Установка тротуарного бордюра: Установка дорожных бордюров в Москве, укладка садовых бордюров

Как установить тротуарный бордюр. Установка бордюра для тротуарной плитки

Как установить тротуарный бордюр. Установка бордюра для тротуарной плитки

Установка бордюра для тротуарной плитки

Бордюры – важнейший элемент любой садовой дорожки вымощенной тротуарной плиткой.

Они обеспечивают не только привлекательный, законченный внешний вид, но и придают жесткости всей конструкции препятствуя расползанию такого неотъемлемого элемента, как «подушка», обустроенная под самой плиткой.

Установив бордюры, вы будете уверены, что ваши дорожки и площадки со временем не превратятся в довольно неприглядное месиво из плитки, щебня и песка. Работа по монтажу бордюра, особой сложностью не отличается, но этапы все — же стоит разобрать.

Подготовка материала и инструмента

Для работы нам понадобится следующее: Материал Характеристики Назначение Бордюрный камень Односторонний или двухсторонний Песок Мелкий, желательно речной Замешивание бетонного раствора Цемент Марки М300 – М400 Приготовление раствора Щебень или гравий Крупной фракции Обустройство «подушки» Песок Средней фракции Обустройство «подушки»

Колья Деревянные Разметка для будущих бордюров

Обратите внимание

Совет: При выборе бордюрного камня обратите внимание, что односторонний камень используется, там, где планируется мощение тротуарной плиткой большой площади, а двухсторонний в местах соприкосновения дорожки с газоном. Так – же выбирая камень желательно приобрести изделия, изготовленные по технологии вибропрессовки, данная технология гарантирует долговечность и морозоустойчивость бордюров.

Бордюр Из инструментов нужно подготовить: Трамбовку автоматическую или механическую; Захват для бордюрного камня; Корыто или бетономешалку; Резиновый молоток; Мастерок; Лопату; Строительный уровень; Шнур или леску.

Необходимый инструмент

Подготовительные работы В первую очередь для установки бордюра для тротуарной плитки своими руками необходимо грамотно подготовиться к проведению работ. Подготовка состоит из нескольких этапов:

1) Для того чтобы бордюры были выстроены точно в ряд, следует вбить колья в землю и на них натянуть верёвку на необходимую высоту учитывая при этом все уклоны служащие для водоотвода. Работу эту нужно провести с особой тщательностью, от нее будет зависеть насколько качественно и ровно в последующем «сядет» бордюрный камень;

Разметка бордюров 2) После этого можно приступать к выкапыванию подходящей траншеи.

Её ширина должна быть около 20 сантиметров, а глубина может варьироваться в зависимости от высоты используемого бордюра, но должна быть не меньше 10 сантиметров; 3) выкопанная траншея тщательно утрамбовывается, после чего в неё засыпается слой щебня; 4) Щебень также утрамбовывается и покрывается сверху слоем песка, который можно немного смочить;

5) Теперь можно проверить подготовленный участок, примерив бордюр.

Примерка бордюра

Установка бордюрного камня
Шаг 1: Установка бордюра для тротуарной плитки своими руками, потребует «приготовления» бетонного раствора, так как в данном случае необходимо надёжное крепление.

Замешивать раствор мы будем следующим образом: в корыте лопатой тщательно перемешиваем цемент и песок в пропорции 3 к 1, в подготовленную смесь добавляем необходимое количество воды и снова все перемешиваем.

Консистенция готового бетонного раствора должна быть такой, что – бы ее можно было накладывать лопатой, но прилагать для этого усилие.

Важно

Приготовление бетонного раствора
Важно: Добавляйте воду только в хорошо перемешанную смесь песка и цемента, так вы предотвратите образования комков.

Шаг 2: Готовый раствор, заливаем ровным тонким слоем на подготовленную подушку, устанавливаем на раствор бордюры и резиновым молотком четко по строительному уровню и натянутому шнуру выравниваем их. Для скрепления бордюров между собой, места стыков с помощью мастерка промазываем бетоном и тщательно подбиваем блоки друг к другу.

Установка бордюров своими руками Шаг 3: После того как все элементы установлены, бетоном заливается основание блоков. На этом установка бордюров своими руками считается законченной. Если остались вопросы задавайте их в комментариях.

Быстрая установка бордюров. Правила монтажа бордюрного камня

На практике установка бордюра для дорожки из тротуарной плитки может оказаться проще, чем кажется. При выполнении работ потребуется инструмент в соответствии с перечнем.

До начала укладки бордюрного камня следует определиться с параметрами будущего покрытия. Для защиты от дождя рекомендуется сформировать полотно дорожки выше уровня земли на 2-4см.

С этой же целью следует обеспечить уклон покрытия 2-4 градуса. Возможно, продольный уклон уже обеспечен условиями ландшафта. В противном случае полезно расположить бордюр по обеим сторонам дорожки с разницей по высоте 1-2см.

Поребрик для покрытия из тротуарной плитки необходимо установить на определенном и точном расстоянии, чтобы обеспечить размещение брусчатки без подрезки. Расчет ведется с учетом зазора между элементами покрытия 2-4мм.

При отсутствии опыта лучше скопировать необходимый размер с готовой дорожки. Лоток для отведения воды имеет наклон боковых поверхностей, так что при его использовании следует брать в расчет наибольшую ширину элемента.

Теперь можно приступить к укладке бордюра своими руками в соответствии со следующим планом:

1. Дорожку размечают с помощью обноски из шпагата и колышков.
2. Копают канавку с учетом размеров поребрика и уровнем поверхности дорожки. Суммарная высота песка и раствора под бордюром составит порядка 7-9см. Если бордюрный камень имеет высоту 20см, а дорожку планируют выше грунта на 3см, глубина канавки составит 25см. При этом имеется в виду размещение бордюра заподлицо с поверхностью покрытия. Траншею ровняют и трамбуют.
3. В канавку засыпают слой песка 6-8см. Последний выравнивают, увлажняют и трамбуют.
4. Натягивают шпагат для контроля размещения бордюра по уровню и направлению.
5. Готовят раствор из цемента и песка в соотношении 1:3. Последний должен быть достаточно густым и не растекаться при укладке.
6. Раствор укладывают на место размещения поребрика.
7. Бордюр аккуратно кладут в канавку и ровняют в соответствии со шпагатом, нанося удары резиновой киянкой.
8. По обеим сторонам поребрика мастерком укладывают раствор так, чтобы полностью закрыть подошву бордюра. Операция обеспечит достаточную надежность ограждения для дорожки.
9. Там, где бордюрный камень уже выставлен, траншею можно осторожно засыпать землей, не касаясь поребрика. В таких условиях созревание бетона пройдет быстрее.
10. Выставленное ограждение для дорожки нельзя использовать до окончательного застывания цемента в течение 10-20 суток.
11. Когда бетон созреет полностью, можно укладывать брусчатку. Грунт с наружной стороны бордюра трамбуют, подсыпают и выравнивают после завершения монтажа плитки.

Установка бордюра для отмостки. Каковы требования к обустройству дорожек

Так как эти дорожки монтировались всегда, на них есть соответствующие нормативы, обычно принято руководствоваться СНиП 2.02.01-83 (параграфы 3.182 и 4.30). Слишком дотошные хозяева могут еще ознакомиться со СНиП III-10-75, ГОСТ 9128-97 и ГОСТ7473-94, хотя данные во всех этих документах перекликаются.

• Все нормативы говорят, что по ширине дорожка вокруг дома должна быть шире свеса кровли минимум на 200 мм, при этом сама дорожка не может быть уже 600 мм. Но как практик, могу вам сказать, что минимум для нормальной отмостки составляет 800 мм – 1м;
• Для бетонных конструкций с утеплением предусмотрены другие нормативы. Если им следовать, то ширина дорожки должна быть равна глубине промерзания грунта в данном районе, но соблюдать эти нормативы есть смысл только на влажных, пучинистых грунтах, в остальных случаях вполне достаточно стандартной метровой дорожки;

Каменная дорожка, поднятая над грунтом.

• По поводу длины все просто, раз дорожка призвана защищать фундамент от влаги и промерзания, значит, она должна быть везде, где есть фундамент. Исключение может составлять разве что крыльцо, хотя под бетонное крыльцо также закладывается фундамент;
• По нормам глубина закладки отмостки должна составлять половину от глубины промерзания грунта в этой местности, но эти нормы писались больше для высотных, многоэтажных домов. Исходя из личного опыта, для обычного частного дома высотой в 2 – 3 этажа максимум составляет полметра, а на стабильных грунтах достаточно вообще 30 см;
• В монолитных железобетонных конструкциях минимальная толщина бетонной армированной прослойки стартует от 70 мм. Но здесь многое зависит от финишной отделки, так для монтажа тротуарной плитки действительно хватит 70 см, а если бетон планируется оставлять «голым» или обкладывать какой-либо тонкой плиткой, то толщина армированной прослойки должна быть порядка 100 мм.

Установка дорожного бордюра гост. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Камни следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.

1.2. Основные параметры и размеры

1.2.2. Марки, форма и класс бетона по прочности на сжатие камней должны соответствовать указанным в табл.1, а размеры и показатели материалоемкости камней — в приложении 1.

При установке бордюрного камня применяют один из трех вариантов технологии его укладки: устройство на щебеночное основание, песчано-цементную основу или на бетонную подушку. Способ, который вы решите выбрать, зависит только от вашего желания и требований к долговечности конструкции.

Каждая из этих методик включает в себя следующие этапы работ:

Разметка бордюрной линии осуществляется при помощи шнура, натянутого между забитыми в землю колышками. По результатам разметки вопрос выравнивания поверхности практически снимается.

Глубина траншеи зависит от того способа, которым вы решили устанавливать камни, их размеров и требуемой высоты над уровнем дорожки. Для тротуарных бордюров она, чаще всего, равняется высоте материала плюс 15-20 см.

Разметка колышками.

В случае с дорожным обрамлением — это просто высота камня. На въездах и входах во дворы бордюр нужно класть на большую глубину, которая увеличивается в первом случае на 5-10 см, а во втором — на 10-20 см. Ширина траншеи для установки стандартного тротуарного бордюра равна его ширине с добавлением 5-7 см. Дорожный материал требует ширины в 30-40 см.

Установка бордюров для тротуарной плитки своими руками – Храбрая плитка

Установка бордюров для тротуарной плитки своими руками – процесс сложный и трудоемкий. Очень важно соблюдать все технологические требования, дабы обеспечить функциональность и надежность этого элемента. Технология укладки напрямую зависит от вида бордюров.

Технология установки бордюров

Бордюры бывают односторонние и двухсторонние. Правильная укладка бордюров гарантирует длительный срок эксплуатации тротуарной плитки и ухоженный вид местности. Односторонние бордюры используют в местах, где одна сторона покрытия может быть выше другой: на стыке тротуара и дороги, на островках безопасности. Двухсторонние бордюры — для разделения одинаковых по высоте территорий: газонов и тротуаров.

Технология укладки бордюров:

• Подготовительные работы. На данном этапе в землю вбиваются колья, между которыми натягивают веревку на необходимой высоте. Важно учесть уклоны водоотвода. Эта процедура выполняется для того, чтобы в дальнейшем бордюр был установлен ровно.
• Выкапываем траншею. Глубина траншеи зависит от высоты бордюра, но не менее 10 сантиметров, ширина – 20 сантиметров. Траншею тщательно утрамбовать и засыпать слой щебня.
• Утрамбовываем щебень и покрываем слоем песка.
• «Примеряем» бордюр – таким образом можно оценить качество проделанных подготовительных работ.

Этапы укладки бордюра

За подготовительными работами следует сама укладка бордюра:

• Для надежной фиксации бордюрного камня необходимо обеспечить ровную цементную «подушку». Для этого используют «маяки». Для маяков возьмите деревянные бруски, длина которых хотя бы 15 сантиметров, а толщина не менее 3 сантиметров. Маячки укладывают на дно прорытой траншеи и заливают цеметно-песчаной смесью для установки бордюров (используют раствор 1:3). Аккуратно выравнивайте поверхность и достаньте маячки, залив образовавшиеся пустоты остатками смеси.
• Далее следует установка бетонного бордюра. Важно установить каждый отдельный элемент ровно – для этого ориентируйтесь по натянутой между колышками веревке. Для выравнивания бордюра используйте резиновый молоток. Кроме явно заметных перекосов, уклон может произойти в вертикальной плоскости – следите за этим при помощи строительного уровня.
• Фиксация. Как только несколько бордюрных камней установлены, необходимо надежно зафиксировать их, ведь за короткий промежуток времени из-за своей тяжести они могут покоситься. Используем уже знакомую песчано-бетонную смесь для установки бордюра – укрепляем основание смесью, «приклеивая» бордюр к «подушке».

Способы укладки бордюра

Установка бордюра при укладке плитки – важный процесс.

Важно правильно выбрать бордюр под тротуарную плитку. Обращайте внимание на следующие параметры:

• Характеристики бордюра (материал, внешний вид, способ изготовления, форма)
• Учитывайте его показатели прочности
• Устойчивость к температурным колебаниям
• Обязательно учитывайте характеристики и самой дорожки – для длинных дорожек используйте метровые бордюры, чтобы сэкономить свое время при установке.

Необходимые приспособления для укладки бордюров

Для установки бетонного бордюра своими руками вам понадобятся:

• Ручная трамбовка
• Мастерок
• Резиновый молоток (киянка)
• Строительный уровень
• Щебень
• Песок
• Колышки
• Веревка
• Цемент
• Вода
• Емкость для смешивания раствора

Схема установки бордюров

В зависимости от места установки садового бордюра, меняется схема. Если вы устанавливаете бордюр в качестве окантовки для ступеней, технология будет несколько отличаться от стандартной: для этих целей используют бетонную смесь в качестве клеящего материала.

Установка дорожных бордюров

Установка дорожных бордюров – процесс сложный, в отличие от установки садовых. Чаще выполняется укладка дорожного бордюра целыми бригадами, так как габариты (длина 1 метр, ширина 0,3 метра и высота 0,15 метров не позволяют провести работу в одиночку).

Установка садовых бордюров

Установка бордюра в саду под силу даже не опытному строителю. Для садовых дорожек выбирайте односторонний бетонный бордюр, который не только поможет сохранить дорожки в целости и сохранности, но и придаст вашему участку более ухоженный вид.

Расценки на укладку тротуарных бордюров вы можете узнать на нашем сайте, либо связаться с менеджером по телефону.

укладка на готовое основание – от 400 р/м²
по Екатеринбургу и всей Свердловской обл.

• Гарантия на укладку 1 год:
• Бесплатно устраним любые дефекты в гарантийный срок
• Гарантия честной цены:
• Назовем точную цену после замеров и закрепим ее в договоре

Рассчитайте стоимость плитки для вашего участка

12 форм плитки в 4х цветах

Установка бордюра своими руками

Для многих изнеженных городских жителей процесс самостоятельной установки бордюров представляет из себя непонятную и недостижимую цель, но на самом деле — это вполне выполнимая задача, которая позволит вам не только облагородить вид вашего участка, но и сэкономить при этом некоторую сумму, так как все виды работ мы будем делать своими руками!

Приветствую Вас, мои дорогие читатели и любители «порукожопить»! На связи с вами как всегда — автор и ведущий сего творения — Александр Александров!

Прошла зима и настало время заниматься делами. И сегодня мы рассмотрим процесс установки бордюров своими руками.

Речь пойдет о тротуарном бордюре, который используется для обустройства территорий частных домов, для выделения клумб, отмостки, а также просто жизненно необходим в ландшафтном дизайне.
Итак, друзья, как я уже говорил — справиться с установкой бордюров под силу каждому  и для этого не обязательно быть дорожным строителем.  Единственное условие при проведении работ — это обязательное наличие помощника, так как после  самостоятельного подъема тротуарного камня (особенно дорожного) можно узнать для чего нужны геморройные свечи:(

Для самостоятельной установки бордюрного камня вам понадобиться материал и довольно нехитрый набор инструментов

Необходимый инструмент и материалы для установки бордюров

1. Шнурка. Понадобиться для разметки территории. Если таковой нет под рукой, то можно воспользоваться либо шпагатом, либо веревкой.
2. Уровень строительный, желательно 1,5 — 2м
3. Лопата
4. Мастерок
5. Молоток или кувалда
6. Цемент
7. Песок
8. Щебень мелкой фракции
9. Бетономешалка. Если бетономешалки нет, то можно воспользоваться любым корытом или старой ванной, но при этом не  забываем про свечки:)
10. Болгарка с диском по камню

Если все необходимое под рукой, то теперь необходимо определиться с тем — какой бордюр использовать.

