Бетонные дорожки на даче своими руками: Страница не найдена | Строительно-информационный ресурс — емонт и отделка квартир, офиса или дома в Казани

Содержание

✅ эконом вариант бетонных и как сделать деревянные

Оформлению садовых тропинок на даче не всегда уделяют должного внимания. Но именно от их состояния зависит общий вид участка. Неухоженные тропы, заросшие густым сорняком нивелируют эффект от красоты дома, клумб. Рассмотрим, как сделать дорожки на даче своими руками, из чего их соорудить. Вариантов мощения множество, причем как из бюджетных подручных материалов, так и из более дорогих декоративных элементов.

Планирование и разметка участка для дорожек

Устройство дорожек на даче начинают с планирования территории. Делают это с помощью бесплатных программ или рисуют схему на бумаге. Изображение наносят с учетом параметров строений, расстояний до них. Выкладка подразумевает обустройство тропинок до калитки, к дверям всех строений. Основной считают дорогу от дома до забора. К ней присоединяют направления до остальных зон.

Популярная букмекерка запустила мобильное приложение для Андроид, скачать 1xBet можно по ссылке абсолютно бесплатно и без регистрации.

Разметку на местности делают с учетом ширины тропинок. Важно учитывать габариты при выборе штучного материала определенной формы. В этом случае считают размеры по длине (ширине) одного элемента – складывают показатели нужного количества фрагментов, получают искомый результат. На грунте разметку делают колышками и шнуром. Чтобы визуально видеть достаточность ширины, края тропинки посыпают известью или мелом.

Важно! Подготовительные работы включают рытье котлована. Размеры траншеи больше, чем готовой выкладки. Это учитывают при разметке участка.

Советы по прокладке садовых дорожек

Укладка дорожек на даче своими руками будет проще, если следовать рекомендациям профессионалов:

Чтобы сооружение не рассыпалось через сезон, соблюдают все этапы предварительной подготовки. Обустраивают конструкцию с уклоном в обе стороны – это нужно для стока дождевых, талых вод. Чтобы жидкость не застаивалась, по краям тропинки копают дренажную канаву.
При планировке следят, чтобы направление не оканчивалось тупиком или забором. В крайнем случае, сооружают декор из камня, делают клумбу или лавочку для отдыха.
Выбирая для отделки плитку, ширину берут 50 см. Это оптимально для любого штучного материала.
Чтобы не бороться с сорняками, в швы высаживают газонную траву. Зелень вытягивается до определенных размеров и дальше не растет.
Начинают процесс обустройства в теплое время года. Зимние тропинки осядут. При необходимости мощения в холодный сезон, покрытие делают на несколько сантиметров выше.
Сооружение бордюра немного увеличит смету, но зато укладочный материал не переместится в сторону.

На заметку! Покрытия с гладким верхом для сооружения декора не применяют. В дождливую погоду поверхность станет скользкой, это повысит риск получения травмы.

Делаем дорожки для дачи своими руками: экономный вариант

В качестве бюджетного материала подойдут любые покрытия – древесина, бой кирпича, шифера, песок или гравий. В зависимости от вида, декор имеет свои преимущества, недостатки и особенности использования.

Дорожка из досок

Сооружение дорожки из досок не займет много времени – материал укладывают поверх выровненной плоскости. Подбирают ширину так, чтобы настил покрывал всю площадь тропинки.

Плюсы:

бюджетность – берут любые доски, которые не пригодятся в хозяйстве;
оперативность выкладки;
минимум земляных работ;
экологичность материала.

Минусов больше:

Древесина впитывает влагу, не отличается долговечностью. Чтобы увеличить срок службы, ламели обрабатывают варом, олифой. Уход должен быть регулярным, иначе через сезон доски придут в негодность.
Жучки и прочие вредители, для которых дерево является питательной средой, нанесут вред культурным посадкам.

На заметку! Если на даче грунт глинистый, его размывают дожди, дощатый настил быстро «поедет». Доски фиксируют между собой, прижимают бордюром.

Дорожка из шифера

Главное преимущество – берут некондиционный шифер. Это могут быть листы с заломами, бой, крошка. Покрытие надежно защищает тропинки от сорняков, не размывается и не образует грязи после дождя. Используют ломаный шифер, его измельчают, а затем крошкой посыпают заранее намеченные пути. Минус один – укладка быстро разъезжается, каждый год покрытие подправляют, подсыпают новые слои.

Дорожки для дачи из поддонов

Деревянные дорожки на даче из старых паллет – экономный и практичный вариант декора. Для укладки применяют хорошо просушенные одноярусные или двухъярусные поддоны. Во втором случае траншею для выкладки копают глубже, чтобы скрыть нижнюю часть декора, упрочнить стойкость изделий.

Правил обустройства несколько:

на дно траншеи укладывают нетканый материал, чтобы не дать древесине гнить;
поверх геотекстиля высыпают слой мелкого щебня;
затем насыпают песок, он впитает избыток влаги;
на него устанавливают поддоны.

Чтобы дорожка из поддонов оставалась на месте и не разъезжалась, элементы фиксируют. Крепеж деревянными лагами по всей протяженности тропинки. Выкладка лаг – плотно к бордюру, крепеж поддонов к лагам саморезами. Плюс – доступность укладочного материала. Минус – это дерево, поэтому прослужит дорожка не более 3 лет.

Дорожка из гравия

Садовая дорожка из гравия – самый доступный и простой вариант. Для отсыпки подойдут камни мелкого, среднего размера – крупные не берут, по ним неудобно перемещаться.

Сооружают дорожки из гравия на даче так:

По разметке копают траншею. Глубину выбирают в зависимости от грунта. Для песчаных почв достаточно 10-15 см, для глинистых 15-20 см.
Разравнивают дно, устилают агроволокном. Устанавливают по бокам бордюры.
В глинистом грунте на текстиль насыпают слой песка толщиной до 7 см.
Сверху выкладывают гравий, уплотняют.

Совет! Насыпные тропинки хорошо утрамбовывают, чтобы материалы плотно легли на место.

Пользоваться покрытием можно сразу. Плюсы – доступность, легкость монтажа. Минусов у такого материала практически нет. Небольшой недостаток – с течением времени дно траншеи деформируется, возникают перепады высоты. Решают задачу разравниванием поверхности и досыпкой щебня.

Дорожка из песка

Сооружают дорожку из песка аналогично выкладке щебня. Сначала роют траншею, на ее дно выкладывают агротекстиль, сверху слой песчаной посыпки и трамбуют. Для сохранения формы первый слой делают из мелкого гравия. Поверх него уже засыпают песок.

Рекомендуем к прочтению:

Минус – в сильный дождик покрытие «выбивает», образуются канавы. Песчаная подушка быстро размывается даже при наличии бордюров. Плюсы – ходить по песку очень удобно, приятно ногам, покрытие не обжигает стопы, не накапливает воду.

Важно! Выбирая песчаную посыпку, обязательно устанавливают бордюр для дорожки. Стыкуют элементы плотно, промазывают цементным раствором. В этом случае мелкодисперсный материал не так быстро размоет, покрытие прослужит дольше.

Дорожка из кругляка

Круглые срезы древесины выглядят особенно эффектно, выложенные в шахматном порядке или на некотором расстоянии друг от друга. Вариант мощения зависит от толщины ствола – толстые кругляши размещают с промежутками, тонкие – вплотную друг к другу.

Вариантов декорирования несколько, самый простой делают так:

напиливают кругляк, стараясь делать элементы равной ширины;
по разметке копают траншею;
на дно укладывают слой гравия, уплотняют;
затем агротекстиль – он защитит древесину от гниения;
слой песка толщиной до 5 см – уплотняют;
кругляши, размещая их по выбранному рисунку;
пространство между деревянными срезами заполняют песком.

Совет! Чтобы не допустить быстрого гниения дерева, его обрабатывают горячим гудроном. В смесь окунают тот конец плашки, который будет прикопан в грунт.

Плюсы – эстетика, экологичность, невысокая стоимость и простота укладки. Минус у отделки один – ее регулярно проверяют на гниль, жучков и обрабатывают морилкой, лаком.

Дорожка из природного камня

Если на участке немало плоских валунов, это отличный материал для мощения. Прочные и стойкие элементы не испортит вода, мороз и ветры. Натуральный камень имеет шершавую поверхность, значит, нет риска падения. Минус – значительная масса материала.

Как выложить дорожки камнем:

Предварительно разметить участок. Подобрать валуны плоской или скругленной формы. Выбирают крупные элементы, мелкие применяют для засыпки. Камни средней величины используют для декорирования других построек или обрамления – ходить по ним неудобно.
Устанавливают элементы в выбранном порядке. Схема зависит от предпочтений хозяина. Эффектно выглядит каменная дорожка, где большие плоскости расположены на расстоянии до 30 см друг от друга, промежутки засыпаны песком.

Заглубляют валуны на 2/3 от высоты, остальное пространство заполняют мелкой галькой, песком. Такая отделка не нуждается в защите от гниения. При качественной засыпке щелей камни не сдвинутся с места.

Совет! Можно сэкономить на бордюре. Для упрочнения дорожки засыпной материал поливают цементом с водостойкими добавками. Состав отвердеет и скрепит щебень – каркас не позволит укладке разъехаться.

Укладка пластиковой дорожки из модулей

Мобильные плитки ПВХ – готовый материал, который выкладывают на грунт без предварительных работ. Элементы оснащены крепежами, поэтому монтаж отличается оперативностью, а сама конструкция не сдвинется с места.

К дополнительным плюсам относят:

прочность;
морозостойкость;
влагостойкость;
неподверженность гниению;
разнообразие форм, цветовых решений;
экономность.

Поверхность плиток шершавая, а выкладывать их намного проще, чем даже дорожки из отсева. На покрытии не скапливается вода, при необходимости плитки легко демонтируют, складывают в гараж, а весной снова сооружают дорожки в любом месте.

Срок службы изделий до 50 лет, возможна некоторая потеря цвета и истираемость. Небольшой минус – пластик при нагревании может выделять в воздух вредные вещества. Но тут все зависит от производителя и качества продукции.

Дорожка из пластиковых крышечек

Самый большой минус декора – невозможность собрать столько крышек, чтобы выложить тропинку. Начинают монтаж с формирования рисунка, выбора схемы выкладки. Затем делают так:

Сшивают по 19 крышек, делая из них «снежинку». Берут длинную иглу, леску и стыкуют элементы с боков.
Укладывают на грунт детали будущего декора в любом выбранном порядке.
После облицовки, покрытие простукивают резиновым молотком, чтобы уплотнить его в грунт.

Совет! Перед началом работ тропинку поливают средством от сорняков. Чтобы крышки не разъехались, устанавливают бордюр.

Плюс – необычный декор, который выглядит эффектно. Минус – работы требуют много времени, сбора элементов.

Дорожки на даче своими руками: стандартный вариант

Бюджетные способы декорирования имеют только один недостаток – материалы служат недолго. Для дачи такие варианты вполне подходят, а вот на участках с загородными домами сооружают более прочные покрытия. Рассмотрим, как сделать дорожки на даче своими руками из бетона, садового паркета и других покрытий.

Разметка и выемка грунта под дорожку

Этап начинают со снятия плодородного грунта. Алгоритм такой:

срезают землю на глубину до 20 см;
контролируют ровность выемки грунта, применяя линейку;
роют траншею с учетом насыпки слоев подушки и обустройством финального покрытия высотой на 3 см над уровнем грунта.

Совет! Плодородный слой почвы применяют для сооружения грядок, клумб.

Устройство пирога садовой дорожки

Рекомендуем к прочтению:

На дно траншеи насыпают слой щебня или гравия толщиной до 5 см. Затем поверхность выстилают геотекстилем или агроволокном. Такая подушка необходима для сооружения дренажа – он впитает и отведет избытки воды. На текстиль насыпают слой песка толщиной до 5 см. Поверх уплотненной песчаной посыпки выкладывают гравий. Размер слоя от 10 см. После этого засыпку хорошо трамбуют, чтобы не просело финишное покрытие.

Укладка бордюра

Бордюры ставят для обозначения границ тропинки. Монтируют элементы в процессе сооружения дренажа. Бетонные или кирпичные заграждения устанавливают на цементно-песчаный раствор, а пластиковые фиксируют крепежами или штырями из металла.

Совет! Чтобы на покрытии не скапливалась вода, в линейке ограждений оставляют промежутки. Делают их с равным интервалом, например, через 3-5 элементов. Остальные блоки подгоняют как можно плотнее.

Укладка основного покрытия

Перед началом работ обустраивают подложку. Для этого используют разные материалы:

бетон – подойдет для выкладки террасной доски, тротуарной или другой плитки;
сухая цементно-песчаная смесь – применяют для плиток любого типа;
плотная песчаная подушка – подходит для древесины, паркетной доски, ПВХ плит, кирпича или другого штучного материала.

На заметку! Бетонную заливку делают не сплошной, а в виде поперечных полос с шагом в 80-120 см. Такая заливка чаще всего нужна для выкладки террасной доски (как опора для продольного бруса).

Тротуарная плитка

Укладывают элементы в заранее выбранной схеме на покрытие из бетона или песка. При сооружении декор аккуратно подбивают резиновым молотком – так детали плотнее прилегают друг к другу.

Совет! Для прочности сооружения рекомендуют выкладывать облицовку на бетонный состав. Схватываясь, смесь накрепко вмурует плитку, покрытие прослужит намного дольше.

Выбирая материалы, учитывают тип изделий. Вибропрессованные модули отличаются прочностью, морозостойкостью, но выбор оттенков небольшой. Тротуарная дорожка из вибролитой плитки – это яркое и красочное покрытие, но с чуть меньшими характеристиками прочности, стойкости к морозу, влаге.

Клинкерный кирпич

Материал с высокой плотностью, не впитывает влагу, идеально подходит для мощения. Цветовые решения представлены в широком ассортименте, поэтому дорожка из кирпича на даче своими руками будет не только прочной, но и красивой.

Важно! Для покрытия в обязательном порядке устанавливают бордюры. Их делают из бетонных блоков или кирпича, ставя на ребро. Монтаж ограждений делают вровень с поверхностью покрытия. Это улучшит сток дождевых вод.

Выкладывают декор в выбранном порядке на песчаную подушку. Подгоняют элементы резиновым молотком максимально плотно друг к другу. После отделки швы тщательно герметизируют.

Заливка бетонной дорожки в формах

Обустраивая бетонные дорожки на даче своими руками, выполняют ряд действий:

Вынимают грунт на расчетную глубину (от 25 см). Затем по краям устанавливают бордюры или опалубку. С внешней стороны элементы фиксируют арматурой или колышками.
На дно траншеи засыпают песок. Увлажняют и трамбуют подсыпку до толщины 7 см.
Если планируют получить ровные дорожки на даче своими руками из бетона, заливают тонкий слой бетонного раствора. Разравнивают правилом. Маячки – борта опалубки. Подсохший состав железнят, нанося на поверхность тонкий слой сухого цемента. Затем порошок осторожно втирают затиркой, поверхность приобретает гладкость и прочность.
Заливка в формы предполагает двукратное применение бетонной смеси. Первый слой заливают до половины высоты опалубки. Разравнивают правилом. Используют грубый состав из цемента и гравия. После схватывания смеси устанавливают форму для дорожки, в нее заливают тонкий слой раствора. Выравнивают по краям формы. Оставляют сушиться на 5 суток.

Совет! Чтобы ускорить сооружение дорожки из цемента и воды (бетонной смеси), делают 2-3 формы или больше. Устанавливают элементы плотно друг к другу, заливают, выравнивают. После просушивания формы снимают, щели затирают.

Укладка деревянного садового паркета

Готовые ламели имеют фиксаторы, монтаж не отнимает много времени. Выкладывают плашки на плотно утрамбованную смесь гравия или слой мелкофракционного щебня. Изготавливают садовый паркет из древесины специальной обработки. Материал стойко переносит влагу, солнце, мороз, не является питательной средой для жучков. Производители предлагают элитные варианты деревянного паркета и более бюджетный материал из пластика.

ПВХ модули отличаются большим разнообразием цветовых, фактурных решений. Но дерево обладает неповторимой элегантностью, такой настил подчеркнет статус участка.

Финишная отделка дачной дорожки

После укладки дорожек их защищают от разрушающих растений и попадания влаги под покрытие. Зоны стыков заделывают цементом. Покрытия из бетона или дорожки из плитки на даче своими руками герметизируют гидрофобными составами. После выполнения работ поверхность покрытия моют, чистят от капель цемента, заделки.

Декорация дорожек

Чтобы участок выглядел эстетично, оформители советуют дорожки в едином стиле. Исключение касается больших территорий, где выделяют место для постоянных садов, фонтанов и других элементов украшения.

В качестве декора для дорожек используют:

окрашенные в контрастный оттенок бордюры;
цветочные клумбы с низкорослыми растениями, которые исполняют роль обрамления границ;
природные валуны, расставленные в определенном порядке;
мозаичную выкладку элементов;
окрашивание фрагментов так, чтобы просматривался определенный рисунок;
выкладку камней контрастного оттенка, например, дорожки из щебня на даче насыпают из черного и белого камня.

В качестве элемента декора применяют освещение, в дренажные канавы запускают воду и высаживают растения и пр.

Совет! Заливая бетон в формы, в поверхность вдавливают стекло, гальку, делают мозаичный рисунок.

Освещение садовой дорожки

Чтобы подсветка была безопасной, применяют современные светодиодные элементы. Они дают достаточно света для безопасного передвижения, но потребляют мало электричества. Освещение дорожек продумывают и делают до начала мощения. Кабель закладывают в защитной гофре на необходимую глубину в грунте. Затем выводят контакты для соединения с подсветкой.

Выбор осветительных приборов широк – фонари на опорах, подвесные, скрытые или точечные. В продаже есть светильники на солнечных батареях, плоские ленты светодиодов и пр. Особенно эффектно выглядят брусчатка, камень или паркет, подсвеченные по уровню грунта. В этом случае светильники подбирают с возможностью заглубления в грунт или монтажом на невысоких опорах.

Как сделать бетонные дорожки на даче своими руками

Как сделать бетонные дорожки на даче своими руками?

В ландшафтном дизайне, пожалуй, самым функциональным и бросающимся в глаза элементом приусадебного участка являются садовые дорожки. Сделать бетонную дорожку на даче своими руками вполне реально, не прибегая к помощи многочисленных фирм, специализирующихся на такой продукции. Сложность укладки будет зависеть от особенностей и характеристик используемых материалов, характера прокладываемых дорожек, особенностей строения почвы на участке. Необходимо добиться, чтобы прокладываемые дорожки выполняли не только практическое, но и декоративное назначение, придавали территории участка упорядоченный вид, являлись его украшением и давали возможность перемещения без риска упасть и запачкаться при любой погоде.

