Монолитный железобетонный ростверк: Железобетонный ростверк на сваях — особенности и виды монтажа — емонт и отделка квартир, офиса или дома в Казани

Содержание

Железобетонный ростверк на сваях — особенности и виды монтажа

Ростверк это вообще что?

Сваи могут быть любого типа: деревянные, металлические, железобетонные. По сути, это монолитный стержень, который зарываются внутрь почвы для придания дополнительной прочности фундамента.
Ростверк — это наружная часть свайного или столбчатого основания здания, которая рассредоточивает нагрузку от несущих элементов. Чаще всего под этим подразумевают железобетонную раму под несущими стенами, которая стоит на сваях. Железобетонный ростверк на свайном фундаменте является отличным решением при возведении легкого дачного дома.

Виды и типы ростверков

Выделают 3 основных вида:

Сборный. Чаще всего состоит из стальных балок, которые сваривают между собой. Значительным недостатком является сложный монтаж при низкой прочности соединения балок на стыках. Используется в случаях недолговечного строительства дома, так как металл подвергается усиленной коррозии вследствие незащищенности.
Сборно-монолитный. Применяют при строительстве тяжелых промышленных зданий, так как детали с соединениями можно отлить заранее и собрать уже на участке. Невыгодно использовать при строительстве собственного дома, потому что собирать его нужно только тяжелым оборудованием.
Монолитный. Отливается в виде ленты или плиты. Соединение со сваями происходит прикреплением к ним, или же включает часть сваи в свою толщу. Чаще всего при постройке малоэтажных домов, дач используют именно этот вид ростверка.

Типы ростверка по высоте заложения:

Высокий. Он располагается от пятнадцати сантиметров и выше над уровнем земли. Это способствует постройке здания на пучинистых почвах, холмах, в общем, при неровностях грунта. Существует несколько отрицательных эффектов, таких как отсутствие подвала в будущем доме, а также холодный пол, образующийся из-за пустоты. Но все же это практически единственный вариант постройки дома на холмистой местности.
Повышенный. Размещается на высоте от нуля до десяти сантиметров над уровнем грунта. Явных недостатков, если сравнивать с первым вариантом, нет.
Заглубленный. Планируется ниже уровня земли на песчаной подушке, что напоминает ленточный фундамент, под которым находятся сваи. Чаще всего применяется для более грузных зданий или сооружений. Явным недостатком является высокая стоимость.

Стоит отметить и тот факт, что при правильной проектировке и выполнению всех норм в строительстве рабочими, любой ростверк сможет выдержать практически любую нагрузку на здание.

Но самым важным фактором является изучение почв на месте строительства, так как монолитный ростверк может оторваться от сваи или дать трещину, что понесет за собой как денежные, так и временные затраты.

Ростверк по типу монтажа и выбору материала

По типу используемых материалов монтаж ростверка можно разделить на следующие виды:

Металлический – то есть сваи связываются друг с другом швеллером или двутавром. Для несущих стен здания применяют широкий швеллер, что позволяет поместить блоки на металл. Для перегородок используется узкий швеллер (диаметр 20). Эта процедура позволяет значительно увеличить качество конструкции, однако, несет за собой немалые денежные затраты.
Бетонный. При этом способе сваи располагаются под несущими стенами. Необходимо выкопать траншею строго по размерам ростверка. Это самый дешевый и надежный вариант из всех.
Подвесной вид подразумевает прохождение бетонной ленты поверх сваи, которые расположены также, только под несущими стенами. Лента, при этом, не должна прикасаться к земле.

Существует пять способов расположения ростверка на сваях:

Одиночный — это когда под каждой опорой находится свая.
Ленточный — это когда сваи расположены равномерно по всему периметру застройки фундамента.
Полосами — при этом ростверк должен иметь большую длину. Обязательно устанавливается более двух рядов свай. Применяется при постройке массивных многоэтажных домов.
Кустарный — подразумевает собой скопление свай в зонах повышенной нагрузки здания.
Полями — сваи располагаются рядами под ростверком больших размеров.

Видео монтажа монолитного железобетонного ростверка:

Монтаж опалубки и заливка

Подготовка делится на несколько обязательных этапов:

По всей площади строительства дома монтируется опалубка, ширина которой должна быть на 36-40 сантиметром больше ширины стен. При создании высокого и повышенного ростверка под его основанием создается подушка (состоящая из пенопласта, песка и прочих материалов). После окончательного затвердевания она с легкостью удаляется.
Желоб опалубки также можно изготовить из щитов с таким же днищем, которые нужно поднимать до нужной нам высоты. Если ростверк включает в себя часть сваи необходимо изготовить накладки в виде уголков. То есть в дне опалубки высверливается отверстия для наших свай, куда и вставляются накладки.
После в опалубке монтируется металлический каркас, который крепят к верхушкам свай. Собирать каркас можно прямо в опалубке, либо же можно изготовить его заранее, практического значения это не имеет. Нужно заглубить каркас как можно ниже с помощью брусков небольшой толщины. Если этого не сделать, то нижняя часть арматуры будет выступать, что влечет за собой коррозию.
Каркас закрепляется в подвесном состоянии с помощью прутков свай и верхних распорок. Обязательно убедиться в том, чтобы состояние металла было неподвижное, иначе бетон сдвинет его.

Армирование

В опалубке монтируется два пояса армирования, на каждом из них должно быть по два осевых прута, они и будут принимать переменную нагрузку, действующую как снизу, так и сверху. Оптимальный диаметр для пояса с периодически—поперечным сечением составляет 10—20 миллиметров.

Не экономьте, меньше 10 мм устанавливать категорически не рекомендуется. Конструкция получится хрупкой и не надежной.

Связующие горизонтальные прутки можно брать диаметром 6—8 мм, а вертикальные должны быть такие же, как и для основного пояса, поскольку они также принимают на себя нагрузку, горизонтальные же, служат только для соединения. Необходимо убедиться в том, что поверх каркаса налито не менее 3 сантиметра бетона, чтобы предотвратить быструю коррозию.

Бетонирование

Бетон, залитый в опалубку обязательно нужно утрамбовать (используя обычную трамбовку или электровибратор, если таковой имеется). Спустя 4—5 часов после заливки необходимо смочить опалубку, а также открытые местности бетона водой и накрыть пленкой. Фундамент будет готов, к эксплуатации спустя 28—30 дней.

Устройство монолитного железобетонного ростверка фундамента и его возведение

Монолитный железобетонный ростверк с опалубкой

Монолитный железобетонный ростверк – это идеальный вариант для самостоятельного возведения фундамента вашего дома, так как вся процедура обустройства ростверка может выполнена даже одним человеком. Также в отличие от стального типа монолитных ростверком выше упомянутый вариант значительно дешевле.

О всех вариантах ростверка читайте в соответствующей статье.

План работ:

Создаем опалубку
Армируем железными прутьями
Заливаем бетон
Получаем железобетонный ростверк, готовый к строительству дома/бани на нем.

Опалубка для ростверка

Опалубка с армированием

Для заливки железобетонного монолитного ростверка обязательна опалубка со стенками и днищем, формирующим нижнюю гладкую поверхность балки (ленты) ростверка. Опалубку выстилают полиэтиленовой пленкой. Это важно, чтобы нижняя часть ростверка была без неровностей, где может скапливаться вода, и медленнее разрушалась. Можно сделать и несъемную опалубку, одновременно выполняющую роль гидроизоляции. Главное, чтобы она сохраняла воздушную подушку между балкой ростверка и землей.

Перед устройством опалубки важно выровнять сваи – они должны быть от уровня грунта на одной высоте. Поэтому их или изначально отливают по уровню, или выравнивают после забивания (отливания): опиливанием или наращиванием бетонной смесью. Если сваи стоят не по одной линии, но не выходят за границы ленты ростверка, это непринципиально, если одна из свай выходит за границу – придется над ней делать выступ железобетонного ростверка.

В целом опалубка ростверка изготавливается более прочной и с более надежным соединением щитов, чем для ленточного фундамента, и предполагает обязательное съемное дно, в других пунктах процесс изготовления опалубки и заливки различий не имеет.

Процесс создания опалубки

По периметру будущего здания монтируется опалубка, ширина ростверка (и жёлоба опалубки) несколько больше толщины предполагаемых проектом стен, обычно 30-40 см, а форма сечения близка к квадратной. Чтобы сделать приподнятый ростверк, в съемную щитовую наземную опалубку для создания подушки может засыпаться песок или укладываться толстый листовой пенопласт и настилаться на него п/э пленка, а затем после отвердевания ленты щиты, песок (пенопласт) и пленка удаляются.

Можно сделать желоб из щитов с щитовым же днищем, приподнятый на брусках (ножках) до нужной высоты. Дно и стыки его с бортами должны быть очень прочными, так как будут держать на себе всю массу отлитого бетона. Можно сделать наружные металлические накладки-угольники. В днище делают выпилы для свай, если они войдут в толщу бетона, или над сваями – если ростверк будет на них лишь опираться, будучи связан с ними только арматурой. Ростверк, который только опирается на сваи, лучше распределяет давление, но хуже связывает конструкцию свай и прикрепляет к ним сам дом.

Монолитный ростверк лучше соединяет сваи, но толщина его над сваей меньше, чем общая высота ленты. Удобно делать выпилы в коротких сторонах щитов и «надевать» их на сваю, получается что-то вроде шпоночного соединения, или монтировать днище вокруг них. Швы между щитов укрепляют дополнительно, обязательно понадобятся подпорки и распорки, контролирующие вертикальность и неподвижность боковых щитов. Ставят в опалубку собранный (либо собирают в ней) арматурный каркас и крепят его к оголовкам свай.

Чтобы каркас оказался погружен в бетон на нужную глубину, под прутки нижнего пояса подкладывают брусочки (можно подложить мокрые бетонные плитки) толщиной в 3-5 см. Если просто положить каркас на дно, очевидно, что нижние прутки окажутся незащищенными и будут выступать на подошве. Коррозия начнется быстро, ростверк долго не прослужит. Поэтому лучше подстраховаться и сделать нижний слой даже чуть больше 5 см.

Можно закрепить каркас в подвешенном состоянии, этому способствуют арматурные прутки свай и верхние распорки. В любом случае каркас закрепляется неподвижно – чтобы не сдвигался при заливке бетоном и не сползал вниз под своим весом и во время виброуплотнения.

Армирование

Армирование ростверка на столбчатых сваях (1 и 4 – сваи, 2 – горизонтальные прутья арматуры, 3 – залитый бетоном ростверк)

Армирование нужно, чтобы повысить устойчивость к изгибу; без жесткой арматуры ростверк трескается при малейшей деформации. Поскольку на него действуют одновременно переменные нагрузки сверху (то есть вес здания) и снизу – давление грунта через сваи, постольку на армировании экономить нельзя.