Классификация бордюров

В наш современный технологический век бетонное литье позволяет создавать бордюры любых геометрических форм и  размеров, а специальные красители позволяют позволяют получить любой цвет и оттенок.

Тротуарный бордюр

Самый распространенный бордюрный камень. Включает в себя огромное множество видов, отличающихся между собой в основном материалами изготовления  и способом применения. Тротуарный бордюр широко используется для обрамления дорожек из тротуарной плитки. Также бордюры сдерживают расползание тротуарной плитки и не допускают перемешивания разных слоев грунта.

Дорожный бордюр

Дорожный бордюр — это вообще отдельная тема, но пару слов «черкану». Основное применение дорожного бордюра — это разделение проезжей части от пешеходной, либо отделение газона от дороги  — суть одна. Дорожный бортовой камень (так еще называют дорожный бордюр) является неотъемлемой частью строительства дорог, но если вам понадобиться самостоятельно установить дорожный бордюр, то читайте эту статью.

Установка бордюра своими руками

Итак, друзья — рукожопы! Инструмент и материал «дымятся», «глаза горят», руки чешутся — установке бордюров быть!

Рассмотрим этот дивный процесс поэтапно:

Подготавливаем поверхность под установку бордюров

Первым делом вбиваем колышки и натягиваем шнурку, по которой будем ориентироваться на местности, и которая, одновременно задаст линию для ряда бордюров.

Копаем траншею под бордюр

Если траншея предназначена для тротуарного бордюра, то необходима ширина — 20 см, если траншея для дорожного бордюра — 30 или 40 см. Глубина копания траншеи вычисляется очень легко, но для начала необходимо определиться со способом установки бордюра.

Самый востребованный — установка «поребриком», то-есть ребром вверх. Здесь вычислить глубину траншеи очень просто — прибавляем к высоте бордюра 20 см и копаем яму, то-есть траншею!

Подсыпка щебня

В выкопанную траншею засыпаем щебень, проливаем и трамбуем.

Подготовка окончена — переходим к непосредственной установке бордюров своими руками.

Установить бордюры можно на бетон, предварительно замешав готовую смесь. После чего насыпаем бетон прямо на слой щебенки и устанавливаем бордюр, не забывая  контролировать горизонталь и вертикаль, пользуясь строительным уровнем.

Подбиваем бордюр либо тяжелым молотком, либо кувалдой, простукивая через деревянную  «бобышку», дабы не расколоть тротуарный бордюр.

Установка бордюров своими руками — видео

Смотрите это позитивное видео по установке бордюров на бетон
Важно знать, что тротуарный бордюр, в отличие от дорожного — не армирован, и при всей своей прочности довольно хрупок.

С процессом установки бордюра на бетон мы познакомились и теперь рассмотрим установку на цементно-песчаную смесь.

Для этого нам понадобиться замешать песко-цементную смесь, как и при укладке тротуарной плитки. Затем ровняем данную смесь и хорошо трамбуем. Устанавливаем крайний бордюр по центру траншеи, который будет конечной точкой высоты, так как его высота и высота противоположного края совмещаются шнуркой. Выставляем весь ряд бордюров по шнурке, не забывая пользоваться уровнем и резиновой киянкой.

Для подрезки бордюров используем болгарку.

После того, как ряд бордюров установлен — укрепляем его бетоном с двух сторон, стараясь соблюдать равномерность.

Заливать или не заливать стыки бордюров цементным раствором — сугубо индивидуальный вопрос.

Ну вот и все, мои дорогие рукожопики. Установка бордюра своими руками — это серьезный и довольно утомительный процесс, который все-же можно сделать самим, не прибегая к помощи профи.  Надеюсь, что мои советы принесут вам пользу и у вас обязательно получиться воплотить свои строительные идеи!

Всем лучей добра!

Пошаговая установка бетонного бордюра в саду

Бетонный бордюр нужен не только для разделения зон. В случае с дорожками из тротуарной плитки, он позволит покрытию не расползаться. Его монтаж намного проще, чем укладка тротуарной плитки, но все-таки здесь есть свои нюансы.

Размечаем место под установку

Делаем разметку с помощью нитки и колышек. Для этого вдоль линий укладки вбиваем колышки через каждые 1,5-2 м, и натягиваем по ним нить. Это обеспечит хорошее натяжение, и в последствие позволит правильно и красиво уложить бордюрный камень.

Выкапываем траншею

Выкапываем траншею, которая позволит надежно закрепить бордюр и предотвратить его расшатывание с течением времени и перепадов температур. Глубина траншеи определяется толщиной подушки и высотой поребрика, а также желаемыми размерами выступа его над землей. Что касается ширины, то она должна вместить бетонный элемент и плюс по одному сантиметру с каждой стороны для заливки раствора. Если мы монтируем садовый бордюр 500*210*40, который будет в один уровень с дорожкой, то делаем следующее. Выкапываем траншею глубиной 24 см, где высота бордюра 21 см, а толщина подушки 3 см, и шириной 6 см.

Заливаем подушку

Смесь из цемента и песка, приготовленную 1 к 3, заливаем в выкопанную траншею. Поскольку на этом этапе первоочередная задача – это ровная основание из цемента, то используем деревянные бруски и строительную нивелировочную планку. Бруски высотой 3 см (как и высота подушки) и длиной, как и нивелировочная планка, укладываем на дно траншеи. Далее действуем по следующему плану: заливаем смесь, выравниваем поверхность, достаем бруски, заполняем оставшиеся от них отверстия смесью.

Укладываем бордюр

Перед непосредственным монтажом определяем и выставляем высоту бордюра. Для этого опускаем его в траншею, все проверяем уровнем и фиксируем нить. Монтаж производим на еще не застывший раствор в строгом соответствии с натянутым шнуром и четко по центру, чтобы в дальнейшем укрепить конструкцию раствором по бокам. При монтаже каждый элемент выравниваем в горизонтальной и вертикальной плоскости с помощью резинового молотка. Эти параметры проверяем строительным уровнем. Чтобы зафиксировать бордюр, наносим цементный раствор на его боковые грани. Уровень раствора не должен быть слишком высоким, если в дальнейшем будет произведена укладка тротуарной плитки.

Выравниваем участок

Для одиночного бордюра производим выравнивание под грунт. В случае с дорожкой из тротуарной плитки, оставшиеся щели просто засыпаем гравием или другим дренажным материалом. Ведь работы по ее укладке – следующий этап.

В компании «БлокСтрой» мы готовы предложить вам и бордюры, и тротуарную плитку высокого качества, а также предоставить весь комплекс работ по их установке. Звоните, мы всегда рады сотрудничеству!

Советы по установке бордюра под тротуарную плитку

Бордюр в тротуарно-плиточных монтажных технологиях — обязательный элемент ландшафтного или придомового дизайна. Монтаж бордюрного обрамления несложный, поэтому доступен для выполнения своими руками. О том, как самостоятельно установить бордюр под тротуарную плитку, расскажут профессиональные монтажники.

Для чего нужен бордюр для плиточного покрытия?

Тротуарный бордюр предназначен для разграничения газонных и тротуарных покрытий. Одновременно блокируется горизонтальное перемещение плитки расположенной по краю покрытия. Длина тротуарных бордюров может варьироваться в пределах 50-200 мм.

Самый стойкий к внешним воздействиям бордюрный камень вибропрессованный. Более того, ассортимент этих материалов примерно на 20% легче.

Существенный недостаток этих изделий заводского изготовления — бедное цветовое и фактурное оформление.

С чего начать подготовку к монтажу бордюрного обрамления?

• Его конфигурация определяется периметром уже уложенной плитки. При ее отсутствии — предварительной разметкой. Для укладки элементов обрамления роется траншея, глубина которой определяется толщиной уплотненного щебневого основания. Ширина выемки в пределах 200 мм.




• Верхний край бордюра выставляется по поверхности уложенной вибропрессованной тротуарной плитки или может немного выступать над ее поверхностью. Если плиточное покрытие еще не уложено, при расчете глубины траншеи необходимо учитывать суммарную толщину плитки и ее основания.




• В любом варианте, дно выемки и щебневой отсыпки уплотняется по всей площади. Поверх щебня укладывается еще один слой на этот раз из влажного песка, который также необходимо утрамбовать.

Горизонталь бордюрной конструкции выставляется по натянутому шнуру. Небольшие отклонения можно компенсировать толщиной песчаного слоя. Элементы обрамления укладываются на песчаное основание или на влаго-морозостойкий бетонный раствор, который в нужном объеме наносится на уплотненную песчано-щебневую подушку. Для приготовления раствора рекомендуется использовать преимущества сухих строительных смесей.

Бордюрный камень – достаточно прочный, но хрупкий материал. Поэтому для точной установки элементов обрамления можно использовать резиновый молоток. После проверки правильности монтажа раствором заполняется объем между материалом и стенками траншеи. К заделке стыков можно приступать после суточной выдержки. Если время не терпит в стыки можно засыпать сухую цементно-песчаную смесь. После проливки водой образуется прочное бетонное сопряжение.

Что делать, если дизайнерским проектом предусмотрено декоративное оформление бордюрным камнем определенного цвета и фактуры поверхности?

Если предусмотрено декоративное оформление бордюрным камнем, то проблема решается изготовлением нужного материала в домашних условиях. Для этого достаточно залить окрашенный щелочестойкими красителями бетонный раствор в формы, изготовленные из подручного материала.

При этом следует учитывать, что большая концентрация пигмента может отрицательно сказаться на прочности и долговечности бордюрного камня.

Прокрашенный в массе бетон не будет нуждаться в периодическом обновлении декора. Не исключается наружное покрытие обрамления атмосферостойкой краской. Но такие материалы, предназначенные для фасадных работ, при декорировании бордюрного камня менее эффективны.

Мнение экспертов

Представленная последовательность монтажно-бордюрных работ может считаться базовой.

Тем не менее, для ее усовершенствования имеются значительные резервы. Речь идет о геотекстильных разделительных компонентах основания, предотвращающих усадку и деформацию конструкции.

Наличие геотекстиля в составе основания особенно важно при укладке бордюров на песчаный или супесчаный грунт.

Покрытие, так же обладающее фильтрационными и армирующими свойствами, исключает взаимное перемешивание щебня с грунтом и образование внутренних пустот.

Установка бордюров своими руками – расчеты, подготовка, монтаж + видео

Если вы не дорожный строитель, то установка бордюров своими руками вам вряд ли знакома настолько, чтобы можно было с ходу осуществить ее без подсказок. Наша задача в этом небольшом руководстве указать на все нюансы этого процесса, чтобы в следующий раз вы справились без нашей помощи и без услуг специальных бригад.

Установка бордюров – своими руками можно сделать все

Будем считать, что нам с вами предстоит окаймить бордюром ваш участок вокруг дома, затронем также вопрос обустройства грядок специальной лентой. Приступим. Что же такое бордюр, и почему именно им удобно создать некий контур, который может прослужить долгие годы? На дороге этот атрибут и вовсе является необходимым, потому что обозначает границу тротуаров, проезжей части, разделительных зон. Причем именно бетонные бортовые камни могут прослужить в таких условиях достаточно долго, им не страшны внезапные наезды авто. На участке возле дома можно выбрать вариант попроще, меньшей ширины и высоты.

Установка бордюра дорожного вокруг дома потребует помощи товарищей, потому что в одиночку тягать такой тяжелый камень будет непросто. Однако уже на внутренней части участка, например, для дорожек, такие громоздкие камни не нужны и лишь утяжелят дизайн, лучше выбирать узкие и невысокие виды бордюров. Для обозначения и разделения грядок вовсе используется бордюрная лента, установить ее еще легче, справиться можно в одиночку. Что бы вы ни устанавливали, принцип будет практически одинаковый, поэтому подробно разберем общую схему, а для каждого отдельного случая ее можно адаптировать самостоятельно.

Установка бордюрной ленты – полезные советы

Это не совсем привычный нам бортовой камень, а полимерная эластичная полоска, которая обозначит край грядки или клумбы, не допустит уноса почвы или утечки воды из обнесенной зоны. Она может быть до 30 см высотой и 2 мм толщиной. Естественно, ее гибкость и долговечность будут зависеть от толщины, но играет не последнюю роль и качество пластика, из которого она сделана. Также приятным обстоятельством является цветовое разнообразие лент на рынке, так что вам позволено подобрать для ландшафтного дизайна подходящую окантовку для клумбы.

Не стоит думать, что лента заменит вам настоящий бордюр и на сантиметров 15 будет гордо выглядывать из почвы. Это больше функциональная вещь, чем декоративная. Хотя и в последнем ее тяжело упрекнуть. Все ж на несколько сантиметров выглядывать из земли она будет и может тонко подчеркнуть основную концепцию дизайна.

Установка бордюрной ленты вас не затруднит, но помощник все же потребуется, потому что важно создать натяжение. Но она не капризна, легко гнется, режется и даже сваривается, если одной длины рулона вам не хватило. Первым делом нужно определиться, для чего используется клумба или грядка, от этого зависит глубина канавки. Если вы сажаете что-то долгоиграющее, что не будет требовать перекопки и должно быть обеспечено замкнутым пространством, чтобы не разрастались корни, то глубина должна быть до 20 см. Это могут быть многолетние цветы, клубника и т.д. В ином случае глубины достаточно и в 10 см.

Теперь дело за малым, выкапывайте узкую канавку, вставляйте туда ленту и хорошо натяните, прикапывая ее землей и утрамбовывая. Если нужна какая-то фигурная окантовка, то для создания изгибов вкопайте колышки и вокруг них обогните ленту. Возвышаться край над землей не должен высоко, а то обвиснет. Оптимальным считается значение около 2 см. Чаще всего лента как нельзя кстати подходит для обустройства альпийских горок, так как надежно удерживает пласты земли. А для обычных грядок подходит в качестве декораций, но если вам нужно существенное визуальное обрамление, то можно вкопать бордюр садовый, своими руками это также несложно сделать, тем более что ниже мы разберем, как обращаться с бетонными бортовыми камнями различной сложности.

Укладка бордюра своими руками – пошаговая инструкция

Уложить бордюрный камень своими руками чуть хлопотнее, чем ленту, но, как говорят, терпение и труд все перетрут. Поэтому приступим к разбору основных этапов работы.

Укладка бордюра своими руками – пошаговая схема

Шаг 1: Разметка

Сначала присматриваем место, где будем устанавливать бордюр. Там натягиваем по всей его длине нить, тщательно рассчитав высоту. Если он будет ограничивать дорожку, то важно учесть и небольшой уклон для будущего стока воды, чтобы она не застаивалась после дождя. Для фиксации веревочки вбиваем колья через каждые несколько метров, чтобы сохранить достаточное натяжение.

Шаг 2: Копаем траншею

Глубина рассчитывается, исходя из высоты бордюра до натянутой нити и толщины цементной подушки, на которую мы для надежности посадим камень, ширина должна вместить бордюр плюс запас по 1 см с каждой стороны для удобства проведения работ. Итого, допустим, имеется камень 20 см высотой и 8 см шириной, подушка из цемента должна быть около 3 см. В зависимости от того, сколько бордюра вы хотите наблюдать над землей, копаем траншею так, чтобы от ее дна до нити было 23 см, а в ширину она была 10 см.

Шаг 3: Заливаем основание

Важно создать ровную цементную подушку, на которую будет производиться укладка бордюра, своими руками это делается при помощи маяков и правила. В качестве маяков можно использовать подручные материалы, возьмите несколько деревянных брусков, толщиной 3 см и длиной хотя бы 15 см. Укладывайте их на дно траншеи на расстоянии длины правила, заливайте цементно-песчаной смесью (1:3). Выравнивайте поверхность и доставайте бруски, заполнив образовавшиеся промежутки оставшейся смесью.

