Как вязать композитную арматуру: Как вязать стеклопластиковую арматуру — способы и особенности

Как и чем вязать стеклопластиковую арматуру



Как связать

Правильно армировать фундамент композитной стеклопластиковой арматурой несложно. При обустройстве арматурного каркаса под фундамент любого вида, в первую очередь нужно руководствоваться проектной документацией. Так как, только проект, рассчитанный профессионалами, сможет в дальнейшем избавить Вас от возможных проблем с фундаментом. Если по каким-либо причинам проектной документации у Вас нет, то возможно самостоятельно рассчитать распределение нагрузки конструкции будущего дома на фундамент. Что называется — «на свой страх и риск». От материала, из которого будет построено здание (деревянный брус, пеноблок, кирпич), будут зависеть и нагрузки, оказываемые на фундамент. Схемы армирования любого фундамента (ленточного либо фундаментной плиты) предполагают постоянные размеры ячейки. Шаг прутьев принимается одинаковым независимо от расположения в фундаменте и направления. Обычно он находится в пределах 200—400 мм. Чем тяжелее здание, тем шаг ячеек чаще. Для кирпичного дома рекомендуется назначать расстояние 200 мм, для деревянного или каркасного можно взять большее значение шага. При этом важно помнить, что расстояние между параллельными прутами не может превышать толщину фундамента более чем в полтора раза. Сам процесс вязки зависит от типа используемого связующего элемента.

Чем вязать

Креплениями-фиксаторами арматуры

Такой способ соединения арматуры самый простой, необходимо лишь защелкнуть арматуру в крепление фиксатора, и арматура правильно скрепится между собой. Во время укладки нижнего армирующего слоя фиксаторы помимо скрепления арматуры помогают армирующему каркасу не проседать под тяжестью раствора, и создают защитный слой из бетона нужной высоты.

Хомутом-стяжкой из пластика

Чуть менее быстрый способ – применение хомутов из пластика, они затягиваются и защелкиваются на арматуре в месте соединения. Способ снижает время на вязку арматурного каркаса по сравнению с вязкой металлической проволоки, при этом не ухудшая его характеристик. Ведь главная задача связки арматуры заключается в том, чтобы в момент заливки бетона каркас из стержней арматуры не изменил геометрию.

Металлической проволокой

Более медленный, но более надежный способ вязки металлической (алюминиевой) проволокой. Связывать арматуру проволокой можно покупным или самодельным крючком либо специальным пистолетом. Учитывая хрупкость металлической проволоки, ее нельзя перетягивать, иначе она легко сломается. Этот способ вязки не отличается от вязки арматуры из стали.


Как вязать стеклопластиковую арматуру

Строительный рынок постоянно пополняется интересными и современными новинками. Композитная стеклопластиковая арматура является одним из таких новейших материалов. На данный момент еще не все знают, для чего она нужна и как правильно используется.

С 2012 года интерес строителей к данному продукту стал постоянно расти, так как цена у этого материала не столь высокая, а качество позволяет ее использовать для заливки фундамента не только жилых домов, но и при постройке более масштабных сооружений, к примеру, мостов. Особо она актуальна на севере, так как металлическая арматура подвержена коррозии, а у стеклопластиковой такой проблемы нет.

Технические характеристики

Стеклопластиковая арматура – это смесь крепкого стекловолокна и термопрочной смолы.

В вышеупомянутом году был издан ГОСТ, который четко установил параметры ее параметры:

• Диаметр — от 4 до 32 мм
• Температура, при которой материал можно эксплуатировать — от 60 градусов по Цельсию
• Максимальный предел прочности при растягивании — это показатель силы, с которой материал растягивается и площади его поперечного сечения. Для стеклопластиковой арматуры норма – это 800 МПа.
• Максимальный показатель прочности сжатия- 300МПа.
• Максимум прочности — более 150 МПа.

Достоинства стеклопластиковой арматуры

Такой вид строительного материала существенно отличается от привычной стальной и имеет массу преимуществ, по сравнению с ней:

1. Стойкость к образованию коррозии. Стеклопластиковая арматура совершенно не боится щелочных и кислотных сред.
2. Небольшой вес при высокой прочности. Вес такой ее на 10 раз меньше, чем у стальной.
3. Низкая теплопроводность, что защищает стены и фундаменты от промерзания, что особо актуально в северных районах.
4. Непроводимость тока и отсутствие помех.
5.  Цена. За ту же цену, что и у стальной арматуры небольшого диаметра можно приобрести стеклопластиковую большего диаметра.
6. Высокая прочность материала при растяжении. Этот показатель больше, чем у стальной арматуры в 3 раза.
7. Отсутствие швов. Металлические прутья перед транспортировкой режутся под параметры автомобиля, в котором их перевозят. Впоследствии армированная сетка имеет множество соединений, которые являются самыми слабыми местами в фундаменте и стенах. Так как стеклопластиковая арматура поставляется бухтами до 150 м, резать ее не нужно, что приводит к минимальному количеству швов. Транспортировка может осуществляться даже в багажнике легковой автомашины.
8. Отсутствие переплаты за количество материала. Металлическая арматура продается одинаковой длиной 12 м, меньше ее уже не приобрести, а стеклопластика можно купить то количество, которое необходимо для строительства.
9. Отсутствие необходимости докупать дополнительные инструменты при монтаже стеклопластиковой арматуры, например, сварочный аппарат.
10. Одинаковый с бетоном коэффициент расширения при тепловом воздействии — гарантия отсутствия трещин в готовом строении.

Недостатки материала

Несмотря на все упомянутые достоинства, стеклопластиковая арматура имеет один главный недостаток – это большая вероятность излома. У стальных прутьев этот показатель намного выше.

Именно из-за этого показателя стеклопластиковая арматура используется только тогда, когда нужно соответствовать определенным ограничениям по коррозии, диэлектрическим свойствам и проводимости тепла. Все конструкции, которые возводятся свыше определенных границ, делаются на страх и риск строителей. Производители доносят эту информацию до покупателей непосредственно на фирменных этикетках.

Использование материала в строительстве

Промышленное строительство уже давно и широко использует стеклопластиковую арматуру в отличие от малоэтажного. Судя по достоинствам и недостаткам можно четко оградить сферу применения стеклопластиковой арматуры. Это, например, работы по берегоукреплению, строительству автодорог. Очень большой популярностью этот материал пользуется в загородном строительстве. Она используется для армирования стен, фундамента, чаще всего ленточного, кладки из газобетона.

Важно! Армирование кладки производится комбинацией стальной и стеклопластиковой арматуры.

Далее будет рассмотрен процесс армирования ленточного фундамента.

Подготовка арматуры

Прежде чем заливать фундамент, нужно правильно вязать арматуру для большей прочности и устойчивости конструкции. Это позволяет связать арматуру в единую конструкцию, создав тем самым опорный каркас здания. Мощность общей конструкции фундамента нужно обеспечить дополнительными ребрами жесткости. Для этого понадобится:

• Стеклопластиковая арматура
• Вязальная оцинкованная проволока с сечением 1 мм
• Вязальный крючок

Важно! Вязальная проволока должна быть круглого сечения, не следует брать квадратную, так как при скрутке проволока может повредить сама себя.

Есть несколько видов крючков для вязания:

• Обыкновенный крючок. Его при работе необходимо постоянно вращать.
• Винтовой крючок – сам вращается при нажатии на рукоятку.

Названные материалы нужно выбирать очень внимательно. Например, вязальная проволока должна быть довольно толстой, чтобы избежать ее разрывов при подаче бетона на каркас. В противном случае связки могут лопнуть, а конструкция ленточного основания получится ассиметричной, чего никак нельзя допускать.

Весь процесс делится на шаги:

1. Поперечные прутья нижнего слоя укладываются на арматурные фиксаторы, которые устанавливаются до проведения работ.
2. Долевые прутья нарезаются и укладываются на необходимом друг от друга расстоянии, на них отмечаются места скрепления.
3. Под прямым углом к долевым прутьям устанавливаются перемычки, каждая из которых связывается в отмеченных местах. Если вязка производится проволокой, то ее нужно сложить вдвое и прочно зафиксировать при помощи крючка. Если же используются хомуты, то каждый из них затягивается потуже.
4. После окончания работ по сооружению первого ряда сетки можно делать остальной каркас. Перпендикулярные отрезки крепятся с внутренней стороны ячеек таким же образом.

Особо осторожно нужно подходить к обвязке углов. В строительных магазинах можно купить специальные элементы, которые легко устанавливаются на место углов.

Важно! В углах арматуру можно вязать только вручную, без теплового воздействия.

Готовый каркас укладывается в опалубку в горизонтальном положении сеток.

Этот способ очень распространен среди строителей, которыми вязка арматуры производится своими руками. Помимо него, существует еще несколько вариантов скрепления арматуры для ленточного фундамента:

• Довольно крупные по масштабу работы требуют вязать арматуру специальными вязальными пистолетами.
• Самым простым способом можно считать вязку с использованием пластиковых хомутов нужного размера. Такой метод прекрасно подойдет, если осуществляется вязка небольшого сооружения.  Его достоинством является то, что нет необходимости носить с собой при работе большой моток проволоки, а также можно не покупать вязальный крючок.

Важно! Перед началом работ нужно четко определиться какие нагрузки планируются для ленточного фундамента, и каков объем работ.

Создание фундамента со стеклопластиковой арматурой

После того как мастер закончил вязать арматуру, можно приступать непосредственно к армированию.

Для фундамента ленточного типа используются прутья, диаметр которых составляет 8 мм, что сопоставимо с арматурой из металла с сечением 12 мм.

Важно! Фундамент выполняют на идеально ровной поверхности.

Алгоритм действий такой:

1. Установка обработанной пергамином опалубки
2. Обозначение того уровня, до которого производится заливка раствора. Делается это водяным уровнем с проведением замеров в нескольких местах.

   Важно! Сетка арматуры должна быть полностью погружена в опалубку и не доходить до ее края приблизительно на 5 см.

   Если выполнить это условие не получается, то можно подложить под арматурную сетку кирпичи.

3. Укладка стеклопластиковой арматуры на подготовленное покрытие из кирпичей.
4. Заливка готовой конструкции качественным бетоном. При заливке бетон в обязательном порядке утрамбовывается, чтобы избежать пустых полостей.

   Важно! Подсчет количества бетона производится так: периметр ленточного фундамента умножаем на высоту и ширину.

5. Готовый фундамент накрывается пленкой, которая фиксируется кирпичами или брусками. Через 2 — 3 недели можно производить строительные работы.

Стеклопластиковая арматура — относительно новый строительный продукт, но он уже стал довольно популярен среди тех, кто занимается частным строительством. Помимо того, стеклопластиковое армирование выполняется и в промышленных масштабах при строительстве дорог, возведении мостов, укреплении берегов, строительстве.

Вязка арматуры своими руками — это несложный процесс, который легко выполнить, имея все нужные материалы. Даже неподготовленный человек сможет это сделать, стоит только попробовать на нескольких элементах. Это выгодно отличает стеклопластиковую арматуру от стальной, для создания каркаса из которой нужен сварочный аппарат и опыт работы с ним.

Способы соединения композитной арматуры (как вязать стеклопластиковую арматуру)

Грамотное соединение стеклопластиковой арматуры для фундамента – залог создания надежного армирующего каркаса / пояса, повышающего прочность и срок службы всего сооружения. Существует несколько способов ее вязки, которые выбираются исходя из специфики объекта, технологии выполняемых мероприятий и задействованных материалов.

Стеклопластиковая арматура, поставляемая в бухтах, представляет собой уникальный материал. Она производится из разнообразных волокон – базальтовых, арамидных, стеклянных, карбоновых, комбинированных. Наружная оболочка создается с помощью навивки волокон или песчаного напыления. Это доступная и долговечная альтернатива элементам из стали.

Но главное отличие от металлических аналогов состоит в том, что к стеклопластиковым приспособлениям не может быть применена сварка. В связи с этой особенностью изделий крайне важно подбирать правильные технологии вязки при сооружении вертикальных объектов, оснований зданий, усиленных конструкций из бетона.

Стеклопластиковая арматура для фундамента соединяется при помощи:

1. Вязальной проволоки из стали и специальных крючков. Этот вариант достаточно прост и экономичен, он подходит для вязки прутков с различными диаметрами. Проволока предварительно обжигается.




2. Электрических или механических вязальных пистолетов. Для профессионального инструмента нужны катушки с намотанной проволокой. Рассматриваемый метод целесообразно использовать для увеличения несущей способности каркасов я больших площадей. На изготовление узла требуется пара секунд.




3. Механического инструмента. Такая технология считается более производительной и комфортной при проведении масштабных работ, поскольку в процессе крепления инструмент нужно не вращать, а тянуть. Его отличительная черта – спираль, которая встроена в ручку.




4. Тонких клипс из пластика.




5. Хомутов из пластика. Их предназначение заключается в быстром соединении арматуры без использования специнструмента. Данный способ также называется ручной вязкой.




6. Креплений, защелкивающихся на арматурных прутах. Применяемые для стальных изделий резьбовые муфты непригодны в этом случае, так как нарезать на полимерном стержне устойчивую резьбу почти невозможно.

На что обратить внимание при выборе варианта вязки

Способ соединения компонентов армирующего каркаса / пояса выбирается индивидуально, поскольку обусловливается следующими факторами:

• Габариты здания. При обустройстве основания строения с большой площадью и при разработке промышленных полов использование ручных методов крепления нерационально.




• Особенности выполняемых процедур. Если армирование осуществляется в промышленных условиях, стоит воспользоваться вязальными пистолетами, которые соединяют элементы посредством проволоки из стали, или клипсами из пластика.




• Требования к прочности строения. Ручная вязка с применением пластиковых хомутов / клипс не гарантирует сохранности каркаса, если предполагается заливка бетонной смесью.

Выгодные условия приобретения стеклопластиковой арматуры в бухтах вы найдете у нас. Мы гарантируем безупречное качество, приемлемые расценки и оперативную доставку продукции!

Монтаж стеклопластиковой арматуры, как вязать, чем резать, как соединять и т.д.

Применение композитной арматуры в строительстве

Задумав строительство дома возникает вопрос о выборе качественных, долговечных и надежных материалов, обладающих одновременно разумной ценой. Мы расскажем Вам, как построить дом и при этом значительно сэкономить. Применение композитной арматуры в строительстве позволит сократить расходы, ведь она на 30 % дешевле металлической и на 80% дешевле ее транспортировка. Например, в ГАЗель вмещается 19 000 м арматуры диаметром 8 мм, при равнопрочной замене это соответствует 16,9 тн металлической арматуры 12 АIII. Транспортные расходы на лицо!!!

Стеклопластиковая арматура для фундамента

Стеклопластиковая композитная арматура хорошо зарекомендовала себя при строительстве малоэтажного частного дома, дачи или коттеджа. Сфера ее применения разнообразна: такую арматуру можно использовать при укладке ленточного и сплошного фундамента, изготовлении буровых свай, изготовления перекрытий, укрепление грунтов парковок и проезжих частей, заливке отмостки дома, армирование стен при монолитном домостроении и кирпичной кладки, при помощи гибких связей. Свои вопросы вы можете задать нашим специалистам по телефонам 8(952) 910-90-95.

На рисунке приведена схема для вязки каркаса для ленточного фундамента

Часто возникает вопрос, как правильно рассчитать необходимое количество стеклопластиковой арматуры для фундамента. Но на наш взгляд, следует начинать с самого начала и с самого главного при определении ЛЮБОГО типа фундамента. А именно с инженерно-геологических изысканий участка, на котором будет стоять ваше будущее здание. Инженерные изыскания являются одним из важнейших видов строительной деятельности, с них начинается любой процесс строительства. На выбор типа фундамента влияют множество факторов: состояние и тип грунта на отведенном участке; глубина промерзания грунта; наличие грунтовых вод; нагрузка от несущих конструкций здания и так далее. При отсутствии данных о геоизысканиях, их при желании можно выполнить самостоятельно, правда, с некоторой степенью погрешности. Для этого на участке под будущим строением необходимо пробурить скважину и тщательно обследовать ее. Необходимо замерить высоту почвенного, плодородного слоя. При строительстве его необходимо будет убирать. Для основания фундамента выбирают несущие слои грунта (глины, суглинки, пески, супеси) находящиеся под почвенно-растительным слоем или насыпным грунтом.