Армирование ленточного ростверка

Армирование ленточного ростверка аналогично армированию ленточного фундамента. В балке ставят 2 (верхний и нижний) пояса армирования, каждый состоит минимум из 2 продольных прутьев, с вязкой через 30-40 см. Продольные прутья принимают всю нагрузку деформации ростверка – поэтому их диаметр не меньше 10-12 мм (лучше больше), а сечение – периодическое поперечное. Вертикальные прутки такие же. Поперечные прутки не берут нагрузку, их задача связать каркас в систему, отсюда для экономии они тоньше, порядка 6-8 мм, возможно применять гладкие.

Армирование монолитного железобетонного ростверка

Каркас должен быть при заливке покрыт слоем бетона минимум в 3-5 см – иначе есть риск коррозии арматуры. Итого, на каждую балку периметра требуется 4 длинных продольных прутка (желательно цельных или сварных), короткие прутки того же сечения для вертикальных стоек, короткие поперечные прутки и монтажная проволока.

Армирование плитного ростверка

Армирование плитного ростверка также аналогично армированию монолитной плиты: те же два пояса сетки армирования в 3-5 см вглубь плиты от поверхностей. Каждый пояс – сетка толстой арматуры переменного сечения, с шагом в 20-40 см. Пояса соединяются по вертикали того же диаметра прутками арматуры, все прутки соединены проволокой или сваркой.

Армирование свай

Все сваи при изготовлении армируются, «хвосты» прутков должны на 15-20 см выступать из оголовка. Поверхность оголовок свай обязательно надкалывается – чтобы создать шероховатую поверхность, лучше соединяющуюся с новым залитым бетоном. При монтаже прутки арматуры свай соединяются проволокой или сваркой с арматурным каркасом ростверка.

Процесс возведения столбчатого монолитного фундамента (нижние 3 изображения – 1. возведение опалубки с армированием, 2. заливка, 3. опалубка снята)

Строительство ленточного фундамента для бани – руководство по армированию, создании опалубки и другим тонкостям возведения ленточного монолитного фундамента.

Гидроизоляция фундамента всех типов.

Установка отлива на фундамент – как правильно выполняется монтаж отлива и какие ошибки не стоит совершать.

Заливка ростверка бетоном

Приготовление раствора и заливка опалубки уже подробно описаны в статье про создание опалубки ленточного фундамента. Процесс абсолютно идентичен, так что читайте и внедряйте.

Статья была полезна?

0,00 (оценок: 0)

Устройство монолитного железобетонного ростверка

Ростверком называют верхнюю, горизонтальную часть фундамента свайного или столбчатого типа, технология устройства которого зависит от его конструкции и вида используемых свай. Ростверки, отличающиеся различной высотой и формой, могут быть монолитными и применятся в частном домостроении, а также сборно-монолитными, которые чаще всего используются в промышленном и многоэтажном строительстве. Процесс их изготовления очень похож на традиционное бетонирование плит.

Технология устройства ростверков

Части свай, выступающие после забивки, срубаются по специальным отметкам, оголяя продольную арматуру. После снятия грунта на глубине 0,10-0,15 м ниже планировочной отметки создают «подушку» из шлака, щебня или песка. Затем устанавливают опалубку и соединяют арматуру свай и ростверка. После бетонирования балок ростверка щиты опалубки убираются.

В зависимости от используемого материала ростверки могут быть деревянными, бетонными и железобетонными. Деревянный вариант устраивается исключительно по сваям из того же материала, то есть из дерева. Прежде, чем приступить к монтажу ростверка, оголовки деревянных свай располагают на 0,5 м ниже самого низкого уровня грунтовых вод и срезают все выступающие концы. Материал для изготовления деревянных ростверков выбирают исходя из тех же требований, что предъявляются и к свайному лесу.

Монтаж ростверков производят с помощью обычных строительных кранов. Бетонные ростверки применяют на тех видах свай, которые не работают на растяжение и ограничиваются толщиной подушки, не превышающей 0,8 м. Но при возведении массивных и крупных строений этот показатель может превышать 1 м.

Устройство сборных железобетонных ростверков требует, чтобы погрешность отклонения осей забитых свай в плане не превышала ±0,5 м, а уровни оголовков по вертикали ± 0,1 м. Чтобы реализовать такую точность забивки свай, на базе экскаваторов и тракторов были созданы копровые установки, оснащенные двумя стрелами, качающимися во взаимно перпендикулярных плоскостях.

Технологии устройства монолитных и сборно-монолитных ростверков практически аналогичны. Процесс начинается срубанием голов свай до уровня, оголяющего арматурные стержни, которые омоноличиваются при заливке ростверка бетоном. Если после забивки оголовки свай целы и располагаются на одном уровне с погрешностью в пару сантиметров, то их можно заделывать в ростверк без выпуска арматуры и, не разбивая оголовки. Многорядное расположение свай отличается глубиной заделки не менее 0,5d, а однорядное 1d(где d – это диаметр трубчатой сваи или величина стороны сваи квадратного сечения).

Рекомендации для свай с оголенными концами арматуры
Если свайный фундамент рассчитан на вертикальную нагрузку, то сваи заделывают в ростверк на глубину не менее 0,05 м, а выпуски арматуры не менее чем на 0,25 м.

Если свайный фундамент рассчитан на горизонтальную нагрузку, тогда ствол сваи заделывают в ростверк на глубину не меньшую, чем наибольший размер поперечного сечения сваи, а выпуски арматуры не менее чем на 0,4 м.

Устройство, расчет и монтаж +Видео

Известный многим ленточный фундамент не всегда эффективен и экономичен на грунтах с глубоким уровнем промерзания. И тогда на помощь приходит экономически более выгодный фундамент – свайно-ростверковый (свайно-ленточный). Фундамент на сваях, устанавливаемый на нулевом уровне, подходит для неровных участков с пучинистым грунтом.

Все строители знают, что основой любого капитального строения, дачного домика, бани или жилого дома, является фундамент. Он обеспечивает конструкции устойчивость, от его надежности зависит срок эксплуатации сооружения и его прочность.

[contents]

Ростверк. Возможное расположение. Материалы монолитного и свайного фундамента

Установленные на участке строительства сваи сами по себе не могут выполнять достаточную для строительства дома несущую функцию. Для придания фундаменту дополнительной надежности сваи на поверхности земли соединяются при помощи балок или плит. Такое соединение и называется ростверк.

Ростверк может быть расположен над землей, на земле или заглублен в грунт (положен на песчаную подушку).
Надземный ленточный железобетонный ростверк

Надземный ростверк устанавливается над поверхностью земли так, чтобы несущие балки (плиты) не касались грунта на участке. Такой тип фундамента нуждается в дополнительной теплоизоляции, что влечет за собой дополнительные расходы и время. Хорошо работает фундамент с надземным ростверком на затопляемых участках строительства.Наземный ленточный ростверк
Наземный ростверк (или нулевой уровень) «лежит» прямо на земле, для его размещения верхний слой почвы снимается и заменяется песчаной подушкой, которая меньше подвержена пучению и защитит фундамент-ростверк от выталкивания.Устройство монолитного ростверка
Нижний край подземного ростверка погружается в грунт на некоторую глубину. На дно траншеи под заглубленный ростверк также насыпается слой песка.

Изготавливаться ростверк может путем заливки бетонной смеси в сооруженную опалубку (монолитный) или собираться из готовых блоков и плит (сборный).

Сваи под фундамент-ростверк

Тип свай под данный фундамент может быть любой. Хорошо подходят железобетонные, бетонные, металлические и даже деревянные сваи. Также хорошо зарекомендовали себя и буронабивные сваи, которые возводятся непосредственно на участке строительства.

Расположение свай зависит от их типа и характера будущей постройки. Так как сваи выполняют основную несущую функцию, то обычно располагаются по периметру здания, на стыках стен и в местах больших нагрузок. Также возможно шахматное расположение свай под ростверком.

Пошаговая инструкция свайно-ростверкого фундамента

Первый шаг – заглубление и фиксация свай в соответствии с проектом дома. Готовые сваи вводятся в грунт при помощи строительного бура или спецтехники. Буронабивные – в соответствии с технологией их возведения, которая включает бурение скважины, установку опалубки для будущей сваи, засыпку песчаной подушки, заливку бетонной смеси и погружение арматурного каркаса.

Опалубка под буронабивную сваю может быть выполнена из металла или рубероида, также ее функцию может выполнять асбестовая труба.

После установки сваи, или ее затвердевания в случае возведения буронабивной опоры, выполняется монтаж или изготовление опалубки под ростверк. Это и является вторым основным шагом возведения фундамента ростверк.

Опалубка может быть сделана из досок или материала ДСП. В данном случае возможно применение несъемной опалубки, которая выполнит также функцию дополнительной теплоизоляции для уже готового фундамента.

На следующем этапе арматурный каркас свай прочно связывается с каркасом ростверка и производится заливка бетонной смеси в опалубку под ростверк. Для удаления из заливаемой смеси воздушных мешков используется глубинный вибратор.

Для полного высыхания и набора необходимой прочности такому фундаменту понадобится не меньше месяца. В этот период его необходимо защищать от пересыхания накрыв гидроизоляционным материалом.

Ростверк на железобетонных сваях цены под ключ, стоимость ростверка на ЖБ сваях

Свайные фундаменты приобретают все большую популярность в частном строительстве. Связано это с высокой скоростью возведения, надежностью и относительной дешевизной данного вида основания. Помимо самих опор, важным компонентом такого фундамента является обвязка, или ростверк. В этой статье мы подробно рассмотрим ростверк на железобетонных сваях, его преимущества и основные этапы возведения.

Виды и типы ростверков

На разновидности ростверк для свайного основания можно разделить по трем параметрам: выбор материала, тип монтажа и уровень расположения над землей.

Ростверк по выбору материала

В зависимости от типа строения, а точнее от предполагаемой нагрузки, для обвязки выбирают один из трех материалов:

дерево. Используется брус не менее 15х15 или 20х20 см. Подходит для возведения легких конструкций вроде бань, беседок и каркасных или деревянных одно-двухэтажных домов.
металл. Для данного основания применяют швеллер или двутавровую балку. Отличается более высокой несущей способностью в сравнении с деревянным ростверком и может выдерживать малоэтажные строения из пеноблока.
Железобетон. Самый прочный и долговечный фундамент. Используется для сооружений из любых материалов и, в зависимости от типа ростверка, любой этажности.

Железобетонный ростверк по типу монтажа

Существует три типа обвязки для фундамента на железобетонных ЖБ-сваях из железобетона: монолитный, сборный, комбинированный (сборно-монолитный).

Монолитный ростверк

Представляет собой сплошную железобетонную ленту или плиту, опирающуюся на погруженные в грунт сваи. Первый вариант чаще всего применяется в частном строительстве, так как дешевле и требует меньше трудозатрат. В общем случае монтаж такого основания идентичен возведению обычного ленточного или плитного фундамента с той лишь разницей, что армирующий каркас соединяется с оголовками свай посредством сварки и связывает всю конструкцию в единое целое.