В данной статье мы рассмотрим, как выполнить бетонные дорожки на даче своими руками, возможные варианты их изготовления и особенности проведения работ.

Разработка плана

Это очень важный этап работы, который нельзя упускать. Перед тем как делать бетонные дорожки на даче, следует разработать проект, где и как они будут пролегать. На этой стадии необходимо изучить особенности естественного ландшафта, общий стиль садового оформления и ваши потребности в удобном и целесообразном перемещении по участку. Качественное планирование на данном этапе позволяет оптимально проложить маршруты, разработать формы и выбрать требуемую ширину и прочность покрытия дорожек.

Необходимые инструменты

Перед тем как начинать сооружать бетонные дорожки на даче своими руками, необходимо приготовить инструменты для работы: емкость или бетономешалка для замеса бетона, колышки, шнур, лопата, уровень, рулетка, резиновый молоток и определенное количество деревянных досок. Естественно, следует приготовить сам материал, составляющий основную конструкцию покрытия, и компоненты для приготовления бетона: цемент, песок, гравий разных фракций, вода. Не лишним будет приготовить пигменты для окраски бетонной смеси.

Варианты используемого материала

Чем покрыть бетонные дорожки на даче? В качестве материала можно выбрать сам бетон, искусственный или природный камень, кирпич, деревянные плашки или срезы стволов деревьев, тротуарную плитку. К более специфичным материалам можно отнести, например, стеклянные бутылки, пластиковые пробки и многое другое – это зависит от вашего воображения, возможностей приобретения и эстетического чувства. Каждый вид материала имеет свои особенности, влияющие на технологию производства работ. По мере возможности мы остановимся на основных материалах и присущих им особенностях.

Основные этапы выполнения работ

Чтобы соорудить бетонные дорожки на даче своими руками, надо пройти следующие этапы:

• выбор дизайна и материала дорожек;• разметка участка;• углубление поверхности почвы на ширину дорожки;• подготовка основания дорожки;• подготовка опалубки и армирование;• заливка дорожки;• выравнивание и декорирование поверхности;• выжидание затвердения бетона;

• окончательное оформление дорожки.

Выбор дизайна и материала

Перед практическим решением задачи, как изготовить бетонные дорожки на даче своими руками, фото таких изделий будет не лишним посмотреть, например, в этой статье. Следует выбрать дизайн дорожек по снимкам либо разработать свой собственный. Не обязательно все дорожки должны быть одинаковы по ширине и конструкции. В первую очередь следует определить, какие из них будут использоваться наиболее часто и интенсивно, например, для подвозки различных грузов на тележке. Они и должны быть более широкими и изготовлеными с применением наиболее прочного и долговечного покрытия. Дорожки вообще должны иметь достаточную ширину, чтобы без усилий и вреда для окружающей растительности передвигаться по участку. Опыт показывает, что для садового участка достаточна ширина в 80 см.

Разметка участка

Для прямых дорожек разметка осуществляется просто – с помощью колышков в концах участков и шнура. Для дорожек извилистой формы требуется большее количество колышков, расположенных через меньшее расстояние.

Земляные работы

Устройство бетонных дорожек на даче не обходится без подготовки грунта, которая заключается в удалении почвы по всей длине дорожки. Глубина удаляемого слоя почвы зависит от ее состава. Если она каменистая или песчаная, то достаточно удалить 20 см, если же глинистая, то удалению подлежит не менее 30 см почвы. Дно получившейся канавы следует заполнить дренажными материалами, в качестве которых можно использовать слой гравия сначала крупной фракции, затем – помельче, и, наконец, слой песка. Это необходимо, чтобы влага не задерживалась на дорожке и рядом с ней.

Подготовка опалубки

Для того чтобы сделать бетонные дорожки на даче своими руками, по сторонам следует установить опалубку. Для этого используют доски шириной не менее глубины заливаемого слоя бетона и толщиной не менее 15 мм. Необходимо, чтобы верхний срез досок был ровным для того, чтобы выравнивать по нему заливаемый слой бетона.

Опалубку устанавливают по уровню, чтобы дорожка была ровной. Но для самостоятельного удаления дождевой воды надо сделать небольшой уклон (1-2 градуса) от одного края дорожки к другому. Для повышения прочности конструкции следует учесть, что при изменении температуры почвы и воздуха бетон, как и любой другой материал, изменяет свои линейные размеры. Поэтому необходимо заливать дорожку не сплошной лентой бетона, а разделять ее, вставляя через 1-2 м поперечные прокладочные рейки толщиной 1-2 см. Для облегчения последующего удаления их следует смазать отработанным машинным маслом. Боковые доски опалубки скрепляют между собой посредством реек. Это нужно, чтобы при заливке не нарушить целостность опалубки.

Армирование

Перед тем как залить бетонные дорожки на даче, желательно провести их армирование. Для этого подойдет монтажная сетка или просто отрезки арматуры, выкладываемые на подготовленную подушку через 10-20 см как вдоль, так и поперек дорожки. Желательно, чтобы арматура лежала не на самом дне подготовленного основания. Для этого под нее подкладывают, например, пробки от бутылок, кусочки плитки или кирпича.

Заливка

Далее готовят бетонный раствор, применяя цемент марки не менее М400, песок (лучше мытый, речной) и гравий (целесообразно использовать гранитный для усиления прочности покрытия) в соотношении 1:1,5:2.

Воду при замешивании добавляют до густоты сметаны или гуще. Чем менее жидкий раствор, тем прочнее получается дорожка, но требуется прикладывать больше усилий или специальный виброинструмент для утрамбовывания бетонного слоя. С другой стороны, с жидким раствором удобнее работать и разравнивать его. Поэтому густоту выбирайте сами.

Важно учитывать, что приготовленный раствор надо целиком использовать в течение одного часа после его замешивания. Добавлять воду в приготовленную массу специалисты категорически не рекомендуют, поскольку при этом сильно ухудшается прочность получаемого покрытия.

Чтобы дорожки не получались серыми и невзрачными, их окрашивают. Это можно осуществить уже по готовому покрытию, но такая покраска недолговечна. Лучше добавлять пигментные красители при замешивании бетона. Тогда получается окрашенным весь его слой. При этом, правда, расход пигмента больше, но получаемый эффект того стоит. Для окраски можно выбрать любые цвета, но для садового участка лучше подходят желтые, синие, красные оттенки, а также цвет охры.

Выравнивание бетонного слоя проводят правилом по верхнему слою опалубки. Чтобы поверхность была не просто ровной, а узорчатой, можно по ней нанести рисунок. Часто для этого используют специальные трафареты-матрицы (так называемый печатный бетон). Такое оформление можно провести через несколько часов или на следующий день, когда бетон немного схватится, но не затвердеет совсем. Перед выполнением такой операции на поверхность дорожки наносится тонирующий закрепитель. Он помогает после тиснения придать поверхности удивительно красивую текстуру, имитирующую различные натуральные материалы (брусчатку, камень, дощатый настил и др.). Узор, наносимый на поверхность бетонной дорожки, зависит только от вашего воображения.

Для защиты краски и текстуры печатного бетона от механических и атмосферных воздействий на его поверхность наносят акриловую пропитку. Через один-два дня осторожно вынимают поперечные прокладки в ленте бетона.

Выжидание затвердения

После заливки бетона его поверхность укрывают полиэтиленовой пленкой, чтобы он застывал постепенно. В жаркие летние дни его желательно периодически смачивать, опрыскивая ее водой. Окончательную готовность можно определить по цвету бетона. Если он еще не высох, она блестящая и темная. Пользоваться дорожками можно лишь после полного высыхания (через 5-6 дней после заливки).

Окончательное оформление дорожки

На этом этапе удаляют опалубку. Далее заполняют поперечные швы песком или грунтом, подравнивают почву по краям дорожки.

Другие варианты покрытия

— Кирпичная дорожка. Особенностью ее является приятный внешний вид, возможность выдерживать определенное расстояние между кирпичами для заполнения цветным песком, цементно-песчаным раствором или грунтом для прорастания травы. Кирпичи укладываются на слой раствора так, чтобы их поверхность была на 10-15 мм выше окружающей почвы, придавая небольшой уклон от центра к краям дорожки. При этом вода от осадков не будет задерживаться на дорожке. Подготовка основания не отличается от рассмотренного ранее случая за исключением того, что глубина основания должна соответствовать толщине применяемых кирпичей.

При выкладывании кирпичей пользуются уровнем и резиновым молотком, углубляя кирпич постукиванием по нему, если это необходимо. Если кирпич надо поднять, то его вынимают, подкладывают под него немного раствора и вставляют обратно. Вместо раствора удобно использовать сухую цементно-песчаную смесь. После укладки дорожку поливают водой, и постепенно эта смесь схватывается и твердеет. Естественно, что пользоваться дорожкой нельзя до окончательного отвердения раствора или смеси, на которые уложен кирпич.

Для прочности получаемого покрытия желательно использовать не обычный кирпич, а клинкерный (тротуарный), получаемый при увеличенной температуре обжига из специальных сортов глины. Силикатный белый кирпич пригоден только для внутренних или стеновых работ, а красный постепенно разрушается под воздействием атмосферных осадков. По краям дорожки желательно установить бордюрный камень. Иначе конструкция со временем приходит в негодность, начиная с крайних кирпичей.

— Дорожка из тротуарной плитки. Обустройство не отличается от кирпичной. Исключение составляет возможность использовать плитку самых разнообразных (имеющихся в продаже) форм и цветов. Особенностью является то, что нельзя использовать плитку для внутренних работ – она недолговечна и разрушается под воздействием неблагоприятных атмосферных условий за короткое время. Толщина тротуарной плитки должна составлять не менее 6 см. Особенность укладки состоит в том, что плитку подбирают по форме и цвету, начиная с центра дорожки к ее краям. Края выкладывают в последнюю очередь, поскольку они зачастую требуют резки плитки в соответствии с конфигурацией границ дорожки. Для резки можно использовать болгарку с отрезными дисками по бетону. Для достижения долговременной прочности такой дорожки также желательно установить бордюрные камни.

— Дорожки из спилов дерева. Они, пожалуй, наиболее бюджетны в изготовлении и выглядят очень привлекательно. Для их изготовления требуются спилы старых деревьев разного диаметра толщиной 10-15 см. Для придания прочности этому материалу его необходимо обработать с целью предотвращения процессов гниения. Для этого спилы предварительно обрабатывают, например, олифой или раствором медного купороса и высушивают. Ту часть спила, которая будет находиться внутри основания дорожки, дополнительно обрабатывают, погружая в расплавленный битум.

Отличие технологии от ранее приведенной заключается в подготовке более глубокого основания в соответствии с толщиной спилов. Их можно укладывать прямо в песчаную подушку, но лучше – в цементно-песчаный раствор, утапливая на глубину, обработанную битумом. Промежутки между выступающими частями спилов в последующем заполняют песком, каменной крошкой или мелим гравием. Также можно заполнить их грунтом и засеять травой для газонов. Наружную поверхность спилов желательно отшлифовать и покрыть в несколько слоев лаком для наружных работ. Так будет лучше просматриваться текстура дерева.

Ремонт бетонных дорожек на даче своими руками

С течением времени под воздействием механических и атмосферных явлений дорожки начинают портиться. Это в большей или меньшей степени характерно для любых использованных материалов, особенно если не выдержана технология изготовления. Важно осуществлять их ремонт, не дожидаясь полного перехода в негодное состояние. Для этого используют те же материалы, которые были взяты для их обустройства. Поврежденные части демонтируют и заменяют аналогичными без изъянов. Поэтому целесообразно при обустройстве дорожек заранее запастись некоторым количеством материала покрытия, чтобы осуществить своевременный и полноценный ремонт.

Заключение

Мы рассмотрели, как создаются бетонные дорожки на даче своими руками. Надеемся, что изложенный материал поможет вам в реализации дизайнерских планов обустройства участка.

fb.ru

Бетонные дорожки на даче своими руками

Вместе с разработкой и строительством дома, не стоит забывать и о таких важных деталях, как сама территория, которую необходимо убрать и привести в порядок. Чаще всего люди предпочитают устанавливать беседки, обустраивать клумбы, а всю остальную территорию засеивать газоном. Но чтобы вам было комфортно перемещаться по территории вашего участка стоит задуматься о дорожках. Самым лучшим и практичным материалом для этой цели является бетон, который сможет выстоять не один год независимо от температуры и влажности, но только при условии соблюдения технологии. Обустроить бетонные дорожки на даче можно достаточно просто, для этого необходимо купить весь материал, а также ознакомиться с советами от специалистов, которые будут рассмотрены в этой статье.

Преимущества

Если вы еще не решили, нужны ли именно такие тропинки на территории вашего участка, то стоит ознакомиться с основными их преимуществами:

долговечность и прочность бетона позволит дорожкам оставаться в первоначальном состоянии на протяжении многих лет;
процесс создания таких дорожек достаточно прост, поэтому с ним справится каждый;
доступный материал;
устойчивость к воздействию неблагоприятных погодных условий.

Бетонная дорожка сможет с легкостью выдержать практически любые механические нагрузки, поэтому дети смогут по ним бегать постоянно. По желанию можно использовать специальные формы, которые придадут более эстетичный вид территории дачи. Нет необходимости привлекать к процессу работы специалистов, так как он очень простой и не требует особых знаний.

Разновидности технологий

Так как бетонная садовая дорожка подразумевает использование жидкого раствора, то у каждого появляется уникальная возможность придать ей любую форму. Например, в самом простом варианте используют технологию фундамента. Так, по намеченному маршруту прокапывается траншея, разрабатывается опалубка и заливается подготовленный цементный раствор.

Также используются специальные формы, благодаря которым можно получить рельефную поверхность с четким рисунком. Достаточно купить или арендовать несколько форм. Не стоит также забывать, что цемент может быть окрашен в несколько цветов, при этом используются специальные пигменты.

При выборе технологии заливания бетона не стоит слишком углубляться в землю, достаточно 15-20 см. Высота дорожки должна возвышаться над уровнем грунта на 5 см. Это позволит дождевой воде не задерживаться на поверхности и стекать.

Особенности

Оригинальная садовая дорожка из бетона

При обустройстве стоит использовать подсыпку или дренажную прослойку, благодаря этому влага не будет поступать к бетонной дорожке, как следствие ее эксплуатационный срок увеличится. Поверхность не должна быть ровной, а иметь небольшой уклон. Также в центре можно сделать выпуклость, что позволит дождевой воде стекать и не задерживаться на поверхности.

Стоит заранее изучить состояние подземных вод, на которые вам укажут лужи, длительное время не высыхающие после дождя. Именно поэтому высота дорожки должна быть немного выше основного уровня грунта. Чтобы вода стекала в нужном направлении, стоит обустроить водоотвод из перфорированной трубы.

Вдоль бетонных тропинок можно установить дополнительное освещение или высадить растения. Можно использовать крупные камни в виде декора.

Планировка места под дорожки

Так как садовые дорожки не относятся к масштабному строительству, для их организации не нужно получать никакие разрешающие документы. Так, ширина может составлять от 50 до 80 см. Размещаться они могут в абсолютно любом месте, но при этом стоит заранее подумать об удобстве перемещения по территории участка.

Чтобы точно распланировать местонахождение дорожек по всему участку, стоит предварительно его осмотреть. Это позволит разместить их правильно. Если будут пересечения, то не нужно делать на них площадок. Ширина всех частей дорожки должна быть одинаковой. Не забывайте, что сначала все маршруты необходимо нанести на план территории, а после перенести его на сам участок.

Считается, что оптимальным маршрутом являются уже вытоптанные места, которые владельцы самостоятельно проделали и пользуются ими.

Предварительные работы

Если вы не знаете, как сделать садовые дорожки из бетона, то обратите внимание на следующие советы и рекомендации. После того как маршрут выбран осуществляются подготовительные работы. На первом этапе по запланированному направлению удаляется верхний слой грунта как минимум на 20 см, так как на низ будет стелиться специальная прослойка, а по бокам установится деревянная опалубка.

От правильности формирования опалубки будет зависеть ровность линий и гладкость конструкций. Специалисты рекомендуют для этого использовать доску или фанеру. Если по краям будут устанавливаться бордюры, то его можно фиксировать непосредственно во время заливки бетона, но в этом случае важно соблюдать ровность, для чего понадобится строительный уровень.

Каждый слой необходимо тщательно трамбовать, чтобы после первого дождя конструкция не разрушилась и вода не проникла в бетонный слой. Также необходимо удалять пузыри воздуха из раствора, которые могут образоваться во время замесов, а после высыхания в пустотах будет быстрее образовываться плесень, от которой начнется разрушение.

Материалы для опалубки стоит выбирать прочные, так как цементный раствор очень тяжелый. Для прослойки используется гравий или щебень, в редких случаях песок.

Проведения основных работ

Когда основание дорожки полностью подготовлено, можно приступать к непосредственной заливке бетона. Его можно замесить самостоятельно или же заказать в строительной компании, если речь идет о большом объеме. Важно выдерживать все пропорции: на 1 часть цемента идет по 3 части щебня и песка. Производить замес лучше всего при помощи бетономешалки, так как вручную этот процесс будет слишком трудоемким и сложным.

Проводить заливку бетонного раствора рекомендуется в один этап, только в этом случае можно получить однородную и гладкую поверхность. Если же проводить процедуру в несколько этапов, то стоит каждый раз выравнивать слой, чтобы он ложился очень ровно. После окончания работ поверхность дорожки необходимо поливать водой на протяжении нескольких дней, а также накрыть ее полиэтиленом. До полного высыхания может понадобиться неделя.

Чтобы получить максимально прочную конструкцию стоит использовать дополнительные материалы (армирующий металл). Так, прежде чем залить бетонный раствор на дно опалубки укладывают различные куски арматуры или сетку.

Цветная садовая дорожка

Из-за серого цвета многие отдают предпочтение тротуарной плитке, которая может быть не только разной формы, но и цвета. На самом деле необходимо внимательно изучить разные технологии и методики, так как в последнее время профессионалы с легкостью окрашивают и бетон. Для этого используют специальные красящие пигменты, которые добавляют непосредственно при замесе раствора в бетономешалке.

Если хотите получить разноцветную дорожку, то можно в каждый замес вводить различное количество пигмента, или же использовать другие цвета. Этот метод отлично подходит для варианта заливки бетонного раствора в специальные формы. Если технология была соблюдена неправильно, то в результате можно получить расслоенный раствор с хлопьями, который не годится для укладки садовых дорожек. Также неплохим вариантом для окрашивания является разноцветная каменная крошка, которую используют вместо щебня.

При выборе этой технологии необходимо тщательно рассчитать количество красящего вещества, к тому же после высыхания цвет может измениться. Важно первоначально сделать пробный замес.

