Фото гараж из пеноблоков: как построить своими руками из блоков газобетона, проекты строительства гаража из пеноблоков

Содержание

как построить гараж своими руками из газобетона и блоков, проекты для строительства

Имея машину или собираясь ее приобрести, нужно позаботиться о гараже. Если возникает желание сделать данное помещение индивидуальным и удобным для конкретного хозяина, то лучше не покупать, а строить его самостоятельно. Пеноблоки – это самый простой и удобный вариант для того, чтобы быстро и качественно возвести стены и построить гараж своими силами.

Особенности

Любой хозяин при появлении автомобиля первым делом задумывается о месте его стоянки. Оставлять авто на открытом воздухе нежелательно и к тому же рискованно. Погодные явления существенно испортят внешний вид машины и уменьшат сроки эксплуатации, кроме того, возрастает риск кражи или иных увечий от рук вандалов. Чтобы избежать всего этого, нужно купить или построить гараж.

Покупка упрощает задачу владельцу автомобиля, так как кроме финансов, он не требует иных существенных вложений. Но чтобы получить гараж, который будет отвечать всем требованиям конкретного человека, проще всего его построить. Чтобы этот процесс прошел достаточно быстро, можно возводить его из пеноблоков, которые в несколько раз больше кирпича, потому работа идет в куда более быстром темпе.

Для такого гаража не обойтись без фундамента, заливают который с учетом грунта, на котором будет находиться постройка. Необходимо изначально рассчитать габариты гаража, чтобы правильно залить фундамент. Сам по себе гараж может быть встроенным, то есть являться частью постройки, пристроенным, когда его достраивают к уже готовому зданию. Более удобен отдельно стоящий дом для авто, который возводится на имеющемся свободном пространстве.

Расположение относительно грунта тоже может быть разным – гараж располагается на его поверхности, может быть наполовину заглублен в землю, если грунт сухой и крепкий, или же полностью помещен под грунт, если места для гаража совсем мало и на одной территории нужно разместить несколько объектов.

Для того, чтобы в гараже поместилось авто и было место для хранения разных вещей, ширину постройки рекомендуют делать не менее четырех метров, а длину – не менее шести. Если почва прочная и сухая, то легко соорудить смотровую яму, а для почвы с грунтовыми водами неподалеку такую постройку лучше не делать.

Пеноблоки для своих габаритов достаточно легкие и очень прочные, потому работать с ними удобно и приятно. Соединяются такие элементы при помощи специального клея, который хорошо фиксирует блоки, не пропуская внутрь холод или жару, создавая оптимальные условия для хранения автомобиля. Длина пеноблока составляет 60 сантиметров, ширина и высота – 30 и 20 сантиметров соответственно. Важно отметить и хорошие внешние характеристики материала, который практически не нуждается во внешней отделке и может быть пригоден и вовсе без нее.

Проекты

Как только было принято решение о строительстве гаража, первое, о чем нужно задуматься, это создание проекта. Этот вид работ можно сделать самостоятельно или воспользоваться услугами специалиста. В зависимости от наличия территории можно планировать размер будущей постройки и прилегающие к ней строения, если в них есть необходимость.

Если в семье два водителя и две машины, то и гараж возводится соответственный. Постройка на 2 машины должна быть просторной, чтобы в ней под одной крышей свободно умещались автомобили и было место для хранения инвентаря, шин и прочих мелочей. Когда же места катастрофически не хватает и на одну машину, можно сделать двухэтажный гараж, где на первом этаже будет стоять машина, а на втором разместится полноценная мастерская. Со вторым этажом появляется возможность оборудовать не только рабочую зону, но и место для хобби, у кого-то это музыка, у кого-то коллекционирование и прочее.

Наиболее удачными считаются размеры гаража 6 на 4, где получается и машину поставить, и дополнить постройку разнообразными хозяйственными мелочами и укомплектовать рабочей зоной. Если возникает желание сделать не только комфортный гараж, но и красивый, его можно укомплектовать мансардой, на которой можно производить часть работ или иметь возможность передохнуть после ремонтных работ. Любителям попариться можно организовать соответствующую пристройку. Баня может быть частью гаража, но в этом случае важно максимально изолировать оба помещения, чтобы вода и влага из одного не попадала во второе.

Запланировав смотровую яму, важно, чтобы ее глубина была выдержана в рамках положенных для нее норм и составляла не более двух метров. Планируя строительство гаража, необходимо рассчитать количество материалов, которые будут нужны в работе. Если длина постройки будет составлять шесть метров, то для одного ряда потребуется 10 пеноблоков. Также высчитывается и количество их в высоту.

Как только вопрос со стенами будет решен, можно переходить к крыше. Она может быть односкатной, строиться с уклоном в одну сторону или иметь стандартный вид крыши жилого дома, но невысоко поднятой от потолка гаража. Стоит уделить внимание и материалу, которым она будет накрываться. Для этого можно использовать шифер, черепицу, металлочерепицу или профнастил. У каждого из вышеуказанных вариантов есть свои преимущества и недостатки, но первое, на что стоит обращать внимание – это наличие каких-либо материалов, при помощи которых можно выполнить ряд работ.

Материалы

Для того, чтобы построить хороший и качественный гараж, нужно определиться с материалом, из которого его лучше всего строить. Пеноблоки имеют несколько разновидностей, потому важно знать между ними разницу, чтобы сделать правильный выбор.