Сборный ростверк

Монтируется из готовых железобетонных элементов (балок). Все части сборной конструкции имеют специальные «замки», которые впоследствии замоноличиваются.

Комбинированный ростверк

Представляет собой объединение двух предыдущих типов.

Ростверк по уровню расположения над землей

Здесь выделяют высокий, низкий и заглубленный ростверк. Первый используется на пучинистых почвах и служит для передачи основной нагрузки от здания на глубинные слои грунта. Во втором случае между обвязкой и поверхностью остается зазор 10-15 см. Заглубленный ростверк представляет собой основание, погруженное в грунт на 30-40 см.

Последовательность возведения ростверка на железобетонных сваях

Кроме этапов разметки и погружения свай в грунт с последующей подготовкой оголовков, создание монолитного ростверка на железобетонных ЖБ-сваях практически полностью повторяет процесс возведения обычного фундамента:

Верхняя часть сваи освобождается от бетона, арматурный каркас сваи с помощью вязальной проволоки связывается с каркасом ростверка. При создании используется вязальная проволока, а не сварочный способ крепления.
Сборка опалубки. Для нее используется доска, фанера или специальные многоразовые металлические листы с замками. В случае с висячим ростверком под опалубкой делается насыпь или устанавливаются дополнительные временные опоры.
Заливка бетона в опалубку. Рекомендуется заполнять всю конструкцию за один раз. После заливки бетон уплотняется механическим или ручным способом.

Преимущества фундаментов на ж/б сваях с ростверком

Среди основных плюсов свайно-ростверкового фундамента на железобетонных сваях стоит выделить:

повышенную надежность: в среднем срок службы такой конструкции составляет от 100 лет;
практически полное отсутствие земляных работ, кроме случая с заглубленным ростверком;
экономию на бетоне, так как нет необходимости делать подливку;
работы можно проводить даже при температуре воздуха до -10 градусов;
вспучивание и подтопление грунта не влияет на эксплуатационные характеристики основания;
снижение теплопотерь дома, так как его нижняя часть не контактирует с почвой;
высокую скорость возведения.

Свайный фундамент с ростверком: цена под ключ в «Лескон»

Возведение свайного фундамента с ростверком – сложный высокотехнологичный процесс, провести который самостоятельно практически невозможно. Свести к нулю риски и собственные трудозатраты позволит заказ фундамента в ООО «Лескон». Компания выполняет весь спектр работ: от проектирования и расчета сметы до введения основания в эксплуатацию. Получить консультацию по возведению, узнать о стоимости работ и возможности их выполнения в Москве и за ее пределами можно, позвонив нам или заказав обратный звонок от менеджера на любое удобное время.

Форма обратной связи

Железобетонный ростверк на свайном основании

Свайные фундаменты различных типов и из разных материалов используются на сложных грунтах. Сваи уходят глубоко под землю и опираются на более плотные и стабильные слои. Им не страшны морозное пучение и высокий уровень грунтовых вод. Обычно такие фундаменты делают с ростверком — связывающей сваи балкой из бетона, металла или дерева. Один из вариантов такого основания — свайный фундамент с монолитным ростверком.

Применение

Фундамент с монолитным ростверком подходит для участков с перепадами высот и влажных нестабильных почв, где обычный ленточный фундамент испытывал бы слишком большие нагрузки, в районах с вечной мерзлотой, при высоком уровне залегания грунтовых вод. Ростверк в данном типе основания равномерно распределяет нагрузку (вес дома) на все опоры. Свайно-ростверковый фундамент подходит для небольших, не слишком тяжелых зданий, но для совсем маленьких домов он экономически не оправдан.

Фундамент свайно-ростверковый может быть

висячим (с высоким ростверком),
с заделкой свай в монолитный цоколь.

В первом случае между полом и землей имеется расстояние 0,7-1 м. Почва при этом воздействует на основание минимально.

Во втором случае ростверк располагается прямо на уровне земли (повышенный), или несколько заглублен (низкий ростверк), можно сделать небольшой цоколь. При этом ростверк никогда не опирается прямо на землю, из-под него вынимают небольшой слой почвы (10-15 см). Это делается для того, чтобы на бетонную конструкцию не действовали силы морозного пучения грунта. Если ростверк заглублен, то оголовки свай обязательно гидроизолируют. Заглубленный ростверк не делают на сильно пучинистых грунтах, которые могут увеличится в объеме больше, чем на высоту зазора, и деформировать или сломать фундамент.

Сам ростверк делают в виде ленты, поэтому такой фундамент также иногда называют свайно-ленточным, или с перекрытием в виде плиты. Второй вариант требует значительно больших затрат бетона и арматуры.

Плюсы и минусы свайно-ростверкового фундамента

Этот тип основания имеет свои преимущества.

Малое количество земляных работ.
Меньшая трудоемкость, чем для ленточного фундамента.
При правильной теплоизоляции висячий ростверк позволяет снизить теплопотери благодаря тому, что он не соприкасается с землей.
Меньше расход стройматериалов, а значит, и денег, чем для строительства ленточного фундамента, если делается небольшое количество свай (экономия может составить до 30%).

К недостаткам и сложностям этого типа основания относятся

необходимость бурения глубоких скважин при установке буронабивных свай,
необходимость теплоизоляции пола, а иногда и создания имитации цоколя в случае висячего ростверка для утепления дома.

Железобетон наиболее популярен в индивидуальном строительстве для домов как материал для ростверков — как на монолитных, так и сборных. Он выгодно отличается от дерева и металла, так как дерево подвержено гниению, а металл — коррозии. Монолитный фундамент имеет свойства, отличающие его от сборного. Прежде всего, это более высокая прочность и надежность, так как он отливается как единое целое.

Виды свай

Для свайно-ростверкового фундамента используют

Первый вариант для строительства частных домов используется редко, так как для забивки нужно специальное оборудование, аренда и тем более покупка которого значительно увеличит расходы.

Винтовые сваи в последнее время набирают популярность благодаря скорости их монтажа и отсутствию земляных работ — они просто вкручиваются в грунт, это можно сделать самостоятельно усилиями двух-трех человек или заказать услугу монтажа в компании, которая продает сваи.

Буронабивные сваи изготавливаются прямо на участке. Для этого бурят скважины, опускают в них опалубку и арматуру и заливают бетон.

Для точного расчета фундамента на основе свай лучше всего обратиться к специалисту-инженеру. Также перед строительством любого дома рекомендуется провести инженерно-геодезическую экспертизу, чтобы узнать строение и особенности грунта.

Фундамент на буронабивных сваях

Подготовка участка

Перед созданием фундамента необходимо расчистить участок, разметить его в соответствии с проектом здания, отметить места, где будут пробурены скважины. Сваи располагают по периметру строения, под внутренними несущими станами и на углах. Шаг между ними не должен превышать 2 м.

Буронабивные сваи делают, заливая бетон в подготовленные скважины. Обычно в скважины устанавливают опалубку, роль которой могут играть асбоцементные трубы, трубы из пластика, рубероид, ПВХ-пленку. Эти материалы не только придают свае форму и увеличивают ее прочность, но и выполняют гидроизолирущую функцию.

Глубина скважин зависит от глубины промерзания грунта, они должны быть на 50 см глубже этого уровня. 20 см из них приходятся на песчаную подушку. В среднем глубина будет около 10 м.

Для бурения можно нанять бригаду рабочих, можно осуществить его своими силами с помощью ручного бура. Диаметр скважины должен быть равен примерно 20 см.

После насыпания песочной подушки в скважины опускают трубы. Они должны подниматься над уровнем почвы на одинаковую высоту, это можно проконтролировать с помощью нивелира или уровня. Далее в трубы опускают арматуру. Для армирования свай используют металлические прутья, на каждую опору их нужно 3 или 4. Прутки соединяют поперечными хомутами, получается такая конструкция, как на фото.

Арматура должна подниматься над верхней частью свай на 40-50 см, чтобы ее можно было соединить с арматурой ростверка. Устанавливают ее в трубах таким образом, чтобы между арматурой и оболочкой было не менее 2 см — это позволить полностью покрыть каркас бетоном.

После этого в трубы заливают бетон. Для уплотнения используют вибратор, но если его нет, можно использовать метод штыкования с помощью металлического прута или трубы. Залитые сваи оставляют на 4 недели для застывания и набора прочности.

Железобетонный ростверк

Сначала устанавливают опалубку. Ее можно сделать из обрезной доски в виде желоба шириной не меньше, чем толщина будущих стен, и высотой примерно 30 см. Определенная сложность состоит в том, что у ростверка есть висячие части, под которые на время застывания бетона нужно будет поместить подпорки. Опалубку устанавливают на нужной высоте, после застывания бетона ее снимают. Можно использовать и несъемную опалубку, например, из пеноплекса, которая будет играть роль утеплителя и гидроизоляции.

Железобетонный ростверк также обязательно армируется. Для армирования берут металлические прутки толщиной 10-12 мм, они располагаются вдоль сторон конструкции. Между собой они связываются в два пояса поперечной арматурой толщиной 6-8 мм, можно гладкой. Из такой же арматуры делаются вертикальные ребра, соединяющие пояса. Под нижний пояс подкладывают деревянные бруски, чтобы арматура была полностью погружена в бетон. С помощью вязальной проволоки каркас ростверка связывается с выступающей частью арматуры свай, также можно их сварить.

На видео показано, как правильно армировать свайно-ростверковый фундамент.

Заливают ростверк за один раз, поэтому сразу нужно приготовить необходимое количество бетона. Важно, чтобы в слое бетона не было полостей, пузырей. После заливки бетон уплотняют.

Ростверк на винтовых сваях

Если ростверк делают на винтовых сваях, то армировать его надо перед тем, как устанавливают опалубку. Для этого на сваях вяжут арматуру толщиной 12-18 мм, для этого в сваях сверлят отверстия, в которые пропускают закладные из арматуры. К закладным присоединяются продольные элементы каркаса. Внутрь сваи также опускают арматуру, связывая ее с каркасом ростверка. При бетонировании сначала заливают бетон внутрь свай, а затем в опалубку ростверка.

Фундамент на сваях с монолитным ростверком позволяет успешно возвести дом на пучинистых грунтах. Для него используют обычно буронабивные или винтовые сваи. Следует помнить, что на таком фундаменте нельзя строить большие, тяжелые здания.

Виды и типы ростверков

Ростверк по выбору материала

дерево. Используется брус не менее 15х15 или 20х20 см. Подходит для возведения легких конструкций вроде бань, беседок и каркасных или деревянных одно-двухэтажных домов.
металл. Для данного основания применяют швеллер или двутавровую балку. Отличается более высокой несущей способностью в сравнении с деревянным ростверком и может выдерживать малоэтажные строения из пеноблока.
Железобетон. Самый прочный и долговечный фундамент. Используется для сооружений из любых материалов и, в зависимости от типа ростверка, любой этажности.

Железобетонный ростверк по типу монтажа

Существует три типа обвязки для фундамента на железобетонных ЖБ -сваях из железобетона: монолитный, сборный, комбинированный (сборно-монолитный).

