Пол из бетона в гараже своими руками: Бетонный пол в гараже своими руками

Бетонный пол в гараже своими руками

Автор: Николай Стрелковский

Обновлено: 08.11.2018

Пол в гараже чаще всего бетонируется из-за прочности, хороших эксплуатационных качеств и демократичной стоимости материала. Бетон может выдержать даже очень тяжёлое авто.

Бетонный пол в гараже своими руками

Есть ряд недостатков материала:

• быстро загрязняется поверхность;
• бетон быстро стирается, часть поверхности превращается в серую пыль;
• в покрытие быстро въедаются разные вещества, которые могут неприятно пахнуть.

Недостатки устраняются путём обработки и укрепления верхнего слоя специальными веществами при заливке. Также нужно строго соблюдать технологию. Если этого не делать – пол покроется трещинами.

Содержание статьи

Видео — Как забетонировать пол в гараже самостоятельно

Необходимые материалы

1. Бетономешалка (ручное смешивание тоже допустимо, но оно менее удобно).
2. Битум.
3. Армированная сетка.
4. Цемент.
5. Утеплитель.
6. Щебень.
7. Песок.
8. Гидроизоляция.
9. Доска для опалубки.

Этапы работы

Схема бетонного пола в гараже

Схема бетонного пола в гараже

1. Основание

1. Выройте котлован в соответствии с площадью гаража, туда засыпьте щебёнку на уровень 30-50 см. Используя трамбовку, щебень уплотните. Так от стяжки бетона можно отвести влагу и улучшить прочность основания.
2. Определите линию горизонта, либо изначально задайте угол уклона для пола. Он рассчитывается в направлении сточной решётки или ворот. Оптимальный расчёт – 1,5-2 см. На щебёнку насыпьте песок слоем примерно 10-15 см.
3. В случае, когда основание кладётся на грунт, перед бетонированием его уплотните, чтобы потом не пошли трещины. После этого укладывайте песчаную подушку. Оптимальная толщина – 50-100 см.
   Если бетоном заливается предыдущее покрытие, нужно подготовить основу: залить треснувшие места смесью из песка и цемента или полимером.
   Если часть поверхности нельзя отреставрировать, нужно их убрать и залить новым слоем смеси. С помощью фрезерной машины удалите малые неровности высоты основания. Большие неровности следует убирать подбетонкой.
4. Следующий этап – гидроизоляция. Чаще всего используются в качестве материалов полиэтилен, гидростеклоизол и рубероид. Неважно, какой вид гидроизоляции избран, требуется класть полотна внахлёст, обеспечивая напуск около 10-15 см. Места стыков заклеиваются строительным скотчем, но можно заклеить и поливинилхлоридной лентой.
   Материал должен лежать ровно на песке, неровности и складки не допускаются. Полотно должно лежать по всему полу около стен и подниматься на ожидаемую высоту заливки. Влагостойкую плёнку резать не надо, её осторожно складывают в углах.
5. Теплоизоляция. Слой теплоизоляции поможет избежать излишних трат электроэнергии, возникающих из-за того, что большинство гаражей топится сезонно. Средняя экономия – 20% отопительной энергии. Слой теплоизоляции монтируется до заливки бетоном, укладка утеплителя плотная – стык к стыку. Строительным скотчем проклеиваются швы. Сверху теплоизоляционного слоя кладут плёнку из полиэтилена. Только после этого переходят к работе с бетоном.
6. Армирование бетона. Оно необходимо для увеличения его жёсткости. Самые популярные материалы для металлического каркаса – проволока, сварная сетка и деревянные рейки. Чаще всего используют дорожную сетку с размером ячеек 100×100 или 150×150 мм и диаметром рёбер 5 мм. От стен нужно отступить 30-40 мм, чтобы при температурных перепадах бетон не трескался и не отслаивался.
   С помощью фиксаторов армирование установите посередине высоты бетона. После этого с помощью уровня ставьте маячки и выравнивайте их в соответствии с необходимым уклоном.

   Армирование

2. Заливка бетона

1. Подсчёт объёма раствора. Вы должны знать длину, ширину и толщину желаемого основания. Все цифры перемножают и получают искомое значение объёма. Существуют даже таблицы соотношения марки бетона и объёмного состава раствора. Лучше всего для пола в гараже подойдёт бетон М-300.
2. Изготовление смеси. Есть готовая сухая смесь. Также смесь можно сделать самостоятельно из песка и цемента, что сложнее. Если вы решили сделать раствор сами, используйте цемент и строительный песок, соотношение — 1:4 плюс ½ части воды. При ручном смешивании нужно довести массу до однородного состояния и залить водой, при использовании бетономешалки – сначала залить воду, потом засыпать цемент, затем – песок.
   Готовый сухой порошок удобнее, потому что нужно только добавить воды и размешать его. Главное – делать всё по инструкции.
3. Заливка бетона. Рабочая зона уже размечена маячками. Это могут быть любые предметы: бетонные полоски, куски арматуры, деревянные чурбачки. 1 ставится в центре, остальные – по периметру стены. Чуть выше маячков выливаем получившуюся смесь и ровняем по их верхним кромкам.
   Ровность поверхности проверяется возвратно-поступательными движениями рейки. Если образовались  углубления – нужно сразу их залить смесью и разгладить. Лучше заливать всё в 1 заход, тогда основание будет максимально жёстким. Тогда получится прочное монолитное покрытие, без трещин и перепадов.
   Одному работать несподручно – раствор быстро схватывается. Лучше работать вдвоём-втроём и довольно быстро. Пусть один человек делает смесь, остальные – кладут и выравнивают. Если нет спецоборудования – достаточно лопат и вёдер. Но лучше – мешалка, стоящая прямо там, где происходит заливка.

   Заливка бетона

   Разравнивание бетонного пола правилом

4. Через 5 часов, когда стяжка затвердеет, достаньте направляющие. Полости залейте бетоном. Бетонной смеси нужно достаточно влаги для успешного процесса полимеризации, иначе стяжка может потрескаться или расколоться. В течение недели поливайте стяжку водой 2 раза за день. Бетоном залить лучше и въезд, так как деревянная основа быстро приходит в негодность.
5. Позаботьтесь о компенсационных швах. Они должны располагаться по периметру гаража и вокруг колонн. Их делают при заливании стяжки либо после полного её высыхания.

Для затвердевания бетону нужен месяц. Спустя это время его можно покрыть клинкерной плиткой или покрасить. Некоторые автовладельцы предпочитают обработку полиуретановым составом, иногда – эпоксидом. В любом случае, главное – шероховатая поверхность для сцепления с резиной колёс, хотя внешне она будет гладкой

Залитая стяжка

Требования к бетонному полу

1. Прочность к абразивным нагрузкам, перепадам температуры и ударам. Бетон должен выдержать даже очень тяжёлые автомобили.
2. Износостойкость. Из-за частой эксплуатации на пол постоянно происходят разные воздействия. Если вы положили его качественно, он прослужит долго и не деформируется.
3. Влагостойкость. В гараже постоянно проливаются и утекают разные жидкости: от воды до масел и бензина. Влага не должна разрушать покрытие. В начале статьи мы говорили, что останутся пятна, источающие запах, и что можно минимизировать этот недостаток, обработав бетон.
4. Устойчивость к химии. Бетон не должен разрушаться от воздействия химических препаратов, которых в гараже обычно полно.

Ремонт деформационных швов

Вследствие различных причин швы бетонного пола могут раскрошиться, потерять герметичность. Это происходи из-за неправильной изначальной укладки или особенностей эксплуатации.

Ремонт бетонного пола

Алгоритм устранения трещин

1. Повреждённые края удалить с помощью алмазного диска, стыки немного расширить.
2. Очистить поверхность от пыли, мусора и обломков бетона.
3. Пролить эпоксидной грунтовкой шов с внутренней стороны.
4. Залить раствор из цемента и полимера внутрь шва.
5. С помощью стальных стержней сделать разметку маркерами, которые следует разместить на пересечениях.
6. Когда материал затвердеет, его нужно разровнять, как и поверхность пола вокруг.
7. Убрать маркеры.
8. Провести новый шов по размеченной поверхности.
9. Обработать разрез промышленным пылесосом и залить туда «Вилотерм-шнур».
10. Загерметизировать шов составом на основе силикона.
11. Проложить слой промежуточной гидроизоляции необходимо, если бетонный пол ремонтировался прежде, чем укладывалось верхнее декоративное покрытие.

Устранение больших трещин

Ремонт бетонных полов

1. Делается прорез с помощью алмазного диска глубиной около 0,5 см.
2. Деформированные части бетона достают через траншеи, прорезанные с обеих сторон около места растрескивания.
3. На месте прореза делается углубление, поверхность обеспыливается и грунтуется смесью из полиуретана на основе растворителя или сольвента. Допускается использование эпоксидного состава.
4. В полость заливается реставрационный материал: эту работу делают в 2 приёма, прерываясь на усадку.
5. По окончанию работ пол шлифуется.

Чтобы эффект от ремонта держался дольше, трещину расширяют специальной машинкой для углового шлифования. Затем делают поперечные надрезы с промежутком в 2 см, пылесосят и грунтуют участок. После этого в частично заполненную реставрационной смесью щель закладывают металлические скобы и окончательно закрывают щель.

Когда состав высыхает, его снова шлифуют. Это делается для дополнительной армировки пола.

Обеспыливание

Пыление покрытия происходит из-за интенсивной эксплуатации. Требуется регулярная влажная уборка. Чтобы выделялось меньше частиц пыли, нужна дополнительная покраска или обработка. Обеспыливание обязательно делается перед ремонтом покрытия.

Видео — Обеспыливание бетонного пола

Требования к обеспыливанию:

• шлифовка поверхности специальной машиной для эффективной адгезии бетонного покрытия;
• удаление промышленным пылесосом налёта пыли;
• нанесение защитного состава в 2 слоя;
• нанесение слоя кварцевого песка с мелкими фракциями, чтобы пол не был скользким.

  Как забетонировать пол в гараже

Бетонный пол в гараже своими руками

Чтобы обеспечить  нормальную функциональность  гаража,  в нем необходимо устроить надежный и прочный пол, на котором было бы удобно производить уход за автомобилем и другой техникой. Всем этим требованиям отвечает бетонный пол, который удобен, практичен, долговечен в эксплуатации и к тому же недорогой. Поэтому бетонирование пола гаража – самый простой вариант обустройства пола частной парковки.

1. Подготовка к бетонированию гаража

Перед осуществлением основных операций по бетонированию пола необходимо провести подготовительные работы. Они не сложны и просты в исполнении. Если монтаж бетонного пола осуществляется на основе грунта,  необходимо  правильно выполнить процесс бетонирования, чтобы стяжка получилась максимально прочной.

Вообще лучшей основой гаража считается цельная бетонная плита, но, чтобы привести ее на место строительства, нужен кран и несколько рабочих, поскольку вес такой конструкции очень большой. В этом случае стоимость проекта увеличится существенно. Поэтому большинство автолюбителей выполняют самостоятельно заливку пола бетоном: процесс  хоть и достаточно трудоемкий, но гораздо дешевле.

↑ Устройство основания пола

Перед тем как начать процедуру заливки пола из бетона, необходимо подготовить основание:

Подготовка основания — создание песчано-гравийной подушки

1. Выбираем слой земли, а вместо него  создаем песчано-гравийную или песчано-щебеночную подушку, высота которой  должна быть не меньше 15 см. Подсыпку хорошо утрамбовываем, во избежание последующего оседания.
2. Обустраиваем гидроизоляцию. Для этого применяем традиционный рубероид или два слоя полиэтиленовой пленки толщиной 200 мкм, либо гидростеклоизол. Края пленки должны заходить на стены на 10 см.
3. Утепляем пол,  раскладывая поверх гидроизоляционного слоя плитный утеплитель (5-10 см), например, экструдированный пенополистирол. Это обязательно нужно сделать в случае устройства отапливаемых полов, поскольку утеплитель не позволит вырабатываемому теплу уходить в почву.
4. Следующий этап – армирование. Укладываем на наш напольный пирог сварную арматурную сетку для усиления конструкции пола, которая будет препятствовать его растрескиванию. Толщина арматуры зависит от того, какого уровня прочности мы хотим добиться. Если речь идет о большой частной парковке, применяется арматура диаметром 12 мм, которую прокладывают чаще. Ячейка сетки для гаража составляет, как правило, 15-20 см.

Устройство гидроизоляции и армирование бетонного пола

↑ Приготовление бетонного раствора

Готовим раствор для заливки. Для этого используем цемент, песок, гравий и воду. Особое внимание уделяем соотношению в смеси песка и гравия -1:2.Также важно правильно определить  количество воды для бетонного раствора. Бетонную смесь готовим в деревянном ящике, дно которого обито железом.

Высыпаем в ящик отмеренное количество цемента, добавляем песок  и перемешиваем,  пока не получим однородную массу. Затем добавляем необходимое количество гравия, опять перемешиваем и только потом вливаем воду. Полученную смесь перемешиваем до получения равномерной консистенции. Количество  раствора рассчитываем таким образом, чтобы израсходовать его за 50 минут.

Для заливки бетонного пола гаража нужен прочный бетон – марки М200 или М300.

Использование небольшой бетономешалки облегчит процесс приготовления бетонного раствора

Ввиду того, что объем работы достаточно большой,  для приготовления бетона неплохо было бы использовать небольшую электрическую бетономешалку. Ее можно либо купить, либо взять в аренду. Выгрузка раствора из нее удобна, так как расположение загрузочно-разгрузочной чаши низкое. Можно выбрать и более легкий путь – купить готовый бетон, который привезут и выгрузят прямо в гараж. Останется только распределить и разровнять его. Безусловно, это будет стоить дороже, но если посмотреть с другой стороны, это сэкономит ваше время и здоровье. Ну, а если есть желание и силы, а гараж небольшой, например,  размерами 6х2,5м, бетон можно замешивать и вручную.

