В тонне асфальта сколько м3: Сколько тонн в кубе асфальта? Ответ здесь!

Как рассчитать, сколько кубов в одной тонне асфальта?

Одним из важнейших показателей развития экономики страны является состояние транспортных сетей. Вот почему в последнее время все большее внимание в России уделяется улучшению качества дорожного покрытия, которое будет способствовать увеличению грузопотока и оптимизации транспортных расходов. Материалом для обустройства дорожного полотна в подавляющем большинстве случаев служит асфальтобетон, потребность которого исчисляется в м3.

Зачем необходимо знать,

сколько тонн асфальта в 1 кубе?

Объем требуемого количества смеси рассчитывается при подготовке сметной документации. В ней в качестве единицы измерения используется такой показатель, как м3. Продажа асфальтобетонной смеси на заводах осуществляется в тоннах, поэтому для того, чтобы гарантировать максимальную точность расчетов и приобрести строго установленное сметной документацией количество смеси, необходимо знать, сколько асфальта в 1 кубе.

Последствия ошибок при выполнении расчетов достаточно серьезны. При недостатке асфальтобетонной смеси потребуется оформление дополнительного заказа материала на предприятии. Это повлечет за собой увеличение транспортных расходов, а также станет причиной появления на дорожном полотне дополнительного стыка. При избытке материала, его часть останется неиспользованной, что также приведет к увеличению себестоимости работ.

От чего зависит вес 1 м3 литого асфальта?

Для того, чтобы ответить на вопрос «Сколько кубов в одной тонне асфальта?» необходимо знать тип используемой в работе смеси. В зависимости от наполнителя и его содержания будет изменяться плотность материала, которая напрямую влияет на результат расчетов. В настоящее время выделяют несколько типов асфальтобетонных смесей, плотность которых регламентирована «Инструкцией по строительству асфальтобетонных покрытий». Благодаря информации, содержащейся в документе, можно легко рассчитать сколько тонн асфальта в кубе.

• Крупнозернистые смеси

Представляют собой строительный материал с размером зерен до 40 мм. Сферой использования смесей является укладка нижнего слоя двухслойного покрытия, как при выполнении ремонтных работ, так и при обустройстве новых полотен. Вес 1 м3 крупнозернистого асфальта рассчитывается, как соотношение 1 тонны асфальтобетонной смеси к ее плотности (см. Таблица 1).

• Мелкозернистые смеси

В качестве наполнителя в мелкозернистых смесях используется гравий и щебень размером до 20 мм. Чаще всего смеси данной категории применяются для укладки верхнего слоя дорожных покрытий, а также при обустройстве пешеходных зон, стоянок и т.д.

• Песчаные смеси

Наименьшую фракцию наполнителя имеют песчаные смеси. Размер зерен в таких материалах составляет не более 10 мм. Специалисты рекомендуют использовать материал данной категории для обустройства верхнего слоя дорожного покрытия в местах с низкими эксплуатационными нагрузками.

Сколько весит куб асфальта, асфальтовой крошки и асфальтобетона

Асфальт — это природный или искусственный материал, в состав которого входят битумы, а также природные минералы (песок и гравий). Благодаря своим исключительным химическим свойствам асфальт успешно применяется во многих сферах. Дорожные покрытия, гидроизоляция и электроизоляция, производство лакокрасочных изделий и клеев и даже живопись – область применения асфальта чрезвычайно широкая.

Вес 1 куба асфальта составляет 1100-1500 кг, а 1 куб асфальтобетона весит 2000-2450 кг.

Сколько весит килограмм асфальта? Перед началом работ важно точно определить нужное количество материала во избежание его перерасхода или, наоборот, недостачи. Однако речь идет об асфальте, поэтому более удобно использовать кубический метр как единицу измерения объема. Сегодня мы рассмотрим вес куба асфальта и его «производных» — асфальтовой крошки и асфальтобетона. Кроме того, узнаем несколько интересных фактов об этом поистине универсальном материале.

Асфальт: исторические факты

На греческом языке «асфальт» означает «горная смола», а его добычей занимались еще древние египтяне и вавилоняне. Уникальные вяжущие свойства делали асфальт популярным материалом при покрытии поверхности стен сооружений, дорог, придания прочности посуде. А каким незаменимым был асфальт в кораблестроении! Ведь древние лодки и корабли, корпусы которых были пропитаны жидким асфальтом, приобретали исключительную влагонепроницаемость.   

Интересно: сегодня на территории Северной Америки, бывшего СССР и Европы находятся природные месторождения асфальта. Самым древним источником асфальта считается Мертвое (или Асфальтовое) море.

Сколько весит куб асфальта?

Расчет массы асфальта всегда производится с целью планирования работ по производству дорожного покрытия определенной длины. При этом на вес 1 м³ асфальта влияет тип используемого материала и способ его производства. Как правило, информацию о массе асфальта можно получить из специальных таблиц или от завода-производителя, который предоставит сведения об удельном весе материала разных марок.

Как видим, вес 1 куба асфальтовой крошки больше веса куба асфальта, а масса куба асфальтобетона значительно превышает и тот, и другой показатель.

Сколько весит куб асфальтовой крошки?

Масса куба асфальтовой крошки составляет от 1,5 до 1,9 тонн.

Этот материал широко применяется для отсыпки дорог, поскольку обладает огромным преимуществом по сравнению с песком или щебнем – более плотной укладкой. В результате дорога с покрытием из асфальтовой крошки со временем практически ничем не отличается от асфальта.

Асфальтовая крошка получается путем переработки старого асфальтового покрытия и применяется для отсыпки дорог внутри дачных поселков, парковочных мест, а также в целях ремонта. Благодаря наличию битума крошка из асфальта обладает высокой устойчивостью к размытию и другим разрушительным явлениям.

К тому же, немаловажным фактором при использовании асфальтовой крошки является ее стоимость – почти в три раза меньше цены щебня! При этом такая низкая стоимость свидетельствует только о доступности и «беззатратности» получения этого удивительного материала. Достаточно просто измельчить старое асфальтное покрытие – и отличный материал готов.

При засыпании крошки из асфальта следует помнить о ее высокой плотности. Поэтому материал лучше наносить в место засыпки, не забывая о том, что крошка дает значительную осадку – из 30 см засыпанного материала после укатки может получиться всего 15 см. Так что только соблюдение этого простого правила гарантирует качественный ремонт дорожного покрытия.

Сколько весит куб асфальтобетона?

Вес 1 куба асфальтобетона колеблется от 2,0 до 2,4 тонн.

Асфальтобетон является смесью природных минералов и битума, придающих материалу исключительную прочность. Поэтому асфальтобетон способен выдержать значительные современные нагрузки на дороги. Такими изумительными свойствами обладают полимерные добавки, входящие в состав литого асфальтобетона. При этом содержание мелкозернистого щебня может составлять 50 – 0% массы. В результате материал получается тягучим, не требующим уплотнения.

С помощью асфальтобетона изготовляют разные декоративные элементы — тротуары, аллеи, дорожки, обозначают пешеходные переходы и разделительные полосы.

Итак, мы узнали, сколько весит килограмм или куб асфальта, о его полезных свойствах, а также другие интересные факты об этом уникальном материале.

Объемный вес асфальтобетона в 1 м3. Сколько в одной тонне асфальта кубов

Безвредность готового дорожного покрытия вполне очевидна. Минеральная и органическая составляющие материала не выделяют никаких испарений и не отравляют окружающую среду. Более того, при используют промышленные отходы – минеральный порошок, что повышает уровень экологичности.

Прочность

Этот показатель состоит из нескольких величин.

• Устойчивость слоя
  под действием вертикальных и горизонтальных нагрузок. Под вертикальной понимают нагрузку, равновеликую колесу, а под горизонтальной – усилие от торможения.
• Трещинностокость
  – определяется в осенне-зимний период, когда повышается осадка покрытия.
• Прочность на изгиб
  – оценивается в весенний период. В это время нижние слои в наибольшей степени впитывают воду и возникает опасность накопления микроразрушений – усталостные разрушения. Образуются они под действием многократного неритмичного воздействия. При недостаточной прочности на изгиб такие микроразрушения превращаются в трещины.
• Для дорожного покрытия важным является не только значение нагрузки
  , но и ее продолжительность. Однако оценить этот фактор не представляется возможным. Поэтому для характеристики используют величину предельной прочности, то есть, того напряжения, при котором асфальтобетон разрушается.

Срок службы

Длительность эксплуатации дорожного покрытия зависит от чересчур большого количества факторов, включающих не только собственные свойства АБ, но и внешние условия: погода, состояние грунта, интенсивность движения и многое другое. В общем асфальтобетон в зависимости от назначения рассчитан на 10–20 лет службы.

Водостойкость

Вода при излишне длительном воздействии может разрушать структурные связи между каменными частицами, что приводит к их выкрашиванию, и, соответственно, к разрушению покрытия. Постоянное смачивание и высыхание разрушает АБ еще быстрее.

Асфальтобетона определяется как соотношение между величиной прочности для сухого образца и напитавшегося водой. Этот коэффициент после очень длительного водонасыщения – 2 недели, должен быть равен 0,8.

Лучшими показателями отличаются высокоплотные АБ с минимальным количеством пор.

Морозостойкость

Очевидно, связана с числом открытых пор. При попадании и замерзании воды внутрь пор наблюдается растрескивание АБ.

Коэффициент морозостойкости указывает, насколько снижается прочность на растяжении после некоторого числа циклов по замораживанию и размораживанию образцов. Здесь имеет значение характер связи между битумом и минеральной частью.

Так, материал на основе гранитного щебня менее стоек к морозам, так как связь здесь носит чисто физический характер. А вот с известняком битум вступает в химическую реакцию, и такой АБ отличается более высокой морозостойкостью.

Износостойкость

Параметр связан с тем трением, которое возникает при движении колес по поверхности. Износ определяется как выпадение и унос частиц песка и щебня.

Здесь асфальтобетон с гранитным щебнем отличается лучшими показателями, чем материал на известняковой основе. В общем, износ слоя АБ составляет 0,3–1,0 мм в год.

Технические характеристики

Асфальтобетон – материал с так называемыми обратимыми структурными связями. Это означает, что при разной температуре и под действием разной нагрузки он будет проявлять разные качества.

Выделяют 3 состояния АБ:

• упруго-хрупкий
  – минеральный остов фиксирован прослойками битума. В этом состоянии АБ наиболее близок к цементам;
• упруго-пластичный
  – минеральные зерна соединены прослойками битума, которые при воздействии нагрузки проявляют упругость и эластичность;
• вязко-пластичный
  – минеральный остов соединен полужидким битумом, который при нагрузке сразу же деформируется.

Значение имеет степень сохранения присущих АБ свойств во всех трех состояниях.

Общие

К наиболее важным характеристикам относят прочность. Но ее значение успешно демонстрируют физико-механические параметры, которые проиллюстрированы ниже. К другим значимым пользовательским качествам покрытия относят следующие.

• Деформативность – то есть, относительная к эталону склонность к деформации при растяжении и изгибе. Нормой считается величина относительного удлинения в пределах 0,004–0,008 (при 0 С) и 0,001–0,002 при +20 С.
• Ползучесть – непрерывная малозаметная деформация, сильно протяженная во времени. Испытания проводят, прикладывая постоянную нагрузку к цилиндрическому образцу.
• Релаксация – поскольку асфальтобетон состоит из частей, находящиеся в разном агрегатном состоянии, то он способен с течением времени переструктурироваться под действием постоянной нагрузки, и уменьшить ее воздействие на материал.