Монолитный ростверк

Сборный ростверк

Комбинированный ростверк

Представляет собой объединение двух предыдущих типов.

Ростверк по уровню расположения над землей

Последовательность возведения ростверка на железобетонных сваях

Кроме этапов разметки и погружения свай в грунт с последующей подготовкой оголовков, создание монолитного ростверка на железобетонных ЖБ- сваях практически полностью повторяет процесс возведения обычного фундамента:

Верхняя часть сваи освобождается от бетона, арматурный каркас сваи с помощью вязальной проволоки связывается с каркасом ростверка. При создании используется вязальная проволока, а не сварочный способ крепления.
Сборка опалубки. Для нее используется доска, фанера или специальные многоразовые металлические листы с замками. В случае с висячим ростверком под опалубкой делается насыпь или устанавливаются дополнительные временные опоры.
Заливка бетона в опалубку. Рекомендуется заполнять всю конструкцию за один раз. После заливки бетон уплотняется механическим или ручным способом.

Преимущества фундаментов на ж/б сваях с ростверком

Среди основных плюсов свайно-ростверкового фундамента на железобетонных сваях стоит выделить:

повышенную надежность: в среднем срок службы такой конструкции составляет от 100 лет;
практически полное отсутствие земляных работ, кроме случая с заглубленным ростверком;
экономию на бетоне, так как нет необходимости делать подливку;
работы можно проводить даже при температуре воздуха до -10 градусов;
вспучивание и подтопление грунта не влияет на эксплуатационные характеристики основания;
снижение теплопотерь дома, так как его нижняя часть не контактирует с почвой;
высокую скорость возведения.

Свайный фундамент с ростверком: цена под ключ в «Лескон»

Ростверк это вообще что?

Виды и типы ростверков

Выделают 3 основных вида:

Сборный. Чаще всего состоит из стальных балок, которые сваривают между собой. Значительным недостатком является сложный монтаж при низкой прочности соединения балок на стыках. Используется в случаях недолговечного строительства дома, так как металл подвергается усиленной коррозии вследствие незащищенности.
Сборно-монолитный. Применяют при строительстве тяжелых промышленных зданий, так как детали с соединениями можно отлить заранее и собрать уже на участке. Невыгодно использовать при строительстве собственного дома, потому что собирать его нужно только тяжелым оборудованием.
Монолитный. Отливается в виде ленты или плиты. Соединение со сваями происходит прикреплением к ним, или же включает часть сваи в свою толщу. Чаще всего при постройке малоэтажных домов, дач используют именно этот вид ростверка.

Типы ростверка по высоте заложения:

Высокий. Он располагается от пятнадцати сантиметров и выше над уровнем земли. Это способствует постройке здания на пучинистых почвах, холмах, в общем, при неровностях грунта. Существует несколько отрицательных эффектов, таких как отсутствие подвала в будущем доме, а также холодный пол, образующийся из-за пустоты. Но все же это практически единственный вариант постройки дома на холмистой местности.
Повышенный. Размещается на высоте от нуля до десяти сантиметров над уровнем грунта. Явных недостатков, если сравнивать с первым вариантом, нет.
Заглубленный. Планируется ниже уровня земли на песчаной подушке, что напоминает ленточный фундамент, под которым находятся сваи. Чаще всего применяется для более грузных зданий или сооружений. Явным недостатком является высокая стоимость.

Но самым важным фактором является изучение почв на месте строительства, так как монолитный ростверк может оторваться от сваи или дать трещину, что понесет за собой как денежные, так и временные затраты.

Ростверк по типу монтажа и выбору материала

По типу используемых материалов монтаж ростверка можно разделить на следующие виды:

Металлический – то есть сваи связываются друг с другом швеллером или двутавром. Для несущих стен здания применяют широкий швеллер, что позволяет поместить блоки на металл. Для перегородок используется узкий швеллер (диаметр 20). Эта процедура позволяет значительно увеличить качество конструкции, однако, несет за собой немалые денежные затраты.
Бетонный. При этом способе сваи располагаются под несущими стенами. Необходимо выкопать траншею строго по размерам ростверка. Это самый дешевый и надежный вариант из всех.
Подвесной вид подразумевает прохождение бетонной ленты поверх сваи, которые расположены также, только под несущими стенами. Лента, при этом, не должна прикасаться к земле.

Существует пять способов расположения ростверка на сваях:

Одиночный — это когда под каждой опорой находится свая.
Ленточный — это когда сваи расположены равномерно по всему периметру застройки фундамента.
Полосами — при этом ростверк должен иметь большую длину. Обязательно устанавливается более двух рядов свай. Применяется при постройке массивных многоэтажных домов.
Кустарный — подразумевает собой скопление свай в зонах повышенной нагрузки здания.
Полями — сваи располагаются рядами под ростверком больших размеров.

Видео монтажа монолитного железобетонного ростверка:

Монтаж опалубки и заливка

Подготовка делится на несколько обязательных этапов:

По всей площади строительства дома монтируется опалубка, ширина которой должна быть на 36-40 сантиметром больше ширины стен. При создании высокого и повышенного ростверка под его основанием создается подушка (состоящая из пенопласта, песка и прочих материалов). После окончательного затвердевания она с легкостью удаляется.
Желоб опалубки также можно изготовить из щитов с таким же днищем, которые нужно поднимать до нужной нам высоты. Если ростверк включает в себя часть сваи необходимо изготовить накладки в виде уголков. То есть в дне опалубки высверливается отверстия для наших свай, куда и вставляются накладки.
После в опалубке монтируется металлический каркас, который крепят к верхушкам свай. Собирать каркас можно прямо в опалубке, либо же можно изготовить его заранее, практического значения это не имеет. Нужно заглубить каркас как можно ниже с помощью брусков небольшой толщины. Если этого не сделать, то нижняя часть арматуры будет выступать, что влечет за собой коррозию.
Каркас закрепляется в подвесном состоянии с помощью прутков свай и верхних распорок. Обязательно убедиться в том, чтобы состояние металла было неподвижное, иначе бетон сдвинет его.

Армирование

Не экономьте, меньше 10 мм устанавливать категорически не рекомендуется. Конструкция получится хрупкой и не надежной.

Бетонирование

Монолитный железобетонный ростверк на сваях | Бетонный завод Титан

Монолитный железобетонный ростверк на сваях – это современное строительство. Можно выбрать сваи из дерева, металла или железобетона. Это основание прячется в почве и создает дополнительную прочность любому типу фундамента.

Ростверк это вообще что?

Ростверк относится к наружной части свайного или столбчатого основания постройки, благодаря которому равномерно распределяется нагрузка на несущих элементах. В основном для этого используется железобетонная рама, установленная на сваях. В основном такому варианту отдают предпочтение при строительстве легкого дачного домика.

Виды и типы ростверков

Всего можно выделить три типа ростверков. К ним относятся:

Сборный. Чаще всего для его создания используются стальные балки, которые свариваются между собой. Но среди недостатков следует выделить сложность его монтажа и недостаточную прочность соединения балок на стыках. Такому варианту отдают предпочтение при необходимости не долгосрочного строительства, так как незащищенные металлические элементы быстро подвергаются коррозии.
Сборно-монолитный. Используется при возведении тяжелых промышленных строений. Все элементы отливаются заранее и соединяются непосредственно на участке. Для сборки используется тяжелое оборудование, поэтому при строительстве частного дома такой вариант не подходит.
Монолитный. Он отливается в виде ленты или плиты. Сваи соединяются с помощью креплений или включаются в толщу. При строительстве малоэтажных домов или дач используется именно этот вид ростверка.

Следует выделить также отдельные виды ростверков по высоте заложения. Они могут быть высокими, то есть располагаться на высоте от 15 см и выше над уровнем земли. Благодаря этому удается возводить постройки на пучинистых почвах, холмах и других неровностях грунта. Но важно понимать, что в таком доме не будет подвала, что не всегда хорошо, а также из-за пустоты, образованной под домом пол всегда будет прохладным.

При выборе повышенного типа размещения ростверков на высоте от 0 до 10 см над уровнем грунта явных недостатков нет по сравнению с первым вариантом.

Заглубленный тип предполагает размещение ниже уровня земли на песчаной подушке, что можно сравнить с ленточным фундаментом, под которым расположены сваи. Чаще всего такому варианту отдают предпочтение при необходимости возведения тяжелых сооружений. Недостатком такого варианта считается высокая стоимость.

Ростверк по типу монтажа и выбору материала

При выборе того или иного материала ростверк можно разделить на следующие виды:

1. Металлический – сваи связываются посредством швеллеров или с помощью двутавра. Для несущих стен выбирают широкий швеллер, а для перегородок – узкий. Это помогает значительно улучшить качество конструкции.

2. Бетонный – этот вариант предполагает расположение свай под несущими стенами. Этот вариант считается наиболее дешевым и надежным.

3. Подвесной – предполагает прохождение бетонной ленты поверх свай, которые также располагаются под несущими стенами.

Существует несколько вариантов расположения ростверка на сваях. Он может быть одиночным, ленточным, в виде полос или полей, кустарным.

Монтаж опалубки и заливка

Подготовка основания проходит в несколько этапов. К ним относится:

1. Монтаж опалубки по всей площади дома шириной на 36-40 см больше ширины стен.

2. Создание желоба опалубки, который изготавливается из щитов с таким же днищем, которые поднимаются до нужной высоты.

3. Монтаж каркаса из металла, который фиксируется на верхушках свай. Собирается каркас непосредственно в опалубке или изготавливается заранее. Для этого каркас заглубляется как можно ниже с помощью брусков.

4. Каркас закрепляется в подвесном состоянии с помощью прутков свай и верхних распорок. Металл должен быть хорошо закреплен.

Армирование

В опалубке создается два пояса армирования с двумя осевыми прутами, которые способны принимать переменную нагрузку. Оптимальный диаметр пояса составляет 10-20 мм.

Бетонирование

Залитый в опалубку бетон обязательно утрамбовывается с помощью электровибратора. Через 4-5 часов после заливки опалубка и открытые участки бетона смачиваются водой, а затем накрываются пленкой. Уже через 28-30 дней фундамент готов к эксплуатации.

Фундамент ростверк и его основные характеристики

Фундамент ростверк с металлическим каркасом, его преимущества и основные характеристики, советы по монтажу.

Что такое ростверк? Это определение можно было слышать и раньше из-за его широкой популярности в дачной строительной жизни. Фундамент ростверк — это разновидность свайного фундамента, для которого характерно наличие железобетонных фундаментных балок или ростверка. Этот плотный фундамент укладывается на сваи фундамента и располагается на высоте 6-8 дюймов над землей.

Особенности ростверка

Ростверк соединяет весь фундамент в единую конструкцию и тем самым способствует равномерному распределению веса дома и всех свай. Чаще всего этот фундамент устраивают в виде монолитной железобетонной конструкции. Прочность ему обеспечивает металлический каркас (фундамент стальной ростверк).