Соблюдение техники заливки бетона является первичным фактором, определяющим безграничную службу бетонного пола и, наоборот —  ее несоблюдение приведет к провалам и трещинам уже через пару лет или даже месяцев.

↑ Установка маяков

Перед тем как залить бетонный пол в гараже  укладываем маяки. Они нужны для ровной заливки пола. Для этой цели применяем готовые алюминиевые маяки, они не дорогие.  В местах укладки маяков  раскладываем в линию раствор алебастра или густой цементный раствор. Величина шага  — 30-50 см. Выставляем профиль с помощью длинного уровня.

Установка маяков для бетонного пола

   Важно! Укладка маяков начинается с нулевой точки (самого высокого места поверхности).

↑ Заливка бетона

Начинаем заливку бетонного раствора. В нулевой точке заливают минимальный слой бетона. Выравниваем,  стягивая бетон при помощи правила или виброрейки. Расстояние между направляющими должно равняться длине нашего правила, чтобы при выравнивании оно плотно опиралось на соседние маяки. Кромки маяков должны быть видны в уложенной бетонной стяжке.  Укладку и трамбование бетона выполняем слоями, причем вторую операцию продолжаем выполнять, пока на поверхности бетона не появится цементное молоко. Это позволит удалить пустоты, пузырьки воздуха и поры из тела бетона.

Заливка и трамбование бетонного пола

 Важно знать! Хорошее перемешивание и тщательное трамбование бетонной смеси увеличивают прочность бетонного покрытия почти вдвое.

Аккуратно и тщательно выравниваем мастерком или металлической теркой места примыкания пола к стенам, потому что когда уложим весь бетон, уже не сможем добраться до них.

Не забываем и о компенсационных швах вблизи стен помещения, столбов, других выступающих конструкций, особенно если площадь гаража больше 50 м кв. Швы делаем как при заливке, так и после застывания бетона, но не оставляем их открытыми. Защищаем их от грязи и различного мусора, используя герметик, монтажную пену или пластиковые профили. Можно применить также полосы пенополистирола толщиной в 50 миллиметров.

Стяжка жидким цементным раствором для выравнивания поверхности

Чтобы пол получился идеально ровным, можно сделать поверхностную стяжку жидким цементным раствором высотой не более двух-трех сантиметров. Нужно не забыть при заливке стяжки об уклоне примерно в 2%. Направление ската делается в сторону сточной решетки или к въездным воротам гаража.

Бетон схватывается спустя несколько часов. Тогда и приступаем к затирке пола. Для этого используем  алюминиевую терку с наклеенным на ней пенопластом или терку деревянную. Если площадь гаража большая, находим и арендуем однороторную затирочную машину.

Затирка бетонного пола затирочной машиной

При слишком быстром схватывании бетонной смеси в массиве бетона образуются трещины, поэтому при затвердевании стараемся поддерживать его во влажном состоянии. Для этого после затирки накрываем бетонную поверхность гигроскопичными материалами – мешковиной, стружками или опилками, которые в дальнейшем смачиваем регулярно водой.

Со временем на бетонных полах из-за температурных перепадов образуются микротрещины, а от колес автомобиля – выбоины, грязь и пыль. Чтобы этого не случилось, улучшаем свойства пола специальными составами — полимерными смесями, пропитками, красками.

Упрочнение поверхности бетонного пола специальными составами

Через четыре недели после заливки бетон можно покрыть жидкими упрочнителями для его обеспыливания. Его поры закрываются при этом и покрытие защищено от истирания. Пропитка также препятствует проникновению жидкостей в бетон. Однако такой вид упрочнения недолговечен: через год-два потребуется его обновить.

↑ Преимущества топпинг-системы

Сегодня для защиты бетона и увеличения его прочности появились более надежные материалы . Один из самых простых и дешевых средств – топпинг- система. Сухие смеси наносятся для упрочнения бетона во время его заливки.

   Важно! Топпинги в значительной мере улучшают  эксплуатационные и декоративные характеристики основания.

Что входит в их состав? Они состоят из высококачественного цемента, присадок-пластификаторов, пигментов и заполнителей, которые придают полам повышенное сопротивление к механическим  воздействиям, а также различные цвета.

Упрочненный топпингом бетонный пол

Упрочнение поверхности бетона топпинг-системой имеет массу достоинств:

• значительное снижение пылеобразования;
• повышенная износостойкость;
• улучшенная ударная прочность;
• улучшенные эстетические характеристики;
• устойчивость к химически агрессивным веществам;
• простота уборки и эксплуатации;
• большой срок службы бетона.

Как использовать топпинг-систему? Ее вносим сразу после схватывания и затирки бетонной смеси. Две трети необходимого количества смеси рассыпаем на затертую бетонную поверхность. Разравниваем ее. Стараемся при этом добиться максимально равномерной толщины по всей поверхности пола.

Как только смесь впитает жидкость из бетонного раствора, производим затирку и делаем ее до полного смешивания состава с верхним слоем бетонного покрытия.

После окончания первой затирки вносим оставшуюся треть топпинга для впитывания оставшегося «цементного молочка».

По истечению  4-6 часов приступаем к чистовой затирке при помощи лопастной машины, называемой «вертолетом». Именно эта машина поможет добиться эффективного упрочнения поверхности. Производя несколько последовательных обработок,  можно получить красивую глянцевую поверхность пола в гараже.

Вид бетонного пола, упрочненного топпинг-системой

Грамотный подход к выбору материалов и правильному  проведению бетонирования пола  обязательно даст хорошие результаты,  и ваш гараж будет служить вам и вашему любимому автомобилю не один год.

выбираем материал и делаем своими руками

Поскольку гараж – это особое техническое помещение, его обустройство должно отвечать определенным требованиям. Особое внимание уделяется полу, так как на него ложится максимальная нагрузка. В процессе эксплуатации именно эта часть гаража подвергается наибольшему механическому и химическому воздействию. Чтобы защитить ее от разрушений и деформации, необходимо качественно залить пол в гараже.

Выбираем материал

Автомобилисты – народ умелый. Поэтому выполнить любую работу своими руками им вполне по силам. Обустройство пола в гараже не является исключением. Выбирая материал, следует помнить, что основными требованиями для пола в гараже являются:

• прочность;
• долговечность;
• безопасность;
• дешевизна.

Современный строительный рынок предлагает различные варианты покрытия: дерево, керамическая плитка, наливной пол. Все они имеют свои достоинства и недостатки. Так, укладывая деревянный настил, готовьтесь к тому, что лет через 5 его придется ремонтировать или менять. Этот материал не выдержит постоянного контакта с шипованной резиной или химическими реактивами. Поэтому   даже если пол уложен своими руками, дешевым этот вариант не назовешь.

Самым долговечным считается наливной пол. Производитель гарантирует срок его службы более 45 лет. Выпускается покрытие на цементной и полимерной основе. Оно позволяет получить идеально ровный бесшовный пол, который устойчив к истиранию, теплу и холоду, механическим и химическим повреждениям. Причем, чтобы выполнить работу, понадобится всего лишь несколько часов. Однако, при всех достоинствах, главным недостатком этого материала является его высокая стоимость.

Какое покрытие не было бы выбрано, лучшей основы, чем бетон, еще не придумано. Это классика жанра, которую несложно сделать своими руками. К тому же при обустройстве бетонного пола можно решить и задачу с обогревом помещения. В основание легко монтируется электрическая или водяная система отопления (теплый пол). К тому же, если все сделать правильно, этот материал не нуждается в дополнительной отделке. Для придания эстетичного вида и прочности его можно просто покрасить специальными красками для бетона.

Подготовительные работы

Прежде чем приступать к работе, необходимо учесть некоторые моменты:

• уровень грунтовых вод;
• возможность подтопления;
• наклон участка.

Если эти факторы не отвечают строительным нормам, то необходимо устранить все препятствия. Иначе обустройство пола обернется выкинутыми на ветер деньгами.

В классическом варианте вся конструкция будет представлять собой «бутерброд». Основа – гравий и песок. На нее укладывается черновая бетонная стяжка, поверх которой ложится гидроизоляция, утеплитель и финишная стяжка. Такая многослойность обеспечит жесткость и прочность  гаражному полу.

Очищаем поверхность будущего основания от рыхлой почвы, выравниваем и утрамбовываем образовавшуюся площадку. Вдоль стен через каждый метр устанавливаем деревянные столбики-маячки. Они будут контролировать высоту насыпаемого гравия и песка. Между полом и стенами необходимо оставить расстояние не менее 1 см, чтобы при усадке гаража и перепадах температур покрытие не растрескалось. Этот зазор заполняют утеплителем-пенополистиролом. Те мастера, которые выполняют работы своими руками, также знают что финишная стяжка должна быть сделана под уклоном в сторону выхода. Так обеспечивают возможность стока воды.

Инструкция по обустройству бетонного пола

1. На подготовленное основание засыпаем гравий, в зависимости от качества грунта. Обычно хватает 30–45 см. Тщательно прессуем его.
2. Поверх насыпаем слой песка толщиной до 10 см и снова хорошенько утрамбовываем.
3. На «подушку» укладываем полиэтиленовую пленку или гидростеклоизол так, чтобы материал закрыл все основание. Полосы должны размещаться внахлест, перекрывая друг друга не менее, чем на 15 см. Места перекрытий склеиваются клеящей лентой. По краям пленка должна заходить на стены выше предполагаемого уровня пола.
4. Для укрепления конструкции укладываем арматурную сетку. Она предохранит бетон от растрескивания. Толщина арматуры зависит от заливаемой площади и желаемой прочности пола.
5. Готовим раствор цемента и песка, с учетом марки цемента. Чтобы забетонировать промежутки между маячками,распределяем его деревянным правилом вправо и влево и утрамбовываем смесь. Это черновой пол.
6. Удаляем все рейки и заливаем щели бетоном.
7. Накрываем поверхность пленкой и оставляем на несколько недель. В течение этого времени увлажняем пол для лучшего «схватывания».
8. Чтобы получить идеально ровное основание, делаем стяжку жидким раствором цемента толщиной в 2–3 см.

Завершающий этап – окраска. Но можно обойтись и специальным составом, который втирается в стяжку до ее застывания. Это позволит сделать поверхность более прочной.

Залить пол в гараже своими руками не так уж сложно, если знать некоторые нюансы. Высота готового покрытия составляет от 130 до 150 мм, где 100 мм – основа, а 30–50 мм приходится на финишную отделку.

Укрепляем бетонный пол

Бетон – это достаточно прочный материал. Однако, на него плохо действуют перепады температур. Колеса автомобиля также портят поверхность. А от масла, бензина и прочих химикатов на ней появляются пятна и грязь. Поэтому верхний слой бетонного пола необходимо тщательно обрабатывать, чтобы сделать его крепким и устойчивым к различного рода повреждениям. Однако эти работы следует выполнять не раньше чем через месяц после заливки.

Для предотвращения попадания пыли в микропоры бетона полы покрывают жидкими уплотнителями. Они проникают в слой бетона и герметизируют его. Но через пару лет потребуется новая обработка, так как действие пропитки не длится всю жизнь.

Еще один состав продлевающий срок службы бетонного пола – топлинг-система. Она представляет собой сухие смеси из цемента, пластификаторов, красящих пигментов и заполнителей. Этот состав не только повышает сопротивляемость покрытия различным воздействиям, но и придает нужный цвет полу. После затирки бетона смесь высыпается на поверхность и разравнивается по всей площади. Начинать следует возле стен, столбов, проемов. Защитное покрытие должно полностью смешаться с бетонным основанием. После этого нужно провести повторную затирку с помощью лопастной машины-вертолета. В итоге должна получиться ровная глянцевая поверхность.

Если сделать пол в гараже своими руками, это обойдется гораздо дешевле, чем работа профессионала. Но чтобы бетонное покрытие служило долго и надежно, важно правильно выполнить его обустройство.

Как в гараже залить пол бетоном своими руками

От качества пола в гараже зависит климат помещения и, соответственно, условия хранения автомобиля. По этой причине грунт покрывают бетонной армированной стяжкой с соблюдением ряда правил, о которых пойдет речь.

В каком случае нужно бетонировать пол

Напольное покрытие придется выполнить, если гараж построен из блоков, кирпича или монолитного бетона. В таком стены монтируются на фундамент, внутри периметра остается грунт, хранить автомобиль на котором неудобно:

• в помещении постоянно скачет уровень влажности;
• колеса пачкаются;
• зимой грунт будет холодить.

Даже если засыпать основание щебнем, комфорта не прибавится: по такому полу неудобно ходить и обслуживать транспортное средство.

Не придется думать о бетонировании, если при строительстве гаража был устроен плитный фундамент, который одновременно служит полом. Покрытие раствором также не пригодится для металлических боксов.

Обновить покрытие или весь пол следует также в случае, если бетон устарел, потрескался и потерял герметичность.

Подготовка основания

Чтобы сделать бетонирование по грунту, основание следует подготовить:

• Верхний плодородный слой обязательно нужно снять, если это не было сделано при подготовке основания под фундамент гаража.
• При определении глубины котлована нужно учесть толщину насыпи песка и щебня – это приблизительно 15-20 см, к ним прибавить толщину самой стяжки – 100-150 мм и утепление (минимум 50 мм). То есть, от грунтового основания до уровня пола около 30-35 см.
• После снятия плодородного пласта грунт следует уплотнить виброплитой или ручным катком.

Состав и укладка пола

Чтобы пол был крепким и долговечным, необходимо соблюдать технологию производства работ. Далее приведем пошаговое руководство, следуя которому каждый сможет обустроить пол в гараже своими руками без привлечения специалистов.

Конструкция хорошего пола в гараже представляет собой «пирог» из таких слоев:

1. Насыпная подушка из песка и щебня.
2. Гидроизоляция.
3. Утеплитель.
4. Каркас (сварная сетка).
5. Бетонная стяжка.