Различают блоки из:

  • Газобетона – изготавливается из кварцевого песка, цемента, вещества для образования пор (алюминиевой пудры или порошка), химических добавок. Сухая смесь должна быть разведена водой, после чего происходят химические реакции и раствор готов к окончательной обработке в автоклаве или сушильной камере. У газоблока есть свои преимущества – он имеет правильные границы и ровную поверхность, с ним легко работать, сверлить, шлифовать, его высокая паропроницаемость помогает быстро выводить пары из помещения и поддерживать оптимальный микроклимат внутри.
  • Плита из пеноблока состоит из песка, воды, цемента и специального пенообразователя. Отличительной чертой являются закрытые поры, которые наполнены газом, что помогает при гидроустойчивости и теплопроводности.
  • Керамзитобетонные блоки относятся к легким материалам. Для их создания смешивают цемент, песок и керамзит, в результате чего получаются гранулы шарообразной формы. Из основных свойств керамзитоблоков можно отметить низкую паропроницаемость, низкую цену, большую массу, чем в предыдущих вариантах, высший коэффициент теплопроводности, неровную поверхность материала. Для постройки из этого материала понадобится как внутренняя, так и внешняя отделка блоков.
  • Шлакоблок получают из гранитного отсева и щебня, песка или речного гравия, кроме того, могут использоваться и другие материалы, которые уже непригодны для использования, такие как битый кирпич, стекло или бетонные изделия. Есть определенная зависимость, которая регламентирует плотность данного материала, и зависит она от величины частиц шлакоблока, что влияет и на его и прочность.
  • Газосиликатные блоки превосходят все другие по показателям прочности и внешним характеристикам. Для изготовления газосиликатных блоков нужно использовать кварцевый песок, известь и цемент. Процедура вспенивания происходит за счет химических веществ. Они морозостойкие, огнеупорные, крепкие и имеют большое разнообразие форм.

Для того, чтобы сделать надежный фундамент, хорошему мастеру не обойтись без использования ФБС, на которые будет помещаться блоки из пескоблока.

Использование газобетонных конструкций позволяет быстро и качественно возвести надежную конструкцию. Использование бетонных блоков экономит время ввиду своих значительных габаритов в сравнении с обычным кирпичом.

Выбор фундамента

Планируя строительство гаража, первым делом нужно позаботиться о фундаменте. Выбор его будет осуществляться в зависимости от грунта, на котором он будет возводиться. Если почва плотная и грунтовые воды проходят ниже двух метров, то для фундамента достаточно будет сделать каркас глубиной в сорок сантиметров для одноэтажного строения и семьдесят сантиметров для двухэтажного места для машины и мастерской. В этом случае возможно сделать смотровую яму, так как грунт это позволяет.

Если почвы пучинистые, то лучше всего полностью залить платформу, на которой и будет возводиться гараж, и после этого начинать постройку. Смотровая яма в этих условиях невозможна. Если есть желание сделать подвал на неустойчивом грунте, нужно выкопать глубокую яму и сделать ленточный или же свайный фундамент.

Как только был определен тип фундамента, нужно сделать разметку его расположения. По углам вкапываются колья или уголки и натягивается веревка. Когда этот вид работ окончен, нужно обязательно проверить ровность углов, и если все в норме, можно копать траншею, если нет, колья переставляются, пока углы не будут ровными.

Траншея выкапывается глубиной восемьдесят сантиметров или метр. По ширине закладка фундамента должна быть больше гаража на десять или пятнадцать сантиметров. На дно траншеи засыпается песок слоем 15 сантиметров и утрамбовывается. Далее идет щебень слоем в 10 сантиметров, который также утрамбовывается. Далее нужно сделать опалубку из досок, в которую помещается каркас из арматуры, сваренный по замерам готовых траншей.

Каркас изготавливается так, чтобы ячейки имели высоту и ширину, равную десяти сантиметрам. После этого готовится бетон из цемента и песка в соотношении 1 к 3. Кроме этого, 4 или 5 частей заполняется гравием или щебенкой, а также используется вода. Каждый проем заливается по очереди до частичного высыхания в течение трех или пяти дней. Когда все стороны будут залиты, весь фундамент разравнивается и оставляется для высыхания на три или пять недель.

Когда готов фундамент, переходят к укреплению подвала или смотровой ямы, если она предполагается в строительстве. Только после полного завершения всех этих работ можно приступать к возведению стен из пеноблока, двигаясь к желаемой цели.

Как рассчитать количество?

Постройка гаража требует определенного количества материалов, которое можно примерно рассчитать, чтобы иметь представление, сколько всего нужно будет купить и в какую сумму это выльется. Для расчета количества пеноблоков нужно изначально продумать внешний вид гаража, будут ли в нем окна и сколько, какого размера будут ворота.

Как только были получены все данные, можно сделать расчет количества блоков для каждой из стен. Поскольку размеры этого материала стандартные, то это сделать будет совсем несложно. Следующим шагом будет поиск того материала, себестоимость которого будет оптимальной. Это касается и бетона, и песка, и всех остальных материалов. Каждый хозяин заинтересован в том, чтобы построить качественное помещение при минимуме затрат.

Для того, чтобы рассчитать количество кубов бетона, которое уйдет на заливку того или иного типа фундамента, существуют специальные калькуляторы. Введя параметры будущего фундамента, можно легко рассчитать количество необходимых материалов на его строительство.

Зная необходимое количество того или иного материала, можно делать закупку именно его и производить работы. Процесс постройки гаража достаточно длительный, потому можно смело делить его на этапы и в соответствии с ними использовать и финансы. Такое планирование позволит приобретать то, что нужно, но при этом иметь возможность собирать средства на другие материалы, которые будут нужны на следующем этапе. Таким образом, за неимением денег на весь гараж сразу, правильно рассчитав количество бетона, песка, щебня или самих пеноблоков, можно постепенно продолжать работу.

Для больших строительных фирм разработаны целые программы, позволяющие рассчитать затраты на каждый участок работ. Это помогает составить смету, сделать заказ первых необходимых материалов и начать процесс строительства. Обычному человеку необязательно пользоваться какими-то программами, тем более что они платные и стоят немало, важно лишь разбить строительство на этапы и планомерно покупать то, что нужно на конкретном этапе.

Строительство

Для того, чтобы построить гараж своими руками, нужно знать порядок выполнения работ. Поэтапное планирование и возведение конструкции в соответствии с нормами и правилами позволит добиться хорошего результата в кратчайшие сроки.

Пошаговая инструкция представляет собой список действий, который поможет систематизировать работу и сделать ее относительно легкой и при этом качественной. Итак, стройка начинается с того, что участок размечается колышками, тем самым определяется будущий фундамент. Нужно осмотреть территорию на предмет препятствий, которые могут мешать свободно въезжать и выезжать из гаража.

