Шпаклевка пластика: разновидности, как шпаклевать пластиковые детали авто, какую выбрать для ремонта

разновидности, как шпаклевать пластиковые детали авто, какую выбрать для ремонта

Для ремонта различных пластиковых деталей кузова авто используется шпатлевка для пластика. Она применяется для устранения различных дефектов, неровностей на пластмассовых поверхностях перед их окрашиванием. С развитием технологии производства пластмасс стали появляться материалы, способные реставрировать или менять структуру пластика.

Чем шпаклевать пластиковые детали? Характеристики составов

В современном производстве автомобилей доля полимерных материалов постоянно растёт благодаря их дешевизне и небольшому удельному весу. Чаще всего пластмассовые элементы располагаются в наиболее подверженных разнообразному механическому воздействию местах: бамперы, пороги и прочие зоны.

В результате на их поверхностях появляются всевозможные дефекты, которые при восстановительных работах требуют наложение шпаклевки по пластику.

Для проведения реставрационных работ пластмассовых деталей авто, имеющих царапины, вмятины, сколы и трещины, состав шпаклевки для пластика должен соответствовать особым требованиям, как то:

• повышенная эластичность;
• высокая степень адгезии к разным видам полимеров;
• повышенная прочность к ударам;
• отличная гидрофобность;
• возможность легкого шлифования ручным способом.

Шпатлевка по пластику – это двухкомпонентный мелкозернистый состав, который наносится на обрабатываемую поверхность при помощи шпателя.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Основа смеси – полиэфирная смола с дисперсией наполнителей и пигментов.

В качестве второго компонента, вызывающего полимеризацию, выступает отвердитель.

Эластичный слой полиэфирной шпаклевки с крепкой сцепкой с основой может выдержать внезапный локальный удар без разрушения. Большинство шпатлевок по пластику нельзя использовать для следующих поверхностей:

• термопластик;
• реактивные грунты;
• однокомпонентные акриловые покрытия;
• изделия из нитроцеллюлозы.

Полезное! Основной особенностью любой шпаклевки по пластику является ее гибкость, так как она рассчитана на то, что при движении авто пластик будет вибрировать.

Эпоксидная автошпаклевка: ее характеристики и особенности

Современный рынок материалов в сфере ремонта авто предлагает большое разнообразие продукции, среди которого особенно популярна эпоксидная шпаклевка.

В состав эпоксидной смеси для шпаклевания пластмассы входят смолы эпоксида вяжущей консистенции, которые при взаимодействии с отвердителем полимеризируются. В процессе этой реакции изменяется структура смолы, она затвердевает и образует покрытие с высокой прочностью.

Эпоксидный состав обладает отличной адгезией и эластичностью. Благодаря превосходным техническим характеристикам эпоксидные составы для пластика нашли свое применение при ремонтных работах по восстановлению мебели, труб, материалов ПВХ. Но наибольшее распространение получила автошпатлевка.

Эпоксидные восстанавливающие составы для пластмасс применяют для работ по отделке авто. Они отлично заполняют неровности и царапины кузова, создавая ровную основу для нанесения краски. Недостатком эпоксидной шпаклевки является ее токсичность. Это необходимо помнить и при работе с составом всегда пользоваться защитными очками и респиратором или специальной защитной маской.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto. ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

На пластиковую поверхность эпоксидный состав наносится так же, как и любые другие шпатлевки.

Технология нанесения шпатлевки на пластик своими руками

Технология использования составов для пластика почти не отличается от применения обычных универсальных шпаклевочных смесей и поэтому это несложно будет сделать самостоятельно. Перед тем как приобрести необходимый состав для восстановления пластиковых элементов авто, проведите визуальный осмотр поврежденных поверхностей и оцените необходимый объем состава.

Учитывая достаточно высокую стоимость шпаклевок, это важный этап. Подготовьте для работы инструменты: резиновый или пластиковый штапель, приспособления для затирки и шлифования. После этого можно приступать к шпаклевке пластика в такой последовательности.

Процесс	Нюансы рабочего этапа
Очищение	Очистите поверхность обрабатываемых пластиковых деталей авто от загрязнений.
Зачистка детали	Если смесь наносится на голую пластмассу, основу надо зачистить от глянца при помощи наждачной бумаги.
Обезжиривание поверхности	Обезжирьте поверхность специально предназначенным для этого составом.
Приготовление смеси	В необходимых пропорциях соедините вязкую смесь с отвердителем, тщательно перемешайте.
Нанесение средства на поверхность	Нанесите состав на дефектный участок, используя шпатель. Работая шпателем, выровняйте слой.
Шлифование детали	После того как состав высохнет, отшлифуйте поверхность сначала крупнозернистой наждачной бумагой, затем – мелкозернистой.

Информация! После выполнения вами описанных выше простых действий пластмассовая поверхность будет готова к финишному окрашиванию.