Чтобы создать рисунок на поверхности бетона стоит использовать различные способы. Пока цемент не застыл, создается рельеф. Некоторые художественные натуры для декорации используют листья деревьев, благодаря которым создается оригинальный орнамент. Вот так просто можно создать бетонные дорожки на дачном участке. Если вы имеет опыт в этом направлении, то поделитесь им, оставляя комментарии после этой статьи.

Видео

Благодаря этим видеоматериалам, вы сможете наглядно ознакомиться с одной из популярных технологий изготовления бетонных дорожек:

kakpravilnosdelat. ru

Никто не сделает вам на даче бетонные дорожки лучше, чем вы своими собственными руками

Здравствуйте мой уважаемый читатель.

В прошлом месяце гостил на соседнем участке и после этого твёрдо решил, что не только буду делать бетонные дорожки на даче своими руками, но и обязательно опишу весь процесс на страницах нашего блога.

А уж если и налеплю «боков», то хоть пенять будет не на кого. Ведь бетонирование у соседей «джамшуды» выполнили просто ужасно. Заливке чуть больше года, а такое чувство, что дорожки видели ещё Курскую битву и все участвующие в ней танковые армады по ним с ветерком прокатились.

В некоторых местах бетон был украшен только паутинкой трещин, но местами расколы достигли толщины в 2-3 мм. Края у изделия были выкрошены потому как бордюры в планы строителей и вовсе «не вписались». Одним словом: «Ужас».

Слава богу к физическому труду я приучен и хоть цемент, а точнее, связанные с его применением работы, никогда не вызывал у меня дикий восторг, но если нет другого выбора…

Выбор технологии

Целый день прошёл в поисках подходящей «тропиночной» технологии. Главными кандидатами тут были дорожки с песчаника и тротуарной плитки. Первый вариант я отбросил ввиду отсутствия у себя необходимых художественных навыков, второй неприятно удивил стоимостью. За такую плитку, как мне понравилась, просили около 150 гривен, а ведь ещё нужно било потратиться на бордюры и гарцовку. Откуда у людей такие деньги?

Вот только и квадратные бетонные плиты в своём дворе видеть не хотелось. Как ни странно, но помогла реклама.

А почему бы и нет? По сути ведь ничего ужасного не предлагают. Всё те же бетон только в более привлекательной декоративной форме.

Конечно, вместо деревянной опалубки придётся покупать формы для бетонных дорожек, но если учесть, что залить мне нужно было далеко не метр, а дерево в наше время также не бесплатное, то и приобретение в конечном счёте должно окупиться.

Попутно с формами я заказал фиброволокно и пластификатор. Даже если бы у меня не было технического образования, важность выше перечисленных компонентов всё равно не вызвала бы никакого сомнения.

А вот от смазки и красителя решил отказаться. Не то чтобы на них не хватало денег, но меня вполне устраивал бетонный цвет тротуара, да и вытягивание пластиковой формы из сырого раствора не настолько сложное задание, чтобы выбрасывать лишнее 70 гривен.

Разбивка участка

Пока посылка ехала, занялся подготовительными работами.

Первым делом при помощи колышков и шпагата задал своим дорожкам форму и направление. Это было несложно. В большинстве своём тропинки были уже натоптаны, но в некоторых местах вектор движения пришлось чуток подправить.

В службе поддержки мне пообещали, что готовые плиты будут размерами 600×600×60, а потому ширина центральной дорожки была взята 1200 мм и по 600 мм для каждого отходящего от неё рукава.

Земляные работы

Потом пришлось взяться за лопату. По уже готовой разметке выбрал землю ровно на штык, для тех кто привык взвешивать соль для приготовления яичницы в граммах, объясняю штык – это приблизительно 35 см.

Поскольку копать пришлось по уже состоявшемуся газону, землю выбирал сначала на кусок брезента, а потом тележкой вывозил за пределы участка.

В первый раз пожалел, что таки не нанял «джамшудов» — земляные работы по праву считаются самыми тяжёлыми и, к сожалению, на процессе копания они не закончились.

Чтобы как-то бороться с морозным пучением необходима непучинистая подушка, таковая делается чаще всего из песка и гравия. Последнего ингредиента у меня не было, зато песка хоть отбавляй, а потому вырытую траншею я заполнил именно им.

Многие советуют сделать высыпку в 5-10 сантиметров, но это разве чтобы спланировать почву, в том что такая прослойка может реально спасти дорожки из бетона я не верю.

У меня песчаная подушка получилась в 30 см, то есть траншеи я засыпал почти полностью, не достав до края всего 40-50 мм, это пространство я оставил для бетона.

И ещё, если вы решите повторить мой опыт, песок засыпается не просто так, его ещё нужно увлажнить и хорошо уплотнить при помощи трамбовки. Все уровни и уклоны будущих дорожек необходимо сделать уже сейчас, фабричные формы не шибко выставишь, они должны нуждаться только в «косметической» корректировке.

В общей сложности, чтобы подготовить основание для 60 м дорожек понадобилось около недели, но если у вас есть кому помочь, процесс пойдёт намного веселее.

Когда с подготовкой было улажено сделал себе пару дней отдыха и взялся за бетон. Поначалу хотел обойтись обычной бадейкой и ручным миксером, но вовремя сообразил, что фиброволокно этому не обрадуется, а потому занял у уже упомянутых соседей бетономешалку.

Рецептура рабочей смеси стандартная, на один замес я высыпал:

25 кг – цемента
6 вёдер — песка
6 ведер – гранотсева
50 г – фиброволокна
50 г — пластификатора

Всё это смешивал с водой пока не получался сметанообразный раствор, по своей густоте напоминающий разогретое масло.

Теперь о том как выложить сами тротуарные дорожки:

Тут разработчики технологии постарались на славу. С работой может справиться не только профессионал, но и такой любитель диванов, как я. Всей-то сложности:

Смазал форму отработкой,
Выставил её при помощи уровня на площадке,
Залил ячейки песчано-цементной смесью
И убрал излишки раствора при помощи широкого шпателя, а дальше сиди жди пока смесь замёрзнет.

Именно на четвёртом этапе я впервые пожалел, что пожадничал и заказал только одну форму. От момента заполнения матрицы, до того времени что её можно снимать реально уходит минут 40, а то и больше.

Это время можно было бы потратить на изготовление ещё одной тротуарной плиты, но имеем то, что имеем, а потому ремонт проходил черепашьими темпами по 5 квадратов в день. Но скучно было только поначалу. Уже на следующий день дел было невпроворот.

Солнышко жарило что есть мочи, а потому пока раствор сох, ранее отлитые плиты приходилось увлажнять из поливочного шланга, а потом и заполнять между «камнями» швы. Вместо того чтобы долго думать чем залить я взял обычный чернозём и, смешав его в пропорции 2:1 с песком, добавил туда семена газонной травы. Получилась такая себе эко-масса.

Этой землёй засыпал как образовавшиеся между дорожкой и плитами зазоры, так и все остальные между плиточные швы. Делать это легко получалось, разметая землю при помощи метёлки.

На всё про все у меня ушло три недели, но уже через месяц я был вознаграждён вот такой жемчужиной ландшафтного дизайна на собственной даче!

Видео

Посмотрите еще видео, где практически в режиме реально времени показан весь этот увлекательный процесс:

Дерзайте, и до встречи на страницах нашего блога.

Василий Молька

sait-pro-dachu.ru

Бетонные дорожки на даче своими руками — пошаговая инструкция

Одним из элементов ландшафтного дизайна, являются садовые дорожки. Они выполняют не только коммуникативные функции, связывая дом с прочими постройками и элементами, в виде малых архитектурных форм, беседок и террас, но и служат украшением участка.

Наибольшее распространение получили монолитные типы, благодаря прочности материала и возможности придавать им самые причудливые формы. В этой статье будет рассказано, как сделать бетонные дорожки на даче своими руками.

Достоинства покрытий

Преображение дачного двора

Бетон является прочным и долговечным материалом, устойчивым к любым воздействиям окружающей среды, поэтому дорожка из него станет лучшим выбором.

Для нее характерны следующие положительные качества:

Высокая прочность, которая сохраняется на протяжении всего срока эксплуатации;
Это долговечное сооружение, срок эксплуатации которого исчисляется десятилетиями;
Укладка проста в своем исполнении, и не требует особых строительных навыков, поэтому ее можно сделать своими руками;
Цена на расходный материал является доступной;
Основной материал достойно противостоит воздействию влаги, низким температурам и другим агрессивным природным явлениям;
Он способен противостоять механическим воздействиям, и обладает высокой износоустойчивостью;
Благодаря опалубочному методу монтажа, поверхность может иметь самую причудливую конфигурацию;

Большой выбор способов декорирования, позволяет вписать их в абсолютно любой ландшафт.

Из недостатков можно отметить то, что во время сезонной подвижности грунта, на поверхности могут появиться трещины.

Что учесть при проектировании

Важно! Такая поверхность на даче является капитальным сооружением, поэтому к выбору места ее расположения следует подойти со всей ответственностью. Если неправильно запроектировать ее и не учесть основные коммуникационные направления на участке, то она будет неудобной в использовании. А изменить ее расположение и конфигурацию, в связи с ее капитальностью, практически невозможно.

Покрытие должно соединять дом с прочими постройками на участке

Важно правильно выбрать ширину в зависимости от назначения. Для основных дорог, которые несут наиболее важную коммуникационную нагрузку – от дома до основных объектов на участке, ширина принимается не менее двух метров. Это делается для того, чтобы на ней могли свободно разойтись два человека.

Дорожка второстепенного значения – прогулочная или декоративная, может быть узкой и даже иметь прерывающееся полотно, что смотрится очень декоративно и визуально не нагружает участок.

Декоративный вариант исполнения

Перед тем, как делать такое покрытие на даче, необходимо выполнить эскиз на бумаге. На эскизе должно быть обозначено расположение дома, основных объектов.

Основные размещают на коммуникационных маршрутах, которые проходят на пути следования от дома до основных объектов – до калитки, беседки, бассейна и прочих.

Они могут быть прямыми – они обеспечивают кратчайший путь от одной функциональной зоны на участке до другой. Также прямую конфигурацию имеют покрытия вокруг дома.

Поверхность вокруг строения

Как видно на фото выше, дорожка выполнена из блока с шероховатой поверхностью. Это сделано в целях безопасности передвижения по ней в зимний период. Для системы водостока устроена система водоотведения.

Виды бетонных дорожек

Они бывают:

Такие дорожки устраиваются опалубочным методом.

Из декоративной плитки разной формы и фактуры;

Плитка может иметь разную форму и способ укладки.

Такие покрытия устраиваются при помощи форм, в которые заливается раствор.

Что учесть при монтаже дорожек

Независимо от того, какой способ укладки выбран, необходимо учесть несколько правил, соблюдение которых позволит создать качественное покрытие.

Самые важные правила для укладки:

Для монтажа жесткого основания конструкции необходимо в обязательном порядке выполнить подсыпку из щебня или песка;

Песчано-гравийная подсыпка

Важно! Подсыпка спасет конструкцию от повреждений при сезонном вспучивании промерзшего грунта, насыщенного влагой. Толщина дренажной подсыпки зависит от интенсивности использования.

Для естественного водоотведения, она должна иметь односторонний уклон или центральную выпуклость;
Если весной при таянии снежной массы или летом после дождя на участке есть места, где образуются лужи, это говорит о близко пролегании грунтовых вод. Монтаж на этом месте должно проходить над поверхностью земли, благодаря высокой подсыпке из щебня. Либо, вдоль должна быть устроена система водоотведения, благодаря которой жидкость будет удаляться в дождевой водосборник.

Монолитная дорожка

Ниже будет приведена инструкция, как самому сделать рассматриваемую поверхность на даче. В состав раствора входит основание из песчано-гравийной смеси и, усиленный арматурой, цементно-песчаный слой со щебнем.

Как залить бетоном покрытие на улице

Инструменты и материалы

Для проведения работ понадобятся следующие материалы:

Цемент строительный с маркировкой от М400 и больше;

Низкоуглеродная проволока для армирования

Добавки гидроизолирующие;

Колышки, распоры, бруски.

Применение колышков, распоров и брусков

Из инструментов понадобятся:

Лопаты – штыковая и совковая;

Устройство для трамбовки песка;

Молоток для устройства опалубки.

Основные этапы

Устройство монолитной конструкции включает в себя несколько этапов:

Сначала необходимо определиться с дизайном и местом расположения, выполнив эскизные зарисовки;

Эскизный рисунок участка с обозначением места расположения

Затем, на территории земельного участка устраивают разметку в месте, где будет находиться дорожка. Учитывая размеры и конфигурацию, фиксируют ее место расположения при помощи колышков и шнура.

Нейлоновый шнур закреплен на колышках

Там, где покрытие будет закругляться, вбивают дополнительные колышки;

Выполняют подготовку грунта;

На этом этапе определяются с высотой подсыпки и расположением относительно уровня земли. На этом же этапе удаляют верхний слой грунта с растениями и их корнями, чтобы они в будущем не стали причиной разрушения бетонной конструкции.

Разрушение бетона растениями

Грунт вынимают на глубину, способную вместить четыре слоя – по 10 см песка и щебня, еще один слой песка в 5 см и раствор от 7 см.

Монтируют опалубку, закрепляя доски к колышкам;

Важно! Для того чтобы температурные расширения бетона компенсировались, необходимо наличие швов, которые обеспечат плавную регуляцию теплообменных процессов в бетоне. Для этого опалубку выполняют фрагментально.

Разделение опалубки на фрагменты

Внешняя сторона опалубки должна упираться в боковую внутреннюю грань траншеи, либо наоборот, доски могут крепиться к колышкам при помощи саморезов. Для создания компенсационных швов, через каждые 50 – 60 см устанавливают поперечные доски, которые не должны быть выше продольных досок опалубки.

Устройство песчаной подушки необходимо для своевременного естественного водоотведения. В результате этого, раствор не будет разрушен изнутри при расширении влаги;

Важно! Чтобы песок спустя время, благодаря своим свойствам, не ушел вместе с влагой в грунт, под песчаную подушку стелют нетканый материал (агроволокно) – он водонепроницаем и не поддается процессам гниения.

Как залить бетонные дорожки на даче

При засыпке песка необходимо выполнять его трамбование — для образования ровного плотного слоя без пустот.

Важно! Использование влажного песка облегчит процесс качественной утрамбовки песчаной подушки.

Для устройства качественного основания, сначала укладывают щебень, или щебень с песком, геотекстильный материал, а потом еще небольшой выравнивающий слой песка – около 5 см.

Важно! Чтобы исключить проседание монолита и образования пустот в конструкции, не стоит заливать раствор в день устройства дренажных слоев.

Сначала на песчаную подушку укладывают полиэтилен для обеспечения качественного затвердевания бетона, благодаря которому цементное молочко не сможет уйти в грунт.

Раствор замешивается в пропорции один к трем, где на 1 порцию цемента приходится 3 порции песка;

При помощи лопаты раствор укладывают и распределяют по траншее.

Затем, при помощи гладилки или уровня смесь ровняют.

При помощи терки или широкого шпателя, поверхность можно сделать идеально гладкой.

Важно! До того, как бетон наберет свою прочность, его необходимо держать под пленкой. Полусухой бетон необходимо периодически увлажнять.

Декорирование

Дорожку можно оставить как есть – гладкой. Иногда это необходимо для ее сочетания с архитектурой ландшафта и самого дома.

Бетонные плиты в ландшафтном дизайне

В другом случае, они смотрятся уныло и скучно. Выходом может быть декорирование.

Бетон может быть покрашен специальными акриловыми или кислотными красками. Принцип действия вторых заключается в том, что при помощи химической реакции краситель проникает глубоко в структуру, благодаря чему не теряет своего цвета много лет;

Окрашивание кислотной краской

Можно произвести окрашивание на стадии замешивания раствора, добавив в него красящие пигменты;

Из такого материала можно изготавливать цветную мозаику.

При помощи цветного материала можно изготавливать формованные изделия.

Цветные формованные изделия

При помощи силиконовых форм, поверхности можно придавать любую фактуру и рисунок;

Если в незатвердевшем растворе при помощи острого предмета, типа отвертки, сделать прорези, то со временем получится иллюзия кусочков камня плитняка;

Так выглядит камень плитняк

Декорировать покрытие можно совершенно различными материалами, утапливая их в еще незастывшую массу смеси:

можно выложить натуральный камень;

Галька, уложенная на ребро

можно выложить мозаику из битого кафеля;

можно проявить фантазию и сделать креативные изделия, придав им совершенно неожиданную форму;

Можно сочетать бетон и древесину;

Древесные кругляки, уложенные в бетон

Такая поверхность будет смотреться гармонично в природном ландшафте.

Видео в этой статье расскажет, какой бетон нужен для дорожки на даче, чтобы получилось качественное долговечное покрытие.

beton-house.com

Как сделать бетонные дорожки на даче своими руками?

Разработка плана

Необходимые инструменты

Варианты используемого материала

Основные этапы выполнения работ

Чтобы соорудить бетонные дорожки на даче своими руками, надо пройти следующие этапы:

• выбор дизайна и материала дорожек;
• разметка участка;
• углубление поверхности почвы на ширину дорожки;
• подготовка основания дорожки;
• подготовка опалубки и армирование;
• заливка дорожки;
• выравнивание и декорирование поверхности;
• выжидание затвердения бетона;
• окончательное оформление дорожки.

Выбор дизайна и материала

Разметка участка

Земляные работы

Подготовка опалубки

Армирование

Заливка

Выжидание затвердения

Окончательное оформление дорожки

Другие варианты покрытия

Ремонт бетонных дорожек на даче своими руками

Заключение

инструкция, форма, схемы укладки (фото и видео)

На даче или на территории участка частного дома в черте города может быть изготовлена бетонная дорожка своими руками. Она станет наиболее долговечным вариантом, если проводить сравнение с конструкциями из другого материала. Перед началом строительства следует учесть, какое количество осадков выпадает в межсезонье, так как при их обильном количестве необходимо дополнительно обустраивать дренажную систему, тогда как по краям дорожек должны быть вырыты сливы, это позволит исключить застой воды. Вода может не только размыть бетонную дорожку, но и стать причиной возникновения трещин в материале.

Схема бетонной дорожки.

Около будущей дорожки не должны произрастать крупные деревья, это обусловлено тем, что их мощная корневая система способна нарушить целостность конструкции.

Дорожка из отдельных элементов

Дорожка из бетона может иметь не только ровный вид, ее допустимо выполнить из уникальных составляющих. В качестве своеобразной формы для изготовления элементов дорожки можно использовать, например, большие листья лопуха. Как только форму удалось найти, можно приступать к затворению раствора, для чего следует использовать цемент, песок и воду. После того как удастся получить массу, по консистенции напоминающую густое тесто, можно выложить раствор на листья, оставив все для высыхания. Дождавшись момента, когда масса затвердеет, от листа можно избавиться, в итоге удастся получить уникальной формы декоративную плитку, которая выступит в качестве главного элемента бетонной тропинки.