Релаксационная способность увеличивается при увеличении температуры и снижается при уменьшении. Интенсивность снижения напряжения служит признаком устойчивости АБ к деформации.

• Шероховатость – важным показателем АБ является сцепление колес автомобиля с поверхностью. Оценивается он с помощью коэффициента сопротивления скольжению. Конечно, мокрый асфальт характеризуется меньшим сопротивлением:
  • на сухом шершавом покрытии он равен 0,7–0,9;
  • на мокром – 0,5–0,7.

Недопустимым является коэффициент менее 0,4 – такая дорога не удовлетворяет требованиям техники безопасности.

Специальные

Характеристики асфальтобетонных смесей являются постоянным объектом изучения. Стоит отметить, что для показатели разные. Более того, отличаются они и в зависимости от предполагаемого места использования – засушливые районы, дождливые, с морозной зимой и так далее.

ГОСТ регламентирует обязательные параметры для АБ. При и изготовлении смеси, ориентируются на стандартные требования.

Специальные требования к асфальтобетонным смесям

Показатели по сцеплению вяжущего с минеральным остовом выдерживаются для любого типа бетона – расслоение не допускается.

ГОСТ регламентирует и дополнительные параметры для АБ для верхних слоев, пористых и так далее. Гранулометрический состав также можно найти в документе.

Асфальтобетон – сложный строительный материал, чьи физико-механические свойства зависят не только от состава и структуры, но и от условий окружающей среды. Задача проектирования смесей: предусмотреть, в каких пределах будут изменяться свойства в тех или иных условиях.

Асфальтовое покрытие состоит из множества компонентов, основным из которых является щебень. В зависимости от загруженности дороги для производства асфальта используются различные фракции этого материала, а также разный процент содержания в асфальтной массе. Все это, безусловно, оказывает непосредственное влияние на плотность асфальтобетона в т/м 3 , которая учитывается при расчете расходов на транспортировку материала, укладку или разборку.

Состав асфальта и его разновидности

Существует большое количество видов дорог для передвижения. Все они имеют разную нагрузку, именно поэтому качество покрытия колеблется в определенных пределах. Так, дороги могут быть предназначены:

• Для пешеходов — тротуары, парки, скверы, площади, площадки для отдыха, пешеходные мосты.
• Для велосипедистов — прогулочные дорожки в парках, вдоль трасс, велотреки на стадионах.
• Для автовладельцев — двух-восьми полосные автострады, парковки, мосты.

Плотность покрытия для пешеходных дорожек отличается наименьшей величиной ввиду относительно небольшой нагрузки на квадратный метр. С увеличением нагрузки повышают содержание в асфальтобетоне укрепляющих материалов.

Существуют следующие разновидности асфальта в зависимости от их состава и происхождения:

Типы асфальтового покрытия отличаются составом, температурой укладки, твердостью и сроком эксплуатации. Например, часто укладывают так называемый холодный асфальт — с этим типом дорожного покрытия можно работать без предварительного разогрева. К тому же оно не нуждается в дополнительном техническом оснащении — такой асфальт не нужно укатывать, достаточно просто равномерно распределить по необходимому участку. Он производится из экологичных компонентов, включает в себя известняковый порошок, который служит отличным пластификатором.

Литой асфальт, помимо увеличенного количества природных пластифицирующих порошков, содержит еще и большое количество смолы повышенной вязкости, что делает его высококачественным материалом для укладки дорог. Он обладает высоким коэффициентом прочности, устойчивостью к воздействию воды и химических веществ, не разрушается под влиянием перепадов температур и обеспечивает хорошую сцепку колес. Кроме того, литое покрытие подавляет шумы и легко ремонтируется. Однако все эти положительные качества несколько уменьшает высокая цена оборудования для его укладки.

Горячий искусственный асфальт состоит преимущественно из щебня, для связки в нем используются сырые нефтепродукты. Такое покрытие требует обязательного разогрева и утрамбовывания специальными катками. Оно считается самым распространенным и используется для укладки нижнего слоя автострад государственного и регионального значения, а также для взлетных полос и других объектов с высокой нагрузкой.

Следующим слоем покрытия может идти крупнозернистый асфальт, включающий в себя крупную асфальтовую крошку, которую получают путем дробления старого дорожного покрытия. Он также имеет жесткую структуру и служит хорошей основой для мелкозернистого верхнего покрытия.

Асфальтогранулят и асфальтовая крошка используется для укрепления асфальтового покрытия вместо обычного щебня — эти материалы получают путем вторичной переработки, поэтому они намного дешевле.

Расчет плотности по таблице

Существует следующая классификация дорожной «одежды» в зависимости от типа покрытия, состава и удельного веса асфальтобетона. Таблицей можно пользоваться при расчетах необходимого количества для ремонта дороги или нового ее строительства.

Вес асфальтобетона в зависимости от типа покрытия

В конструировании будущей дороги обязательно учитывается толщина накладываемого слоя покрытия, а также возможная усадка. Все эти величины контролирует государственный стандарт.

Устройство асфальтобетонных покрытий

При строительстве новой дороги нижний слой обрабатывают жидким битумом или битумной эмульсией для качественного сцепления с верхним покрытием. Его наносят в горячем виде не менее чем через 6 часов на застывший смоляной слой и укатывают при помощи катка.

При ремонте уже существующего дорожного покрытия его основание очищают от пыли обратной воздушной тягой или специальными моечными машинами. Если используется второй способ, то основание должно хорошо просохнуть перед дальнейшей обработкой битумной смесью. Далее производят выравнивание поверхности посредством нанесения слоя крупнозернистого асфальта при выбоинах глубже 6 см. Если требуемая толщина меньше, то используют мелкозернистый асфальтобетон. На мелких по площади повреждениях применяют асфальтораскладчик, а для крупных — асфальтоукладчик.

Часто высчитывают удельный вес асфальтобетонной смеси при разборке для того, чтобы асфальтный лом превратить в крошку различного размера и использовать ее для ремонта дорог. Для качественного исправления дорожных дефектов необходимо знать плотность и вес асфальтобетона в 1 м 3 как того, что используется для вторичного производства, так и основного, который ремонтируют.

Однако повторное применение демонтированного старого асфальта для полного настила дороги еще находится в разработке, пока практикуют только ямочный ремонт с использованием этого материала.

Объемный удельный вес асфальтобетона при разборке условно принимают равным 2,4 г/см 3 , что является довольно высоким показателем. Кроме того, повторное использование старого покрытия обеспечивает значительную экономию средств.

tvoidvor.com

Сколько весит куб асфальта, асфальтовой крошки и асфальтобетона

Асфальт — это природный или искусственный материал, в состав которого входят битумы, а также природные минералы (песок и гравий). Благодаря своим исключительным химическим свойствам асфальт успешно применяется во многих сферах. Дорожные покрытия, гидроизоляция и электроизоляция, производство лакокрасочных изделий и клеев и даже живопись – область применения асфальта чрезвычайно широкая.

Вес 1 куба асфальта составляет 1100-1500 кг, а 1 куб асфальтобетона весит 2000-2450 кг.

Сколько весит килограмм асфальта? Перед началом работ важно точно определить нужное количество материала во избежание его перерасхода или, наоборот, недостачи. Однако речь идет об асфальте, поэтому более удобно использовать кубический метр как единицу измерения объема. Сегодня мы рассмотрим вес куба асфальта и его «производных» — асфальтовой крошки и асфальтобетона. Кроме того, узнаем несколько интересных фактов об этом поистине универсальном материале.

Асфальт: исторические факты

На греческом языке «асфальт» означает «горная смола», а его добычей занимались еще древние египтяне и вавилоняне. Уникальные вяжущие свойства делали асфальт популярным материалом при покрытии поверхности стен сооружений, дорог, придания прочности посуде. А каким незаменимым был асфальт в кораблестроении! Ведь древние лодки и корабли, корпусы которых были пропитаны жидким асфальтом, приобретали исключительную влагонепроницаемость.

Интересно: сегодня на территории Северной Америки, бывшего СССР и Европы находятся природные месторождения асфальта. Самым древним источником асфальта считается Мертвое (или Асфальтовое) море.

Расчет массы асфальта всегда производится с целью планирования работ по производству дорожного покрытия определенной длины. При этом на вес 1 м3 асфальта влияет тип используемого материала и способ его производства. Как правило, информацию о массе асфальта можно получить из специальных таблиц или от завода-производителя, который предоставит сведения об удельном весе материала разных марок.

Как видим, вес 1 куба асфальтовой крошки больше веса куба асфальта, а масса куба асфальтобетона значительно превышает и тот, и другой показатель.

Сколько весит куб асфальтовой крошки?

Масса куба асфальтовой крошки составляет от 1,5 до 1,9 тонн.

Этот материал широко применяется для отсыпки дорог, поскольку обладает огромным преимуществом по сравнению с песком или щебнем – более плотной укладкой. В результате дорога с покрытием из асфальтовой крошки со временем практически ничем не отличается от асфальта.

Асфальтовая крошка получается путем переработки старого асфальтового покрытия и применяется для отсыпки дорог внутри дачных поселков, парковочных мест, а также в целях ремонта. Благодаря наличию битума крошка из асфальта обладает высокой устойчивостью к размытию и другим разрушительным явлениям.

К тому же, немаловажным фактором при использовании асфальтовой крошки является ее стоимость – почти в три раза меньше цены щебня! При этом такая низкая стоимость свидетельствует только о доступности и «беззатратности» получения этого удивительного материала. Достаточно просто измельчить старое асфальтное покрытие – и отличный материал готов.

При засыпании крошки из асфальта следует помнить о ее высокой плотности. Поэтому материал лучше наносить в место засыпки, не забывая о том, что крошка дает значительную осадку – из 30 см засыпанного материала после укатки может получиться всего 15 см. Так что только соблюдение этого простого правила гарантирует качественный ремонт дорожного покрытия.

Сколько весит куб асфальтобетона?

Вес 1 куба асфальтобетона колеблется от 2,0 до 2,4 тонн.

Асфальтобетон является смесью природных минералов и битума, придающих материалу исключительную прочность. Поэтому асфальтобетон способен выдержать значительные современные нагрузки на дороги. Такими изумительными свойствами обладают полимерные добавки, входящие в состав литого асфальтобетона. При этом содержание мелкозернистого щебня может составлять 50 – 0% массы. В результате материал получается тягучим, не требующим уплотнения.

С помощью асфальтобетона изготовляют разные декоративные элементы — тротуары, аллеи, дорожки, обозначают пешеходные переходы и разделительные полосы.

Итак, мы узнали, сколько весит килограмм или куб асфальта, о его полезных свойствах, а также другие интересные факты об этом уникальном материале.

calcsoft.ru

Плотность асфальта: зависимость от составляющих

Основными компонентами асфальтной смеси являются битумы, песок, гравий. Материал, благодаря химическим свойствам, широко используют для устройства дорог и благоустройства территории. Плотность асфальта является одним из основных показателей укладки дорожного покрытия. Натуральные ингредиенты обеспечивают прочность, а битум является связующим элементом для создания идеального полотна. Плотность асфальтобетона зависит от составляющих компонентов.