Полезное видео

Посмотрите интересный обзор современных шпаклевок по пластику для ремонта элементов авто и этапы подготовки и покраски автомобильного бампера:

Предыдущая

МатериалыБыстро и легко убираем царапины на автомобиле восковым карандашом

Следующая

МатериалыЭффективные способы и жидкости для снятия краски с автомобиля

Шпаклевка для пластика: выбор и особенности применения

Современный мир сложно представить себе без пластика. Из него изготавливается практически все. Но этот материал легко повреждается. Небольшой удар способствует появлению на нем трещин, вмятин. Вот только расстраивается не стоит. Все можно исправить, для этого существует шпатлевка для пластика. Работа с ней не требует особой подготовки. Все происходит также, если бы была необходимость отремонтировать покрытие из дерева или бетона.

Шпаклевка для деталей из пластика

В большинстве случаев, пластик, который используется повсеместно, имеет окраску на всю глубину деталей. Редко когда ему нужно придавать дополнительный декоративный вид. Он отличается от других материалов по своим технически характеристикам:

• не вступает в реакцию с водой, капли просто скатываются с него;
• практически все химические вещества не наносят ему вреда, за исключением абразивных;
• ему можно придавать любой вид, гибкость и пластичность – основные его показатели;
• с другими отделочными материалами у него плохая адгезия;
• низкая износостойкость, быстро теряет свой вид, покрывается трещинами.

Исходя из таких характеристик, становится ясно, что пластик довольно требовательный, и если его повредить, то для ремонта потребуется особый материал.

Шпаклевка для пластиковых изделий

Только специальная шпаклевка способна вернуть вид поврежденному пластику, которая имеет следующие свойства:

1. Адгезия к полимерным материалам очень высока. По своей природе пластик – это однородная структура. Поэтому шпаклевка должна хорошо входить в цепку с ним и не разрушаться со временем.
2. После высыхания приобретает высокую твердость.
3. При необходимости шпатлевка по пластиковым материалам дорабатывается. Для этого используется метод шлифования. Она совместима с красками для пластика. При окрашивании не выделяется на общем фоне.
4. Работать с ней можно простыми инструментами и без особых навыков.

На заметку! Не все повреждения можно отремонтировать. При повреждении, когда деталь поломана или пробита на большом участке, ее можно только заменить. Использование в этом случае смеси бессмысленно.

Работа со шпаклевкой

Для работы со шпаклевкой по пластику не требуется особых навыков. Для ее нанесения можно использовать простой резиновый шпатель, который подбирается исходя из объема работ. Как и при шпатлевании других поверхностей, лучше всего брать два шпателя. Один должен быть металлическим. Им удобно зачерпывать смесь и наносить его на другой.

Перед шпаклеванием нужно протереть пластик от жира и грязи

Перед нанесением шпатлевки требуется подготовить пластиковую поверхность. При необходимости следует удалить все лишнее. Все нужно тщательно протереть от пыли и жира. Если наносимый слой будет толщиной больше одного миллиметра, то для этого потребуется разделить процесс на два раза. Игнорирование этого момента испортит всю работу. Толстый слой будет просыхать неравномерно, сверху образуется сухая корочка, в то время внутри все останется сырым.

Для высыхания каждого из слоев требуется не больше одного часа. Когда нужно наносить шпаклевку для пластика большой толщины, то каждый этап целесообразно сопровождать полным высыханием уже нанесенного покрытия.

Шлифовка и покраска

Когда нанесенная шпаклевка высохнет, можно переходить к дальнейшей работе. Теперь необходимо аккуратно отшлифовать поверхность. Как бы старательно ни наносился слой смеси на пластиковую поверхность, он не получается совершенно ровным. Для шлифовки лучше использовать мягкие губки, которые не повредят саму пластиковую основу. Движения нужно осуществлять по кругу, без особого нажима.

Пластик — очень хрупкий материал, поэтому шлифовка шпаклевки должна проводиться при помощи мягкой губки

Вот все и готово к окрашиванию. Часто случается ситуация, когда требуется зашпаклевать множество царапин, которые расположены по всей поверхности пластикового материала. В таком случае целесообразно шпаклевать всю поверхность сразу, не оставляя неповрежденные участки. Окрашивают пластик специальными красками.

На заметку! Существуют специальные добавки, которые улучшают характеристику этого материала. Их используют, когда предстоит большой объем работы. К примеру, имеется большая вмятина, пробитый или прожженный участок. Благодаря им, можно значительно повысить эластичность шпаклевки, а после засыхания придать ей большую твердость. Такие добавки нужно подбирать исходя из того, как они взаимодействуют с основным материалом, в котором будут растворяться.

Шпатлевка по пластику еще мало известна. Ее не встретишь на полках магазина в первых рядах. Но, видимо, ситуация будет меняться. Все больше различных материалов для строительства изготавливаются из пластика. Хорошо известен бум на окна, которые теперь стоят чуть ли не во всех квартирах. Теперь появляются двери с таким покрытием, не уступающие по внешнему виду сделанным из других материалов. Но пластик не вечен. Постепенно он покрывается мелкими или глубокими царапинами, трещинами, появляются сколы. Менять всю конструкцию из-за этого накладно, лучше воспользоваться специально шпаклевкой по пластику.