Теперь можно приступать к подготовке территории для укладки. Используя совок или небольшую лопатку, нужно избавиться от куска почвы, чтобы получилась неглубокая яма. В качестве плюса монтажа такой дорожки выступает отсутствие необходимости использовать дополнительный инструмент и сложное оборудование. В подготовленное отверстие в земле следует уложить одну из плиток, а затем поступить таким же образом и с остальными. Такая дорожка со временем обрастет по контуру травой, которую можно будет срезать под одну длину.

Вернуться к оглавлению

Подготовительные работы перед началом строительства

Схема укладки дорожки из декоративного бетона.

Для осуществления работ по обустройству дорожки предстоит подготовить следующие материалы и инструменты:

щебень;
красители;
мелкозернистый песок;
цемент;
геотекстиль;
полимерные формы.
пластификатор.

Бетонные дорожки в частном строительстве сегодня наиболее часто изготавливаются с помощью пластиковых форм, которые представлены трафаретами, заполняемыми смесью. В основе формы полипропилен, а использовать ее можно до 1000 раз. Внешние стенки имеют толщину равную 6 мм, тогда как внутренние — 3 мм. Выбрать можно те формы, которые подходят вам по конфигурации и габаритам. От того, какова высота формы, будет зависеть толщина плитки, как правило, она равна пределу в 50-60 мм. Перемычки могут обладать такими же габаритами или быть короче. В этом случае в основании будет образована цельная плита в 2-3 см, на которой будут раскинуты отдельные элементы толщиной в 3-4 см.

Вернуться к оглавлению

Проектирование дорожки

Перед изготовлением такой дорожки на даче необходимо определиться с тем, где предполагается расположить систему. Если решили придерживаться классического стиля, то следует выполнить конструкцию по ровным линиям, пересечение при этом будет прямоугольным.

Таблица пропорций компонентов бетона.

Тогда как если есть желание получить дорожку в абстрактном пейзажном исполнении, допустимо дать волю фантазии. При этом тропинка может иметь всевозможные изгибы, закругленные формы, а также разного рода пересечения. Думая над тем, какова будет схема прокладки, необходимо учесть, по какой траектории будет наиболее удобно передвигаться по участку.

После того как схема будет готова, можно разметить границы дорожки, применяя шнуры и колышки. Устройство в этом случае тоже предполагает необходимость устранения верхнего слоя почвы, при этом толщина среза должна быть равна 20 см или больше.

Образованное дно траншеи следует хорошо уплотнить и засыпать слоем щебня, толщина которого должна быть равна 15 см, далее нужно произвести укладку геотекстиля. Такой подход исключит вероятность того, что снизу будут прорастать сорняки. Кроме того, подобные дорожки на даче обретают повышенный уровень прочности.

Поверхность геотекстиля следует засыпать песком, слой которого имеет толщину в 5 см. Все это нужно хорошо уплотнить.

Бетонная дорожка на следующем этапе должна обрести еще один слой, толщина которого эквивалентна 4 см, в его составе должны быть песок и цемент. В некоторых случаях такая подготовка из песка и цемента не обустраивается. Тогда перед началом заливки песок предстоит хорошо полить водой, применив распылитель. Это позволит избежать вероятности того, что нижний слой станет впитывать влагу из бетона. В процессе создания основания необходимо обустроить незначительный наклон, что позволит отводить осадки и растаявший снег.

Вернуться к оглавлению

Этап приготовления смеси и заполнение форм

Изготавливая садовые дорожки из бетона своими руками, как описано здесь, на следующем этапе можно приступать к приготовлению цементного раствора, в состав которого, помимо песка, должен быть включен еще и щебень. Использовать при затворении необходимо следующую пропорцию (цемент, песок, щебень): 1:3:3. Состав должен обрести густую консистенцию, в противном случае он станет растекаться.

Предпочтительнее отказаться от приготовления смеси вручную, так как это будет весьма проблематично.

В качестве наиболее подходящего способа выступает применение бетономешалки. Если к ингредиентам добавить пластификатор, то это придаст раствору еще более высокую прочность и повысит качества морозостойкости. Производители заявляют, что использование пластиковой формы исключает необходимость применения смазочного материала. Но если применить перед началом заливки машинное масло, это позволит обеспечить более простое извлечение элементов после завершения этапа затвердевания.

Если вы еще не знаете, как сделать бетонную дорожку правильно, то перед началом заливки форму необходимо смазать и установить на мокрый песок. Поверхность смеси нужно разровнять мастерком, заполнение необходимо произвести до краев.

Устройство опалубки для заливки бетонной садовой дорожки.

Если получились излишки, то от них предстоит избавиться широким шпателем, заменить который способна плоская ровная рейка.

При изготовлении таких садовых тропинок одним из основных правил выступает необходимость приготовления раствора с использованием верной пропорции, только тогда это станет гарантией длительного срока жизнедеятельности дорожки. Таким образом, после заливки раствор следует оставить на 20 минут, этого будет достаточно для того, чтобы состав схватился. Через названный промежуток времени бетонные элементы можно освободить от формы. Если вы приобретете несколько трафаретов, а не один, то это позволит ускорить процесс изготовления элементов для будущей дорожки.

Дорожки на даче могут быть разноцветными, для этого к ингредиентам можно добавить красящий пигмент. Помимо этого, можно декорировать смесь цветными камнями, отлично станут смотреться ракушки, бой кафеля или иного подходящего материала. Для этого на этапе заливки декоративные элементы нужно уложить на поверхность еще не застывшего бетона в определенной или хаотичной последовательности, а после вдавить их, чтобы они сравнялись с поверхностью, но были видны их очертания.

Полного затвердевания бетон достигнет примерно через 3-4 дня. В этот период его рекомендуется увлажнять и накрывать полиэтиленом. Для защиты можно использовать и брезент. В особенности это актуально, если заливка производилась в жаркую сухую погоду. Важно помнить, что продление срока застывания и этапа твердения бетона увеличивает его прочностные характеристики.

Образованные плитками пазы можно заполнить цементно-песчаной смесью, залив водой. Это исключит проникновение в швы почвы, а также позволит остановить прорастание травы. Для того чтобы достичь определенного декоративного эффекта, щели можно заполнить почвой, в которую добавлены семена газонной травы.

Для монтажа дорожки может быть использована и бетонная плита, ее допустимо приобрести или залить самостоятельно непосредственно на участке. В последнем случае нужно подготовить подложку из песка и щебня в заранее обустроенной по форме будущей дорожки траншее, как было описано выше. После следует установить опалубку и залить ее бетоном, оставив до момента высыхания. Для опалубки можно использовать влагостойкую фанеру. Затем от опалубки предстоит избавиться и заполнить пазы грунтом. На этом можно считать, что дорожка готова.

Как сделать бетонные дорожки своими руками

«Как сделать бетонные дорожки своими руками?» — казалось бы, не сложный вопрос, ответ на который и так понятен. Но все же, прежде чем приступать к самостоятельному благоустройству участка, не лишним будет ознакомление с основными этапами подобной работы. Поэтому далее будет небольшая поэтапная инструкция с иллюстрациями, соответствующая данной теме. Сразу оговоримся, что рассматриваемый пример является одним из возможных решений.

Планирование и разметка

Естественно, первый шаг любых строительно-ремонтных работ – это планирование. На данном шаге определяемся с местом расположения бетонной дорожки, её формой и размерами. По установленным границам можно натянуть веревку либо забить колышки. Это будет разметка территории, по которой и будут обустраиваться бетонные дорожки на даче.

Подготовка грунта

Следующий шаг – это земляные работы. Здесь следует снять верхний слой земли. Так как бетонные дорожки будут предназначены для пеших прогулок и, может быть, для периодического катания садовой тележки, то больших нагрузок они испытывать не должны. Поэтому слишком большой слой почвы можно не снимать. Главное – удалить верхний мягкий грунт. В данном случае потребовалось снять порядка 15 см земли.

Уплотнение грунта

Далее следует уплотнить землю под бетонную конструкцию. В идеале – это должна быть песчаная подушка. Её роль – это предотвращение плавания бетонной конструкции. В общем, та же, что и при обустройстве ленточного фундамента.

Если не знаете, куда деть старый кирпич, то он может пригодиться при строительстве бетонных дорожек на даче. Используя его, можно уплотнить грунт, где планируется заливка раствора. Данная работа выполняется в три этапа:

раскидываем старый кирпич по подготовленной траншее;
кувалдой ломаем кирпич;
трамбовкой уплотняем землю обломками старого кирпича.

Конечно, описанный выше метод гораздо более трудоемок, чем обустройство песчаной подушки. Там следует только засыпать песок и утрамбовать его. Тяжелой работы по лому кирпича кувалдой нет. Но, если стоит актуальный вопрос «куда деть старый кирпич», то можно за один раз решить сразу две задачи – построить дорожки и утилизировать ненужные стройматериалы.

Опалубка

Следующим шагом готовимся к заливке бетонных дорожек. По периметру разработанной и уплотненной траншеи ставим опалубку.

Если поставить только боковые ограждения, то получится одна большая монолитная плита. В этом есть свои плюсы. Но в рассматриваемом примере бетонная дорожка на даче заливается отдельными сегментами. И вот почему! Всему виной климат. Летом температура достигает +40 градусов, зимой же опускается до -40. К тому же земельный участок расположен вблизи от водоема. Если заливать монолитом, то через год дорожка вся будет в трещинах. Результат не самый приятный.

Пусть лучше сегменты дорожки немного плавают друг относительно друга. Поэтому помимо боковых ограждений опалубки устанавливаются поперечные через каждые 60 сантиметров.

Заливка бетонных дорожек

На прошлом шаге была обустроена опалубка с поперечными ограждениями, делящими всю бетонную дорожку на отдельные сегменты. Если просто залить их бетоном, то получим дорожку, состоящую из отдельных плит. Нам же требуется эффект «монолита». Т.е. одна целостная конструкция, элементы которой могли бы ходить друг относительно друга.

Для того, чтобы получить такой результат заливка бетонных дорожек выполняется в два этапа. Сначала заливаем нечетные сегменты опалубки.

При этом не забываем укладывать арматурную сетку в каждый заливаемый бетоном участок.

С помощью строительного «правило» или ровного бруска выравниваем каждый заливаемый сегмент.

В итоге должна получиться такая картина:

После того, как раствор в них подсохнет (примерно через день), демонтируем перемычки и заливаем бетоном четные сегменты.

Вот так выглядит готовая бетонная дорожка:

Это один из возможных способов, как сделать бетонные дорожки своими руками на даче. Удачи Вам в Ваших делах! И еще: парочка комментариев не повредит нашему сайту.

7,224 просмотров всего, 2 просмотров сегодня

варианты, материалы, технологии :: SYL.ru

Частный дом будет выглядеть законченным только в том случае, когда придомовая территория облагорожена. Она может быть оформлена с учетом оригинальных идей и современных технологий. Вы сами можете превратить садовый участок в уютный и ухоженный уголок, если дополните его садовыми дорожками. Они выступают в качестве одного из основных дизайнерских элементов, которые являются эстетической составляющей и несут функциональную нагрузку.

Описываемые конструкции могут быть очень прочными и смотреться будут привлекательно, если подойти к их строительству со всей ответственностью. Для опытного дизайнера не является секретом, что с помощью коротких дорожек можно разделить территорию на отдельные фрагменты, визуально уменьшив размеры сада. А вот если сделать дорожки длинными, то это сделает пространство более просторным.

На начальном этапе необходимо определиться с функциональным назначением дорожек и их размерами. Если они будут вести к фасаду дома, то должны иметь примерно 2 м в ширину, чтобы два человека смогли свободно разойтись. Для дорожек технологического назначения будет достаточно 90 см. Если вы решили сделать дорожку для перемещения автомобиля, то она не может быть меньше ширины самой машины.

На современном рынке материалов представлено огромное множество решений. Это может быть натуральный или декоративный камень, плитка или щебень. В качестве одного из вариантов, который имеет оптимальное соотношение качества и стоимости, выступает бетон.

Изготовление бетонной дорожки

Если вы решили выполнить бетонную дорожку на даче своими руками, то следует действовать по определенному алгоритму. На первом этапе поверхность почвы размечается. Грунт подготавливается, на него устанавливается опалубка. Важно позаботиться о наличии подушки и армирующих элементов. На заключительном этапе в подготовленное пространство траншеи заливается бетон. Для того чтобы конструкция радовала хозяев не один год, необходимо рассмотреть каждый этап по отдельности.

Земляные работы

Бетонные дорожки на даче своими руками сегодня выполняются многими домашними мастерами. На первом этапе, как упоминалось выше, необходимо осуществить разметку. Эти работы являются наиболее простыми. Хозяевам нужно будет лишь определиться с месторасположением дорожки и ее размерами. Разметку можно выполнить с помощью колышков, которые вгоняются в почву через отдельные промежутки друг от друга. Между ними натягивается верёвка. На этом можно считать, что подготовка площади завершена, можно переходить к земляным работам.

Суть этого этапа заключается в том, чтобы выбрать плодородный слой грунта, углубившись на 7 см. Это требуется для удаления корней растений по пути мощения. Если этого не сделать, то растения будут перегнивать, а в образовавшихся пустотах будет скапливаться вода. В зимнее время она замерзнет и увеличится в объеме. После лед станет давить на дорожку снизу, в результате эти процессы могут привести к растрескиванию покрытия.

Работа над опалубкой и подушкой

Бетонную дорожку на даче своими руками вы вполне можете выполнить. На следующем этапе можно приступать к укладке опалубки. Она выполняется из досок. Для того чтобы придать дорожке изгибы, можно воспользоваться фанерой или другим подобным материалом. Опалубка устраивается сразу по всей протяженности заливки. Но если бетон вы планируете подготавливать порционно, то и опалубка может быть установлена на ту зону, которую предстоит обустраивать в определенный период времени. Это снизит расход материала.

Далее подготавливается подушка, она выполняет две функции. Одна из них заключается в распределении нагрузки, тогда как другая – в дренаже. Подушка или основание выполняется из слоя щебня и песка, который следует хорошо уплотнить. Песок не удерживает влагу, поэтому в зимнее время бетон не будет промерзать. Песок является мелкофракционным материалом, для него свойственно уходить в грунт.

Если песок уложить на щебенку, то через некоторое время он просочится в почву вместе с водой. Для того чтобы при строительстве бетонной дорожки на даче своими руками избежать такой неприятности, можно на землю уложить материал для гидроизоляции. В качестве него выступает агроволокно, геотекстиль или рубероид. Более предпочтительны агроволокно или геотекстиль, так как они не подвергаются гниению и отлично пропускают воду.

Как только щебень будет уложен, а песок засыпан, слои хорошо уплотняются. При использовании сухого песка его необходимо намочить, в этом случае он плотнее уляжется, и между элементами не образуются пустоты. Песчаная подушка разравниваеся, чтобы толщина слоя бетона оказалась равномерной. Вместо песка для подготовки можно использовать тонкую бетонную стяжку. Иногда строители применяют плоские камни. Однако траншею необходимо будет углубить на толщину стяжки или камней.

Проведение армирования

На следующем этапе можно приступать к монтажу армирующих элементов. Перед тем как расположить в опалубке арматуру или сетку, на подушку из песка укладывается полиэтилен. Это требуется для того, чтобы бетон не высох, а затвердел. Последняя реакции является химическим процессом.

Далее можно приступать к укладке армирующих элементов. Для этого иногда используется даже сетка для стяжки. При замешивании раствора применяются песок и цемент, которые берутся в соотношении 1 к 3. Можно приобрести готовую смесь, которая затворяется водой. Если по дорожке будут ходить люди, то толщина подушки и слоя бетона не должны быть меньше 5 см. Когда на покрытие предполагается оказывать более внушительные нагрузки, то дополнительные и бетонные слои должны составить 7,5 см в толщину.

Проведение заливки

Если перед вами встал вопрос о том, как сделать бетонную дорожку, то вы должны знать, что по мере заливки бетона необходимо разравнивать его поверхность. Как только готовая порция будет залита, основание разравнивают правилом, материал уплотняется до появления цементного молочка. Как только раствор немного схватится, его можно подровнять шпателем. На этом же этапе в раствор усаживаются декоративные элементы, если таковые будут иметь место.

Для того чтобы бетон затвердел, его следует накрыть пленкой или периодически смачивать поверхность водой. Спустя 3 дня можно убирать опалубку, а по истечении еще нескольких суток дорожкой можно пользоваться.

Варианты изготовления бетонных дорожек: использование трафаретов

Перед тем как залить бетонную дорожку, вы должны ознакомиться с несколькими вариантами устройства такого покрытия. Одним из современных решений является использование трафаретов. Они позволяют создать эффект мощения камнем или булыжником.

Трафареты – это конструкции с перегородками, которые образуют закруглённые полости или острые углы. Подготовка заключается в разметке и выравнивании почвы. Подушку устраивать нет необходимости, ведь конструкция будет состоять из небольших фрагментов, которые не испытывают напряжения. Опалубка тоже не понадобится, ведь роль ограничителя бетона будут выполнять трафареты.

Работа с бетоном

Раствор готовится по той же рецептуре, что и для обычного бетонирования. На землю устанавливается трафарет, его полностью заполняются раствором. Последний необходимо уплотнить и разгладить. Трафарет нужно снять примерно через час, когда раствор уже схватится. Затем форму можно использовать повторно. Такая садовая бетонная дорожка будет состоять из фрагментированных плит, которые составляются в ряд. Трафареты можно не только приобрести в готовом виде, но и изготовить самостоятельно из обручей от бочек, деревянных реек или других элементов. Первые изгибаются по своему вкусу.

Самостоятельное изготовление формы

Форма для садовой дорожки может быть выполнена вами самостоятельно. Для этого можно использовать подручные материалы, например, листовой металл. Иногда используются даже деревянные бруски или трубы, срезанные особым образом. Однако наиболее оптимальным вариантом является матрица из силикона. Такие формы обладают долговечностью и эластичностью.

Силиконовый трафарет выполнить довольно сложно, но такие изделия имеют преимущество. С их помощью можно создать имитацию других материалов, среди них:

древесина;
камень;
природные поверхности с узнаваемой текстурой.

Для получения плитки или брусчатки из бетона для мощения садовых дорожек можно изготовить силиконовую опалубку. На первом этапе следует подобрать образец, который будет использоваться для изготовления формы. Лучше взять за основу несколько вариантов, чтобы внешний вид дорожки оказался разнообразным.