Этап 1: насыпная подушка

Под любая стяжку по грунту необходимо обустройство подушки:

• Сначала насыпают 10-15 см щебня, который выполняет функцию дренажа для поступающей воды,
• Далее укладывают песок слоем 5-10 см и тщательно уплотняют виброплитой.

Если есть возможность, между песком и щебнем следует постелить 1 слой геотекстиля, который не даст фракциям перемешиваться, а значит, они будут лучше выполнять свои функции: дренаж и отведение воды, компенсация поступающего от грунта давления.

Для удобства последующего монтажа и получения максимально эффективного результата по песку устраивают тонкий слой бетонной стяжки раствором низких марок (М75, М100). Толщина такой заливки – около 2-3 см.

Этап 2: гидроизоляция

Несмотря на наличие дренирующего слоя, устройство гидроизоляции необходимо. В качестве материала можно использовать любой рулонный аналог рубероида: техноэласт, рубемаст, стеклоизол и др.

Укладывать полотна следует внахлест, прорабатывая стыки газовой горелкой для достижения абсолютной герметичности. Оптимальная толщина покрытия – 2 слоя. Следует подгибать рулоны по периметру котлована на высоту стяжки до уровня пола.

При низком расположении грунтовых вод под гаражом рубероидные материалы можно заменить на толстую полиэтиленовую пленку. Она защитит бетон от утечки цементного молока.

Этап 3: утепление

Утеплительный слой поможет избежать промерзания пола зимой и поддержать комфортный климат в гараже.

Для утепления подойдет жесткий пеноплекс – он не отсыревает, выдерживает сдавливающие нагрузки, устойчив к химическим веществам, не поражается насекомыми, служит долго.

Укладку плит осуществляют на гидроизоляцию в 1 слой. Толщина матов должна быть не менее 50 мм, можно больше. Особенно важно проработать периметр котлована, где воздействие холодного грунта и воздуха наиболее интенсивное.

Утепление пола делается не всегда: если стены гаража капитальные с заглублением ниже уровня промерзания и фундамент утеплен, то этот шаг можно пропустить. Он рекомендован для мелкозаглубленных оснований.

Этап 4: укладка каркаса

Армирование предназначено для компенсации поступающей от автомобиля нагрузки. Как известно, бетон плохо работает на изгиб, поэтому без каркасной сетки пол покроется трещинами и придет в негодность.

Для армирования понадобится сварная сетка из проволоки диаметром 7-8 мм со стороной клетки 10-15 см. Такую можно купить в готовом виде. Укладку сеток необходимо делать внахлест на 1 клетку, для надежности перевязывая изделия проволокой или хомутами.

Чтобы каркас располагался в стяжке, а не под ней, необходимо подложить под него камни или бетонные заранее изготовленные кубики высотой 2-3 см. Они должны надежно зафиксировать положение сетки во время заливки до начала твердения бетона.

Некоторые мастера предпочитают бетонировать стяжку за 2 раза: сначала укладывают первый слой, затем располагают на нем сетку, после чего делают окончательную стяжку. Это не самый удобный и правильный метод:

• Во-первых, сетку неудобно укладывать, пока нижний бетон не схватится;
• Во-вторых, не происходит полноценного сцепления сетки с бетонным пластом, соответственно, ее функциональные задачи не реализуются.

Поэтому сетку всё же следует укладывать на подложку (кубики) и залить монолитный пол.

Этап 5: подготовка и монтаж стяжки

Работать со стяжкой следует бригадой 2-3 человека.

Первым делом необходимо выставить маяки – рейки толщиной будущего слоя стяжки с учетом высоты расположения каркаса (например, проектируемая общая толщина бетонного пола = 10 см, отнимаем 3 см на подложку под арматурную сетку и ее диаметр 7 мм, умноженный на 2. Получаем рейку толщиной 5-60 мм). Направляющие маяки укладываются в направлении от дальней стены гаража к выходу, отступив от боковой стены примерно 1 метр. Расстояние между рейками – примерно 1 метр. Также понадобится дополнительная ровная рейка или длинное правило для контроля ровности поверхности.

Маяки можно не использовать, если площадь пола небольшая. Тогда на стене следует сделать проекцию уровня стяжки для удобства ее контроля.

По периметру помещения гаража вдоль стен необходимо уложить компенсационную демпферную ленту.

Компоненты для раствора:

• Портландцемент М400 или М500;
• Речной чистый песок;
• Щебень фракции 10-20 мм;
• Вода для затворения раствора.

Для бетонирования пола в гараже необходим бетон не ниже марки М250. Для его приготовления необходимо взять компоненты в разных пропорциях:

1. Для цемента М400 соотношение цемента, песка и щебня 1:2:4;
2. Для цемента М500 соотношение 1 : 2,5 : 4,5.

Для повышения эксплуатационных характеристик (прочность, химическая устойчивость, стойкость к истиранию) в раствор можно добавить пластификаторы для бетона.

Количество раствора необходимо просчитать заранее. Например, для гаража 4×6 метров объем считаем по стандартной формуле (в метрах): 4×6×0,1 = 2,4 кубометра. Следует округлить значение до целых с расчетом на создание уклона 1-2% для стока воды (рекомендуется сделать).

Бетон необходимо замешивать в бетономешалке. Забетонировать пол необходимо за один раз (!), чтобы получить однородное и крепкое основание. Поэтому следует прикинуть, справится ли один смеситель с выбранным объемом.

Укладку раствора начинают от дальнего угла гаража между рейками по направлению к выходу, параллельно уплотняя его вибраторами и разравнивая. Самый лучший вариант – подача бетона насосом, при его отсутствии – ведрами, тачками и лопатами.

Этап 7: защита и оформление

Гараж – это место, где на пол постоянно воздействуют разрушающие факторы:

• масса автомобиля;
• стеллажи с инструментом и тяжелым оборудованием;
• химические и нефтяные растворы.

В таких условиях бетону следует обеспечить дополнительную защиту. Сделать это можно несколькими способами:

• Железнение сухим цементом можно делать параллельно с заливкой стяжки – вяжущее через сито рассыпают на уложенную поверхность и тщательно затирают;
• Пропитывание полимерами, которые заполняют пористую поверхность и предотвращают впитывание влаги и химикатов;
• Облицовка плиткой или специальным резиновым покрытием.

При выборе способа облицовки следует учитывать, что пол гаража должен быть шероховатым. Это необходимо для сцепления колес с основанием, чтобы автомобиль мог стоять на одном месте, а не скользить по помещению. В этом заключается безопасность и для кузова, и для хозяина/мастера при обслуживании «железного коня».

Бетонный пол в гараже — подробная пошаговая инструкция!

Любите проводить время, занимаясь обслуживанием, ремонтом и улучшением своего автомобиля? Тогда наверняка для вас гараж по важности и общему количеству проведенных там часов может вполне конкурировать с домом, где вы живете. И вы точно понимаете, что в гараже должны быть выполнены на хорошем уровне все составляющие части — стены, крыша, ворота, освещение, вентиляция и пол. Особенно это касается последнего, к которому предъявляются довольно строгие требования по прочности и способности выносить динамические/статические нагрузки без разрушения. В полной мере таким запросам отвечает бетонный пол в гараже.

Бетонный пол в гараже

Бетонный пол в гараже своими руками

Содержание статьи

Основные требования к бетонному полу в гараже

Как уже было сказано выше, пол в гараже должен отвечать некоторым довольно строгим требованиям. И, прежде чем приступать к описанию строительного процесса, изучим их.

1. Высокая стойкость к статической нагрузке. Что очевидно, бетонный пол в гараже должен выдерживать массу автомобиля. Причем желательно, чтобы эта стойкость была с «запасом», а пол мог выдержать не только обычную легковушку, но и тяжелый внедорожник или фургон. Кроме того, к весу автомобиля нужно прибавить массу всех вещей, которые могут храниться в гараже – запасных частей, инструментов, верстака, стеллажей и многого другого.

   Коррозионная стойкость бетонов

2. Прочность покрытия. Бетонный пол в гараже не должен крошиться и разрушаться при падении на него какого-нибудь тяжелого инструмента или иного другого металлического изделия.
3. Стойкость к химическим воздействиям. Обслуживание и ремонт автомобиля в гараже неразрывно связан с применением различных горюче-смазочных материалов, красок, растворителей и прочих жидкостей. И, несмотря на всю аккуратность мастера, что-то обязательно прольется на пол. Бетонное покрытие должно быть стойким ко всем указанным выше техническим жидкостям – их попадание на поверхность не должно приводить к ухудшению прочностных характеристик материала.

   Бетонное покрытие крепкое и надежное

4. Пожаробезопасность. Как правило, все технические жидкости, упомянутые в предыдущем пункте, хорошо горят. Пол из бетона должен быть стойким к воздействию пламени и не терять при высоких температурах свою прочность. Кроме того, он не должен способствовать распространению огня в гараже.
5. Стойкость к перепадам температур. Далеко не все гаражи имеют собственное отопление. Но даже в тех постройках, что обогреваются, редко поддерживается постоянная комнатная температура вне зависимости от погоды на улице. Потому бетонный пол должен выдерживать достаточно серьезные перепады температур, в том числе переходы от ее положительных значений к отрицательным и наоборот.

   Преимущества и недостатки бетонного пола для гаража

6. Возможность уборки. Хороший автовладелец поддерживает свой гараж в порядке, и желательно, чтобы пол поддавался регулярной чистке.
7. Долговечность. Как и любая другая часть постройки, пол в гараже должен прослужить своему владельцу несколько десятков лет до того момента, когда понадобится ремонт или полная замена покрытия.

Пол из бетона в гараже

Важно! Покрытие из бетона соответствует всем тем требованиям, которые предъявляются к таковому в гараже. В дополнение к этому из положительных сторон можно выделить возможность обустройства покрытия самостоятельно, практически не прибегая к услугам третьих лиц.

Долговечность бетонного пола в гараже зависит от правильности его конструкции

Решив залить в своем гараже пол из бетона, учтите, что у подобного покрытия есть свои недостатки.

1. Трудоемкость процесса. Да, пол из бетона в гараже можно выполнить и самостоятельно. Однако это сложная и тяжелая работа, которая потребует от автовладельца много времени и сил. Но если у вас нет желания или возможностей сделать пол в гараже из бетона самостоятельно, то можно обратиться к бригаде мастеров, которые выполнят все за вас. При этом все равно необходимо понимать, как это покрытие создается – так вы сможете лучше контролировать результаты нанятых вами людей.
2. Пыль. В гараже, где залит бетонный пол, она будет присутствовать постоянно – в воздух будут подниматься небольшие частицы от покрытия. Как вы понимаете, пыль не делает нахождение в помещении приятнее и к тому же пачкает автомобиль. Эту проблему можно решить с помощью отделки пола плиткой, защитным полимерным покрытием или краской.

   Пыль в гараже — обычное дело

3. Непривлекательный внешний вид. Бетонный пол в гараже, залитый по всем инструкциям, обладает прочность и долговечностью. Но при этом он выглядит не слишком красиво. Как и в предыдущем пункте, проблема решается с помощью отделки плиткой или иным другим материалом.

Устройство самого простейшего бетонного пола в гараже. В самом низу – слой утопленного и утрамбованного грунта. Поверх него – слой гравия или щебня, над которым создается подушка из песка. Они являются опорой для бетонного пола и компенсируют сезонные пучения грунта. Над ними укладывается гидроизоляция и, в некоторых случаях, слой утеплителя. И, наконец, самый верхний слой – бетон, армированный металлическими прутьями

СНиП 2.03.13-88. Полы. Файл для скачивания (нажмите на ссылку, чтобы открыть PDF-файл в новом окне).

СНиП 2.03.13-88

Бетонный пол в гараже – разница между марками цемента

Работы по созданию пола в гараже начинаются с подбора строительных материалов. Среди них наиболее важным является цемент – главный компонент для создания бетона. И здесь необходимо сделать небольшое теоретическое отступление, которое предотвратит последующую путаницу и снизит риск ошибки при выборе строительных материалов. Рассмотрим, какие бывают марки бетона/цемента, и есть ли между ними прямая связь.

Чаще всего при строительстве фундаментов, стен, полов и прочих конструкций из бетона используется портландцемент – цемент с преобладающим содержанием силиката кальция

портландцемент

Характеристики и состав строительных материалов, применяемых как для возведения промышленных сооружений и общественных зданий, так и для частных домов и хозяйственных построек, достаточно точно определены в государственных стандартах. В частности, это касается и бетона. Его основной характеристикой является прочность на сжатие, измеряемая в килограмм-силах на квадратный сантиметр (или сокращенно кгс/см²). Именно она указывается в маркировке бетона за буквой «М». С основными подвидами бетона, различающимися по прочности на сжатие и области применения, вы можете ознакомиться ниже.

Таблица. Бетон – основные марки.

В настоящее время с применением бетона М400 осуществляется возведение различных типов сооружений — мостовых, тоннельных, гидротехнических, а также строительство складских помещений, хранилищ, автомобильных дорог и любых других объектов, которые в дальнейшем будут эксплуатироваться в условиях повышенной нагрузки

Теперь обратим внимание на главный компонент бетона — цемент. Он имеет аналогичную маркировку – букву «М» и цифру, выражающую прочность материала на сжатие в кгс/см². Чем лучше марка цемента, тем он дороже, но, вместе с тем, и прочнее. Что очевидно, показатель прочности на сжатие готовой бетонной смеси зависит от используемого при создании цемента. Но при этом следует учитывать еще и его соотношение с цементом и песком. Ознакомиться с более точными данными вы можете на изображении, приведенном ниже.