Следующим этапом будет определение типа грунта и выбор фундамента. Для пучинистой территории нужно заливать полностью весь пол, постройка подвала и смотровой ямы будет невозможна. Для плотной почвы с глубокими грунтовыми водами можно делать ленточный фундамент, где уместен и подвал, и смотровая яма. Они также закладываются на этом этапе.

Далее устанавливаются распашные ворота на распорных штырях, они служат ориентиром и будут являться тем элементом, который не подлежит корректировке после постройки стен, потому их нужно установить ровно и проверить их работоспособность.

Когда этот этап сделан, нужно переходить к гидроизоляции под основание стен, которая делается из рулонных материалов. Только после этого этапа начинается само возведение стен. Правильно начинать поднимать стены с угла. Первый ряд кладется на цементно-песчаный раствор. Далее используется специальный клеевой раствор, происходит сдвиг блоков на одну третью их длины.

Как только высота стен достигла окончания ворот, нужно установить бетонную балку-перемычку прямо над проемом. Если крыша планируется односкатная, то лучше всего делать понижение на дальней от ворот стороне. В том случае, если в гараже не будет устанавливаться вытяжка, то внизу и вверху стены нужно сделать небольшие отверстия, чтобы воздух мог циркулировать в помещении.

Строительство стен завершается созданием цельного армированного пояса, на который будет производиться укладка балок для потолка. Выкладывать их нужно, выдерживая интервал в 80 сантиметров, а концы балок должны быть выведены на двадцать сантиметров за пределы стены. На нижние ребра балок укладываются шпунтованные доски, которые и будут формировать потолок. Именно на эту поверхность будет укладываться гидроизоляция.

Для крыши лучше всего использовать профнастил из-за его легкости и прочности. Можно покрыть балки и шифером, если он есть в наличии. Работа производится от задней стенки к воротам и заканчивается формированием козырька. Когда все работы завершены, идет процесс утепления керамзитом, шлаком или стекловатой и стяжка стен.

Когда гараж полностью готов, то уже к готовому строению можно пристроить все, что требуется – баню, дополнительную мастерскую, сарай или любое другое строение, которое будет выполнять иную роль, чем гараж.

Советы

В процессе строительства гаража важно постоянно проверять уровень пенобетона, чтобы каждый блок лежал совершенно ровно. Для корректировки есть специальный резиновый молоток, который позволяет передвинуть неровно уложенную кладку. Очень важно делать это сразу же, пока клеевой раствор не застыл. Такие мероприятия производятся во время всего строительства. В результате чего готовый гараж имеет ровные стены.

Имея ровные стены, гараж легко можно оштукатурить для покраски или нанести слой декоративной штукатурки и создать уникальный дизайн. При желании можно обшить постройку евродоской, чтобы она выглядела эффектно и ухожено.

При постройке гаража очень важно не забыть о вентиляции. Ее можно сделать принудительной, что считается самым лучшим вариантом, но есть и иные пути – оставленные щели в кладке сверху и снизу, установка специальной механической вытяжки и другие варианты.

Если грунт нестабилен и есть риск близкого подхода грунтовых вод, лучше всего избежать постройки смотровой ямы или подвала, что убережет весь гараж от влаги. Если гараж был сделан как пристройка, то можно сделать дополнительные двери прямо из помещения внутрь, чтобы избежать использования ворот, если нет нужды выезжать на машине.

Если осадки выпадают слишком часто, то необходимостью станет установка водостока как на крыше гаража, так и возле него. Это делается для того, чтобы влага не попадала на фундамент и не разрушала его. С такой защитой гараж простоит намного дольше, его защитные свойства не будут нарушены, и автомобиль будет надежно защищен.

В зависимости оттого, где именно будет строиться гараж, можно сделать его различных габаритов. Имея частный дом, очень удобно хранить весь рабочий и садовый инвентарь в отдельном помещении. Гараж в этом случае можно пристроить к дому и создать видимость большой общей постройки, выдержав все в одном стиле, или наоборот, отделить его и сделать акцент на ином типе дизайна.

На даче гараж чаще всего нужен для временной стоянки авто и хранения всего инвентаря, необходимого для работы. Если в гараже есть еще и подвал, то в нем очень удобно будет хранить урожай, собранный с грядок.

Если планируется постройка гаража с нуля, то желательно изучить лучшие варианты планировки и постройки, определиться с системой открывания ворот, наличия или отсутствия окон. Только подойдя к вопросу серьезно и основательно, можно в итоге получить хороший и качественный гараж, где все предусмотрено заранее и у каждой вещи есть свое место.

Плюсы и минусы пенобетонных блоков смотрите в следующем видео.

как построить гараж своими руками из газобетона и блоков, проекты для строительства

Имея машину или собираясь ее приобрести, нужно позаботиться о гараже. Если возникает желание сделать данное помещение индивидуальным и удобным для конкретного хозяина, то лучше не покупать, а строить его самостоятельно. Пеноблоки – это самый простой и удобный вариант для того, чтобы быстро и качественно возвести стены и построить гараж своими силами.

Особенности

Любой хозяин при появлении автомобиля первым делом задумывается о месте его стоянки. Оставлять авто на открытом воздухе нежелательно и к тому же рискованно. Погодные явления существенно испортят внешний вид машины и уменьшат сроки эксплуатации, кроме того, возрастает риск кражи или иных увечий от рук вандалов. Чтобы избежать всего этого, нужно купить или построить гараж.

Покупка упрощает задачу владельцу автомобиля, так как кроме финансов, он не требует иных существенных вложений. Но чтобы получить гараж, который будет отвечать всем требованиям конкретного человека, проще всего его построить. Чтобы этот процесс прошел достаточно быстро, можно возводить его из пеноблоков, которые в несколько раз больше кирпича, потому работа идет в куда более быстром темпе.

Для такого гаража не обойтись без фундамента, заливают который с учетом грунта, на котором будет находиться постройка. Необходимо изначально рассчитать габариты гаража, чтобы правильно залить фундамент. Сам по себе гараж может быть встроенным, то есть являться частью постройки, пристроенным, когда его достраивают к уже готовому зданию. Более удобен отдельно стоящий дом для авто, который возводится на имеющемся свободном пространстве.