Из кусков фанеры или картона необходимо подготовить опалубку и расположить вокруг выбранных образцов, создавая герметичный контур. Подготовленную опалубку и образец необходимо промазать солидолом, чтобы готовая форма отошла от граничащих поверхностей. Затем силиконом, который реализуется в тюбиках, заполняется подготовленное пространство. Важно рассчитать количество сырья и приобрести материал с небольшим запасом.

Какой толщины следует делать дорожку?

Толщина бетонных дорожек может быть выбрана вами самостоятельно. Об этом частично велась речь выше. Расстояние от подушки до уровня почвы зависит от планируемой толщины заливки. Важно учитывать ещё и тот факт, что поверхность дорожки должна возвышаться над уровнем грунта примерно на 5 см.

Бетонная плита будет иметь толщину, на которую влияет ещё и армирование. Если оно предусмотрено, то толщина бетона может достигать 10 см. Когда усиление металлом не предполагается, толщину делают равной от 10 до 15 см. Выполняя бетонную дорожку, технологию проведения работ обязательно должны изучить. Ознакомившись с ней, вы сможете понять, что армирование исключит растрескивание материала. А вот безарматурная заливка этого не гарантирует. Экономить время и деньги, если вы планируете делать дорожку не на один год, не стоит. Поэтому лучше выполнять железобетонную конструкцию.

Материалы для бетонной дорожки: комбинированные решения

Устройство бетонных дорожек может предусматривать использование комбинации материалов. После заливки на поверхность некоторые мастера укладывают натуральный камень. Это позволяет сэкономить и сделать внешний вид конструкции более привлекательным. Такая поверхность экологически безопасна, да и прослужить будет готова достаточно длительное время.

Иногда бетонную поверхность украшают древесиной, которая представлена спилами. Смотрится это очень привлекательно, особенно если использовать спилы разных размеров. После заливки бетонной дорожки ее можно вымостить специальными материалами по типу тротуарной плитки, а также брусчатки. Среди преимуществ таких решений:

красота;
простота укладки;
прочность.

Окрашивание дорожки из бетона

Если вы тоже оказались в числе тех, кто задумался над вопросом о том, как покрасить бетонную дорожку, то должны ближе ознакомиться с технологией. Для начала необходимо осуществить подготовку. Она заключается в удалении смолы и пятен масла с поверхности, а также других загрязнений. В качестве инструмента лучше подойдет кисть, тогда состав попадет во все неровности и заполнит пустоты.

Методика проведения работ

Для уборки песка и мусора следует использовать жесткую щетку или метлу. Можно применить мойку высокого давления. Начинать работы по окрашиванию необходимо после высыхания влаги на поверхности, это нужно для повышения адгезии материала. Первый слой выступит грунтовкой, поэтому краску необходимо немного развести. Каждый последующий слой можно наносить лишь после полного высыхания предыдущего. Минимальное время выжидания составляет 12 часов. Работы следует проводить при температуре не ниже +10 °C.

Дорожки из бетона своими руками. Создание дорожки из бетона на даче

Практически все владельцы дачных участков попросту жаждут создать из своей территории по-настоящему уютное пространство, в которое хотелось бы возвращаться снова и снова. Для преображения участка хозяева нередко привлекают ландшафтных дизайнеров. Работа этих ребят не такая уж простая, как может показаться. Все дело в том, что в ландшафт дачной территории входит огромное множество элементов, которые необходимо анализировать исключительно профессиональным взглядом. Дизайнер, в большинстве случаев, прорабатывает всевозможные варианты размещения клумб, дорожек, декоративных элементов, а также беседок и других объектов.

В данном материале мы рассмотрим специфику создания дорожек на основе бетона. Нужно сказать, что от внешнего вида дорожек, созданных на участке, зависит большая часть успеха в плане реализации дизайна ландшафта.

Кроме того, дорожки должны быть удобными для перемещения, а также долговечными. Далеко не все материалы соответствуют этим требованиям, однако именно на основе бетона можно реализовать нечто интересное.

Также в этой статье мы рассмотрим основные детали, связанные со спецификой создания бетонных дорожек, а также их недостатки, которые имеют место быть.

Особенности создания и эксплуатации бетонных дорожек

Прежде всего нужно обратить внимание на тот факт, что бетонные дорожки – это достаточно практичный вариант, если речь идет о дачном участке. Несмотря на то, что территория может быть крупной, особых проблем в процессе создания бетонной основы быть не должно. Соответственно, с задачей однозначно должны справиться и новички в строительном деле.

Кроме того, при помощи самых простых строительных ресурсов и инструментов можно без лишних проблем украсить участок.

Отдельно хотелось бы сказать, что бетон является тем самым универсальным материалом, который можно легко найти в любом строительном магазине. Соответственно, в этом случае не нужно тратить слишком много сил на поиски отменного по характеристикам и внешней составляющей материала.

Достоинства и недостатки бетонных дорожек

Как уже можно понять из представленной выше информации, бетон имеет множество положительных сторон, но при этом имеются и недостатки. Для начала рассмотрим пункты, которые в первую очередь подталкивают людей создавать бетонные дорожки:

Высокая прочность и долговечность материала. Конечно же, далеко не секрет, что бетон, при должном подходе, представляет собой действительно неуязвимый материал, у которого практически нет недостатков в плане прочности. Несмотря на это, чтобы не попасть в неприятную ситуацию, необходимо приобретать материал высокой марки, а также обращать внимание на производителя. Кроме того, при использовании дополнительного армирования можно получить дорожку, которая будет служить в течение десятков лет без потери основных свойств.
Дешевизна материала. Если мы говорим об использовании бетона для создания дорожек на даче, то такие работы нам обойдутся относительно недорого. В это же время другие материалы, такие как искусственный камень, плитка, древесные срубы, зачастую существенно дороже бетона, а по характеристикам не имеют особых преимуществ. В это же время не стоит думать, что такой недорогой материал существенно уступает другим строительным ресурсам. Как мы уже говорили, недостатки у бетонных дорожек есть, однако они не столь важны.
Простота создания дорожек. Как мы уже говорили, на основе бетона создать дорожки смогут даже люди без малейшего опыта. И это действительно так, необходимо всего лишь ознакомиться с технологией, после чего можно смело приступать к основному процессу. К слову, данное преимущество имеется и при использовании других материалов.
Внешний вид дорожки. При помощи специальных форм можно создавать действительно необычный внешний вид дорожки. Стоит сказать, что чаще всего в этом процессе используются самые обычные формы, которые зачастую применяются для создания тротуарной плитки. Несмотря на это, в продаже можно найти действительно уникальные формы. Используя некоторые добавки можно добиться оригинальной расцветки материала.
Морозостойкость. При использовании качественного бетона, а также некоторых добавок, зачастую предлагаемых в строительных магазинах, можно добиться отменной морозостойкости. Соответственно, даже при минусовой температуре состояние дорожек будет оставаться отменным. Конечно же, рано или поздно влияние низких температур даст о себе знать, однако данный исход можно отсрочить.

Далее рассмотрим недостатки бетонных дорожек:

Образование трещин. К сожалению, спустя некоторое время после создания дорожки поверхность начинает покрываться трещинами. Данная ситуация особенно часто возникает в том случае, если мы имеем цельную бетонную поверхность (к примеру, крупные плиты). Если же бетонная дорожка состоит из множества плиток, появления трещин можно и избежать.
Бетонные дорожки – капитальная составляющая участка. В том случае, если мы создали бетонные дорожки, что-то изменить после этого уже будет крайне затруднительно. К примеру, если мы создали дорожку из декоративного камня, для каких-то изменений нужно всего лишь переместить некоторые единицы материала в другое место. В случае с бетонной поверхностью все немного сложнее: здесь может потребоваться даже отбойный молоток, чтобы произвести удаление части дорожки.
Трудоемкий процесс. В отличие других материалов, на основе которых зачастую создаются дрожки (камень, плитка и т.д.), с бетоном все намного сложнее. Как мы уже говорили, здесь необходимо создать опалубку, доставить бетонную смесь, залить, а также проследить за тем, чтобы материал набрал прочность. Конечно же, основной процесс достаточно простой, однако людям, которые его проводят, нужно иметь немалую выдержку.

Нужно сказать, что некоторые достоинства и недостатки бетонных дорожек проявляются непосредственно на основе того или иного участка. Территория может иметь некоторые особенности, существенно влияющие на общий процесс. К примеру, если мы имеем проблемный грунт, то чуть ли не единственным вариантом для создания дорожки является обустройство толстого слоя бетона вместе с гидроизоляцией.

Процесс создание дорожки из бетона

Разметка и подготовка участка

Прежде чем приступить к основному процессу создания дорожки необходимо произвести разметку. Для этого дела нам понадобятся небольшие колышки и веревка. Соответственно, заранее мы создаем план, на котором имеется дорожка, и на основе этой информации проводим разметку непосредственно на участке. Колышки устанавливаются в тех местах, где будут происходить повороты дорожек, а при помощи веревки эти колышки соединяются. Соответственно, на основе такой разметки мы можем установить, имеются ли у будущей дорожки какие-то помехи. Зачастую именно в такой ситуации можно заметить объекты, которые мешают разметке. К примеру, это могут быть камни или деревья. Сразу же нужно постараться избавиться от существующих проблем и продолжить процесс. Если же существуют действительно серьезные преграды, которые мешают будущей дорожке, нужно все взвесить и принять решение, позволяющее создать дорожку, но при этом не в ущерб её качеству.
Подготовка почвы. Сразу после разметки нужно удалить слой грунта. Его толщина составляет примерно 8 см. Кроме того, не помешает удалить все корни, присутствующие в почве. Также нужно убедиться, что грунт является достаточно плотным и крепким. Если же почва проваливается, следует снять немного больший слой. В том случае, если нужный слой грунта не будет снят, следует ждать проблем. Через некоторое время после создания дорожки бетон начнет растрескиваться.

Стоит иметь в виду, что будущая дорожка должна находиться на одном уровне с грунтом, это не только красиво, но и удобно для газонокосилки и простого перемещения по участку. Опять же, возвышение бетонной поверхности над почвой – это практически гарантированная деформация дорожки, чего лучше не допускать.

Создание опалубки или использование форм

Если мы хотим создать цельную дорожку из бетона, нам потребуется соорудить опалубку. Для этого зачастую используются обычные деревянные доски. Желательно использовать качественный материал, так как трещины и другие изъяны досок могут не лучшим образом повлиять на прочность опалубки. Можно также задействовать и фанеру, если слой бетона будет не слишком большим.

При возможности следует создать опалубку по всей длине дорожки. Это существенно ускорит процесс, однако при этом потребуется слишком много досок.

Доски устанавливаются по бокам разрытого углубления. Следует также иметь в виду, что между древесными элементами зазоры должны быть минимальными.

Создание подушки

Подушка является важнейшей частью дорожки. Она создается не только для равномерного распределения нагрузки бетонной поверхности на почву, но и для реализации дренажа.

Зачастую для создания слоя подушки необходимо иметь песок и мелкий щебень. Толщина подушки составляет 4-5 см. При этом данный слой тщательно утрамбовывается, так как любые недостатки поверхности негативно скажутся при эксплуатации дорожки. Для лучшей трамбовки лучше немного смочить песок.

Вместо песка и щебня можно использовать лишь плоские камни. Конечно, результат получится не тот, однако определенный толк от такой прослойки будет.

Процесс армирования и заливка дорожки

Для начала нужно создать слой из полиэтиленовой пленки, который располагается на песчаной подушке. Это необходимо для того, чтобы бетон быстрее затвердел. Пленка не должна иметь никаких повреждений.
Теперь нужно задействовать армирование. Зачастую для таких нужд используются металлическая сетка, которую можно приобрести в любом строительном супермаркете. Нужно сказать, что именно такого армирования вполне достаточно для создания дорожки. Арматура здесь не нужна. Конечно же, сама сетка укладывается равномерно по всей площади будущей дорожки. Также не нужно создавать никаких пропусков, так как позже это может негативно повлиять на состояние поверхности.
Далее происходит замешивание раствора. Смесь готовится из песка и цемента в пропорции 1 к 3. В продаже можно найти и готовые смеси, в которые остается лишь добавить воды. На этом же этапе нужно установить, какой объем бетона нам нужен. Слой подушки и бетона должен составлять не менее 7 см. Если же по создаваемой дорожке будет проезжать транспорт, то слой лучше увеличить.
Сразу после заливки бетон нужно разравнивать. Для этого дела лучше использовать правило. Также нужно сразу же обращать внимание на состояние поверхности, так как нередко в бетоне образовываются пустоты.
После полной заливки и выравнивания дорожка накрывается пленкой, и далее остается только ждать, пока бетон наберет полную прочность. Опалубку можно убрать через несколько дней после заливки, однако использовать дорожку лучше как минимум через неделю.

Как мы уже говорили, вместо вышеуказанного способа создания дорожек можно использовать и несколько иное решение. Речь идет о выпуске тротуарной плитки в кустарных условиях. Для этого дела потребуется всего лишь формы для плитки, а также вибрационное оборудование (вибростол) для уплотнения бетона. Соответственно, опалубку создавать не нужно, однако песчаная подушка однозначно не будет лишней. Плитка используется в процессе создания дорожки уже после того, как она набрала прочность. Соответственно, после размещения плитки можно сразу же использовать дорожку в полном объеме.

Многих хозяев привлекает не только простота процесса, но и внешний вид тротуарной плитки. Как мы уже говорили, в продаже можно найти десятки различных форм, которые попросту преобразят дачный участок. В это же время стоит иметь в виду, что на создание плитки уйдет немало времени, если у нас имеется ограниченное количество форм для заливки бетона. Соответственно, оба варианта создания дорожек имеют достоинства и недостатки.

Обновите свой задний двор декоративной бетонной дорожкой — Sault Ste. Мари Вечерние новости — Sault Ste. Мари, MI

(BPT). В наши дни домовладельцы могут модернизировать свой задний двор бесчисленным множеством способов: от мощеных террас и костровых ям до светодиодных фонарей и развлекательных систем Wi-Fi. Тем не менее, некоторые дополнения могут обогатить естественный ландшафт вашего заднего двора и дополнить внешний вид дома, как декоративная бетонная дорожка. Это также доступный проект, сделанный своими руками, который предлагает реальную функциональность заднему двору.

Хотя такие материалы, как кирпич и камень, привлекательны и долговечны, они могут быть дорогими и сложными в установке. Простая и доступная альтернатива — построить дорогу самостоятельно, используя пластиковую форму и предварительно смешанный бетон, такой как Quikrete Crack Resistant Concrete. Такой подход прост, доступен и позволяет каждому домовладельцу определять цвет и стиль готовой бетонной дорожки.

Все начинается с выбора стиля дорожки, который может варьироваться от естественного рисунка деревенского камня до более стандартного рисунка бегущего кирпича.Формы Quikrete Walkmaker имеют размер 2 на 2 фута и удобно вмещают один 80-фунтовый мешок с бетоном, поэтому домовладельцы могут работать на дорожке в своем собственном темпе.

Помните, что при работе с цементными материалами всегда надевайте защитные очки и перчатки.

Шаги для укладки дорожки

* Удалите дерн и почву до желаемой ширины, формы и длины дорожки, сохраняя ее как можно более ровной и ровной.

* Тщательно перемешайте бетон и воду в тачке с помощью садовой мотыги, лопаты или бетономешалки в соответствии с указаниями на пакете.

* Положите форму в начале дорожки и залейте бетонной смесью, при этом плотно вдавив бетон в углы кельмой.

* Незамедлительно снимите форму и загладьте края дорожки кельмой до того, как бетонная смесь затвердеет. Для получения нескользящей поверхности почистите поверхность жесткой щеткой.

* Продолжайте, повернув форму на четверть оборота и поместив ее напротив завершенного участка пути. Затем залейте бетонной смесью, снимите форму и разровняйте поверхность.Повторяйте процесс, пока путь не будет завершен.

* Чтобы создать изогнутую дорожку, после удаления формы из только что залитого участка дорожки переместите форму в направлении кривой и нажмите, чтобы отрезать угол. С помощью шпателя закрепите и сгладьте обрезанные края.

Дорожку можно дополнительно настроить, добавляя жидкие красители, пятна и / или засыпая гравий или другие мелкие заполнители в бетон.

Дополнительные советы по укладке бетонной дорожки с использованием опалубки и предварительно смешанного бетонного материала см. На сайте www.quikrete.com или поищите QUIKRETE на Facebook.

Обновите свой задний двор декоративной бетонной дорожкой — Akron Beacon Journal

Помните, что при работе с цементными материалами всегда надевайте защитные очки и перчатки.

Шаги для укладки дорожки

* Удалите дерн и почву до желаемой ширины, формы и длины дорожки, сохраняя ее как можно более ровной и ровной.

* Положите форму в начале дорожки и залейте бетонной смесью, при этом плотно вдавив бетон в углы кельмой.

подъездных путей из окрашенного бетона — плюсы и минусы, инструкции и цвета

Ozark Patterned Concrete, Inc., Лоуэлл, Арканзас

Окрашивание — это экономичный и универсальный способ улучшить внешний вид как новых, так и существующих бетонных проездов. Пятна глубоко проникают в бетонную поверхность, создавая стойкий к выцветанию стойкий цвет, который не отслаивается и не отслаивается.

Найдите подрядчиков по окрашиванию бетона рядом со мной.

Посмотрите примеры окрашивания в нашей картинной галерее бетонных проездов.

ОСТАЕТСЯ ХОРОШИМ ВАРИАНТОМ ДЛЯ МОЕГО ПРОЕЗДА?

Подъездная дорога из окрашенного бетона — отличный способ сделать ваш дом более привлекательным. Добавление цвета к вашей недавно залитой подъездной дорожке или существующей поверхности может сильно изменить ее внешний вид. Ознакомьтесь с плюсами и минусами, чтобы убедиться, что это лучший вариант для вас.

Плюсов:

Перманентный — Пятна проникают в вашу поверхность, обеспечивая стойкий и стойкий цвет
Универсальность — Дизайн безграничен и может дополнять другие декоративные элементы
Стоимость — Пятна — экономичный способ придать роскошный вид вашей подъездной дорожке

Минусы:

Прозрачный — Большинство пятен полупрозрачны и не покрывают дефекты поверхности
Несовершенный — Пятна могут по-разному переходить на разные бетонные плиты и могут не соответствовать цвету
Непросто «Сделай сам» — Окрашивание — непростой процесс для самостоятельного выполнения, и для достижения наилучших результатов он должен выполняться подрядчиком.

Шлифовка бетона Skeel’s, Сан-Хасинто, Калифорния

КАКИЕ ЦВЕТА ПЯТЕН ДОСТУПНЫ?

В зависимости от того, какой внешний вид вы хотите добиться для своей подъездной дороги из окрашенного бетона, вы можете выбрать химические пятна на кислотной основе или пятна на водной основе.