Таблица с массовыми и объемными пропорциями цемента, песка и щебня в зависимости от необходимой для получения марки бетона

Еще одна похожая таблица, показывающая примерную массу цемента, необходимую для получения бетона определенной марки

Водоцементное соотношение различных марок бетона – количество литров воды на один килограмм цемента

Важно! Помимо цемента, при покупке стройматериалов для бетонного пола в гараже обратите внимание на песок и щебень. Первый должен быть достаточно чистым и содержать в себе минимальное количество посторонних примесей, кусков глины или мусора. А щебень должен иметь подходящую для данных строительных работ фракцию – мелкую или среднюю.

щебень

Калькулятор — Расчет количества бетона для заливки пола в гараже

Перейти к расчётам

Видео — Как сделать бетонный пол с ямой в гараже

Бетонный пол в гараже своими руками – пошаговая инструкция

Теперь, когда вы ознакомлены с требованиями к покрытию и особенностями выбора стройматериалов, рассмотрим сам процесс обустройства бетонного пола в гараже. Его (процесс) можно разделить на следующие этапы:

• подготовка котлована;
• создание подушки из песка и щебня;
• укладка тепло- и гидроизоляции;
• монтаж арматуры;
• заливка бетонной смеси.

арматура

Список инструментов

В качестве вступления рассмотрим основные инструменты, применяемые для заливки бетонного пола в гараже. Обустройство котлована под песчано-щебневую подушку и бетонную плиту требует земляных работ. Для этого вам понадобятся штыковые лопаты и садовая тачка для вывоза грунта. При недостатке времени и наличии денег к этой работе можно привлечь услуги экскаваторщика.

Штыковая лопата

Садовая тачка

Дно котлована, а также слои щебня и песка при подготовке основы под бетонную плиту, требуют особого уплотнения. Выполняйте эту работу при помощи ручного или машинного трамбовщика. Первый дешевле и проще в обращении, второй дороже, но при этом эффективнее и быстрее в работе.

Ручная трамбовка

Машинный трамбовщик

Для точного определения поверхности пола вам понадобятся следующие инструменты: рулетка, водяной или лазерный уровень, колышки из дерева или кусков арматуры, капроновая нить и карандаш для нанесения отметок.

Лазерный уровень

Водяной уровень

Установка опалубки подразумевает работу с древесиной. Для распиливания досок и сколачивания из них готовых конструкций вам понадобится электрический лобзик, шуруповерт, отвертка и молоток. Также в дополнение к этим инструментам возьмите болгарку или ножовку по металлу – для резки прутьев арматуры.

А для заливки бетонной смеси и ее разглаживания на полу используйте приведенные ниже инструменты.

1. Совковая лопата – для распределения смеси по помещению.
2. Правило – широкая и длинная металлическая линейка для разравнивания залитого бетона или нанесенной штукатурки.
3. Вибрационная машина – для удаления воздушных пустот из бетона.
4. Игольчатый валик – для тех же целей.
5. Шланг с насадкой с мелкими отверстиями или лейка – для смачивания бетона в ходе схватывания.

Правило

Вибрационная машина для бетона

Игольчатый валик для удаления воздушных пустот в верхнем слое залитого бетона

Подготовка котлована

Шаг 1. Строительство бетонного пола начинается с создания площадки для подушки из песка и щебня. Если производится ремонт гаража, то в нем демонтируются старые перекрытия. А если речь идет о новой постройке – снимается верхний плодородный слой земли и вырывается котлован глубиной от 25-35 см. В данном случае в качестве примера приведено обустройство бетонного пола в ходе ремонта гаража – сначала было снято старое и пришедшее в негодность деревянное покрытие.

Подготовленное основание

Шаг 2. Затем начинается обустройство смотровой ямы (если в вашем гараже она не будет создаваться, то просто пропустите этапы, связанные с ней). В данном случае ее стенками будет металлический короб, вкопанный в землю. Сверху он дополняется досками.

Короб смотровой ямы

Шаг 3. Вокруг самого короба смотровой ямы вырывается котлован – он необходим для заливки бетонных стенок. Но перед этим там обустраивается теплоизоляция, представляющая собой наружную (для короба смотровой ямы) обшивку из пенополистирола.

Показан слой пенополистирола в качестве теплоизоляции

Шаг 4. Далее обустраивается опалубка для смотровой ямы. Верхняя часть должна лежать вровень с будущей поверхностью пола.

Опалубка для смотровой ямы

Важно! При монтаже опалубки необходимо устанавливать распорки – без них залитый бетон может продавить доски и застынуть в виде неровной по вертикали стенки, расширяющейся к своей нижней части.

Шаг 5. В пространство между досками опалубки укладывается пластиковая труба – через нее будет проводиться электрический кабель для подключения освещения и различных инструментов в смотровой яме.

Пластиковая труба для подводки электрокабеля

Шаг 6. С поверхности грунта на дне котлована убираются камни, мусор и остатки растений, если они имеются. Затем земля утрамбовывается вручную или при помощи специальной машины.

Грунт тщательно утрамбован

Шаг 7. При помощи лазерного или водяного уровня производится разметка и определение высоты от грунта до поверхности будущего бетонного пола. Результаты замеров заносятся в виде меток на стены и фиксируются при помощи вбитых в землю колышков и натянутых между ними нитей. Колышки устанавливаются посередине узкой стены гаража и по его углам.

Сам колышек и натянутая нить выделены стрелкой

Важно! В некоторых случаях пол в гараже заливается не прямой, а с наклоном 1-2%. Это необходимо для ухода воды или масла с поверхности к канализационному стоку внутри постройки или на улице.

Шаг 8. На утрамбованный грунт засыпается щебень, разравнивается правилом, а поверх ложится песок. Толщина каждого отдельного слоя – по 5 см, в итоге 10 см. При необходимости подушка из щебня и песка делается больше. Последний при этом необходимо как можно тщательнее утрамбовать, вручную или при помощи специальной машины. Признак качественной работы – отсутствие глубоких следов от обуви после прохождения по песчаной подушке.

В данном случае от песчаной подушки до уровня будущего бетонного пола остается 15 см

Гидро- и теплоизоляция, подготовка армирующей решетки

Залитую бетонную плиту необходимо защитить от проникновения жидкости из грунта, а также от пучения. Кроме того, перед началом работы с цементной смесью необходимо создать армирующую решетку из металлических прутьев.

Шаг 1. По краям будущего пола устанавливается деревянная опалубка высотой 15 см. Доски друг с другом соединяются при помощи металлических уголков. С внешней стороны между опалубкой и стенами укладываются куски пенопласта толщиной 5 см. Создание подобной конструкции необходимо для отвязки пола от стен. В таком случае они будут представлять собой два элемента с определенной степенью независимости. И при пучении грунта или осадке здания стены и пол могут подниматься или опускаться по отдельности, при этом сохраняя свою целостность и не разрушая постройку.

Деревянная опалубка

Еще одно фото опалубки

Шаг 2. На песчаную подушку укладывается слой гидроизоляции. Для этого допускается использование плотного полиэтилена, рубероида или специальных пленок. Но, вне зависимости от материала, гидроизоляция должна укладываться с нахлестом 10-15 см для отдельных полотен. Кроме того, пленка должна частично заходить на стены.

Укладка полиэтиленовой пленки

Шаг 3. Поверх гидроизоляционной пленки укладывается пятисантиметровый слой теплоизоляции. В данном случае для этого применяется экструдированный пенополистирол – он достаточно плотный и прочный для того, чтобы обустраиваться под бетонной подушкой.

Укладывается экструдированный пенополистирол

Важно! Плиты утеплителя укладываются таким образом, чтобы вертикальные швы одного ряда не совпадали со швами в другом – так теплоизоляционные свойства материала используются лучше.

Швы не должны совпадать

Шаг 4. На утеплитель укладывается армирующая решетка, связанная из стальных прутьев. Друг с другом они соединяются, как правило, проволокой. При использовании покупной решетки, она укладывается с некоторым пересечением. При этом снизу армирование надо подпирать кирпичами или специальными держателями – решетка должна располагаться точно посередине в слое бетона. В противном случае она не будет придавать полу должной прочности и со временем может начать подвергаться коррозии.

Монтаж армирующей решетки

Шаг 5. На подпорки, сделанные из стальных труб или небольших кусков плотного цементного раствора, укладываются маяки – профили, по которым будет выравниваться залитая бетонная плита. Они должны располагаться точно по уровню будущего пола и совпадать с его плоскостью (которая может быть, как уже было сказано выше, как идеально ровной, так и с некоторым наклоном). Маяки укладываются вдоль длинной стены гаража, интервал между ними выбирается на 15-20 см меньше, чем длина правила, которым вы собираетесь работать с бетоном.

На подпорки укладываются маячковые профили

Заливка бетона

Шаг 1. Приготовляется бетонный раствор. Это можно делать как самостоятельно с помощью малой бетономешалки, так и поручить всю работу сторонней компании, которая сама сделает смесь и привезет ее на грузовике к вашему гаражу. В последнем случае экономится много времени и сил. Кроме того, если за дело берется добросовестная компания, то вы получаете бетон определенной марки с выдержанными пропорциями цемента, песка, щебня и воды.

В данном случае бетон был заказан на заводе и доставлен в грузовике с мешалкой

Важно! Старайтесь не разбавлять уже готовый и доставленный к гаражу бетон водой – да, эта мера сделает его более удобным для распределения по поверхности, но при этом застывший пол будет не таким прочным, каким он должен быть.

Шаг 2. Бетон заливается в центр гаража и уже оттуда распределяется по всему помещению при помощи лопаты. Сначала смесь заводится в самые дальние углы, а от них — к воротам. При этом очень важен контроль над тем, чтобы при заливке бетона у обрешетки возле стен не оставалось пустот.

Бетон заливается в центр гаража

Шаг 3. После заливки и распределения по котловану бетонная смесь уплотняется при помощи специальной вибромашины или частыми тычками лопаты. Это необходимо для удаления из толщи материала пустот с воздухом. Подобные мероприятия не только придают бетону прочность, но и способствуют повышенной текучести – раствор сам заполняет после такого все углы и ложится ровным слоем.

Распределение бетона

Шаг 4. Залитый бетон выравнивается по высоте маяков при помощи правила. Оно прикладывается своим острым концом к смеси на полу. Затем при помощи последовательных движений вперед и назад смесь распределяется по одному уровню. После этого правилом делаются зигзаги, чтобы сделать бетонную поверхность гладкой. Вся работа по выравниванию и разглаживанию смеси выполняется последовательно от самого дальнего угла гаража к выходу.

Бетон выравнивается правилом

Шаг 5. После заливки и разглаживания правилом бетон оставляют на некоторое время, чтобы он схватился и набрал прочность. При этом исключается слишком быстрое высыхание смеси – все двери и окна закрываются, а пол накрывается мешковиной или полиэтиленом. На следующий день после заливки из бетона извлекаются маяки, а образовавшиеся при этом канавки заполняются раствором. Также ежедневно в течение недели бетон увлажняется. Для этого он поливается мелкими каплями воды до приобретения поверхностью темно-серого оттенка. Увлажнение необходимо для равномерного схватывания бетона – в противном случае внешние слои высохнут быстрее внутренних, в результате чего пол может потрескаться.

Бетонный пол нуждается в ежедневном увлажнении

Таблица времени твердения бетона в зависимости от среднесуточной температуры

После завершения всех этих работ и высыхания бетона пол в гараже можно считать завершенным. Но если вас не устраивает его внешний вид или недостаточная гладкость, то вы можете покрасить его или отделать особо прочной плиткой.

Бетонный пол в гараже своими руками: заливаем правильно

Бетонный пол в гараже своими руками можно соорудить не только быстро, но и недорого. Главное дать бетону застыть. иначе со временем он потеряет свою прочность.

Настоящий гараж без прочного бетонного пола и специальной ямы нельзя считать полноценным. Особенно это важно, если гараж возведен на месте, где грунтовые воды располагаются близко к поверхности или грунт имеет низкую плотность. Да и при наличии хороших сопутствующих факторов бетонный пол в гараже своими руками необходимо залить хотя бы по той причине, что под тяжестью автомобиля почва будет проседать и со временем появится колея под колесами. Бетонирование гаражного пола нельзя назвать сложным процессом, но определенные хитрости и правила все же знать необходимо.

Необходимые инструменты и материалы

Итак, перед тем как сделать бетонный пол в гараже, вам необходимо иметь следующий набор инструментов и материалов:

• цемент;
• песок;
• щебень;
• проволока-катанка или арматура;
• бетономешалка;
• тачка или носилки;
• правило или широкий шпатель;
• полиэтиленовая пленка;
• скотч;
• керамзит;
• строительный уровень.

Обустройство стен смотровой ямы

Вначале вам необходимо со дна гаража убрать слой грунта толщиной до 40 см. В центральной части потребуется сделать углубление для оборудования смотровой ямы. Ее глубину определяем исходя из вашего роста. Вариантов, как залить дно ямы бетоном, существует множество, так что выбираем любой. Стенки ямы вы можете выложить как из кирпича, так и отлить их из бетона.

Последний вариант следует считать оптимальным, так как кирпич в условиях повышенной влажности, проникающей из почвы, быстро приходит в негодность. А вот железобетонной конструкции такая неприятность не грозит.

Отлить стенки можно при помощи опалубка, заливая определенный слой бетоном, а после его застывания приподнимая опалубок и повторяя операцию. Высоту опалубка (и стенок ямы) необходимо поднять на высоту 40 см над имеющимся уровнем горизонта в гараже.

Такая высота необходима для того, чтобы была обеспечена достаточная толщина бетонного пола с учетом утеплителя и подушки.

Уплотнение и гидроизоляция

На следующем этапе поверхность выравнивается, если имеется возможность, то грунт желательно уплотнить с помощью вибропресса. Но это является совсем необязательной процедурой. Куда важнее, чтобы была обеспечена гидроизоляция бетонного пола по грунту. Непосредственно на почву делается небольшая подсыпка из песка (толщиной до 5 см), этот слой прессуется и поверх него укладывается полиэтиленовая пленка. Нужно пленку уложить так, чтобы ее края приподнимались на 5-10 см над предполагаемым уровнем пола в гараже. Получиться должна своеобразная ванна.