Основные составляющие дорожно-строительного материала

Битум составляет 5-6 процентов в асфальтном соединении. Другими элементами являются гравий, песок и прочие добавки.

С помощью песка создаётся основание для равномерного распределения давления. Если в составе материала слишком мало его, щебень выдавливается наверх. Заполняют образовавшиеся пустоты песчаником или известняком.

Размер или фракция щебня влияет на выделение определённых видов асфальта:

• Плотный (5 мм) – используется для создания верхнего слоя
• Пористый материал – в основании покрытия.
• Высокопористый (15-40 мм) – для возведения высоконагруженных трасс.

В асфальтобетонную смесь добавляют минеральные ингредиенты, влияющие на технические характеристики. В зависимости от их содержания выделяют три вида:

• Группа А – процент содержания 50-60.
• Группа Б – от 40 до 50 процентов.
• Группа В – от 30 до 40 процентов.

Классификация асфальтной смеси

В зависимости от значения плотности и структуры асфальт делится на группы:

Для определения прочности будущего покрытия, следует знать, сколько весит 1 куб асфальта. Низкая прочность – 900- 1300, хорошая – свыше 1300.

Для чего надо знать вес 1 куба асфальта

При планировании работ по укладке дорожного покрытия ведётся расчёт массы материала, учитывается протяжённость. На вес асфальта влияют компоненты, входящие в состав. Полная информация о материале представлена в таблицах производителей.

В таблице приведена масса асфальта одного кубического метра в зависимости от вида.

При расчётах сметы часто используют усреднённое значение веса куба асфальта. Среднее значение плотности асфальта — 1,2 тн/м3.

Физико-механические параметры асфальтобетона

ГОСТ регламентирует определённые нормы, влияющие на качество дорожного полотна. Асфальтное соединение характеризуется техническими параметрами.

Асфальтобетон отличается от асфальта индивидуальными свойствами. В его смеси преобладают крупные фракции щебня, то есть улучшенный вариант. Асфальтобетон рекомендуется использовать на покрытии дорог с повышенной прочностью.

Значение плотности и вес 1 кубического метра зависит от песка, входящего в состав. Для сравнения в таблице приведены значения массы 1 м3 смеси.

Асфальтобетон в зависимости от размеров минеральных зёрен:

• песчаный – не более 10 миллиметров;
• мелкозернистый – не более 20 миллиметров;
• крупнозернистый – не более 40 миллиметров.

Плюсы и минусы асфальтобетонной смеси

Дорожное покрытие, выполненное из асфальтобетона, имеет преимущества:

Основными недостатками дорожного полотна из асфальтобетона являются:

• В процессе эксплуатации возможны образования волн или сдвигов, трещин.
• При незначительном увлажнении дорога становится скользкой.
• Недостаток водостойкости приводит к шелушению поверхности.

Показатели асфальтного полотна

Материал определяется техническими характеристиками:

Асфальтобетон с гранитным щебнем имеет лучшие показатели по износостойкости, чем на основе известняка. В среднем за год износ слоя составляет от 0,3 до 1 миллиметра.

Сравнительная характеристика различных видов асфальтного покрытия

В зависимости от предназначения асфальтного покрытия используют разные виды дорожно-строительного материала.

Холодный асфальт сохраняет свои свойства даже в мороз до – 25 градусов С. Для укладки не требуется специальная техника и разогрева. Обладает эластичностью и прочностью, экологически чистый состав.

Горячий асфальт самый востребованный в дорожном строительстве. Для проведения работ требуется специализированная техника. Основными составляющими являются камень, щебень и связующие компоненты.

Литой асфальт обладает хорошей вязкостью, прочностью, долговечностью. Характеризуется отличной шумоизоляцией и сцепкой колёс автомобильной техники с дорогой. При повреждении поверхности можно легко и быстро отремонтировать. Хорошие эксплуатационные характеристики достигаются большими объёмами в составе соединения пластификаторов и вязкой смолы. Недостаток – требуется дорогостоящее оборудование для проведения работ.

Крупнозернистый асфальтобетон используется для нижних слоёв покрытия, потому что имеет жёсткую структуру. В состав входит асфальтовая крошка более 20 миллиметров.

Мелкозернистый асфальтобетон включает крошку размером до 20 миллиметров. Используется для укладки верхних слоев дорожного покрытия. Особенности: высокая прочность и не деформируется при перепадах температур.

betonov.com

Как рассчитать, сколько кубов в одной тонне асфальта?

Одним из важнейших показателей развития экономики страны является состояние транспортных сетей. Вот почему в последнее время все большее внимание в России уделяется улучшению качества дорожного покрытия, которое будет способствовать увеличению грузопотока и оптимизации транспортных расходов. Материалом для обустройства дорожного полотна в подавляющем большинстве случаев служит асфальтобетон, потребность которого исчисляется в м3.

Зачем необходимо знать, сколько тонн асфальта в 1 кубе?

Объем требуемого количества смеси рассчитывается при подготовке сметной документации. В ней в качестве единицы измерения используется такой показатель, как м3. Продажа асфальтобетонной смеси на заводах осуществляется в тоннах, поэтому для того, чтобы гарантировать максимальную точность расчетов и приобрести строго установленное сметной документацией количество смеси, необходимо знать, сколько асфальта в 1 кубе.

Последствия ошибок при выполнении расчетов достаточно серьезны. При недостатке асфальтобетонной смеси потребуется оформление дополнительного заказа материала на предприятии. Это повлечет за собой увеличение транспортных расходов, а также станет причиной появления на дорожном полотне дополнительного стыка. При избытке материала, его часть останется неиспользованной, что также приведет к увеличению себестоимости работ.

От чего зависит вес 1 м3 литого асфальта?

Для того, чтобы ответить на вопрос «Сколько кубов в одной тонне асфальта?» необходимо знать тип используемой в работе смеси. В зависимости от наполнителя и его содержания будет изменяться плотность материала, которая напрямую влияет на результат расчетов. В настоящее время выделяют несколько типов асфальтобетонных смесей, плотность которых регламентирована «Инструкцией по строительству асфальтобетонных покрытий». Благодаря информации, содержащейся в документе, можно легко рассчитать сколько тонн асфальта в кубе.

• Крупнозернистые смеси

Представляют собой строительный материал с размером зерен до 40 мм. Сферой использования смесей является укладка нижнего слоя двухслойного покрытия, как при выполнении ремонтных работ, так и при обустройстве новых полотен. Вес 1 м3 крупнозернистого асфальта рассчитывается, как соотношение 1 тонны асфальтобетонной смеси к ее плотности (см. Таблица 1).

• Мелкозернистые смеси

В качестве наполнителя в мелкозернистых смесях используется гравий и щебень размером до 20 мм. Чаще всего смеси данной категории применяются для укладки верхнего слоя дорожных покрытий, а также при обустройстве пешеходных зон, стоянок и т.д.

• Песчаные смеси

Наименьшую фракцию наполнителя имеют песчаные смеси. Размер зерен в таких материалах составляет не более 10 мм. Специалисты рекомендуют использовать материал данной категории для обустройства верхнего слоя дорожного покрытия в местах с низкими эксплуатационными нагрузками.

abz-asfalt.ru

Знать сколько весит куб асфальта нужно прежде всего для того, чтобы правильно спланировать смету при его использовании. Другими словами, если вы собрались асфальтировать у себя дорожки или двор в целом, нужно владеть техникой перевода объема необходимого асфальта в его вес. Например, на предприятиях, изготавливающих тот или иной тип асфальта, продукт отпускается в тоннах, а вы высчитали значение объема вашего асфальтового покрытия и теперь нужно посчитать вес асфальта.

На практике это может пригодится для определения нагрузки на фундамент, подборе автотранспортного средства. Или если под асфальтом находятся канализационные, водопроводные трубы или силовые электрические кабели.

Профессионалы, которые занимаются укладкой асфальта на автотрассы пользуются приблизительным значением этого перевода: один куб асфальта считают равным 1,2 тонны. Понятно, что такой подход к делу, может спровоцировать воровство материала. Но в частном деле такой приблизительный подсчет неприемлем, поэтому очень важно точно знать сколько весит один куб асфальта.

Чтобы решить эту задачу необходимо подходить к ней дифференцировано, то при определении веса нужно учитывать тип, марку и вид материала. Ведь само определение «асфальт» ‒ это, как говорится, понятие растяжимое. В народе асфальтом называют: холодный асфальт, горячий асфальт, снятый асфальт, асфальтовую крошку, песчаный асфальт и асфальтобетон. Перечисленные виды наиболее часто применяются владельцами частного сектора для облагораживания придомовой территории. Поэтому дадим некоторые значения того, сколько весит один куб асфальта именно для них:

• Вес 1 м³ холодного асфальта равен 1 100 кг.
• В одном кубе горячего асфальта будет 1 200 кг.
• Снятый асфальт имеет в одном кубе 1 400 кг.
• В 1 м³ асфальтовой крошки находится от 1 500 до 1 900 кг. Зависит от размера крошки.
• Один куб песчаного асфальта будет весить 2 200 кг.
• Удельный вес асфальтобетона равен 2 000‒2 500 кг. Зависит от размеров фракций щебня.

Уважаемые посетители сайта значения веса одного куба асфальта, приведенные выше ‒ это сбор информации с различных справочников. Более точный вес определенного вида асфальта узнавайте в производителя по месту покупки материала.

remontzhilya.ru

Алюминий, асбест, асфальт, ацетон, аммиак: вес

smetdlysmet. —

На заданную площадь (Э) потребности О) на объекте определится: О = Э я т.

Например, О = 800-93,6 = 421200 кг = 421.2 т, где 800 м2-площадь участка.

Производительность асфальтоукладчика определяется по следующему выражению: Ра = V И Ь р I к, где {например, ДС — 54)

скорость укладки 2,5 м/мин;

Ь толщина слоя асфальтобетона — 0,04 м;

Ь ширина укладываемой полосы 3,75 м; р плотность м.з. асфальтобетона типа Б 2370 кг /м3;

Калькуляция затрат труда на работы по укладке асфальтобетонных смесей приведена в табл. 10

Таблица 10

Материал взял из книги Эксплуатация городских дорог (Н.В. Борисюк)

studik.net

Асфальтовое покрытие состоит из множества компонентов, основным из которых является щебень. В зависимости от загруженности дороги для производства асфальта используются различные фракции этого материала, а также разный процент содержания в асфальтной массе. Все это, безусловно, оказывает непосредственное влияние на плотность асфальтобетона в т/м 3 , которая учитывается при расчете расходов на транспортировку материала, укладку или разборку.

Состав асфальта и его разновидности

Существует большое количество видов дорог для передвижения. Все они имеют разную нагрузку, именно поэтому качество покрытия колеблется в определенных пределах. Так, дороги могут быть предназначены:

• Для пешеходов — тротуары, парки, скверы, площади, площадки для отдыха, пешеходные мосты.
• Для велосипедистов — прогулочные дорожки в парках, вдоль трасс, велотреки на стадионах.
• Для автовладельцев — двух-восьми полосные автострады, парковки, мосты.

Плотность покрытия для пешеходных дорожек отличается наименьшей величиной ввиду относительно небольшой нагрузки на квадратный метр. С увеличением нагрузки повышают содержание в асфальтобетоне укрепляющих материалов.