Шпаклевка для пластика авто — технология использования

Учитывая постоянно растущую долю пластмассы в производстве автомобилей, обусловленную ее дешевизной и хорошими характеристиками (удельным весом, прочностью), для ее обработки и выравнивания требуется особый вид шпаклевки.

Детали из пластика чаще расположены в тех местах авто, которые подвергаются контакту с дорожной пылью и гравием: на бампере, порогах, арках колес. Вследствие их постоянного контакта с дорожными абразивами на них начинаются появляться сколы краски, царапины и даже вмятины. Вне зависимости от причин появления такие неровности требуют устранения, что не может в силу своих свойств обеспечить обычная шпаклевка.

Ремонт пластмассового бампера автомобиля

Шпатлевке пластмассы специалисты предъявляют следующие требования:

• эластичность;
• адгезию к любому виду пластмасс, которые используются в автопромышленности;
• ударопрочность;
• возможность шлифовки вручную.

Податливый пластик, на который будет нанесен слой специальной шпаклевки, будет менее подвержен разного рода механическим ударам, которые могли бы привести к образованию мелких вмятин и сколов.

Шпаклевание бампера авто

Технология использования

Следует знать, что большую часть смесей для восстановления пластика не разрешается использовать на:

• однокомпонентных акриловых материалах;
• нитроцеллюлозе;
• термопластичных материалах;
• реактивных грунтовках.

Novol-шпатлевка для пластика Bumper-Fix 0,5кг

Шпатлевка для пластмассовых комплектующих авто производится в двухкомпонентных составах. Их формирование происходит путем смешивания основы из полиэфирных смол с активатором в пропорции примерно 5:100. Далее шпателем шпатлевка наносится на участок авто и выравнивается. После сушки, которую можно произвести и в условиях гаража без использования УФ-излучения, поверхность авто шлифуется крупнозернистой, а затем — мелкозернистой наждачки.

Хоть на упаковке и написано, что шпатлевка для пластмассы может использоваться в качестве стартовой и финишной, специалисты рекомендуют применять для доводки поверхности машины до идеально ровного состояния дополнительные смеси.

Хорошо подойдут в таком случае жидкие шпатлевки, которые достаточно эластичны. Они формируют на пластмассе тонкий слой и хорошо справляются с закрытием микротрещин.

Производители

Немало производителей делают шпаклевки для пластмасс. Среди них:

• Otrix. Серия шпаклевок для автомобильных деталей из пластмасс от польского производителя. Чуть ли не самый доступный продукт в сегменте.

Otrix шпатлевка финишная Finish 1.0kg

• SolidFlex. Позволяет прошпатлевать автомобильную поверхность в течение одного подхода, заполняя микротрещины в пластмассе. Состав хорошо отвердевает на поверхности, что снижает процент прилипания абразивных частиц, а также уменьшает «спружинивание» в процессе дальнейшей шлифовки. Точно подобранное количество наполнителей обеспечивает максимально легкий процесс шлифования. Представлен состав в сером цвете. Он начинает застывать при комнатной температуре уже через 5 минут, а сохнет до получаса. Используется для исправления несовершенств в местах спайки или склеивания пластмассовых комплектующих.

Шпатлевка по пластику Solid Flex, 0,21кг

• АРР Flex Poly-Plast. В этой двухкомпонентной смеси содержится полиэстер, благодаря которому она отличается высокой эластичностью и механической прочностью. Хорошо соединяется с поверхностью стандартных пластмасс, используемых в конструировании авто. Предохраняет кузов от воздействий растворителей, кислот или щелочных растворов.

Шпатлевка для пластмассы APP FLEX POLY-PLAST, 1,8кг

• MasticPlast. Наносится тонким слоем в качестве финишной шпатлевки. Изготавливается на основе полиэстеровой смолы и имеет темно-серый цвет. В комплекте — отвердитель РВО. Когда нужно обеспечить особенную защиту и прочность, лучше наносить средство на эпоксидную грунтовку. Не стоит применять шпаклевку на термопластик или wash-праймер.

Шпатлевка по пластику ROBERLO MasticPlast (1кг) эластичная

• Chamaeleon. Шпаклевка этой фирмы достаточно эластична для нанесения на пластик и дальнейшей шлифовки. Подходит для использования на полиуретане, полипропилене, РА, ПВХ, акрилонитриле. Экологически чистая. В состав добавляется до 3% отвердителя, смешивается. Затем смесь в течение нескольких минут наносится на пластик и сушится 20—30 минут.

Шпатлевка по пластику Chamaleon 507 Spachtel Super Flex, 1кг

• Sprint. Изделия этой фирмы наносятся на любой вид пластмассы, кроме полиэтилена. Имеют невысокую плотность. Таким образом, практически не увеличивается конечный вес деталей авто.

Шпатлевка для пластика Sprint, 0,7кг

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Шпатлевка для пластика.

Шпатлевка для пластика.

 Детали из пластика в автомобиле находятся в местах, где они наиболее подвержены к повреждениям (молдинги, бампера, крылья, пороги и т.

д.). Следовательно, во время эксплуатации автомобиля их довольно легко повредить. А без шпатлевки для пластика такой ремонт практически не возможен.