Что касается глубины промерзания, то, как правило, грунт вспучивается зимой всегда. Вам необходимо добиться, чтобы вспучивание было одинаковым по всему периметру фундамента или не было вообще. Помните, что влажный грунт вспучивается больше, чем сухой. Глинистый грунт вспучивается сильнее, чем песчаный. Наличие глинистых включений в песчаном грунте приведет не только к неравномерности сезонного вспучивания, но и к возникновению горизонтальных сил, действующих на фундамент, что приводит к деформированию фундамента. Если на Вашем участке по всему периметру наблюдаете пучинистый грунт, то необходимо полностью заменить пучинистый грунт на песок крупной фракции с трамбовкой каждого слоя или гравийную подсыпку. В Сибири глубина промерзания может колебаться от полуметра до двух с половиной метров. Такой разброс объясняется разной плотностью грунта и разной средней температурой зимой. Грунт, насыщенный влагой, промерзает сильнее и если на участке высокий уровень грунтовых вод, то такие грунты будут промерзать сильнее и необходимо либо делать фундамент шире, либо увеличивать глубину заложения фундамента.

Итак, глубина заглубления фундамента (именно подземная его часть) на пучинистых грунтах должна быть не менее глубины промерзания; на условно непучинистых грунтах (крупнообломочных с пылевато-глинистым заполнением, мелких и пылеватых песках и всех видах глинистых грунтов твердой консистенции) при глубине промерзания до 1 м, заглубление фундамента следует производить не менее 0,5 м; промерзание до 1,5 м — заглубление не менее 0,75 м; глубина промерзания от 1,5 до 2,5 м, то не менее 1 м; на непучинистых грунтах, независимо от глубины промерзания, заглубление фундамента не менее 0,5 м.

Для легких строений применяется мелкозаглубленный фундамент с глубиной залегания 50-100 см. Для тяжелых строений (двухэтажный кирпичный дом с ж/б перекрытиями) следует предусматривать заглубленный ленточный фундамент с глубиной заглубления на 20-30 см ниже точки глубины промерзания. Для Новосибирска и Новосибирской области глубина промерзания составляет 220см – глина, суглинки; 242см – пески, супеси.

Помимо всего, необходимо подготовить основание или подушку под будущий ленточный фундамент – уложить щебень или гравий, или утрамбованный песок, сделать бетонную подготовку из тощего бетона слоем 5-10 см с применением гидроизоляционной мембраны.

Примеры расчета количества арматуры для ленточного фундамента, а также рекомендуемое количество продольных нитей при устройстве ленточного фундамента приведены ниже. 

Количество продольных нитей для фундамента можно взять из таблицы. На рисунке, величину В(расстояние между вертикальными стойками) рекомендуем делать 50 см. Величина Н – (расстояние между нитями в вертикальной плоскости) около 30 — 50см.

Произведем расчет ленточного фундамента 7х8 м, высотой 1,2 м, шириной 45 см, защитный слой 2,5 см с каждой стороны:

• Периметр фундамента со сторонами 7 * 8 м.п.  Периметр =30 м.п.
• Количество продольных нитей (определяем по таблице) – 6 шт (2 ряда по 3 нити). 30*6= 180 м.п.
• Количество арматуры на вертикальные стойки на 1 п.м (через 50 см) – 1,2м*4 = 4,8  м.п на 1 м.п фундамента.
• Поперечные связи из расчета на 1 погонный метр — 0,4 * 6 (три поперечные связи) = 2,4 метра на 1 м.п. фундамента.
• ИТОГО:  180 м.п. +  (4,8 м.п * 30) + (2,4 м.п * 30) = 396 м.п. арматуры стеклопластиковой.
• Количество хомутов, считаем по количеству узлов соединения. На 1 м.п. фундамента таких мест – 12.  (12х30м.п. = 360шт)

На армирование бетонной стяжки рекомендовано применять арматурную сетку. Расход арматуры считается на 1 м.кв., учитывая шаг ячейки сетки. Для стяжки пола необходима одна сетка, для заливки фундаментной плиты – 2 ряда сеток.

Для расчета необходимого количества арматуры стеклопластиковой, просто перемножаете площадь на количество.

Как вязать стеклопластиковую арматуру.

Вязка арматуры осуществляется в соответствие с требованием строительных норм и правил, а именно, допускается вязка арматуры термообработанной проволокой или полипропиленовыми хомутами. И можете не сомневаться, в нашей кампании, Вам предложат только качественные хомуты.

Свои вопросы вы можете задать нашим специалистам по телефонам 8(952) 910-90-95.

Помимо хомутов и вязальной проволоки для арматуры, Наша компания готова предложить вам и подстановочные и крепежные элементы для арматуры.

Композитная арматура: признанная технология.

Однако надежность проявляется и в вязке арматуры, так как новые технологии не отставили и этот пункт без внимания и в строительстве по всему миру традиционная вязка арматуры стальной проволокой вытесняется на более экономичную и эффективную технологию вязки, используя при этом самозавязывающиеся полимерные стяжки.

Преимуществ композитной арматуры также очень много: она очень прочная, обладает небольшим весом, не проводит тепло, не поддается коррозии, долговечна, и является финансово выгодным материалом.

Так, используя композитную арматуру в строительстве дома или любой другой конструкции, вы стоите на позициях надежности и качества.

Пултрузия является стандартной технологией производства композитной арматуры, так же используется ровинг из Е-стекла, специальная смола и

видов: спиралевидную и гладкую. Поверхность арматур покрыты песком, это их сходство. Он наносится во время производства, это придает поверхности арматуры шероховатость, она нужна для того, чтобы арматурина более прочно

высочайшего качества, которая свяжет стеклопластиковые волокна правильного размера. Это необходимо, для того, чтобы обеспечить материал нужными антикоррозийными свойствами и увеличить прочность арматуры и способность взаимодействия с бетонами и щелочами.

Так как свойства стекла во многом отличаются от стали, поэтому для работы со стеклопластиковой арматурой и бетоном, разработали специальное руководство по дизайну и конструкции бетона, армированного композитной арматурой.

Существует некий Совет Производителей стеклопластиковой арматуры, который занимается разработкой минимальных норм и требований, которые будут применяться к данной арматуре. Производители не считают проблемой то, что подрядчики не могут согнуть арматуру для получения определенной конструкции, так производители привели в пример стальную арматуру, которая покрыта эпоксидной смолой, ведь этого нельзя сделать так, чтобы не нарушить покрытие. Согнуть и придать нужную форму стеклопластиковой арматуре можно на заводе, где ее производят, после того как архитекторы предоставят четкий план, того, что

тестирования композитной арматуры, поэтому у конкурентов и собственников появилась гарантия того, что бетонная конструкция со стеклопластиковой арматурой будет вести себя, так как нужно и не принесет никаких неожиданностей.

Как композитная арматура позволяет построить энергосберегающий дом.

Сегодня самым эффективным способом борьбы с мостиком холода является композитная арматура, так как она абсолютно не проводит тепло и не подвергается коррозии. Стеклопластик и базальтопластик имеют уникальные технические характеристики, так они обладают низкой теплопроводимостью, он в 400 раз меньше, чем у стали.

Еще одной причиной является ее дешевизна по сравнению со сталью. Метал, как и энергия в последние годы дорожает и эта тенденция вряд ли изменится, поэтому с экономической точки зрения очень выгодно использовать для строительства дома композитную арматуру. Она не только сбережет энергию, так как вам понадобится намного меньше газа, для того, чтобы протопить, и обогреть ваш дом, но и на этапе строительства поможет вам хорошо сэкономить. В настоящее время энергосберегающий процесс стоит далеко не на последних местах, так как если заглянуть в будущее, то стоимость энергоносителей будет довольно высокая и дешеветь энергия не станет. Вот почему разработка энергосберегающих технологий так важна Появился этот удивительный материал благодаря аэрокосмической отрасли, где важными пунктами является надежность и легкость материала. Технология монтажа арматуры из полимерного материала не сильно отличаетяс от технологии крепления металлической арматуры. Главное отличие, это то, что не нужно использовать сварку, крепления связывают проволокой или полимерными жгутиками. Проблем при использовании композитной арматуры не должно возникнуть, только вам необходимо внимательно проследить за качеством арматуры и обратите внимание на то, что бы спираль на арматуре была ярко выраженная. Потенциал использования композитной арматуры очень велик и надеемся, что и наши отечественные строители смогут использовать возможности такого материала при строительстве сложных высотных конструкций, дорог, мостов. Применение подобных материалов поможет значительно сэкономит энергию и ваш бюджет.

Как вязать арматуру для фундамента.

Лучше всего показать процесс связывания арматуры на примере ленточного фундамента, этот вид фундамента чаще всего используется в строительстве коттеджей. Вязка арматуры нужна, так как благодаря ней стало возможным связать единый каркас из базальтовой арматуры для будущего бетонного сооружения, который называется фундаментом дома. Для того, чтобы каркас оставался прочным и симметричным нужно внимательно следить за размером проволоки, слишком тонкая проволока может порваться в момент того, когда будут заливать бетон и сетка из базальтовой арматуры может

перекоситься, чего нельзя допускать. Для того, чтобы такой неприятности не случилось, приобретайте проволоку диаметром от 0,8 до 1,2 мм, ее можно купить в любом строительном магазине, продается она в мотках. С ее помощью можно связать арматуру. Связывать ее нужно в местах пересечения двух арматурин, перевязывать арматуру нужно внахлест. Возьмите проволоку, и сложите ее пополам посередине, наденьте крючок на петлю и подденьте проволоку на местах ее пересечения и завяжите, в этом деле ничего трудного нет, но все, же перед началом работы лучше потренироваться. Так же арматуру можно скреплять пластиковыми стяжками, для тех людей, которые привыкли работать с проволокой и крючком, этот способ кажется трудоемким. На самом деле дело обстоит намного проще, вам не нужно будет носить с собой огромный моток проволоки, и вы сэкономите на крючке. Что касается доступности, то пластиковые стяжки можно купить в любом магазине строительных материалов. Прогресс в вязке арматуры был достигнут после того, как японские изобретатели придумали специальный пистолет, при помощи которого работа делается во много раз быстрее. Применение пистолета позволяет исключить ручной труд для вязки базальтовой арматуры и уменьшить количество людей, которые задействованы в работах. Таким образом, стоимость пистолета легко окупится. При этом качество стяжки арматуры находиться на высочайшем уровне. Работать с этим пистолетом очень легко, рабочему нужно нажать всего одну кнопку. Пистолет для вязки арматуры работает от аккумулятора. Как будет располагаться арматура, и ее количество указывается в проекте строительства. Обычно для укладки фундамента используют два ряда арматуры. Для того, чтобы производительность труда была высокой, необходимо организовать четкую организацию технологического производства процесс вязки арматуры. Этого возможно добиться, если разделить обязанности внутри бригады арматурщиков. Длина перепуска может быть различной и зависеть от марки бетона, типа арматуры. Обычно длина перехлеста составляет 250 мм. Вот информация, которая вам может понадобиться при заливке фундамента и использовании базальтовой арматуры при формировании фундамента для дома.

Как использовать стеклопластиковую арматуру в строительстве промышленных полов.

Как видно из таблицы часть экономии на лицо, остальные сюрпризы впереди. Так мало того, что сама стоимость арматуры ниже, чем на стальную, экономия еще проявляется в перевозке и разгрузке. Вам понадобиться всего одна фура вместо 9. Вес композитной арматуры очень мал, одна бухта длиной 96 м весит всего 7,3 кг. Поэтому спецтехники для разгрузки подобной арматуры совершенно не нужно, а это дополнительный пунктик в экономии средств. Экономия также

проявляется в отсутствии обрезков и отходов. Так можно укладывать композитную арматуру сплошными стержнями. Такой способ укладки позволил сэкономить не только материал, но и время. Экономия времени порождает экономию зарплаты и денег. Соответственно вместо 2 месяцев вам потребуется 20 дней на армирование пола промышленного объекта. Зарплата рабочих весьма существенна, поэтому если на стройке работает 25 человек, то экономия времени позволит сэкономить достаточно много средств. При использовании композитной арматуры не нужно сращивать хлысты по длине. Работать с легким весом намного проще, так рабочие не изматываются и так же выигрывают от использования композитной арматуры. Резать композитную арматуру довольно легко, для этих целей вам подойдут ножницы для металла или болторез. Связывать такую арматуру легко, есть специальные японские пистолеты, время, которое уходит на связку арматуры занимает 0,8 секунд. Несмотря на все свои преимущества, композитная арматура обладает рядом недостатков: излишняя гибкость. Она слишком изгибается, поэтому ее применения в перекрытиях требует дополнительных расчетов. При нагреве объекта до 600 градусов, свойства арматуры пропадают, она становиться очень гибкой. Поэтому для пожароопасных конструкций с использованием композитной арматуры нужно дополнительные защитные мероприятия. Композитную арматуру невозможно сварить, поэтому в заводских условиях внутрь такой арматуры вставляют металлический стрежень для того чтобы можно было легко сварить конструкцию. Изгиб такой арматуры на стройплощадке трудно придать, поэтому специально на заводе заранее нужно заказывать прутья нужного для вас изгиба. Существует мнение, что после того, как государство разработает ГОСТ для данного вида арматуры, ее популярность значительно увеличиться. В этом есть доля истины, так как каждый производитель изготавливает арматуру по своим ТУ, что обычно не внушает доверия.

Стеклопластиковая арматура — насколько она лучше стальной.

Прежде всего, стеклопластиковая арматура обладает улучшенными физикохимическими свойствами, она более легкая, не гниет, особенно устойчива к негативным воздействиям агрессивных сред, практически не проводит тепло, не способна накапливать статическое электричество, работать с ней можно в различных температурных диапазонах. Основную область применения стеклопластиковой арматуры определить очень сложно, так как эта арматура используется во многих направлениях строительных работ. Ее используют в промышленном и гражданском строительстве, так же используют при строительстве дорог и мостов. Так же эту арматуру предпочтительней всего использовать в бетонных сооружениях, которые постоянно подвергаются воздействию агрессивных сред. Сегодня стеклопластиковая арматура набирает обороты в дачном и коттеджном строительстве. Ее применяют в фундаменте, монолите, используют как гибкие связи, точно также как и стальную арматуру. Это еще не все области применения стеклопластиковой арматуры. Ее используют при строительстве теплиц и используют в декоративных элементах. Как известно всем строителям железобетон используется для строительства различных сооружений и зданий. Бетон обладает высокой прочностью на сжатие,

Чем вязать арматуру: обзор инструмента

Надежность и долговечность строительных конструкций, сооружаемых способом монолитного бетонирования, во многом зависят от качества соединения арматурных стержней в единый плоский или пространственный каркас. Ранее наиболее надежным способом считалась сварка. Однако в некоторых случаях этот способ неэффективен.

Как лучше соединять арматуру, варить или связывать?

Соединение каркасов методом связывания применяют в следующих случаях:

• Отсутствуют сварочный аппарат и специалист-сварщик, имеющий опыт проведения подобных работ.
• Арматурные стержни имеют небольшое сечение. В местах сварных соединений металл ослабляется, что при малых диаметрах арматуры становится причиной недостаточной прочности каркаса в целом.
• Строительство на пучинистых грунтах. Узлы, соединенные вязальной проволокой, обладают относительной подвижностью. Поэтому при движениях грунта положение арматурных стержней в пространстве может слегка изменяться без появления дополнительных внутренних напряжений в строительной конструкции. Сам узел остается невредимым. Сварные соединения при сильных подвижках грунта могут полностью разрушаться.
• Использование полимерной композитной арматуры. В этом случае сварка никогда не применяется.