Существуют следующие разновидности асфальта в зависимости от их состава и происхождения:

Типы асфальтового покрытия отличаются составом, температурой укладки, твердостью и сроком эксплуатации. Например, часто укладывают так называемый холодный
асфальт — с этим типом дорожного покрытия можно работать без предварительного разогрева. К тому же оно не нуждается в дополнительном техническом оснащении — такой асфальт не нужно укатывать, достаточно просто равномерно распределить по необходимому участку. Он производится из экологичных компонентов, включает в себя известняковый порошок, который служит отличным пластификатором.

Литой
асфальт, помимо увеличенного количества природных пластифицирующих порошков, содержит еще и большое количество смолы повышенной вязкости, что делает его высококачественным материалом для укладки дорог. Он обладает высоким коэффициентом прочности, устойчивостью к воздействию воды и химических веществ, не разрушается под влиянием перепадов температур и обеспечивает хорошую сцепку колес. Кроме того, литое покрытие подавляет шумы и легко ремонтируется. Однако все эти положительные качества несколько уменьшает высокая цена оборудования для его укладки.

Горячий
искусственный асфальт состоит преимущественно из щебня, для связки в нем используются сырые нефтепродукты. Такое покрытие требует обязательного разогрева и утрамбовывания специальными катками. Оно считается самым распространенным и используется для укладки нижнего слоя автострад государственного и регионального значения, а также для взлетных полос и других объектов с высокой нагрузкой.

Следующим слоем покрытия может идти крупнозернистый
асфальт, включающий в себя крупную асфальтовую крошку, которую получают путем дробления старого дорожного покрытия. Он также имеет жесткую структуру и служит хорошей основой для мелкозернистого
верхнего покрытия.

Асфальтогранулят
и асфальтовая крошка
используется для укрепления асфальтового покрытия вместо обычного щебня — эти материалы получают путем вторичной переработки, поэтому они намного дешевле.

Расчет плотности по таблице

Существует следующая классификация дорожной «одежды» в зависимости от типа покрытия, состава и удельного веса асфальтобетона. Таблицей можно пользоваться при расчетах необходимого количества для ремонта дороги или нового ее строительства.

Вес асфальтобетона в зависимости от типа покрытия

В конструировании будущей дороги обязательно учитывается толщина накладываемого слоя покрытия, а также возможная усадка. Все эти величины контролирует государственный стандарт.

Устройство асфальтобетонных покрытий

При строительстве новой дороги нижний слой обрабатывают жидким битумом или битумной эмульсией для качественного сцепления с верхним покрытием. Его наносят в горячем виде не менее чем через 6 часов на застывший смоляной слой и укатывают при помощи катка.

При ремонте уже существующего дорожного покрытия его основание очищают от пыли обратной воздушной тягой или специальными моечными машинами. Если используется второй способ, то основание должно хорошо просохнуть перед дальнейшей обработкой битумной смесью. Далее производят выравнивание поверхности посредством нанесения слоя крупнозернистого асфальта при выбоинах глубже 6 см. Если требуемая толщина меньше, то используют мелкозернистый асфальтобетон. На мелких по площади повреждениях применяют асфальтораскладчик, а для крупных — асфальтоукладчик.

Часто высчитывают удельный вес асфальтобетонной смеси при разборке для того, чтобы асфальтный лом превратить в крошку различного размера и использовать ее для ремонта дорог. Для качественного исправления дорожных дефектов необходимо знать плотность и вес асфальтобетона в 1 м 3
как того, что используется для вторичного производства, так и основного, который ремонтируют.

Однако повторное применение демонтированного старого асфальта для полного настила дороги еще находится в разработке, пока практикуют только ямочный ремонт с использованием этого материала.

Объемный удельный вес асфальтобетона при разборке условно принимают равным 2,4 г/см 3 , что является довольно высоким показателем. Кроме того, повторное использование старого покрытия обеспечивает значительную экономию средств.

Перевод весовых единиц в объёмные для людей, не знакомых с величинами плотности этих материалов, представляет затруднения. В действительности же эти операции достаточно просты.

Чаще всего приходится определять или переводить из одной меры в другую объём и вес песка, щебня асфальта. Точные расчёты помогают экономить средства. Оставшийся материал вызывает острое чувство досады из-за напрасно потраченных денег, захламляет территорию, требует дополнительных хлопот по его сбору и хранению.

Песок

Это наиболее используемый строительный материал. Применяется для приготовления железобетона, всех растворов, сухих смесей, изготовления оснований для фундаментов и дорог, отсыпки насыпей, пескоструйной обработки, декоративной отделки дорожек, площадок, цветников, в дренажных и фильтрующих системах.

Вес и объём насыпного материала связаны между собой формулой через плотность (или удельный вес), выражаемую в кг/м³ или в т/м³:

m = V·ρ, где m — масса материала в т, V — объём в м³, ρ — плотность в т/м³.

По этой формуле, зная две величины, легко определить третью. Например, чтобы посчитать, сколько тонн в кубе песка, нужно провести следующие расчеты:

Известные величины: объём — 1 кубический метр, плотность песка — 1,5 т/ м³ (значение из справочника или паспорта качества продаваемого материала).

Находим искомую массу песка:
m = V· ρ = 1 м³·1,5 т/м³ = 1,5 т.

Чтобы определить, сколько кубов песка в 1 тонне, используем эту же формулу, изменяя её для нахождения объёма:

V = m: ρ = 1 т: 1,5 т/м³ = 0,67 м³.

Реальная плотность составляет в зависимости от его крупности и относительной влажности от 1,4 до 1,9 т/м³. Точное значение плотности конкретного продукта можно получить опытным путём, имея точные весы и ёмкости с легко измеряемым объёмом, например, цилиндры.

Ещё более точные результаты даст лабораторный анализ, который кроме плотности определит другие качественные показатели — распределение по крупности, влажность, содержание глины и других примесей. Если возможностей для исследований нет, пользуются справочным значением, установленным в регионе как эталон. Например, в Санкт-Петербурге значение такой плотности для песка составляет 1,43 т/м³.

Щебень

Это тоже широко распространённый строительный материал. Является самым значимым компонентом железобетона. Его применяют для отсыпки железнодорожный насыпей, приготовления жидкого бетона и асфальтобетона, при изготовлении дорожной одежды автомобильных дорог.

Имеет несколько фракций крупности — от 5 мм до 100 мм. В зависимости от размера гранул незначительно меняется и плотность материала. Так, насыпная плотность щебня фракции 5-10 мм — 1,41 т/м³, а фракции 40-70 мм — всего 1,34 т/м³. Это объяснимо тем, что в крупном щебне больше воздушных зазоров.

Чтобы узнать, сколько тонн содержится в одном кубе щебня, нужно так же, как в случае с песком, выяснить его плотность – это значение в т/м³ и будет ответом на вопрос.

Определить, сколько кубов щебня в 1 тонне, поможет уже известная формула:
V = m: ρ = 1 т: 1,41 т/м³ = 0,71 м³.

Асфальт

Добывается в природном виде, а также производится искусственно на основе нефтяного битума. Плотность меняется от 1100 кг/м³ для природных фракций до 2450 кг/м³ для тяжёлого асфальтобетона с наибольшим содержанием гранитного щебня.

Чтобы выяснить, сколько тонн весит 1 куб , нужно узнать плотность укатанного асфальта, который указывает в паспорте продукции завод-производитель.

Ответ на вопрос: сколько кубов в тонне асфальта – для самого тяжёлого асфальтобетона будет таким: V = m: ρ = 1 т: 2,45 т/м³ = 0,41 м³.

На практике определение плотности асфальта в укатанном состоянии производят путём высверливания цилиндрического образца из готовой дорожного полотна, замера его веса и объёма, вычисления значения плотности по известной формуле.

Сколько весит 1 куб асфальтобетонной смеси, холодного асфальта крупнозернистого, вес 1 м3 асфальтобетонной смеси щебня и битума. Количество килограмм в 1 кубическом метре щебеночно-мастичного асфальтобетона, количество тонн в 1 кубометре дорожно-строительного материала ЩМА из щебня и битуминозного вяжущего, кг в 1 м3 асфальтобетона (щебеночно-мастичного асфальта).
Объемная плотность асфальтобетонной смеси удельный вес холодного асфальта ЩМА.

Что мы хотим узнать сегодня узнать? Сколько весит 1 куб асфальтобетонной смеси, холодного асфальта, вес 1 м3 асфальтобетонной смеси ЩМА, щебеночно-мастичного асфальтобетона из щебня и битуминозного вяжущего материала?
Нет проблем, можно узнать количество килограмм или количество тонн сразу, масса щебеночно-мастичного асфальта (вес одного кубометра дорожного покрытия из крупнозернистого асфальта, вес одного куба асфальтобетона, вес одного кубического метра смеси щебня и битума, вес 1 м3 щебеночно-мастичного асфальтобетона) указаны в таблице 1.
Если кому-то интересно, можно пробежать глазами небольшой текст ниже, прочесть некоторые пояснения.
Как измеряется нужное нам количество вещества, материала, жидкости или газа? За исключением тех случаев,
когда можно свести расчет нужного количества к подсчету товара, изделий, элементов в штуках (поштучный подсчет), нам проще всего определить нужное количество исходя из объема и веса (массы).
В бытовом отношении самой привычной единицей измерения объема для нас является 1 литр. Однако, количество литров, пригодное для бытовых расчетов, не всегда применимый способ определения объема
для хозяйственной деятельности. Кроме того, литры в нашей стране так и не стали общепринятой «производственной» и торговой единицей измерения объема.
Один кубический метр или в сокращенном варианте — один куб, оказался достаточно удобной и популярной для практического использования единицей объема.
Практически все вещества, жидкости, материалы и даже газы мы привыкли измерять в кубометрах. Это действительно удобно.
Ведь их стоимость, цены, расценки, нормы расхода, тарифы, договора на поставку почти всегда привязаны к кубическим метрам (кубам), гораздо реже к литрам.
Не менее важным для практической деятельности оказывается знание не только объема, но и веса (массы) вещества занимающего этот объем:
в данном случае речь идет о том сколько весит 1 куб холодного асфальта (1 кубометр асфальтобетона — дорожного материала, 1 метр кубический щебеночно-мастичного асфальтобетона, 1 м3 ЩМА). Знание массы и объема, дают нам довольно полное представление о количестве щебеночно-мастичного асфальта.
Посетители сайта, спрашивая сколько весит 1 куб дорожно-строительного материала, часто указывают конкретные единицы массы, в которых им хотелось бы узнать ответ на вопрос.
Как мы заметили, чаще всего хотят узнать вес 1 куба холодного асфальта (1 кубометра дорожного покрытия, 1 кубического метра асфальтобетона, 1 м3 щебеночно-мастичного асфальтобетона) в килограммах (кг) или в тоннах (тн).
По сути, нужны кг/м3 или тн/м3. Это тесно связанные единицы определяющие количество смеси щебня и битума (ЩМА). В принципе возможен довольно простой самостоятельный пересчет веса (массы) состава щебня и битуминозного вяжущего материала из
тонн в килограммы и обратно: из килограммов в тонны. Однако, как показала практика, для большинства посетителей сайта более удобным вариантом было бы
сразу узнать сколько килограмм весит 1 куб (1 м3) асфальтобетонной смеси ЩМА или сколько тонн весит 1 куб (1 м3) асфальтобетонной смеси для дорожного покрытия
, без пересчета килограмм в тонны или обратно — количества тонн в килограммы на один метр кубический (один кубометр, один куб, один м3).
Поэтому, в таблице 1 мы указали сколько весит 1 куб холодного асфальта (1 кубометр дорожно-строительного материала, 1 метр кубический щебеночно-мастичного асфальтобетона) в килограммах (кг) и в тоннах (тн). Выбирайте тот столбик таблицы, который вам нужен самостоятельно.
Кстати, когда мы спрашиваем сколько весит 1 куб (1 м3) асфальтобетонного состава, мы подразумеваем количество килограмм смеси щебня и битума или количество тонн дорожного материала ЩМА. Однако, с физической точки зрения нас интересует плотность щебеночно-мастичного асфальта или удельный вес крупнозернистого асфальта.
Масса единицы объема или количество вещества помещающегося в единице объема — это объемная плотность асфальтобетона или удельный вес щебеночно-мастичного асфальтобетона.
В данном случае объемная плотность щебеночно-мастичного асфальтобетона и удельный вес асфальтобетонной смеси.
Насыпную плотность дорожно-строительного материала и удельный вес дорожного покрытия в физике принято измерять не в кг/м3 или в тн/м3, а в граммах на кубический сантиметр: гр/см3.
Поэтому в таблице 1 удельный вес асфальтобетона и плотность дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальта (синонимы) указаны в граммах на кубический сантиметр (гр/см3)