 Шпатлевка для пластика применяется для восполнения повреждений (углублений, царапин) на пластиковых элементах, а также позволяет добиться наиболее плавного перехода от места ремонта до поверхности изделия. Шпатлевка обладает достаточно высоким сцеплением практически со всеми видами пластмасс. Исключением являются тефлон (PTFE) и полиэтилен (PE). А также имеет удовлетворительное сцепление с полипропиленом (PP). Эластичность и повышенная адгезия шпатлевки позволяет наносить ее на изделие без предварительного грунтования. Качественная и правильно нанесенная шпатлевка способна выдерживать, не разрушаясь, легкие удары. К тому же, в отличие от обычной шпатлевки для металла, она достаточно устойчива к влиянию жестких деформаций. Благодаря своей эластичности, шпатлевка для пластика способна выдерживать, умеренное механическое воздействие на изделие, не лопаясь.

 Фирм, выпускающих достойную шпатлевку для пластика, огромное количество. Это и польская фирма OTRIX, немецкая фирма C.A.R. FIT, WESTCHEM и многие другие. Но особой популярностью, по качеству и доступностью в цене, пользуется фирма NOVOL.

 Состоит шпатлевка из двух компонентов – вязкое вещество и отвердитель. Непосредственно перед самым применением продукт, в соотношении на 100 грамм шпатлевки необходимо 3 грамма отвердителя, стоит тщательно перемешать и только потом наносить шпателем на подготовленную поверхность. Следует знать, чтобы избежать появления пятен в последующем окрашивании изделия, количество отвердителя надо добавлять строго по инструкции. После смешивания компонентов продукт пригоден к нанесению 6 – 8 минут. Высыхает шпатлевка, при достаточно теплой температуре (+18 — +20), в период от 30 до 45 минут. Но это время можно уменьшить до 10 минут путем прогревания при температуре 60 градусов (но не выше!).

 Порядок нанесения шпатлевки на пластмассовую поверхность

 Для начала поверхность необходимо матировать при помощи мелкозернистой наждачной шкурки.

Потом изделие стоит очистить от пыли и обезжирить растворителем. Только после этого следует наносить шпатлевку. Слой не должен превышать 3 миллиметров. И только при работе с полипропиленом перед нанесением слоя превышающего один миллиметр рекомендовано нанести 2 дополнительных слоя: грунт, который будет увеличивать сцепление с поверхностью и акриловый грунт для увеличения эластичности. Как только шпатлевка высохнет, поверхность необходимо выровнять наждачной шкуркой.          

Технология шпаклевки и окраски пластиковых бамперов

При­вет­ствую доро­гие читатели!

Пого­во­рим о тех­но­ло­гии шпа­клев­ки и окрас­ки пла­сти­ко­вых бам­пе­ров автомобилей.

Пла­сти­ко­вые бам­пе­ра авто­мо­би­ля тре­бу­ют при­ме­не­ния спе­ци­аль­ных мате­ри­а­лов, отли­ча­ю­щих­ся от мате­ри­а­лов, пред­на­зна­чен­ных для ремон­та метал­ли­че­ских пане­лей кузова.

Шпаклевка для пластикового бампера

Пла­сти­ко­вые бам­пе­ра эла­стич­ные и боль­ше под­вер­же­ны виб­ра­ци­ям. Таким обра­зом, шпа­клёв­ка для бам­пе­ра долж­на быть так­же эла­стич­ной. При­ме­не­ние шпа­клев­ки, не пред­на­зна­чен­ной для ремон­та бам­пе­ров, может вызвать её даль­ней­шее растрескивание.

Итак, какую шпа­клев­ку исполь­зо­вать? У любо­го про­из­во­ди­те­ля шпа­кле­вок суще­ству­ет спе­ци­аль­ная шпа­клев­ка для бам­пе­ров. К при­ме­ру, у ком­па­нии Novol – это Bamper Fix. Сей­час у неко­то­рых про­из­во­ди­те­лей име­ет­ся шпа­клев­ка с угле­во­лок­ном (чёр­но­го цве­та). Она пред­на­зна­че­на не толь­ко для ремон­та кузо­ва, но может при­ме­нять­ся и для шпа­кле­ва­ния пла­сти­ка. Она проч­ная и при этом эластичная.

Ещё раз уточ­ню, что шпа­клёв­ка для ремон­та бам­пе­ров долж­на быть не про­сто проч­ная (к при­ме­ру как шпа­клев­ка со стек­ло­во­лок­ном), но и эластичная.

Можно ли применять стекловолокно при ремонте пластикового бампера?

Ком­плек­ты стек­ло­во­ло­кон­но­го мата и эпок­сид­ной смо­лы не реко­мен­ду­ет­ся при­ме­нять для ремон­та пла­сти­ко­вых бам­пе­ров. Тоже самое мож­но ска­зать в отно­ше­нии шпа­клев­ки со стекловолокном.