Шаг 4: Установка бордюра

Казалось бы, ставь себе и прикапывай! Но не все так беззаботно. Устанавливая каждый элемент, важно выровнять его в горизонтальной плоскости по натянутой веревочке, для этого можно использовать резиновый молоток. Не стоит забывать, что элемент может покоситься и в вертикальной плоскости, поэтому проверяйте постоянно этот параметр строительным уровнем. Так двигаемся камень за камнем.

Шаг 5: Фиксация бордюра

Итак, мы установили несколько соседних камней, важно, чтобы они в таком же положении и остались, не покосились под своей тяжестью. Для этого прерываемся и возвращаемся к первому камню. Его у основания укрепляем небольшим количеством цементно-песчаной смеси, как бы приклеивая его к подушке. Для этого маленькими лепешками накидываем ее где-то на 5 см от низа. Потом делаем из этой массы своеобразный уголок 45°, сходящий от бордюра на основание, увеличивая площадь опоры.

Шаг 6: Выравнивание под грунт

Если бордюр у вас одиночный, то для эстетичности вам предстоит прикопать и выровнять его под уровень грунта. Если он примыкает к дорожке, которую еще предстоит выложить, то выравниваться будет уже основание под укладку плитки. В любом случае, оставшиеся щели от краев траншеи до бордюра следует засыпать гравием или другим дренажным материалом. Если дренажные способности в этом месте не важны, залейте оставшейся цементной смесью. Достигнув уровня прилегающего грунта, досыпьте песка, утрамбуйте хорошо.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Установка тротуарных бордюров в СПб

Установка бордюров — это отличный вариант разделения участка на зоны. Также они придают завершенный вид, предотвращают попадание грязи и земли на покрытие садовой тропинки, не дают газонной траве и другим растениям вылезать на тротуарную плитку. Благодаря бордюрам садовые дорожки не размоются во время осадков.

Примеры работ         Виды бордюров

ЦЕНА НА УСТАНОВКУ БОРДЮРОВ

ПРИМЕРЫ РАБОТ

Гранитные бордюры

Скрытый отмаз бетоном

Разные варианты укрепления края

Смотреть все примеры работ

ВИДЫ БОРДЮРОВ

Изготавливают бордюрные ограждения их из кирпича, бетона, дерева, гранита, металла, пластика и прочих материалов.

Самый распространенный — бетонный бордюр. В зависимости от метода изготовления может прослужить Вам от 4 до 10 лет. Может служить и дольше, но внешний вид может быть существенно потерян.

Гранитный бордюр — самый долговечный вариант, но при этом цена достаточно высока и, как правило, изготавливается на заказ.

Укрепление скрытой части бетоном — современный вариант, когда скрытую часть мощения армируют и укрепляют бетоном. Это позволяет подойти газоном прямо к брусчатке. Не менее надежно чем тротуарные бордюры, но существенно выигрывает и по цене и по эстетике (права последнее субъективно).

Для окаймления приусадебных дорожек лучше выбирать узкие и невысокие виды ограждений, чтобы не утяжелять дизайн. Для того, чтобы правильно и красиво уложить бордюрный камень необходимо сделать разметку с помощью металлических кольев и лески. Желательно протянуть леску по обе стороны ограждения, чтобы избежать неправильного наклона в ту или иную сторону. Выкапываем углубление. Глубина зависит от нагрузки, чем больше на него нагрузка, тем глубже следует вкопать. Для садовой дорожки достаточно углубить садовый бордюр на 1/3 от высоты камня. Ширина углубления должна быть немного больше, чем бордюрное обрамление, так как для закрепления камня будет заливаться цементный раствор. Далее уплотняем почву и засыпаем смесь песка и цемента в соотношении 1:3. Это улучшит закрепление бордюра.

Теперь можно начинать установку. Установка производится по уровню лески. Необходимо контролировать высоту, подсыпая смесь песка или выравнивать при помощью резинового молотка. Не следует допускать соприкосновения лески и камня, это может послужить отклонению от линии. Оптимальное расстояние от поребрика до лески 1-2 мм. Устанавливаем ограждение по центру углубления, оставляя пространство по бокам для заполнения раствором. По завершении процесса монтажа подготавливаем раствор (песок 3 части, цемент 1 часть и вода) и заполняем пространство по бокам от камня. В области стыков количество раствора следует увеличить. Даем застыть всей конструкции минимум сутки.

Borough of Mount Joy, PA тротуар и установка бордюров; Техническое обслуживание

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556; 9-9-2019 по Ord. № 4-19]

Владелец или владельцы всех участков, выходящих или примыкающих к любому
общественная улица или аллея должны строить, укладывать, устанавливать и содержать в хорошем состоянии
ремонт и состояние, удовлетворяющие городской совет или его уполномоченное лицо,
соответствующие тротуары и бордюры перед или рядом с их
соответствующие участки по отметкам, отметкам, ширине, высоте
и склоны, которые в настоящее время или в будущем устанавливаются Городским округом и
материалов и спецификаций, указанных ниже.

A.

Частичное освобождение от требования по установке бордюров и тротуаров.
Несмотря на вышесказанное, владельцы всех участков, выходящих или примыкающих друг к другу,
на улицах или сегментах улиц, перечисленных ниже, освобождаются
из требования по установке тротуаров и бордюров:

Б.

Частичное освобождение от необходимости устанавливать тротуар. Несмотря на
вышесказанное, владельцы всех участков, выходящих на улицу или примыкающих к ней
или сегменты улиц, перечисленные ниже, освобождаются от требования
для устройства тротуаров:

С.

Частичное освобождение от необходимости устанавливать бордюры. Несмотря на
вышесказанное, владельцы всех участков, выходящих на улицу или примыкающих к ней
или сегменты улиц, перечисленные ниже, освобождаются от требования
для установки бордюров:

Д.Бордюр и / или тротуар, который существует или впоследствии будет установлен на любой улице или переулке, указанном в подразделах A, B или C выше, должны содержаться в рабочем состоянии в соответствии с требованиями настоящей статьи. Последующая установка бордюров и / или тротуаров на любой улице, указанной в Подразделах A, B или C выше, должна производиться в строгом соответствии с настоящей статьей.

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556]

A. Уведомление и разрешения. Перед кладкой, строительством, реконструкцией
или изменение бордюров или тротуаров собственниками собственности,
владелец должен обратиться за разрешением к управляющему округа, чтобы сделать это в соответствии с
в соответствии с положениями, изложенными в настоящем документе, и оплатить все разрешения и проверки
сборы устанавливаются постановлением районного совета.Районный менеджер
выдает разрешение, если заявление соответствует постановлениям
района. Ни одно лицо, будь то владелец недвижимости или подрядчик,
должен укладывать, строить, реконструировать или изменять бордюры или тротуары
до получения разрешения. Владелец недвижимости и его подрядчик
несут ответственность за уведомление обо всех коммунальных предприятиях, использующих Пенсильванию
Система однократного вызова и другие средства по мере необходимости не менее чем за три дня до
к началу работы.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord.
№ 6-09; 3-2-2015 по Ord.№ 2-15]

B.

Линия и уклон. Линия и оценка будут даны районом, где
применимо по запросу. Бордюры и тротуары должны быть сооружены.
в соответствии с утвержденными планами и спецификациями застройки и / или района
а также к линиям и градациям, установленным Городком. Ни бордюра, ни тротуара
сорт должен отрицательно повлиять на любой фундамент здания.

C. Безопасность. Подрядчик должен оставить рабочую зону чистой и аккуратной на
конец каждого дня. Подрядчик должен установить подходящие баррикады.
вокруг рабочей зоны таким образом, чтобы защитить обоих пешеходов
и автомобильное движение.Такие баррикады должны быть должным образом освещены во время
ночные часы. Подрядчик должен поддерживать рабочую зону в соответствии
с публикацией PennDOT № 213, Управление движением в рабочей зоне.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

D. Препятствия. Там, где существующие конструкции, такие как световые опоры, опоры и пожарные гидранты, находятся в пределах конструкции бордюров или тротуаров, предварительно отформованный резиновый компенсатор (AASHTO M213), предварительно отформованный волокнистый компенсаторный материал (AASHTO M213) или предварительно отформованный асфальтобетонный компенсаторный материал ( AASHTO M153), толщиной не менее 1/2 дюйма, должен быть полностью размещен вокруг указанного препятствия на всю глубину бетона и кирпича.(См. Приложение A.) Деформационный шов должен быть уложен в форме квадрата на расстоянии 12 дюймов с каждой стороны препятствия. На тротуаре запрещается размещать какие-либо препятствия, кроме перечисленных выше. Возведение каких-либо сооружений в пределах бордюра запрещено. Если во время земляных работ встречаются препятствия, включая, помимо прочего, железнодорожные шпалы, бетонные желоба и пешеходные переходы, такие препятствия должны быть полностью удалены подрядчиком, а вырытая территория засыпана в соответствии с § 232-61E настоящей статьи.Пни и корни деревьев должны быть полностью удалены подрядчиком в соответствии с § 232-59I настоящей статьи.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

E. Водосточные трубы и водостоки. Водосточные трубы и водосточные желоба не должны
размещаться на тротуаре и / или бордюре.

[С изменениями, внесенными 2 марта 2015 г., Ord.
№ 2-15]

F. Уличные знаки. Подрядчик собственника недвижимости несет ответственность за
изготовление и знание месторасположения существующих уличных знаков до начала строительства
начинается. Где существующие уличные знаки находятся в пределах тротуара
конструкция, четырехдюймовая трубная муфта из тонкостенного поливинилхлорида (ПВХ)
устанавливается подрядчиком собственника.Этот рукав трубы
распространяется на всю глубину бетона. Кроме того, рукав
устанавливается так, чтобы край устанавливаемого знака
быть ровным с тротуарной стороной (задней частью) бордюра. Эта установка
не должны препятствовать соблюдению американцами Соединенных Штатов
Закон об инвалидах (P.L. 101-336) или правила, принятые в соответствии с ним для чистой территории.
Подрядчик должен связаться с районом в случае возникновения вопросов.
об установке знаковых рукавов. В случае, если знак остановки
или другой знак управления движением, временные положения должны
такой знак должен стоять в вертикальном положении и быть видимым для автомобилистов.Нет знака
рукава устанавливаются в пределах бордюра.

G. Пандусы для инвалидов. Если позволяют условия, должны быть предусмотрены два пандуса.
на каждом углу перекрестка. Один пандус будет разрешен на
углы, где условия обзора запрещают установку двух аппарелей.
Пандусы для бордюров должны иметь ширину не менее четырех футов на поверхности улицы.
если иное не одобрено менеджером района. Все пандусы должны
соблюдать Закон Соединенных Штатов Америки об инвалидах и все правила, принятые в соответствии с ним, и должны
соответствовать конструктивным деталям, указанным в публикации PennDOT 72M, Стандарты
для дорожного строительства, последнее издание.Обнаруживаемое / тактильное предупреждение
Поверхностная плитка должна соответствовать цвету существующих предупреждающих поверхностей в
Городок и должен быть изготовлен из застеклованного полимерного композита.
или нержавеющая сталь лучше или равна Armor-Tile Detectable / Tactile
Предупреждение: Поверхностная плитка производства Engineered Plastics. Inc., as
одобрено менеджером района. Где такие пандусы для инвалидов?
предлагается установить утвержденным подразделением или земельным участком
план, застройщик оплачивает все расходы, связанные с установкой
пандусов для инвалидов.Где городской округ реализовал проект
для улучшения существующего. принято Городская улица, Городской район должен
оплатить затраты на установку пандусов для инвалидов. Где ремонт инвалидов
пандусы необходимы в результате повреждений, вызванных примыкающим имуществом
собственник или подрядчики, средства доставки или другие транспортные средства, обеспечивающие
обслуживания объекта недвижимости, расходы на ремонт несет собственник
чтобы соответствовать требованиям этого раздела.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09; 11-4-2019 по Ord.№ 5-19]

H.

Памятники. Запрещается закрывать или нарушать какие-либо памятники или уголки собственности.
возведением тротуара или бордюра.

I. Пни и корни деревьев. Когда пни и / или корни деревьев встречаются при выемке бордюров или тротуаров, они должны быть удалены с помощью измельчителя пней и / или выемки грунта. Шлифовки должны быть полностью удалены. Пространства, прилегающие к тротуару, должны быть заполнены приемлемым материалом, размещенным шестидюймовыми слоями, и каждый слой должен быть тщательно уплотнен перед укладкой следующего слоя.Последний слой засыпки должен состоять из ранее снятого или нового верхнего слоя почвы, уложенного в соответствии с окончательной укладкой. На обочине тротуара подрядчик должен соблюдать все требования § 232-61E этой статьи.

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556]

А.

Тротуары.

(1)

Там, где существующие тротуары простираются от линии застройки до бордюра.
или имеют большую ширину, чем указано ниже, любой ремонт или строительство
заполняется в соответствии с настоящей статьей, если не отменено
Советом.

(2)

По всей ширине тротуара следует градуировать в соответствии с
установленный сорт.

(3)

Все бетонные тротуары должны иметь минимальную толщину четыре дюйма.
из бетона, за исключением фартуков проезжей части, где бетон должен
иметь минимальную толщину шесть дюймов и иметь армирующую сетку
в пределах проезжей части.

(4) Земляные работы для тротуаров должны производиться до необходимой глубины, и
слой щебня 2Б (ААШТО № 57) не менее четырех дюймов
толстые должны быть уложены и тщательно уплотнены перед укладкой
тротуара.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(5)

Если тротуар примыкает к бордюру, должен быть
между ними размещен компенсатор по всей длине.

(6) На полосе отвода шириной пятьдесят футов, где тротуары строятся впервые, должны быть отделены восемь футов по обе стороны от проезжей части шириной тридцать четыре фута, из которых четыре фута должен быть тротуаром, три фута пять дюймов должны быть полосой, содержащей проницаемые материалы, разрешенные § 232-60A (7), между тротуаром и бордюром, а семь дюймов должны быть бордюром, если нет существующего частичного тротуара и бордюра, в этом случае должны соблюдаться требования §232-60A (9).

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord. № 2-20]

(7) Если предусмотрена полоса пропускающего материала, если засажен травой
он всегда должен быть аккуратно подстрижен. Посадка деревьев в
эта травяная полоса должна соответствовать утвержденному дереву.
виды, перечисленные и предоставленные в Управлении округа. Посадка
кустарники или живые изгороди запрещены. Полоса пропускающего материала может, если
уложены нетканым полотном, состоят из мульчи или декоративного камня
(№ 1 или № 2) и должны содержаться в хорошем состоянии.Размещение любых
по другим вопросам требуется предварительное одобрение округа.

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord. № 2-20]

(8) Посадка определенных пород деревьев разрешается в пределах тротуаров.
без участков полосы пропускающего материала, только если предусмотрены соответствующие условия
для адекватного проема дерева. Размер этой площади определяется
администратором района. Расстояние до проема для дерева сзади
должны соответствовать ADA.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09; 3-2-2020 по Ord. № 2-20]

(9) По возможности, владельцы собственности должны поддерживать единообразный дизайн замены бордюров и тротуаров внутри квартала.Если между бордюром и тротуаром существует полоса проницаемого материала, полоса проницаемого материала должна быть сохранена или обновлена ​​в соответствии с § 232-60A (7) при замене тротуара, особенно когда большинство тротуаров внутри квартала содержат полосы проницаемого материала. . Если тротуар без полосы пропускающего материала заменяется и большинство тротуаров внутри квартала имеют полосу пропускающего материала, полоса пропускающего материала должна быть предусмотрена в соответствии с § 232-60A (7).

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord.№ 2-20]

(10)
Тротуары должны иметь равномерный спад на 1/4 дюйма до ступни.
от заднего края тротуара к бордюру. Проницаемый материал
полоса между тротуаром и бордюром должна соответствовать той же
склон.