Кислотные пятна проникают в бетон и химически реагируют с ним, создавая естественные цветовые вариации, которые добавляют характер и уникальный эффект пятнистости. Однако выбор цвета обычно ограничивается тонкими земными тонами, такими как загар, коричневый, терракотовый и мягкий сине-зеленый цвет.

Пятна на водной основе выходят за рамки тонкой драматичности и приглушенной цветовой палитры кислотных пятен. Они бывают самых разных оттенков, и во многих случаях их можно смешивать, как краски на водной основе, чтобы расширить ваши возможности.

Некоторые из наиболее распространенных цветов проезжей части — серый, коричневый и черный. См. Другие цвета пятен для бетона.

Найдите пятна на бетоне от ведущих производителей.

Infinity Concrete Coatings, Ньюпорт-Бич, Калифорния

КАК ЗАМЕТИТЬ БЕТОННЫЙ ПОДЪЕЗД

Чтобы испачкать подъездную дорожку, будут предприняты следующие шаги:

Очистить поверхность — удалить масло и другие пятна и мусор с бетонной поверхности
Нанесите пятно для бетона — следуйте рекомендациям производителя, какое оборудование требуется и как наносить
Нейтрализуйте и промойте пятно — при использовании кислотных пятен следует нейтрализовать их аммиаком или T.C.P. и промойте поверхность от излишков пятен
Герметизируйте бетон — нанесите герметик, чтобы поверхность прослужила долгие годы

Могу ли я самостоятельно испачкать подъездную дорожку?

Окрашивание проезжей части можно сделать своими руками. Однако, как и во многих других проектах декоративного бетона, рекомендуется нанять профессионального подрядчика. Их опыт и знания гарантируют, что ваша цветовая насыщенность будет ровной, а ваш проект будет завершен вовремя. Откройте для себя 7 причин, чтобы дважды подумать, прежде чем красить собственный бетон.

Бетонные проезды — идеи по окрашиванию и распиловке
Время: 02:59
Дизайнер Скотт Коэн объясняет, как использовать кислотные пятна, чтобы преобразить вашу подъездную дорожку.

СТОИМОСТЬ ПЯТНЕНИЯ БЕТОНА ПРОЕЗДА

Базовая стоимость установки новой подъездной дороги с декоративным окрашиванием составляет 8–12 долларов за квадратный фут. При средней площади проезжей части на 2 машины 640 квадратных футов это будет стоить примерно 5120–7680 долларов.

Окрашивание существующей подъездной дороги обойдется в 2-4 доллара за кв.футов. В сочетании со средним размером проезжей части это будет стоить от 1 280 до 2 560 долларов.

Если вы хотите добавить несколько цветов, штампов, бордюров или любых других декоративных элементов дизайна, это повлечет за собой увеличение стоимости. Размер вашей поверхности также может повлиять на вашу стоимость: чем больше квадратный метр, тем выше цена. Найдите подрядчика по окрашиванию в вашем районе, чтобы получить более точную расценку для вашего проекта.

ИДЕИ ДЛЯ ПОДЪЕЗДОВ ИЗ ВИТРАЖНОГО БЕТОНА

Независимо от того, используете ли вы кислотные красители или красители на водной основе для улучшения бетонной подъездной дорожки, вы можете добиться бесконечного множества декоративных эффектов, используя такие методы, как искусственная отделка, декоративные пропилы и трафарет.Вот несколько дизайнерских идей и примеров проектов, которые разбудят ваше воображение.

Посмотрите эти проекты подъездных путей из окрашенного бетона:

Декоративный медальон на подъездной дорожке из окрашенного бетона

Центральным элементом этой великолепной подъездной дорожки является разноцветный звездный медальон, созданный с помощью кислотных пятен в цветах черного, колы и коричневого. На главном проезде стыки были разрезаны, чтобы сформировать декоративную границу, а затем кислотные пятна были покрыты пятнами на водной основе, чтобы создать привлекательные цветовые вариации.

Пятна придают подъездной дорожке деревенский вид

Даже потрескавшуюся бетонную подъездную дорожку можно восстановить с помощью морилки. В этом случае было нанесено темно-коричневое кислотное пятно, чтобы подчеркнуть существующие трещины и добиться деревенского, похожего на кожу вида. Дверь гаража также была окрашена в искусственный цвет, чтобы придать ей такой же деревенский вид.

Подъездная дорожка с эффектом плитки, достигнутая за счет творческого окрашивания

Один из самых простых способов украсить существующую подъездную дорожку — вырезать декоративные узоры на бетоне.В этом проекте были использованы квадратные пропилы и несколько цветов кислотных пятен для создания внешнего вида отдельных плиток.

Чудесный макияж

Эта подъездная дорожка — прекрасный пример того, как можно использовать красители для бетона, чтобы полностью оживить существующий бетон. Основное поле бетона было окрашено морилкой на водной основе в цвете Buffalo Brown, а затем на расстоянии около 12 дюймов от края была вырезана декоративная рамка и окрашена более светлым оттенком, чтобы согласоваться с цветовой схемой экстерьера дома.

Искусственная отделка преображает бетонную подъездную дорожку

Специальная гравировка и искусственная отделка с использованием красок на водной основе придали этой уже имеющейся серой однотонной подъездной дорожке изобилие привлекательности, дополняя внешний вид дома. Линии для границы из искусственного кирпича были созданы с помощью специального шаблона, а затем были применены различные цвета морилки для создания реалистичных цветовых эффектов.

Другие дизайнерские идеи:

Нанесите морилку нескольких цветов, чтобы имитировать вид натурального камня.Это особенно хорошо работает, когда бетон распиливается на случайные каменные узоры.
Используйте трафареты вместе с морилкой для создания нестандартной графики.
Используйте пропилы и морилку, чтобы создать имитацию имитации плитки.
Подчеркните подъездную дорожку, добавив окрашенную кайму контрастного цвета.
Используйте морилки вместе с красителями для бетона или цельным цветом для создания уникальных декоративных эффектов.
Сделайте это просто, используя всего лишь одно пятно в оттенке, который будет дополнять ваш дом или пейзаж.Этот экономичный подход все еще может иметь большое значение.

Окрашивание проезжей части до и после:

Эта цветная бетонная подъездная дорожка была покрыта прожилками и выцветла из-за воздействия погодных условий и неправильного обслуживания. Чтобы оживить цвет, компания Floor Seasons в Лас-Вегасе использовала морилки на водной основе коричневого цвета коры и светлого самана. Также был нанесен высокоглянцевый герметик для обеспечения долговременной защиты и предотвращения выцветания и обесцвечивания в будущем.

Эта подъездная дорога до искусственной отделки была в отличном состоянии, но не имела цвета и интереса.Пользовательские искусственные рисунки и гравировка по бетону в Спрингфилде, штат Миссури, использовали морилки на водной основе и нестандартную гравировку, чтобы улучшить привлекательность бордюров и дополнить внешний вид дома.

Альтернативы мощения проезжей части

: руководство по выбору лучшего решения проезжей части

Подано в Permeable Driveway • 6 минут чтения

Когда доходит до альтернатив проезжей части, средний домовладелец обычно не подозревает о существовании таких вариантов. Стандартный бетонный или асфальтовый подъезд уже давно стал стандартом для жилых и даже сельских домов.И хотя эти типы проездов хорошо служили домовладельцам до этого момента, потребность в альтернативных решениях для проездов стала слишком сильной, чтобы ее игнорировать.

Это связано с тем, что, хотя асфальт, бетон и другие непроницаемые типы проезжей части довольно прочны и красивы, они создают множество проблем, которые могут привести к неприглядному виду дороги, дополнительному обслуживанию транспортного средства, травмам, грязным беспорядкам и другим проблемам, которые в среднем семья не должна иметь дело с.

Альтернативы проезжей части

Нет веских причин страдать от множества проблемных ситуаций, к которым может привести подъездная дорога из асфальта или бетона, когда доступны исключительные альтернативные покрытия проезжей части.Если вам надоело иметь дело с бетонной подъездной дорогой и вы хотите узнать о других вариантах проезжей части, кроме бетонных, вот некоторые из лучших альтернатив асфальтированным подъездным путям, которые мы можем найти.

1. Кирпич

Кирпич стал очень популярной альтернативой бетонным проездам, поскольку его можно укладывать таким образом, чтобы между кирпичами впитывалась вода. Это создает несколько проницаемую подъездную дорогу, которая позволит ливневой воде проходить через нее, предотвращая образование грязевых луж или гигантских колей на дороге.

Одна из вещей, которая делает кирпич одной из лучших альтернатив мощению проезжей части, заключается в том, что он дешевле, чем заливка и установка подъездной дороги из асфальта или бетона. Он также немного более экологичен, и вы даже можете добавить несколько кусочков натурального камня в кирпичную подъездную дорожку, чтобы создать свой собственный уникальный стиль.

2. Гравий

Это одна из самых дешевых альтернатив асфальтированным проездам, установка которой стоит очень мало. Средняя подъездная дорога из гравия состоит из твердого, угловатого гравия, уложенного по всей проезжей части.Хотя сыпучий гравий может со временем ускользать от вашей подъездной дороги из-за движения, это можно исправить, просто сгребая гравий и время от времени повторно нанося его на подъездную дорожку.

Гравий может быть в некоторой степени проницаемой альтернативой бетонной подъездной дорожке, позволяя проходить через него ливневой воде. Гравий может быть проблематичным, если ваша подъездная дорога имеет уклон более 7%, но для ровных подъездных дорог он является отличной альтернативой асфальтовой дороге.

3.Брусчатка водопроницаемая

Водопроницаемые асфальтоукладчики в сочетании с гравием — отличная комбинация, если вы ищете альтернативу мощеным проездам. Брусчатка для жилых домов, подобная той, что предлагает TRUEGRID, фиксирует гравий на месте, предотвращая его распространение, а также избавляя вас от необходимости повторно наносить его.

Квадратные соединяющиеся решетки, изготовленные из 100% переработанного пластика, укладываются на подготовленное уплотненное земляное полотно, состоящее из твердого угловатого гравия.Они делают одну из, если не лучшую, альтернативную поверхность проезжей части из-за их состава и структуры.

Одна из основных причин, по которой водопроницаемые бетонные покрытия для жилых домов от TRUEGRID являются одной из лучших альтернатив материалам для проезжей части, заключается в том, что их установка очень мала по сравнению с другими альтернативами бетонных проездов. Они также более долговечны, чем бетон, асфальт и другие альтернативы проезжей части, благодаря своим запатентованным гибким соединениям. Это позволяет брусчатке поглощать и равномерно распределять давление по решетке благодаря прочности на вертикальное сжатие и гибкости стыков.

Из-за непроницаемости и твердости бетона и асфальта многие люди считают, что подъездные пути такого типа долговечны, но это не так. Альтернативная асфальтированная подъездная дорога, например, построенная из водопроницаемых брусчаток, прослужит от 25 до 60 лет, в зависимости от того, сколько на ней будет дорожного движения. Это связано с тем, что переработанный пластик, из которого они сделаны, представляет собой полиэтилен высокой плотности, в который добавлены ингибиторы УФ-излучения для дополнительной защиты от солнца.

Выбор лучшей альтернативы мощения проезжей части

У вас есть много вариантов выбора альтернативных проездов.Альтернативные варианты проезжей части с твердым покрытием не всегда дешевы и временны, некоторые альтернативные решения для проезжей части даже более долговечны, чем бетон или асфальт. Кирпич — одна из альтернатив бетонной подъездной дорожке, которая прекрасно выглядит и не будет стоить вам много денег. Он может быть полупроницаемым, если укладывать его на песок, и бывает во многих стилях.

Рыхлый гравий — одна из самых дешевых альтернатив проезжей части, хотя по сравнению с другими альтернативами подъездной дороги с асфальтовым покрытием он требует больших затрат в обслуживании. Хотя он может помочь с отводом воды, колеи и грязевые ямы все же могут образоваться, если гравий не наносить регулярно.Что касается альтернативных проездов, рассыпчатый гравий является хорошим вариантом, но уступает другим альтернативам проезжей части с твердым покрытием, таким как проницаемые асфальтоукладчики TRUEGRID.

Их сцепляющиеся пластиковые брусчатки являются одной из лучших альтернатив материалам для проезжей части на рынке благодаря их рентабельности, простоте установки и долговечности. С точки зрения альтернативы дорожному покрытию дорожному покрытию, эти асфальтоукладчики превосходят традиционные асфальт и бетон с точки зрения отвода воды, а также экологичности.

Поиск альтернатив асфальтированной проезжей части может показаться утомительным занятием, но использование водопроницаемых асфальтоукладчиков TRUEGRID может позволить вам выбросить из головы все другие альтернативы подъездной дорожке к бетону. Их явное превосходство в отношении проницаемости, долговечности, функциональности, универсальности и срока службы делает асфальтоукладчики TRUEGRID для жилых помещений вариантом номер один, который следует учитывать при поиске хорошей альтернативы асфальтированной дороге.

Просмотр альтернатив мощению проезжей части не означает, что вам нужно соглашаться на меньшее.Подумайте об использовании системы водопроницаемой мощения TRUEGRID и убедитесь сами, почему так много домовладельцев выбрали ее вместо других альтернативных вариантов мощения проезжей части.

10+ идей для садовых дорожек своими руками

Когда дело доходит до дорожек на заднем дворе, варианты кажутся бесконечными: есть стандартные дорожки из кирпича и каменной плиты, не говоря уже о дорожках из мелиорированной древесины и бетонных камнях для патио — плюс около миллиона способов настроить все вышеперечисленное! Здесь мы собрали несколько наших любимых идей для творческих путей на заднем дворе, и, чтобы облегчить вам жизнь, мы отсортировали их в порядке от самого простого к самому сложному.

1. Кружевные ступеньки

Предоставлено HomeTalk

Эта садовая дорожка отличается низкой стоимостью и высокой ударопрочностью.

Получите руководство на Mindful Matters.

2. Камни по трафарету

Любезно предоставлено самодельным дизайном

Купите готовые бетонные ступеньки и придайте им дизайн по вашему выбору.

Получите учебное пособие на сайте «Импровизированный дизайн».

3. Брусчатка для патио с росписью

Элисон Гути / Студия D

Вот простой способ украсить простые бетонные камни террасы.

Получить руководство.

4. Узорчатые ступенчатые камни

Предоставлено Mizelle Group

Используйте узорчатые коврики для дверей, чтобы создать эти эффектные камни.

Получите руководство в Mizelle Group.

5. Мозаика из битых тарелок и бутылок

Предоставлено интимной свадьбы

Используйте старые, сломанные тарелки и бутылки, чтобы сделать эти привлекательные узоры.

Получите учебное пособие на «Интимной свадьбе».

6. Камни с морской тематикой

Предоставлено Алисой Берк Redefine Creativty

Эти камни — идеальный способ продемонстрировать вашу коллекцию морских ракушек.

Получите учебное пособие на сайте Alisa Burke Redefine Creativity.

7. Литые кирпичи

Предоставлено Pretty Prudent

Назовите свою фамилию или вдохновляющее слово.

Получите руководство на Pretty Prudent.

8. Дорожка для деревянных поддонов

Предоставлено Funky Junk Interiors

Потому что деревянные поддоны абсолютно бесплатны.

Получите руководство в Funky Junk Interiors.

9. Камни с буквами

Предоставлено Hello Natural

Положите их на землю и получите симпатичную дорожку, на которой будет написано вдохновляющее слово или фамилия вашей семьи. Покрасьте их распылением, чтобы придать им еще больше яркости.

Получите руководство на Hello Natural.

10. Мозаика из гальки

Предоставлено Джеффри Бейлом «Садовый мир»

Галька никогда не выглядела лучше.

Получите учебное пособие в «Садовом мире Джеффри Бейла».

11. Садовая дорожка с деревянными ломтиками

Предоставлено Celebration Generation

Вот умное и простое решение для дополнительных дров.

Получите руководство на сайте Celebration Generation.

12. Бетонная лестница

Предоставлено Мыслями Огайо

Для тех из нас, кому нужен шаг вперед.

Получите учебное пособие на сайте «Мысли Огайо».

13. Обрывки столешницы

Любезно предоставлено Remove and Replace

Если у вас есть остатки гранита от недавней реконструкции кухни, вот хороший способ убедиться, что он не пропадет даром.

Получите учебное пособие по адресу «Удаление и замена».

14. Бетонные узоры

Предоставлено информационным бюллетенем для садоводов Пенсильвании

Эта пешеходная дорожка с тщательно продуманным узором произведет впечатление.

Получите учебное пособие в Информационном бюллетене Пенсильвании для садоводов.

Рори Котч
Интернет-редактор-стажер
Рори — стажер веб-редакции CountryLiving.com.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Бетонных дорог держат вас на правильном пути

подано под:
всплытие

Если в вашем будущем прогулочная тропа с твердым покрытием, вы должны оценить преимущества затрат, строительства и сокращения затрат на долгосрочное обслуживание, которые могут быть достигнуты только при использовании тропы, вымощенной бетоном.(Эта статья является спонсируемым контентом.)

Филип Кресдж, старший вице-президент Pave Ahead ™, Национальная ассоциация товарных бетонных смесей

Путеводитель по бетонным тропам

«Ходьба — лучшее лекарство человека» — Гиппократ

«Все великие мысли рождаются при ходьбе» — Фридрих Ницше

«Мы живем в быстро меняющемся обществе.Ходьба замедляет нас »- Роберт Свитгалл

«Где бы мы были без троп?» — AmericanTrails.org

Маршруты

предоставляют возможности для занятий здоровым образом жизни, таких как ходьба, бег трусцой, езда на велосипеде и катание на коньках, для людей любого возраста, способностей и происхождения. Маршруты, проложенные в парках и зеленых насаждениях, позволяют избежать стрессов городской жизни и улучшить психическое состояние. Сообщества с развитой сетью маршрутов привлекают жителей и туристов, которые хотят кататься на велосипеде, гулять или бегать для передвижения, отдыха или фитнеса.

Более чем когда-либо трассы являются частью критически важной инфраструктуры вашего сообщества, и поэтому те же соображения, что и при проектировании, строительстве и содержании улиц и дорог, следует уделять вашим системам троп. Рассматривая дизайн и строительство дорожек с твердым покрытием, обязательно учитывайте все свои варианты мощения. «Сотни миль бетонных троп, построенных за последние тридцать лет, являются доказательством долговременной ценности бетонной тропы», — сказал Джон Хансен, старший вице-президент по местным укладкам Национальной ассоциации товарного бетона ( NRMCA).«Если в вашем будущем проложена прогулочная тропа с твердым покрытием, вы должны оценить преимущества затрат, строительства и сокращения расходов на долгосрочное обслуживание, которые могут быть достигнуты только при использовании тропы, вымощенной бетоном», — говорит Хансен.