На про­сто­рах Интер­не­та по-преж­не­му мож­но най­ти видео­ро­ли­ки с демон­стра­ци­ей ремон­та пла­сти­ко­во­го бам­пе­ра ком­плек­том смо­лы со стек­ло­во­ло­кон­ным матом. Это про­ти­во­ре­чит всем тех­но­ло­ги­ям пра­виль­но­го ремон­та пла­сти­ко­вых бам­пе­ров. Вполне воз­мож­но, что такой ремонт про­дер­жит­ся какое-то вре­мя, но при малей­шем уда­ре обя­за­тель­но треснет.

Пра­виль­ный ремонт бам­пе­ра дол­жен вклю­чать нагре­ва­ние и выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных обла­стей, и запа­и­ва­ние тре­щин спе­ци­аль­ны­ми фена­ми и при­са­доч­ны­ми прут­ка­ми, сде­лан­ны­ми из того же мате­ри­а­ла, что и ремон­ти­ру­е­мый бам­пер (см. ста­тью “ремонт пла­сти­ко­вых бам­пе­ров”). Далее, как опи­са­но выше, при­ме­ня­ют­ся спе­ци­аль­ные эла­стич­ные шпаклевки.

Грунтование пластиковых бамперов перед окрашиванием и нанесением акрилового грунта

Прин­цип таков, что если нуж­но покра­сить новый, ничем не покры­тый пла­сти­ко­вый бам­пер, то нуж­но его сна­ча­ла загрун­то­вать спе­ци­аль­ной грун­тов­кой для пла­сти­ко­вых бам­пе­ров. Для это­го доста­точ­но толь­ко обез­жи­рить бам­пер, шли­фо­вать пла­стик не обя­за­тель­но, но не поме­ша­ет (см. более подроб­но здесь). После грун­то­ва­ния нуж­но выждать от 5 до 20 минут и нано­сить крас­ку. Так­же, перед нане­се­ни­ем акри­ло­во­го напол­ня­ю­ще­го грун­та на ремонт­ную область с обла­стя­ми “голо­го” пла­сти­ка, тре­бу­ет­ся загрун­то­вать спе­ци­аль­ным грун­том для пла­сти­ка (см. фото).

Спе­ци­аль­ная грун­тов­ка для пла­сти­ка одно­ком­по­нент­ная и не тре­бу­ет раз­бав­ле­ния с отвер­ди­те­лем. Она про­да­ёт­ся в двух вари­ан­тах: для рас­пы­ле­ния крас­ко­пуль­том и в бал­лон­чи­ке. Она не тре­бу­ет шлифования.

Неко­то­рые новые бам­пе­ра про­да­ют­ся с уже нане­сён­ной грун­тов­кой серо­го цве­та. Такие бам­пе­ра нуж­но обра­бо­тать мел­кой шли­фо­валь­ной бума­гой или серым скотч-брай­том и сра­зу красить.

Если вы хоти­те загрун­то­вать напол­ни­тель­ным акри­ло­вым грун­том отре­мон­ти­ро­ван­ный бам­пер, кото­рый содер­жит участ­ки «голо­го» пла­сти­ка, то нуж­но, так­же, сна­ча­ла загрун­то­вать «голый» пла­стик спе­ци­аль­ным грун­том для пла­сти­ка, а потом, через неко­то­рое вре­мя (луч­ше све­рить­ся с инструк­ци­ей) загрун­то­вать напол­ня­ю­щим акри­ло­вым грун­том. После затвер­де­ва­ния акри­ло­вый грунт нуж­но под­го­тав­ли­вать к покрас­ке шли­фо­ва­ни­ем мел­ким абра­зи­вом, обез­жи­ри­вать и красить.

Что будет, если не грунтовать, а сразу окрасить «голый» пластиковый бампер?

Боль­шин­ство бам­пе­ров совре­мен­ных авто­мо­би­лей сде­ла­но из поли­про­пи­ле­на (PP). Этот пла­стик име­ет низ­кую поверх­ност­ную энер­гию, что не очень хоро­шо для окра­ши­ва­ния. Этот пока­за­тель вли­я­ет на то, как крас­ка будет рас­те­кать­ся и при­ли­пать к дета­ли. Грунт для пла­сти­ка дей­ству­ет на хими­че­ском уровне и уве­ли­чи­ва­ет адге­зию крас­ки к бам­пе­ру. Если не грун­то­вать «голый» пла­сти­ко­вый бам­пер спе­ци­аль­ным грун­том, то крас­ка не будет надёж­но и дол­го дер­жать­ся. Может быть, Вы заме­ча­ли маши­ны, у кото­рых обла­зит кло­ка­ми крас­ка с бам­пе­ров. Обыч­но это так­си­сты, кото­рые эко­но­мят на ремон­те и обра­ща­ют­ся к неква­ли­фи­ци­ро­ван­ным масте­рам. Это как раз тот слу­чай, когда перед покрас­кой бам­пе­ра не исполь­зо­ва­ли спе­ци­аль­ный грунт. Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о “под­го­тов­ке ново­го бам­пе­ра к покрас­ке”. Там подроб­но опи­са­ны тон­ко­сти под­го­тов­ки, поз­во­ля­ю­щие исклю­чить воз­ник­но­ве­ние про­блем при покрас­ке и даль­ней­шей эксплуатацией.