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord. № 2-20]

(11)
Предварительно отформованный резиновый компенсатор (AASHTO M213), предварительно отформованный
волокнистый компенсатор (AASHTO M213) или предварительно отформованный асфальт
компенсационный материал пропитанный (AASHTO M153), не менее
1/2 дюйма в толщину, увеличивая всю ширину и глубину бетона
плита должна быть размещена не чаще, чем через каждые 20 линейных футов, в начале
и конец радиуса, и при изменении горизонтального выравнивания собственности
линий.Коммунальные боксы, включая, но не ограничиваясь, отключение воды,
вентиляция канализации, перекрытие природного газа и электросчетчик, должны
быть в пределах секции бетона, измеряющей пять линейных футов между
компенсаторы. Строительные швы должны быть размещены на максимальном
расстояние пяти линейных футов. Строительные швы можно обработать вручную.
или пропил на глубину 1/2 дюйма.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(12)
Тротуары через проезды должны быть построены без каких-либо
ступить или сломать уклон от примыкающего тротуара или, как минимум,
должны соответствовать требованиям ADA.Тротуар через
подъездная дорожка и перрон проезжей части должны быть из бетона толщиной шесть дюймов и
на слое щебня 2Б (ААШТО № 57) толщиной 4 дюйма с
армирующая сетка.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

Б.

Бордюры.

(1) Бордюры, которые должны быть установлены, должны быть изготовлены из бетона с семидюймовым обрезным покрытием сверху и восьмидюймовым выступом или выступом вдоль улицы, который также должен быть отделан и выступать минимум на 10 дюймов ниже поверхности улицы. и иметь восьмидюймовую базу.Открытая поверхность или откос на обочине улицы должен включать в себя тесто на один дюйм от поверхности улицы до вершины бордюра. Части бордюра, заменяемые между двумя удовлетворительными участками, должны иметь такую ​​же открытую поверхность или выступ, как существующий бордюр. (См. Приложение C.)

(2)

Строительные швы должны быть размещены на расстоянии не более 15 линейных футов.
Строительные швы можно обработать вручную или пропилить до минимума.
глубина 1 1/2 дюйма. Строительный шов должен пересекать
до вершины обочины и продолжайте как минимум спускаться по поверхности обочины.
10 дюймов на улице.Допускается замена материала компенсационного шва
для строительных швов.

(3)

Материал компенсационного шва должен быть помещен в бордюры в конце каждого
рабочий день, в начале и конце радиуса, при смене горизонтали
выравнивание или линия собственности.

(4) Раскопки
должна быть сделана на требуемую глубину, и материал, на котором
бордюрный бордюр будет иметь слой 2Б (ААШТО № 57)
щебень толщиной не менее четырех дюймов, который должен быть размещен
и тщательно уплотняется перед укладкой бордюра.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(5) Начальная
подготовка к выемке улицы под установку бордюра должна состоять
параллельного прямого пропила на расстоянии не менее 12 дюймов от
лицо обочины. По окончании монтажа бордюров подрядчик
должен связаться с отделом общественных работ района. Городской общественный
Отдел работ оценит потребности в восстановлении траншеи и разметит для
восстановление. Подрядчик должен распилить, как указано. Все материалы между
пропил и бордюр должны быть удалены на глубину 12 1/2 дюймов.Выемка грунта будет заполнена шестидюймовым уплотнением PennDOT.
утвержденный камень 2А; пять дюймов утрамбованный асфальт глубиной 25 мм
0

[С изменениями, внесенными 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09; 3-2-2015 по Ord. № 2-15]

(6)

А
Вдавленный бордюр должен быть построен на каждой частной подъездной дороге.
владельцем или владельцами. Бордюр должен оставаться не менее 1 1/2
дюймов над готовой уличной поверхностью.

C.

Тротуары кирпичные.

(1) Владельцы собственности могут укладывать кирпичную кладку вместо бетонных тротуаров в соответствии со всеми требованиями настоящего § 232-60C.Брусчатка должна быть традиционного размера, формы и кирпичного цвета красного цвета и соответствовать ASTM C-902, Class SX, Application PX. Менеджер района может утвердить альтернативную форму, размер и / или цвет, которые позволят достичь такого же или лучшего результата.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(2) Строительство тротуаров из кирпича должно состоять из шестидюймового слоя.
камня 2A, одобренного PennDOT, тщательно утрамбованного в два трехдюймовых
подъемников, двухдюймовый слой каменной пыли тщательно утрамбовывается и нет
расстояние или стыки между кирпичами.Кирпичи должны быть одобрены
районный менеджер.

[Изменено 1 июня 2009 г., Ord. № 6-09]

(3) Там, где кирпичная мостовая примыкает к бордюру, следует предусмотреть и установить компенсационные швы в соответствии с § 232-60A (11) настоящего документа.

(4)

Замена части или всего существующего тротуара должна быть
сделано с использованием методов строительства и спецификаций материалов, содержащихся
в этой статье.

(5)

Пандусы для инвалидов, которые примыкают к кирпичным тротуарам или являются их продолжением.
должны быть построены из бетона в соответствии с требованиями настоящей статьи.

(6)

Должна быть утверждена конструкция, сочетающая кирпич и бетон.
Городским советом.

(7)

Переход между кирпичной кладкой и бетонным тротуаром должен быть
гладкий.

D. Битумобетонные (асфальтовые) тротуары. Владельцы собственности могут укладывать асфальтобетонное покрытие вместо бетонных тротуаров в соответствии со всеми требованиями настоящего § 232-60D. Строительные стандарты в этом § 232-60D не должны использоваться для тротуаров, устанавливаемых как часть утвержденного плана территориального деления или застройки, или для тротуаров, примыкающих к собственности на Главной улице (SR 0230).

[Добавлено 4.11.2019 пользователем Ord. № 5-19]

(1) Владельцы собственности могут использовать этот метод для тротуаров только в том случае, если все владельцы собственности в квартале согласны установить тротуары из битумного бетона (асфальта). «Блок» считается блоком, как это определено в главе 240 «Подразделение и застройка земель».

(2)

Раскопки.
Любой существующий тротуар должен быть удален на необходимую глубину ниже
готовая комплектация. Весь мягкий податливый материал должен быть удален и заменен.
подходящим материалом. Каждый устанавливаемый новый тротуар должен быть
укладывается на требуемую глубину ниже уровня земли.

(3)

Гравий
основания глубиной шесть дюймов после уплотнения должны быть помещены между
деревянные формы на линии и уровне, позволяющие разместить на трех дюймах
битумного бетона (асфальт).

(4)

А
битумно-бетонное (асфальтовое) покрытие должно соответствовать спецификациям PennDOT.
Катать его следует роликом весом не менее 500 фунтов.
Тротуары должны иметь уплотненный слой износа из асфальта толщиной 9,5 мм.
три дюйма толщиной, помещенные на четыре дюйма уплотненной глубины
Камень 2A, одобренный PennDOT.Смеси следует размещать только тогда, когда
подстилающая поверхность сухая, незамерзающая, температура поверхности
и температура воздуха выше 40 ° F.

(5)

сторон
тротуара следует тщательно засыпать подходящим материалом.
уплотнен и закончен заподлицо с верхом тротуара.

(6)

А
пандус тротуара на проезжей части можно заменить битумным бетоном
(асфальт). Земляные работы будут засыпаны утрамбованным шестидюймовым слоем.
глубина камня 2A, одобренного PennDOT; пять дюймов уплотненная глубина 25 мм
базовый асфальт 0 <.3 штуки ESAL: и 1 1/2 дюйма, уплотненная глубина 9,5 мм ношение асфальта 0 <0,3 ESAL. Необходимо соблюдать все правила ADA. до при замене тротуара.

E. Разрешения
он потребуется для устройства тротуаров.

[Добавлено 4.11.2019 пользователем Ord. № 5-19]

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556; 6-1-2009 по Ord. № 6-09]

A. Технические характеристики материалов, за исключением случаев, предусмотренных в § 232-60D. конструкция всех бордюров и тротуаров должна соответствовать требованиям настоящего § 232-60A. Все материалы должны соответствовать последней редакции публикации PennDOT Publication 408.Все тротуары и бордюры должны быть построены из бетона 4000 фунтов на квадратный дюйм с воздухововлечением от 4% до 6% и максимальной осадкой 7 дюймов. Альтернативный спад может быть одобрен и / или рекомендован менеджером района. Все тротуары и бордюры должны быть построены ровно на каменной засыпке толщиной не менее четырех дюймов. Использование хлорида кальция запрещено. При использовании скользящих форм допускается максимальная просадка в 1 1/2 дюйма. Бетон нельзя укладывать при температуре воздуха ниже 40 ° F.Отвердитель может применяться для удержания влаги и обеспечения полной гидратации бетона. Нет такого материала, как асфальт. Эти спецификации должны быть заменены щебнем или щебенкой или щебенкой.

[С изменениями, внесенными 4 ноября 2019 г., Ord. № 5-19]

Б.

Формы. Опалубки должны быть деревянными или металлическими, прямыми, без перекоса и
достаточной прочности, чтобы противостоять давлению бетона без
пружина. Если из дерева, они должны быть покрыты изнутри, а
вершина. Опалубки должны иметь глубину, равную глубине бетона.Для бордюров должны использоваться передняя и задняя форма, кроме тех случаев, когда
бетонный тротуар, который нельзя снимать, упирается в новый бордюр.
Формы должны быть точно расположены по строкам и сортируются таким образом, чтобы
для предотвращения оседания или смещения.

C.

Отделка. Все формы должны быть удалены в течение 24 часов после бетонирования.
был помещен, а мелкие дефекты должны быть заполнены смесью, составленной
одной части портландцемента и двух частей мелкого заполнителя или одной
часть портландцемента и две части песка.Верх и лицо бордюра
от верха на 10 дюймов ниже или до верха уличной поверхности,
когда на месте, должен быть закончен, пока бетон еще зеленый
протирая поверхность карборундом, мягким кирпичом или деревом
блоки и поливайте до получения гладкой ровной поверхности. Все суставы
в бордюре должны быть оперативно открыты сверху вниз, а края
прилегающие к стыкам должны быть острыми и чистыми. Тротуары должны
быть законченным после заливки до схватывания бетона.

Д.

Отверждение. Бетонные бордюры и тротуары должны быть защищены от ливней.
с бумагой, мешковиной, холстом или подобными материалами. Отвердитель
может применяться для удержания влаги в бетоне, чтобы обеспечить полную гидратацию
цемента. Пластик, мешковина, солома или другие типы гидроизоляции.
используется для поддержания влажности бетона в процессе сушки
в течение как минимум семи дней после заливки, если не используется отвердитель.
Запрещается укладывать бетон при температуре ниже 40 °.
F. Чтобы предотвратить растрескивание и повреждение бетонной поверхности.
от зимних повреждений отвердитель для бетона можно наносить через 28 дней после
заливается бетон.

E. Обратная засыпка. После того, как бетон достаточно затвердеет, прилегающие пространства
к бордюру и тротуару на внедорожной стороне объекта.
засыпать допустимым материалом слоями не более
четыре дюйма в глубину. Каждый слой должен быть тщательно утрамбован до
требуемая высота. Подъездные пути должны быть восстановлены до прежнего состояния.
и спецификации, существовавшие до начала работ. Области травы
должен быть закончен с минимум шестью дюймами верхнего слоя почвы и засеян
с высококачественной смесью семян трав или гидросемена с высоким качеством
смесь семян трав.Со стороны проезжей части всех бордюров, после завершения
по установке бордюров подрядчик должен связаться с городской администрацией.
Отдел работ. Департамент общественных работ района проведет оценку траншеи
потребности в реставрации и отметка для реставрации. Подрядчик должен распилить
как отмечено. Весь материал между пропилом и бордюром должен быть удален, чтобы
глубина 12 1/2 дюймов. Земляные работы будут заполнены
шесть дюймов уплотненной глубины, одобренный PennDOT камень 2A; пять дюймов
глубина утрамбованного асфальта 25 мм 0

[Поправка 3-2-2015 Ор.№ 2-15]

F.

Деформационные швы. Предварительно отформованный резиновый компенсатор (AASHTO
M213), предварительно отформованный волокнистый компенсатор (AASHTO M213) или предварительно отформованный
компенсационный материал пропитанный асфальтом (AASHTO M153), не менее
толщиной более 1/2 дюйма, размещается в месте примыкания к тротуару.
бордюр, здание, стена или другое постоянное сооружение. Расширение
соединительный материал должен распространяться на всю длину такой постоянной конструкции.
и расширить тротуарную плиту на всю глубину. Плиты должны быть
изготовлены максимальной длиной двадцать футов с предварительно отформованным резиновым расширением
шовный материал (AASHTO M213), предварительно отформованный волокнистый деформационный шов
(AASHTO M213) или предварительно отформованный пропитанный асфальтом компенсатор
(AASHTO M153) толщиной не менее 1/2 дюйма и удлинением
полная ширина и глубина бетонной плиты.

G.

Подсчет очков. На тротуарах отметка должна производиться поперечно и равномерно.
интервалы не более пяти футов. Глубина должна составлять 1/5
толщиной бетона и ни в коем случае не менее 1/2 дюйма в глубину.
Для бордюров подсчет очков должен производиться с интервалом не более пятнадцати футов.
Надрез должен выполняться в поперечном направлении и продолжаться непрерывно вниз.
лицо бордюра 10 дюймов. Оценка должна быть 1 1/2 дюйма.
глубокий. Для подрезки можно использовать компенсаторы.

H.

Цвет бетона.Окраска бетона бордюров и / или тротуаров должна
быть землистого тона и тщательно и равномерно перемешиваться
бетон. Цветной бетон нельзя смешивать или разбрызгивать на
неокрашенные области. Если цветной бетон смешивается или забрызгивается
на окрашенные участки необходимо очистить, чтобы не изменить цвет
заметно.

I. Штампованный бетон с декоративным рисунком. Если участки тротуаров должны быть построены из штампованного бетона с декоративным рисунком, они должны быть построены из бетона толщиной 4000 фунтов на квадратный дюйм с полудюймовым камнем, с воздухововлечением от 4% до 6% и максимальной осадкой 7 дюймов без добавок.Альтернативный спад может быть одобрен и / или рекомендован менеджером района. Декоративные полосы из бетона с рельефным рисунком должны иметь ширину 16 дюймов. Текстура любого штампованного бетона с декоративным рисунком не должна вызывать опасности споткнуться или поскользнуться в сухих или влажных условиях. Окраска должна соответствовать § 232-61H этой статьи.

J. Инспекции. После того, как все формы и камень были установлены и до
при заливке бетона собственник или его подрядчик обязаны
свяжитесь с инспектором для проверки.Собственник или подрядчик
должен уведомить инспектора минимум за двадцать четыре часа
до ожидаемого времени доставки бетона. Владелец недвижимости и / или
его подрядчик должен выполнить все корректирующие действия, указанные в
Инспектор и должен уведомить инспектора о том, что объект готов к эксплуатации.
повторный осмотр, как указано выше. Повторный осмотр должен быть завершен до
заливка бетона. Билеты на доставку бетона, проверяющие бетон
смесь должна быть предоставлена ​​Инспектору по запросу.В
собственник или подрядчик должен предоставить Инспектору минимум
уведомление за двадцать четыре часа до укладки асфальта на улице
процесс восстановления бортовой траншеи. Заключительная проверка должна быть
завершено после схватывания бетона, проезжая часть улицы и сторона проезжей части
Завершено восстановление траншеи и завершена очистка.
Любые дополнительные необходимые работы будут выполнены в течение 15 дней, если
одобрено районом.

[С изменениями, внесенными 2 марта 2015 г., Ord.
№ 2-15]

[С изменениями 3-2-2020, внесенными Ord.№ 2-20]

А.

р-н
Совет может резолюцией или ходатайством разрешить строительство
бордюров и тротуаров, кроме указанных в настоящем документе, по письменному запросу
от владельца собственности, необходимого или желающего установить и / или
отремонтировать бордюр и / или тротуар по этой статье.

B.