Обычно опытные пользователи сразу рекомендуют на пленку уложить утеплитель (керамзит или минеральную вату), поверх которого будет вестись бетонирование пола. Такая технология имеет смысл только тогда, когда сверху утеплителя уложена металлическая армирующая сетка, имеющая надежную фиксацию со стенами гаража. Если такой момент не обеспечен, то под действием собственной силы тяжести пол просядет и максимально сдавит утеплитель. При использовании минеральной ваты толщина ее будет сведена к минимуму, соответственно, и теплоизоляция будет ничтожной.

Керамзит же смешается с бетоном и нижняя часть пола получится пористой, что уже обеспечит теплоизоляцию. При высокой же плотности бетона и большом содержании щебня керамзит будет просто раздавлен.

Другой вариант укладки бетона

Второй подход предполагает наличие двухслойного пола, разделенного утеплителем. Монтировать его несложно, а достигаемый эффект ничуть не хуже.

Для обеспечения теплоизоляции по второму варианту необходимо сначала произвести черновое бетонирование пола. Бетон можно приготовить самостоятельно из песка, цемента и щебня, взяв их в соотношении 1:3:3. Консистенцию вы определяете самостоятельно, состав должен быть чуть гуще сметаны. Армирование бетонного пола в нижней части производить не обязательно. Важнее, как залить пол, чтобы внутри цементного раствора не образовалось полостей. Далее производится сушка, предварительно необходимо выровнять пол правилом и закрыть всю поверхность пленкой. В течение 3-4 дней пленка приподнимается, поверхность смачивается водой (не обильно) и опять закрывается пленкой. Для пола в гараже это очень важно, поскольку именно таким образом бетон затвердеет равномерно по всему объему и приобретет достаточную прочность.

Последовательность слоев бетонной стяжки

Пока идет затвердевание первого слоя пола, необходимо приготовить арматуру и сварить из нее армирующий каркас. Вопрос о том, какую арматуру использовать, не стоит кардинально: достаточно толщины 6-10 мм. Армирование пола желательно произвести с помощью сварной конструкции, которую легко будет прикрепить к стенам гаража.

После застывания первого слоя на него необходимо уложить утеплитель. Перед тем, как утеплить бетонный пол в гараже, вспомните о массе автомобиля и массе всего пола. Они внушительны, а это значит, что в толстом слое утеплителя нет необходимости. Достаточно на гидроизолятор уложить слой утеплителя, имеющего отражающий экран (фольгу), который будет направлен вверх. Поверх утеплителя укладывается пленка, затем армирующая конструкция, после чего производится бетонная стяжка толщиной до 3 см. Сохнуть окончательно этому слою не обязательно.

Нужно, чтобы он приобрел плотность, способную выдерживать небольшие нагрузки. Уже по этому слою производится окончательная заливка пола бетоном.

Дополнительные советы мастеру

Армирование бетона по вертикали производить не нужно. А вот для верхнего слоя заливки арматура потребуется. Но здесь можно использовать специальные сварные армирующие сетки промышленного производства. Окончательный слой стяжки желательно сделать с небольшим уклоном наружу. Так внутри гаража не будет застаиваться жидкость в случае ее появления, которая не станет приносить полу вред.

Осталось только рассмотреть вопрос о том, как забетонировать пол в гараже, имеющем большие размеры. Обычно опытные мастера рекомендуют заливать пол бетоном в гараже поэтапно: делается опалубок квадратной формы, часть пола заливается, ей дается время на затвердевание, после чего опалубок переносится на соседнее место. Так заполняется вся поверхность пола. В дальнейшем необходимо будет таким же раствором залить швы.

Заливка бетонного пола в гараже своими руками

Бетонный пол – это тот тип основания, который способен выдерживать высокие нагрузки и оптимально подходит для обустройства гаража. Чтобы получить все преимущества материала, следует придерживаться технологии. Заливка пола в гараже бетоном осуществляется поэтапно, но, как правильно реализовать весь спектр работ?

Общие требования

Мастер должен получить высококачественный пол, обладающий представленными характеристиками:

• прочность – отсутствие реакции на абразивные и ударные нагрузки;
• износостойкость – поверхность основания должна выдерживать давление и высокие нагрузки;
• влагостойкость – поверхность не должна реагировать на воздействие влаги. Тоже самое относится к химическому воздействию таких жидкостей, как бензин, автохимия, масла.

Если гараж расположен в низине, не следует размещать в нем бетонные полы. Основание будет подтапливаться при подъеме грунтовых вод и не оправдает требований к эксплуатации

При ведении работ в частном гараже с умеренными нагрузками рекомендовано обустраивать одну армированную плиту, — ее прочности достаточно, чтобы обеспечить качественную эксплуатацию пола, после чего реализуется нужная финишная обработка покрытия.

Ниже будут приведены рекомендации, следуя которым можно сделать надежный бетонный пол в гараже своими руками, сэкономив на материалах и трудозатратах.

Подготовительный этап при обустройстве полов из бетона в гараже

До заливки пола в гараже бетоном необходимо обустроить качественную основу, для чего реализуется ряд подготовительных работ.

Мастеру необходимо понимать, что будущее напольное покрытие отличается многослойной структурой:

• песок строительный;
• щебень мелкой фракции;
• гидроизоляционный слой;
• утепление;
• армированная бетонная плита;
• финишная обработка.

Манипуляции начинаются с выемки грунта. Глубина полученной траншеи должна составлять 60-90 см. Если пренебречь этим этапом работ, покрытие не будет стойким к сезонным температурным перепадам.

Дно выемки засыпается слоем щебня (50 см), материал утрамбовывается. Зачем это необходимо? Под монолитом щебень повышает несущую способность основания, вторая функция состоит в отводе влаги от бетонной подушки.

Далее – засыпается слой песка – 10-15 см. В ходе работ полу задается определенный уклон, проверяется горизонтальность подложки. Песок поливается водой, для чего можно использовать лейку. Это способствует уплотнению материала.

Функции песчаного слоя:

• равномерное распределение нагрузки;
• мастеру легче вывести уровень;
• при заливке монолита просадка будет минимальной;
• в итоге получится жесткая, прочная конструкция.

Если ориентироваться на строительные нормы, при обустройстве пола в гараже из бетона своими руками отклонение по линии горизонта может доходить до 20 мм. Это следует учитывать на этом этапе работ.

Если в гараже присутствует смотровая яма, перед заливкой сооружается ее обводка из простых опалубочных досок

Гидроизоляция

Настил с влагонепроницаемыми свойствами необходим, чтобы исключить капиллярный подъем влаги к бетонной плите.

Гидроизолятором может быть:

• гидроизол;
• пленка п/э – 250/300 мкм;
• толь;
• фольгоизол;
• стеклорубероид.

Рекомендации к ведению работ:

• вне зависимости от того, какой материал выбран для работы, он настилается внахлест;
• напуск должен составлять 10-15 см, он заходит на стены и остается на высоте будущего пола;
• стыки должны быть проработаны строительным скотчем;
• материал должен накладываться ровно, без складок;
• по углам материал аккуратно складывают, резать его нельзя.

Напуск обеспечивает развязку между бетонным монолитом и стенами и позволяет получить требуемый термокомпенсационный зазор.

Укладка теплоизоляции

В холодное время отапливается не каждый гараж. Чаще всего такие объекты относят к классу неотапливаемых. Однако, эксплуатация помещения не прекращается зимой. Чтобы исключить высоких энергозатрат (удешевить издержки на отопление на 20%) и сделать гараж более комфортным, следует утеплить пол. Этот этап особенно актуален, когда гараж примыкает к дому.

Чаще всего теплоизолятором выступает высокоплотный экструдированный пенополистирол, толщиной 8-12 см. Этот материал специально разработан для подобных работ и функциональной нагрузки. Панели плотно подгоняются друг к другу, швы фиксируются строительным скотчем.

Какой бетон нужен для пола в гараже

До того, как залить пол в гараже бетоном, следует правильно приготовить раствор. Сколько его потребуется несложно посчитать.  На практике эффективными оказались несколько вариантов. Рабочая смесь может быть приготовлена на основе цемента и песка в пропорции 1:3, 1:4, 1:5. Выбор соотношения зависит от марки используемого цемента. Например, если в состав бетона для пола в гараже входит портландцемент М400 требует выбора соотношения 1:3, М500 – 1:4, М600 – 1:5.

Структура пола может меняться в зависимости от условий эксплуатации помещения

При решении вопроса о том, каким бетоном залить пол в гараже, следует обратить внимание на пескобетон – сухую смесь, изготовленную по современной технологии. В рецептуру вводят пластификаторы и фиброволокна, что позволит произвести прочную и ровную бетонную плиту.

Объемные пропорции бетона для пола в гараже можно принять таковыми:

• вода, цемент, песок, щебень – 1:1:2:4;
• требования к компонентам – вода без примесей, чистая, песок средней крупности, щебень горных пород фракции 20-40, цемент М300/М400.

Какой маркой бетона залить пол в гараже? Рекомендовано применять бетон для пола в гараже марка которого не ниже М150/М200, реже М300.

Армирование и установка направляющих

Напольное покрытие будет принимать постоянные нагрузки от транспортного средства. Чтобы оно было максимально жестким, рекомендовано провести армирование. Для работы можно использовать дорожную сетку класса В-I, ячейкой 100*100, 150*150 мм. Диаметр ребер жесткости — 5 мм.

Арматура должна размещаться в толще стяжки, для чего используются специальные фиксаторы. Лучше всего выбрать изделия типа «опора на песок» или «фиксатор на грунт». Более демократичный вариант – применение боя кирпича. Подпорки выкладываются с шагом 40-60 см. Сетка фиксируется строго горизонтально, что контролируется уровнем.

Выставление маячков позволит сформировать ровную поверхность. Можно использовать перфорированные алюминиевые планки, которые есть в продаже в любом строительном магазине.

Направляющие рядами размещаются на полу с шагом 40-50 см. Расстояние между ними выбирается таким образом, чтобы работа со строительным инструментом была удобной. Маяки выставляют на раствор алебастра, контролируя работу уровнем и ориентируясь на нулевую точку.

Уклон стяжки и зазоры

Чтобы понять, как сделать пол в гараже из бетона, следует ознакомиться с таким понятием, как уклон. Допустимое условие – 2%, то есть, 2 см/1м. Уклон должен вести к воротам или сточной решетке.

Не стоит пренебрегать компенсационными зазорами, которые обустраиваются возле выступающих внутренних частей выступов, столбов, труб и пр. Закладку зазоров удобно выполнять в момент заливки стяжки, но можно резать и готовый бетон. Швы не должны оставаться открытыми, — их закрывают пластиковыми профилями, пенополистиролом, герметиком.

При самостоятельно изготовлении рабочего раствора рецептуру можно обогащать дополнительными добавками, которые улучшат эксплуатационные свойства бетона

Как залить пол в гараже бетоном

Как правильно залить пол в гараже бетоном? Изначально рабочая зона должна быть верно размечена, для чего по периметру забиваются столбики из металлической арматуры. Когда определена нулевая отметка наносится высота стяжки. Применяя уровень можно нанести дополнительную разметку.

Последующий ход работ по заливке бетонного пола в гараже своими руками, видео:

• на основу выливается приготовленный раствор и равномерно рассосредотачивается по поверхности, для чего мастер манипулирует правилом;
• действовать необходимо без проволочек, так как раствор застывает в течение 2 ч;
• толщина стяжки составляет 3-7 см, что зависит от качества подготовки и условий последующей эксплуатации;
• заливка реализуется за раз, что позволит получить прочный монолит;
• при выравнивании правило устанавливают на два рядом лежащих маяка, промежуток между которыми должен соответствовать длине инструмента;
• места стыка пола со стенами выравниваются теркой или мастерком;
• после заливки стяжка затирается алюминиевой или деревянной теркой, увлажняется – 1р/9 часов, что избавит от трещинообразования. Пол накрывается п/э пленкой.

Для полного застывания потребуется 5-7 суток. Если использовалась самовыравнивающаяся смесь, застывание длится 12-24 ч. После полного застывания можно провести чистовую отделку.

Варианты последующей обработки пола:

• рекомендовано покрыть поверхность полиуретановыми или эпоксидными составами;
• укладка плитки;
• покрытие специальными красками;
• внедрение топпингов;
• нанесение самовыравнивающихся наливных полов на полимерной основе.

Сколько стоит залить пол в гараже бетоном?

Заливка пола в гараже бетоном обойдется примерно в 300-400 р/м², если работы будут вестись профессиональной командой. Самостоятельная реализация всех действий потребует меньших финансовых издержек. На удорожание влияет технология работ, например, обустройство системы теплый пол.

Как залить бетонный пол в гараже своими руками бетоном и этапы, предшествующие заливке, показано в видео:

Книги по теме:

Покрытие бетонного пола (можно сделать самостоятельно)

Просматривая онлайн-видео «Сделай сам», легко поверить, что реализация проекта практически в любой части вашего дома дает вам возможность контролировать время, материалы и стоимость, экономя ваши деньги. Для некоторых проектов это просто может быть, но для других потребуется минутка, чтобы все обдумать.

Например, вы хотите нанести эпоксидное покрытие или краситель для бетона на бетонный пол гаража или террасу.Многие продукты утверждают, что вы можете сделать это самостоятельно, но рассказывают ли они всю историю?