Нужно ли грунтовать перед окраской уже покрашенный бампер другого цвета?

Если бам­пер име­ет завод­скую окрас­ку, то при пере­кра­ши­ва­нии его в дру­гой цвет, нуж­но  сде­лать мато­вым с помо­щью мел­ко­го абра­зи­ва ста­рую крас­ку, обез­жи­ри­вать и кра­сить. Грун­то­вать в этом слу­чае не обя­за­тель­но. Сле­ду­ет грун­то­вать напол­ня­ю­щим грун­том толь­ко при нали­чии мел­ких дефектов.

Какая краска используется для окраски бампера?

Рань­ше были попу­ляр­ны спе­ци­аль­ные добав­ки, уве­ли­чи­ва­ю­щие эла­стич­ность крас­ки. Один из недо­стат­ков таких доба­вок в том, что они вли­я­ли на отте­нок крас­ки. Сей­час чаще все­го исполь­зу­ют туже самую крас­ку, что и для окрас­ки кузо­ва, но пред­ва­ри­тель­но грун­ту­ют пла­сти­ко­вый бам­пер спе­ци­аль­ным грун­том, о кото­ром было напи­са­но выше, уве­ли­чи­ва­ю­щим адге­зию к пла­сти­ку. Отте­нок крас­ки на бам­пе­рах, всё же, может отли­чать­ся от кузо­ва. Это быва­ет осо­бен­но замет­но на свет­лых крас­ках с эффек­том “метал­лик”. О при­чи­нах тако­го несо­от­вет­ствия може­те про­чи­тать в дру­гой ста­тье об отли­чии цве­та бам­пе­ра от цве­та кузо­ва.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Шпаклевка для пластика своими руками: выбор

В наши дни из пластика изготавливается много продукция. Но, к сожалению, такой материал можно легко повредить. Из-за небольшого удара могут появиться трещины, вмятины и прочие дефекты.

Шпаклевка для пластика поможет избежать таких повреждений. Работа с ней достаточно простая, так что справиться сможет даже новичок в строительном деле.

В данной статье мы более рассмотрим характеристики такого раствора и расскажем про способы его применения.

Шпаклевка для пластиковых изделий

Для отделки пластика шпатлевка должна иметь высокую адгезию к поверхности

Самые распространенные виды пластика окрашиваются на всю глубину деталей. Для таких изделий редко требуется декоративная обработка. Такой материал имеет следующие технические характеристики:

• устойчивость к воздействию химических веществ;
• защита от воды, капли будут просто скатываться по изделию;
• отличные показатели гибкости и пластичности за счет чего материал может принять практически любой вид;
• небольшой вес конструкции;
• слабая адгезия с отделочными растворами;
• невысокая прочность, может быстро потерять свой товарный вид и растрескаться.

Исходя из этих параметров, очевидно, что пластик – довольно хрупкий материал и для его восстановления необходимы специальные растворы.

Шпатлевка по пластику способна вернуть к жизни поврежденный пластик. Такой раствор имеет следующие характеристики:

1. Высокий показатель адгезии к полимерам. Так как пластик является однородным материалом, раствор должен хорошо сцепляться с ним и не разрушать эту связь по истечении времени.
2. После высыхания эпоксидная шпаклевка становится очень твердой.
3. Такую отделку можно будет легко доработать. В этих целях можно применить способ шлифования. Также шпаклевка имеет хорошую совместимость с красками для пластика. После покраски она не будет выделяться.
4. Для работы с такой облицовкой не потребуется специальных инструментов или высокого мастерства в строительном деле.

Не все повреждения пластика можно восстановить таким методом. Если изделие было сломано или пробит слишком большой участок, его можно только поменять, использовать какие-либо растворы не имеет смысла.

Процедура обработки шпаклевкой

Резиновый шпатель

Для работы с такой смесью не потребуется знание специальных навыков. Для нанесения вам понадобится обычный резиновый шпатель, который выбирается исходя из количества работы.

Рекомендуем использовать сразу два шпателя, при этом один из них должен быть из металла. Он будет использовать для зачерпывания раствора и переноса его на другой инструмент.

Перед работой предварительно понадобится подготовить поверхность из пластика. Удаляются все лишние детали. Покрытие очищается от загрязнений, пыли и жира.

Если слой облицовки будет толщиной более 1 мм, лучше разделить процедуру на 2 раза. В противном случае результат будет не удовлетворительным. Толстый слой может просохнуть неравномерно, из-за чего в верхней части образуется сухая корочка, а основание изделия останется сырым.

Высыхания слоя раствора не отнимет более одного часа. Если процедура производится в несколько этапов, перед продолжением необходимо дождаться полного высыхания смеси. Увидеть все этапы работы можно в следующей таблице.

Шлифовка и покраска изделия

Шлифуют высохшую поверхность мягкой губкой

После высыхания шпаклевки можно продолжать обработку. Следующим этапом будет шлифовка поверхности. Она проводится в целях выравнивания поверхности. Для шлифовки нужно использовать мягкую губку, чтобы не повредить изделие. Делаются круговые движения без сильного нажатия.