Когда
Городок подготовил план по благоустройству существующей улицы Городок.
Совет может резолюцией или ходатайством разрешить или отложить строительство
бордюров и / или тротуаров по письменному запросу одного или нескольких примыкающих
владельцы недвижимости, которые предлагают альтернативный дизайн или материалы для
предложенный тротуар в течение 90 дней после утверждения Городским советом
предварительные инженерные планы для проекта района.Городской персонал, комитет по общественным работам городского совета или городской совет
может предложить план, который является альтернативой первоначальному плану, как это было разработано
в соответствии с этой статьей или планом, предложенным имуществом
собственник (и) в любое время после представления предварительного плана.

[С изменениями 2-7-2000, внесенными Ord. № 556; 6-1-2009 по Ord. № 6-09]

A.

Замена бордюров и тротуаров вдоль государственных автомагистралей. До
асфальтобетонное покрытие или реконструкция на любой государственной трассе
маршрут в пределах района, город должен потребовать, по истечении 120 дней
письменное уведомление собственнику недвижимости о том, что бордюр и / или тротуар
нормальная продолжительность жизни которого не превышает пяти лет
или это не соответствует текущим спецификациям ADA и / или Borough.
заменен или установлен.Кроме того, если у бордюра нет минимума
открытая поверхность в соответствии с требованиями PennDOT, ее необходимо заменить.

Б. Замена бордюров и тротуаров за пределами государственных автомагистралей. До
благоустройство улиц, город должен потребовать, по истечении 24 месяцев
письменное уведомление собственнику недвижимости о том, что бордюр и / или тротуар
быть заменены, нормальная продолжительность жизни которых не превышает
пять лет или это не соответствует нынешним американцам с ограниченными возможностями
Закон и / или район
технические характеристики. Кроме того, если у бордюра нет минимума обнаженного
поверхность или откос 5 1/2 дюйма, его необходимо заменить.Если, однако,
по мнению районного управляющего, фрезерование существующей улицы
поверхность может быть достигнута удовлетворительно, минимальный откос может быть
уменьшена в пределах предложенной глубины фрезерования.

[С изменениями, внесенными 4 ноября 2019 г., Ord. № 5-19]

C.

Менеджер района определяет, какие бордюры и тротуары пересекаются.
спецификации, требуемые выше, и должны уведомить соответствующие
владелец необходимого действия.

[Изменено 1-7-2008 Ord. № 1-08]

Для целей этого раздела, Ревитализация Мэйн-Стрит
Район считается по обе стороны Мэйн-стрит от Хай-стрит.
на Манхейм-стрит.Требования этого раздела распространяются на
все объекты недвижимости, примыкающие к Мэйн-стрит, в рамках проекта «Возрождение Мэйн-стрит»
Площадь и должна быть в дополнение ко всем другим требованиям данной статьи.

A.

Владелец каждой собственности должен установить и поддерживать шестнадцатидюймовую ширину
штампованный орнамент бетонная полоса красоты. Полоска красоты
должны быть сооружены между бордюром и тротуаром. Красота
полоса должна быть изготовлена ​​из широкополосного связующего кирпича с рисунком фактурной
бетон, цвет терракотового кирпича, с угольными швами.Бетон
должен быть изготовлен из бетона под 4000 фунтов на квадратный дюйм с полудюймовым камнем,
Воздухововлечено от 4% до 6%, осадка 4 дюйма без добавок. В
цвет должен быть смешан в конкретной точке происхождения так, чтобы цвет
тщательно и равномерно перемешивается по всему бетону. Расширение
между косметической полосой и бордюром должен быть размещен стыковочный материал.
и тротуар. Герметик с ингибитором ультрафиолета наносится после
уборка. Все области со штампами должны оставаться покрытыми в течение периода,
менее 24 часов сразу после импринтинга.Цветной бетон
нельзя смешивать или разбрызгивать на неокрашенные участки, а также на любые участки
брызги должны быть тщательно очищены от бетона.
и / или цвет.

B.

Владелец каждой собственности должен разрешить району установить лиственные деревья.
уличные деревья в соответствии с требованиями настоящего подраздела.
Каждое уличное дерево должно быть посажено в посадочном ящике, размер
и конфигурация (т. е. овал), которой будет определяться район
и который город должен установить.Минимум в среднем одного такого
дерево должно быть посажено на каждые 40 футов длины улицы. Вдоль
сегменты улиц, на которых будут сохранены существующие здоровые уличные деревья
и охраняемые, новые уличные деревья не должны устанавливаться. Совет может
предоставить исключения из требования об уличных деревьях, если человек
демонстрирует, что существуют уникальные физические условия для удовлетворения
Совета.

C.

Никто не может убирать уличное дерево без предварительного разрешения
Район. Район должен содержать уличные деревья; при условии, однако,
Владелец собственности может потребовать, чтобы городской округ делегировал такое обслуживание
ответственность перед собственником.

D.

Ни одно лицо не может без предварительного разрешения района вырезать,
ломаться, лазить по шпорам, травмировать любым способом или мешать
обработайте основные корни любого уличного дерева или опрыскайте любое уличное дерево
с любыми химикатами или инсектицидами или поместите любую веревку, направляющую проволоку, кабель,
знак, плакат или любое другое приспособление на любом уличном дереве или ограждении для деревьев
или повредить, неправильно использовать или удалить любое устройство, предназначенное для защиты любой улицы
дерево, за исключением случаев неотложной необходимости защиты
жизни или собственности.

E.

Никто не может без предварительного разрешения городского округа размещать
любой камень, цемент или другое вещество, препятствующее проходу
воды или воздуха к корням уличного дерева или от них. Никто не может
вылейте соленую воду, масло или любой другой материал на уличное дерево в такой
способ травмы уличного дерева.

F. Участок Мэйн-стрит от Хай-стрит до Джейкоб-стрит подпадает под действие настоящего § 232-64 в отношении положений, регулирующих обслуживание и замену только уличных деревьев.Участок Мэйн-стрит от Хай-стрит до Джейкоб-стрит освобождается от требований § 232-64A и части § 232-64B, который требует, чтобы деревья высаживались на каждые 40 линейных футов длины улицы.

[Добавлено 4.05.2020 пользователем Ord. № 3-20]

Когда владелец или владельцы какой-либо собственности в районе
не соответствует ни одному из вышеперечисленных требований, городской округ
Совет может потребовать направления уведомлений такому владельцу или владельцам,
их агент или арендатор в порядке, установленном законом, с указанием
в частности, в каком отношении такой владелец или владельцы не выполнили
с любым из вышеперечисленных требований и с какими работами работает такой владелец или владельцы
необходимы для обеспечения такого соответствия.В случае
несоблюдения или пренебрежения любым таким владельцем или владельцами
условия такого уведомления в течение 20 дней с даты
о вручении такого уведомления в случае новой работы или в течение 10 дней
со дня его обслуживания в случае ремонтных работ Совет
должны обеспечить выполнение таких работ за счет владельца или владельцев
такого имущества и его стоимость, а также 10% дополнительно вместе
со всеми сборами и расходами, взимается с такого владельца
или владельцы округа, которые могут подать муниципальный иск в связи с этим
или собрать то же самое путем действий в ассамблее, как может указать Совет.

Если неудобства вызваны состоянием тротуара, бордюра,
или желоба до такой степени, что, по мнению городского совета,
или районного менеджера, это представляет опасность травмирования людей
или собственности, округ имеет право ремонтировать такие опасные
состояние после 48 часов извещения о проведении такого ремонта было доставлено
на собственника имущества; при условии, однако, что стоимость таких
ремонт не должен превышать 500 долларов США. Стоимость таких работ подлежит возмещению.
через гражданский иск, или район может подать муниципальный иск.Этот раздел предназначен для предоставления дополнительных средств правовой защиты округу
в связи с аварийным ремонтом и не ограничивает другие
средство правовой защиты, которое округ может иметь в соответствии с этой статьей или применимыми
закон.

[С изменениями, внесенными 14 сентября 1992 г., Ord. № 497]

Любое лицо, которое нарушит какое-либо положение данной статьи, должно:
при признании вины быть приговоренным к уплате штрафа в размере не более
600 долларов США и расходы, а в случае их невыплаты подлежат
к лишению свободы на срок до 30 суток.Каждый день, когда
Продолжение нарушения настоящей статьи является отдельным правонарушением.

Права и средства правовой защиты округа согласно этой статье и как
в противном случае, предусмотренном законом, накапливаются, и преследование
не считается, что это препятствует последующему преследованию любого
другое право или средство правовой защиты.

[Добавлено 01.06.2009, автором Ord. № 6-09]

В данной статье следующие термины имеют значения
изложено:

ADA

Федеральный закон об американцах с ограниченными возможностями и
принял постановления по реализации Закона об американцах с ограниченными возможностями.

БОРОУ МЕНЕДЖЕР

Лицо, назначаемое муниципальным советом управляющим округа или
человек, которого менеджер района назначает действовать в администрации
этой статьи.

ИНСПЕКТОР

Лицо или стороннее агентство, назначенное Городским советом
для проведения проверок, предусмотренных данной статьей.

[Добавлено 2 марта 2015 г. пользователем Ord.
№ 2-15]

PennDOT

Департамент транспорта Пенсильвании или любое агентство
его преемник.

р-н Эммаус, Пенсильвания, ДОРОГА И СТРОИТЕЛЬСТВО НА ПОГРЕБЕ

[Заказ. 989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

1.

Определения.

ADAAG

Акроним для американцев с ограниченными возможностями Доступность
Руководящие указания.

БОРУГ ИНЖЕНЕР

Городской инженер округа Эммаус.

CARTWAY

Участок государственной полосы отвода, предназначенный для транспортных средств.
использование, в том числе на открытых и закрытых улицах.

ПОДРЯДЧИК

Любое лицо, корпорация, ассоциация, товарищество или иное
форма организации, которая строит или пытается построить сдерживание,
тротуары, переходы и пандусы для инвалидов на любой улице или
переулок в районе Эммаус.

КРОССОВЕР

Часть проезжей части, отходящая от задней линии
тротуар к бордюру, включая посадочную площадку между
бордюр и тротуар, если таковой имеется, на всю ширину проезжей части,
включая расширенные края по радиусам.

ПЕШЕХОДНАЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Намерение или ожидание соединения с пешеходной доступностью
районы, включающие главную магистраль, школы и / или парки, чтобы обеспечить
доступ к пункту назначения, как внутри, так и за пределами района, в
соответствие нормам инженерной безопасности.

ЛИЦО

Любое физическое лицо, товарищество, фирма, ассоциация, коммунальное предприятие
или корпорация.

ЛИНИЯ СОБСТВЕННОСТИ

Строка, совпадающая с линией и тождественная ей.
обозначение оконечности границы полосы отвода.

ИНСПЕКТОР ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ

Сотрудник по соблюдению кодекса, директор по общественным работам или помощник
франшиза на общественные работы или другие должностные лица округа, назначенные
Городской совет Эммауса действует в качестве инспектора общественных работ. Этот
термин также включает любого из вышеупомянутых агентов физического лица.
или назначенные.

РЕКОНСТРУКЦИЯ

Любое строительство, мощение, покрытие, ремонт, шлифовка,
ремонт или техническое обслуживание, при котором удаляется или нарушается какая-либо часть
существующая структура полосы отчуждения.

УПРАВЛЕНИЕ

Ширина полосы земли между линиями собственности, установленными для
общественное использование или собственность в качестве улицы, переулка, пешеходного перехода, сервитута или
другой объект.

УЛИЦА

Полоса отвода, выделенная для движения
трафик с пространством для инженерных сетей и обеспечение доступа к примыканию
характеристики. «Улица» может также называться «проспект», «дорога»,
«бульвар», «скоростная дорога», «двор» или земля с шириной полосы отвода
более 20 футов.

2.

Обязанность собственников имущества. Все собственники собственности обязаны
имея фасад на специально отведенной открытой улице для строительства тротуара,
бордюры, пандусы для инвалидов и переходы подъездных путей в соответствии с
предоставленные здесь технические характеристики.

3.

Требуемое обслуживание. Тротуары, бордюры, пандусы для инвалидов и подъездные пути
кроссоверы, установленные до принятия настоящей Части, должны быть
поддерживаться в хорошем состоянии, как указано ниже.

4.

Удаление тротуаров. Если владелец недвижимости пожелает удалить
любой тротуар, ранее проложенный в районе, собственник может
обратиться к инспектору общественных работ за разрешением убрать такой тротуар.
Собственники имеют право обжаловать любое определение
Инспектор общественных работ городского совета Эммауса.

5. Дополнительная установка

. Любой владелец собственности, примыкающей к общественной улице.
в районе Эммаус могут по своему усмотрению построить и установить
тротуары на полосе отвода по своему усмотрению.Если тротуары
быть установлен, собственник должен содержать тротуар в надлежащем состоянии.
с предоставленными здесь техническими характеристиками.

6.

Требуется установка. В случае, если городской округ определяет, что
любая улица или улицы подлежат реконструкции или ремонту, или
необходимо серьезное общественное благоустройство полосы отвода после
принятие данной Части, затем после рассмотрения и любой рекомендации
соответствующий комитет, округ может потребовать установки
тротуаров, бордюров, съездов для инвалидов и проездов вдоль проезжей части
или рядом с этими улицами в течение срока, указанного в
официальное уведомление, предоставленное инспектором по общественным работам.Неспособность
устанавливать и сооружать тротуары в соответствии с настоящим положением
потребует строительства таких тротуаров, бордюров, препятствий
пандусы и переходы подъездных путей у района у собственника
расходы плюс 10% административный сбор. Несостоятельность собственника недвижимости
оплатить строительство тротуаров, бордюров, инвалидов в районе
пандусы и переходы подъездных путей в соответствии с настоящим положением должны
привести к подаче муниципального залога муниципалитетом Эммаус.

7. Законодательное намерение.Параграфы преамбулы к этой части включены
здесь посредством ссылки в качестве основной части.

[Заказ. 989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

Владельцы собственности должны получить уведомление не менее чем за 30 дней от
Инспектор общественных работ, требующий строительства или ремонта тротуаров,
бордюры, пандусы для инвалидов и / или переходы на проезжую часть. Если собственник недвижимости
не сооружает и / или не ремонтирует тротуары, бордюры, пандусы для инвалидов
и / или переходы проезжей части к дате, указанной в уведомлении,
«Городок» выполнит необходимые работы по адресу собственника.
расходы плюс 10% административный сбор.

[Заказ. 989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

Тротуары должны быть построены или реконструированы с уклоном в сторону
на улице из расчета от 1/4 дюйма до одного фута. Если степени пересечения
условия делают соблюдение этого условия нецелесообразным, тогда уклон должен
определяться районом. Ширина всех тротуаров должна быть пять футов.
в шести дюймах от задней поверхности бордюра. Место для травы
участок должен быть 1 1/2 фута, с тротуаром на этих участках.
минимум 4 1/2 фута.Где деревья могут посягать на требуемые
ширина тротуара, ширина тротуара будет определяться Общественностью.
Инспектор работ. Ширина тротуара не должна быть меньше трех футов.

[Заказ. 989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

1.

Выемка грунта и выемки на улицах. Перед раскопками установить или
заменить бордюр, примыкающий к улучшенной улице Городка, существующее тротуар
должны быть аккуратно обрезаны на минимальном расстоянии от и параллельно ему
обочина.Это расстояние не должно превышать 18 дюймов.

2.

Исключения для тротуаров. Земляные работы для тротуаров должны быть минимальными.
на девять дюймов ниже верхней части тротуаров. Раскопки должны
равномерно насыпать щебень на глубину не менее четырех дюймов,
тщательно смочить и утрамбовать или прикатать до ровной поверхности. Конкретный,
как указано ниже, толщиной не менее пяти дюймов
размещается на указанной поверхности или основании.

3. Типовая бордюрная секция

. Все бордюры должны быть бетонными и
быть минимум 22 дюйма в глубину, шесть дюймов в ширину вверху
и восемь дюймов в ширину внизу, на лицевой стороне есть тесто
и его задняя часть должна быть вертикальной.Передняя поверхность бордюра должна
иметь открытое вертикальное лицо на семь дюймов (откос) от линии водостока
до вершины бордюра.