Чем лучше связывать стеклопластиковую и металлическую арматуру, пластиковыми хомутами или вязальной проволокой?

Для связывания используют вязальную проволоку, реже – пластиковые хомуты. Вязать металлическую арматуру пластиковыми стяжками не рекомендуется – такие фиксаторы обычно используют только для полимерной композитной арматуры.

Диаметр вязальной проволоки для создания каркаса выбирают, в зависимости от диаметра арматурных стержней. Недостатком этого способа является трудоемкость, которую можно значительно снизить с помощью различных приспособлений. Наиболее производительными являются специализированные инструменты для вязки арматуры – механические или аккумуляторные пистолеты. Первые используются как в частном, так и в массовом строительстве. Аккумуляторные модели обычно применяют при сооружении крупногабаритных объектов.

Как выбрать аккумуляторный пистолет для быстрой вязки арматуры?

Аккумуляторные модели удобны в работе, обеспечивают высокую производительность и качество связки. При выборе инструмента учитывают:

• Допустимый диаметр арматурных стержней, связываемых в узел. Разные модели предназначены для работы со следующими диапазонами диаметров арматурных стержней: 6-22, 20-40, 30-52, 20-65 мм.
• Диаметр проволоки, с которой может работать инструмент, – 0,8-1,5 мм.
• Скорость работы – 0,8-1,6 секунд на изготовление одного узла.

Преимущества использования аккумуляторных пистолетов для фиксации арматуры

Использование этого современного строительного инструмента обеспечивает:

• Высокую производительность. Рабочий, имеющий в своем распоряжении аккумуляторный пистолет, заменяет бригаду из 5-6 профессиональных вязальщиков с вязальными крючками.
• Изготовление узлов с одинаковой натяжкой проволоки.
• Возможность использования в широком интервале температур – от -25°C до +40°C.
• Возможность использования инструмента в комплексе с удлинителями, благодаря которым работы внизу можно выполнять, стоя практически ровно, что значительно снижает нагрузку на спину оператора.
• Настройка инструмента на конкретную задачу.

Для кратковременного использования пистолет для вязки арматуры можно не покупать, а взять в аренду.

Композитная арматура

Качество композитной арматуры определяется путем проведения испытаний на производстве и в специализированных лабораториях. Однако при покупке композитной арматуры следует обратить внимание на следующее:
1. На цилиндрической поверхности арматурного стержня не должно быть трещин, сколов, расслоений, раковин, потертостей при порывах намотки, вмятин от механического воздействия с повреждениями волокон.
2.Арматура не должна иметь ярко выраженного коричневого цвета (ярко-коричневый цвет свидетельствует о нарушении температурного режима при производстве и повреждении композита). Это приводит к хрупкости арматуры и к ее полной никчемности. Однако, если при производстве светильника использовались красящие вещества (красящие добавки) или песчаные покрытия, эта характеристика может быть не совсем объективной.
3. Качественная арматура характеризуется сохранением точного диаметра стержня.Диаметр арматуры должен быть одинаковым по всей длине стержня.
4. Стержень должен быть равномерно покрыт застывшей эпоксидной смолой, без отложений, подтеков, пропитанных смолой участков.
5. Арматура диаметром 6 мм и выше не подвержена хрупкости. Такую арматуру руками сломать сложно.
6. Намотанная лента (намотка резьбы), образующая ребристый арматурный стержень, также может быть фактором при оценке качества арматуры.Намотка древка должна быть равномерной. Важным моментом является прочность сцепления намоточной нити с основным валом. Необходимо вооружиться ножом, шилом, гвоздем или другим инструментом, который поможет уточнить качество. Если нить захвачена, и вы можете отделить и намотать намотанный ремень, значит, это неисправная арматура. На качественной арматуре можно отделить лишь небольшой кончик резьбы.
Компания «MRG-Composites» осуществляет входной контроль сырья и материалов, оперативный контроль (параметры работы оборудования), приемочный контроль готовой продукции.Для проверки соответствия требованиям ISO 10406-1: 2015 проводятся следующие испытания: приемочные, периодические, типовые.
Во время этих испытаний контролируются следующие параметры:
1. внешний вид;
2. геометрические размеры: наружный диаметр, номинальный диаметр, длина;
3. предел прочности на разрыв;
4. модуль упругости при растяжении;
5. прочность на сжатие;
6. предел прочности в поперечном сечении;
7. предел прочности сцепления с бетоном;
8.снижение прочности на разрыв после старения в щелочной среде;
9. предел прочности сцепления с бетоном после старения в щелочной среде;
10. предел рабочей температуры.

Композитная арматура для инфраструктуры будущего

Крупнейший проект арматуры из стеклопластика
Примерно 11 000 километров арматуры из стеклопласта укрепляют этот бетонный канал для смягчения последствий наводнений в Джизане, Саудовская Аравия, и обеспечивают его 100-летний срок службы.Фото предоставлено для всех изображений: Mateenbar

Во всем мире бетонные конструкции подвергаются атакам, как никогда раньше. Увеличилось не только движение на дорогах, мостах и ​​путепроводах, но и изменение климата привело к увеличению числа экстремальных погодных явлений, включая сильные штормы и проливные дожди, которые приводят к внезапным наводнениям и другим разрушительным явлениям. Под таким напряжением бетон может треснуть. Это позволяет быстро ухудшаться в агрессивных средах из-за воздействия таких элементов, как соленая вода, которая вызывает коррозию стальной арматуры.

«Трещины создают пути для агентов агрессивных сред, которые достигают арматурной и / или предварительно напряженной стали и запускают процесс коррозионного окисления», — поясняет веб-сайт инновационных структур Департамента транспорта Флориды (FDOT, Таллахасси, Флорида, США). «Инновационный подход к решению этой серьезной проблемы заключается в замене традиционной арматуры из стальных стержней и прядей на армированный волокном полимер (FRP)». FDOT является лидером в области использования и испытаний арматуры из стеклопластика, а также в разработке стандартов проектирования и использования, таких как стандарты, выпущенные Американским институтом бетона (ACI, Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган)., НАС.). Хотя композитная арматура в основном изготавливается из стекловолокна (GFRP или GRP), продукты также были разработаны с использованием базальта (BFRP) или углеродного волокна (CFRP).

«Благодаря долгой и дорогостоящей истории коррозии во всем мире, сталь больше не рассматривается как экономичный вариант в агрессивных средах», — говорит Ник Крофтс, генеральный директор производителя арматуры из стеклопластика Mateenbar (Дубай, ОАЭ и Конкорд, Северная Каролина, США). ведущий поставщик крупнейшего в мире проекта арматуры из стеклопластика. Этот проект представляет собой канал для смягчения последствий наводнений длиной 23 километра и шириной до 80 метров в Джизане, Саудовская Аравия.Хотя арматура из стеклопласта существует уже 30-40 лет, по словам Крофтса, ключевые проекты, такие как Джизанский паводковый канал, в настоящее время продвигают ее в основную инфраструктуру. Этот рост уже оправдывает открытие новых заводов Mateenbar в Саудовской Аравии и США

.

Новаторская технология арматуры из стеклопластика

Арматура из стеклопластика Mateenbar

была разработана компанией Pultron Composites (Гисборн, Новая Зеландия), пионером и специалистом в области пултрузионных технологий и инновационных продуктов.Mateenbar решает уникальные проблемы рынка арматуры, который требует не только больших объемов и низких цен, но и требует, чтобы продукт был специфицирован архитекторами проекта и / или инженерами. Таким образом, первая фабрика Mateenbar в 2008 году была построена недалеко от потенциальных клиентов и проектных фирм в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты, регионе, известном крупными инфраструктурными проектами и новаторским использованием композитов в строительстве. Pultron остается стратегическим партнером Mateenbar и ключевым поставщиком индивидуальных технологий и разработок продуктов.

Этапы производства

Шаг 1
Стекловолокно подается в пултрузионную головку и впрыскивается смолой в процессе закрытого формования.

Step 2
В процессе пултрузии создаются композитные стержни из стекловолокна и сложного винилового эфира длиной до 80 футов.

Шаг 3
В стержни врезается спираль для улучшения адгезии в бетоне.

Завод

Маттенбар использует передовые технологии Pultron для производства пултрузионного арматурного стержня очень стабильного качества с высокой производительностью без выбросов летучих органических соединений (ЛОС).«Мы впрыскиваем смолу и отверждаем внутри специальной пултрузионной головки для стали», — говорит Крофтс.

«Этот арматурный стержень является конструктивным продуктом с габаритными характеристиками лучше, чем ± 1%», — добавляет он. «Нет оправдания тому, чтобы увидеть смолу на полу или пыль в воздухе. Используемое волокно представляет собой коррозионно-стойкое стекло ECR от Owens Corning (Толедо, Огайо, США), а смола является нашим собственным вариантом эпоксидного винилового эфира с обратной связью. Он обеспечивает максимальную прочность, прочность и долговечность и намного превосходит полиэфирную основу с эпоксидными окончаниями.”

Затем пултрузионные круглые стержни обрабатываются для создания спирального профиля, обеспечивающего несущее сцепление внутри бетона. «Это также закрытая операция, — отмечает Крофтс, — с использованием кабины для механической обработки, оснащенной системами фильтрации воздуха Donaldson (Блумингтон, Миннесота, США). Затем мы наносим полимерную пленку снаружи, чтобы улучшить удобство использования ». Арматурный пруток Mateenbar производится длиной до 80 футов и может быть обрезан по мере необходимости. «Для большинства инфраструктурных и строительных проектов типично видеть 40 футов длины, — говорит Крофтс.

«Наша средняя прямая арматура имеет диаметр 0,75 дюйма с модулем упругости 8700 тысяч фунтов на квадратный дюйм (60 ГПа) и изготовлена ​​из стекловолокна на 11 600 тысяч фунтов на квадратный дюйм (80 ГПа); таким образом, содержание клетчатки очень высокое — более 80% по весу. Его невозможно согнуть, поэтому наша гнутая арматура из стеклопластика изготавливается с использованием другого процесса и смолы по собственной технологии ».

Крупнейший в мире проект арматуры из стеклопластика

Джизан (также пишется как Джазан) — столица области Джизан, которая находится в юго-западном углу Саудовской Аравии, к северу от границы с Йеменом.Катастрофические паводки происходят во время периодических проливных дождей из-за стока с близлежащих гор. Железобетонный ливневой дренажный канал протяженностью 23 километра был построен для защиты большой промышленной зоны, в которую входит нефтеперерабатывающий завод для Saudi Aramco (Дахран, Саудовская Аравия).

До пандемии COVID-19 Saudi Aramco была крупнейшей компанией в мире по доходам. Он управляет всем бизнесом Королевства по добыче нефти и нефтепродуктов, а также составляет 10% всего строительства в Саудовской Аравии.«Saudi Aramco осознала, что огромная часть ее годового бюджета была потрачена на замену бетонных конструкций», — говорит Крофтс. «Высокая соленость песка в регионе и высокая разница температур днем ​​и ночью вызывают более быстрое растрескивание бетона. Saudi Aramco начала поиск альтернативных технологий, и, как члены ACI, они взяли свою стратегию на основе разработанных стандартов арматуры FRP, в дальнейшем адаптируя и уточняя их в качестве стандартов Saudi Aramco. Затем компания потребовала использовать арматуру из стеклопластика в определенных средах с высокой степенью коррозии.”

Saudi Aramco запросила тендер на проект паводкового канала в Джизане, а затем выбрала трех поставщиков арматуры из стеклопластика. Mateenbar получил 50% контракта. «Мы ждали несколько месяцев, пока проект готовился, — вспоминает Крофтс, — а затем внезапно потребовались все материалы. Завод в Дубае вышел из строя за неделю и за семь месяцев произвел почти 6000 километров арматуры из стеклопластика ».

Этапы производства, продолжение

Шаг 4
Прямая и гнутая арматура из стеклопластика отгружается на строительную площадку.

Шаг 5
Арматурный стержень укладывается в соответствии с чертежами проекта, поддерживается на нужной высоте секциями круглой трубы и удерживается стяжками из нержавеющей стали.

Шаг 6
Поверх арматуры заливают бетон, затем утрамбовывают и сжимают для удаления пузырьков воздуха.

После доставки арматура была установлена ​​подрядчиком проекта, Al Yamama Group (Даммам, Саудовская Аравия). «Мы думали, что нам нужно будет оказать большую помощь во время установки, но в этом не было необходимости», — говорит Крофтс.«Они обнаружили, что он устанавливается намного быстрее, чем стальная арматура». При весе 25% от веса стальной арматуры арматурный стержень GRFP позволяет обрабатывать изделия большей длины с меньшим количеством людей, а также его легче перемещать и размещать. «Также требуется меньше труб для позиционирования», — добавляет он. «Эти круглые участки трубы используются для поддержки арматурного стержня в бетоне на нужной высоте».

После того, как арматура размещена, связана проволокой из нержавеющей стали и осмотрена, она готова для заливки бетона.Бригада по установке арматуры двигалась так быстро, отмечает Крофтс, что они фактически проехали километр вниз по каналу шириной от 40 до 80 метров, прежде чем они поняли, что заливка бетона не успевает за ними. «Итак, они остановились и позволили бетону наверстать упущенное», — добавляет он. «Это важно, потому что, если идут сильные дожди, наводнение засыпает канал песком. Это происходило несколько раз, что приводило к задержкам, но также подчеркивало важность этого дренажного канала ».

После заливки бетона поверх арматурного стержня монтажная бригада утрамбовывает и сжимает его, чтобы удалить пузырьки воздуха, а затем он затвердевает в течение следующих дней и недель.«Для этих ступеней нет разницы между стеклопластиком и стальной арматурой», — говорит Крофтс. «Мы закончили поставки арматуры в январе 2020 года, и канал только что достроили».

Готовый железобетонный канал в Джизане будет направлять паводковые воды в сторону от дорог и промышленных предприятий. Фото: Al Yamama Group

Дизайн, стоимость и будущее из стеклопластика

Crofts отмечает, что арматура из стеклопластика не является прямой заменой стали. «Арматура из стеклопластика имеет свойства, отличные от свойств стальной арматуры.Эти различия должны быть учтены в конструкции. Таким образом, в то время как бетон, армированный сталью, обычно рассчитывается по ACI 318, он не подходит для арматуры из стеклопластика, которая вместо этого полагается на руководство по проектированию ACI 440. Например, арматура из стеклопластика имеет более высокий предел прочности на разрыв, чем сталь, но более низкий модуль упругости. Он также эластичен до отказа ». Крофтс отмечает, что в стальной конструкции количество арматуры обычно определяется пределом прочности на разрыв. Однако для GFRP модуль обычно является фактором, определяющим необходимое количество арматуры.Выполнение этого требования обычно приводит к конструкции, превышающей требования к пределу прочности. Это также обеспечивает желаемый режим разрушения армированной арматурой GFRP конструкции.

Еще одно соображение — производство гибов и профилей. Crofts отмечает, что соотношение гнутой и прямой арматуры в проектах в среднем составляет примерно 30%. Изготовление стальной арматуры часто выполняется на месте. «Гнутые стержни Mateenbar производятся на нашем заводе с контролируемой средой и доставляются прямо на объект без промежуточных этапов изготовления», — поясняет он.«Это может быть проблемой с точки зрения предложения, поскольку потребности меняются от недели к неделе. Мы обнаружили, что гибкость и наличие завода в одном регионе очень важны ».

«Если измерить стоимость по объему, арматура из стеклопластика конкурентоспособна по стоимости со сталью».

«Стоимость арматуры из стеклопластика в 3-4 раза выше стоимости стали, если рассчитывать в долларах за фунт, — говорит Крофтс, — потому что плотность нашего продукта составляет одну четверть плотности. Подходящей мерой является доллар за фут, потому что арматура фактически указывается и покупается как часть объема бетона.Если измерить стоимость по объему, арматура из стеклопластика может конкурировать со сталью по стоимости ».