Теперь можно приступать к покраске. Нередко встречается ситуация, когда нужно зашпаклевать большое количество царапин, расположенных на всей поверхности изделия. В таком случае рекомендуем шпаклевать сразу всю поверхность, даже с неповрежденными участками. Покраска производится при помощи специальных красок.

Учитывайте, что производятся специальные добавки, которые усиливают свойства пластика.

Их применяют, когда планируется обработка больших участков поверхности.

Например, при большой вмятине или обожженном участке.

Такие добавки позволяют значительно увеличить эластичность шпаклевки, а после застывания увеличивают ее твердость.

К преимуществам их применения можно также отнести:

• снижение расхода воды для обработки;
• защита от изменений температурных показателей;
• защита от проникновения воды;
• стойкость к образованию трещин и других дефектов;
• защищает раствор от возможного расслоения. Подробнее о том, как шпаклевать пластик, смотрите в этом видео:

Все больше изделий для строительства производится из пластика. Самыми популярными являются пластиковые окна и двери. Так как пластик является хрупким материалом, который постепенно изнашивается, для его восстановления нужно использовать специально предназначенную для этого шпаклевку.

NOVOL BUMPER FIX шпатлевка для пластика, бампера

Описание продукта
Шпатлёвка на пластмассы — двухкомпонентный продукт, наносимый шпателем.
Первый компонент — основной — дисперсия соответствующих наполнителей и пигментов в ненасыщенной полиэфирной смоле, имеет тёмно-серый цвет.
Второй компонент — отвердитель — вызывает полимеризацию.
Шпатлёвка предназначена для выравнивания царапин и углублений перед покраской. Благодаря своей высокой эластичности и хорошей сцепляемости особенно рекомендуется для использования на пластмассовых поверхностях и деталях автомобиля особо подвергающихся ударам.

Может использоваться на следующих видах поверхностей:
— пластмассы (исключая PE и PTFE),
— сталь,
— алюмий,
— гальванизированная сталь,
— 2-х компонентные акриловые грунты,
— старые лаковые покрытия.

Внимание: Нельзя применять непосредственно на 1-компонентные акриловые и нитроцелюлозные продукты, а также на реактивные грунты.

Способ применения
Шпатлёвка BUMPER FIX предназначена для нанесения шпателем. Накладывается она на очищенные, обезжиренные и отшлифованные поверхности. Шпатлёвка служит для заполнения неровностей и царапин на поверхности кузова перед покрытием его покраской. Шпатлёвка отличаеся высокой эластичностью и хорошей сцепляемостью, поэтому особенно зекомендуется для использования на пластиковых поверхностях и для покрытия частей автомобилия, наиболее часто подвергаемых ударам.

Нанесение
Перед использованием добавить к отмеренной порции шпатлёвки 2-3 % отвердителя и тщательно перемешать до однородной консистенции.
Наносить слоями толщиной до 3 мм, минимальная температура нанесения +10°С.

Шпатлёвка обладает хорошей сцепляемостью с большинством пластмасс. Только при нанесении на полипропилен слоя шпатлёвки толщиной более 1 мм следует предварительно наложить два дополнительных слоя:
1) грунта увеличивающего сцепляемость ;
2) грунта акрилового HS 5+1 или грунта акрилового MS 3+1 c добавкой, увеличивающей эластичность.

Время нанесения от момента смешивания с отвердителем составляет 5 — 8 мин. при температуре +20°С.

Сушка:
Время сушки от 30 — 45 мин. при температуре +20°С. Время сушки можно сократить, поддерживая в течение 10 минут температуру +60°С (не выше!!!)

Шлифовка:
Поверхность шпатлёвки можно шлифовать сухим способом соответствующей наждачной бумагой.
— сперва крупнозернистой (Р120 — Р180),
— затем мелкозернистой (Р180 — Р240).
Не рекомендуется мокрая шлифовка.

На шпатлёвку BUMPER FIX может наноситься:
— шпатлёвка для нанесения способом распыления SPRAY,
— акриловые грунты.

При нанесении на пластик и участки кузова, особенно подверженные ударам, последующих слоев (грунта, краски) следует использовать добавку для увеличения эластичности.

Рекомендуется хранить шпатлёвку в сухом и прохлодном помещении, вдали от источников тепла. Избегать попадания прямых солнечных лучей.
Полиэфирная шпатлёвка поставляется в упаковках: 0,2 кг; 0,5 кг. Общей упаковкой являются картонные коробки, которые могут устанавливаться на европоддонах и предохраняться плёнкой.

Большие увлечения

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

• Пластиковое лезвие 1-1 / 2 дюйма
• Подходит для одноразового использования
• Помогает наносить клеи

Описание

Информация о продукте

Этот пластиковый шпатель размером 1-1 / 2 дюйма незаменим при нанесении клея и легких скребковых работах. Идеально подходит для разового использования в проекте.