4. Конструкция радиуса бордюра

. Радиус бордюра должен быть построен на
пересечение всех улиц или переулков. Минимальный радиус бордюра
на перекрестке улиц должен быть 10 футов, где это возможно. Минимум
радиус бордюра на пересечении аллеи должен быть таким же, как
ширина выделенной площади тротуара по улице. Радиус должен
иметь стандартное сечение по всей длине.Все бордюры
на пересечении общественных аллей проходит вдоль аллей
на всю ширину тротуаров.

5.

Районы, в которых коммунальные услуги запрещены. Никаких электрических столбов или другой полезности
Объекты должны быть размещены в пределах радиуса бордюра или радиуса тротуара.

6.

Зоны, где подъездные пути запрещены. Подъездные пути не должны быть построены
поперек или через любой радиусный бордюр или радиусный тротуар.

7.

Монолитное строительство не допускается. Бордюр и тротуар должны быть
построен отдельно.Монолитное строительство запрещено.

8.

Водостоки.

A.

Кровельные водостоки не должны сливаться через недавно построенные или реконструированные.
бордюр и тротуар. Все новые и существующие водосточные трубы должны выходить в
уличный желоб с помощью пластика диаметром три дюйма (или одобренного
равно) труба размещена в пределах нового тротуара и не менее трех дюймов
под верхней поверхностью нового тротуара. Пластиковая труба должна
через новый бордюр так, чтобы выходной конец трубы был
минимум на один дюйм выше желоба или выкидной линии.Стяжная втулка
должен быть помещен в бордюр, чтобы принять трехдюймовую трубу. Все суставы
должны быть заделаны герметиком для стыков труб. Сетка оцинкованная
для размещения над пластиковой трубой на всю ширину тротуара
и длиной не менее двух футов и весом, эквивалентным 57
фунтов на 100 квадратных футов. Проволочная сетка должна быть размещена на расстоянии одного дюйма
ниже верхней поверхности тротуара.

B.

Если подходящий выход не может быть достигнут с помощью трехдюймовой трубы,
Городок может разрешить альтернативный способ выписки.Вместо
прокладка пластиковой трубы через тротуар, использование алмазной пластины
желоб или приемлемый эквивалент будет разрешен. Стальная пластина
должен иметь толщину 1/4 дюйма и правильно закреплен. Желоб должен выдвигаться
вертикально вниз для переменной глубины в соответствии с существующими условиями.
Должно быть дано окончательное разрешение на использование желобов с алмазной пластиной.
инспектором общественных работ.

9. Пандусы для инвалидов

. Собственники собственности, примыкающей к улице, должны построить
бетонные пандусы и пешеходные переходы для перехода с улицы на
тротуар легко доступен для инвалидов.Все пандусы должны
быть не менее трех футов в ширину на линии водосточного желоба, исключая
конусов бордюров и тротуаров. Пандусы должны иметь уклон заподлицо с
уличное покрытие. Все такие пандусы должны быть построены или установлены в
в соответствии с Руководством ADAAG, глава 4.7, и проектными спецификациями PennDOT,
самое последнее издание.

10.

Кроссоверы.

A.

Кроссоверы для жилых домов должны иметь минимальную толщину шесть дюймов.
из простого бетона. Кроссоверы для бизнеса и промышленности должны
иметь минимальную толщину восьми дюймов бетона, армированного
сетка из оцинкованной проволоки весом эквивалент 57 фунтов на 100
квадратный фут.Верхний край бордюра вдоль кроссовера должен быть
1 1/2 дюйма над линией водосточного желоба и 5 1/2 дюйма ниже
верх соседнего бордюра.

B.

Максимальная ширина любого жилого кроссовера не должна превышать 25
ступни, включая бордюрные конусы. Максимальная ширина любого коммерческого кроссовера
не должен превышать 40 футов, включая бордюрные конусы. Городской совет может
разрешать переходы, превышающие ширину, указанную в этом параграфе.

C.

Если на одном участке построено более одного кроссовера,
они должны находиться на расстоянии не менее 20 футов друг от друга.

11.

Древесные плиты. Когда недостаточно места для установки
бордюра из-за существующих деревьев следует использовать стальные пластины для бордюров. В
плиты должны выступать минимум на семь дюймов ниже поверхности улицы.
Внешняя сторона (сторона улицы) должна быть заподлицо с внешней стороной
соседнего бордюра. Концы верхней части пластины должны быть на одном уровне.
с бетонным бордюром и закрепленным якорем.

12.

Проемы в тротуарах. Вокруг всех
столбы, пожарные гидранты, фонари, бордюрные ящики или любые другие
основная структура на тротуаре.Эти отверстия должны обеспечивать
минимальный зазор в шесть дюймов вне конструкции в пределах
открытие. Предварительно формованный материал компенсатора 3/8 дюйма должен быть
размещается по всему отверстию на всю глубину бетона.
Оставшееся отверстие должно быть заполнено бетонной смесью как отдельный
блокировать. Минимальные отверстия должны быть 24 на 24 дюйма, за исключением
для газовых и водяных бордюров — 18 на 18 дюймов.
Столбы инженерных сетей должны быть завернуты в бордюры из пенополистирола с силовым уплотнением,
который должен быть 18 дюймов на 18 дюймов.Опоры электросети должны быть обернуты.
уплотнение из пенополистирола толщиной не менее 1/4 дюйма на всю глубину
бетона. Все бордюры должны быть защищены, заподлицо и свободны.
из бетона.

13.

Соединения для строительных конструкций. Усадочные швы должны быть
на тротуаре под прямым углом к ​​бордюру с интервалами
более пяти футов. Эти усадочные швы должны иметь глубину
один дюйм. Строительные швы должны быть выполнены на всех бордюрах через десять
интервалы между ногами и расширение бордюра на всю глубину.Нет строительства
стыки могут быть размещены в области радиуса бордюра любых бордюров.

14.

Расширительные швы. Стыки должны быть размещены на тротуаре справа.
углы к бордюру не превышают 30 футов во всех точках фиксированного ограничения,
на концах всех радиусов, на пересечении двух тротуаров,
вдоль всего тротуара, где кроссовер примыкает к тротуару и / или
вогнутый бордюр и в иных случаях. Компенсационный шов должен
быть обеспечено там, где тротуар встречается с существующими подъездами, ступенями, стенами,
пешеходные дорожки, плиты или постоянные постройки.Если не указано иное,
Предварительно формованные битумные компенсирующие материалы 3/8 дюйма должны быть
используется повсюду. Утвержденный шовный материал, разрезанный по форме
готовые поперечные сечения должны выступать от их поверхности
к основанию на всю ширину бетона.

15.

Формы. Все бетонные сооружения должны быть сформированы. Строительство бордюров
и / или тротуары без форм запрещены. Все формы должны быть выполнены
из стали или дерева, и должен быть гладким, без деформации и в достаточной степени
жесткий, чтобы противостоять потере формы.Все формы должны распространяться на
на всю глубину устанавливаемого бордюра или тротуара. Формы должны
надежно удерживаться на месте кольями или стержнями и распорками соответствующего размера
и в достаточном количестве, чтобы предотвратить движение и выдержать
давление бетона. Все формы должны быть тщательно очищены и
смазаны маслом перед заливкой бетона, и формы должны оставаться на своих местах в
не менее 12 часов после завершения заливки.

16.

Замена бетона. Бетонные бордюры и / или тротуары не должны быть
установлен в период с 31 октября по 1 апреля.Любой бетон заливается, когда
температура воздуха ниже 40 ° F должна соответствовать
со спецификациями PennDOT, последняя редакция.

17.

Дозирование бетона. Весь бетон должен быть бетоном класса А.
в соответствии с текущими спецификациями PennDOT. Бетон должен
имеют прочность на сжатие 3500 фунтов на квадратный дюйм после 28 дней отверждения. Конкретный
накладные должны быть подписаны инспектором по общественным работам и
к нему прилагается копия разрешения.

18.

Смешивание бетона.Весь бетон должен быть товарным и должен соответствовать
текущие требования спецификаций PennDOT для «Готовой смеси»
Бетон »

19.

Отверждение бетона. Весь бетон должен быть отвержден приемлемым методом.
инспектору общественных работ и / или районному инженеру.

20.

Отделка тротуара. На все поверхности для ходьбы должна быть нанесена отделка щеткой.
поперек нормального направления ходьбы. Отделка метлы должна
обеспечить заделку бетона глубиной не менее 1/16 дюйма.Обработка стальным или деревянным шпателем не допускается. Все края тротуара
должны обрабатываться одобренным инструментом для обрезки кромок. Битумный материал
любого вида нельзя использовать в качестве готовых тротуаров или для ремонта, ремонта
или закройте существующие бетонные тротуары или переходы.

21.

Препятствие поверхностному дренажу. Никто не должен заливать желоб
выкидная линия, известная как желоб, из любых материалов
которые будут блокировать или отклонять нормальный поток поверхностных вод вдоль установленных
степени и / или вызвать препятствие или опасность.

22.

Засыпка. После снятия опалубки бордюр и / или тротуар должны
быть засыпанным полностью.

A.

Подрядчик должен засыпать за бордюром засыпку, состоящую из
выберите почвенный материал, не содержащий камней диаметром более двух дюймов.
Засыпка должна быть доведена до верха бордюра, если только участок не
для использования в качестве тротуара. Если рядом не будет тротуаров
до бордюра, верхние четыре дюйма засыпки не должны содержать камней
более 1/2 дюйма в диаметре.Поверхность должна быть очищена граблями.
камней и засеян одобренными семенами травы.

B.

Подрядчик должен разместить засыпку перед бордюром, используя 2A.
модифицированный щебень, уложенный и уплотненный шестидюймовыми слоями, чтобы
Предлагаемый уличный сорт.

C.

Район должен удалить верхние 2 1/2 дюйма засыпки и
заменить его на асфальтобетон, тщательно утрамбованный, соответствующий
в уличный сорт. Район возмещает подрядчик.
за выполненную работу.

D.

Запрещается складировать или складировать любой материал, используемый для засыпки.
на улице или на полосе отвода. Запас камня будет только
допускаться на улицы, запланированные на реконструкцию.

23.

Предварительное уведомление о проверке. Уведомление о любой проверке должно быть
передается инспектору общественных работ не менее чем за 24 часа.
Инспектор общественных работ может приказать удалить любую работу, которая
не соответствует приведенным здесь спецификациям.

24.

Баррикады.

A.

Подрядчик должен надлежащим образом защищать работы во время строительства,
а также защитить население от несчастных случаев с собой или своими
имущество и / или ненужные неудобства на протяжении всего срока
проекта. Подрядчик должен предоставить, установить и обслуживать в
на каждой рабочей площадке, минимум два утвержденных предупреждающих устройства и т. д.
дополнительные предупреждающие устройства по указанию инспектора общественных работ
или полицейское управление Эммауса. Эти устройства должны состоять из баррикад,
мигающие сигнальные огни, горящие огни, отражатели и / или знаки
в утвержденных комбинациях.Все баррикады и знаки должны быть светоотражающими.
Постоянно горящие или мигающие сигнальные лампы должны оставаться в рабочем состоянии.
от заката до восхода солнца. Окончательное утверждение всех предупреждающих устройств должно
ответственность инспектора общественных работ. Утверждение
устройств не освобождает подрядчика от его ответственности, если таковая имеется
дорожно-транспортные происшествия или пешеходные аварии происходят, когда эти устройства находятся в
служба. Все сигнальные устройства должны соответствовать текущим спецификациям PennDOT.

B.

Если подрядчик не установит соответствующие устройства безопасности труда,
Borough взимает с подрядчика все расходы, связанные с
размещение предохранительных устройств.

25.

Тротуар кирпичный. Если утвержден тротуар из кирпича, требования к
земляные работы и основание должны соответствовать указанным в настоящем документе для бетонных тротуаров.
Кирпич должен быть обрезан проволокой, хорошего качества, плотно уложен, со всеми
пустоты заполнены строительным раствором. Брусчатка тротуарная, полый кирпич,
или кирпич, имеющий углубления или отверстия, не должны использоваться. Кирпичные тротуары
должен обеспечивать однородную гладкую поверхность для ходьбы. Весь кирпич должен быть
уложен равномерно в растворе и одним слоем на бетонное основание.

26.

Знаков. Все уличные или аналогичные знаки, расположенные на тротуаре.
зона должна иметь четыре дюймовые рукава для труб из ПВХ SCHD 40, диаметр
который должен быть в состоянии принять шест или знак. Рукава должны
быть не менее девяти дюймов в длину, заподлицо с бетонной поверхностью.
Любой знак, который не установлен, как указано выше, будет переустановлен.
Городком Эммаус, и все связанные с этим расходы будут выставлены на счет
подрядчику в соответствии с тарифным планом района.

27.

Сооружения в тротуарах.

А.

Никакие инженерные сети не должны располагаться на тротуарах до тех пор, пока не будет тротуар.
разрешение на раскопки получено от городского округа. Заявление на такое
разрешение выдается коммунальной компанией в соответствии с
правила и положения этой части. Заявление должно быть подано не менее
за пять дней до даты начала любых работ. Прилагается
к каждому приложению план, показывающий очертания затронутой собственности,
существующие водопропускные трубы, существующие проезды и расположение предлагаемых
средство.Городок может указать любые изменения или модификации любого
вид, который сочтет необходимым. Городской округ может утвердить разрешение.
подлежат любым таким изменениям, изменениям или модификациям. Работа должна
начнется в течение 60 дней с момента выдачи разрешения и будет завершено
в разумные сроки.

B.

Когда новое инженерное сооружение устанавливается на тротуаре, тротуар
должен быть отремонтирован в соответствии с требованиями инспектора общественных работ
в соответствии с положениями настоящей Части. Бетон должен быть
в соответствии со спецификациями данной Части.

C.

Коммунальное предприятие или его подрядчик должны отремонтировать или заменить любой тротуар.
или бордюр, поврежденный в результате работы.

D.

Коммунальная компания, подающая заявку, должна предоставить району
с залогом в размере 1000 долларов США, гарантирующим соблюдение
положения этой части. Указанная гарантия должна содержать доверенность.
санкционирование внесения судебного решения в случае, если указанная коммунальная компания не
исполнять. Одной облигации должно хватить на один календарный год.

[Заказ.989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

Все работы должны регулироваться и соответствовать указаниям
и инструкции инспектора общественных работ. Любой конфликт или спор
которая возникает в связи с толкованием или применением настоящей Части,
обратиться к местному инженеру для принятия решения. Городской инженер
сборы должны выплачиваться 1/2 владельцем собственности и / или подрядчиком, и
1/2 от района.

[Заказ. 989, 17.01.2005; с поправками Орд.1046, 16.03.2009]

Это обязанность каждого собственника или должным образом уполномоченного
представитель подать заявление в инспекцию общественных работ
Офис для разрешения на тротуар или тротуар, для чего может потребоваться ордер
обзора. Заявление должно быть доставлено районному инженеру,
которые потребуются в течение 21 дня, не считая субботы, воскресенья
и праздничные дни, с момента подачи заявки на расчет линии и
сорт для строительства. Работа не может быть начата до получения ордера
обследования (при необходимости) завершено.Любое искажение фактов
или ложное заявление о любой заявке на строительство недействительно
указанное разрешение, и никакие работы не будут продолжаться до тех пор, пока не будет подано новое заявление на
разрешение запрашивает подрядчик или собственник недвижимости. Если работа
выполняется на основании разрешения, полученного обманным путем, или путем введения в заблуждение,
Инспектор общественных работ может приказать демонтировать работы,
и приказать заявителю произвести установку или согласованную работу
с этой частью.

[Заказ.989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

Вся работа, выполненная в соответствии с настоящей Частью, подлежит
к проверке и утверждению инспектора общественных работ. Все гандикапы
пандусы должны быть построены в соответствии с техническими условиями
последнего Руководства ADAAG по пандусам для обрезки бордюров или самого последнего
Спецификации PennDOT для пандусов для инвалидов. Кроме того, последние спецификации
прилагаются к настоящему документу и включены сюда посредством ссылки (см. диаграмму
в конце этой части).Инспектор общественных работ и / или городской округ
Инженер имеет право приказать прекратить работы в случае
что это делается с нарушением настоящей Части. Все владельцы подлежат
к положениям данной Части прекращает работу сразу после получения
устного или письменного уведомления инспектора общественных работ и / или
Городской инженер.