«Джизан был первым мегапроектом, в котором не разрешалось производство стали», — говорит Крофтс. «У них была команда, которая спроектировала необходимые конструкции со сроком службы более 100 лет. Несколько производителей арматуры из стеклопластика сейчас ищут возможности для размещения в Саудовской Аравии, поскольку спрос растет ». Mateenbar также строит там новый завод, а также завод в Конкорде, Северная Каролина, США, для обслуживания Северной Америки, которая является вторым по величине рынком после Ближнего Востока.Обе новые фабрики представляют собой современные предприятия площадью 100 000 квадратных метров, в которых используется передовая технология пултрузии Pultron. Для обоих оборудование было поставлено в октябре 2020 года, и ожидается, что производство начнется в начале 2021 года.

По мере роста спроса на арматуру из стеклопластика на Ближнем Востоке рынок Северной Америки продолжает развиваться. «В настоящее время наибольшее применение арматуры из стеклопластика в Северной Америке — это морские стены и мосты вдоль побережья или там, где дороги сильно засолены», — говорит Крофт. «Тем не менее, DOT и владельцы активов теперь стремятся снизить затраты на протяжении всего срока службы конструкций [ CW соглашается, см.« Растущая роль композитов в инфраструктуре »], что включает снижение потребности в техническом обслуживании и создание инфраструктуры, которая требует длительного времени. -прочный и устойчивый.Инженеры-консультанты и конечные пользователи видят ценность технологии арматуры GFRP, и производители арматуры GFRP сотрудничают в отношении стандартов качества и производительности. Есть также ведущие пользователи, такие как FDOT, которые продвигают технологию и помогают другим DOT, что помогает распространять знания ».

Crofts отмечает, что FDOT недавно провела вебинар по проектированию армированного стеклопластом бетона с 200 участниками. На другом вебинаре доктор Антонио Нанни, один из ключевых исследователей Университета Майами (Майами, Флорида., США), работающие с FDOT, заявили: «Арматура из стеклопластика готова к использованию». «Это было доказано», — говорит Крофтс. «Теперь задача состоит в том, чтобы больше компаний указали его, а подрядчики использовали».

Композитная арматура — плюсы и минусы. Пластиковая арматура для фундамента Прочность пластиковой арматуры

Композитная арматура — плюсы и минусы. Пластиковая арматура для фундаментов Прочность пластиковой арматуры

Железобетонные конструкции традиционно армируют металлическим стержнем, но все более популярным становится альтернативный вариант — армирование стекловолокном.Заменяет сталь благодаря своим высоким эксплуатационным и техническим характеристикам. Растущая популярность пластиковой фурнитуры также объясняется невысокой ценой по сравнению с металлическими аналогами.

Описание

Производство и характеристики так называемой композитной арматуры для бетонных монолитов и конструкций регламентируются разработанным в соответствии с ISO 10406-1: 2008 ГОСТ 31938-2012. На основу из специально подготовленного стекловолокна наматывается высокопрочная углеродная нить.Благодаря спиральному профилю улучшает адгезию к бетону.

Основным элементом армирования композитного стекловолокна является ствол, сделанный из прочных параллельных волокон в сочетании с полимерной смолой, спеченной при высокой температуре. Ствол покрыт волокнистой структурой, нанесенной методом напыления или намотки в двух направлениях.

Согласно СНиП 52-01-2003 возможно использование современной стеклопластиковой арматуры как полноценной замены металлической арматуры. Каждый производитель указывает технические характеристики своей продукции, которую можно использовать в стенах, потолках, подвалах и других бетонных конструкциях.Сертификаты качества на основании исследований и протоколов испытаний в лабораториях являются обязательными.

Просмотры

Арматура из стекловолокна классифицируется по типам материалов, используемых в производстве. Это неметаллическое сырье минерального или искусственного происхождения. Промышленность предлагает следующие типы:

• Стеклопластик (ASP) — это термически обработанная смесь продольно расположенного стекловолокна и полимерных смол.
• Базальтовая арматура или базальтовый композит (ББК) — это базальтовые волокна, соединенные между собой органическими смолами.
• Углеродное волокно или углеродный композит (АУК) — имеет повышенную прочность и изготавливается из углеводородных соединений. Он дороже композитного.
• Арамидный композит (ААК) — на основе полиамидных волокон, подобных нейлоновой нити.
• Комбинированный композит (АКК) — на основе стержня из стекловолокна, на который плотно наматывается базальтовый пластик. Это не базальтопластиковая арматура, с которой ее путают, так как она имеет стержень из стеклопластика.

Производители предлагают большой выбор арматуры из стекловолокна по толщине.Это дает возможность изготавливать как тонкую сетку 4 мм, так и прочный армирующий каркас диаметром 32 мм для несущей конструкции. Поставляется в виде хлыстов с резьбой или бухт длиной до 100 м.

Этот материал доступен в двух типах профиля:

• Условно гладкий. Изготовлен из основного стержня с напыленным слоем мелкого кварцевого песка, улучшающего сцепление с бетонной смесью;
• Периодический. Он изготовлен из стержня, на который плотно наматывается жгут стекловолокна, в результате чего на стержне появляются анкерные ребра, которые надежно удерживают его в толще бетона.

Достоинства и недостатки

Арматура из стекловолокна — набирающий популярность новый строительный материал, обладающий характеристиками, позволяющими использовать его для несущих конструкций. К его достоинствам можно отнести:

• Коррозионностойкий. Стекловолокно можно использовать в агрессивных средах. По этому показателю этот материал в 10 раз превосходит металл.
• Низкая теплопроводность, составляющая 0,35 Вт / м ∙ ⁰С, позволяющая повысить теплоизоляцию бетонного монолита, исключает опасность образования мостиков холода.Для сравнения, теплопроводность стали 46 Вт / м ∙ ⁰С.
• Его высокое сопротивление позволяет использовать его при строительстве мостов, железнодорожных сооружений, линий электропередач и других сооружений, где существует риск поражения электрическим током под высоким напряжением.
• Низкий удельный вес, позволяющий снизить давление конструкций на поверхность грунта, фундамента. Средняя плотность этого материала составляет 1,9 кг / м³, а у стали — в четыре раза больше — 7,9 кг / м³.
• Стоимость арматуры из стекловолокна почти в 2 раза ниже, чем у металлического стержня.
• Применение в широком диапазоне температур. Не теряет своих свойств при температуре от -60 до + 90⁰С.
• В отличие от металла, стеклопластик имеет коэффициент теплового расширения, аналогичный бетонному, поэтому монолит с такой арматурой не трескается при перепадах температуры.
• Для установки арматурной сетки не нужен сварочный аппарат; его достаточно соединить пластиковыми жгутами и хомутами.

Как и любой материал, полимерная арматура на основе стекловолокна имеет недостатки, которые учитываются при эксплуатации:

• Недостаточная стойкость стекловолокна к высоким температурам, смолы, используемые для скрепления волокон, воспламеняются при температуре 200⁰С. Для частных домов или подсобных помещений это не проблема, но на промышленном объекте, где бетонный монолит должен быть пожаробезопасным, использование этой арматуры недопустимо.

• Модуль упругости почти в 4 раза меньше, чем у стали.
• При изготовлении сетки практически невозможно согнуть композит под нужным углом, из-за низкой прочности на излом, такие элементы необходимо заказывать на заводе.
• Одним из недостатков арматуры из стеклопластика является то, что она не допускает жесткого армирования, а ее прочность со временем незначительна, но снижается.

Технические условия

Композитная арматура оценивается по техническим параметрам. Этот материал имеет относительно низкую плотность.Следовательно, вес погонного метра стеклопластиковой арматуры в зависимости от диаметра составляет от 20 до 420 г.

Пластиковая арматура имеет постоянный шаг намотки 15 мм. Это оптимальное значение для обеспечения высокого уровня сцепления с бетонным раствором при минимальном расходе материала.

Технические характеристики стекловолоконной арматуры приведены в таблице:

Особенности изготовления и монтажа

Стеклопластиковая арматура любого типа изготавливается из сырого волокна, связанного полимерными смолами, с добавлением отвердителя и ускорителя твердения.Все комплектующие определяются производителями в зависимости от используемых технологий, от типа и назначения элементов, которые будут армироваться производимой стеклопластиковой арматурой.

Материал изготавливается на специальных технологических линиях. Сначала стекловолокно пропитывают смолой, отвердителем и ускорителем реакции. После этого его пропускают через фильеру, где отжимают лишнюю смолу. Стеклопластик сразу уплотняется и принимает форму — условно гладкую или с анкерными ребрами и технологически заданным диаметром.

На следующем этапе вяжется композитная стеклопластиковая арматура — на нее наматывается дополнительная обмотка в виде жгута с целью увеличения адгезии. После этого его отправляют в духовку, где устанавливаются полимерные смолы с отвердителем. Полученные изделия укладываются рулонами или нарезаются плетью необходимой длины.

Стержни крепятся пластиковыми хомутами или хомутами. Край арматурной сетки должен находиться на расстоянии 50 мм от опалубки, что создаст защитный слой бетона.Делается это подручными средствами или пластиковыми зажимами. Если стержень выступает за опалубку, его необходимо отрезать ножовкой по металлу или болгаркой с алмазным или абразивным кругом.

Гнуть арматуру на участке без специального оборудования невозможно. После того, как сила перестает действовать на стержень, он возвращается к своей первоначальной форме. Если смягчить его температурой, но все же гнуть, он потеряет свои конструктивные характеристики. Единственный выход — заказать предварительно гнутый стеклопластиковый элемент на заводе, и тогда он будет полностью соответствовать техническим и эксплуатационным требованиям.

Заключение

Композитная арматура вполне может заменить традиционные металлические конструкции. По многим параметрам он превосходит стальную арматуру. Он используется при возведении стен, фундаментов и других конструктивных элементов из блоков и кирпича и все чаще используется для армирования монолитных монолитов из монолитного бетона.

Использование стеклопластиковой арматуры значительно снижает вес элементов конструкции, что позволяет дополнительно сэкономить на фундаменте. К ограничениям использования этого материала относятся требования пожарной безопасности на отдельных промышленных предприятиях, в остальных случаях это лучшая альтернатива металлу.

Появление на рынке новых технологий обычно сопровождается широкой рекламой положительных и уникальных качеств того или иного продукта. Пластиковая арматура из стеклопластика появилась не так давно, однако за это время пользователи выявили множество отрицательных свойств материала, а в некоторых случаях развеяли мифы о заявленных преимуществах.

При выборе между стекловолокном и металлом следует учитывать реальные характеристики материала, о которых пойдет речь.

Низкий модуль упругости

Специалисты утверждают, что пластмассовая арматура проигрывает металлу по прочности на разрыв … Это связано с низким порогом упругости, что влечет за собой деформацию стержней в процессе эксплуатации.

Здесь стоит вспомнить основную функцию армирования. По сути, это крепежный каркас, , предохраняющий бетонную конструкцию от растяжения. … В нормальном состоянии без внешних нагрузок ни металлическая арматура, ни стеклопластиковые стержни не растягиваются.

Однако бетон имеет модуль упругости, то есть подверженность деформации в виде растяжения намного ниже, и это создает напряжение в арматуре. Соответственно этому давлению более подвержен стеклопластик , что снижает его эффективность в качестве элемента крепления бетона.

Недостаточная термостойкость

Хотя материал имеет достаточную защиту от воздействия огня и самозатухающий, такую ​​арматуру можно использовать только в условиях с ограниченным порогом теплового воздействия .

По разным оценкам, потеря характеристик композита начинается в диапазоне 300-400 ° C. Порог в 600 ° C является критическим , но сам бетон не способен выдерживать такие воздействия.

В частности, арматура теряет прочность, ее волокна могут расслаиваться, так как начинается процесс разрушения связующих компонентов. Однако стоит отметить, что это ограничение не распространяется на большинство жилых объектов.Расчетные расчеты устойчивости стекловолоконной арматуры к тепловым воздействиям целесообразно проводить в тех случаях, когда планируется строительство промышленных и производственных объектов , в которых предполагается высокотемпературный нагрев.

Устранение сварных швов

Мнение экспертов по данному вопросу единодушное. Стержни из стеклоткани не могут быть соединены с помощью сварочных аппаратов … Поэтому строители должны оценить возможность использования альтернативных способов формирования прочного армирующего каркаса.

Тем, кто также ищет оптимальные способы вязания пластиковой арматуры для фундамента, стоит рассмотреть два варианта:

Есть еще один подход к формированию связей. Он предполагает, что оснастил стеклопластиковые стержни стальными трубами на концах. … Фактически, эти дополнительные элементы затем скрепляются между собой сваркой.

Миф об эквивалентной замене

Среди первых пунктов, посвященных положительным свойствам арматуры из стекловолокна, производители отмечают высокую прочность.С этим не поспоришь, но пластиковая арматура для фундамента, негативные отзывы о которой сказываются на других его качествах, по совокупности характеристик не может быть приравнена к замене на металлическую … Тем более, что утверждения об эквивалентной замене не соответствуют к реальности, как положительно, так и отрицательно.

Заключение специалистов подтверждает, что по критериям прочности металлическую арматуру можно заменить аналогом из стеклопластика меньшего диаметра.Казалось, такая неэквивалентность будет даже плюсом. Но, если подходить комплексно к оценке эксплуатационных свойств материала, то серьезных дисбалансов .

Например, арматура из стекловолокна толщиной 8 мм обеспечит требуемую прочность конструкции, но тот же модуль упругости сведет на нет это преимущество. В итоге по совокупности качеств замена стержней из стеклопластика на металлическую арматуру 12 мм не выиграет, обеспечивая достаточную надежность фундамента.

Сложность обработки

Прочность материала привела к недостатку в виде невозможности гнуть стержни на стройплощадке … Эту операцию можно выполнять только в заводских условиях на специальных станках. Поэтому при планировании строительства фундамента рекомендуется изначально рассчитать функциональность, которой обладает пластиковая арматура для ленточного фундамента, согласовав с производителем дополнительные операции по обработке.

Итак, помимо выполнения гибов стоит учесть возможность поставки стержней с указанными трубами для последующей сварки.

В строительстве все чаще применяется армирование бетонных монолитных конструкций пластическими материалами. Это связано с такими эксплуатационными характеристиками, как высокая прочность, долговечность и отсутствие коррозии. Последнее обстоятельство особенно важно при строительстве гидротехнических сооружений, мостов и фундаментов.

Производители строительных материалов выпускают 5 видов композитной пластиковой арматуры:

• стеклопластик или стеклопластик — АСК;
• углеродный композит — АУК;
• композит базальтовый — АБК;
• композит арамидо — ААК;
• комбинированный — АКК.

Из названия можно понять, какой материал является основной основой для изготовления пластиковой фурнитуры.

Общее описание и технология производства

Арматура из стекловолокна из-за низкой стоимости и хороших характеристик является наиболее широко применяемой.Его прочность немного ниже, чем у других композитов, но экономия затрат оправдывает его использование. Для его изготовления используют:

• штапельное стекловолокно;
• эпоксидные термореактивные смолы в качестве связующего;
• специальные полимерные добавки для повышения прочности и улучшения других характеристик.

Композитная арматура из стекловолокна для фундамента может иметь гладкую или рифленую поверхность. По технологии изготовления жгуты необходимого диаметра изначально формируются из стеклопластика и пропитываются эпоксидной смолой.После для получения гофрированного переменного сечения поверхность гладкого стержня спиралью обматывают шнуром, который также сплетен из стеклопластика. Затем полученные заготовки полимеризуются в печи при высокой температуре и после охлаждения разрезаются на прямые отрезки или скручиваются в бухты.