Таблица 1. Сколько весит 1 куб асфальтобетонной смеси, крупнозернистого холодного асфальта вес 1 м3 асфальтобетонной смеси щебня и битума (ЩМА). Объемная плотность дорожно-строительного материала и удельный вес дорожного покрытия (щебеночно-мастичного асфальта) в гр/см3. Сколько килограмм в кубе асфальтобетона, тонн в 1 кубическом метре холодного асфальта, кг в 1 кубометре смеси щебня и битума, тн в 1 м3 щебеночно-мастичного асфальтобетона.

правила вычисления удельного веса асфальтобетонной смеси, таблица значений

Асфальтовое покрытие состоит из множества компонентов, основным из которых является щебень. В зависимости от загруженности дороги для производства асфальта используются различные фракции этого материала, а также разный процент содержания в асфальтной массе. Все это, безусловно, оказывает непосредственное влияние на плотность асфальтобетона в т/м ³ , которая учитывается при расчете расходов на транспортировку материала, укладку или разборку.

Состав асфальта и его разновидности

Существует большое количество видов дорог для передвижения. Все они имеют разную нагрузку, именно поэтому качество покрытия колеблется в определенных пределах. Так, дороги могут быть предназначены:

• Для пешеходов — тротуары, парки, скверы, площади, площадки для отдыха, пешеходные мосты.
• Для велосипедистов — прогулочные дорожки в парках, вдоль трасс, велотреки на стадионах.
• Для автовладельцев — двух-восьми полосные автострады, парковки, мосты.

Плотность покрытия для пешеходных дорожек отличается наименьшей величиной ввиду относительно небольшой нагрузки на квадратный метр. С увеличением нагрузки повышают содержание в асфальтобетоне укрепляющих материалов.

Существуют следующие разновидности асфальта в зависимости от их состава и происхождения:

• Природный асфальт. Представляет собой специфическую смолистую твердую массу, которая состоит из масел и смолистых веществ и имеет довольно низкую температуру плавления — 20−100 °C. Образуется в естественных условиях путем испарения легкой фракции нефти в местах ее неглубокого залегания или выхода на поверхность. При застывании ее тяжелая часть смешивается с гравием, песком и другими минеральными компонентами и образует корку различной плотности. Среднее же значение этой величины приходится на 1−1,2 т/м ³ .
• Искусственный асфальт называется асфальтобетоном — это смесь минеральных компонентов на битумной основе. В него включают щебень, гравий, песок и минеральный порошок. А также для придания особых свойств в асфальт могут добавлять резиновую крошку, получаемую в результате промышленной переработки старых автомобильных покрышек и других изделий. Однако резиновый асфальт очень дорогой в сравнении с обычным, поэтому используется редко и в скромных пределах. Вес асфальтобетонной смеси в 1 м ³ может достигать 2,5 т.

Типы асфальтового покрытия отличаются составом, температурой укладки, твердостью и сроком эксплуатации. Например, часто укладывают так называемый холодный асфальт — с этим типом дорожного покрытия можно работать без предварительного разогрева. К тому же оно не нуждается в дополнительном техническом оснащении — такой асфальт не нужно укатывать, достаточно просто равномерно распределить по необходимому участку. Он производится из экологичных компонентов, включает в себя известняковый порошок, который служит отличным пластификатором.

Литой асфальт, помимо увеличенного количества природных пластифицирующих порошков, содержит еще и большое количество смолы повышенной вязкости, что делает его высококачественным материалом для укладки дорог. Он обладает высоким коэффициентом прочности, устойчивостью к воздействию воды и химических веществ, не разрушается под влиянием перепадов температур и обеспечивает хорошую сцепку колес. Кроме того, литое покрытие подавляет шумы и легко ремонтируется. Однако все эти положительные качества несколько уменьшает высокая цена оборудования для его укладки.

Горячий искусственный асфальт состоит преимущественно из щебня, для связки в нем используются сырые нефтепродукты. Такое покрытие требует обязательного разогрева и утрамбовывания специальными катками. Оно считается самым распространенным и используется для укладки нижнего слоя автострад государственного и регионального значения, а также для взлетных полос и других объектов с высокой нагрузкой.

Следующим слоем покрытия может идти крупнозернистый асфальт, включающий в себя крупную асфальтовую крошку, которую получают путем дробления старого дорожного покрытия. Он также имеет жесткую структуру и служит хорошей основой для мелкозернистого верхнего покрытия.

Асфальтогранулят и асфальтовая крошка используется для укрепления асфальтового покрытия вместо обычного щебня — эти материалы получают путем вторичной переработки, поэтому они намного дешевле.

Расчет плотности по таблице

Существует следующая классификация дорожной «одежды» в зависимости от типа покрытия, состава и удельного веса асфальтобетона. Таблицей можно пользоваться при расчетах необходимого количества для ремонта дороги или нового ее строительства.

Вес асфальтобетона в зависимости от типа покрытия

В конструировании будущей дороги обязательно учитывается толщина накладываемого слоя покрытия, а также возможная усадка. Все эти величины контролирует государственный стандарт.

Устройство асфальтобетонных покрытий

При строительстве новой дороги нижний слой обрабатывают жидким битумом или битумной эмульсией для качественного сцепления с верхним покрытием. Его наносят в горячем виде не менее чем через 6 часов на застывший смоляной слой и укатывают при помощи катка.

При ремонте уже существующего дорожного покрытия его основание очищают от пыли обратной воздушной тягой или специальными моечными машинами. Если используется второй способ, то основание должно хорошо просохнуть перед дальнейшей обработкой битумной смесью. Далее производят выравнивание поверхности посредством нанесения слоя крупнозернистого асфальта при выбоинах глубже 6 см. Если требуемая толщина меньше, то используют мелкозернистый асфальтобетон. На мелких по площади повреждениях применяют асфальтораскладчик, а для крупных — асфальтоукладчик.

Часто высчитывают удельный вес асфальтобетонной смеси при разборке для того, чтобы асфальтный лом превратить в крошку различного размера и использовать ее для ремонта дорог. Для качественного исправления дорожных дефектов необходимо знать плотность и вес асфальтобетона в 1 м ³ как того, что используется для вторичного производства, так и основного, который ремонтируют.

Однако повторное применение демонтированного старого асфальта для полного настила дороги еще находится в разработке, пока практикуют только ямочный ремонт с использованием этого материала.

Объемный удельный вес асфальтобетона при разборке условно принимают равным 2,4 г/см ³ , что является довольно высоким показателем. Кроме того, повторное использование старого покрытия обеспечивает значительную экономию средств.

Сколько тонн в кубе песка, щебня, асфальта (и наоборот)

Перевод весовых единиц в объёмные для людей, не знакомых с величинами плотности этих материалов, представляет затруднения. В действительности же эти операции достаточно просты.

Чаще всего приходится определять или переводить из одной меры в другую объём и вес песка, щебня асфальта. Точные расчёты помогают экономить средства. Оставшийся материал вызывает острое чувство досады из-за напрасно потраченных денег, захламляет территорию, требует дополнительных хлопот по его сбору и хранению.

Песок

Это наиболее используемый строительный материал. Применяется для приготовления железобетона, всех растворов, сухих смесей, изготовления оснований для фундаментов и дорог, отсыпки насыпей, пескоструйной обработки, декоративной отделки дорожек, площадок, цветников, в дренажных и фильтрующих системах.

Вес и объём насыпного материала связаны между собой формулой через плотность (или удельный вес), выражаемую в кг/м³ или в т/м³:

m = V·ρ, где m — масса материала в т, V — объём в м³, ρ — плотность в т/м³.

По этой формуле, зная две величины, легко определить третью. Например, чтобы посчитать, сколько тонн в кубе песка, нужно провести следующие расчеты:

Известные величины: объём — 1 кубический метр, плотность песка — 1,5 т/ м³ (значение из справочника или паспорта качества продаваемого материала).

Находим искомую массу песка:

m = V· ρ = 1 м³·1,5 т/м³ = 1,5 т.

Чтобы определить, сколько кубов песка в 1 тонне, используем эту же формулу, изменяя её для нахождения объёма:

V = m : ρ = 1 т : 1,5 т/м³ = 0,67 м³.

Реальная плотность песка составляет в зависимости от его крупности и относительной влажности от 1,4 до 1,9 т/м³. Точное значение плотности конкретного продукта можно получить опытным путём, имея точные весы и ёмкости с легко измеряемым объёмом, например, цилиндры.

Ещё более точные результаты даст лабораторный анализ, который кроме плотности определит другие качественные показатели — распределение по крупности, влажность, содержание глины и других примесей. Если возможностей для исследований нет, пользуются справочным значением, установленным в регионе как эталон. Например, в Санкт-Петербурге значение такой плотности для песка составляет 1,43 т/м³.

Щебень

Это тоже широко распространённый строительный материал. Является самым значимым компонентом железобетона. Его применяют для отсыпки железнодорожный насыпей, приготовления жидкого бетона и асфальтобетона, при изготовлении дорожной одежды автомобильных дорог.

Щебень имеет несколько фракций крупности — от 5 мм до 100 мм. В зависимости от размера гранул незначительно меняется и плотность материала. Так, насыпная плотность щебня фракции 5-10 мм — 1,41 т/м³, а фракции 40-70 мм — всего 1,34 т/м³. Это объяснимо тем, что в крупном щебне больше воздушных зазоров.

Чтобы узнать, сколько тонн содержится в одном кубе щебня, нужно так же, как в случае с песком, выяснить его плотность – это значение в т/м³ и будет ответом на вопрос.

Определить, сколько кубов щебня в 1 тонне, поможет уже известная формула:
V = m : ρ = 1 т : 1,41 т/м³ = 0,71 м³.