[Заказ. 989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

Любое лицо, нарушающее какое-либо положение данной Части, должно,
Признание виновным в этом наказании подлежит наказанию в виде штрафа в размере не более 1000 долларов США.Каждый день, когда нарушение продолжается, считается отдельным правонарушением.

[Заказ. 989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

Городской совет Эммауса может своим постановлением разработать план для
дальнейшее развитие установки, консервации и обслуживания
бордюров и тротуаров в районе Эммаус.

[Заказ. 989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

1.

Факторы, которые может учитывать инспектор общественных работ
для замены бордюров, тротуаров, пандусов и переходов на проезжей части
включает, но не ограничивается, следующее:

А.

Бордюр.

(1)

На один дюйм или более нет совмещения с соседним
бордюр.

(2)

На один дюйм или более отстоит от вертикальной поверхности или наклонной поверхности бордюра.

(3)

Серьезные трещины или серьезное повреждение материала, как определено
инспектором общественных работ.

(4)

Неправильная глубина бордюра, менее чем на 15 дюймов ниже уровня дороги
когда общественная улица перестраивается или перекрывается.

Б.

Тротуар.

(1)

На один дюйм или более отклонение от отметки соседнего бордюра.

(2)

На один дюйм или более отклонение от отметки прилегающей
блокировать.

(3)

Слив водостока на тротуар.

(4)

Тяжелые трещины или серьезное повреждение материалов, как определено
инспектором общественных работ.

[Заказ. 989, 17.01.2005; с поправками Орд. 1046, 16.03.2009]

1. Следующие ниже рисунки наглядно описывают определенные части
выше и включены как часть данной Части и прилагаются
к приложению к настоящему документу:

А.

Указания по пандусам для инвалидов.

B.

Пластиковая водосточная труба на тротуаре.

C.

Дренаж в зоне тротуара покрыт алмазной пластиной.

D.

Детали из листовой стали.

E.

Типовой участок бордюра и тротуара.

F.

Детали деформационных швов.

G.

Детали подъездного пути и фартука.

Программа

тротуаров | Город Детройт

Что делать, если тротуар был поврежден корнями городского дерева?

Если вы хотите сообщить о тротуаре, который был возвышен деревом города, выберите следующую ссылку, чтобы ввести свою информацию.

Знаете ли вы, что владельцев собственности в городе Детройт несут ответственность за уборку и поддержание в рабочем состоянии тротуара , прилегающего к их собственности?

В Детройте более 4200 миль тротуаров, и владельцы собственности должны внести свой вклад в обеспечение безопасности тротуаров нашего сообщества. Это включает в себя поддержание тротуаров в хорошем состоянии, без опасных условий и во избежание скопления застоя воды.Тротуары, поврежденные корнями деревьев, которые находятся между бордюром и тротуаром, могут быть заменены городскими властями в соответствии с «Политикой гарантии деревьев»; однако для того, чтобы замена была произведена бесплатно, должны быть соблюдены определенные критерии.

Что делать, если вам нужно отремонтировать тротуар?

Для ремонта тротуара или проезжей части вы можете нанять подрядчика или выполнить работу самостоятельно. В любом случае убедитесь, что получены необходимые разрешения.

Строительство или замена тротуаров должны соответствовать требованиям Закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA), которые касаются общественных тротуаров и пандусов тротуаров.В целом эти требования следующие:

• Поперечный уклон тротуара должен составлять 2%.
• Минимальная ширина тротуара в свету должна составлять шесть футов.
• Если продольный уклон тротуара превышает 1:20, это считается пандусом, и для каждого 30-дюймового изменения высоты необходимо обеспечивать ровную площадку, а в некоторых случаях могут потребоваться поручни.
• Ниже приводится ссылка на веб-сайт, на котором изложены рекомендации ADA по обеспечению доступности:

Ремонт бордюров не выполняется в рамках программы тротуаров, за исключением случаев, когда необходимо перекрыть подъезд к подъездной дороге, где нет мощеной подъездной дороги, или установить пандус тротуара для тротуара.Бордюры ремонтируют при замене дорожного покрытия и только тех бордюров, которые значительно повреждены.

Если я сообщу о проблеме на тротуаре, когда она будет проверена?

В течение шестидесяти (60) дней после сообщения о том, что тротуар был поднят деревом города, инспектор города Детройта оценит повреждения тротуара. Инспектор задокументирует тип и размер ущерба в соответствии с определенными критериями. Этот критерий включает в себя высоту поднятия тротуара, количество и ширину трещин на тротуаре и состояние дерева, вызвавшего повреждение.

Если город решит отремонтировать или заменить мой тротуар, когда эта работа будет завершена?

Сроки ремонта указать не можем. Сроки ремонта зависят от оценки ущерба, доступного финансирования и других факторов. Владельцы недвижимости, которым требуется срочный ремонт тротуаров, могут захотеть отремонтировать тротуары самостоятельно.

Чего ожидать, если мой тротуар планируется ремонтировать?

1. Городской инспектор отметит тротуарные флажки (квадраты), которые необходимо отремонтировать или заменить.Маркировка указывает подрядчику на тип и объем ремонта.
2. За 3-5 дней до начала строительства к вашей двери прикрепят дверную вешалку, чтобы сообщить, что работы скоро начнутся.
3. Подрядчик установит заграждения и бочки по мере необходимости в течение дня после начала удаления тротуара.
4. Бригада по демонтажу удалит части бетона по мере необходимости.
5. Вторая бригада проведет повторную сортировку участка и установит опалубочные плиты для нового бетона. Это может включать обрезку корней дерева по мере необходимости.
6. Третья бригада будет заливать и отделывать новый бетон. После того, как эта задача будет завершена, бетон может затвердеть или затвердеть в течение 7 дней. В течение этого времени не ходите и не проезжайте по тротуару, не оставляйте отметин или иным образом не повреждайте тротуар, так как он может потребовать повторной замены, и вы можете понести ответственность за стоимость замены.
7. После того, как бетон успеет затвердеть, четвертая бригада снимет опалубочные плиты. Этот экипаж не последний.Будет еще одна бригада для восстановления территории.
8. Пятый бригада, бригада реставраторов. Реставрационная бригада должна убрать мусор, выровнять почву, заполнить промежутки и засыпать чистой почвой и семенами участки, нарушенные строительными работами. Восстановление должно произойти в течение 4 недель после замены тротуаров. Обратите внимание, City не устанавливает дерн. Мы применяем только семена, и житель обязан поливать семена.
9. Если вы обнаружите, что ваша собственность была повреждена подрядчиком или у вас возникли проблемы с выполненными работами, сообщите о своей проблеме по этой ссылке:

Что делать, если бордюр поврежден и требует ремонта?

Ремонт бордюров не выполняется в рамках программы тротуаров, за исключением случаев, когда необходимо перекрыть подъезд к подъездной дороге, где нет мощеной подъездной дороги, или установить пандус для тротуара.Бордюры ремонтируют при замене дорожного покрытия и только тех бордюров, которые значительно повреждены.

Что делать, если моя подъездная дорога повреждена?

Как и тротуары, владелец собственности несет ответственность за поддержание подъездной дорожки. Город может отремонтировать его, если он поврежден деревом города.

Купил побочный участок под свою собственность. Подъездной дороги нет, но подъездная дорога все еще существует. Могу ли я использовать эту подъездную дорожку, чтобы припарковать машину или транспортные средства рядом с моим домом?

Согласно городским постановлениям, парковка на лужайке или других грунтовых участках жилого участка не разрешается.Постановление города также гласит, что для жилых домов на одну или две семьи разрешается только одна подъездная дорога к каждому жилому дому. Таким образом, городские власти могут удалить подъездные пути и заменить их бордюрами, когда городские власти заменяют поврежденные тротуары, если на участке нет подъездной дороги с твердым покрытием. Подъездная дорога с твердым покрытием, согласно определению Постановления, построена из бетона, асфальта или твердой брусчатки.

В отношении коммерческой недвижимости Постановление гласит, что если заброшенная подъездная дорога существует на полосе отвода перед любой коммерческой недвижимостью или рядом с ней, подъездная дорога будет удалена и заменена бордюром.Покинуть подъездную дорожку означает убрать парковку, убрать мощеную подъездную дорожку или построить забор напротив подъездной дороги.

Если вам нужна дополнительная информация о требованиях к зонированию проезжей части, выберите эту ссылку, чтобы ознакомиться с Постановлением о зонировании.

Бордюры и тротуары — транспорт

Сообщить о проблеме на тротуаре

Округ проводит регулярные обследования бетонных сооружений на полосе отвода и при необходимости заменяет поврежденные тротуары, бордюры, водосточные желоба и пандусы для инвалидов.Уход за бетоном в жилых районах осуществляется округом бесплатно для собственника прилегающей собственности. Содержание бетона в густонаселенных районах оценивается в сравнении с владельцами прилегающей собственности. Обозначение густонаселенных участков производится согласно классификации имущественного зонирования.

тротуары

Округ заменит участки тротуара, которые смещены более чем на полдюйма, имеют трещины шириной более полдюйма, имеют сильно расколотый бетон (поврежденную поверхность) или иным образом представляют опасность спотыкания.На участках с большими зрелыми деревьями корни часто перемещают тротуар и создают опасность спотыкания. В случаях, когда корни деревьев затрагивают бетонный тротуар, округ заменит бетонный тротуар на асфальт или обеспечит переход с асфальта. Асфальт — более гибкий материал, который будет «расти» вместе с корнями деревьев, тогда как бетон — хрупкий материал, который трескается при перемещении и требует частой замены.

Щелкните здесь, чтобы получить информацию о отслаивании бетонной поверхности

Бордюр и желоб

Округ заменит вышедшие из строя участки бетонного бордюра и желоба.Разрушение считается серьезным расслоением или растрескиванием, а также оседанием или растрескиванием, приводящими к проблемам с дренажем.

Пандус для обрезки бордюра

Пандусы для обрезки бордюров будут заменены округом, когда они вышли из строя. Новый стиль пандусов для инвалидов включает текстурированную подушку не по цвету, чтобы помочь слабовидящим гражданам ориентироваться в окружающей среде.

Фартуки для жилых домов

Перрон проезжей части — это переходная зона между краем тротуара и проезжей частью собственника, которая в основном используется для проезда транспортных средств.Строительство и обслуживание подъездных дорожек на общественных улицах является обязанностью владельца собственности, который использует этот фартук. Кроме того, строительство всех перронов для новых проездов и перемещение или модификация существующего перрона является обязанностью владельца собственности, и владелец должен получить все соответствующие разрешения на отвод.

Владельцы недвижимости обязаны оплатить замену фартука. Они могут выбрать замену через частного подрядчика или попросить округ заменить фартук.Округ заменит существующие подъездные дорожки шириной до 10 футов за 750 долларов (с доплатой в 75 долларов за фут шириной более 10 футов). Эта работа может быть выполнена как часть планового технического обслуживания бетона или запланирована вне цикла в течение шести-восьми недель, в зависимости от наличия бригады и погодных условий.

Если вы хотите, чтобы ваша подъездная дорожка была заменена округом, свяжитесь с Nestor Sol по телефону 703-228-6554 или с Дайро Мендосой по телефону 703-228-7765, чтобы запланировать посещение объекта и заполнить форму замены фартука подъездной дороги.

Брусчатка

Брусчатка из кирпича обычно связана с Программой обслуживания пешеходного бетона высокой плотности, которая оценивает стоимость ремонта по сравнению с соседними объектами. О проблемах, связанных с обслуживанием брусчатки, следует сообщать в округ; Чтобы запланировать ремонт, позвоните по телефону 703-228-6570 или сообщите о проблеме на тротуаре через Интернет.

Улицы без бордюров, водостоков и тротуаров

Округ предлагает жителям несколько вариантов строительства тротуаров по соседству.Они различаются по срокам, критериям участия и участию соседей. Никаких затрат на новые бетонные тротуары, бордюры и водосточные желоба для любого нового или существующего незавершенного проекта не требуется. Также нет затрат на замену существующих тротуаров, бордюров и водостоков, установку нового уличного освещения или необходимые реставрационные работы в жилых районах.

Программа сохранения микрорайонов

Жителям, которые хотят установить в своем квартале бетонные бордюры, водосточные желоба или тротуары, рекомендуется работать с программой Neighborhood Conservation Programme, общинной программой комплексных улучшений кварталов, финансируемой Советом графства и администрируемой Департаментом общественного планирования, жилищного строительства и развития. , Отдел обслуживания соседства.Проекты по сохранению окрестностей могут включать бордюры и водостоки, тротуары, уличные фонари или другие улучшения района; Жители не платят за строительство тротуаров. Чтобы соответствовать критериям, район должен находиться в пределах утвержденной природоохранной зоны, и 60 процентов затронутых владельцев собственности должны подписать петицию с просьбой об улучшении. Весь процесс обычно занимает от двух до трех лет.

За дополнительной информацией обращайтесь к Тиму Макинтошу

Разрешений: ОБОРУДОВАНИЯ, СТЕКЛА, ТРОПЫ И ПОДЪЕЗДЫ

ОБОРУДОВАНИЯ, КАНАЛЫ, ДОРОЖКИ И ПОДЪЕЗДЫ, СОЗДАННЫЕ НА РАЗРЕШЕНИЯХ ГОРОДА

ПОДРОБНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ №20А

ОПИСАНИЕ

2001.1A Строительство между кромкой желоба и линией собственности на первой линии в соответствии с разрешением и осмотром городских властей должно соответствовать этим спецификациям, при условии, что с одобрения директора общественных работ особые положения, прилагаемые к утвержденным планам строительства, установлены надлежащим образом. инженерная практика или особые инструкции, данные инженером-инспектором на рабочем месте, имеют преимущественную силу при выявлении противоречия с этими техническими условиями.Работа, не выполняемая в соответствии с этими спецификациями, или работа, которая терпит неудачу в любое время в течение шести месяцев после установки, когда, по мнению директора общественных работ, указанная неисправность является результатом несоблюдения этих спецификаций, должна быть заменена на лицо, получившее разрешение, или городские власти за его счет.

2002 МАТЕРИАЛЫ

2002.1A Портлендский цементный бетон (далее именуемый бетон) должен состоять из пяти (5) мешков с максимальным размером заполнителя 1½ дюйма и соответствовать всем остальным характеристикам Детальной спецификации города Беркли №50 или текущее издание Стандартных спецификаций транспортного штата Калифорния (далее именуемые «Спецификации штата»), за исключением того, что бетон, осадка которого превышает 4 дюйма на рабочем месте, запрещается в любом случае.

2002.2A Кирпич и плитка для мощения (брусчатка) должна иметь достаточно абразивную поверхность для обеспечения безопасности пешеходов. Образец асфальтоукладчика должен быть представлен и одобрен Департаментом общественных работ до начала строительства.

2002.3A Цементный раствор должен состоять из трех (3) частей промытого каменного песка, не содержащего органических веществ, смешанного с одной (1) частью портландцемента. При желании можно добавить около ¼ части извести или огнеупорной глины.

2002.4A Арматурная сталь должна иметь деформированные стержни диаметром ½ дюйма (№ 4), если только альтернативный вариант не одобрен Инженерным инспектором и не должен соответствовать действующим действующим Государственным спецификациям.

2002.5A Бетон Другие добавки, кроме 1½ фунта черноты на кубический ярд (требуются в бетоне для тротуаров со стандартной отделкой, расширенных тротуаров и проездов), должны быть заранее утверждены Инспектором по инженерным вопросам. Все добавки, кроме красителей, должны добавляться на заводе-изготовителе. Агенты быстрого отверждения, такие как NaCl или CaCl, в любом случае не могут превышать 1% и строго запрещены для бетона с арматурной сталью.

2002.6A Запрещенный материал .Установка любого материала, кроме стандартного готового бетона или грунта, на участке между линией собственности и обочиной запрещена, если иное не разрешено Директором общественных работ или его представителем.