Виды фундаментов ростверков

Конструкции фундаментов ростверков делятся на разные типы по типу используемых свай:

винтовые сваи,
сборные напильники,
сваи подвесные
буронабивных свай.

Преимущества и недостатки ростверка

Преимущества ростверка:

требует меньше времени и материалов на его установку;

№

снижает тепловыделение дома с помощью фундамента, так как не применяется в мерзлой почве;
снижает уровень вибрации дома (очень актуально, если дом построен рядом с магистралями).

Недостатки ростверка :

№

необходимость устройства свай на достаточно большой глубине;
Пространство под ростверком необходимо заполнить и утеплить.

Целесообразность ростверка

Фундамент данного типа целесообразно возводить для зданий из легких строительных материалов (брус, бетонные блоки, бетон и др.) На хрупких грунтах. Другими словами, ростверк следует выбирать в том случае, если:

есть желание сэкономить до 30% на возведении фундамента;

№

характеристики грунтов и условия их залегания на местности (высокий уровень грунтовых вод, пучинистые грунты, большая глубина промерзания) не позволяют строить фундамент другого типа;
: нагрузка на будущий дом будет относительно небольшой.

Советы и рекомендации по установке

Сваи

По периметру будущего фундамента дома пробурены колодцы под сваи. Глубина таких колодцев должна быть на 2 фута больше, чем глубина обычного промерзания почвы в данном регионе. Глубина и диаметр отверстий для свай рассчитываются в зависимости от характеристик грунта и чаще всего их глубина находится в пределах 4 дюймов, а диаметр составляет около 8 дюймов.

Высота рамы должна быть такой, чтобы верхние концы задвижки выводились над затопленными сваями для соединения с рамой будущего ростверка. Это необходимо для надежного соединения ростверка и свай. Элементы каркаса связаны между собой мягкой стальной проволокой. После монтажа сваи заливаются бетоном. Бетон предварительно готовят в бетономешалке с использованием кварцевого песка и гравия. После заливки сваи оставляют на месяц для окончательного схватывания бетона и приобретения достаточной прочности.

Решетка

Ростверк может быть выполнен из сборных сборных железобетонных элементов или в виде монолитной ленты. Второй вариант предпочтительнее, так как цельный монолитный ростверк намного надежнее.

Для изготовления монолитного железобетонного ростверка сначала необходимо изготовить и установить опалубку. Он может быть изготовлен из обрезных досок в виде прямоугольных желобов и должен быть установлен так, чтобы между нижней частью будущего ростверка и землей получился зазор около 6-8 дюймов.Высота его обычно составляет около 1 фута, а ширина должна быть равна минимальной толщине стены будущего дома.

Внутри оболочки следует установить каркас соединений арматуры с помощью вязальной проволоки. Такие каркасы могут быть выполнены в виде одного или двух рядов клапанов, соединенных перекрещенными стержнями, или в виде сеток для укладки, в которых два ряда соединяются посредством специально изогнутых зажимов. Нижнее количество фитингов необходимо разместить на опоре высотой около 25–3 мм, чтобы обеспечить полное погружение в бетон при заливке.Минимальное расстояние от каркаса до боковых стен опалубки должно быть таким же. Арматура соединяется такой же вязальной проволокой с выпусками арматурных свай. С помощью бетономешалки приготовьте необходимое количество бетона и в непрерывном цикле заливайте его в опалубку. В процессе заливки бетона необходимо внимательно следить за его плотной укладкой, чтобы не образовались незаполненные пустоты. Для лучшей усадки бетона можно использовать вибратор или обычную штыковую лопату.

После полного заполнения ростверка поверхность фундамента выравнивается и оставляется до полного высыхания бетона. При очень жаркой и очень солнечной погоде поверхность ростверка необходимо периодически увлажнять. После высыхания бетона опалубку можно снимать. Теперь ваш фундамент ростверк готов.

Надеемся, эта статья помогла вам получить необходимую информацию о фундаменте ростверка.

Рекомендовать:

Основные виды фундаментов для домов, их особенности и недостатки.

Типы свайных оснований в строительстве.

(PDF) Моделирование процесса упрочнения монолитных железобетонных конструкций в программном пакете Elcut Pro

XIII Международная научная конференция «Архитектура и строительство 2020»

IOP Conf. Серия: Материаловедение и инженерия 953 (2020) 012030

IOP Publishing

doi: 10.1088 / 1757-899X / 953/1/012030

Благодарности

Авторы выражают благодарность Российскому фонду за финансовую поддержку Фундаментальные исследования

(Грант № 18-08-01025).

Список литературы

[1] Мокшин Д.И., Гаусс К.С., А.В. Рубанов А.В., Мокшин Р.И. Моделирование процессов отверждения

в монолитных тонкостенных конструкциях в различных климатических условиях, 2019, IOP Conf. Серия:

Материаловедение и инженерия 597 012035 doi: 10.1088 / 1757-899X / 597/1/012035

[2] Гныря А.И., Абзаев Ю.А., Коробков С.В. 2018, Механические свойства отверждения цементного теста

при различных изотермических условиях условия [Текст], IOP Conf.Серия: Наука о Земле и окружающей среде

193 (012010. doi: 10.1088 / 1755-1315 / 193/1/012010. 2018)

[3] Чжу Ю, Ян И-З, Сяоцзянь Гао, Х.-В. Дэн, Влияние температуры отверждения на механические свойства

инженерных цементных композитов. Journal of Shenzhen University Science and

Engineering 28 (1): 72-77 ·

[4] Dhananjay M 2014 Global Journal of Research in Engineering: E Civil And Structural

Engineering, Vol.14. Выпуск 5

[5] Prasanna WGJ 2010 Трещины из-за температурного градиента в бетоне [Текст], Международная конференция

по устойчивой застроенной среде (ICSBE-2010) Канди, 13-14 декабря, стр.

496504

[6] Ле, Куанг X 2018 Влияние температуры и температурного градиента на характеристики бетона при повышенных температурах

, Достижения в области проектирования конструкций. Том 21 (8), стр. 1223–1233

[7] Хамид Х. Хусейн, 2013 Международный журнал инженерии и инновационных технологий

(IJEIT), Vol.3, выпуск 5, стр. 86–93

[8] Jian.Gong, Международный журнал высотных зданий, том 4., 4. стр. 283–290

[9] Kumar CS 2017 Vijaya, International Journal of Scientific Research in Science and

Technology (IJSRST), Vol 3. Issue 7. pp. 766–772

[10] Le QX, Dao VTN, Maluk C 2017 Механика конструкций и материалов: достижения и

проблемы — Hao & Zhang (Ред.). PP.951-956.

[11] Le Q X 2016 Исследование влияния градиента температуры на механические свойства бетона при

повышенных температурах 130 p.DOI: 10.14264 / uql.2016.566.

[12] Винетрадж Б. Матх, Акшатха Шерегар, Г. Кавита. Европейский журнал прикладной инженерии

и научных исследований, 2015, 4 (2). Стр. 35-43.

[13] Хосе Тадеу Бальбо, Андреа Арантес Севери. Температурные градиенты в бетонных покрытиях в

тропической (влажной) среде: экспериментальная оценка Отчет о транспортных исследованиях:

Журнал Совета по исследованиям в области транспорта (TRB) DOI: 10.3141 / 1809-02.

[14] Абхиджит С., Гандадж В., Винаяка Р. 2018 Температурный градиент в самоуплотняющемся бетоне —

Труды экспериментальных исследований 5-й Международной конференции GeoChina 2018 —

Гражданские инфраструктуры, противостоящие суровым погодным условиям и изменениям климата: от сбоя до

Устойчивое развитие, Китай — стр. 25-44.

[15] Комаринский М.В. 2017 Имитационное моделирование зимнего бетонирования стеновых конструкций 7. С. 18–31

[16] Elcut Pro 6.3. Руководство пользователя. — ООО «Тор»: Санкт-Петербург, с. 291 с. (2018)

[17] Титов М.М. Использование программного обеспечения операционной системы Android для расчета холода

Технология бетонирования Научно-исследовательская конференция «Геотехнические вопросы на зданиях и

сооружений »и 2-й монголо-японский совместный семинар по« Сейсмостойкой инженерии »Стр. 149-155.

[18] Титов М.М., Байбурин А.Х. 2018 Предварительный расчет и проектирование оборудования для электрического нагрева бетонной смеси

, IOP Conf.Серия: Материаловедение и инженерия 451 012070

[19] Титов М. М. 2018 Дугерсурен Энхбаатар Совершенствование технологии проектирования зимних

Бетон в современном строительстве / Вестник ТГАСУ №3-2018.С. — 159-168

Монолитный бетон — обзор

1.2 Геотекстиль в Европе

Heerten (2015) в своем историческом обзоре геосинтетики в целом и геотекстиля в частности предлагает почти параллельные усилия в Нидерландах, Франции, Великобритания, Германия, Австрия и Дания.Конкуренция была действительно «жесткой» и фокусировалась на разных типах тканей и даже на разных полимерах для одних и тех же применений. В этом отношении следует признать, что с самого начала крупные химические компании, например, Enka / AKZO в Голландии, Rhone-Poulenc во Франции, ICI в Великобритании, Chemie Linz в Австрии и DuPont в Великобритании и Швейцария начала активно работать по всей Европе, предлагая множество инновационных приложений, иногда даже после проведения необходимых испытаний и исследований. Как будет показано ниже, на заре геотекстиля первыми продвигателями своей продукции были крупные химические компании.

В Нидерландах Джон (1987) сообщил, что геотекстиль был впервые использован в 1956 году. Это напрямую связано с необходимостью найти инновационные строительные решения для использования в их масштабной схеме работ Delta, которая началась сразу после разрушительного наводнения в 1953 году (см. Википедия для подробностей об этом ужасном событии). Использование тканого геотекстиля в прибрежных защитных сооружениях стало применяться в начале 1960-х годов. В этих защитных работах тканый геотекстиль использовался либо вместо почвенных фильтров под системами защиты от волн, либо в качестве частичной замены ивовой фасции в матрасах для защиты от размыва.Нетканые термоскрепленные материалы использовались намного позже в сочетании с высокопрочными тканями в фундаментных матах для опор мостов и плотин.

Голландцы также были первыми, кто придумал идею использования двух слоев геотекстиля, соединенных между собой стежками через определенные промежутки, в качестве гибкой опалубки для монолитной бетонной облицовки. Британский патент, выданный Х. Дж. Ф. Хиллену из Голландии в 1968 г. на эту концепцию, имел дату приоритета в октябре 1964 г. (Koerner and Welsh, 1980). Высокопрочный тканый геотекстиль, в основном продвигаемый Enka / AKZO и TenCate / Nicolon, использовался на очень мягких насыщенных почвах для того, что в конечном итоге стало известно как базальное армирование (Hoogendoorn, 1977).Более того, первоначальная концепция сборных картонных вертикальных водостоков (PVD) была изменена на толстый иглопробивной нетканый геотекстиль, а затем на полимерный дренажный сердечник, окруженный геотекстильным фильтром / разделителем (Risseeuw and Elzen, 1977).