Расположение относительно грунта тоже может быть разным – гараж располагается на его поверхности, может быть наполовину заглублен в землю, если грунт сухой и крепкий, или же полностью помещен под грунт, если места для гаража совсем мало и на одной территории нужно разместить несколько объектов.

Для того, чтобы в гараже поместилось авто и было место для хранения разных вещей, ширину постройки рекомендуют делать не менее четырех метров, а длину – не менее шести. Если почва прочная и сухая, то легко соорудить смотровую яму, а для почвы с грунтовыми водами неподалеку такую постройку лучше не делать.

Пеноблоки для своих габаритов достаточно легкие и очень прочные, потому работать с ними удобно и приятно. Соединяются такие элементы при помощи специального клея, который хорошо фиксирует блоки, не пропуская внутрь холод или жару, создавая оптимальные условия для хранения автомобиля. Длина пеноблока составляет 60 сантиметров, ширина и высота – 30 и 20 сантиметров соответственно. Важно отметить и хорошие внешние характеристики материала, который практически не нуждается во внешней отделке и может быть пригоден и вовсе без нее.

Проекты

Как только было принято решение о строительстве гаража, первое, о чем нужно задуматься, это создание проекта. Этот вид работ можно сделать самостоятельно или воспользоваться услугами специалиста. В зависимости от наличия территории можно планировать размер будущей постройки и прилегающие к ней строения, если в них есть необходимость.

Если в семье два водителя и две машины, то и гараж возводится соответственный. Постройка на 2 машины должна быть просторной, чтобы в ней под одной крышей свободно умещались автомобили и было место для хранения инвентаря, шин и прочих мелочей. Когда же места катастрофически не хватает и на одну машину, можно сделать двухэтажный гараж, где на первом этаже будет стоять машина, а на втором разместится полноценная мастерская. Со вторым этажом появляется возможность оборудовать не только рабочую зону, но и место для хобби, у кого-то это музыка, у кого-то коллекционирование и прочее.

Наиболее удачными считаются размеры гаража 6 на 4, где получается и машину поставить, и дополнить постройку разнообразными хозяйственными мелочами и укомплектовать рабочей зоной. Если возникает желание сделать не только комфортный гараж, но и красивый, его можно укомплектовать мансардой, на которой можно производить часть работ или иметь возможность передохнуть после ремонтных работ. Любителям попариться можно организовать соответствующую пристройку. Баня может быть частью гаража, но в этом случае важно максимально изолировать оба помещения, чтобы вода и влага из одного не попадала во второе.

Запланировав смотровую яму, важно, чтобы ее глубина была выдержана в рамках положенных для нее норм и составляла не более двух метров. Планируя строительство гаража, необходимо рассчитать количество материалов, которые будут нужны в работе. Если длина постройки будет составлять шесть метров, то для одного ряда потребуется 10 пеноблоков. Также высчитывается и количество их в высоту.

Как только вопрос со стенами будет решен, можно переходить к крыше. Она может быть односкатной, строиться с уклоном в одну сторону или иметь стандартный вид крыши жилого дома, но невысоко поднятой от потолка гаража. Стоит уделить внимание и материалу, которым она будет накрываться. Для этого можно использовать шифер, черепицу, металлочерепицу или профнастил. У каждого из вышеуказанных вариантов есть свои преимущества и недостатки, но первое, на что стоит обращать внимание – это наличие каких-либо материалов, при помощи которых можно выполнить ряд работ.

Материалы

Для того, чтобы построить хороший и качественный гараж, нужно определиться с материалом, из которого его лучше всего строить. Пеноблоки имеют несколько разновидностей, потому важно знать между ними разницу, чтобы сделать правильный выбор.

Различают блоки из:

  • Газобетона – изготавливается из кварцевого песка, цемента, вещества для образования пор (алюминиевой пудры или порошка), химических добавок. Сухая смесь должна быть разведена водой, после чего происходят химические реакции и раствор готов к окончательной обработке в автоклаве или сушильной камере. У газоблока есть свои преимущества – он имеет правильные границы и ровную поверхность, с ним легко работать, сверлить, шлифовать, его высокая паропроницаемость помогает быстро выводить пары из помещения и поддерживать оптимальный микроклимат внутри.
  • Плита из пеноблока состоит из песка, воды, цемента и специального пенообразователя. Отличительной чертой являются закрытые поры, которые наполнены газом, что помогает при гидроустойчивости и теплопроводности.
  • Керамзитобетонные блоки относятся к легким материалам. Для их создания смешивают цемент, песок и керамзит, в результате чего получаются гранулы шарообразной формы. Из основных свойств керамзитоблоков можно отметить низкую паропроницаемость, низкую цену, большую массу, чем в предыдущих вариантах, высший коэффициент теплопроводности, неровную поверхность материала. Для постройки из этого материала понадобится как внутренняя, так и внешняя отделка блоков.
  • Шлакоблок получают из гранитного отсева и щебня, песка или речного гравия, кроме того, могут использоваться и другие материалы, которые уже непригодны для использования, такие как битый кирпич, стекло или бетонные изделия. Есть определенная зависимость, которая регламентирует плотность данного материала, и зависит она от величины частиц шлакоблока, что влияет и на его и прочность.
  • Газосиликатные блоки превосходят все другие по показателям прочности и внешним характеристикам. Для изготовления газосиликатных блоков нужно использовать кварцевый песок, известь и цемент. Процедура вспенивания происходит за счет химических веществ. Они морозостойкие, огнеупорные, крепкие и имеют большое разнообразие форм.

Для того, чтобы сделать надежный фундамент, хорошему мастеру не обойтись без использования ФБС, на которые будет помещаться блоки из пескоблока.

Использование газобетонных конструкций позволяет быстро и качественно возвести надежную конструкцию. Использование бетонных блоков экономит время ввиду своих значительных габаритов в сравнении с обычным кирпичом.