Асфальт

Добывается в природном виде, а также производится искусственно на основе нефтяного битума. Плотность меняется от 1100 кг/м³ для природных фракций до 2450 кг/м³ для тяжёлого асфальтобетона с наибольшим содержанием гранитного щебня.

Чтобы выяснить, сколько тонн весит 1 куб асфальта, нужно узнать плотность укатанного асфальта, который указывает в паспорте продукции завод-производитель.

Ответ на вопрос: сколько кубов в тонне асфальта – для самого тяжёлого асфальтобетона будет таким: V = m : ρ = 1 т : 2,45 т/м³ = 0,41 м³.

На практике определение плотности асфальта в укатанном состоянии производят путём высверливания цилиндрического образца из готовой дорожного полотна, замера его веса и объёма, вычисления значения плотности по известной формуле.

Плотность асфальтобетона (удельный вес) на 1 м3

Асфальтобетон — материал, применяемый в строительстве автомагистралей, дорог, тротуаров. Выбирается для заливки полов в промышленных помещениях, при ремонте покрытия. Плотность асфальтобетона характеризует смесь и влияет на качество укладки.

Асфальтобетон — традиционное покрытие для автомагистралей, тротуаров и дорог общего пользования.

Состав асфальта и его разновидности

Асфальт — это природный или искусственный материал, смесь битума и минеральных компонентов. В качестве последних служат щебень, песок и прочие добавки, придающие материалу полезные свойства, повышающие твердость и прочность готового покрытия: зола, сера, каучук, резина, латексные материалы и др.

Характеристики и сфера применения асфальта определяются соотношением составных компонентов, размером фракций щебня и прочих добавок, степенью их очистки.

Дороги с асфальтобетонным покрытием:

• устойчивы к воздействию химических реагентов;
• долговечны;
• морозо- и водостойки;
• экологичны;
• пожаробезопасны.

Виды асфальта бывают разные.

Слева — песчаный, справа — крупнозернистый асфальтобетон.

По происхождению он бывает:

1. Природным. Это материал естественного происхождения. У него низкая температура плавления. При застывании тяжелых компонентов нефти, смешанных с природными минералами, образуется твердое покрытие.
2. Искусственным или асфальтобетоном. Это смесь на битумной основе с природными компонентами. В асфальтобетонных составах используют искусственное соединение, получаемое при переработке нефти. Доля битума составляет 5-6 процентов.

В зависимости от размера наполнителя, выделяются следующие виды:

1. Песчаные — размер фракций до 10 мм. Используются для строительства тротуаров и пешеходных дорожек.
2. Мелкозернистые — до 20 мм. Таким асфальтом покрывают верхний слой дорожного полотна. Не подвержен температурным перепадам.
3. Крупнозернистые — более 20 мм. Применяются как нижний слой дорожного покрытия. Имеют жесткую структуру.

Красный асфальтобетон различной зернистости.

По содержанию в составе асфальтобетона минеральных компонентов и битума смеси классифицируются на:

1. Цветные — благодаря пигментам и осветленному битуму придают поверхности декоративный характер. Призваны обратить внимание на безопасность движения вблизи специальных объектов. Имеют высокую стоимость.
2. Резиновые — содержат добавки из резины, которые повышают прочность материала. Дорогие в использовании.
3. Асфальтогранулят, или асфальтовая крошка. Вместо щебня добавляется сырье вторичной переработки. Крошка подвергается дроблению. Такую смесь наносят на нижнее покрытие строящегося объекта. За счет переработки материал намного дешевле.

В зависимости от размера фракций щебня и прочих элементов, асфальтобетон бывает:

• плотным — размер фракций 5 мм — применяется для верхнего слоя дорожного покрытия;
• пористым — закладывается в основание;
• высокопористым — 15-40 мм — служит для строительства трасс повышенной эксплуатации.

По способу укладки материал делится на:

1. Холодный. Используют для ремонтных работ. Укладывается вручную. Нет ограничений по сезонности. Можно применять при температуре от -40…+40ºC.
2. Горячий. Традиционный способ. Горячий асфальт выливается на дорогу и прессуется катком. Выбирается для формирования нижнего слоя дорожного полотна.
3. Литой. Обладает повышенной пластичностью. Перед нанесением нагревается до 250ºC. Не нуждается в уплотнении катком.

Вес асфальтобетона позволяет примерно рассчитать расход покрытия на 1 м2.

Для чего надо знать вес 1 куба асфальта

Для выполнения работ по укладке необходимо понимать, сколько понадобится материала. Для этого следует определить удельный вес асфальтобетонной смеси и сколько килограмм весит состав. Разделив массу материала на его удельный вес, вычислите величину расхода.

Информацию о показателях асфальта можно узнать из специальных таблиц или на заводе-производителе. Среднестатистическая плотность в метре кубическом составляет 1 200 кг.

Такие сведения позволят правильно составить смету расходов, помогут избежать простоев в работе, связанных с укладкой асфальтобетона. Предотвратят необоснованные транспортные расходы и несвоевременное выполнение плана.

При разборке дорожного покрытия, зная объемный и удельный вес материала, можно рассчитать необходимое количество техники требуемой грузоподъемности для вывоза демонтируемого асфальта.

Эти знания полезны и при проведении работ на частных дворовых территориях.

2330 кг/м3 — удельный вес мелкозернистого асфальта.

Удельный вес в 1м3

Главные характеристики асфальта — удельный вес и плотность.

Первый зависит от состава и способа производства смеси.

Его показатели у некоторых видов асфальтобетона:

Удельный вес мелкозернистого асфальтобетона один из самых больших.

Расчет плотности: таблица

Плотность асфальта является главной его характеристикой.

Перевести метры кубические (м3) в тонны и обратно

Главная > Калькулятор

Предлагаем воспользоваться калькулятором расчёта нерудных строительных материалов, таких как: щебень, отсев, песок, керамзит, торф, асфальт, уголь, ПГС (песчано-гравийная смесь), ПЩС (песчано-щебёночная смесь), скальный грунт, строительный грунт, чернозём.

Сервис поможет, если вы хотите:

• Перевести кубы в тонны и наоборот
• Узнать насыпную плотность материала
• Узнать, сколько материала потребуется для засыпки различных емкостей, и рассчитать необходимый объём для отсыпки и поднятия участка

Расчет объема, веса и насыпной плотности сыпучих материалов

Для вашего удобства ниже приведена краткая инструкция:

Перевести тонны в кубы

1. Выберите вкладку «Объем»
2. Укажите насыпную плотность материала (в килограммах на метр кубический)
3. Укажите вес материала (в килограммах)
4. Нажмите кнопку «Рассчитать»
5. Объем будет рассчитан в кубах. Результат вы увидите в правом нижнем краю формы

Перевести кубы в тонны

1. Выберите вкладку «Вес»
2. Укажите насыпную плотность материала (в килограммах на метр кубический)
3. Укажите объем материала (в метрах кубических)
4. Нажмите кнопку «Рассчитать»
5. Вес будет рассчитан в килограммах. Результат вы увидите в правом нижнем краю формы

Насыпная плотность необходима для точного расчета объема. У разных материалов этот показатель может отличаться. Его можно вычислить с помощью данного калькулятора, зная объем и вес. Как это сделать – расскажем ниже. Также рекомендуем прочитать статью Насыпная плотность.

Рассчитать насыпную плотность

1. Выберите вкладку «Насыпная плотность»
2. Укажите объем материала (в метрах кубических)
3. Укажите вес материала (в килограммах)
4. Нажмите кнопку «Рассчитать»
5. Насыпная плотность будет рассчитана в килограммах на метр кубический. Результат вы увидите в правом нижнем краю формы

Онлайн-калькулятор перевода кубы в тонны и расчета насыпной плотности

Размещенный выше калькулятор подходит для простых расчетов. Но бывают ситуации сложнее.

Например, если вы хотите узнать, сколько материала потребуется:

1. Для засыпки емкости определенной формы
2. Для отсыпки или поднятия участка

В таком случае рекомендуем воспользоваться другим калькулятором. Как с ним работать – читайте ниже.

Расчет количества материала для засыпки, отсыпки и поднятия участка

Выполните следующие действия:

1. Выберите вкладку с названием фигуры, соответствующей вашей емкости
2. Укажите габариты емкости (высоту, длину, ширину, радиус и т.д.)
3. Если хотите узнать, сколько будет весить материал для засыпки в данную емкость, заполните также поле «Насыпная плотность». Если оставите поле пустым, калькулятор рассчитает только объем.
4. Нажмите кнопку «Рассчитать»
5. Объем будет рассчитан в метрах кубических, а вес – в килограммах. Результат вы увидите в правом нижнем краю формы

Онлайн-калькулятор расчета объема и веса для емкостей определенной формы

Калькулятор подходит для расчета любых сыпучих материалов, в том числе:

Щебень, Отсев, Пщс, Песок, Пгс, Скала (скальный грунт), Дресва, Глинистый грунт, Почвогрунт, Торф, Асфальт, Уголь, Керамзит
и прочие сыпучие материалы имеющие разные показатели насыпной плотности

Подробнее о том, что такое насыпная плотность и от чего она зависит читайте в разделе НАСЫПНАЯ ПЛОТНОСТЬ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ И ГРУНТОВ

Ещё один параметр влияющий на расчёт количества материала — коэффициент уплотнения. Подробнее о нём читайте в статье ЧТО ТАКОЕ КОЭФФИЦИЕНТ УПЛОТНЕНИЯ

Полезные статьи:

м3 асфальта в тонны южная африка

М. Абдоли | Тегеранский университет, Тегеран | UT ResearchGate

Его можно найти на поверхности водно-болотных угодий, канав, прудов и рек, произрастающих в тропиках, субтропиках и регионах с теплым и умеренным климатом в Африке, Азии и Америке (Costa et al., 2009) (рис. 1).