Безопасность прежде всего

Мы уже упоминали, что подготовка к эпоксидному покрытию или окрашиванию бетона является ключевым моментом. Большинство отказов происходит из-за неправильной подготовки пола. Как и в любом другом проекте по нанесению покрытий, подготовка поверхности является ключевым моментом. В большинстве случаев вам потребуется очистить, отремонтировать, протравить или отшлифовать пол, чтобы подготовить его к нанесению покрытия. Возможно, вам придется приобрести средства для ремонта бетонных наполнителей, чтобы справиться с ремонтом, и уделить время тщательной очистке.Этап травления или шлифования требует определенных мер безопасности. Обратите внимание, что раствор для травления, который несет Armrpoxy, представляет собой мягкую / забуференную кислоту, используемую для травления, но следует принять разумные меры предосторожности:

• Есть ли у вас надлежащие средства защиты кожи и глаз (защитные очки, резиновые перчатки, одежда с длинными рукавами)?
• Как насчет респиратора, рассчитанного на испарения органических веществ, если вы протравите пол?
• Если вы в конечном итоге возьмете напрокат шлифовальный станок по бетону в местном пункте проката или на дому, есть ли у вас респиратор для защиты легких от мелкой бетонной пыли, которая будет находиться в воздухе во время работы? Вы используете защиту для глаз?

Строительные нормы и правила и контроль загрязнения

Вы должны знать, что можно, а что нельзя делать в своем городе без разрешений.Легко покрыть пол в гараже, вероятно, никаких разрешений не требуется, но проконсультируйтесь с местными властями. В процессе травления любая используемая кислота после промывки настолько разбавляется, что обычно не требует специального обращения или мер предосторожности.

Время

Большинство проектов по нанесению покрытий можно легко выполнить всего за несколько дней или даже быстрее. Материалам, которые вы используете для заполнения трещин, может потребоваться время для отверждения. Каждый этап проекта имеет свой собственный график сушки и отверждения до того, как можно будет приступить к следующему этапу, поэтому убедитесь, что для этого выделено надлежащее время.Температура также может влиять на время отверждения, замедляя его по мере того, как становится холоднее. Если вы выполняете проект по нанесению покрытия при температуре ниже 55 градусов по Фаренгейту, вы можете рассмотреть возможность использования низкотемпературного покрытия с более быстрым отверждением. Кроме того, как только шаг начался, вы не можете остановиться на середине и поднять его позже, не рискуя потерять материал из-за затвердевания и получить неправильный результат. Все это необходимо принять во внимание перед тем, как начать.

Что делать, если что-то пойдет не так?

Вы уверены, что разбираетесь в материале, с которым работаете, и идеально подготовили пол в гараже.У вас есть подходящее защитное снаряжение и время для каждого следующего этапа. Планируйте как можно лучше на случай непредвиденных обстоятельств.

Долгосрочные

Здесь есть ряд вопросов.

• Продлится ли это до тех пор, пока профессионально выполненная работа? Скорее всего, да, если вы следовали инструкциям поставщика и приобрели высококачественный продукт.
• Проверьте, сможете ли вы легко и недорого сохранить покрытие с помощью финишного покрытия.
• Не забудьте о расходах на покупку или аренду шлифовального оборудования, если вы выберете тот путь, который необходим для выполнения вашего проекта?

Если вы внимательно обдумаете плюсы и минусы, вы можете решить, что можете и хотите взяться за эту работу, а ArmorPoxy предлагает продукты и комплекты, которые сделают вашу жизнь своими руками.С другой стороны, если вы накопили больше минусов для колонки DIY, подумайте о продуктах ArmorPoxy, установленных Prep-Crete (обслуживающих территорию штата Нью-Йорк), профессионалами, которые знают все тонкости и гарантируют, что в конечном итоге вы получите профессионально нанесенное покрытие, которое прослужит долгие годы и добавит стоимости вашему дому.

Как правильно оформить бетонный пол в гараже

При создании фундамента для бетонного пола в гараже необходимо учитывать то, что в нем будет храниться, а также структуру на нем.Гараж будет таким же прочным, как и фундамент, поэтому очень важно то, как вы его построите.

Поскольку автомобили тяжелые, для их прочности требуется армировать бетон арматурой. Также необходимо будет добавить в бетон фундаментные болты. Это два основных отличия фундамента для машины от патио. Вот инструкции, которые помогут сделать ваш фундамент прочным и прочным.

Шаг 1 — Измерьте и отметьте

Используйте рулетку, чтобы найти углы вашего фундамента.Отметьте углы деревянными кольями. Отметьте мелом, где будет внешняя область.

Шаг 2 — Выкопайте опоры

Используйте траншеекопатель или лопату, чтобы выкопать опоры по периметру плиты перекрытия на глубину 18 дюймов. Внутренняя часть гаража будет выкопана на глубину до 6 дюймов.

Шаг 3 — Создание формы

Используйте доски 2×10 по периметру, используя угловые стойки, чтобы сохранить уровень линий. Используйте доски 2×6 для обрамления внутренней плиты.Разместите тезисы на расстоянии 6 дюймов от внешних досок. Вы собираетесь создать бордюр вокруг трех внешних стен, а также две ноги по обе стороны от двери гаража. Используйте забитые в землю колья, чтобы закрепить доски гвоздями.

Шаг 4 — Добавьте арматурный стержень

Поместите два отрезка арматуры вдоль нижней части фундамента. Вам нужно, чтобы они не касались грязи, поэтому используйте бетонный кирпич, чтобы держать их выше уровня грязи, но ниже уровня бетона. Протяните еще два куска арматуры по верхней части основания.Соедините его так, чтобы он находился на расстоянии не менее трех дюймов от верха готовой опоры.

Шаг 5 — Добавьте фундаментные болты

Фундамент должен быть прикреплен к конструкции болтами. В планах зданий будет указано, как далеко они должны быть расположены друг от друга. Установите болты в соответствии с проектными планами.

Шаг 6 — Добавьте песок

Добавьте 2-3 дюйма песка на плиточный пол. Смочите песок и равномерно разгребите его. Положите пластиковый барьер на песок, чтобы влага не попала в гараж.

Шаг 7 — Создание сетки арматурных стержней

Используя арматурный стержень ½ дюйма и металлические стяжки, создайте сетку арматурных стержней, которая находится над землей как минимум на два дюйма.Расстояние между сеткой не должно превышать 12 дюймов в каждом направлении.

Шаг 8 — Заливка бетона

Залейте сначала опоры и дайте им высохнуть. Затем вынуть формы и вылить оставшуюся плиту.

Формирование каркаса бетонного пола гаража состоит из множества этапов. Ни один из шагов нельзя пропустить. Помните об этих планах как о минимальных требованиях и проверьте свои строительные планы на предмет каких-либо особенностей у архитектора.

Как мыть бетонные полы в гараже

Марти Росс

Мытье пола в гараже — задача, которая редко входит в ваш список дел.Однако без регулярной чистки и обслуживания может образоваться серьезный беспорядок и грязь, оставив гараж в плохом состоянии. Удаление грязи, химикатов и нежелательных пятен защитит пол в гараже от износа и сделает его безопасным для вас и вашей семьи.

Как удалить масляные и жировые пятна с бетонных полов в гаражах

Случайные пятна масла или жира в гараже неизбежны. Из автомобилей, газонокосилок и другого внешнего силового оборудования могут протекать жидкости. Вы также можете пролить пару капель масла при работе с инструментами.Лучше всего сразу же очистить эти разливы, чтобы не поскользнуться на свежем масле, не попасть в дом или не оставить стойкое пятно.
Для очистки свежего разлива посыпьте наполнитель для кошачьего туалета или опилки маслом или жиром для впитывания жидкости. Оставьте подстилку или опилки на разливе примерно на день, затем подместите их и утилизируйте должным образом.

Закончив подметание, налейте на пятно сухое средство для мытья посуды или стиральный порошок. Оставьте на 45 минут. Затем налейте воду на поверхность и потрите щеткой с нейлоновой щетиной, которая не поцарапает поверхность бетона.Дайте мылу постоять 10-15 минут и снова потрите. После очистки промойте щеткой с помощью струи, разбавив мыльную воду и направив ее из гаража.

Старые пятна удалить труднее. Вы можете повторить процесс очистки несколько раз или купить обезжиривающее средство в магазине товаров для дома или строительной техники. Даже с этими продуктами вам, возможно, придется нанести их и несколько раз очистить, чтобы удалить стойкие пятна.

Как удалить пятна ржавчины с бетонных полов

Пятна ржавчины оставляют явный след на бетонных полах гаражей.Такие инструменты, как отвертки, молотки или гвозди, оставят ржавые пятна, если слишком долго будут стоять на полу гаража, особенно если они намокнут. Ступицы колес, садовые инструменты или металлические ведра также могут оставлять пятна ржавчины.

Чтобы удалить эти стойкие пятна, выдавите лимон или полейте пятно белым уксусом и оставьте жидкость на 10 минут или около того. Затем потрите щеткой с нейлоновой щетиной и промойте пораженный участок водой. Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз для стойких пятен ржавчины.

Другой вариант — приготовить густую пасту с использованием стирального порошка, содержащего пищевую соду.Смешайте воду и моющее средство и оставьте на пятне ржавчины на час. Обязательно постоянно держите пасту влажной, иначе она затвердеет и станет неэффективной. Наконец, потрите щеткой с нейлоновой щетиной и промойте из шланга.

Как удалить краску с бетонных полов в гараже

Пятна от краски удалить сложно. Однако с помощью нескольких простых шагов вы сможете от них избавиться. Сначала с помощью шпателя соскребите отслоившуюся краску, а затем протрите область вокруг пятна.

Смешайте раствор TSP и воду, следуйте указаниям на этикетке и наденьте перчатку. Вылейте раствор на пятно и вотрите его в оставшуюся краску. Смойте водой. Затем соскребите остатки краски с бетонного пола и снова промойте.

Для удаления стойких пятен от краски вам может потребоваться специальное средство для удаления краски. Этот раствор должен оставаться на пятне в течение нескольких часов, прежде чем соскабливать или тереть бетон. Наденьте перчатки и убедитесь, что гараж хорошо проветривается.

Самодельный раствор для очистки бетона

Для регулярной очистки раствор пищевой соды и воды удалит грязь и жир и поможет сохранить пол в гараже чистым.Смешайте полстакана пищевой соды с галлоном теплой воды и используйте ее как универсальное чистящее средство.

Вы также можете смешать пищевую соду с несколькими каплями жидкого мыла, чтобы получилась паста, и используйте ее для удаления легких пятен.

Не стоит недооценивать силу теплой мыльной воды для поддержания чистоты полов и удаления мелких пятен. Смешайте примерно одну треть стакана порошкового стирального порошка с галлоном теплой воды и потрите щеткой с нейлоновой щетиной. После уборки пола в гараже всегда ополаскивайте его с помощью струи.Насадка Power Jet идеально подходит для этой работы, потому что мощная струя делает ополаскивание быстрым и легким.

Гараж — это помещение для тяжелой работы, и разливы неизбежны. Приложите немного усилий к уже имеющимся пятнам, чтобы вымыть их, и незамедлительно устраните новые пятна. Выполняя это понемногу, легко поддерживать чистоту бетонного пола в гараже.

В чем разница между покрытием пола гаража своими руками и профессионально установленным покрытием?

Профессионально уложенное напольное покрытие стоит вложенных средств!

Покрытие пола в гараже — один из лучших вариантов, который вы можете сделать при модернизации гаража из бетонных плит.Большинство гаражей в Денвере построены на бетонной плите, которая сначала выглядит красивой, но со временем приходит в негодность. Бетонные плиты трескаются, пачкаются и изнашиваются, особенно при изменении температуры в Денвере. Эпоксидное напольное покрытие может вытеснить и / или отремонтировать пол в гараже, делая его водонепроницаемым, моющимся и безопасным. Достаточно толстый, эпоксидный пол гаража даже немного упругий и по нему лучше ходить. Кроме того, есть два способа покрытия пола гаража для вашего дома в Денвере: покрытие пола гаража своими руками и профессиональная установка.Интересно, что между этими двумя методами есть существенные различия. В отличие от других проектов, конечный результат DIY vs Professional различается по толщине, внешнему виду и долговечности. Причиной таких различающихся результатов является разница в материалах и методах нанесения самостоятельного и профессионального покрытия.

Разница между напольным покрытием в гараже своими руками и профессиональной укладкой

Покрытие пола в гараже своими руками производится из коробки. В наборе достаточно эпоксидной основы, чтобы покрыть гараж на две машины общим напольным покрытием примерно 5 мил или 0.005 дюйма. Его разливают и разглаживают вручную, а также можно слегка покрыть виниловой крошкой для сцепления и внешнего вида.

Профессиональное покрытие пола в гараже намного толще, примерно от 15 до 30 мил, что в три-шесть раз толще, чем у набора для самостоятельного изготовления. Это потому, что профессиональная команда приносит и заливает достаточно эпоксидной смолы, чтобы заполнить и повторно покрыть пространство. Затем наносят герметик. Профессиональная установка обычно включает в себя промышленную очистку бетона с помощью оборудования, принадлежащего коллективу, в то время как наборы для самостоятельной сборки используют слабое кислотное травление для подготовки бетона к установке.

Между этими различиями в методах укладки кроются огромные различия в характеристиках, опыте и долгосрочном внешнем виде напольного покрытия вашего гаража.

Давайте шаг за шагом рассмотрим каждую категориальную разницу.

Подготовка бетона для покрытия пола

Одно из важнейших различий между самодельным напольным покрытием и профессиональным напольным покрытием в гараже заключается в том, как готовится оригинальный бетонный пол. В идеале эпоксидные слои будут идеально прилегать к чистой, но пористой бетонной плите.Профессиональные бригады достигают этого с помощью напольной алмазной шлифовальной машины. Это шлифовальный станок с алмазной стружкой, который шлифует верхний слой бетона и оставляет шероховатую открытую поверхность. Он идеально подходит для удаления гладкого, окрашенного, обработанного и загрязненного бетона для получения более чистого и более прочного эпоксидного покрытия. Если алмазная шлифовка не используется, тогда будет использоваться машина, которая производит крошечный выстрел, называемый дробовиком, по земле.