Выбор фундамента

Планируя строительство гаража, первым делом нужно позаботиться о фундаменте. Выбор его будет осуществляться в зависимости от грунта, на котором он будет возводиться. Если почва плотная и грунтовые воды проходят ниже двух метров, то для фундамента достаточно будет сделать каркас глубиной в сорок сантиметров для одноэтажного строения и семьдесят сантиметров для двухэтажного места для машины и мастерской. В этом случае возможно сделать смотровую яму, так как грунт это позволяет.

Если почвы пучинистые, то лучше всего полностью залить платформу, на которой и будет возводиться гараж, и после этого начинать постройку. Смотровая яма в этих условиях невозможна. Если есть желание сделать подвал на неустойчивом грунте, нужно выкопать глубокую яму и сделать ленточный или же свайный фундамент.

Как только был определен тип фундамента, нужно сделать разметку его расположения. По углам вкапываются колья или уголки и натягивается веревка. Когда этот вид работ окончен, нужно обязательно проверить ровность углов, и если все в норме, можно копать траншею, если нет, колья переставляются, пока углы не будут ровными.

Траншея выкапывается глубиной восемьдесят сантиметров или метр. По ширине закладка фундамента должна быть больше гаража на десять или пятнадцать сантиметров. На дно траншеи засыпается песок слоем 15 сантиметров и утрамбовывается. Далее идет щебень слоем в 10 сантиметров, который также утрамбовывается. Далее нужно сделать опалубку из досок, в которую помещается каркас из арматуры, сваренный по замерам готовых траншей.

Каркас изготавливается так, чтобы ячейки имели высоту и ширину, равную десяти сантиметрам. После этого готовится бетон из цемента и песка в соотношении 1 к 3. Кроме этого, 4 или 5 частей заполняется гравием или щебенкой, а также используется вода. Каждый проем заливается по очереди до частичного высыхания в течение трех или пяти дней. Когда все стороны будут залиты, весь фундамент разравнивается и оставляется для высыхания на три или пять недель.

Когда готов фундамент, переходят к укреплению подвала или смотровой ямы, если она предполагается в строительстве. Только после полного завершения всех этих работ можно приступать к возведению стен из пеноблока, двигаясь к желаемой цели.

Как рассчитать количество?

Постройка гаража требует определенного количества материалов, которое можно примерно рассчитать, чтобы иметь представление, сколько всего нужно будет купить и в какую сумму это выльется. Для расчета количества пеноблоков нужно изначально продумать внешний вид гаража, будут ли в нем окна и сколько, какого размера будут ворота.

Как только были получены все данные, можно сделать расчет количества блоков для каждой из стен. Поскольку размеры этого материала стандартные, то это сделать будет совсем несложно. Следующим шагом будет поиск того материала, себестоимость которого будет оптимальной. Это касается и бетона, и песка, и всех остальных материалов. Каждый хозяин заинтересован в том, чтобы построить качественное помещение при минимуме затрат.

Для того, чтобы рассчитать количество кубов бетона, которое уйдет на заливку того или иного типа фундамента, существуют специальные калькуляторы. Введя параметры будущего фундамента, можно легко рассчитать количество необходимых материалов на его строительство.

Зная необходимое количество того или иного материала, можно делать закупку именно его и производить работы. Процесс постройки гаража достаточно длительный, потому можно смело делить его на этапы и в соответствии с ними использовать и финансы. Такое планирование позволит приобретать то, что нужно, но при этом иметь возможность собирать средства на другие материалы, которые будут нужны на следующем этапе. Таким образом, за неимением денег на весь гараж сразу, правильно рассчитав количество бетона, песка, щебня или самих пеноблоков, можно постепенно продолжать работу.

Для больших строительных фирм разработаны целые программы, позволяющие рассчитать затраты на каждый участок работ. Это помогает составить смету, сделать заказ первых необходимых материалов и начать процесс строительства. Обычному человеку необязательно пользоваться какими-то программами, тем более что они платные и стоят немало, важно лишь разбить строительство на этапы и планомерно покупать то, что нужно на конкретном этапе.

Строительство

Для того, чтобы построить гараж своими руками, нужно знать порядок выполнения работ. Поэтапное планирование и возведение конструкции в соответствии с нормами и правилами позволит добиться хорошего результата в кратчайшие сроки.

Пошаговая инструкция представляет собой список действий, который поможет систематизировать работу и сделать ее относительно легкой и при этом качественной. Итак, стройка начинается с того, что участок размечается колышками, тем самым определяется будущий фундамент. Нужно осмотреть территорию на предмет препятствий, которые могут мешать свободно въезжать и выезжать из гаража.

Следующим этапом будет определение типа грунта и выбор фундамента. Для пучинистой территории нужно заливать полностью весь пол, постройка подвала и смотровой ямы будет невозможна. Для плотной почвы с глубокими грунтовыми водами можно делать ленточный фундамент, где уместен и подвал, и смотровая яма. Они также закладываются на этом этапе.

Далее устанавливаются распашные ворота на распорных штырях, они служат ориентиром и будут являться тем элементом, который не подлежит корректировке после постройки стен, потому их нужно установить ровно и проверить их работоспособность.

Когда этот этап сделан, нужно переходить к гидроизоляции под основание стен, которая делается из рулонных материалов. Только после этого этапа начинается само возведение стен. Правильно начинать поднимать стены с угла. Первый ряд кладется на цементно-песчаный раствор. Далее используется специальный клеевой раствор, происходит сдвиг блоков на одну третью их длины.

Как только высота стен достигла окончания ворот, нужно установить бетонную балку-перемычку прямо над проемом. Если крыша планируется односкатная, то лучше всего делать понижение на дальней от ворот стороне. В том случае, если в гараже не будет устанавливаться вытяжка, то внизу и вверху стены нужно сделать небольшие отверстия, чтобы воздух мог циркулировать в помещении.

Строительство стен завершается созданием цельного армированного пояса, на который будет производиться укладка балок для потолка. Выкладывать их нужно, выдерживая интервал в 80 сантиметров, а концы балок должны быть выведены на двадцать сантиметров за пределы стены. На нижние ребра балок укладываются шпунтованные доски, которые и будут формировать потолок. Именно на эту поверхность будет укладываться гидроизоляция.