Технические условия

Производство периодических профилей и технические характеристики стеклопластиковой арматуры регламентируются ГОСТ 31938-2012. Стандарт определяет:

• виды пластиковой фурнитуры в зависимости от используемых материалов;
• номинальные диаметры от 4 до 32 мм;
• длина прямых стержней от 0.От 5 до 12 метров;
• возможность поставки материалов в бухтах диаметром до 8 мм включительно;
• маркировка и обозначение;
• методы контроля качества;
• правила хранения и транспортировки.

Характеристика видов композитной арматуры.

Вес материала зависит от размера поперечного сечения и может составлять от 0,02 до 0,42 кг / м.

Масса пластиковой фурнитуры.

Данные по пределу прочности и упругости, приведенные в ГОСТе, показывают, что эти параметры превышают характеристики проката при тех же диаметрах.Это позволяет использовать полимерную арматуру в особо ответственных конструкциях или, при необходимости, уменьшить сечения армирующих материалов.

Область и способ применения

Фитинги пластиковые — современная альтернатива металлопрокату. Единая форма стержней позволяет использовать их по технологии, аналогичной технологии изготовления стали. Арматурный каркас из композитной пластиковой арматуры формируется в виде плоской сетки или пространственной конструкции, предназначенной для усиления и повышения прочности железобетонных монолитов.

Полимерные армирующие материалы используются при строительстве дорог, мостов, гидротехнических сооружений, колонн, стен, полов, фундаментов и других монолитных конструкций.

Основная нагрузка приходится на продольные стержни конструкции. Они имеют большее сечение и расположены на расстоянии не более 300 мм друг от друга. Вертикальные и поперечные элементы могут располагаться на расстоянии 0,5-0,8 м. Соединение отдельных стержней на пересечениях осуществляется при помощи полимерных стяжек или вязальной проволоки.Стыковка отдельных штанг на одной горизонтальной линии осуществляется внахлест.

Преимущества пластиковой арматуры

При сравнении композитных стержней с металлическими (сравнение мы уже проводили в этой статье) четко определяется ряд плюсов и минусов пластиковой арматуры. К ним относятся:

• снижение веса арматурного каркаса в 5-7 раз;
• повышенная прочность, позволяющая уменьшить диаметр стержней;
• устойчивость к коррозии и химическим веществам в бетоне;
• простой монтаж и высокая скорость сборки арматурных каркасов;
• упрощенная технология создания конструкций круглой и овальной формы;
• отличные диэлектрические и теплоизоляционные свойства;
• удобство транспортировки.

Кроме того, следует отметить неограниченную длину прутков для материалов, поставляемых в бухтах, а также простую резку заготовок необходимой длины.

Арматура на основе стекловолокна уступает по прочности другим композитам на 20-30%, но значительно дешевле. Поэтому такой материал более востребован в строительстве.

недостатки

Среди основных недостатков композитных армирующих материалов специалисты называют:

• низкую предельную температуру использования, не превышающую 60-70 ° С;
• слабая механическая устойчивость при боковых нагрузках;
• невозможность гибки с малым углом закругления и необходимость использования специальных элементов.

Следует отметить отсутствие нормативной базы использования полимеров для армирования бетона и, зачастую, недостоверные технические данные от производителя материала. Это затрудняет проведение расчетов и заставляет собирать конструкции с запасом прочности.

Технология армирования фундаментов композитными материалами

Небольшой вес пластиковой арматуры для фундамента упрощает процесс сборки арматурного каркаса любой конструкции.При этом за счет повышенной прочности материала диаметр поперечного сечения берется на одну цифру меньше, чем у металлических аналогов.

Технологический процесс устройства бетонных монолитных конструкций с использованием полимерных стержней состоит из следующих этапов:

1. установка опалубки и разметка уровня заливки бетонной смеси;
2. сборка и установка арматурного каркаса;
3. заливка бетона в опалубку;
4. снятие щитов опалубки.

Работы по устройству монолитных железобетонных конструкций должны выполняться в соответствии с принятыми проектными решениями. Конфигурация настила должна полностью соответствовать размеру и форме фундамента. В качестве опалубочного материала можно использовать стандартные заводские доски, доски, влагостойкую фанеру или ДСП. Для несъемной опалубки чаще всего используют листовой пенополистирол.

После сборки и закрепления щитов опалубки на их внутренней стороне с помощью водяного уровня отмечают верхнюю границу заливки бетонной смеси.Это сократит время выполнения работ и поможет распределить бетон более равномерно.

Пространственный арматурный каркас ленточного фундамента

Схема усиления фундамента, укладка и диаметр стержней всегда указываются в проекте. Использование композитной арматуры, особенно на основе углеродного волокна, позволяет уменьшить диаметр стержней на один размер. Укладка материала должна точно соответствовать расчетным данным. Каркас собирается на ровной площадке.

Работа начинается с вырезания заготовок. Для этого куски необходимой длины отматываются от бухты и устанавливаются на опоры на высоте 35-50 мм над опорной подушкой или землей. После этого укладываются поперечные перемычки, согласно чертежу, а в местах пересечения обвязываются проволокой или стяжками. Таким образом, будет собран нижний ряд пространственного каркаса арматуры.

На следующем этапе необходимо собрать решетку, полностью аналогичную предыдущей, уложить ее сверху и затем вырезать вертикальные стойки предполагаемой длины.Первый столб привязывается к углу плоских решеток, второй — на соседнем пересечении, в результате постепенно формируется пространственная структура. Если горизонтальных рядов больше, то вторая решетка закрепляется на нужной высоте, а затем закрепляется следующая. В этом случае вертикальная стойка — это один целый сегмент.

При сборке каркаса необходимо помнить, что концы стержней арматуры должны находиться на расстоянии 35-50 мм от опалубки. Это создаст защитный слой из бетона и увеличит срок службы конструкции.Для этого очень удобно использовать специальные пластиковые зажимы.

Хомуты пластиковые.

На дно траншеи необходимо насыпать песчано-щебеночную подушку и хорошо утрамбовать. После этого рекомендуется покрыть песчаный слой геотекстилем или гидроизоляционным материалом. Это предотвратит попадание влаги в бетон и прорастание сорняков.

Горизонтальное армирование плитных фундаментов

При заливке плитных фундаментов применяется технология горизонтального армирования.Его главная особенность — отсутствие поворотных и прилегающих участков. Обычно это две сетки, расположенные одна над другой из длинных прямых прутьев и вертикальных стоек.

Все работы выполняются на месте. Сначала по чертежу конструкции вяжется нижняя сетка, а поверх нее укладывается верхняя сетка. После этого устанавливаются вертикальные стойки, как описано для ленточных конструкций. Нижнюю сетку необходимо установить на подставки.

Заливка бетона на пластиковый арматурный каркас

Технологически заливка бетонной смеси ничем не отличается от работы со стальной арматурой.Однако, учитывая более низкую прочность материала при боковом радиальном воздействии, уплотнение с помощью вибратора следует производить осторожно, чтобы не повредить целостность пластиковых стержней.

Композитная арматура (пластмасса) в последние годы часто конкурирует с обычной сталью. Это связано с рядом его преимуществ. Но у такого материала есть свои недостатки и особенности применения. Реклама часто мешает объективной оценке того и другого, и сегодня в статье будут представлены характеристики этого материала, расскажут о его видах и сферах применения.

Материалы для изготовления

Сегодня рынок композитной арматуры представлен тремя видами:

• стекловолокно ;
• базальтопласт т;
• углеродное волокно .

Арматура из стекловолокна

Первый вид арматуры — стеклопластик. Эта технология появилась в СССР около 50 лет назад. Затем печатная проводка стала набирать обороты в электронике, и текстолит стал использоваться в качестве материала для плат, когда основой была ткань, а связующим составом была искусственная смола.Позже вместо обычной ткани стали использовать стекловолокно, что расширило использование стекловолокна.

Занял свое место в авиастроении, производстве мебели и товаров для дома, а иногда и в военной промышленности. Постепенно его стали использовать в строительстве, и арматура из стекловолокна стала отличным вариантом для фундаментных рам, работающих в агрессивных условиях — например, в воде.

Материалы для стекловолокна — стекло и эпоксидная смола.

Этот материал содержит не стекловолокно, а базальт.Технология его изготовления проще, чем у стекла, поскольку для производства стекла требуется несколько видов сырья, а для базальтового пластика — только базальта.

По сравнению с предыдущим композитом, базальтопласт имеет более высокий модуль упругости и предел прочности, имеет меньшую теплопроводность, но несколько больший вес.

Углеродное волокно CFRP

Изготовлен из углеродного волокна и тех же смол, но этот материал дорогой. Это связано с технологией производства углеродного волокна — основы таких материалов. Технологический процесс требует строгого соблюдения параметров температуры и времени обработки, так как сырьем для них служат органические волокна.

Углепластики

активно используются в автомобилестроении, производстве спортивных товаров, авиастроении и судостроении, а также в науке.

Арматура из углеродного волокна прочнее стекловолокна и имеет более высокий модуль упругости, но не лишена недостатков. Так что хрупкость этого материала велика, что не позволяет использовать его в длинных напряженных конструкциях, таких как плиты перекрытия.

Технология производства композитной арматуры

Существует три метода изготовления композитных арматурных стержней. У них есть английские названия, которые отражают суть технологии.

Needletrusia — это скручивание отдельных волокон в одно с одновременной пропиткой и плетением. Позволяет снизить стоимость процесса за счет высокой скорости таких технологических линий. Придание рельефной характеристики арматуре достигается намоткой нитей периодического профиля.Чем толще арматура, тем больше ниток используется. Так, стержни сечением до 10 мм наматываются одной резьбой, от 10 до 18 — двумя, а выше — четырьмя. Изделия, изготовленные этим методом, обладают хорошей адгезией к бетону за счет рельефа — и это при том, что композитные материалы имеют низкий коэффициент сцепления.

Метод плантрузий состоит в предварительном формировании основного стержня и его намотке по спирали в двух направлениях.

Самый старый метод изготовления композитной арматуры — пултрузия … Это изображение сформированного, пропитанного и уже затвердевшего волокна через систему штампов, которые при температуре полимеризации пластика, наконец, придают арматуре желаемую форму и вытягивают его. Этот метод отличается более низкой производительностью и более высокой себестоимостью.

Сравнение качественных характеристик

Вы можете использовать следующую таблицу для сравнения различных типов композитов, а также их сравнения со сталью.

Кроме того, композитная арматура обладает следующим свойством: хрупкость , что отличает ее от стали в худшую сторону.Из-за этого, а также из-за его нестабильности к высоким температурам, он не используется в конструкциях, испытывающих сильные изгибающие нагрузки, и в тех местах, где подвержен риску возгорания .

Преимущества материала

Композитная арматура имеет ряд преимуществ перед стандартной сталью. К ним относятся:

• Повышенная прочность на разрыв … Может быть в несколько раз выше, чем у стали.
• Коррозионностойкий … Пластиковая фурнитура не ржавеет.
• Низкий коэффициент теплопередачи. В отличие от металла, пластик не создает мостиков холода .
• Пластиковая фурнитура не работает как антенна, потому что она диэлектрическая и диамагнитная. Следовательно, вероятность радиопомех в конструкциях с такой арматурой равна нулю.
• Малый удельный вес … Стальная арматура в несколько раз тяжелее.
• Температурный коэффициент расширения такой же, как у бетона , поэтому образование трещин по этой причине исключено.

Недостатки композиционных материалов

Преимущества композитных материалов часто невозможно полностью раскрыть из-за недостатков, которые проявляются в ряде приложений. Это в первую очередь:

• Низкий модуль упругости … Пластическая арматура не жесткая, ее упругая деформация находится в низких пределах (то есть способность вернуться к исходной форме после прекращения нагрузки ниже).
• Хрупкость … При приложении изгибающих усилий такая арматура не прогибается, а ломается. В связи с этим гнуть его без нагрева невозможно.
• Низкая термостойкость … При достижении 150 градусов стеклопластик теряет свои положительные свойства, а при 300 просто разрушается, выделяя токсичные вещества. Углепластики имеют более высокие рабочие и предельные температуры, поскольку они дорогие и при их производстве используются более дорогие полимеры, но они также более хрупкие, чем другие типы.Сталь перед размягчением и плавлением может нагреться до 600-750 градусов.

Применение композитной арматуры

Композитные изделия очень хорошо зарекомендовали себя там, где статические нагрузки сочетаются с агрессивной средой — например, в гидротехнических сооружениях. Иногда такую ​​арматуру используют самостоятельно, иногда — вместе со сталью, что позволяет использовать преимущества обоих видов и компенсировать недостатки друг друга.

Пластиковые изделия в виде сеток активно заменяют стальные в кирпичной кладке с облицовкой, где предусмотрен воздушный зазор.Стальные сетки постепенно корродируют, что иногда приводит к плачевным последствиям (может отвалиться кусок футеровки). Композит лишен такого недостатка.

Эквивалентная замена

Если рассматривать таблицу в предыдущей главе и технические характеристики конкретных изделий, то вопрос об эквивалентности решается в зависимости от условий, в которых будет использоваться конструкция из железобетона.

Да, действительно, по пределу прочности на разрыв стальную арматуру сечением 12 мм можно заменить стеклопластиком 8 мм, а стальную 18 — стекловолокном 14.Но все это актуально, когда эта арматура нужна только для того, чтобы конструкция не сползла под нагрузкой. Проще говоря, так можно сделать ленточный и плитный фундамент.

Но в ситуациях, когда есть прогиб, это правило не работает. Так, для изготовления перемычки или плиты перекрытия требуется увеличить количество стержней в 4 раза — ведь модуль упругости композита на столько же меньше. При увеличении нагрузок в середине композитно-армированной плиты она действительно не лопнет, но больше прогнется, и в результате могут упасть куски бетона на голову.

Низкий предел упругости затрудняет использование композитов при армировании бетонных столбов. Прочность бетона на сжатие довольно высока, но с повышенными нагрузками на небольшую единицу площади, особенно если они неравномерны, модуль упругости может существенно повлиять на сопротивление разрушению.

На данный момент использование полимерной арматуры регламентировано СНиП 5201-2003, и в него внесены изменения в виде поправочных коэффициентов для расчета такой арматуры в различных условиях эксплуатации (Приложение L от 2012 г.).

Основные нюансы продукции

За последние годы количество компаний, производящих композитную арматуру (особенно стеклопластик), многократно выросло, но качество их продукции оставляет желать лучшего. Вот несколько способов распознать брак:

• Обратите внимание на цвет изделий. Качественная фурнитура в одной партии всегда одного цвета. Если это не так, значит при производстве был нарушен температурный режим.
• Не должно быть трещин и расслоений. Их легко увидеть в разрезе.
• Обрыв волокна снижает заявленную производительность. Их также можно увидеть невооруженным глазом.
• Профиль неровный (намотка). Скорее всего, на производстве использовалось старое оборудование, где прервана непрерывность.

Теперь требования к композитным материалам будут ужесточены. Стальной прокат дорожает, а пластиковая арматура имеет все шансы вытеснить сталь с достаточно большого сегмента рынка.Несомненно, этим пользуются не совсем добросовестные производители, поэтому будьте начеку.

Основными преимуществами композитной арматуры являются ее небольшой вес, высокая прочность на разрыв, высокая химическая и антикоррозионная стойкость, низкая теплопроводность, низкий коэффициент теплового расширения и то, что она является диэлектриком. Высокая прочность на разрыв, значительно превышающая прочность стальной арматуры того же диаметра, позволяет использовать композитную арматуру меньшего диаметра вместо стали.

Вы даже не представляете, насколько выгодно использование арматуры из стекловолокна! Экономическая выгода от его использования складывается из ряда факторов, и ни в коем случае не только из разницы в стоимости погонного метра стали и композитной арматуры.

Найдите время, чтобы ознакомиться с полным описанием факторов, которые составляют вашу экономию денег, времени, человеко-часов, электроэнергии, расходных материалов и т. Д. В статье «ЭКОНОМИКА ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОМПОЗИТНОГО УСИЛИЯ».