Домовладельцы

в Денвере обычно не имеют оборудования для механического травления, поэтому им приходится полагаться на химическое травление с использованием кислоты. Кислотное травление использует мягкую техническую кислоту, которая может растворять — и, следовательно, очищать — верхний слой бетона.В результате бетон становится немного более пористым, чем раньше, но не становится шероховатым, как при установке бригадой по нанесению покрытий.

Прецизионное нанесение эпоксидных слоев

Следующее отличие результата финального пола — это умение укладывать эпоксидную смолу. Правильное нанесение эпоксидной смолы на пол больше похоже на создание новой бетонной плиты, чем на нанесение малярного валика. Слои сжимаются и закатываются, чтобы сделать их гладкими. Важно, чтобы эпоксидное покрытие пола получило гладкое и ровное покрытие.Слои должны быть ровными, ровными и тщательно разглаженными.

Профессиональные команды с гораздо большей вероятностью будут иметь приобретенные навыки и промышленное оборудование для нанесения равномерного эпоксидного покрытия на пол вашего гаража. Установка своими руками может обеспечить высокий уровень плавности, зависящий от точности домовладельца. Однако общую разницу в качестве каждый видит. Практика ведет к совершенству, и вы можете гарантировать, что профессиональные бригады по нанесению покрытий на пол в гараже уже неоднократно проходили подобную практику.

Время установки покрытия пола в гараже своими руками по сравнению с профессиональным

Время, необходимое для укладки пола, также зависит от метода. Профессиональная бригада может установить эпоксидный пол за пять-восемь часов. Часто на правильную подготовку и укладку пола на работу уходит более двух дней. Установка своими руками может занять ваше время, поскольку у вас нет опыта работы в команде по нанесению напольных покрытий, и вам нужно будет разобраться в процессе в процессе работы. Это может занять целые выходные или даже больше.

После того, как эпоксидная смола застынет, как домашним, так и профессиональным полам потребуется около 7 дней для полного отверждения и не менее 2 дней, прежде чем по полу будут ходить люди или домашние животные.

Толщина покрытия и герметика

Второе по важности отличие напольного покрытия для пола в гараже своими руками от профессионального — это толщина. Рассмотрим экспериментальный и долговечный зазор между эпоксидным полом толщиной 5 мил и толщиной от 15 до 30 мил. Напольное покрытие для гаража своими руками поставляется в виде гаражных комплектов на две машины, готовых к нанесению.Однако покрытия недостаточно, чтобы существенно изменить уровень или углубить толщину пола гаража. Вы получите около двух слоев эпоксидной смолы на область для двух автомобилей на комплект. Применив один комплект к гаражу на одну машину, вы получите некоторую толщину, но количество все еще ограничено.

Для сравнения: профессиональная установка пола в гараже не имеет ограничений на количество используемой эпоксидной смолы. Команда наносит столько шпатлевки и выравнивающего эпоксидного покрытия, сколько необходимо, чтобы полностью покрыть ваш гараж. Глубина профессиональных напольных покрытий варьируется от 15 до 30 мил, что придает им приятный эластичный отскок и устойчивость к усталости под ногами.Гаражное покрытие, сделанное своими руками, обычно имеет толщину около 5 мил с очень небольшим отскоком.

Долговечность и долгосрочное поведение

Срок службы напольного покрытия «сделай сам» составляет от одного до пяти лет, а профессионального напольного покрытия — более двадцати. На долговечность и долговечность напольного покрытия вашего гаража влияют два фактора. Во-первых, насколько хорошо первый слой эпоксидной смолы приклеился к бетону? Шероховатая чистая поверхность идеально подходит для склеивания, потому что она позволяет эпоксидной смоле беспрепятственно проникать в пористую поверхность картона и плотно склеивать.Толщина пола определяет его устойчивость к ударам и царапинам. Распределенные по поверхности хлопья или стружки определяют, насколько четко видны мелкие дефекты на полу, и обеспечивают некоторое сцепление с гладкой поверхностью, которую можно мыть шваброй.

Из-за этих факторов легко понять, почему покрытия для пола гаража своими руками имеют значительно меньший срок службы. Многие домовладельцы в Денвере сообщают, что их самодельное покрытие хорошо выглядит в течение первых двух или трех лет. Но после этого покрытие может начать отслаиваться или отслаиваться от исходного бетона.Это связано с тем, что бетон слишком гладкий и препятствует прочному сцеплению при первой установке эпоксидной смолы. Тонкий слой означает, что вероятность ошибки очень мала, а вероятность расслоения выше.

Профессиональное покрытие держится более 20 лет после укладки, поскольку шлифовка или дробеструйная обработка усиливают сцепление с бетоном перед укладкой. Толщина эпоксидной смолы также способствует долговечности укладки пола.

Долговечность покрытия пола гаража имеет значение, потому что для повторной установки необходимо полностью удалить предыдущую эпоксидную смолу.

Стоимость квадратного фута

Рабочий наносит серую эпоксидную смолу на новый пол.

Конечно, основная причина, по которой люди предпочитают напольное покрытие своими руками профессиональному покрытию, — это разница в цене. Вы можете получить универсальное покрытие для пола в гараже от двух до пяти лет по цене от 100 до 500 долларов за комплект для гаража на две машины.

В качестве альтернативы вы можете выбрать наше покрытие с пожизненной гарантией по цене от 2000 до 4000 долларов для гаража на две машины. Масштаб инвестиций и вознаграждения для каждого проекта — это настоящая разница между самостоятельной и профессиональной установкой.Если у вас есть несколько тысяч, которые можно потратить на ремонт дома, тогда лучше подойдут профессионально установленные эпоксидные полы. Многие домовладельцы Денвера, однако, ищут проект быстрого улучшения дома и пользуются бюджетом для более короткого срока службы пола в гараже.

Внешний вид и тяговые материалы

И последнее, но не менее важное: пол в гараже будет выглядеть по-разному в зависимости от того, выберете ли вы установку «сделай сам» или профессиональную. В наборе «Сделай сам» базовый цвет определяется заранее — обычно серый или коричневый — с помощью мешка с нейлоновыми крошками или хлопьями.Сколы добавляют немного сцепления и делают пол более декоративным. Однако их основная цель — замаскировать мелкие дефекты пола, залитого смолой. Завихрения, крошечные пузырьки и мелкая рябь на поверхности отмечены неравномерным внешним видом рассеянных хлопьев. В дальнейшем также будут замаскированы небольшие царапины и потертости. Из-за тонкого распределения хлопьев — что необходимо при ограниченном количестве — ваш пол, сделанный своими руками, также может быть более скользким.

Профессиональное напольное покрытие дает гораздо больший выбор цвета и сколов.Вы можете выбрать из более широкого набора базовых цветов для вашей эпоксидной смолы и вручную выбрать стружку для винилового пола. Домовладельцы Денвера также могут попросить команду по нанесению напольных покрытий использовать вместо этого кварцевый заполнитель (гравий) для получения блестящего вида и сцепления с камнями. Таким образом, в ваши руки будет возложена ответственность за внешний вид вашего пола и его безопасность.

Кроме того, в отделе напольных покрытий имеется гораздо больший запас стружки, которую вы выбираете, и экспертные методы ее нанесения. Это означает более толстое покрытие чешуей от стены до стены с равномерным распределением и большим сцеплением, добавленным к окончательной текстуре.Ваши полы будут гладкими, но не скользкими и будут намного более декоративными, чем набор для дома.

Планирование профессионального покрытия пола гаража

Вы задумываетесь о преимуществах эпоксидного покрытия пола гаража для вашего Денвера? Улучшенный внешний вид, изоляция и качество в помещении и на улице достаточно, чтобы покорить любого домовладельца. Добавьте к этому тот факт, что хорошо уложенная эпоксидная смола может эффективно отремонтировать потрескавшуюся бетонную плиту, и легко понять, почему покрытия пола в гараже являются популярным выбором для улучшения дома.Чтобы проконсультироваться по планам покрытия пола в гараже в Денвере и получить бесплатную оценку, свяжитесь с нами сегодня. Наши специалисты по эпоксидной смоле помогут вам определить лучшее решение, цвет и способ укладки пола.

Окрашивать бетонный пол легко, просто следуйте нашему пошаговому руководству

Окрашенный бетонный пол — отличный и прочный вариант напольного покрытия, и — хорошие новости! — испачкать один — удивительно простая задача (хотя вы захотите избежать одной серьезной ошибки, в которую мы попали ниже). Так что любому, у кого есть гараж, солярий, подвал или веранда с бетонным полом, следует серьезно подумать об этом сверхпростом процессе.

Мы использовали Behr Semi-Transparent Concrete Stain в цвете «Tuscan Gold» от Home Depot, чтобы придать незаконченным бетонным полам нашего солярия теплый оттенок медово-золотого цвета:

Полупрозрачная морилка — отличный выбор для бетона, который находится в довольно хорошей форме (поскольку это непрозрачное покрытие, исходный бетон будет просвечивать). Но не беспокойтесь о естественных вариациях текстуры бетона, они отлично смотрятся с полупрозрачной обработкой, которая действительно делает пол более законченным, не покрывая полностью разнообразную текстуру бетона под пятном.И он супер прочный. За исключением того, что мы толкали по полу тяжелую стиральную машину и сушилку, мы еще не видели царапин на нашем полупрозрачном окрашенном бетонном полу. Ура для участков с интенсивным движением и низкой долговечностью в обслуживании.

Вот простые и быстрые инструкции:

Шаг 1: Тщательно вымойте пол. Мы использовали пылесос, чтобы собрать всех более крупных пылевых кроликов, а затем протянули слегка мыльную влажную тряпку, чтобы убедиться, что они чистые до скрипов.Прежде чем переходить к следующему этапу, убедитесь, что пол полностью высох.

Шаг 2: Технически вы должны использовать «качественный распылитель с помпой» для нанесения пятна, но на самом деле мы решили нанести на пятно кисть, придавая нам тот деревенский тосканский вид, к которому мы стремились. Два или три слоя подойдут (цвет слегка усиливается с каждым слоем, так что продолжайте, пока не достигнете желаемой насыщенности цвета). Это также помогает наносить каждый слой в противоположном направлении по сравнению с предыдущим, поэтому вместо более очевидных линий, которые идут в одном направлении, появляются тонкие штриховые мазки кисти).Мы также слышали, что нанесение морилки тряпкой круговыми движениями позволяет добиться красивого деревенского вида без каких-либо мазков кистью. Каким бы методом вы ни пользовались, не забывайте с умом красить себя за пределами комнаты, чтобы не оставлять следов на только что испачканном бетонном полу.

Итак, вот оно. Простой и понятный двухэтапный процесс окрашивания бетонного пола. Наш первый опыт окрашивания пола цветом «тосканское золото», который вы видите выше, был бесшовным, и нам понравился результат.Но два года спустя нам захотелось, чтобы у нас было больше шоколадно-коричневого цвета и меньше оранжевого (чтобы лучше сочетать цвета в остальной части дома и сделать солярий более связанным с внутренним пространством). Итак, вот где начинается шаг 3…

Шаг 3: Никогда не используйте более темное полупрозрачное пятно поверх существующего более светлого полупрозрачного пятна, иначе оно будет выглядеть так:

Это было совсем не то, к чему мы стремились. Наша звездная идея просто использовать Behr Semi-Transparent Concrete Stain в «Loden» поверх существующего оранжево-золотого цвета (чтобы смягчить золотой оттенок) закончилась тем, что выглядела грязной и тусклой, как будто кто-то размазал грязь по полу и назвал это пятном.Ой. Надеюсь, вы извлечете урок из нашей ошибки. Мы слышали от многих других мастеров по дому, что нанесение более темного пятна на более светлое никогда не выглядит хорошо. Они должны предупредить вас о банке!

Главный урок: окрашивание необработанного бетона обычно дает идеальные результаты, просто не забудьте тщательно выбрать цвет полупрозрачного пятна, поскольку кажется, что второй шанс маловероятен. В противном случае вам придется перекрашивать весь пол масляной краской для крыльца и пола, чтобы покрыть шероховатую вторую попытку окрашивания.К счастью, наше приключение на полу в солярии закончилось благополучно, так что ознакомьтесь с нашим уроком по покраске пола здесь!

Обновление — Хотите знать, где у нас что-то есть в доме или какие цвета краски мы использовали? Просто нажмите на эту кнопку:

Другие сообщения от Young House Love

5 критериев, которые следует учитывать, прежде чем делать все своими руками с бетонными напольными покрытиями

Мы все слышим звон «Ты справишься, мы поможем.« » по телевизору, и у многих возникает желание поиграть с электроинструментами. Я не исключение. Но перед тем, как приступить к проекту «Сделай сам», я применяю 5 критериев, чтобы определить, не навлекаю ли я себя на неприятности.

Так как я не сантехник, плотник или маляр, я буду использовать эпоксидное покрытие для пола гаража в своих примерах.

У вас есть средства индивидуальной защиты (СИЗ)?

Беседуя с другом-электриком, мы поразились тому, как люди пытаются реализовать проект «Сделай сам», не заботясь о своей личной безопасности.Он прокомментировал, что домовладельцев сбивают с толку из-за работы с работающей электрической панелью или неправильного подключения проводки, что создает более серьезную и потенциально опасную проблему.

Я тоже был безрассудным. Не собираюсь этого отрицать. Мы отказались от продажи окрашенного кислотой бетона после того, как насос-опрыскиватель начал вытекать кислоту мне по спине на коммерческой работе. Пол получился отличный. Мои химические ожоги хоть и не были ужасными, но, конечно, не доставили мне удовольствия.