Для крыши лучше всего использовать профнастил из-за его легкости и прочности. Можно покрыть балки и шифером, если он есть в наличии. Работа производится от задней стенки к воротам и заканчивается формированием козырька. Когда все работы завершены, идет процесс утепления керамзитом, шлаком или стекловатой и стяжка стен.

Когда гараж полностью готов, то уже к готовому строению можно пристроить все, что требуется – баню, дополнительную мастерскую, сарай или любое другое строение, которое будет выполнять иную роль, чем гараж.

Советы

В процессе строительства гаража важно постоянно проверять уровень пенобетона, чтобы каждый блок лежал совершенно ровно. Для корректировки есть специальный резиновый молоток, который позволяет передвинуть неровно уложенную кладку. Очень важно делать это сразу же, пока клеевой раствор не застыл. Такие мероприятия производятся во время всего строительства. В результате чего готовый гараж имеет ровные стены.

Имея ровные стены, гараж легко можно оштукатурить для покраски или нанести слой декоративной штукатурки и создать уникальный дизайн. При желании можно обшить постройку евродоской, чтобы она выглядела эффектно и ухожено.

При постройке гаража очень важно не забыть о вентиляции. Ее можно сделать принудительной, что считается самым лучшим вариантом, но есть и иные пути – оставленные щели в кладке сверху и снизу, установка специальной механической вытяжки и другие варианты.

Если грунт нестабилен и есть риск близкого подхода грунтовых вод, лучше всего избежать постройки смотровой ямы или подвала, что убережет весь гараж от влаги. Если гараж был сделан как пристройка, то можно сделать дополнительные двери прямо из помещения внутрь, чтобы избежать использования ворот, если нет нужды выезжать на машине.

Если осадки выпадают слишком часто, то необходимостью станет установка водостока как на крыше гаража, так и возле него. Это делается для того, чтобы влага не попадала на фундамент и не разрушала его. С такой защитой гараж простоит намного дольше, его защитные свойства не будут нарушены, и автомобиль будет надежно защищен.

В зависимости оттого, где именно будет строиться гараж, можно сделать его различных габаритов. Имея частный дом, очень удобно хранить весь рабочий и садовый инвентарь в отдельном помещении. Гараж в этом случае можно пристроить к дому и создать видимость большой общей постройки, выдержав все в одном стиле, или наоборот, отделить его и сделать акцент на ином типе дизайна.

На даче гараж чаще всего нужен для временной стоянки авто и хранения всего инвентаря, необходимого для работы. Если в гараже есть еще и подвал, то в нем очень удобно будет хранить урожай, собранный с грядок.

Если планируется постройка гаража с нуля, то желательно изучить лучшие варианты планировки и постройки, определиться с системой открывания ворот, наличия или отсутствия окон. Только подойдя к вопросу серьезно и основательно, можно в итоге получить хороший и качественный гараж, где все предусмотрено заранее и у каждой вещи есть свое место.

Плюсы и минусы пенобетонных блоков смотрите в следующем видео.

как построить гараж своими руками из газобетона и блоков, проекты для строительства

Имея машину или собираясь ее приобрести, нужно позаботиться о гараже. Если возникает желание сделать данное помещение индивидуальным и удобным для конкретного хозяина, то лучше не покупать, а строить его самостоятельно. Пеноблоки – это самый простой и удобный вариант для того, чтобы быстро и качественно возвести стены и построить гараж своими силами.

Особенности

Любой хозяин при появлении автомобиля первым делом задумывается о месте его стоянки. Оставлять авто на открытом воздухе нежелательно и к тому же рискованно. Погодные явления существенно испортят внешний вид машины и уменьшат сроки эксплуатации, кроме того, возрастает риск кражи или иных увечий от рук вандалов. Чтобы избежать всего этого, нужно купить или построить гараж.

Покупка упрощает задачу владельцу автомобиля, так как кроме финансов, он не требует иных существенных вложений. Но чтобы получить гараж, который будет отвечать всем требованиям конкретного человека, проще всего его построить. Чтобы этот процесс прошел достаточно быстро, можно возводить его из пеноблоков, которые в несколько раз больше кирпича, потому работа идет в куда более быстром темпе.

Для такого гаража не обойтись без фундамента, заливают который с учетом грунта, на котором будет находиться постройка. Необходимо изначально рассчитать габариты гаража, чтобы правильно залить фундамент. Сам по себе гараж может быть встроенным, то есть являться частью постройки, пристроенным, когда его достраивают к уже готовому зданию. Более удобен отдельно стоящий дом для авто, который возводится на имеющемся свободном пространстве.

Расположение относительно грунта тоже может быть разным – гараж располагается на его поверхности, может быть наполовину заглублен в землю, если грунт сухой и крепкий, или же полностью помещен под грунт, если места для гаража совсем мало и на одной территории нужно разместить несколько объектов.

Для того, чтобы в гараже поместилось авто и было место для хранения разных вещей, ширину постройки рекомендуют делать не менее четырех метров, а длину – не менее шести. Если почва прочная и сухая, то легко соорудить смотровую яму, а для почвы с грунтовыми водами неподалеку такую постройку лучше не делать.

Пеноблоки для своих габаритов достаточно легкие и очень прочные, потому работать с ними удобно и приятно. Соединяются такие элементы при помощи специального клея, который хорошо фиксирует блоки, не пропуская внутрь холод или жару, создавая оптимальные условия для хранения автомобиля. Длина пеноблока составляет 60 сантиметров, ширина и высота – 30 и 20 сантиметров соответственно. Важно отметить и хорошие внешние характеристики материала, который практически не нуждается во внешней отделке и может быть пригоден и вовсе без нее.

Проекты

Как только было принято решение о строительстве гаража, первое, о чем нужно задуматься, это создание проекта. Этот вид работ можно сделать самостоятельно или воспользоваться услугами специалиста. В зависимости от наличия территории можно планировать размер будущей постройки и прилегающие к ней строения, если в них есть необходимость.