Но, нужно помнить, что композитная арматура имеет существенные недостатки.Большинство российских производителей не афишируют эти недостатки, хотя любой инженер-строитель может их заметить самостоятельно. Основные недостатки любой композитной арматуры:

• модуль упругости композитной арматуры почти в 4 раза ниже, чем у стальной, даже при том же диаметре (другими словами, она легко гнется). По этой причине его можно использовать в фундаментах, дорожных плитах и ​​т. Д., Но применение в перекрытиях требует дополнительных расчетов;
• при нагревании до температуры 600 ° C состав, связывающий армирующие волокна, размягчается настолько, что арматура полностью теряет свою эластичность.Для повышения огнестойкости конструкции при пожаре требуется принятие дополнительных мер по тепловой защите конструкций, в которых используется композитная арматура;

Композитная арматура

• , в отличие от стали, не сваривается электросваркой. Решение — установить на концах арматурных стержней стальные трубы (на заводе), на которые уже можно будет наносить электросварку;
• такую ​​арматуру нельзя гнуть прямо на стройплощадке.Решение — изготовление арматурных стержней необходимой формы еще в производстве по чертежам заказчика;

Суммировать

Несмотря на то, что все виды композитной арматуры — достаточно новый материал на строительном рынке России. Его применение имеет большие перспективы. Сегодня его можно безопасно использовать в малоэтажном строительстве, в фундаментах различного типа, в дорожных плитах и ​​других подобных конструкциях. Однако для применения в многоэтажном строительстве, в мостовых сооружениях и т. Д.- требуется учитывать его физико-химические характеристики еще на стадии подготовки к проектированию.

Любопытный факт — фурнитура в бухтах!

Основное применение арматуры в малоэтажном строительстве — армирование фундаментов. При этом чаще всего применяется стальная арматура класса А3 диаметром 8, 10, 12 мм. Вес 1000 погонных метров стальной арматуры составляет 400 кг для Ø8 мм, 620 кг для Ø10 мм, 890 кг для Ø12 мм.Теоретически вы можете приобрести стальную арматуру в бухтах (если вы ее найдете), а позже вам понадобится специальное устройство для повторного выравнивания такой арматуры. Сможете ли вы перевезти 1000 метров такой арматуры на своем автомобиле на строительную площадку, чтобы снизить затраты на доставку? А теперь представьте, что указанную арматуру можно заменить композитной меньшего диаметра, а именно 4, 6, 8 мм вместо 8, 10, 12 мм. соответственно. Вес 1000 погонных метров композитной арматуры составляет 20 кг для Ø4 мм, 36 кг для Ø6 мм, 80 кг для Ø8 мм.Кроме того, немного уменьшился его объем. Такую фурнитуру можно приобрести бухтами, при этом внешний диаметр бухты чуть больше 1м. Кроме того, при разматывании такой катушки композитная арматура не требует правки, так как практически не имеет остаточной деформации. Вы могли представить, что всю фурнитуру, необходимую для строительства загородного дома или дачи, можно перевезти в багажнике собственного автомобиля? И вам даже не понадобится помощь при погрузке и разгрузке!

Ariat Work Мужские арматурные ботинки Western h3O Composite Toe Work Boot Fashion Work & Safety rgilbertadr.com

Ariat Work Mens Rebar Western h3O Composite Toe Work Boot

Храните свои любимые предметы первой необходимости в этой милой универсальной сумочке. Тип внешнего мешка: объемный мешок. будет небольшое отклонение. пожалуйста, пришлите нам свои данные измерения, как указано ниже. Легкая алюминиевая звездочка F5, как правило, не повреждающая краску, прочные и надежные магнитные крючки с очень маленьким размером, инновационная система фиксации пятки с H-образным стержнем, мы уделяем первоочередное внимание обеспечению бескомпромиссной поддержки основных деталей, которые оказывают заметное физическое и психологическое воздействие на вас. повседневная жизнь, Дата первого упоминания: 10 августа. Добавление имбиря в свой рацион никогда не было таким простым, как с помощью инструмента Kitchen IQ Grate Ginger Tool.Купите идеальные виниловые футляры для визиток Тонкий бумажник Тонкий футляр: делайте покупки футляров для визиток ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат соответствующих покупок. Будьте довольны своей покупкой, зная, что она была напечатана с использованием новейших экологически чистых технологий Direct to Garment. Если вы хотите выгравировать изделие, в комплект входит открытка «Спасибо» ручной работы. Бегите ли вы в свой первый марафон. Легкая ткань HeatGear отводит пот, сохраняя прохладу. Резиновый клиновой ремень BESTORQ A60 или 4L620, Yonico 14705q, высота 1/2 дюйма, 6 подшипников, фрезерный станок с канавкой и набор подшипников, хвостовик 1/4 дюйма — -. Ariat Work Мужские ботинки с арматурой Western h3O Composite Toe Work , тканое покрытие для гобелена с бахромой. Съемные наклейки WallWear Faith. Мы продаем только ремни из однослойной кожи. Золотая светлая наклейка, которая сочетается с любым макияжем и одеждой, чтобы вы чувствовали себя привлекательно. Обручальные кольца AMDXD из стерлингового серебра 925 пробы для женщин квадратной формы с кубическим цирконием. Кольцо квадратной формы: одежда, Tahari Women’s TA- Сандалии на танкетке Farce, могут носить люди с чувствительной кожей. 25 дюймов от плеча вниз с прорезью 4 дюйма по обеим сторонам верха. Изготовлен из нейлоновой ткани с белой подкладкой из смесового хлопка. ◆ Сатин Luxe Cotton — плотный хлопковый сатин Luxe, устойчивый к машинной стирке и устойчивый к складкам.Чтобы увидеть больше расходных материалов из этого раздела, нажмите здесь:, Он тщательно очищен и покрыт слоем a. Редкое суккулентное растение Подарок Легкое в уходе растение Подарок (в зависимости от сезона. Обратите внимание: водяной знак Wee Folk Studio. Позже из семейной генеалогической книги я обнаружил, что Кэролайн Хак жила с 1827 по 1887 год. Покажите свою индивидуальность с помощью этого уникального набора запонок . борясь со страхами, связанными с издевательствами, мы принимаем оплату через PayPal, с прикрепленной лентой для подвешивания. Ariat Work Mens Rebar Western h3O Composite Toe Work Boot , бело-голубые патриотические завитые ленты и маленькие звездочки, такие как конфетти, Этот венок может быть готов к Отправьте сейчас, винтажное серебряное кольцо с бриллиантом 925 / Винтажная красота / бриллианты, на спине есть разные патентные #, 3 «Азиатский размер: L США: 8 Великобритания: 12 ЕС: 38 Бюст: 100 см / 39.Предварительно скрутите для легкого вставления в разъем. Холсты трудно чистить, 276 дюймов: промышленные и научные, комплект тумана вентилятора для наружного охлаждения — система туманообразования вентилятора низкого давления — распылители из латуни / нержавеющей стали: садовые и наружные. 0 дюймов Метод регулирования выходного напряжения / тока: 1, собственный для болотистые районы Северной и Южной Каролины в Соединенных Штатах, подкрепленные 100% гарантией подлинности спортивной целостности, и WB-07 — это именно то, что вам нужно, с добавленной защитой, одобренной CE. Бесплатная доставка и возврат по приемлемым заказам на сумму от 20 фунтов стерлингов, со встроенным картриджем аэратора и внутренней головкой 22 мм. Если вы очень довольны нашими деталями, Описание продукта Подходит для следующих устройств: KI24M440GB / 01.У меня есть много видов датчиков pdc. Мусорное ведро изготовлено из прочной стали, обеспечивающей долгие годы качественного использования. Ariat Work Mens Rebar Western h3O Composite Toe Work Boot , включает в себя насадку для водоструйного шланга с 2 латунными насадками, 25 разноцветных мотков разных цветов: инструменты и предметы домашнего обихода.

3 Армирование | Нетрадиционные бетонные технологии: обновление инфраструктуры автомобильных дорог

Размещение гибкой армирующей конструкции внутри структурного элемента в местах максимальной растягивающей нагрузки будет иметь решающее значение и может представлять значительную проблему.Для композитной арматурной конструкции в виде перемычки непрерывность бетона будет обеспечиваться за счет больших открытых пространств перемычки. Для плотной, похожей на мат композитной конструкции, расслоение между арматурой и бетоном может быть проблемой. Кроме того, арматура будет подвергаться сжимающей нагрузке, а также поперечным нагрузкам, перпендикулярным оси приложенного напряжения, и поэтому структурный элемент должен иметь достаточную прочность на сжатие и жесткость, чтобы противостоять повреждению от такой нагрузки.

Пластмассовые композиты, армированные волокном, характеризуются разумной прочностью, низкой плотностью, химической стойкостью и долговечностью, и все это может быть адаптировано для удовлетворения требований к производительности. Матрица из смолы в армированном волокном пластиковом композите обеспечивает структурную целостность, передает нагрузки между армирующими волокнами и защищает арматуру. Важные соображения при выборе смолы включают химическую, экологическую и термическую стабильность; механические свойства; технологичность; и стоимость.Доступно множество матричных и волокнистых материалов, и в настоящее время предпринимаются усилия по оценке экономической эффективности и срока службы этих материалов. Матрица и волокнистые материалы должны быть тщательно отобраны и эффективно сочетаться в контексте бетонной системы для удовлетворения требований к характеристикам при разумных затратах.

Две широкие категории полимеров, которые могут использоваться в качестве матричной фазы в армированных волокном полимерных композитах для непрерывного армирования в бетоне, — это термопласты и термореактивные пластмассы.Большинство рассматриваемых смол являются термореактивными и часто относятся к одному из трех распространенных типов: эпоксидная, полиэфирная или винилэфирная. Каждый общий тип может включать множество вариаций в зависимости от химического состава смолы и отвердителя. Термореактивный полимер затвердевает (отверждается) в результате химической реакции (сшивания), когда смола смешивается с отвердителем и смесь нагревается выше определенных температур. Добавки часто используются для улучшения свойств смол, таких как огнестойкость, стойкость к ультрафиолету, термостойкость и требования к отверждению.Поскольку термореактивный композитный арматурный стержень нельзя согнуть, ему необходимо предварительно придать форму. Некоторые текстильные процессы (например, плетение, вязание) могут быть адаптированы для изготовления бесшовных армирующих каркасов.

Термопласты показали превосходную вязкость и устойчивость к большинству кислот, щелочей и растворителей. Недорогие термопласты (например, нейлон, полипропилен) используются для изготовления спортивных товаров и других товаров. Термопластичную арматуру можно сгибать в требуемые формы путем термической формовки. Однако, как обсуждалось выше, соединение

Изделия из стеклопластика.Плюсы и минусы стеклопластиковой композитной арматуры

Благодаря усилению он приобретает повышенную прочность и долговечность. Раньше в качестве арматуры использовались только металлические стержни, соединенные между собой в каркас, но теперь в продаже появились пластиковые или композитные арматурные каркасы. Эти изделия производятся из базальтовых, углеродных или стеклянных волокон с добавлением полимерных смол. Пластиковая фурнитура, плюсы и минусы которой будут рассмотрены ниже, изготавливается в соответствии с требованиями международного стандарта, которые стоит изучить более подробно.

Формы выпуска пластиковой арматуры

Стандарт 31938-2012, регламентирующий технические требования к полимерным арматурным изделиям, определяет элементы этого типа как твердые стержни круглого сечения. Стержни состоят из основы, наполнителя и связующего.

Композитная арматура выпускается в виде стержней сечением от 4 до 32 мм. Такие изделия продаются как в нарезанном виде, так и в пачках или бухтах длиной до 100 м.

Пластиковые профили бывают двух видов:

• Периодические — гофрированные стержни, полученные методом спиральной навивки.
• Условно гладкая. В этом случае стержни из стеклопластика присыпаются кварцевым песком, благодаря чему готовые изделия обладают лучшими адгезионными свойствами.

Важно! по своим параметрам он должен соответствовать ГОСТ 30247.0-94 по огнестойкости и ГОСТ 30403-2012 по пожарной безопасности.

Чтобы определить, использовать ли композитные материалы вместо металлических, рассмотрим плюсы и минусы армирования стекловолокном.

Преимущества композитной арматуры

К преимуществам изделий из стеклопластика по сравнению с металлическими аналогами можно отнести:

• Легкость.Для армирования пластиковыми стержнями используются стержни меньшего сечения, за счет чего общий вес конструкции уменьшается почти вдвое. Например, стержень из стекловолокна диаметром 8 мм будет весить всего 0,07 кг / пог.м, тогда как металлический стержень того же поперечного сечения весит 0,395 кг / пог. За счет меньшего веса пластмассовые изделия можно перевозить даже в легковом автомобиле, а для металлической арматуры требуется сверхмощная машина.

• Коррозионностойкий.Изделия из стекловолокна не окисляются и не вступают в реакцию с влагой.
• Диэлектрические индикаторы. Композитные стержни — это радиопрозрачные диэлектрики, инертные к электричеству и радиоволнам. Именно поэтому пластмассовая фурнитура считается лучшим материалом для строительства медицинских центров, лабораторий и других специализированных сооружений.
• Химическая стойкость. Агрессивные компоненты, такие как бетонное молоко, битум, морская вода, растворители или солевые составы, со временем негативно влияют на металлические профили.В свою очередь, композитные материалы остаются инертными к такому «соседству».
• Диапазон температур. Композиты можно наносить при температуре от -60 до +120 градусов.
• Высокая теплопроводность. Показатель теплопроводности для стеклопластика составляет 47 Вт / м * К, а для металла — 0,5 Вт / м * К.
• Повышенные прочностные показатели. Прочность на разрыв композитного материала значительно выше, чем у металлического изделия. При таком же диаметре пластиковая арматура выдерживает в 3-4 раза больше продольных нагрузок.
• Длительный срок службы. Производители композитных материалов заявляют, что такая фурнитура прослужит более 150 лет. Проверить это до сих пор невозможно, однако рекордный срок службы пластикового каркаса арматуры составил 40 лет.
• Скорость установки. Стержни из стекловолокна быстро режутся обычной болгаркой и вяжутся пластиковыми хомутами.

Кроме того, благодаря повышенной эластичности изделия из пластика выпускаются практически любой длины.

Тем не менее, не будем торопиться с выводами, какая фурнитура лучше.Справедливости ради стоит учесть и отрицательные стороны стеклопластиковых стержней для армирования монолитных бетонных построек.

Минусы композитной арматуры

Среди недостатков композитных материалов, используемых при укладке арматуры, выделяют следующие:

• Низкая эластичность при изгибе. Из-за того, что пластиковые элементы имеют низкий модуль упругости, это может привести к деформации бетонной конструкции. Хорошо гнутые элементы сложно использовать при.Для сравнения, модуль упругости композита составляет 55 000 МПа, а для пластика этот показатель достигает 200 000 МПа.
• Небольшой размерный ряд. Сегодня при выборе стальной арматуры потребителям предлагается более широкий ассортимент продукции разного сечения.
• Отсутствие СНиПов. Хотя изделия из стеклопластика стандартизированы в соответствии с ГОСТом, другой нормативной базы для строительных элементов этого типа нет. Исходя из этого, процесс проектирования объектов усложняется, так как производить расчеты по-прежнему достаточно проблематично.
• Не может использоваться в некоторых регионах. Пластиковые изделия не рекомендуются для строительства объектов в районах со слишком низкими температурами зимой.
• Неустойчивость. осложняется плохой стабильностью пластиковых стержней. Конструкция начинает шататься, поэтому приходится прибегать к «хитростям», чтобы закрепить каркас перед заливкой бетонной смеси.
• Достаточно высокая стоимость материала. Стекловолокно будет стоить в 2 раза дороже стальных аналогов.

Говоря о пластиковой фурнитуре, ее плюсах и минусах, многие относят к недостаткам данной продукции такие вещи как: невозможность использования сварочного оборудования и низкая термостойкость.Однако в реальности сварка при сборке каркаса арматуры практически не применяется. Столь же абсурдна теория о неустойчивости материала к высоким температурам. Стекловолокно полностью теряет свои свойства при нагревании выше 600 градусов, но не каждый бетон способен выдержать такую ​​температуру.