Для энтузиастов, готовящихся к нанесению набора эпоксидной краски, я бы спросил:

а) Стоит ли играть с соляной (соляной) кислотой для подготовки бетонного пола? Обязательно используйте кислотостойкие перчатки и защиту для глаз (солнцезащитные очки не в счет).На голой коже не должно быть брызг. Кислотные ожоги иногда оставляют рубцы.

b) Есть ли у вас респиратор, задерживающий пары кислоты? Пары, выделяемые кислотами, не задерживаются картриджем для органических паров. Так что респиратор, продаваемый в большом магазине коробок, вероятно, не годится. Даже не думайте о кислотном травлении бетонного пола подвала, потому что те же самые пары могут нанести серьезный вред не только вам, но и другим обитателям дома, а также незащищенным металлам в подвале и других комнатах.

c) Если вы решите арендовать шлифовальный станок в местной арендной компании, защищаете ли вы себя от пыли, образующейся во время работы? Бетонная пыль — это кремнеземная пыль, которая способствует заболеваниям легких. Высокопроизводительные шлифовальные системы оснащены очень мощными системами пылеулавливания и плинтусами. Ваш магазинный пылесос не справится с этой задачей.

Будьте осторожны. Некоторые комплекты для пола гаража содержат летучие органические соединения, которые требуют использования респиратора во время нанесения и не должны использоваться в закрытых воздушных пространствах, таких как подвал.Защитите себя, свою семью и своих домашних животных.

Знаете ли вы свои местные строительные нормы и правила и соответствие требованиям охраны окружающей среды?

Я не генеральный подрядчик. Я не знаю всех строительных норм Пенсильвании или Мэриленда. Вот почему я заключил контракт на строительство своего дома здесь, в Диллсбурге (дом новогодней компании Pickle Drop). По той же причине я использовал лицензированного ремонтника для отделки частей подвала. Когда я иду продавать, я уверен, что у меня не будет проблем из-за несоблюдения Единого строительного кодекса Пенсильвании.Он прошел все проверки, требуемые ОО ОХК.

Я все время слышу от домовладельцев, что они (или разнорабочие) подготовили бетон путем кислотного травления бетона и собрали всю суспензию в промышленном пылесосе во влажном режиме. ХОРОШО. Затем они слили его в канализацию на своей улице. Не нормально. Этот акт потенциально является нарушением Закона о чистой воде на местном уровне, уровне штата и Агентства по охране окружающей среды. Утилизация жидкого навоза еще хуже для тех, кто использует набор для кислотного окрашивания, потому что вы могли просто выбросить тяжелые металлы в канализацию.

Недавно прочитав статью «Перестройка дома: сделай сам или нет?» На сайте bankrate.com, я буду заниматься садоводством и некоторыми другими задачами, которые, я сомневаюсь, приведут меня к суду или уплате штрафа.

Все мы хотим постоянно поддерживать или повышать ценность своего дома. Это одна из наших крупнейших инвестиций, и никто не любит, когда их вложения падают в цене.

Если вы готовитесь к довольно постоянному проекту своими руками, спросите себя:

1) Повысят ли мои конечные результаты желательность или ценность моего дома?

2) Вы бы видели это в модельном доме или Parade of Homes?

3) Придает ли моему дому вид, будто его построили и обслуживали профессионалы?

Я могу обидеть некоторых домовладельцев, но большая часть вашего набора для пола для гаража своими руками не похожа на профессиональное покрытие.Я часто сравниваю это с тем, как домовладелец красит свой автомобиль.

Когда мы были в Пенсильвании Home-A-Rama 2011 года, мы завершили нанесение покрытий в 6 из 8 введенных домов. В одном доме был набор для рукоделия, нанесенный художником. Нам все время задавали вопрос: «Stronghold Floors не сделали пол в гараже в том первом доме, не так ли?» Нет, не сделали. Все заметили разницу.

Сколько времени будет потрачено на исследования, приобретение материалов и инструментов, тестирование воды и завершение проекта?

В наши дни у всех нас мало времени.Никогда не хватает времени, чтобы все сделать. Некоторые проекты, которые могут показаться простыми в телевизионной рекламе, могут превратиться в множество походов в строительный магазин. Нет ничего хуже, чем осознание того, что вам нужен еще один предмет, уже на середине проекта. Иногда это осознание может прийти слишком поздно, когда остановка процесса отрицательно сказывается на результатах.

Для тех, кто пробует гаражный комплект из эпоксидной смолы «Сделай сам», спросите себя:

1) Есть ли у меня все необходимое для приготовления? Не останавливайте процесс кислотного травления после того, как он начался, вы не должны оставлять этот остаток на полу гаража или на подъездной дорожке (где он может испачкать или повредить поверхность).

2) Имею ли я под рукой подходящие материалы для ремонта и знаю ли я время их отверждения? Многим материалам для заполнения трещин или точечной коррозии на поверхности может потребоваться от нескольких часов до нескольких дней, прежде чем вы сможете продолжить процесс.

3) Готов ли я тушить эпоксидные материалы? Хотя самодельные эпоксидные материалы не схватываются так быстро, как профессиональные покрытия, у них все же есть ограниченное время для нанесения.

4) Могу ли я подождать от 5 до 10 дней, прежде чем снова использовать пол в гараже? Многие комплекты требуют очень долгого времени отверждения, прежде чем вернуться к полноценной эксплуатации.Профессиональные покрытия для пола в гараже часто возвращаются к полноценному использованию всего за 12 часов.

Прослужит ли мое самодельное решение столько же, сколько и профессиональная работа?

Мой огород острого перца работает год за годом. Моя попытка подключить генератор во время одного из недавних ураганов МОЖЕТ поспособствовать сгоранию центрального пылесоса, трансформатора HVAC и телевизора (в любом случае я хотел новый плоский экран).

Сделай сам не всегда экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе.

Я думаю, что наш рекорд по толщине самого толстого эпоксидного пола для гаража своими руками достался джентльмену из Кокисвилля, штат Мэриленд, который каждый год наносил новое эпоксидное покрытие поверх старых, разрушающихся покрытий.Каждый год у него были одни и те же голые участки под шинами, но ему все же удавалось нарастить около 1/8 дюйма в частях гаража.

Когда его спросили, сколько он потратил за последние 10 лет, оказалось, что это больше, чем если бы он купил декоративную фишку, профессионально установил, гарантированное покрытие пола гаража от…

Вы догадались, мы. И, да, он заключил с нами контракт, чтобы мы раз и навсегда решили проблему с нашими покрытиями для пола в гараже.

Если вы все же хотите наносить покрытия самостоятельно, убедитесь, что вы используете материалы очень высокого качества.Нас все время спрашивают, где купить комплекты эпоксидной смолы — мы рекомендуем Formula4Coatings.com.

Сколько стоит самостоятельное окрашивание бетонных полов?

Знаете ли вы, что можно создать красиво окрашенный бетонный пол менее чем за 50 центов за квадратный фут? Фактически, окрашенные бетонные полы стоят меньше, чем большинство традиционных типов полов, и имеют множество дополнительных преимуществ. Например, полы из окрашенного бетона экологичны, гипоаллергенны и чрезвычайно долговечны.

Стоимость окрашивания и герметизации бетонного пола

Вышеупомянутая смета «50 центов или меньше» для окрашивания бетонных полов включает не только стоимость пятен для бетона, но также стоимость герметика и воска.

Морилка для бетона может стоить от 0,20 доллара и выше за квадратный фут. Однако важно отметить, что когда дело доходит до пятен на бетоне, качество имеет значение.Таким образом, вы хотите быть уверены, что получаете продукт, который изготовлен в соответствии со строгими стандартами, такой как наша морилка Artist Grade, которая разработана, чтобы быть просто лучшим кислотным морилкой, которую можно произвести за деньги.

И хотя некоторые компании-производители пятен могут заявить, что герметизация не требуется, мы в Concrete Camouflage рекомендуем использовать герметик для бетона для защиты ваших окрашенных полов. Герметик стоит около 0,16 доллара за квадратный фут и служит сильным барьером от воды, солей и других загрязняющих веществ, которые могут повлиять на ваше пятно от бетона.Бетонные полы требуют повторной герметизации в пределах от 1 до 5 лет, в зависимости от того, сколько пешеходов они получают и от погодных условий, которые они выдерживают, но нанесение и поддержание временного слоя воска для покрытия герметичного бетона продлит срок службы вашего дома. герметик, возможно, на неопределенный срок.

Воск для пола необходимо нанести повторно, если он потускнеет или потертый. К счастью, высококачественная швабра на воске для пола (которую мы рекомендуем) недорога, но все же может прослужить довольно долго, до нескольких месяцев, при цене от 0 долларов.02 и выше.

Различные типы окраски бетона

Если вы новичок в мире окрашивания бетона, вам может быть интересно узнать о разнице в стоимости между кислотными пятнами и другими материалами, такими как краски для бетона, эпоксидные смолы, красители и т. Д.

Эпоксидная смола может стоить от 2 до 5 долларов за квадратный фут; в то время как краска для бетона обычно стоит от 1,45 до 3 долларов. Хотя это не дорогие и более традиционные способы окраски бетона, они склонны к сколам и отслаиванию.Таким образом, вам нужно не только учитывать стоимость повторной покраски или перекраски полов, вам также необходимо учитывать время и усилия, затрачиваемые на ремонт полов на полурегулярной основе. Для сравнения: если вы продолжаете выполнять работы по герметизации или полировке воском в зонах с высокой проходимостью, вам не нужно будет переделывать пятно для бетона. Если вы реконструируете или проектируете подвал с проблемами влажности, бетонный пол подвала, окрашенный кислотой, может избавить от многих головных болей.

Некоторые компании пытаются выдать акрил и «красители» за качество пятен, иногда даже называя их пятнами для бетона.Однако эти продукты часто выцветают, отслаиваются и отслаиваются. Кислотные пятна для бетона — единственные продукты, которые надолго и навсегда изменят цвет вашего бетона с гораздо меньшими затратами на обслуживание.

Дополнительные факторы, влияющие на стоимость окрашенных бетонных полов

Хотя стоимость материалов для удаления пятен на бетоне невысока, вы должны также учитывать стоимость подготовки и очистки бетона.Это определяется внешним видом, который вы надеетесь достичь с бетоном, и текущим состоянием самого бетона. Некоторый более старый бетон может потребовать некоторой шлифовки, шлифовки и / или тщательной очистки для удаления остатков от предыдущего пола или загрязнений, которые скопились с течением времени.

(Если вам нужна разбивка всех инструментов и расходных материалов, ознакомьтесь с этим: Контрольный список для подачи пятен на бетон)

Стоимость мытья бетонных полов

Стоимость очистки зависит от состояния бетона.Если бетон в хорошей форме, вам может потребоваться только обезжириватель для бетона и последующее нанесение TSP. При наличии воска также следует использовать средство для удаления воска. Обезжиривание бетона и средство для удаления воска обходятся примерно в 0,02 доллара и выше за квадратный фут, в то время как TSP стоит менее 0,01 доллара за квадратный фут. Однако, если бетон немного более затвердевший из-за большого количества клея и, возможно, отвердителя или существующего герметика, вам может потребоваться также отшлифовать или отшлифовать бетон.

Стоимость шлифовки бетонного пола

Шлифование или шлифование бетона часто является лучшим способом обработки бетона, покрытого высоким уровнем загрязняющих веществ, таких как клеи и отвердители.Шлифовка и шлифовка также открывают поры в бетоне, что позволяет пятнам легче реагировать. При этом шлифовка и шлифовка действительно способствуют удалению естественного гладкого мраморного вида бетона. Эти процессы также могут привести к тому, что бетон впитает больше морилки и герметика, поэтому будьте уверены и получите немного дополнительного продукта. Подрядчик может взимать от 1 до 4 долларов за квадратный фут за шлифовку или шлифование бетона. Однако, если вы решите сделать это самостоятельно, аренда кофемолки и колодок обойдется вам примерно в 0 долларов.От 30 до 0,40 доллара за квадратный фут. Также важно отметить, что ту же машину можно использовать для получения потрясающего вида полированного бетона, который многие люди сравнивают с мрамором.

Полы Бетонные Шлифованные Стоимость

Подрядчики обычно берут от 2 до 6 долларов за квадратный фут за полировку бетона. С другой стороны, цена полировки бетона своими руками находится на том же уровне, что и стоимость шлифовки бетона — 0 долларов.От 30 до 0,50 долларов за квадратный фут — так как вы можете использовать ту же машину. Однако добавление этих определенных полировальных / полировальных подушек может вызвать небольшую надбавку при аренде шлифовального оборудования, которая зависит от арендной компании.

Современные методы декорирования бетона

Если вы пытаетесь добиться с помощью бетона другого внешнего вида, например бордюров или узоров, что-нибудь простое, как дизайнерская лента, может помочь вам создать интересный и профессиональный дизайн.Кроме того, надрезание бетонных балок можно сделать с помощью простых принадлежностей, например, пилы и мелка, и это выглядит очень реалистично.

(Если вас интересуют эти более продвинутые декоративные техники, обязательно ознакомьтесь с нашими аудиогидами: Advanced Concrete Staining Technique Guides)

Окрашивание бетонного пола — недорогой и выгодный процесс. Вы можете получить красивые и уникальные пятна, используя методы, требующие небольшого опыта, без больших затрат.Кроме того, индустриальный вид становится очень модным в современном дизайне, и такие элементы дизайна, как открытые балки и бетонные полы, очень часто используются в этом типе декора. Последние десятилетия дизайнерских тенденций указывают на одно: минимализм — и он останется здесь надолго. Если ваш дом построен или переделан с использованием минималистичных промышленных элементов открытого бетонного пола, это может обеспечить долгосрочную ценность для будущих продаж дома.

Теперь, когда вы знаете, сколько стоит окрашивание бетонных полов, обязательно ознакомьтесь с нашими подробными руководствами по окрашиванию бетона, прежде чем начинать свой следующий проект.

.