Нидерландская геотекстильная организация была одной из первых профессиональных организаций, объединивших сотрудников производственных, конструкторских, испытательных и государственных органов, и была предшественницей многих других организаций (Огинк, 1975; Ван Сантвоорт, 1995).

Во Франции Жиру (1986) сообщил, что Rhone-Poulenc начала производство иглопробивных нетканых материалов из непрерывных волокон в 1960-х годах. Использование нетканых материалов в грунтовых дорогах для разделения и стабилизации началось в 1968 году. Вскоре после этого начали строиться тканевые стены и дамбы (Kern, 1977) и насыпи (Puig et al., 1977). На плотине Валкрос использовались геотекстильные фильтры как для внутреннего дренажа, так и для верхнего слоя (Giroud et al., 1977). Это конкретное приложение регулярно пересматривалось и указывало на превосходное обслуживание, предоставляемое на протяжении многих лет (см. Loudiere (1977) для аналогичных приложений земляных плотин).Кроме того, было разработано и реализовано интересное приложение размещения непрерывных полиэфирных волокон вместе с песком для строительства стен и откосов (LaFlaive, 1984).

В Соединенном Королевстве химическая фирма ICI сыграла важную роль в представлении нетканых материалов, склеенных нагреванием, для гражданского строительства, начиная с 1970-х годов. Это прямое взаимодействие с зарождающимся геотекстильным сообществом было подтверждено возможной публикацией 31-страничного руководства под названием « Designing With Terram », в котором основное внимание уделялось его нетканому материалу, полученному методом прядения.На момент публикации это был прорывный документ. Также примечательно то, что профессор МакГаун из Стратклайдского университета был одним из первых ученых, занимавшихся испытаниями геотекстиля и реализацией в полевых условиях, например, тканей на грунтовой дороге над пиковым болотом в Шотландии (McGown and Ozelton, 1973). ICI спонсировала исследования в университетах; например, в 1968 году они совместно с Хили и Лонгом спонсировали исследования дренажа в Университете Коннектикута, которые разработали пластиковую сердцевину, окруженную нетканым полотном, полученным методом прядения, назвав его «плавниковым стоком» (Hunt, 1982).Интересный аспект использования нетканых материалов для разрыва капилляров (даже в засушливых регионах для повышения уровня соленой воды) был выдвинут в 1970-х годах Клафом и Френчем (1982). В 1968 году компания Hillen получила британский патент на систему защиты берега с использованием текстильных мешков и контейнеров с песком. Армированные тканью подпорные стены использовались в Соединенном Королевстве с начала 1970-х годов до того момента, когда стали доступны опубликованные руководства по строительству (Jones, 1982).

В Германии ранние работы проф.Ф.-Ф. Зичер из Технического университета Ганновера сыграл решающую роль как с академической, так и с практической точки зрения. Он руководил использованием тканей и мешков с песком в прибрежной инженерии в 1950-х годах. Он также был первым, кто опубликовал книгу, в которой особое внимание уделялось геотекстилю в гидравлических работах, и придал статус развивающейся области в Центральной Европе (Zitscher, 1971). Согласно Heerten (2015), прибрежные инженеры использовали заполненные песком трубы для защиты от эрозии, строительства дамб и закрытия дамб вдоль береговой линии Северного моря в конце 1960-х годов.Ткани были сотканы из разных типов смол. В 1970-х годах крупные немецкие химические компании (такие как Hoechst, BASF и Bayer) напрямую выходили на развивающийся рынок нетканого геотекстиля. Кроме того, текстильные компании, такие как Huesker и NAUE, начали производство тканей и собрали команды дизайнеров, которые занимались усилением мягких грунтов с использованием высокопрочных тканых материалов и проектированием облицовки с использованием очень тяжелых нетканых материалов. В Германии при установке геотекстиля в значительной степени помогли правительственные агентства в области водных путей, строительства плотин, автомагистралей и железных дорог.Немецкая железная дорога (Deutsche Bahn) разработала первую железнодорожную испытательную секцию с использованием нетканых иглопробивных синтетических материалов в 1971 году. Основываясь на практическом опыте, Федеральный институт водных путей и исследований был движущей силой в начале 1970-х годов для рассмотрения геотекстиля со специальными испытаниями на прочность. во время установки и эксплуатации, например, при испытаниях на отсыпку камней и истирание. В 1974 году «Баварское бюро строительства плотин» начало строительство нескольких каменных плотин высотой до 85 м с использованием улучшенного грунтоцементного ядра с прикрепленным толстым (1000 г / м ²) нетканым иглопробивным синтетическим фильтром. и дренажный слой в сердцевине.Программа мониторинга на «Фрауэнау Дамм» показала отличные результаты на протяжении десятилетий эксплуатации до настоящего времени (List, 1987; Heerten, 1984). Участие правительственных агентств мгновенно обеспечило частным владельцам и разработчикам доверие к принятию решений на основе геотекстиля для растущего списка приложений. Более того, конструкция облицовки, включающая толстые иглопробивные нетканые материалы, была представлена в Северной Америке и Австралии.

В Австрии химическая фирма Chemie Linz начала предоставлять услуги по проектированию, тестированию и установке своих иглопробивных нетканых полипропиленовых материалов в начале 1970-х годов.Многие крупные химические компании Европы одновременно начали продвигать ткани для гражданского строительства. Профессор Брандл из Венского технического университета был вовлечен в разработку австрийского геотекстиля (Brandl, 1977) с самого начала и по настоящее время. Заметными достижениями являются примеры австрийского опыта 1970 года, проведенного Wandschneider (1986) в отношении тканей, используемых для усиления мягких грунтов основания на автомагистралях, и еще в 1973 году для фильтрации и дренажа рельсового полотна (Wehr, 1986; Lieberenz and Piereder, 2013).

В Дании фирма Aldek A.S. начали заполнять гибкие трубы песком еще в 1957 году. В 1967 году они получили патент и предоставили франшизу на свою «систему Longard Tube System» в Европе, а затем в Америке. Очевидно, что эта работа была ранней формой больших геотекстильных трубок для борьбы с эрозией и обезвоживания отложений в реках и гаванях (Zirbel, 1975). Также в Дании фирма Christiani and Nielsen использовала заполненные раствором мешки, чтобы обеспечить равномерную несущую способность монолитного бетонного фундамента на неровных скальных поверхностях под автомобильным туннелем (ENR, 1967).Датская компания Fibertex A.S. одна из первых текстильных компаний, занимающихся геотекстилем по всей Европе; она поставляет полипропиленовые нетканые материалы, произведенные с использованием комбинации иглопробивки и термосварки.

В Бельгии Gyssels (1982) описал подводные матрасы из тканого геотекстиля, прикрепленные к ивовым фасцинам, для приема больших камней, сбрасываемых с барж для волноломов в Северном море, аналогично тому, как это было в Голландии.

В Швеции концепция современных PVD была изобретена в 1971 году и доведена до своего нынешнего статуса, как описано в книге Holtz et al.(1991). Кроме того, в 1966 году Вейджер из Шведского геотехнического института новаторски применил ткани для грунтовых дорог, крутых откосов грунта и крышек свай для поддержки насыпи моста (Holtz and Massarsch, 1976, 1993).

В других странах Европы также были отдельные исследователи, работающие с геотекстилем в гражданском строительстве, но им часто не хватало стимула, который давали крупные химические компании, у которых были ресурсы как в персонале, так и в материалах, как уже упоминалось.

Анализ железобетонного моста из твердых перекрытий

В данном тематическом исследовании рассматриваются следующие аспекты:

1.Введение в мост из монолитных железобетонных перекрытий

2. Тип моста

3. Концепции компьютерного моделирования

4. Анализ и результаты с использованием MIDAS.

5. Дизайн и оптимизация

1. Введение в железобетонный мост из массивных перекрытий

Сырье для бетона, состоящее из воды, мелкого заполнителя, крупного заполнителя и цемента, встречается в большинстве частей мира и может быть смешано с образованием различных структурных форм.Высокая доступность и гибкость бетонного материала и арматуры сделали железобетонный мост очень конкурентоспособной альтернативой. Железобетонные мосты могут быть изготовлены из сборных железобетонных элементов, которые изготавливаются на производственном предприятии и затем транспортируются для монтажа на стройплощадке, или монолитного бетона, который формируется и заливается непосредственно на месте установки. Монолитные бетонные конструкции часто возводятся монолитно и непрерывно.

Мосты из массивных плит в основном представляют собой бетонные конструкции, в которые вводятся внутренние напряжения соответствующей величины и распределения, так что напряжения, возникающие в результате внешних нагрузок, уравновешиваются до желаемой степени.Продольно армированные перемычки из плит имеют простейшую конфигурацию надстройки и полированный вид. Этот тип массивной плиты обычно подходит для мостов с пролетом до 15 м.

Поведение сплошной плиты заключается в распределении приложенных нагрузок во всех направлениях. Сплошная плита изотропна, что означает ее непрерывность и однородность механических свойств во всех направлениях. Перемычки из плит могут быть также «анизотропными», как и «ортотропные» плиты.Некоторые примеры для этого типа плиты показаны ниже.

рис. Пустая плита

2. Тип моста

A. Конфигурация надстройки

Оба пролета имеют разную длину.

B. Конфигурация подструктуры

Все 3 опоры разные.

C. Причина выбора типа монолитной плиты

Короткий пролет (около 15 м)
Малый радиус, поскольку прямые балки приводят к получению слишком длинных консольных плит на изогнутых краях. Сборные изогнутые балки практически недоступны, а изогнутые балки на месте построить сложнее.
Отличные возможности сборки для нестандартных форм
Дешевле, чем более сложные типы надстройки.
Как правило, цельная плита перекрытия более «конструируема».
Настил из массивных плит намного тяжелее по собственному весу, чем другие более сложные типы настилов. Когда пролеты короткие (± 15 м), экономия средств, времени, простоты конструкции и т. Д. Может с лихвой компенсировать более высокие материальные затраты.

3. Концепции компьютерного моделирования

Чтобы смоделировать эту структуру в любом программном обеспечении для расчета конструкций, сначала нам нужно выбрать методологию моделирования.В общем, инженеры придерживаются двух методик построения мостов из сплошных плит: модели ростверка и модели плиты.

В модели ростверка можно использовать одномерные балочные элементы для определения балок в двух направлениях для имитации продольной, а также поперечной жесткости моста. Этот метод обеспечивает простоту моделирования и извлечения результатов, но параллельно требуется хорошее инженерное понимание для моделирования поведения твердой плиты только через элементы балки.

В модели плиты 2D элементы плиты будут использоваться для имитации плиты, которая на самом деле представляет более реалистичное поведение плиты и дает более надежные результаты. Уровень сложности моделирования и извлечения результатов немного больше по сравнению с моделью ростверка. С помощью программного обеспечения на основе FEA, такого как midas Civil, моделирование пластин становится довольно простым. Для этого моста было рассмотрено моделирование пластин, и в дальнейшем использовался midas Civil.