Западная плотина до ремонта.

Укладка бетоном дает множество преимуществ:

Начальная стоимость — Правильно спроектированная и построенная бетонная тропа очень конкурентоспособна по стоимости. При составлении бюджета на строительство тропы помните, что правильно построить ее стоит меньше, чем платить за ремонт позже.

Простота строительства — Бетонные тропы можно укладывать непосредственно на уплотненное земляное полотно и не требовать стального армирования, что позволяет экономить время и деньги во время строительства.Бетонные тропы можно строить разными способами. Бетон легко укладывать, от конструкций фиксированной формы до различных брусчаток со скользящими формами. Это позволяет крупным и мелким подрядчикам добиваться успеха в строительстве трасс.

Долговечность — Бетон обеспечивает долговечность даже в суровых и сложных условиях. Из всех материалов для мощения, которые вы выберете, только бетон обладает прочностью и долговечностью, чтобы прослужить 30 и более лет! При правильном проектировании, качественных материалах и качественных методах строительства бетон будет служить населению долгие годы.

Срок службы — Благодаря своей прочности и жесткости бетонная дорожка требует меньшего количества ремонтов, чем другие покрытия, на протяжении всего срока службы, что приводит к снижению требований к техническому обслуживанию и значительному снижению затрат в течение жизненного цикла

Минимум Техническое обслуживание — Бетонные трассы требуют минимального ухода. При правильной подготовке земляного полотна и укладке швов бетонная дорожка будет противостоять пучению, толчкам и чрезмерному растрескиванию.Что касается необходимого технического обслуживания, то сотрудники местного агентства могут выполнить ремонт без необходимости передачи работы более крупным подрядчикам.

Западная плотина после ремонта.

Чтобы помочь инженерам и специалистам в правильном проектировании и строительстве бетонных трасс, подразделение NRMCA Pave Ahead ™ совместно с Национальным центром технологии бетонных покрытий и Фондом исследований и образования RMC разработало Руководство по бетонным трассам . От этапа планирования до завершения проекта Руководство предоставляет помощь профессионалам в области дизайна, лицам, принимающим решения, практикам и государственным учреждениям в проектировании, строительстве и содержании бетонных троп и тропинок. Есть даже специальный раздел с подробностями, который охватывает ряд вопросов «что, если», таких как соответствие Закону об американцах с ограниченными возможностями (ADA), инженерные сооружения в пределах тропы и различные переходы тротуаров.

Щелкните ссылку «Путеводитель по бетонным тропам», чтобы загрузить бесплатную копию руководства в формате pdf.Печатные копии Руководства также можно получить, связавшись с любым из сотрудников команды Pave Ahead ™.

Dam West Subdivision, Аврора, Колорадо

Расположенный в Авроре, штат Колорадо, подразделение Dam West имеет честь быть первым ТСЖ в штате Колорадо. Подразделение домов на одну семью из 327 человек включает в себя такие удобства, как клуб, бассейн, теннисные корты и более 20 акров охраняемого открытого пространства, связанных между собой системой пешеходных дорожек.

В 1991 году совет директоров ТСЖ принял решение о том, что делать с системой асфальтовых дорожек, построенной девелопером подразделения.Дорожки буквально разваливались, сужались в ширину, а кое-где и вовсе рассыпались. Рассмотрев стоимость жизненного цикла замены системы дорожек на бетон или асфальт, совет директоров решил систематически заменять все асфальтовые дорожки бетонным покрытием. После удаления асфальтового покрытия неармированное бетонное покрытие толщиной 4 дюйма было уложено непосредственно на уплотненное земляное полотно. Проект выполнялся поэтапно на восемь лет с учетом бюджетных ограничений.

Проект завершен в 1999 году. Общая стоимость реконструкции составила 105 000 долларов США. Помимо замены одной или двух панелей, из-за расширения корня дерева, ТСЖ не тратило денег на поддержание системы бетонных дорожек в течение последних 25 лет, высвобождая ресурсы, которые можно потратить в других областях. Помимо системы бетонных дорожек, жителям также понравятся бетонные автостоянки и теннисные корты из бетона, натянутого на напряжение.

Wingate до исправления.

Бетонное покрытие существующих асфальтовых дорог

Экономически эффективным вариантом восстановления существующих асфальтовых дорог является бетонное покрытие. Во многих случаях асфальт может служить единой опорой для бетонного покрытия. Основными преимуществами перекрытия из бетона являются скорость возведения и долговечность. Кроме того, существующая асфальтовая тропа может стать стабильной платформой для доставки бетона.Увеличение высоты профиля может потребовать материала для обратной засыпки краев и возврата уступов в горизонтальное положение. Если рассматривается бетонное покрытие асфальтовой дорожки, существующее покрытие следует оценивать с точки зрения истории покрытия, целевых характеристик, визуального осмотра и анализа толщины. Аналогичный процесс описан в Руководстве по бетонным покрытиям асфальтовых парковок (Харрингтон и др. 2012).

Wingate South Park Trail, Литтлтон, CO

The Foothills Park & Recreation District — это особый район, образованный в 1959 году, чтобы сосредоточить внимание на парках и местах отдыха в округе Джефферсон, штат Колорадо.В округе есть несколько центров отдыха, троп и полей для гольфа по всему округу Джефферсон. Асфальтовая дорога в Южном парке Уингейт, расположенном в Литтлтоне, подошла к концу, и округ рассматривал возможность удаления и замены тропы на асфальт. Этот подход потребовал бы удаления большого количества материала в области с несколькими точками доступа.

Район решил вместо этого перекрыть существующую асфальтовую тропу бетонным покрытием.Бетонное покрытие толщиной 4 дюйма было размещено непосредственно на существующем асфальтовом покрытии. После того, как новое бетонное покрытие было установлено, округ добавил обочинный материал, чтобы обеспечить безопасность участников дорожного движения. Кроме того, были устранены ранее существовавшие проблемы с дренажем вдоль тропы. Такой подход избавил район от затрат и связанного с этим воздействия на окружающую среду, связанного с удалением существующего асфальта из парка.

Trail пользователей Wingate South Park теперь встречает красивая, яркая и безопасная бетонная тропа, пролегающая через живописное открытое пространство.Район не только сэкономил время и деньги по сравнению с альтернативой реконструкции асфальта, но они также будут наслаждаться годами низких эксплуатационных расходов, высвобождая деньги, чтобы потратить их на другие важные проекты отдыха в районе.

Wingate после исправления.

Альтернативный бетон

Трудно найти баланс между спросом на развитие и необходимостью сохранения наших природных ресурсов. Однако этого баланса легко достичь, если вы укладываете слой проницаемого бетона. Проницаемый бетон — это смесь крупного заполнителя, цемента, воды и практически без песка. Эта смесь, также известная как «без мелочи» или пористый бетон, создает структуру с открытыми ячейками, позволяя дождевой воде проникать в нижележащую почву.Благодаря моделированию естественного почвенного покрова, проницаемый бетон является отличным выбором для управления ливневыми водами.

Пропускающий бетон успешно используется для строительства улиц, проездов, тротуаров, дорожек для гольф-каров, подпорных стен, защиты склонов и французских водостоков. Проницаемый бетон можно использовать в различных приложениях для мощения, чтобы обеспечить твердый пейзаж без изменения гидрологии земли.

Pave Ahead ™ — есть лучший способ мощения

Есть способ лучше асфальтировать.Это называется бетон. Веб-сайт Pave Ahead ™ NRMCA содержит множество информации и ресурсов по всем типам бетонных покрытий. Кроме того, инженеры и разработчики могут получить доступ к Центру проектирования Pave Ahead ™, через который вы можете работать с профессионалами в области дизайна в рамках Программы содействия проектированию (DAP). Команда экспертов по дорожному покрытию и экологическому строительству Pave Ahead ™ поможет оптимизировать конструкцию дорожного покрытия, а также продемонстрирует, как бетонное покрытие может повлиять на сертификацию вашего проекта с помощью LEED ^©, Greenroads® или других рейтинговых систем зеленого строительства.

Для получения дополнительной информации из этой спонсируемой статьи перейдите на paveahead.com или напишите по электронной почте [электронная почта защищена].

Опубликовано 13 ноября 2020 г.

Другие статьи в этой категории

Воздействие на окружающую среду горных велосипедов, электрических велосипедов и мотоциклов

Появление электрических велосипедов, широко известных как электронные велосипеды, является быстрорастущим
составляющая велосипедного рынка США.В качестве транспортного средства они предоставляют возможность сократить использование транспортных средств и выбросы, а также физические препятствия для езды на велосипеде. При использовании на трассах они предоставляют аналогичные возможности для уменьшения препятствий для езды на велосипеде, но в качестве нового использования создают новые проблемы для управления тропами.

Устойчивое развитие троп

Что такое экологичная тропа? Создание устойчивой системы троп учитывает множество факторов.Самое главное, экологичная тропа должна оказывать как можно меньшее воздействие на окружающую среду; это достигается за счет надлежащего планирования, проектирования, строительства и обслуживания трассы. Правильно построенная тропа прослужит вам несколько поколений, не требуя особого ухода, и впишется в окружающую природу.

Спланируйте и постройте подъездную дорожку для вашего загородного дома

Свернуть на нашу узкую 200-летнюю, покрытую грязью подъездную дорожку всегда было сложно.В «грязное время», во время каждого весеннего стока, подъезд к проезду принимал бегущий поток, в то время как периодическая весна превращала участок рядом с домом в болото, достаточно большое, чтобы проглотить небольшие автомобили. Поворот в задней части дома превратился в болото. Затем наша дорога в Новой Англии, расположенная на холмах, была вымощена и заасфальтирована, что сделало подъезд еще более заболоченным, и мы решили, что пришло время привести дорогу для фургонов колониальной эпохи в соответствие с требованиями современной автомобильной эпохи. Теперь наши проблемы и решения не будут такими же, как у вас, но шаги, которые мы предприняли, должны помочь вам построить подъездную дорожку или обновить подъездную дорогу к вашей собственной загородной местности.

Существующие подъездные пути должны быть «устаревшими», чтобы улучшения поверхностей и интерьера не подпадали под действие строительных норм и / или правил зонирования. Однако, если вы делаете новый или существенно увеличенный бордюрный выезд на общественную дорогу, «отступ» от границ собственности, размеров и конструкции вашей подъездной дороги потребует одобрения городского (судового) начальника шоссе или инженера. При въезде на государственную или окружную дорогу требуется дополнительное разрешение и осмотр. Чтобы узнать применимые правила, вы можете посетить своего городского служащего.Даже если это не требуется, консультация с начальником дороги поселка или округа может оказать неоценимую помощь в проектировании и строительстве лучшей подъездной дороги для вашего типа почвы, погоды и высоты. Действительно, вы можете нанять муниципальную бригаду и оборудование для тяжелой работы. Имейте в виду, что ставки конкурентоспособны, и никто не знает, как лучше выполнять работу.

Подъездная дорога — это миниатюрная дорога. Уроки домеханизированного прошлого могут быть поучительными, особенно если вы планируете выполнять часть работы самостоятельно:

С появлением колесных транспортных средств пешеходные дорожки каменного века стали изрезанными, заболоченные участки стали непроходимыми, а крутые подъемы стали непроходимыми.Первые дороги (построенные 3000 лет назад на греческих островах) были колеями, высеченными в скалах холмов, по которым телеги с почвой и водой поднимались на террасные поля. Сегодня та же «технология» используется на горных лесозаготовительных дорогах, где колеи намеренно протираются в повороты и уклоны, чтобы удерживать быстро движущиеся тяжелонагруженные грузовики на трассе, когда грязные дороги мокрые и скользкие. Вы можете обнаружить, что колейная тропа отлично подходит для полноприводной колеи до спины 40. Прорезайте тропу поздней весной в мягкой, но не пропитанной почве и выкапывайте камни и корни, которые мешают колеям. .При постоянном использовании тропа должна постепенно уплотняться в течение лета и осени, а колеи должны удерживать вас на дороге и двигаться во всем, кроме грязи по всей оси или глубокого снега.

Римляне были выдающимися строителями дорог древнего мира. На иллюстрации показан поперечный разрез типичной римской дороги. Каменное основание, утрамбованный гравий или щебень внутри, а также поверхность из булыжника оставались прочными в сырую погоду, но не превращались в пыль в засушливые дни. Боковые стороны были вырыты, чтобы отводить воду, а на обрывах были построены водопропускные трубы и мосты для отвода воды под дорогу.Булыжник был хорош для пеших Легионов, но слишком ухабист для колесной техники, а строительство было (принудительным) трудоемким. В 19 веке Дж. Дж. Мак Адам спроектировал британские дороги с более гладким покрытием, которые могли быстро и экономично строиться вольницами и тягловыми животными. Не промасленный и не заасфальтированный, как современные дороги из щебня , верх был из мелкого щебня, который уплотнялся, чтобы пролить воду, но летом не становился слишком пыльным. Дорога была перекроена под куполом, чтобы не было дождя.Хотя современные магистрали имеют более глубокий многоуровневый фундамент и твердое асфальтовое или бетонное покрытие, на самом деле они мало чем отличаются от оригинального дизайна Mac Adam.

Вряд ли вам захочется закопать каменные блоки в римском стиле для своей подъездной дороги. Вы захотите воспользоваться формулой Mac Adam, заключающейся в том, чтобы выкапывать верхний слой почвы и укладывать ее в хорошо вырытый, непрерывный ленточный клин из липкой почвы и камней, уплотненный для отталкивания воды и покрытый сверху, чтобы он не измельчился в пыль.

Я предупреждаю вас, что в этой статье рассматриваются подъездные пути только из щадящих натуральных материалов, которые домовладельцы могут спроектировать, построить и содержать по разумным ценам.Я видел слишком много уложенных любителями тонких, неармированных бетонных подъездных путей, и слишком много асфальтовых подъездных путей становились липкими и прорастали травой, потому что они не были свернуты, и основание не было засолено. О, есть холодный водный асфальт, который можно купить в бочках или на пикапах, но он в лучшем случае подходит для пешеходных дорожек. Подготовка поверхности из раскатанного гравия для укладки горячего покрытия или укладки форм для бетона — а затем попытки уложить асфальт с транзитной смесью или асфальт с прилипанием ко всему, кроме гравия, чтобы он получился равномерно гладким — не работа для любителя. .Если вам нужен асфальтовый или бетонный подъезд, сэкономьте деньги, загляните в «Желтые страницы»… и пусть профессионалы сделают всю работу.

Планирование проезда

Первый шаг — спроектировать (или перепроектировать) вашу подъездную дорожку так, чтобы она могла обрабатывать современное автомобильное движение. Подъезды к старым загородным домам были предназначены для лошадей и повозок. Они узкие, имеют крутые повороты и слишком круто преодолевают холмы для современных автомобилей, поэтому эти старые проезды необходимо расширить и облегчить переходы.

Когда вы покупаете новый дом, планировка проезжей части должна быть основным фактором в расположении и ориентации дома и хозяйственных построек. Прогуляйтесь по земле, пока не узнаете все густые заросли зрелых деревьев, каждый ручей, мокрое пятно и выступы скал. Затем, используя планшет или карту для съемки (если она у вас есть), или заплатив за топографическую съемку, если необходимо, нарисуйте подробную карту местности. Поиграйте с альтернативными раскладками, избегая как можно большего количества опасностей. Чем больше времени вы проведете с бумагой и карандашом, тем легче у вас будет время, когда вы начнете выкладывать подъездную дорожку.

У немногих из нас есть большой выбор, когда речь идет о направлении по компасу, по которому смотрит наша подъездная дорожка, и местности, по которой она будет пересекать. Если у вас есть возможность, выберите южную сторону, где растает снег и быстро высыхает. Не строите проезжую часть по маршруту преобладающих ветров; Зимой он может стать скоростной автомагистралью для холодных порывов ветра, а летом — для пыльных бурь.

Если подъездная дорога длинная и должна проходить по экстремальным или сложным возвышенностям, через круглогодичные ручьи или болота — или должна быть взорвана через выступ скалы, — вы понесете большие расходы.Если это так, вам лучше всего нанять инженера-строителя, чтобы он выложил его за вас. Если ваша подъездная дорога короткая или находится на суше с пологим уклоном и легкими подъемами и спусками, вы можете самостоятельно планировать и планировать на месте. Все остальное сделает ваша сильная спина или хороший оператор тяжелого оборудования.

Безопасность движения и видимость проезжей части

Безопасность дорожного движения превыше всего, и вы должны найти и спроектировать въезд на подъездную дорожку так, чтобы обеспечить хорошую видимость. Обязательно уточните у городского служащего местные правила.Но в типичной сельской местности вид с подъездной дороги (ее аспект ) должен обеспечивать четкую видимость встречных транспортных средств на расстояние 500 футов в обоих направлениях на шоссе, несущем высокоскоростное (более 50 миль в час) движение; и на 100 футов, если это тихая дорога.

Чтобы оценить внешний вид, поставьте палки для раковины с каждой стороны от въезда на подъездную дорожку так, чтобы их вершины находились на высоте четырех-пяти футов над поверхностью дороги. Измеряя расстояние от центра проезжей части вдоль дороги, установите одну ручку на правую на дальнюю сторону дороги, а другую — на левую на вашу сторону дороги.Проверьте вид, как если бы вы сидели в автомобиле с передним бампером на расстоянии 10 футов от края дороги. Если вы можете убрать деревья или другие препятствия, чтобы лучше видеть верхушки прутьев, и вы можете открыть между ними хороший вид, достаньте цепную пилу. Если крутые повороты, неподвижная местность или здания препятствуют обеспечению безопасности, вам придется перепроектировать или переместить подъездную дорожку. Если вы находитесь на крутом повороте, вы можете расширить или разветвить въезд, или вы можете построить подъездную дорогу с односторонним движением через кривую, чтобы обеспечить приемлемый вид на каждом конце.Если вы не можете придумать подходящий план, вам может потребоваться отклонение. Снова идите к городскому служащему.

Фактор управляемости

Вторым важным фактором должна быть управляемость. Подъездная дорога должна обеспечивать безопасный и легкий доступ для автомобиля от дороги к дому (и обратно) в любую погоду. Вам понадобится место для двух транспортных средств, проезжающих друг друга у входа, в конце дома и на слепых поворотах (по крайней мере). Правила зонирования оговаривают ширину проезжей части и ее уклон на минимальном расстоянии от бордюра.Типичная подъездная дорога для одного транспортного средства имеет ширину от восьми до 10 футов (12 футов лучше) с уклоном не более двух процентов на входе, то есть подъем не более двух футов на 100 футов в длину, и уклон после этого не более восьми процентов (а лучше пять процентов). Если вы не хотите сжечь сцепление, максимальный уклон составляет 15 процентов. Кривые должны быть плавными — дуги окружности с радиусом не менее 24 футов. Радиус поворота 48 футов лучше (и необходим, если вы хотите, чтобы движущийся фургон или грузовик с ИБП входили и выходили).