Если в семье два водителя и две машины, то и гараж возводится соответственный. Постройка на 2 машины должна быть просторной, чтобы в ней под одной крышей свободно умещались автомобили и было место для хранения инвентаря, шин и прочих мелочей. Когда же места катастрофически не хватает и на одну машину, можно сделать двухэтажный гараж, где на первом этаже будет стоять машина, а на втором разместится полноценная мастерская. Со вторым этажом появляется возможность оборудовать не только рабочую зону, но и место для хобби, у кого-то это музыка, у кого-то коллекционирование и прочее.

Наиболее удачными считаются размеры гаража 6 на 4, где получается и машину поставить, и дополнить постройку разнообразными хозяйственными мелочами и укомплектовать рабочей зоной. Если возникает желание сделать не только комфортный гараж, но и красивый, его можно укомплектовать мансардой, на которой можно производить часть работ или иметь возможность передохнуть после ремонтных работ. Любителям попариться можно организовать соответствующую пристройку. Баня может быть частью гаража, но в этом случае важно максимально изолировать оба помещения, чтобы вода и влага из одного не попадала во второе.

Запланировав смотровую яму, важно, чтобы ее глубина была выдержана в рамках положенных для нее норм и составляла не более двух метров. Планируя строительство гаража, необходимо рассчитать количество материалов, которые будут нужны в работе. Если длина постройки будет составлять шесть метров, то для одного ряда потребуется 10 пеноблоков. Также высчитывается и количество их в высоту.

Как только вопрос со стенами будет решен, можно переходить к крыше. Она может быть односкатной, строиться с уклоном в одну сторону или иметь стандартный вид крыши жилого дома, но невысоко поднятой от потолка гаража. Стоит уделить внимание и материалу, которым она будет накрываться. Для этого можно использовать шифер, черепицу, металлочерепицу или профнастил. У каждого из вышеуказанных вариантов есть свои преимущества и недостатки, но первое, на что стоит обращать внимание – это наличие каких-либо материалов, при помощи которых можно выполнить ряд работ.

Материалы

Для того, чтобы построить хороший и качественный гараж, нужно определиться с материалом, из которого его лучше всего строить. Пеноблоки имеют несколько разновидностей, потому важно знать между ними разницу, чтобы сделать правильный выбор.

Различают блоки из:

  • Газобетона – изготавливается из кварцевого песка, цемента, вещества для образования пор (алюминиевой пудры или порошка), химических добавок. Сухая смесь должна быть разведена водой, после чего происходят химические реакции и раствор готов к окончательной обработке в автоклаве или сушильной камере. У газоблока есть свои преимущества – он имеет правильные границы и ровную поверхность, с ним легко работать, сверлить, шлифовать, его высокая паропроницаемость помогает быстро выводить пары из помещения и поддерживать оптимальный микроклимат внутри.
  • Плита из пеноблока состоит из песка, воды, цемента и специального пенообразователя. Отличительной чертой являются закрытые поры, которые наполнены газом, что помогает при гидроустойчивости и теплопроводности.
  • Керамзитобетонные блоки относятся к легким материалам. Для их создания смешивают цемент, песок и керамзит, в результате чего получаются гранулы шарообразной формы. Из основных свойств керамзитоблоков можно отметить низкую паропроницаемость, низкую цену, большую массу, чем в предыдущих вариантах, высший коэффициент теплопроводности, неровную поверхность материала. Для постройки из этого материала понадобится как внутренняя, так и внешняя отделка блоков.
  • Шлакоблок получают из гранитного отсева и щебня, песка или речного гравия, кроме того, могут использоваться и другие материалы, которые уже непригодны для использования, такие как битый кирпич, стекло или бетонные изделия. Есть определенная зависимость, которая регламентирует плотность данного материала, и зависит она от величины частиц шлакоблока, что влияет и на его и прочность.
  • Газосиликатные блоки превосходят все другие по показателям прочности и внешним характеристикам. Для изготовления газосиликатных блоков нужно использовать кварцевый песок, известь и цемент. Процедура вспенивания происходит за счет химических веществ. Они морозостойкие, огнеупорные, крепкие и имеют большое разнообразие форм.

Для того, чтобы сделать надежный фундамент, хорошему мастеру не обойтись без использования ФБС, на которые будет помещаться блоки из пескоблока.

Использование газобетонных конструкций позволяет быстро и качественно возвести надежную конструкцию. Использование бетонных блоков экономит время ввиду своих значительных габаритов в сравнении с обычным кирпичом.

Выбор фундамента

Планируя строительство гаража, первым делом нужно позаботиться о фундаменте. Выбор его будет осуществляться в зависимости от грунта, на котором он будет возводиться. Если почва плотная и грунтовые воды проходят ниже двух метров, то для фундамента достаточно будет сделать каркас глубиной в сорок сантиметров для одноэтажного строения и семьдесят сантиметров для двухэтажного места для машины и мастерской. В этом случае возможно сделать смотровую яму, так как грунт это позволяет.

Если почвы пучинистые, то лучше всего полностью залить платформу, на которой и будет возводиться гараж, и после этого начинать постройку. Смотровая яма в этих условиях невозможна. Если есть желание сделать подвал на неустойчивом грунте, нужно выкопать глубокую яму и сделать ленточный или же свайный фундамент.

Как только был определен тип фундамента, нужно сделать разметку его расположения. По углам вкапываются колья или уголки и натягивается веревка. Когда этот вид работ окончен, нужно обязательно проверить ровность углов, и если все в норме, можно копать траншею, если нет, колья переставляются, пока углы не будут ровными.

Траншея выкапывается глубиной восемьдесят сантиметров или метр. По ширине закладка фундамента должна быть больше гаража на десять или пятнадцать сантиметров. На дно траншеи засыпается песок слоем 15 сантиметров и утрамбовывается. Далее идет щебень слоем в 10 сантиметров, который также утрамбовывается. Далее нужно сделать опалубку из досок, в которую помещается каркас из арматуры, сваренный по замерам готовых траншей.

Каркас изготавливается так, чтобы ячейки имели высоту и ширину, равную десяти сантиметрам. После этого готовится бетон из цемента и песка в соотношении 1 к 3. Кроме этого, 4 или 5 частей заполняется гравием или щебенкой, а также используется вода. Каждый проем заливается по очереди до частичного высыхания в течение трех или пяти дней. Когда все стороны будут залиты, весь фундамент разравнивается и оставляется для высыхания на три или пять недель.