A. Геометрия модели:

Модель может быть сгенерирована с помощью встроенных инструментов программного обеспечения или, если программное обеспечение имеет интерфейс САПР, импортируйте файл САПР. Поскольку Midas Civil совместим с программами САПР, поэтому для моделирования мостик и траверсы импортируются из .dxf; Колонны и сваи мостов удобно создавать с помощью инструментов Midas Civil. По форме элементы представляют собой квадратные четырехугольные элементы, которые ортогонально соответствуют предполагаемым направлениям армирования.Если квадрат невозможен (из-за нерегулярных геометрических ограничений, краев, границ и т. Д.), Мы можем адаптировать прямоугольные четырехугольные элементы, трехсторонние (треугольные), трапециевидные или многоугольные элементы. В основном необходимо избегать экстремальных пропорций за счет уменьшения размера ячеек. Чем больше размер ячеек, тем менее точным будет результат. Чем меньше размер сетки, тем больше элементов и больше время анализа. Оцените баланс, постарайтесь сохранить оптимальный размер ячеек. После создания модели в Midas Civil определите домен и подобласть для расчета момента деревянного армирования.

B. Элемент в разрезе и свойства материала:

Для плиты / поперечин / колонн / свай необходимо определить соответствующие свойства материала и сечения. Используя пользовательскую / предопределенную базу данных в Midas Civil, можно создать свойства материалов и сечений.

C. Границы:

Точечные пружинные опоры применяются к участкам сваи с соответствующей жесткостью во всех степенях свободы в зависимости от их глубины.Различные постоянные пружины основаны на отчете исследования почвы и рекомендациях инженера-геолога. Трение вала не учитывается. Вертикальная опора обеспечивается только опорой на конце сваи. Эти значения жесткости можно рассчитать вручную, а точечную пружину можно определить в каждом узле отдельно. Чтобы избежать этой сложности, Midas Civil предоставляет возможность автоматически создавать эти точечные пружины с соответствующими значениями жесткости, используя предоставленные данные о грунте. На основе предоставленных данных о грунте, таких как уровень грунта, тип грунта, диаметр сваи, плотность грунта, коэффициенты давления грунта, коэффициент реакции грунтового основания (Kh), угол внутреннего трения (phi) и начальный модуль (k1), программное обеспечение рассчитывает соответствующий жесткость для точечной пружины.

Перейдите по этой ссылке, чтобы узнать больше о фоновом расчете жесткости пружины на основе данных о грунте.

http://manual.midasuser.com/EN_Common/Civil/895/Start/04_Model/06_Boundaries/Integral_Bridge_Spring_Supports.htm

Соединение между платформой и траверсой может быть выполнено с помощью жестких упругих звеньев, если его необходимо рассматривать как монолитное соединение, в противном случае соответствующая жесткость может быть определена в упругом звене.

D. Загрузка моста:

Для дальнейших проверок предельной нагрузки и эксплуатационной нагрузки следует применять следующие нагрузки.

В целом анализ подвижной нагрузки становится наиболее сложной частью анализа, поскольку необходимо учитывать количество случаев. Анализ движущейся нагрузки в Midas Civil работает по методу линий влияния, при котором программа автоматически перемещает транспортное средство в продольном направлении по заданной полосе движения, даже если она автоматически проверяет критическое положение транспортного средства в поперечном и продольном направлениях, если « Оптимизация подвижной нагрузки ».

Существуют условные полосы движения вместе с изогнутой плитой, и вдоль этих полос была приложена транспортная нагрузка HA и HB согласно BD 37/01. Midas Civil помогает намного проще охватить переменные, например различное расстояние между двумя внутренними осями транспортного средства HB, транспортного средства HB, находящегося между 2 полосами движения, «загруженной длины» загрузки HA.

Чтобы применить движущуюся нагрузку, необходимо определить три характеристики: полосы движения, транспортные средства и варианты движущейся нагрузки.

(1) Полоса движения транспорта используется для определения места загрузки транспортного средства.

(2) Автомобиль используется для определения данных автомобиля в соответствии с кодом конструкции.

(3) Вариант подвижной нагрузки используется для определения количества полос движения и коэффициента комбинирования.

Эти макеты необходимы для упрощения выбора узлов, на которые следует ссылаться при создании наземных полос движения. Эти узлы должны быть перенумерованы, чтобы они последовательно увеличивались / уменьшались в направлении нагрузки трафика.

Если смещение применяется при выборе манекена, на перекрытии создается полоса движения.В это время правила расположения меняются в зависимости от того, выбрана внутренняя кривая или внешняя кривая. Значение смещения к полосе движения применяется в ортогональном направлении криволинейной линии опорной кромки.

Следовательно, если те, которые расположены вдоль внешнего края кривой, выбраны и смещены по направлению к внутренней кривой, некоторые части настила не будут покрыты и, следовательно, не будут нагружены какими-либо движущимися нагрузками.

В варианте подвижной нагрузки комбинация нагрузок может быть автоматически создана в соответствии с уже определенным транспортным средством.В это время можно использовать вариант варианта дополнительной нагрузки, чтобы выбрать полосу, на которой транспортное средство может быть загружено в комбинированном или независимом состоянии.

Если вместо «HA & HB (Авто)» автомобили HA и HB определяются отдельно, снимите флажок «Автоматическое сочетание динамической нагрузки». В этом случае выберите параметр «Независимый» в разделе «Варианты дополнительной нагрузки» и объедините реакции из каждой конфигурации нагрузки трафика вручную, используя комбинацию нагрузок.

4.Анализ и результаты с использованием midas Civil

После выполнения анализа некоторые результаты могут быть извлечены в графическом и табличном формате для дальнейшего создания комбинаций нагрузок, необходимых для проверки конструкции.

A. Результат подвижной нагрузки:

Результаты огибающей анализа подвижной нагрузки могут быть использованы для комбинации нагрузок. Положения нагрузки и значения транспортного средства могут отображаться, когда максимальный результат (момент / сдвиг или осевая сила) достигается в ключевом элементе.Позиции загрузки могут быть четко видны благодаря функции движущегося средства отслеживания груза.

B. Wood-Armer Моменты:

Метод

Wood Armer позволяет преобразовывать триады моментов из пластин (Mx, My, Mxy) в простые изгибающие моменты в двух направлениях (моменты Wood Armer) для расчета армирования пластинчатых элементов. Это важно, поскольку крутящий момент Mxy может быть значительным.

Моменты Wood-armer могут быть получены в верхней и нижней части пластин вместе с обоими направлениями армирования.Доступ к этой опции можно получить, нажав кнопку «Wood-Armer Moment», как показано на изображении ниже.

C. Округление моментов поддержки:

Во многих случаях «пиковый» момент заклинивания больше, чем момент провисания. «Пиковый» момент забивания рассчитывается исходя из поддержки «палки», что не совсем так. Нагрузке над опорой «противодействует» реакция опоры R, распределенная по d (или d + yb tan 35 °).Механизм с простой опорой для уменьшения момента. Снижение ограничено 10% пикового момента захвата.

«Уменьшение момента за счет физической ширины подшипника является чисто механическим и эффективно как при рабочих, так и при предельных нагрузках. Распространение по высоте балки является упругим эффектом и не должно использоваться в ULS ». — Роберт Бенаим

5. Проектирование и оптимизация

Необходимо выполнить следующие проверки согласно соответствующему стандарту:

ULS Допустимая нагрузка на изгибающий момент
ULS Допустимая нагрузка на сдвиг и кручение
Проверка нагрузки SLS
Контроль ширины трещины и проверка прогиба
Проверка пробивного сдвига

Поскольку собственный вес представляет собой нагрузку, гораздо более значительную для настила из массивных плит, чем для других более совершенных типов настилов.Снижение собственного веса может дать очевидную экономию материалов, трудозатрат и времени, что в значительной степени приведет к экономии средств. Но на сколько урезать? Для этого было проведено несколько испытаний, прежде чем прийти к окончательной оптимизированной конструкции. В пробных моделях необходимо проверить несколько секций, чтобы найти оптимальный размер. На следующем рисунке показан окончательный дизайн после оптимизации. Уменьшение примерно на 25% было достигнуто за счет уменьшения глубины плиты посередине, что еще больше снизило потребность в материалах для опорной конструкции и фундамента.

Посмотреть полное видео вебинара

Технология устройства набивных свай. 5 Технология …

Конструкция ростверка и технология его устройства принимают в зависимости от типа свай. Ростверки объединяют группу свай в одну конструкцию и распределяют на них нагрузки от конструкции.Чаще всего представляют собой сплошную ленту по всему контуру здания в плане, включая внутренние стены. При использовании железобетонных свай ростверки могут быть выполнены из монолитного и сборного железобетона (рис. 6.7).

Рис. 6.7. Соединение сваи с ростверком:

а — свободная опора; б — опора жесткая; 1 — свая; 2 — ростверк; 3 — сетка арматурная; 4 песчаных тренировочных; 5 — выпуск арматуры из сваи

В зависимости от типа здания или сооружения ростверки делятся на высокие и низкие.При забивании свай, головки которых после забивки могут находиться на разной высоте, перед установкой ростверка необходимо выполнить трудоемкие операции по выравниванию головок свай. Для этого необходимо спилить (срезать) бетонные сваи под определенным уровнем, разрезать или согнуть их арматуру.

Резка свай. Деревянные сваи и шпунт режут механическими или электрическими пилами, стальные сваи — самогенными или газовыми резаками, в железобетонных сваях головной бетон разрушают с помощью пневмодробилок.Более эффективно для этих целей использовать пуансоны — установки для резки головок свай (рис. 6.8), состоящие из жесткой закрытой рамы, опускаемой и зажатой на свае, подвижной рамы, съемных зубьев и гидравлического домкрата с поршнем. . В монтажный комплект входит несколько пар пробойников для свай разного сечения. Максимальное рабочее усилие 200 тонн, рабочий ход от 10 до 50 см, производительность установки режущих головок 15 … 20 свай в час.

Рис.6.8. Схема установки режущих головок свай:

1 — свая; 2 — зубья; 3 — монтажная рама; 4-поршневой; 5 — домкрат гидравлический; б — станина

Сваи при нырянии иногда отклоняются в плане, при многорядном или кустовом расположении свай эти отклонения не вызывают затруднений при сооружении ростверков. Если имеется однорядное расположение свай и часть сечения отдельных свай выходит за границы будущего ростверка, то в этом случае необходимо устроить монолитный ростверк и специальные выступы в ростверке для включения этих свай. в этом.

При подготовке оголовков набивных свай к устройству сборных ростверков необходимо проверить верхнюю поверхность по уровню и при необходимости выровнять несущую поверхность свай бетонной смесью или цементным раствором. Сами же железобетонную балку ростверка устанавливают на выравнивающую засыпку из песка или шлака, начиная с угла здания, и проводят монтажные работы строго на захватах. Элементы сборного ростверка соединяются короткими сваями стыка сваркой с затирочными швами.