Получить цену

Измерения и преобразования жидкого топлива

Измерения и преобразование жидкого топлива

Бензин
1 галлон = 125000 британских тепловых единиц — HHV *
1 галлон = 131,9 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 115 400 британских тепловых единиц — LHV *
1 галлон = 121.7 мегаджоулей — LHV *
1 галлон = 0,002791 метрическая тонна
1 баррель = 5,250,000 Btu — HHV *
1 баррель = 5,539 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 4,846,800 Btu — LHV *
1 баррель = 5,113 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 0,1172 метрической тонны
1 литр = 33 025 британских тепловых единиц — HHV *
1 литр = 30 489 британских тепловых единиц — LHV *
1 литр = 34,8 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 32,2 мегаджоулей — LHV *
1 метрическая тонна = 8,5 баррелей
1 метрическая тонна = 1,351 килолитра
1 килолитр = 0,740 метрической тонны

Дизельное топливо
1 галлон = 138,700 БТЕ — HHV *
1 галлон = 146.3 мегаджоуля — HHV *
1 галлон = 128 700 Btu — LHV *
1 галлон = 135,8 мегаджоулей — LHV *
1 галлон = 0,003192 метрической тонны
1 баррель = 5 825 400 Btu — HHV *
1 баррель = 6 146 мегаджоулей *
HHV 1 баррель = 5,405,400 БТЕ — LHV *
1 баррель = 5,703 мегаджоулей LHV *
1 баррель = 0,1341 метрическая тонна
1 метрическая тонна = 7,5 баррелей
1 килолитр = 0,839 метрических тонн
1 метрическая тонна = 1,192 килолитра
1 литр = 36 645 британских тепловых единиц — HHV *
1 литр = 38,7 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 34 003 британских тепловых единицы — LHV *
1 литр = 35.9 мегаджоулей — LHV *

Этанол
1 галлон = 84600 БТЕ — HHV *
1 галлон = 89,3 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 75 670 Btu — LHV *
1 галлон = 79,8 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 3553 200 Btu — 1 баррель = 3749 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 3,178,140 Btu — LHV *
1 баррель = 3,353 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 22,351 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 23,6 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 19,992 BTU — LHV *
1 литр = 21.1 мегаджоуль — LHV *
Средняя плотность этанола = 0,79 грамма на миллилитр
Средняя плотность этанола = 0,79 метрической тонны на кубический метр

Биодизель
1 галлон = 126 206 БТЕ — HHV *
1 галлон = 133,1 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 117 093 Btu — LHV *
1 галлон = 123,5 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 5300 652 BTU *
1 баррель = 5 592 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 4 917 906 Btu — LHV *
1 баррель = 5 188 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 33 344 Btu — HHV *
1 литр = 35.2 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 30 936 Btu — LHV *
1 литр = 32,6 мегаджоулей — LHV *
1 метрическая тонна биодизеля = 37,8 гигаджоулей
Средняя плотность биодизеля = 0,88 грамма на миллилитр
Средняя плотность биодизеля = 0,88 метрических тонн на кубический метр

Остаточное топливо
1 галлон = 149 700 британских тепловых единиц — HHV *
1 галлон = 157,9 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 138 400 британских тепловых единиц — LHV *
1 галлон = 146,0 мегаджоулей — LHV *
1 баррель HV = 6 287 HVt *
1 баррель = 6633 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 5 812 800 Btu — LHV *
1 баррель = 6133 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 39,551 Btu — HHV *
1 литр = 41.7 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 36 565 Btu — LHV *
1 литр = 38,6 мегаджоулей — LHV *

Сжиженный нефтяной газ (сжиженный нефтяной газ — пропан)
1 галлон = 91 300 БТЕ — HHV *
1 галлон = 96,3 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 83,500 Btu — LHV *
1 галлон = 88,1 мегаджоулей — LHV *
баррель = 3,834,600 БТЕ — HHV *
1 баррель = 4046 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 3,507,000 Btu — LHV *
1 баррель = 3,700 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 24,121 Btu — HHV *
1 литр = 25.4 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 22061 Btu — LHV *
1 литр = 23,3 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 0,086 метрической тонны
1 метрическая тонна = 11,6 баррелей
1 килолитр = 0,542 метрической тонны
1 метрическая тонна = 1,844 килолитра

Метанол
1 галлон = 64 600 БТЕ — HHV *
1 галлон = 68,2 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 56 560 Btu –LHV *
1 галлон = 59,7 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 2 713 200 Btu 1 баррель = 2862 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 2375 520 Btu — LHV *
1 баррель = 2506 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 17067 Btu — HHV *
1 литр = 18.0 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 14 943 Btu — LHV *
1 литр = 15,8 мегаджоулей — LHV *

Бутан
1 галлон = 103000 БТЕ — HHV *
1 галлон = 108,7 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 93000 Btu — LHV *
1 галлон = 98,1 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 4326000 Btu — HHV 1 баррель = 4564 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 3 906 000 Btu — LHV *
1 баррель = 4,121 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 27 213 Btu — HHV *
1 литр = 28.7 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 24 571 Btu — LHV *
1 литр = 25,9 мегаджоулей — LHV *

Замеры и переработка баррелей нефти или сопутствующих продуктов (баррелей)

Сырая нефть (на основе среднемировой плотности)
1 баррель = 42 галлона
1 бочка = 55 галлонов
1 метрическая бочка = 52,8 галлона
1 галлон = 0,0182 бочка
1 галлон = 0,0189 метрическая бочка
1 галлон = 138 100 БТЕ — HHV *
1 галлон = 145,7 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 131 800 БТЕ — LHV *
1 галлон = 139.0 мегаджоулей — LHV *
1 галлон = 0,003247 метрических тонн
1 галлон = 0,0038 килолитра
1 галлон = 0,0238 баррелей
1 баррель = 5 800 200 британских тепловых единиц — HHV *
1 баррель = 6,119 мегаджоулей — HHV *
600 1 баррель = 5,535 баррель Btu — LHV *
1 баррель = 5840 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 0,13637 метрических тонн
1 баррель = 0,159 килолитра
1 литр = 36 486 BTU — HHV *
1 литр = 38,5 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 34 822 БТЕ — LHV *
1 литр = 36,7 мегаджоулей — LHV *
1 килолитр =.8581 метрическая тонна
1 килолитр = 6,2898 баррелей
1 килолитр = 264,17 галлона
1 килолитр = 1 кубический метр
1 метрическая тонна = 1,165 килолитра
1 метрическая тонна = 7,33 баррелей
1 метрическая тонна = 307,86 галлона

1 баррель сырой нефти = 44,60 галлона нефтепродуктов

Нефтяные эквиваленты
Баррель (метрическая тонна) нефтяного эквивалента — это единица энергии, основанная на приблизительной энергии, выделяемой при сжигании одного барреля (метрической тонны) сырой нефти.

1 баррель нефтяного эквивалента (bboe) = 0,1364 метрической тонны нефтяного эквивалента
1 баррель нефтяного эквивалента = приблизительно 1,364 миллиона килокалорий
1 баррель нефтяного эквивалента = приблизительно 5,73 гигаджоулей
1 баррель нефтяного эквивалента = приблизительно.20 метрических тонн каменного угля
1 баррель нефтяного эквивалента = примерно 0,41 метрической тонны бурого угля
1 баррель нефтяного эквивалента = примерно 1,64 метаватт-часа
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента = 0,16 миллиарда кубометров природного газа
1 миллион баррелей нефти эквивалент = 5,61 миллиарда кубических футов природного газа
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента = 0,12 миллиона метрических тонн сжиженного природного газа
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента = 5,8 триллиона БТЕ
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента =.14 миллионов метрических тонн нефтяного эквивалента
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента (тнэ) = 7,33 баррелей нефтяного эквивалента
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 10 миллионов килокалорий
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 42 гигаджоулей
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 1,5 метрические тонны каменного угля
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = приблизительно 3 метрических тонны бурого угля
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = приблизительно 12 мегаватт-часов
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 1.111 миллиардов кубометров природного газа
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 39,2 миллиарда кубических футов природного газа
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 0,805 миллиона тонн сжиженного природного газа
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 7,33 миллиона баррелей нефтяного эквивалента

Нефтепродукты
1 метрическая тонна автомобильного бензина = 8,53 баррелей
1 метрическая тонна LP-газа (сжиженный нефтяной газ) (пропан) = 11,6 баррелей
1 метрическая тонна природного газа = 10 баррелей
1 метрическая тонна NGL (природный газ жидкости) = 10.4 бочки

Жидкое топливо
1 кубический метр = 6,289 баррелей
1 баррель = 159 литров
1 баррель = 42 галлона США
1 галлон США = 231 кубических дюймов
1 галлон США = 0,1337 кубических футов
1 галлон США = 3,785 литра
1 галлон США = 0,8321 британского галлона
1 галлон США = 0,0238 баррелей
1 галлон США = 0,003785 кубических метров
1 литр = 61,02 кубических дюйма
1 литр = 0,03531 кубических футов
1 литр = 0,2642 галлона США
1 литр =.22 британских галлона
1 литр = 0,00629 баррелей
1 литр = 0,001 кубических метров

Расход
1 баррель в час = 137,8 кубических футов в день
1 баррель в час = 49 187 кубических футов в год
1 баррель в час = 1008 галлонов США в день
1 баррель в час = 367 920 галлонов США в год
1 баррель в час = 839,3 британских галлона в день
1 баррель в час = 306 345 британских галлонов в год
1 баррель в час = 3 815 литров в день
1 баррель в час = 1,392 475 литров в год
1 галлон в час =.5712 баррелей в день
1 галлон в час = 207,92 баррелей в год
1 литр в час = 0,1510 баррелей в день
1 литр в час = 55,10 баррелей в год

Измерения расхода топлива и преобразования

1 миля на галлон = 0,264 мили на литр
1 миля на галлон = 0,425 километра на литр
1 миля на галлон = 235 литров на 100 километров
1 миля на галлон = 100 галлонов на 100 миль
1 миля на литр = 3,79 мили на галлон
1 миля на литр = 1.609 километров на литр
1 миля на литр = 62,15 литра на 100 километров
1 километр на литр = 2,35 мили на галлон
1 километр на литр = 0,6215 мили на литр
1 километр на литр = 100 литров на 100 километров
1 километр за литр = 42,5 галлона на 100 миль

* Энергосодержание выражается либо как высокая (брутто) теплотворная способность (HHV), либо как нижняя (чистая) теплотворная способность (LHV). LHV в большинстве случаев ближе всего к фактическому выходу энергии. HHV (включая конденсацию продуктов сгорания) больше на 5% (в случае угля) и 10% (для природного газа), в основном в зависимости от содержания водорода в топливе.Для большинства видов сырья биомассы эта разница составляет 6-7%. Целесообразность использования LHV или HHV при сравнении видов топлива, вычислении теплового КПД и т. Д. Действительно зависит от области применения. Для стационарного горения, когда выхлопные газы охлаждаются перед сбросом (например, на электростанциях), более подходит HHV. Если не предпринимается попыток извлечь полезную работу из горячих выхлопных газов (например, автомобилей), более подходит LHV. На практике многие европейские публикации сообщают о LHV, тогда как в североамериканских публикациях используется HHV.

Список литературы

Ежедневник энергии биомассы, Министерство энергетики США
Коэффициенты преобразования BP
ConvertIt
Управление энергетической информации
Управление энергетической информацией — Energy Kids Страница
Конвертер потребления топлива — Конвертер единиц
Википедия

Дон Хофстранд, специалист по расширению добавленной стоимости в сельском хозяйстве на пенсии, [email protected]

Как рассчитать тоннаж асфальта

Вес асфальта в тоннах, необходимый для укладки дорожного покрытия, можно легко рассчитать с помощью нескольких простых инструментов и концепций.Вес любого вещества в килограммах связан с его плотностью или компактностью. Плотность — это количество килограммов материала, содержащегося в определенном объеме материала. Объем — это величина, описывающая, сколько места занимает объект, измеряется в кубических метрах и зависит от размеров пространства. Одна стандартная тонна, которую инженеры иногда называют короткой, эквивалентна 907 кг (2000 фунтов).

• Вес асфальта в тоннах, необходимый для укладки дорожного покрытия, можно легко рассчитать с помощью нескольких простых инструментов и концепций.

Измерьте длину, ширину и глубину в см пространства, которое вы хотите залить асфальтом. Например, у вас может быть подъездная дорожка длиной 381 см (150 дюймов), шириной 254 см (100 дюймов) и глубиной 12,7 см (5 дюймов).

Преобразуйте размеры длины, ширины и высоты в метры, разделив на 100, так как каждый метр содержит 100 см. Продолжение примера упражнения приводит к длине 3,81 м (12,5 фута), ширине 2,54 м (8,33 фута) и глубине 0,127 м (0,42 фута).