Въезд и выезд на подъездную дорожку

В-третьих, «возвратность». Подъездная дорога для двух автомобилей между двумя выемками на бордюрах дает лучший доступ въезд и выезд, если позволяют топография и финансы. При отсутствии такой возможности, чем длиннее подъездная дорога, тем больше вам потребуется просторной парковки и места для разворота вашего автомобиля, пикапа и гостей вечеринки… но, что наиболее важно, для машины скорой помощи или пожарной машины. Рассмотрим поворотный круг, прямоугольную парковочную зону или поворотный поворот «Т» на конце проезжей части.Оборот вызвал очень мало проблем с нашей собственной подъездной дорогой. Вагонный двор за домом имел достаточно места и требовал только перфорированной трубы для дренажа и хорошего слоя твердой засыпки, чтобы поднять и укрепить ее.

Красота кривых

Последней идет красота. Большинство старых загородных дорог ведут кратчайший путь от дороги до сарая — обычно это прямая линия под углом 90 ° к дороге. Однако повороты и угловые подходы вызывают больше радости. При тщательном планировании и озеленении изогнутая подъездная дорога защитит ваш дом от посторонних глаз, даже если здания находятся недалеко от дороги.Если у вас есть место, сделайте несколько пологих изгибов, даже если местность этого не требует.

Схема проезда и разметка

Получите 100-футовый прочный шнур и катушки флуоресцентной клейкой ленты двух цветов. Отметьте шнур флажком из ленты через каждые 10 футов. В точках 24 и 48 футов (для измерения радиуса поворота) флаг другого цвета. Вырежьте шестифутовый столб и скотчите его с интервалом в один фут, чередуя контрастные цвета. Наконец, отрежьте запас двухфутовых кольев и скотчите их верхнюю часть, чтобы их было хорошо видно в густом покрытии или траве.Вам также понадобится линейный уровень.

Самый безопасный угол въезда от дороги к проезжей части — 90 °. Проем на дорогу должен расширяться постепенно и равномерно с каждой стороны, чтобы увеличить ширину проезжей части как минимум вдвое. Это позволит легко входить и выходить. Выровняйте обе стороны входа по справедливым кривым, выставив ставки каждые пять футов. Затем проведите кольевую линию по центру проезжей части — колья каждые 20 футов на ровной поверхности, каждые шесть футов вокруг кривых и на вершинах всех выступов и холмов.

Правила просты. Старайтесь поддерживать постоянное падение — по возможности равномерное — от двух до пяти процентов. Чтобы выдерживать уклон на крутом склоне, бегите по подъездной дорожке вперед и назад вдоль поверхности склона, стараясь найти повороты, где холм выравнивается. Если вам приходится бороться с крутым подъемом, постарайтесь, чтобы самая крутая часть уклона находилась в верхней части подъездной дорожки (чтобы вы могли разбегаться, чтобы преодолеть подъем в скользкую погоду).

Чтобы измерить уклон, попросите помощника вывести леску на 50 (или 100) футов и поставить ее на землю.Прикрепите уровень лески, туго натяните ее и выровняйте на отмеченной стойке. Если линия достигает отметки в один фут (2 фута), у вас двухпроцентная оценка; на отметке 2 1/2 фута (5 футов) у вас пятипроцентная оценка.

Используйте 24- и 48-футовые отметки на линии, чтобы разметить кривые. Опишите круги обоих размеров на плоской поверхности, чтобы получить представление о крайностях, и оцените их на суше, сверяя позже с линией (расположенной в воображаемом центре круга, описываемого вашей кривой). Сделайте изгибы как можно более ровными — как можно ближе к дуге идеального круга.

Если вы встретите низкие выступы и неглубокие провалы, проведите леску вдоль вершины подъемов. Дорога будет выровнена, так как выступы будут срезаны, а ямы заполнены грунтом. Если преодолеваемый уклон или пологая кривая требуют обрезки края большого грунта, грунт можно использовать для заполнения провалов или расширения проезжей части в сторону. Стены из голого грунта можно засаживать деревьями и травой или укреплять террасой или подпорной стеной. (См. Иллюстрацию «Вырезы и насыпи»). Террасы и подпорные стены могут быть построены из древесины, камня или сборных железобетонных столбов.Но каждый кубический ярд вывозимого грунта должен куда-то деваться, а его вывоз требует времени и денег. Каждый слой наполнителя необходимо уплотнить, но он все еще может осесть, и его необходимо долить. Избегайте максимально возможного удаления недр, даже если это означает более длинную дорогу.

Расчищая путь

Наконец, если вы прокладываете новый путь в плотном укрытии, вам нужно расчистить землю. Деревья должны быть срублены, сучья должны быть отведены в сторону, а кусты должны быть срезаны и удалены вдоль проезжей части и не менее 10 футов в каждую сторону.Сделайте это задание, объединяющее две цели: рубите, раскалывайте и складывайте деревья и большую кисть в дрова в следующем году. Придется выскочить пни — работа для бульдозера, если только вы не хотите целыми днями копать, рубить и поднимать каждый из них. Моторизованный кусторез облегчит работу по уборке травы и небольших кустов. Когда земля открыта, обрежьте больше кольев и проложите их по обеим сторонам новой подъездной дороги.

Строительство подъездной дороги

Имея достаточно времени, прочную спинку, лопату и садовую тележку, вы можете построить свою собственную подъездную дорожку и утрамбовать ее тонкими слоями с помощью грузовика или арендованного катка с водой.Когда мой друг был менеджером по продажам культиватора, он построил подъездную дорожку на своей ферме, вырезав верхний слой почвы с помощью большого культиватора с задними зубьями, вытащив почву, а затем переместив садовые тележки с щебнем внутрь (с помощью бульдозерный отвал культиваторов). Быстрее и намного проще нанять бульдозер для резки, засыпки и уплотнения, трактор с ковшовым погрузчиком, экскаватор с обратной лопатой для перемещения почвы и траншей, а также самосвалы для перевозки. В любом случае, шаги те же:
1. Вырежьте богатый органическими веществами верхний слой почвы.
2.Выровняйте и уплотните основание грунта.
3. Добавьте и уплотните основу с хорошим дренажем.
4. Покройте водоотталкивающую поверхность
5. Кювет.

Сердце вашего подъезда

Сердце вашей подъездной дороги — основание, или основание, которое должно либо естественным образом сливаться, либо поднимать дорожное покрытие достаточно высоко, чтобы вода не пропитывала его. Хорошо дренируемые грунты, такие как песчаный гравий или суглинок (смесь песка / ила / глины), необходимо уплотнять, только когда они использовались в качестве насыпи, и покрывать его поверхностным слоем от 6 до 8 дюймов из щебня или глины / гравия. смешивание.Мелкодисперсные глинистые и илистые почвы медленно стекают, и часто требуется фут или более под слоем грунта, чтобы ваша подъездная дорожка не превратилась в кашу. Песчаные почвы хорошо дренируются, но они часто обеспечивают настолько плохую основу, что их приходится откапывать и заменять гравием или щебнем или смешивать со вяжущим веществом, чтобы образовался грунт-цемент. Здесь местный дорожный начальник может оказать максимальную помощь.

Ваш дорожный босс может посоветовать вам, подходит ли ваша почва, сколько нужно основания и как следует вырыть подъездную дорожку.Кроме того, он может посоветовать наличие и стоимость подходящих материалов. Щебень и насыпной гравий доступны в большинстве мест; золы или шлаки, измельченные кораллы или морские раковины обнаруживаются в определенных местах. Или вы можете узнать, что несколько лишних дюймов вашей местной почвы станут прекрасной подъездной дорогой, если ее правильно утрамбовать и засыпать.

Порядок установки

Для устройства новой подъездной дороги на почве со средним дренированием удалите дерновину или лесной суглинок, а также верхние 3–6 дюймов богатого верхнего слоя почвы (используется для ландшафтного дизайна коммерческими дорожными строителями; вы можете сохранить свой для поднятой почвы). грядка садовая).Сорт и плотный грунт. Затем при необходимости уложите основной материал. Лучшим материалом является камень или гравий размером от 1 до 1/2 дюйма толщиной от 3 до 12 дюймов, как того требует дренаж подпочвенного слоя. Оцените, что кубический ярд покрывает примерно 100 квадратных футов, три дюймов глубиной. Самосвал вернется внутрь, а затем поедет вперед, поднимая платформу по мере продвижения, чтобы распределить каждый слой. Затем слои должны быть равномерно распределены, выровнены по уровню и уплотнены перед нанесением следующего слоя. Терпение является ключевым ингредиентом в этом точка.Вы можете разложить и выровнять короткую подъездную дорогу по участкам (на глаз) с помощью граблей и пары линий, натянутых на колья — горизонтальная линия, протянутая поперек дороги, и линия уклона, протянутая вверх и вниз по ее длине. Компактный, с многократными проходами по всей поверхности (а не только по паре следов шин), с хорошо загруженным пикапом.

Когда основание уложено и утрамбовано, оно должно быть куполообразным — с небольшим углом к каждой стороне средней линии — для хорошего дренажа. Затем укладывается слой топпинга толщиной не менее дюйма.Пожалуй, лучший щебень небольшого размера. Он не смещается и не скатывается, как гравий, хорошо уплотняется, проливая воду, и не измельчается в пыль. Мелкие золы, измельченный коралл, известняк «ракушечник» и покрытия подъездных дорожек из морских раковин доступны на месте. Мелкий (менее одного дюйма) гравий хорош, если он хорошо измельчен в нижний слой. Залежи глинистого мелкого гравия или выветренного сланца доступны в некоторых областях, известных под такими названиями, как «серый камень» или «красный камень». Клейкие и почти водонепроницаемые, если их укладывать тонкими слоями, каждый из них хорошо уплотняется, и, поскольку они используются сразу после выхода из ямы, они относительно дешевы.

Мы решили нашу проблему с подъездной дорогой, вытащив достаточно местного гнилого сланца «аргиллита», чтобы заполнить провалы, расширить подъездную дорожку на фут и снова расширить въезд вдвое. Только не засыпайте подъездную дорожку шестидюймовым мелким гравием, которым я однажды воспользовался в ранние годы своей жизни в загородном доме. Тонкая россыпь хорошо смотрится на голой грунтовой дороге, но толстый слой просто перекатывается сам по себе и вызывает бесконечные проблемы с сцеплением. После того, как грузовик месяц проплыл сквозь дрянь, как потерянный корабль в море, я проглотил свою гордость, соскоблил и утащил прочь.

Пуск для дренажа

Дождь, стекающий с вашей подъездной дорожки, должен куда-то уйти, иначе подъездная дорожка затопится и превратится в грязь. Если подъездная дорога ровная, выкопайте траншею глубиной два фута с каждой стороны. Насыпьте гравийную подушку, а затем положите в перфорированную дренажную трубу или дренажную плитку, окружив каждый стык тентом. Засыпьте крупный щебень и засыпьте выкопанной землей. Убедитесь, что водосточная труба спускается вниз и впадает в придорожную канаву значительно ниже поверхности проезжей части.

Открытые канавы вдоль каждой стороны проезжей части — нижняя часть на лучшую часть фута ниже, чем поверхность дороги и окружающая земля — лучше (и легче) для наклонных проездов и выемок. (Большинство насыпей имеют наклон в каждую сторону и естественный сток.) Сделайте канавы шириной в фут или более, поскольку глубокие узкие канавы требуют быстрого потока воды и эрозии. Предотвратите эрозию в крутых канавах, укладывая их в скалы и дно. Или постройте серию перегородок из камней или бревен, опираясь на отрезки трубы, вбитой в землю.

Установка водопропускных труб

Установите водопропускные трубы для отвода воды под проезжей частью и для прокладки проезжей части через придорожную канаву. Самый простой способ — уложить просмоленные гофрированные стальные трубы (размера, соответствующего глубине и ширине канавы) и проложить над ними проезжую часть. Уложите почву вокруг водопропускной трубы тонкими слоями, уплотняя каждый вручную. Если ваш район подвержен промыванию канав, приобретайте действительно большие водопропускные трубы, даже если они вам нужны всего несколько раз в год. Избегайте наиболее распространенной ошибки домашних дорожных строителей: не делайте водопропускные трубы слишком маленькими и не устанавливайте их настолько мелкими, чтобы сильный поток воды подорвал трубы или вылился из них.Сильный дождь может унести его, оставив вас в канаве у подъездной дорожки.

Погружение водопропускных труб достаточно глубоко ниже дна канавы или русла ручья, чтобы вода могла уложить на их дно слой гравия на дюйм или два. Водопроводная труба доступна в размерах от нескольких дюймов до нескольких футов в диаметре, а стоимость соответствует размеру. Когда мы расширили въезд на нашу собственную подъездную дорожку, мне пришлось расширить существующую водопропускную трубу диаметром в фут на четыре фута к востоку. Но мне удалось собрать кусок трубы из материалов, выброшенных при расширении местного шоссе.

Вы можете купить сборные концевые перегородки для водопропускных труб меньшего размера, чтобы предотвратить выпадение проезжей части, помочь удерживать водопропускную трубу на месте и уменьшить силу случайных наводнений. Однако дорожное судно лучше укладывать сухими каменными контрфорсами вокруг каждого конца водопропускной трубы. Каменная кладка выглядит лучше, чем пластмассовый или бетонный фланец или наконечник голой металлической трубы. Он добавляет завершающий штрих к подъездной дорожке.

Работа с воронками

Большинство грязных пятен можно вылечить, подняв, утрамбовав подъездную дорожку и выбрав ее.Но там, где дождевая вода стоит в яме, или когда грунтовые воды пузыряются многолетней или периодической весной во влажный сезон, у вас есть воронка, которую необходимо перекрыть или осушить. Наша собственная воронка всего шесть футов в длину; хотя большую часть года он является сухим, каждую весну в течение одной недели скважины с грунтовыми водами поднимаются на глубину до шести дюймов от уровня проезжей части. Сосед решил аналогичную проблему, вырезав грязь, чтобы принять пару тонн котельной плиты толщиной в дюйм, которую он доставил, и бросил на место с помощью такелажника.

Я решил сделать это по старинке — построить мини-вельветовую дорогу над каменным основанием в римском стиле.Я вырезал грязь (с помощью кирки) на глубину примерно 18 дюймов, чтобы открылась пружина, которая действительно медленно текла на восток; он просто поднялся слишком близко к поверхности. Я расставил большие камни на расстоянии около дюйма друг от друга на дне источника, а затем засыпал промежутки между ними крупным гравием, чтобы вода текла. Поверх камня я положил циновку из шестифутовых столбов из саженцев толщиной в фут и сориентировался вверх и вниз по подъездной дорожке. Поверх этого я положил поперечные столбы проезжей части, а затем покрыл все это гравием и продолжал бросать гравий, пока мы ехали и утрамбовывали дорогу.Я ожидаю, что придется добавлять гравий каждый год … и периодически выкапывать и восстанавливать все это целиком.

Кордрой и другие стили

То, что я построил, было маленькой версией дороги с плавучими циновками, которая веками использовалась для моста через болота и трясины. Если вам нужно пересечь участок непроходимого болота или грязевой котловины, вы можете построить более крупное изображение. Проверенный временем метод, похожий на метод (тысячелетней давности), найденный в Европе, заключается в том, чтобы переплетать мат из тонких веток размером с дорогу попеременно поперечной штриховкой по болоту. .Втыкайте каждый слой в грязь ниспадающими ветками. Когда коврик станет достаточно плавным, чтобы выдержать ваш вес, не подпрыгивая, положите бревна толщиной 6 дюймов, плотно соединенные друг с другом поперек дороги. К нижнему слою можно прибить больше столбов по длине; третий слой можно надеть поверх него (крест-накрест ) для создания неровного вельветового эффекта. Для более гладкого дорожного покрытия используйте шипы на толстых дубовых досках местного лесопильного завода (если вы можете себе их позволить).

Еще одно решение для грязевого колодца — слить его в сухой колодец.Выкопайте на фут или больше и положите перфорированную дренажную трубу или плитку вдоль самого влажного края проезжей части, чтобы собрать воду. Соедините его с помощью Т-образного фитинга или согните его к отрезку трубы, проложенной в наклонной канаве в низком и сухом месте. Там выкопайте яму на четыре фута или больше в грунт. Засыпать щебнем, сверху утрамбовать вынутый грунт. Если труба входит в сухой колодец на уровне ниже дренажной плитки, подъездная дорога должна быть сухой.

Техническое обслуживание и уход за проезжей частью

Поддерживайте подъездную дорожку в хорошем состоянии, часто ухаживая за ней.Насыпьте гравий, наброшенный шинами, с боков и середины гребня на колеи колес и в небольшие ямы, чтобы не допустить образования выбоин или вельветовых гребней. Наполните небольшие лужи стоячей водой после проливных дождей, прорезав небольшие каналы со стороны проезжей части, чтобы слить их в случае необходимости. Если подъездная дорожка за зиму превратилась в колеи, обработайте ее на глубину до шести дюймов с помощью зубцов с пружинными зубьями (доступны в качестве аксессуаров для вашего собственного или арендованного крупногабаритного культиватора). Или обработайте его с помощью граблей дорожной бригады (не царапайте его).Затем равномерно утрамбуйте, добавьте еще один-два дюйма топпинга и посмотрите, можно ли улучшить дренаж.

Последние слова предупреждения

Наконец, если вы находитесь на ранних этапах выбора этого идеального места для своего нового загородного дома, примите во внимание целесообразность и стоимость строительства практичной загородной дороги. Ниже по склону горы крутой склон разбит на узкие участки с минимальным фасадом. Не имея достаточной ширины участка для плавно поднимающихся, изогнутых подъездных путей, домовладельцы, только что приехавшие из города, обнаруживают, что их глубоко прорезанные подъездные пути с разворотом назад размываются после проливных дождей (один спуск вниз по двухмильной дороге с холма превращается в настоящий поток после дождя. каждую грозу).Даже оснащенный плугом пикап 4 × 4 не сможет пробиться по крутым подъездным дорогам через тяжелый мокрый снег в середине зимы. Таким образом, после каждой метели автомобили наших новых соседей группируются у въездов на подъездную дорожку, поскольку они часами работают лопатой или борются вверх и вниз по склону с помощью снегоочистителей, которые лучше подходят для плоских мощеных подъездных путей в пригороде. Вывески «Продается» начинают появляться. Не позволяйте чему-то столь же незначительному, как подъездная дорога, омрачать вашу радость от загородной жизни… хорошо спланируйте и постройте подъездную дорожку.