Характеристики

Технические характеристики

Сопутствующие товары

клиенты также просматривали

@Рекомендация. Заголовок

[email protected]

$ @ Рекомендация.MSRP

В корзину чтобы увидеть цену

$@Recommendation. Price

ПРОДАЖА

$ @ Рекомендация.ПродажаЦена

(DS20) 2-дюймовый пластиковый шпатель Celcon, 25 шт. / Ведро, с маркировкой »Allway Tools, Inc.Краска, гипсокартон и инструменты для ремонта

Категории продуктов

Выберите категорию Кисти Кисти для очистки Кисти для каменной кладки и обоев Другие кисти Кисти для рисования Проволочные щетки с мягкой рукояткой Проволочные щетки с деревянной ручкой Инструменты для сухих стен Угловые затирки Ремонт гипсокартона и заплатки Ручные и полюсные шлифовальные машины Ударные пилы и рашпиль Разные миксеры Грязевые сковородыНожи и лезвия 4-дюймовые Лезвия для скребков Easy Box / Лента / Пленка / Резаки для лент Ножи и лезвия для линолеума Микроножи и лезвия Другие лезвия, ножи и аксессуары Защитные ножи и лезвия Лезвия для односторонних бритв Отламываемые ножи и лезвия Универсальные ножи и лезвияМаркетинговые машины и дисплеиДругие инструменты Разные инструменты Пилы , Пильные полотна и отвертки Аксессуары для окраски Щетки / роликовые предохранители Открывалки для консервных банок и ведер Инструменты для заделки / затирки Разные миксеры — Краски / эпоксидная краска и кожухи для краски Чашки и ведра Разливочные носики Шлифовальные губки и абразивы Классический двигатель с нейлоновой ручкой (X-Line) Кольцо из пластмассы (POM) Эргономичная ручка (NX-Line) Другая пластиковая ручка (PT-Line) Полипропиленовый пластик (PP) Углеродистая сталь с мягким захватом (DSX-Line) Нержавеющая сталь с мягким захватом (SX-Line) Цельный корпус Unibody Premium из нержавеющей стали ( UX-Line) Скребки и лезвия 4-дюймовые скребки и лезвия Твердосплавные скребки и лезвия Скребки и лезвия из углеродистой стали Контурные скребки и лезвия Скребки и лезвия для деликатных поверхностей Скребки и лезвия для тяжелого режима работы Многофункциональные скребки и инструменты Лезвия для бритв Скребки Универсальные лезвия Скребки Съемники обоев и скребки Ножи для стяжки Синяя стальная пластиковая ручка (TK-Line) Синяя стальная ручка Soft Grip (BTK-Line) Premium All Stainless (UTK-Line) Мягкая ручка из нержавеющей стали (STKB-Line) Обои / напольные покрытия / кладка / клей для ламината / Мастика / Нанесение эпоксидной смолы Инструменты для напольных покрытий и плитки Инструменты для каменных покрытий Инструменты для стеновых покрытий

Шпатлевка пластиковая для бамперов и др.

Высокая эластичность, отличная адгезия, надежное наращивание: новая пластиковая шпатлевка Raderal Plastic Putty 2015 Black от Spies Hecker предлагает эффективное решение для грунтования пластиковых деталей даже без дополнительной грунтовки.

Грунтовка пластиковых деталей без использования дополнительной грунтовки делает черную пластиковую шпатлевку Raderal 2015 Black особенно полезной для сглаживания дефектов в сменных пластиковых деталях. «Благодаря своей высокой эластичности Raderal Plastic Putty 2015 Black может адаптироваться к движениям пластиковой детали», — говорит Евгений Хмелев, менеджер по обучению Spies Hecker в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке (EMEA).

Дополнительным преимуществом двухкомпонентной замазки является то, что ее можно наносить непосредственно на ремонтируемую деталь автомобиля без дополнительного усилителя адгезии.А еще шпатлевку с малыми порами легко шлифовать. При нанесении пластиковой шпатлевки Хмелев объясняет: «И без того прочную адгезию шпатлевки можно еще больше увеличить, используя дополнительную грунтовку, такую ​​как Priomat Elastic Primer 3304 Transparent, при подготовке основания».

При температуре окружающей среды шпатлевка высыхает примерно за 30 минут. Принудительная сушка сокращает время сушки до 15 минут.

Raderal Plastic Putty 2015 Black поставляется в банке 1,4 кг с соответствующим отвердителем в тюбике, вставленном в крышку.

Специалисты по ремонту

могут получить дополнительную информацию из листка технических данных на сайте www.spieshecker.com/tds или у своего технического представителя Spies Hecker.

О шпионах Hecker

Spies Hecker, один из мировых брендов лакокрасочных покрытий от Axalta Coating Systems, разрабатывает оптимальные и практичные решения для систем окраски, которые могут упростить и повысить эффективность работы кузовного цеха. За более чем 130-летним успехом Spies Hecker предлагает высококачественные производственные системы, индивидуальное обслуживание и целевое обучение, демонстрируя его партнерство с отраслью авторемонта.Базируясь в Кельне, Германия, это один из ведущих мировых брендов по ремонту автомобилей, который доступен более чем в 76 странах по всему миру.