Энергетиков мост, Санкт-Петербург — Мостотрест

Энергетиков мост через реку Охту расположен в Красногвардейском районе в створе проспекта Энергетиков. Мост построен в 1978 году по проекту инженера Б.Е. Дворкина Ленгипроинжпроекта и было названо так в мае 1979 года.

Река Охта — река на северо-востоке Санкт-Петербурга, во Всеволожском районе Ленинградской области, крупнейшем правом притоке Невы в пределах города. Он впадает в Неву в районе бывшего Петрозавода, который сейчас демонтируется для реализации инвестиционного проекта. Самое раннее упоминание об Охте встречается в Первой новгородской летописи под 1300 годом.

Энергетиков мост — трехпролетный железобетонный неразрезной мост.Надстройка состоит из сборных железобетонных блоков двутаврового сечения с криволинейным контуром нижнего пояса.

Над промежуточными опорами и устоями сборные элементы совмещены с тяжелыми железобетонными поперечными балками. В пролетах основные балки соединяются по плите проезжей части.

Опоры моста массивные, монолитно-железобетонные на высоком свайном ростверке. На невысоком свайном ростверке, состоящем из двух отдельных опор, установлены легкие промежуточные опоры.Это наклонный мост под углом 86 футов.

Дорожное полотно и тротуары покрыты асфальтобетоном. Тротуары отделены от проезжей части железобетонными участками бордюра. На мосту установлены металлические сварные перила с гранитными парапетами на концах. Длина моста составляла 59,1 метра, а ширина — всего 34,5 метра. Примыкает к устоям невысокая бетонная подпорная стена с откосами, армированными бетонными плитами.

В 2007 году железобетонное ограждение проезжей части на мосту заменено на гранитный парапет.

Мост построен силами СУ-1 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера Е.В. Лейкин.

Интересно, что с появлением в конце 80-х годов автомобильного рынка проспект Энергетиков стал известен как один из петербургских автоцентров. Именно здесь ленинградцы впервые смогли купить хоть и подержанную, но иномарку.

Что такое фундамент ростверка, определение, конструкция, виды применения

фундамент ростверка — это тип фундамента, который часто используется в основании колонны.Он состоит из одного, двух или более ярусов стальных балок, наложенных на слой бетона, при этом смежные ярусы расположены под прямым углом друг к другу, а все ярусы заключены в бетон.

Прежде чем идти за подробностями; давайте посмотрим, что вы узнаете сегодня в этом посте:

Определение
Конструкция
Типы
Конструкция

Это самый экономичный фундамент при переносе больших нагрузок с колонн на грунт с низкой несущей способностью .Обратите внимание, что слово «ярус» используется для такого расположения, при котором предметы размещаются слоями один над другим, как сиденья в кинотеатре или аудитории.

Определение ростверка

Он состоит из множества слоев балок. Их укладывают под прямым углом друг к другу. Такое расположение позволяет разгонять большие точечные нагрузки. Фундамент распределяет нагрузку от надстройки до допустимого давления на грунт. Защита и выбор подходящих материалов — важная часть дизайна.

Балка ростверка может быть из любого материала. Обычно это сталь, сборный железобетон или дерево. Такой фундамент может оказаться удачным и недорогим, если у вас достаточно надежного таймера. Это также полезно, если вы хотите повторно использовать существующие прокатные стальные профили. В постоянных условиях важным фактором дизайна становится долговечность.

Преимущества ростверка

Хотите узнать, где используется ростверк? Если у вас грунт с низкой несущей способностью, то ростверк станет идеальным решением.Это более легкий и недорогой вариант. Устройство ростверка позволяет получить лучшую площадку для распределения давления.

В США этот тип фундамента используется для строительства линий электропередачи. Он подходит там, где нет коренной породы и невозможен плотный фундамент. Конструктивная конструкция такого фундамента делает его идеальным для проектов линий электропередачи.

В отличие от свай, этот тип фундамента считается более легким и наиболее экономичным решением.Это не требует глубоких земляных работ, но все же может обеспечить необходимую площадь для несущей способности почвы. Для свай, кессонов и опор требуется глубокая выемка грунта, что является большим недостатком в случае ограничений площадки.

Для кладки стены используется деревянный ростверк. Конструктивными деталями ростверка в этом случае являются доски и балки, расположенные одна над другой. Это поможет избежать дифференциальной осадки. Если вы застряли в ситуации, когда невозможно поставить сваи, а характеристики грунта на участках не позволяют использовать другой тип неглубокого фундамента, мы можем использовать ростверк.

Теперь, потому что в опорах электропередач опоры подвергаются сильной коррозии, что является большой проблемой. Теперь, поскольку ростверк находится под землей и труднодоступен для осмотра, он может внезапно выйти из строя. Вот почему оцинкованная сталь предпочтительнее для фундамента ростверка в проектах ЛЭП.

Проектирование балок ростверка

Теперь, когда вы рассмотрели основы основания ростверка, давайте рассмотрим его конструкцию. Вы должны рассчитать нагрузку и моменты надстройки.Используйте эти приложенные силы для расчета требуемой площади основания. Для этого используйте подходящее значение допустимого давления на грунт. Не забывайте использовать состояние грунта.

В этой области вы можете выбрать количество и размер каждого слоя ростверка. Затем слои конструируют так, чтобы выступать от края верхнего слоя. Это в дальнейшем поможет определить размеры балки. Эти размеры балки необходимы, чтобы противостоять приложенным изгибающим моментам и поперечным силам.

Возникли проблемы с дизайном? Не волнуйтесь; Вот практический пример, когда инженер-геотехник спроектировал ростверк для аудитории. Найдите здесь.

Конструкция должна учитывать композитное действие, когда ростверк закладывается в бетон. Последовательность нагружения и метод строительства должны соответствовать требованиям проекта.

Типы

В основном есть два типа в зависимости от типа используемого материала;

Фундамент стальной ростверк
Фундамент деревянного ростверка

В основном из этих двух типов решение принимается на основе наличия материала, и решающим фактором является общая стоимость.

Если вы хотите стать хорошим инженером-геологом в Соединенных Штатах, я бы лучше сказал, что вы узнаете об основных характеристиках типов ростверков.

В основном из этих двух типов решение принимается на основе доступности материала, и решающим фактором является общая стоимость.

Если вы все еще не уверены, подходит ли этот тип основания для типа почвы в вашем районе. Вы можете выполнить полномасштабные полевые испытания на подъем стальных фундаментов ростверков. Первые характеристики грунта на площадках изучаются с помощью различных испытаний на месте, включая стандартные испытания на проникновение, конусное проникновение, прессиометр, сдвиг в стволе скважины, приводной конус и испытания на дилатометре.

Фундамент стальной ростверк

Этот тип фундамента ростверк — один из самых распространенных. В фундамент стального ростверка входят стальные балки ростверка. Они называются балками из рулонной стали (RSJ). Они располагаются слоями один над другим и обычно называются ярусами стальных балок. В конце этой статьи я объяснил структурные особенности конструкции фундамента из стального ростверка.

Но если вы выбираете это, убедитесь, что вы соблюдаете минимальные требования к покрытию.Таким образом, для защиты стального основания ростверка от грунтовых вод необходимо обеспечить бетонное покрытие в 10 см вокруг внешних балок и верхних фланцев. Это предотвратит коррозию и сделает соединения жесткими.

Фундамент с деревянным ростверком

Если вы выбрали деревянную каркасную конструкцию, в которой деревянные колонны сильно нагружены, то фундамент с деревянным ростверком может многое предложить. Вам просто нужно использовать деревянные доски и балки ростверка вместо стальных балок. Как и в случае с фундаментом из стального ростверка, здесь нужно разместить деревянные балки одна над другой.Деревянный ростверк очень полезен для заболоченных территорий, где несущая способность почвы низкая и где стальные балки могут подвергнуться коррозии из-за подземных вод.

В отличие от стального, здесь не нужно закладывать деревянные балки в бетон. Вместо этого можно предусмотреть деревянную основу внизу.

Строительство фундамента ростверка

Этот метод строительства предназначен для стального ростверка, залитого в бетон. Порядок строительства следующий:

Сначала мы должны выкопать грунт до желаемой глубины фундамента.Глубина обычно небольшая. Достаточно всего лишь заделать два яруса балок ростверка и стыков. Однако минимальная глубина — 90 см.
После раскопок мы должны утрамбовать поверхность, чтобы сделать ее ровной. Теперь залейте бетон и утрамбуйте его так, чтобы получилась бетонная площадка толщиной 15 см.
Теперь разместим первый слой балки ростверка сверху. Количество, размер и расстояние между балками соответствуют проекту. Балки необходимо выровнять.
Залейте обильным цементным раствором все нижние полки балок ростверка.Это сделает их монолитными с бетонной площадкой.
Теперь разместите второй ярус балок под прямым углом. Приходится размещать и разносить их с помощью разделителей. Теперь залейте бетон между стальными балками и вокруг них.
В конце мы разместим стальную стойку, соединив ее с опорной пластиной. Мы будем использовать косынку и боковые уголки для надежного соединения. Эти соединения также закладываются в бетон, чтобы сделать их монолитными.

Фундамент с ростверком Детали

Недостатки фундамента с ростверком

Фундамент с ростверком — не идеальный фундамент, так как он может быть полезен только в некоторых конкретных сценариях и условиях грунта.Самый большой недостаток: стальные балки нужно защищать от коррозии, покрывая их бетоном. Вы не можете ожидать, что этот тип фундамента будет полезен для многоэтажной башни, для этого вам придется использовать свайный фундамент. Вы просто не можете переложить строительную нагрузку на хрупкую почву.

Но если у вас легкая конструкция, такая как древесина, бетонные блоки или стальная конструкция, вы можете сделать фундамент из ростверка для поддержки грунта с низкой несущей способностью. Это позволит сэкономить до 30% на возведении фундамента.

Фундамент ростверк неглубокий или глубокий?

Чтобы ответить на этот вопрос, сначала нам нужно знать, что такое глубокий фундамент или неглубокий фундамент.

Если вы уже знаете, вы можете пропустить этот абзац и продолжить. Неглубокий фундамент — это фундамент, при котором глубина фундамента равна или меньше ширины фундамента. В таком случае он размещается сразу под самой нижней частью конструкции. Принимая во внимание, что глубокий фундамент уходит на много метров ниже земли, и наиболее распространенным типом глубокого фундамента является свайный фундамент.

Ну, вернемся к ростверку. По определению, этот тип фундамента следует отнести к категории неглубоких фундаментов. Но мы можем использовать его вместо глубокого фундамента, т.

Итак, ростверк — это фундамент неглубокого заложения, который можно использовать как альтернативу глубокому фундаменту.

Хотите узнать больше?

Если вы хотите узнать больше об определении фундамента в гражданском строительстве и изучить многие другие типы фундамента.