• Преобразуйте размеры длины, ширины и высоты в метры, разделив их на 100, так как каждый метр содержит 100 см.

Умножьте длину на ширину на глубину, чтобы получить объем в кубических метрах вымощаемого пространства. Выполнение этого шага дает 3,81 м (12,5 футов), умноженные на 2,54 м (8,33 фута), умноженные на 0,127 м (0,42 фута) или 1,23 кубических метра (43,7 кубических футов).

Умножьте плотность асфальта на объем, чтобы получить необходимый вес асфальта в фунтах. Если вам неизвестна плотность асфальта, проконсультируйтесь с производителями асфальта. В примере используйте типичную плотность 2336.6 кг на кубометр. Теперь у вас есть 2336,6 кг на кубический метр, умноженные на 1,23 кубических метра, что равняется 2 874 кг (6 336,5 фунта).

Преобразуйте вес асфальта в тонны, разделив на 907 (количество кг в тонне). В результате выполнения пробного упражнения получается 2 874 кг, разделенные на 907 кг на тонну, или 3,2 тонны асфальта.

Construction Converter — Сайт калькулятора

Используйте этот инструмент преобразования конструкции для преобразования между различными единицами веса и объема.Пожалуйста, обрати внимание
что для этого типа преобразования требуется значение плотности вещества . Список некоторых распространенных плотностей строительства
приблизительные значения приведены ниже.

Рекламные объявления

Нравится? Пожалуйста, поделитесь

Пожалуйста, помогите мне распространить информацию, поделившись этим с друзьями или на своем веб-сайте / в блоге. Спасибо.

Ссылка на сайт

Заявление об отказе от ответственности: Несмотря на то, что для создания этого калькулятора были приложены все усилия, мы не можем
несет ответственность за любой ущерб или денежные убытки, возникшие в результате или в связи с его использованием.Этот инструмент предназначен исключительно в качестве услуги для вас, пожалуйста, используйте его на свой страх и риск. Полный отказ от ответственности.
Не используйте расчеты для тех случаев, когда неточные расчеты могут привести к гибели людей, деньгам, имуществу и т. Д.

Вещества строительные конверсионные

Данные из «Списка плотности конструкции» взяты с сайта simetric.co.uk — авторское право © Roger Walker.
Обратите внимание, что для преобразования единиц веса и объема требуется значение плотности.Вы можете узнать, как преобразовать объем в вес в этой статье.

Популярные индивидуальные преобразователи

Алкоголь,
Кофе,
Строительство,
Готовка,
Металл,
Масло,
Бензин,
Воды

Плотности веществ, доступные в настоящее время для строительного преобразователя :

Кирпич, хром, Кирпич обыкновенный красный, Кирпич, огнеупорная глина, Кирпич, магнезия, Кирпич, кремнезем, Цемент — клинкер, Цемент, раствор, Цемент, Портленд, Цемент, суспензия, Бетон, Асфальт, Бетон, Гравий, Бетон, Известняк с Портленд, Штукатурка, Песок с гравием, сухой, Песок с гравием, влажный, Песок, сухой, Песок, рыхлый, Песок, утрамбованный, Песок, заполненный водой, Песок, влажный, Песок, влажный, уплотненный, Вода, чистый,

Если у вас есть какие-либо предложения по этому инструменту преобразования конструкции или у вас есть какие-либо дополнительные значения плотности конструкции, которые вы хотите включить, пожалуйста, свяжитесь со мной.

Калькулятор веса мусорного контейнера для мусора при сносе

Используйте наши калькуляторы размера мусорного контейнера, чтобы найти подходящий контейнер

Оценка веса строительного мусора и строительного мусора очень важна для выбора подходящего мусорного контейнера для работы. Воспользуйтесь нашими калькуляторами веса, чтобы найти мусорный контейнер с нужным объемом и грузоподъемностью для вашего конкретного типа мусора, в том числе:

• Бетон
• Асфальт
• Кровельная черепица

Почему имеет значение ограничение веса вашего мусорного контейнера

Хотя ваш мусор может уместиться в объеме контейнера, который вы арендуете, вес вашего мусора может превышать предел веса мусорного контейнера.Например, 20-ярдовый мусорный контейнер можно заполнить только наполовину тяжелым материалом, таким как бетон или грязь. Превышение максимального предела веса может привести к дополнительным расходам. Поэтому при выборе размера контейнера всегда учитывайте как тип, так и вес ваших материалов.

Калькулятор веса бетона и асфальта

Может также использоваться для кирпича, земли, гравия и т. Д.

Сколько весит ярд бетона или асфальта?

Вес бетона и асфальта зависит от площади в квадратных футах и ​​толщины материала.В среднем кубический ярд твердого бетона весит 4050 фунтов (~ 2 тонны) или 150 фунтов на кубический фут. Твердый асфальт весит немного меньше — 3960 фунтов на кубический ярд.

Тем не менее, битый бетон и асфальт весит около 2025 фунтов (~ 1 тонна) на кубический ярд, или 75 фунтов на кубический фут, когда они выбрасываются в мусорный контейнер из-за большого количества пустого пространства. При утилизации любого материала воспользуйтесь нашим калькулятором веса бетона, чтобы выбрать подходящий контейнер для утилизации асфальта и бетона.

Калькулятор веса черепицы

Сколько весит пучок черепицы?

Пачка битумной черепицы с тремя выступами весит от 60 до 80 фунтов, но это может варьироваться в зависимости от качества и типа черепицы. Как правило, трех пучков черепицы достаточно, чтобы покрыть 1 квадрат крыши (100 квадратных футов), который может весить от 180 до 240 фунтов. Воспользуйтесь нашим калькулятором веса битумной черепицы, чтобы узнать, какой размер контейнера вам нужен для снятия или снятия крыши.

Калькулятор веса гипсокартона

Сколько весит гипсокартон?

Вес гипсокартона, гипсокартона и штукатурки можно рассчитать, используя квадратные метры мусора и толщину материала. Один лист гипсокартона размером 4 на 8 футов и толщиной ½ дюйма весит около 50 фунтов. Воспользуйтесь приведенным ниже калькулятором веса гипсокартона, чтобы оценить вес гипсокартона и определить размер контейнера, подходящего для вашей работы.

Калькулятор веса ковра

Сколько весит ковер?

Ковер

может весить от 5 до 20 фунтов на квадратный ярд или.От 5 до 2,2 фунтов на квадратный фут. Воспользуйтесь приведенным ниже калькулятором веса ковра, чтобы приблизительно оценить вес вашего ковра. Примечание. Вес ковра зависит от материала и толщины.

Как использовать наши калькуляторы для мусорных контейнеров

Чтобы использовать наши калькуляторы, просто заполните поля соответствующей информацией и нажмите «Оценить мой вес». После этого вы увидите приблизительное значение веса вашего мусора в фунтах и ​​тоннах. Используйте эту оценку, чтобы определить правильный размер мусорного контейнера с пределом веса в диапазоне от общего веса ваших материалов.Позвоните нам по телефону 1-866-284-6164, чтобы получить дополнительную помощь в поиске подходящего мусорного контейнера для вашего проекта.

Заявление об ограничении ответственности: как использовать информацию из калькуляторов мусорных контейнеров?

Наши калькуляторы веса предназначены для расчетных целей и не являются гарантией стоимости услуг. Расчетный вес основан на текущей информации пользователя об утилизируемых материалах.

Сколько весит пустой мусорный контейнер?

Вес мусорного контейнера варьируется в зависимости от размера контейнера, но он не является фактором при определении предельного веса или стоимости утилизации.

Как избежать лишнего веса мусорного контейнера из-за воды, снега и льда?

Всегда полезно накрыть мусорный контейнер брезентом, чтобы не допустить попадания дождя и снега, особенно если вы выбрасываете матрасы и другие впитывающие предметы. Вес воды из-за дождя или снега может значительно увеличить вес вашего мусорного контейнера и, возможно, привести к дополнительным расходам по весу.

Как я могу не допустить, чтобы массовые отходы приводили к превышению моего предела веса?

Сыпучие отходы значительны не только по весу.В отношении этих предметов правила и затраты на утилизацию могут варьироваться в зависимости от местоположения. Если вы выбрасываете мебель, бытовую технику или другие крупные предметы, сообщите об этом при заказе мусорного контейнера. Мы сообщим вам, какие материалы мы можем, а какие нельзя брать, и убедимся, что вы соблюдаете все правила.

Узнайте больше о том, как утилизировать крупногабаритные отходы.

Восстановленное асфальтовое покрытие — Описание материала — Руководство пользователя по отходам и побочным продуктам при строительстве дорожного покрытия

Количество асфальта на 1м2

Очень часто руководители дорожных работ, задачей которых является укладка битумно-бетонной смеси, хотят знать количество смеси для заказа, потому что они не хотят иметь к концу процесса грузовик с холодным асфальтом, не зная, как избавиться от него. Это.

Вопрос — как рассчитать количество асфальта?

В первую очередь следует учитывать вид битумно-бетонной смеси.

Наибольшее количество — около 25,5 кг на 1 см толщины — будет для каменно-мастичной асфальтобетонной смеси (СМАМ). Это можно объяснить наилучшей непрерывной кривой гранулометрического состава SMAM (высокой степенью заполнения кадра зернами заполнителя разного размера).

На 1 м2 цветного асфальта необходимо 25 кг (толщиной 1 см).

Для крупнозернистой смеси количество меньше — около 24 кг на 1 см, потому что их гранулометрическая кривая прерывистая, то есть пространство между крупными зернами заполнено песком, а не мелкой фракционной каменной пылью, как в случае SMAM.

Для песчано-битумно-бетонной смеси количество составляет 23,5 кг, так как плотность песка ниже, чем у щебня.

Приведенные выше цифры неточны, они могут меняться в сторону увеличения или уменьшения в зависимости от типа используемого щебня или песка, поскольку плотность минеральных материалов и их прочностные физико-химические свойства различаются в зависимости от места их добычи. (карьер).

Таким образом, если вы планируете покрыть участок дороги общей площадью 1000 м2, толщиной 5 см битумно-бетонной смесью типа SMA, ваш расчет будет производиться по простой формуле:

25 кг * 5 см = 125 кг = 0,125 т — количество битумно-бетонной смеси (млрд куб. М), необходимое для покрытия 1 м2 поверхности.

В нашем случае площадь поверхности составляет 1000 м2, поэтому, умножив эту площадь на 0,125 тонны, мы получаем 125 млрд кубометров — желаемое количество смеси.

Получается, что 1 тонны битумно-бетонной смеси достаточно, чтобы покрыть 8 квадратных метров поверхности, в дальнейшем, по мере увеличения толщины слоя, площадь поверхности уменьшится.

PS Целью данной статьи не является предоставление исчерпывающей таблицы количества асфальта в зависимости от типа смеси и толщины слоя. Все, что мы хотели, это показать простыми словами и с помощью нескольких цифр, от чего зависит количество асфальта и как его можно выразить в приблизительной оценке. Надеюсь, нам это удалось.

1. Главная

2. Навигация по записям

   Как подготовить пол под плитку на кухне: Подготовка пола для укладки плитки

   Конструкции сборные: Сборные конструкции строительные

   Leave a reply Отменить ответ

   Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

   Name*

   Email*

   Website