2002.7A Необработанная основа должна быть гранулированной, несвязной, хорошо сортированной дробилкой с максимальным заполнением от «до 1½». Песок из заливов, отходы карьера или другой подходящий материал могут использоваться вместо работы дробилки, если это одобрено Инженерным инспектором.

2002.8A Curing Compound должен соответствовать текущим Государственным спецификациям и при использовании должен быть распылен на бетон в течение одного часа после отделки из расчета один (1) галлон на двести (200) квадратных футов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2003.1A Тротуары должны иметь толщину не менее 3½ дюймов из бетона или другого утвержденного материала для дорожного покрытия. Ширина тротуаров должна быть такой, как указано на контр-картах Департамента общественных работ или в соответствии с указаниями инженерного инспектора на строительной площадке.Поперечный уклон тротуара должен быть не менее 1/8 дюйма на линейный фут и не более дюйма на линейный фут, если только это не разрешено Инспектором по инженерным вопросам. Оптимальный поперечный уклон составляет ”на линейный фут.

2003.2A Расширенный тротуар должен быть санкционирован директором общественных работ или его представителем, прежде чем будет разрешена установка. В тех случаях, когда расширенный тротуар находится между бордюром и передней частью установленной линии тротуара, инспектор лесного хозяйства города Беркли может потребовать установки одного или нескольких колодцев для деревьев или выбивки колодцев для деревьев.С ним следует связаться до начала строительства, чтобы можно было определить количество, расположение и размер колодцев для деревьев. Все расширенные тротуары должны иметь минимальную толщину 3½ дюйма и не должны превышать 1½ дюйма на линейный поперечный уклон в футах, если только это не разрешено Инженерным инспектором.

2003.3А Подъездные пути. Все подходы к проезду должны иметь толщину бетона не менее 6 дюймов. Все подходы к подъездным путям, которые, по мнению директора общественных работ или его представителя, будут использоваться тяжелыми грузовиками, достаточными для того, чтобы считаться «коммерческими» подъездными путями, должны иметь ½-дюймовые (№4) арматурные стержни на 18-дюймовых центрах в каждую сторону, залита бетоном на 2–3 дюйма над основанием.Ширина и размеры подходов к проезду должны соответствовать Спецификациям Департамента общественных работ, содержащимся в брошюре «Стандарты парковки, погрузки, проезда и доступа» и Стандартном плане № 2641 или № 3134, в зависимости от обстоятельств. Перрон проезжей части должен быть сконструирован таким образом, чтобы между водосточной линией водосточного желоба и линией переднего тротуара поддерживался минимальный 6-дюймовый водный барьер (или в пределах 4 футов от водосточной линии, где нет тротуара), если иное не оговорено инженерным инспектором. .

2003.4A Бордюр и желоб должен быть стандартным вертикальным бордюром и монолитным желобом шириной 24 дюйма, как показано на Стандартном плане № 2541. Бордюр должен быть стандартным вертикальным бордюром, как показано на Стандартном плане №1701. Если соседний бордюр или бордюр и водосточный желоб являются нестандартными, или если это разрешено Инспектором, может быть разрешен альтернативный проект при условии запроса и получения разрешения до начала строительства.

2003.5A Бетонная отделка .Тротуары и проезды должны быть отделаны деревянной теркой, применяемой круговыми движениями или, если уклон улицы или подъездной дороги составляет менее одного (1) фута на 8 футов, средним мягким движением веника в направлении, перпендикулярном бордюру. Там, где существующая отделка прилегающего тротуара все еще достаточно видна для определения используемого метода, следует приложить все усилия, чтобы подобрать ее как можно ближе, за исключением того, что использование стального шпателя или гладкого бетона строго запрещено в любом случае.Бордюр и / или водосточный желоб должны быть затерты сталью и слегка обработаны щеткой для удаления следов шпателя. Любая отделка, отличная от этих стандартных бетонных покрытий, должна быть одобрена инженером-инспектором до начала работ.

2003.6A Контрольные швы или ослабленные плоские швы примерно 1/5 толщины бетона по глубине и ”максимальной ширины должны быть размещены с использованием стандартных имеющихся в продаже инструментов или контрольного материала для заполнения швов в соответствии с указаниями инженерного инспектора и в соответствии с следующие стандарты: поперечно (перпендикулярно бордюру) примерно через каждые 10–12 футов на всех тротуарах, расширенные должны устанавливаться на краях проезжей части, бордюров и / или желобов.Дополнительные поперечные стыки следует устанавливать на краях проезжей части, где толщина меняется, на углах колодцев, в начале и конце возвратов бордюров, а также на выступающих углах существующего тротуара или других конструкций, где вероятно возникновение трещин от усадки. Продольные (параллельно бордюру) управляющие стыки должны быть установлены в проездах на уровне переднего и заднего краев тротуара, на тротуарах, расширенных тротуарах и проездах так, чтобы они совпадали с задней частью бордюра, когда бордюр и ровная поверхность заливаются монолитно (вместе) и вдоль задней части тротуара при входных дорожках.При длительных непрерывных насыпях на тротуарах или в зонах известных подвижек грунта технический инспектор может потребовать заполнитель контрольных швов в дополнение к обычным контрольным швам. По возможности контрольные стыки должны быть размещены так, чтобы они совпадали или совпадали с отметками.

2003.7A Очковые линии должны соответствовать той же схеме, установленной на существующем прилегающем тротуаре или проезжей части. Если на блоке есть противоречивые схемы начисления очков или когда заменяется весь фасад, технический инспектор может утвердить альтернативный образец начисления очков.

2003.8A Кирпич для мощения или тротуарная плитка (брусчатка) должны быть заделаны в строительный раствор толщиной не менее ½ дюйма на бетонное основание толщиной не менее 3 дюймов при установке на тротуаре (бетонное основание 6 дюймов в проездах). Швы между кирпичами должны быть обработаны заподлицо или с небольшим углублением ниже поверхности брусчатки. В жилых районах или на участках с низкой пешеходной зоной инженерно-технический инспектор может одобрить альтернативные методы укладки асфальтоукладчика на парковочной полосе или за тротуаром.

СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА

2004.1A Подложки должны быть компактными и ровного сорта. Мягкие пятна должны быть удалены и засыпаны необработанной основой в соответствии с указаниями инженерного инспектора. Перед укладкой бетона основание должно быть тщательно увлажнено.

2004.2A Базовая конструкция , если это требуется инженером-инспектором, должна состоять из необработанной основы толщиной не менее 2 дюймов (см. Материалы). Основание должно быть утрамбовано до ровной поверхности без карманов или неровностей и тщательно намочено перед укладкой бетона.

2004.3A Существующие бетонные бордюры, желоба, тротуары и проезды должны быть пропилены до минимальной глубины 1½ дюйма (1 дюйм для тротуаров) вдоль ближайшей линии надреза, прилегающей к заменяемой области, где существующий контроль, расширение или холод стыка не существует, чтобы обеспечить аккуратный край, от которого можно закончить новую работу. Существующая ровная поверхность должна быть подрезана минимум на 2 дюйма по вертикали по горизонтали, чтобы обеспечить «ключ» для уменьшения возможности подъема тротуаров в будущем.При определенных условиях может потребоваться установка дюбелей, как описано в Стандартной спецификации №208.

2004.4A Формы должны быть установлены на правильной линии и уровне в соответствии с вышеуказанными проектными спецификациями и в соответствии с надлежащей инженерной практикой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Бетон нельзя укладывать до тех пор, пока формы не будут проверены и одобрены Инженерным инспектором, или когда температура воздуха ниже 36 ° F, или когда ожидается дождь.Получателю разрешения рекомендуется иметь под рукой пластиковую пленку, готовую покрыть бетонную поверхность при работе в опасную погоду.

2004.5A Методы отделки . Для строительства тротуаров или проезжей части сразу после укладки и экранирования бетона бетон должен быть спущен на воду или деревянный, обрезан и соединен контрольным швом. Когда бетон схватится достаточно долго, чтобы испарить всю стекающую воду с поверхности (через 2–4 часа после укладки, в зависимости от погоды), может начаться второе всплытие (разбрызгивание сухого цемента для поглощения излишков поверхностной воды запрещено).Второе плавание следует производить поплавком из дерева или металлического сплава. Если желательна чистовая обработка щеткой, рекомендуется третье нанесение стальным шпателем. После завершения плавающих операций следует установить линии надреза, используя прямую доску и / или линию с защелкиванием в качестве направляющей, края и контрольные стыки при необходимости заново выполнить и установить окончательную отделку поверхности.

Для строительства бордюров и водостоков бетон сразу после укладки в опалубку следует расколоть (быстрое движение вверх и вниз с помощью куска арматурной стали или другого стержня в мокром бетоне), а формы ударить молотком для распределения и уплотнения. рыхлый бетон.Затем верхнюю часть следует обработать стяжкой, обработать кромкой и соединить контрольным швом.

Как только бетон приобретет достаточную жесткость, чтобы оставаться на месте без оседания (через 24 часа после укладки, в зависимости от погоды), передняя форма бордюра должна быть снята, а ограничитель поверхности бордюра сочленен, сталь затерта и обработана щеткой

Специальные виды отделки, такие как незащищенный заполнитель, цветной бетон, узорчатый веник и т. Д., Должны быть завершены в соответствии со стандартными методами строительства, которые должны быть согласованы и утверждены Инспектором инженеров перед укладкой бетона.

Отвердитель следует распылять на тротуарах и проездах, когда внешняя температура превышает 70 °, или если другие атмосферные условия делают такую ​​обработку целесообразной.

2004.6A Удаление формы и очистка. Опалубки, кроме опалубки бордюров, должны быть удалены не ранее чем через 12 часов после завершения отделки рядом с новым бетоном, созданным в результате установки, а снятие опалубки должно быть заполнено до надлежащей степени грунтом или другим подходящим материалом.Любое уличное покрытие, удаленное для облегчения строительства бордюра, желоба или проезжей части, должно быть заменено засыпкой открытого участка асфальтобетоном в соответствии со стандартными техническими условиями города Беркли или по указанию инженерного инспектора. Любой испорченный бетон необходимо отремонтировать в течение 24 часов после заключительной отделочной операции путем протирания камнем и водой и повторной чистки щеткой или другим методом, одобренным Инспектором по инженерным вопросам. Если, по мнению инспектора, повреждение слишком велико для ремонта, бетон должен быть пропилен вдоль ближайшей линии надреза до минимальной глубины 1½ дюйма, удален и заменен новым бетоном.Все инструменты, заграждения, мусор, формы и т. Д. Должны быть удалены с площадки до того, как движение транспорта будет разрешено через рабочую зону.

2004.7A Охрана труда . Установщик должен защищать свою работу в соответствии с передовой инженерной практикой. Обычно новый бетон не должен открываться для пешеходов в течение 24–72 часов или для движения автотранспорта в течение 72 часов, но ни в коем случае бетон не должен открываться для пешеходов или транспортных средств менее чем через 24 часа после отделки.Лицо, получившее разрешение, или его агент по установке несет ответственность за защиту работ. Требуется использование подходящих знаков, заграждений и фонарей, а также обеспечение безопасности пешеходов и транспортных средств.

Быстрая ссылка:

Информация о разрешении на проектирование

Программа ремонта тротуаров и бордюров | Галвестон, Техас

Город Галвестон добился огромного успеха благодаря участию нашего сообщества!

Заинтересованные кандидаты должны заполнить заявку.Инструкции по переводу заявки находятся в форме.

Спасибо, Галвестон, за то, что это первое государственно-частное партнерство с городом принесло такой положительный опыт!

Скачать заявку (PDF)!

Что такое программа ремонта тротуаров и бордюров?

• Это государственно-частное партнерство между городом и вами, владельцем недвижимости! Ответственность за установку / обслуживание новых, а также существующих тротуаров, бордюров и водостоков вдоль частной собственности, но в пределах городской полосы отчуждения, несет владелец смежной собственности.
• Владельцы недвижимости, желающие участвовать в программе, оплатят стоимость материалов, а городские власти предоставят рабочую силу и оборудование для завершения необходимого ремонта.

Какой ремонт подходит?

• Допускаются только тротуары, бордюры и водостоки, расположенные в пределах полосы отвода города Галвестон; в частной собственности ремонт производиться не будет.
• Тротуары с резким изменением уклона или поверхности допускаются.
• Тротуары, бордюры или секции желобов, сломанные с отсутствующими частями, допускаются.
• Участки, ремонт которых еще не запланирован в соответствии с Планом капитального ремонта (CIP) или другими грантами / программами, имеют право на участие.
• Ремонт будет производиться только в том случае, если соприкасающийся собственник согласится оплатить стоимость материалов для ремонта; Ремонтные работы не будут запланированы до тех пор, пока не будет произведена оплата.

Как финансируется Программа ремонта тротуаров и бордюров?

• Эта программа финансируется за счет гранта Корпорации промышленного развития (IDC), группы, которая управляет расходами местных налоговых фондов 4B.
• Эта программа покроет стоимость оборудования и рабочей силы для ремонта, который соответствует критериям.
• Владельцы недвижимости, заинтересованные в участии в программе, будут нести ответственность за оплату стоимости материалов.

Как город будет определять приоритеты запросов?

• Приглашаем всех заинтересованных собственников подавать заявки на ремонт! При расстановке приоритетов городские власти учтут близость ремонтных работ к районам с интенсивным пешеходным движением; школы, общественные учреждения и пенсионные сообщества; вопросы инфраструктуры, такие как доступность или дренаж; и в отношении другого запрошенного ремонта.

§ 1420.03 ТРЕБУЕТСЯ ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДАЧА И ОБРЕЗЬ.

§ 1420.03 ТРЕБУЕТСЯ ДОРОГА И ТРЕБОВАТЬ.

(a) В пределах городка все владельцы собственности должны установить, построить и содержать тротуары и бордюры вдоль таких участков, примыкающих к любой улице, в соответствии с техническими требованиями городского инженера, Единого строительного кодекса Пенсильвании (34 Pa. Code Chs. 401 через 405) и правила территориального деления поселка при следующих обстоятельствах:

(1) в случае нового строительства и возведения здания в пределах поселка;

(2) Каждый раз, когда в существующее здание вносятся изменения.ИЗМЕНЕНИЕ, как это определено в Единых строительных правилах Пенсильвании (34 Па. Кодекс, гл. С 401 по 405), означает изменение или перестановку в конструктивных частях или в способах эвакуации; увеличение, будь то расширение в сторону или увеличение высоты; или переезд из одного места или положения в другое; или

(3) Если требуется одобрение подразделения в соответствии с правилами подразделения.

(b) Во время передачи или перепродажи любого помещения в пределах городка и в рамках проверки, проводимой до выдачи необходимого свидетельства о заселении, Строительный инспектор должен осмотреть все тротуары, бордюры и подъездные дорожки.Все без исключения тротуары, бордюры и подъездные дорожки в аварийном состоянии должны содержаться в рабочем состоянии, ремонтироваться и / или заменяться до выдачи сертификата.

(c) Все тротуары и бордюры, которые необходимо установить, построить и обслуживать в соответствии с данным разделом, должны быть установлены в соответствии со спецификациями городского инженера, с бордюром, который должен быть установлен в 16 футах от центральной линии городской улицы, на которой собственность примыкает, если иное не указано инженером поселка.Что касается установки бордюров и тротуаров на участке, примыкающем к государственной автомагистрали, владелец недвижимости должен сначала запросить и получить разрешение PennDOT на установку таких бордюров и тротуаров и их расположение.

(d) Все строительство, установка, техническое обслуживание и ремонт тротуаров и бордюров, как требуется в этом разделе, должны производиться за счет и за счет владельца собственности. Кроме того, любое расширение улицы, которое считается необходимым, должно производиться за счет и за счет владельца собственности.

(e) Любой отказ, запрошенный владельцем собственности от вышеупомянутых требований по бордюрам и тротуарам, должен быть представлен в письменной форме с указанием причин и обоснования запрошенного отказа Комитету по новому строительству, который должен рассмотреть и принять решение.