Исходя из вышесказанного, становится очевидным, что при армировании бетонных конструкций, чтобы определить, какая арматура больше подходит — металлическая или стеклопластиковая, нужно уточнить, для каких целей нужен армированный каркас.С одной стороны, новейшие композитные материалы явно выигрывают, но с точки зрения стоимости может быть выгоднее покупать стальную продукцию.

Неметаллическая композитная арматура — армирующий агент в виде стержней из стекловолокна с ребристой поверхностью. В профиле такая арматура имеет форму спирали, а ее диаметр может составлять от 4 до 18 миллиметров. Длина этого строительного материала может достигать 12 метров.

Внешний вид полимерных стержней.

Перед массовым выходом на рынок стекловолоконная арматура прошла множество серьезных испытаний.В результате таких исследований установлено, что этот строительный материал имеет ряд преимуществ, таких как:

• Небольшой вес, который в 9 раз меньше веса классической металлической фурнитуры;
• Высокая устойчивость к коррозии и кислотам;
• Отличные характеристики с точки зрения энергоэффективности;
• Экономичная доставка;
• Инертность к электромагнитным и радиоэффектам;
• Арматура из стекловолокна является диэлектриком.

Конечно, у этого стройматериала помимо достоинств есть и определенные недостатки.Такие недостатки нельзя отнести к критическим, но их важно учитывать при возведении определенных типов построек.

Недостатки композитной арматуры:

• Низкая эластичность;
• Низкие параметры жаростойкости.

При этом подобные недостатки материала никоим образом не влияют на его использование при строительстве дорог и фундаментов зданий.

Применение данной технологии при строительстве фундамента (достоинства, недостатки, способ применения)

При закладке фундамента композитная арматура используется так же, как и металлическая.На первом этапе из этого материала собирается каркас будущего фундамента, который впоследствии стягивается специальными стяжками.

Сами производители стеклопластиковой арматуры не накладывают никаких ограничений на их использование для определенных типов фундаментов. Другими словами, такой материал можно беспрепятственно использовать для строительства любых малоэтажных домов.

Срок службы таких полимерных элементов по минимальным оценкам составляет не менее 80 лет.Стоит отметить, что этот строительный материал стоит немного дороже обычных металлических прутьев, при этом при его доставке можно сэкономить определенные средства за счет гораздо меньшего веса.

Существуют различные методы и условия строительства. Если строительная площадка предполагает постоянное нахождение металлических деталей в агрессивной для них среде, имеет смысл использовать композитную арматуру.

При правильном подборе пластиковой фурнитуры они обеспечат такую ​​же прочность, как и металлические.

Стержни перед заливкой бетона.

Основные области применения

Существует две основных формы выпуска композитной арматуры:

• Гладкие пластиковые стержни, дополненные стеклянной спиралью для улучшенной фиксации;
• Арматура обычной формы, повторяющая структуру металла.

Большинство специалистов советуют отдавать предпочтение второму типу.

Основная область применения арматуры из стекловолокна — устройство фундаментов малоэтажных домов.При возведении фундамента в каждом отдельном случае используется арматура определенного диаметра.

Кроме того, этот материал часто используют для приклеивания кладки. В этом случае можно избежать появления мостиков холода, что повысит общую эффективность здания.

Мнение строителей

В настоящее время наблюдается устойчивая тенденция популяризации композитной арматуры среди строителей и крупных разработчиков. В большинстве случаев можно найти положительные отзывы об этом материале.Специалисты отмечают, что такие стержни практически безотходны при строительных работах. Также немаловажным фактором является простота использования.

Большинство специалистов сходятся во мнении, что в определенных областях строительства такой материал имеет значительные преимущества перед металлическими арматурными стержнями. Главное преимущество этих пластиковых стержней в том, что их можно использовать практически любой длины.

Использование композитных материалов для армирования плит настилов мостов

Одним из основных факторов, подтверждающих высокие показатели прочности и надежности композитной арматуры, является ее широкое использование в строительных областях, выдерживающих постоянные серьезные нагрузки (мосты, береговые сооружения, дороги).

Это связано с тем, что такой материал имеет отличные параметры устойчивости к сейсмологической активности земли. Экспериментально доказано, что арматура из стекловолокна не теряет своих основных технических характеристик даже при землетрясении силой 10 баллов, что делает ее лучшим выбором для армирования бетонных плит настила мостов.

Кроме того, следует отметить, что пластик, в отличие от металла, не подвержен коррозии, что является важным фактором при строительстве мостов, постоянно находящихся в контакте с водой и влажной средой.

Различия в характеристиках полимерных и металлических арматурных стержней

Основным конкурентом пластиковых арматурных стержней является традиционная металлическая арматура, используемая в бетонных плитах и ​​перекрытиях. В целом эти два строительных материала очень похожи друг на друга. При этом по некоторым параметрам арматура из стекловолокна показывает заметно более впечатляющие характеристики, чем оборудование для армирования металла. В таких условиях стоит провести небольшое сравнение технических характеристик металлической и полимерной арматуры:

• Индикаторы деформации.Стальные стержни — это упругопластический материал, а композитная арматура — идеальный эластичный строительный материал;
• Индикаторы максимальной силы. Металл показывает следующие параметры 390 МПа, а стеклопластик 1300 МПа;
• Величина коэффициента теплопроводности. Для металла этот параметр составляет 46 Вт / МОП, а для композита — 0,35 Вт / МОП;
• Показатели структурной плотности. Для стали этот параметр составляет 7850 кг / м3, а для стеклопластика — 1900 кг / м3;
• Параметры теплопроводности.В отличие от стальных конструкций, стеклопластик совершенно не проводит тепло;
• Коррозионно-стойкий. Арматура из стекловолокна совершенно не ржавеет. В этом случае сталь относится к относительно быстро ржавеющему материалу;
• Электропроводность продукта. Композитный армирующий строительный материал по сути является диэлектриком. При этом одним из недостатков металлической арматуры является способность проводить электрический ток.

Внешние отличия металлических стержней от композитных.

Физические параметры стекловолоконного армирующего материала

Согласно сегодняшним требованиям композитные стержни должны характеризоваться тремя основными физическими параметрами, а именно:

• Масса элементов;
• Расстояние намотки;
• Внешний и внутренний диаметр.

Каждый индивидуальный номер профиля имеет свои физические показатели. Единственный постоянный параметр — это расстояние намотки, равное 15 миллиметрам. Действующий ТУ регламентирует, что композитные стержни, различающиеся размером профиля, имеют следующие цифровые обозначения: 4, 5, 5.5, 6, 7, 8, 10, 12, 14, 16 и 18. Эти цифровые значения соответствуют параметрам внешнего диаметра. Вес арматурных стержней может варьироваться от 0,02 до 0,42 кг / 1 погонный метр.

Методика расчета строительных конструкций с композитными армирующими материалами

Процесс расчета конструкций, в которых используется композитная арматура, можно продемонстрировать на примере расчета работы балки, где используется стальная арматура D12 мм.

Такие арматурные стержни А500С диаметром 12 миллиметров имеют такие характеристики как:

• Значение модуля упругости на уровне 200 ГПа;
• Показатели нормативного сопротивления — 500 МПа, что несколько меньше параметров текучести стали, используемой при изготовлении этих стержней.

Исходя из этих данных, ориентировочная максимальная нагрузка на штангу составляет 4,5 тонны. При такой нагрузке параметры растяжения арматуры достигли 2.5 мм / м

В документации, прилагаемой к арматуре стекловолокном, всегда есть табличка ее соответствия со стальными арматурными стержнями.

Итак, стеклопластиковая арматура, чтобы соответствовать параметрам стали А500С диаметром 12 мм, должна иметь диаметр 10 мм.

Другими словами, процесс расчета зданий из пластиковых стержней полностью аналогичен расчетам со стальными, с той лишь разницей, что используется таблица соответствий.

Как делают композитную арматуру

Вся композитная арматура изготавливается в формате прутков толщиной от 4 до 32 миллиметров. Такие стройматериалы могут продаваться как в виде прутьев, так и в бухтах длиной более 100 метров.

Существует два основных типа пластиковых арматурных стержней:

• Периодическая, получаемая при помощи спиральной намотки;
• Гладкая, посыпанная кварцевым песком для улучшения адгезии.

Способ подключения

Одним из дополнительных преимуществ композитных строительных материалов является отсутствие необходимости в сварке.Все стержни формируются в единый каркас с помощью технологии связывания.

Часто в строительной практике используют специальную вязальную проволоку, реже пластиковые стяжки.

Существуют следующие способы использования вязальной проволоки:

• Использование специального автоматического пистолета;
• Применение строительного крючка для вязания;
• Аппликация механизированного строительного крючка.

Последние два варианта чаще всего используются в строительстве. Это связано с их доступностью, ведь не каждый может позволить себе приобрести за связку специальный автоматический пистолет.

Соединение с помощью пластиковых стяжек.

Диаметр пластиковой фурнитуры

В силу определенных конструктивных особенностей арматура из стекловолокна имеет несколько параметров, характеризующих ее диаметр:

• Размер наружного диаметра композитного стержня определяется по расположению выступающих по профилю ребер;
• Внутренний диаметр относится конкретно к самому стержню;
• Номинальный диаметр относится к числовому обозначению конкретного профиля.

Все эти параметры не совпадают. Номинальный диаметр меньше внешнего, измеренный по выступающим ребрам. На эти параметры стоит обратить особое внимание. Это поможет избежать покупки арматурных стержней меньшего размера, чем необходимо.

Есть некоторые нюансы в определении этих размеров стеклопластиковой арматуры. Наружный диаметр изделия определяется так же, как и для стали. Что касается внутреннего диаметра, то его определить сложнее из-за неидеально круглого сечения стержня.

Арматура из стекловолокна

, появившаяся на отечественном рынке сравнительно недавно, стала достойной альтернативой традиционным стержням из металла. Стекловолокно, как еще называют этот материал, обладает множеством уникальных характеристик, выгодно отличающих его от других изделий аналогичного назначения. Между тем, к выбору следует подходить очень внимательно.

Что такое арматура из стекловолокна

Арматура из стекловолокна

, если понимать ее конструктивные особенности, представляет собой неметаллический стержень, на поверхность которого нанесена намотка из стекловолокна.Диаметр спирального профиля арматуры из композиционных материалов может варьироваться в пределах 4–18 мм. Если диаметр прутка такой арматуры не превышает 10 мм, то он отпускается заказчику бухтами, если превышает, то прутками, длина которых может составлять до 12 метров.

Для изготовления композитной арматуры могут применяться различные виды армирующих наполнителей, в зависимости от этого она делится на несколько категорий:

• АСК — изделия на основе стекловолокна;
• АУК — армирующие изделия из углеродного композита;
• АКК — арматура из композиционных композиционных материалов.

На отечественном рынке наибольшее распространение получила арматура из стекловолокна.

Особенности конструкции

Арматура из стекловолокна

— это не просто композитный стержень. Он состоит из двух основных частей.

• Внутренняя сердцевина сделана из параллельных стекловолоконных волокон, соединенных между собой полимерной смолой. Некоторые производители выпускают арматуру, волокна внутреннего ствола которой не параллельны друг другу, а скручены в косичку. Следует отметить, что именно внутренняя арматура из стекловолокна формирует его прочностные характеристики.
• Наружный слой арматурного стержня из стеклопластика может быть выполнен в виде двунаправленной намотки из волокон композиционного материала или в виде напыления мелкозернистого абразивного порошка.

Конструкция арматурных стержней из стекловолокна, во многом определяющая их технические и прочностные характеристики, зависит от фантазии производителей и технологий, которые они используют для изготовления этого материала.

Основные свойства

Арматура из стекловолокна

по результатам многочисленных исследований, проведенных компетентными организациями, обладает рядом характеристик, выгодно отличающих ее от других материалов аналогичного назначения.

• Арматурные стержни из стеклопластика имеют небольшой вес, который в 9 раз меньше веса аналогичных металлических изделий.
• Арматура из стекловолокна, в отличие от изделий из металла, очень устойчива к коррозии, отлично противостоит воздействию кислых, щелочных и соленых сред. Если сравнить коррозионную стойкость такой арматуры с аналогичными свойствами стальных изделий, то она в 10 раз выше.
• Способность проводить тепло в арматуре из стекловолокна значительно ниже, чем у металлических изделий, что сводит к минимуму риск образования мостиков холода во время использования.
• В связи с тем, что арматура из стекловолокна намного легче транспортируется, а срок ее службы намного дольше, чем у металлической, ее использование более выгодно в финансовом плане.
• Арматура из стекловолокна — это диэлектрический материал, который не проводит электрический ток и полностью прозрачен для электромагнитных волн.
• Из такого материала намного проще создавать арматурные конструкции, чем из металлических стержней; для этого нет необходимости использовать сварочное оборудование и технические приспособления для резки металла.

Благодаря своим неоспоримым достоинствам стеклопластиковая арматура, относительно недавно появившись на отечественном рынке, уже завоевала высокую популярность как среди крупных строительных организаций, так и среди частных застройщиков. Между тем такая арматура имеет ряд недостатков, к наиболее существенным из которых следует отнести:

• достаточно низкий модуль упругости;
• не слишком высокая термостойкость.

Низкий модуль упругости стекловолоконной арматуры является преимуществом при изготовлении каркасов для усиления фундамента, но большим недостатком, если она используется для армирования плит перекрытия.Если в таких случаях необходимо применить, именно к этой арматуре в первую очередь необходимо провести тщательные расчеты.

Низкая термостойкость арматуры из стекловолокна является более серьезным недостатком, ограничивающим ее использование. Несмотря на то, что такая арматура относится к категории самозатухающих материалов и не способна служить источником распространения огня при использовании в бетонных конструкциях, при высоких температурах она теряет свои прочностные характеристики.По этой причине такое армирование можно использовать только для усиления тех конструкций, которые в процессе эксплуатации не подвергаются воздействию высоких температур.

Еще одним существенным недостатком арматуры из стекловолокна является то, что она со временем теряет свои прочностные характеристики. Этот процесс значительно ускоряется, если он подвергается воздействию щелочной среды. Между тем, этого недостатка можно избежать, используя арматуру из стекловолокна с добавлением редкоземельных металлов.

Как и из чего делают стеклопластиковую арматуру

Многие фитинги из стеклопластика знакомы не только по фото в Интернете, но и на практике в строительстве, но мало кто знает, как они изготавливаются.Технологический процесс производства арматурных стержней из стеклопластика, который очень интересно смотреть на видео, легко автоматизировать и может быть реализован на базе как крупных, так и малых производственных предприятий.

Для изготовления такого строительного материала, прежде всего, необходимо подготовить сырье, в качестве которого используется алюмоборосиликатное стекло. Для придания исходному сырью необходимой степени пластичности его плавят в специальных печах и из полученной массы вытягивают нити, толщина которых составляет 10–20 мкм.Толщина получаемых ниток настолько мала, что если снять их на фото или видео, вы не сможете увидеть их, не увеличив получившееся изображение. Маслосодержащий состав наносится на стеклянную нить с помощью специального приспособления. Затем из них формируются балки, которые называются стеклянным ровингом. Именно эти жгуты, собранные из множества тонких нитей, составляют основу стекловолоконной арматуры и во многом формируют ее технические и прочностные характеристики.

После подготовки стеклопластиковые нити поступают на производственную линию, где превращаются в арматурные стержни различного диаметра и длины.Дальнейший технологический процесс, с которым вы можете ознакомиться по многочисленным видеороликам в Интернете, выглядит следующим образом.

• Через специальное оборудование (шпулярник) нити подаются к натяжителю, который одновременно выполняет две задачи: выравнивает напряжения в стеклянных нитях, размещает их в определенной последовательности и формирует будущий арматурный стержень.
• Пучки ниток, на поверхность которых предварительно был нанесен маслосодержащий состав, обдуваются горячим воздухом, который необходим не только для их просушки, но и для легкого нагрева.
• Пучки нитей, нагретые до необходимой температуры, опускаются в специальные ванны, где пропитываются связующим, также нагретым до определенной температуры.
• Затем пучки нитей пропускаются через механизм, с помощью которого осуществляется окончательное формирование арматурного стержня необходимого диаметра.
• Если армирование выполняется не с гладким, а с рельефным профилем, то сразу после выхода из калибровочного механизма на основной стержень наматываются пучки стеклянных нитей.

№

• Для ускорения процесса полимеризации связующих смол готовый арматурный пруток подается в туннельную печь, перед поступлением в которую на стержни, изготовленные без намотки, наносится слой мелкого песка.
• После выхода из печи, когда стекловолоконная арматура почти готова, стержни охлаждают проточной водой и подают на резку или к механизму их наматывания в бухты.

Таким образом, технологический процесс изготовления стеклопластиковой арматуры не так сложен, о чем можно судить даже по фото или видео отдельных его этапов.Между тем, такой процесс требует использования специального оборудования и неукоснительного соблюдения всех режимов.

В видео ниже вы можете более подробно ознакомиться с процессом производства композитной арматуры на примере работы производственной линии TLCA-2.

Параметры — вес, диаметр, шаг намотки

Арматура, для изготовления которой используется стекловолокно, характеризуется рядом параметров, определяющих область ее применения.Наиболее значительные из них:

• вес одного погонного метра арматурного проката;
• для изделий с рельефным профилем — шаг наматывания на их поверхность жгутов стеклопластика;
• диаметр арматурного стержня.

Сегодня арматуру с рельефным профилем производят в основном с шагом намотки 15 мм.

Наружный диаметр арматурного стержня характеризуется номером, который присваивается изделию в соответствии с ТУ на производство аналогичных изделий.В соответствии с ТУ сегодня арматурные стержни из стеклопластика выпускаются под номерами: 4; 5; 5.5; 6; 7; восемь; 10; 12; 14; 16; 18. Вес погонного метра стеклопластиковых арматурных стержней на рынке сегодня колеблется в пределах 0,02–0,42 кг.

Виды арматуры стекловолокном и область применения

Арматура, для производства которой используется стекловолокно, имеет множество разновидностей, отличающихся друг от друга не только диаметром и формой профиля (гладкий и гофрированный), но и областью применения.Итак, специалисты различают арматуру стекловолокном:

• рабочий;
• монтажная;
• раздача;
• специально разработан для армирования бетонных конструкций.

В зависимости от решаемых задач такую ​​фурнитуру можно использовать в виде:

• шт. Прутков;
• элемента арматурной сетки;
• арматурных каркасов различной конструкции и размеров.

Несмотря на то, что арматура из стеклопластика появилась на отечественном рынке совсем недавно, предприятия, строительные компании и частные лица уже активно используют ее для решения различных задач.Так, использование в строительстве арматуры из стекловолокна набирает популярность. С его помощью армируют фундаменты и другие бетонные конструкции (дренажные колодцы, стены и т. Д.), Его применяют для усиления кладки из кирпича и блочных материалов. Технические характеристики стекловолоконной арматуры позволяют успешно использовать ее в дорожном строительстве: для армирования дорожного полотна, укрепления насыпей и непрочных фундаментов, создания монолитных бетонных оснований.

Физические лица, которые самостоятельно занимаются строительством на своем приусадебном участке или на даче, тоже успели оценить достоинства этого материала.Интересен опыт использования армирования стекловолокном на дачных участках и в садах частных домов в качестве арок для строительства теплиц. В Интернете можно найти множество фото таких аккуратных и надежных конструкций, которые не подвержены коррозии, просты в установке и столь же легко демонтируются.

Большим преимуществом использования такого материала (особенно для частных лиц) является удобство транспортировки. Свернутую в компактный отсек стеклопластиковую арматуру можно увезти даже в легковой автомобиль, чего нельзя сказать о металлических изделиях.

Что лучше — стеклопластик или сталь?

Чтобы ответить на вопрос, какую арматуру лучше использовать — сталь или стекловолокно — следует сравнить основные параметры этих материалов.

• Если арматурные стержни из стали обладают одновременно эластичностью и пластичностью, то изделия из стекловолокна обладают только эластичностью.
• По пределу прочности изделия из стеклопластика значительно превосходят металлические: 1300 и 390 МПа соответственно.
• Стекловолокно предпочтительнее по коэффициенту теплопроводности: 0.35 Вт / м * C0 — против 46 для стали.
• Плотность арматурных стержней из стали — 7850 кг / м3, из стеклопластика — 1900 кг / м3.
• Изделия из стекловолокна, в отличие от стальных арматурных стержней, обладают исключительной коррозионной стойкостью.
• Стекловолокно — диэлектрический материал, поэтому изделия из него не проводят электрический ток, отличаются абсолютной прозрачностью для электромагнитных волн, что особенно важно при строительстве конструкций определенного назначения (лаборатории, исследовательские центры и т. Д.)).

Между тем, изделия из стекловолокна недостаточно хорошо подходят для изгиба, что ограничивает их использование для армирования плит перекрытий и других тяжело нагруженных бетонных конструкций. Экономическая целесообразность использования арматурных стержней из композитных материалов заключается еще и в том, что их можно приобрести ровно столько, сколько вам нужно, что делает их использование практически безотходным.

Подведем итог всему вышесказанному. Даже учитывая все уникальные характеристики композитной арматуры, применять ее следует очень осознанно и только в тех сферах, где этот материал проявляет себя лучше всего.Нежелательно использовать такую ​​арматуру для усиления бетонных конструкций, которые в процессе эксплуатации будут испытывать очень серьезные нагрузки, способные вызвать ее разрушение. Во всех остальных случаях использование стекловолокна и других композитных материалов оказалось эффективным.

Композитная арматура — это материал для армирования конструкций. В основном используется для армирования бетонных конструкций. Применяется при строительстве зданий, дорог, водоемов, коммуникаций и других целей.

Технологические особенности

В отличие от металлического аналога, он изготовлен не из стали, а имеет основу из прочных на разрыв углеродных, стеклянных или базальтовых волокон. Последние покрыты специальной пластиковой оболочкой. Для увеличения жесткости волокна покрывают эпоксидной смолой.

Для улучшения сцепления с бетоном стержни обматывают тонким шнуром. Для изготовления последних используется тот же материал, из которого сделана основа.

Шнур образует винтовой рельеф по аналогии с металлической арматурой. Для полимеризации эпоксидной смолы используется специальная сушильная камера.

После полимеризации изделие немного растягивается на специальном оборудовании, после чего разрезается на куски необходимой длины.

Некоторые производители шлифуют композитные стержни перед отверждением для улучшения адгезии к бетону.

Области применения

В отличие от металла, композитная арматура имеет менее широкий спектр применения.Применяется для улучшения связи отделочных фасадных материалов с несущими конструкциями. Также помогает укладка дорожных плит. Арматура из композитов используется при строительстве опалубки резервуаров.

Может применяться в каркасах, возводимых для усиления фундаментов ленточной конструкции, а также в процессе изготовления бетонных полов. Но для этих целей такую ​​фурнитуру используют реже.

Армирование композитным армированием плит перекрытий, перемычек и других конструкций, подверженных растягивающим напряжениям, выполнять не следует.Это связано с более высоким уровнем гибкости композитов по сравнению со сталью.

Тактико-технические характеристики

Композитные материалы имеют значительно более низкий модуль упругости по сравнению со сталью. Для последних она составляет 200 гПа, а для композитов колеблется в пределах 60–130 гПа.

Следовательно, при тех же условиях стальная арматура начнет работать раньше, предотвращая растрескивание бетона. Пластиковая арматура будет продолжать изгибаться, пока сила не достигнет определенного значения.

В целом отзывы о композитной арматуре положительные. Но, нужно учитывать, что он подходит только для определенных типов конструкций. В некоторых случаях его использование недопустимо из-за большей гибкости, низкой термостойкости и других характеристик.

Вся композитная арматура делится на 4 вида, в зависимости от материала, из которого изготовлено основание:

• ASK — стеклопластик;
• АБК — базальт;
• AUC — карбон;
• АКК — комбинированные стекловолокно и базальтовые волокна.

Самый дешевый — стеклопластик, цена композитной арматуры за метр около 10 рублей. Но, это стоимость изделий самого тонкого диаметра — 4 мм. Самая толстая стеклопластиковая арматура с диаметром стержня 20 мм имеет цену уже в районе 95-100 рублей. за погонный метр.

Причем такие изделия самые распространенные, но у них самая низкая прочность по сравнению с другими видами. Углеродно-композитная арматура (АУК) имеет максимальную прочность.Но, и стоимость его самая высокая.

Достоинства и недостатки

Плюсы и минусы композитной арматуры напрямую связаны с характеристиками самих композитных материалов. К основным достоинствам можно отнести:

• химическая инертность. Материал полностью устойчив к коррозии и наиболее агрессивным средам;
• низкая теплопроводность увеличивает параметры теплоизоляции бетонных конструкций;
• инертен к магнитным полям и не мешает прохождению радиоволн.Благодаря этому его можно использовать при строительстве объектов, где не допускается экранирование электромагнитных волн;
• вес композитной арматуры в 3-4 раза меньше по сравнению с металлическим аналогом. Это облегчает процесс установки и транспортировки;

Композиты

• не проводят электрический ток. Это исключает образование паразитных токов и снижает риск короткого замыкания в случае повреждения проводки.

Основные минусы:

• Изгибы с малым радиусом не могут выполняться непосредственно на месте.Поэтому гнутые изделия необходимо заказывать у производителя заранее;
• низкая термостойкость. Чрезмерный нагрев и возгорание могут разрушить бетонную конструкцию. Стекловолокно отличается высокой термостойкостью, однако полимеры, используемые для склеивания волокон, теряют прочность при температуре выше + 200 ° С;
• старение. Все полимерные материалы подвержены старению.

Стекловолокно или стальная арматура — что лучше?

Считается, что полимерная композитная арматура превосходит стальную за счет более доступной стоимости.Но, если изучить цены на металлопрокатных складах, ситуация иногда оказывается обратной. Стальные изделия зачастую дешевле на 20-25%.

Это связано с тем, что продавцы пластмассовых изделий часто делают ставку на так называемый «эквивалентный» диаметр. Суть в том, что композитная арматура более эластична, чем металлическая.

Следовательно, для достижения аналогичных характеристик стали можно использовать более тонкий композит. Поэтому считается, что количество композита для армирования будет меньше, чем пластика.Это привело к появлению мнения, что пластик дешевле. Хотя, если брать изделия такого же диаметра, сталь будет стоить дешевле.

Но, реально нужно использовать больше пластика, так как учитывается не только параметр прочности на разрыв, но и другие характеристики. Поэтому, какой материал лучше, зависит от конкретного случая.

В одних ситуациях целесообразнее использовать композитную арматуру, в других без стали не обойтись.Каждый вид продукции имеет свое предназначение. Поэтому при выборе следует исходить из поставленных целей, характеристик возводимого объекта и строительных норм.

Фото композитной арматуры

Стекловолокно или композитная арматура является альтернативой стальным изделиям и используется для армирования бетона в случаях, когда к их физическим и химическим свойствам предъявляются особые требования.Стекловолокно не портится от влаги, его вес в 9 раз меньше веса стали такой же прочности. Показатели теплопроводности позволяют снизить теплопотери, а диапазон температур составляет от -70 до 120 градусов. Этот материал используется для армирования бетонных резервуаров на химических заводах, опор мостов и фундаментов. Подходит для приклеивания многослойной кладки стен, армирования полов и стяжек. Стекловолокно используется в дорожном строительстве при устройстве насыпей и покрытий.

Технология производства

Основными компонентами стержней из стекловолокна являются стекловолокно и эпоксидная смола. Сначала нити пропитываются клеем, а затем проходят процесс полимеризации. Для этого их протягивают через плашки необходимого диаметра. На завершающем этапе на гладкую поверхность путем прокатки между роликами, имеющими соответствующую гофру, наносится рельеф. Таким образом получаются стержни светло-желтого цвета, обладающие оптимальной адгезией к бетону.Изделия имеют диаметр от 4 мм до 2 см. Помимо стекловолокна в производстве используются базальтовые, углеродные и арамидные волокна. При этом изделия различаются по цвету и могут иметь продольную гофру. Для получения конструкций из армирования стеклопластик связывают с помощью пластиковых элементов.

Преимущества и недостатки изделий из стеклопластика

Изделия из стекловолокна отличаются повышенной прочностью на разрыв и по этому показателю в три раза превосходят стальную арматуру.Плотность стекловолокна намного меньше, чем у металла, поэтому вес также намного легче, что позволяет облегчить бетонную конструкцию. Существенным преимуществом является то, что пластик не ржавеет даже при контакте с водой, в том числе морской. Материал не реагирует на воздействие щелочей, кислот и других активных химикатов. Он не разлагается на морозе и может выдерживать неограниченное количество циклов замораживания / оттаивания. Стеклопластики обладают низкой теплопроводностью, что способствует улучшению этой характеристики в бетонных изделиях с композитным армированием.Кроме того, композиты и бетон имеют примерно одинаковый коэффициент теплового расширения, поэтому такие конструкции не подвержены растрескиванию. Якорь диэлектрический и не мешает радиоволнам. Может быть любой мерной длины. Благодаря особым свойствам эпоксидной смолы, длинные изделия можно наматывать в бухты, а затем восстанавливать их первоначальное прямое состояние, сохраняя при этом их целостность и все свои прочностные характеристики.

Стекловолокно

значительно уступает стали по эластичности, то есть довольно легко гнется.По этой причине его использование в полах должно сопровождаться тщательными расчетами. Материал пожаробезопасен, но при температуре около 600 градусов размягчается и теряет механические свойства. На опасных производствах необходимо обеспечивать теплозащиту конструкций с таким армированием. Прочность соединений композитов при создании решетки оставляет желать лучшего. Как вариант, к концам стеклопластика прикрепляют стальные стержни и приваривают. При изготовлении конструкций особой формы необходимо заказывать арматуру с определенным изгибом, так как на месте не удастся придать ей требуемый вид.

Поделитесь статьей с друзьями:

Похожие статьи

Дрону доверили привязку арматуры

.

Американская компания SkyMule показала испытания беспилотника, который помогает строителям готовить арматуру для заливки бетона. Самостоятельно летает над уложенной арматурой и связывает стержни, экономя время рабочих.

Практически все бетонные конструкции создаются с использованием стальной или композитной арматуры — продольных и поперечных стержней, которые образуют сетчатую структуру внутри бетона, что увеличивает прочность конструкции после затвердевания бетона. Перед заливкой бетона рабочие укладывают арматуру в продольном и поперечном направлениях, а затем связывают между собой, скрепляя пересекающиеся стержни проволокой (в некоторых случаях вместо проволоки используют сварку). Обвязка позволяет зафиксировать стержни арматуры в нужном положении перед заливкой бетона, а также увеличивает конечную прочность.Это простой процесс, не требующий особой подготовки, но отнимающий у рабочих довольно много времени и, следовательно, увеличивающий продолжительность строительства. Чтобы ускорить процесс, вы можете использовать вязальный пистолет, который наматывает саму проволоку в месте пересечения, но при этом строитель все равно должен ходить по еще не соединенной сетке арматуры.

SkyMule разработал дрон, который оснащен таким же оружием, но всю работу выполняет сам. Инженеры использовали квадрокоптер с большими посадочными опорами и прикрепили к его днищу ружье для привязки арматуры.Он закреплен на подвижной платформе, поэтому после приземления дрон корректирует свое положение, помещая его точно над перекрестием двух планок. После этого пистолет опускается и наматывается проволока.

Благодаря мобильной платформе дрон может обвивать проволокой два прицела за раз (одно приземление).