Когда готов фундамент, переходят к укреплению подвала или смотровой ямы, если она предполагается в строительстве. Только после полного завершения всех этих работ можно приступать к возведению стен из пеноблока, двигаясь к желаемой цели.

Как рассчитать количество?

Постройка гаража требует определенного количества материалов, которое можно примерно рассчитать, чтобы иметь представление, сколько всего нужно будет купить и в какую сумму это выльется. Для расчета количества пеноблоков нужно изначально продумать внешний вид гаража, будут ли в нем окна и сколько, какого размера будут ворота.

Как только были получены все данные, можно сделать расчет количества блоков для каждой из стен. Поскольку размеры этого материала стандартные, то это сделать будет совсем несложно. Следующим шагом будет поиск того материала, себестоимость которого будет оптимальной. Это касается и бетона, и песка, и всех остальных материалов. Каждый хозяин заинтересован в том, чтобы построить качественное помещение при минимуме затрат.

Для того, чтобы рассчитать количество кубов бетона, которое уйдет на заливку того или иного типа фундамента, существуют специальные калькуляторы. Введя параметры будущего фундамента, можно легко рассчитать количество необходимых материалов на его строительство.

Зная необходимое количество того или иного материала, можно делать закупку именно его и производить работы. Процесс постройки гаража достаточно длительный, потому можно смело делить его на этапы и в соответствии с ними использовать и финансы. Такое планирование позволит приобретать то, что нужно, но при этом иметь возможность собирать средства на другие материалы, которые будут нужны на следующем этапе. Таким образом, за неимением денег на весь гараж сразу, правильно рассчитав количество бетона, песка, щебня или самих пеноблоков, можно постепенно продолжать работу.

Для больших строительных фирм разработаны целые программы, позволяющие рассчитать затраты на каждый участок работ. Это помогает составить смету, сделать заказ первых необходимых материалов и начать процесс строительства. Обычному человеку необязательно пользоваться какими-то программами, тем более что они платные и стоят немало, важно лишь разбить строительство на этапы и планомерно покупать то, что нужно на конкретном этапе.

Строительство

Для того, чтобы построить гараж своими руками, нужно знать порядок выполнения работ. Поэтапное планирование и возведение конструкции в соответствии с нормами и правилами позволит добиться хорошего результата в кратчайшие сроки.

Пошаговая инструкция представляет собой список действий, который поможет систематизировать работу и сделать ее относительно легкой и при этом качественной. Итак, стройка начинается с того, что участок размечается колышками, тем самым определяется будущий фундамент. Нужно осмотреть территорию на предмет препятствий, которые могут мешать свободно въезжать и выезжать из гаража.

Следующим этапом будет определение типа грунта и выбор фундамента. Для пучинистой территории нужно заливать полностью весь пол, постройка подвала и смотровой ямы будет невозможна. Для плотной почвы с глубокими грунтовыми водами можно делать ленточный фундамент, где уместен и подвал, и смотровая яма. Они также закладываются на этом этапе.

Далее устанавливаются распашные ворота на распорных штырях, они служат ориентиром и будут являться тем элементом, который не подлежит корректировке после постройки стен, потому их нужно установить ровно и проверить их работоспособность.

Когда этот этап сделан, нужно переходить к гидроизоляции под основание стен, которая делается из рулонных материалов. Только после этого этапа начинается само возведение стен. Правильно начинать поднимать стены с угла. Первый ряд кладется на цементно-песчаный раствор. Далее используется специальный клеевой раствор, происходит сдвиг блоков на одну третью их длины.

Как только высота стен достигла окончания ворот, нужно установить бетонную балку-перемычку прямо над проемом. Если крыша планируется односкатная, то лучше всего делать понижение на дальней от ворот стороне. В том случае, если в гараже не будет устанавливаться вытяжка, то внизу и вверху стены нужно сделать небольшие отверстия, чтобы воздух мог циркулировать в помещении.

Строительство стен завершается созданием цельного армированного пояса, на который будет производиться укладка балок для потолка. Выкладывать их нужно, выдерживая интервал в 80 сантиметров, а концы балок должны быть выведены на двадцать сантиметров за пределы стены. На нижние ребра балок укладываются шпунтованные доски, которые и будут формировать потолок. Именно на эту поверхность будет укладываться гидроизоляция.

Для крыши лучше всего использовать профнастил из-за его легкости и прочности. Можно покрыть балки и шифером, если он есть в наличии. Работа производится от задней стенки к воротам и заканчивается формированием козырька. Когда все работы завершены, идет процесс утепления керамзитом, шлаком или стекловатой и стяжка стен.

Когда гараж полностью готов, то уже к готовому строению можно пристроить все, что требуется – баню, дополнительную мастерскую, сарай или любое другое строение, которое будет выполнять иную роль, чем гараж.

Советы

В процессе строительства гаража важно постоянно проверять уровень пенобетона, чтобы каждый блок лежал совершенно ровно. Для корректировки есть специальный резиновый молоток, который позволяет передвинуть неровно уложенную кладку. Очень важно делать это сразу же, пока клеевой раствор не застыл. Такие мероприятия производятся во время всего строительства. В результате чего готовый гараж имеет ровные стены.

Имея ровные стены, гараж легко можно оштукатурить для покраски или нанести слой декоративной штукатурки и создать уникальный дизайн. При желании можно обшить постройку евродоской, чтобы она выглядела эффектно и ухожено.

При постройке гаража очень важно не забыть о вентиляции. Ее можно сделать принудительной, что считается самым лучшим вариантом, но есть и иные пути – оставленные щели в кладке сверху и снизу, установка специальной механической вытяжки и другие варианты.

Если грунт нестабилен и есть риск близкого подхода грунтовых вод, лучше всего избежать постройки смотровой ямы или подвала, что убережет весь гараж от влаги. Если гараж был сделан как пристройка, то можно сделать дополнительные двери прямо из помещения внутрь, чтобы избежать использования ворот, если нет нужды выезжать на машине.

Если осадки выпадают слишком часто, то необходимостью станет установка водостока как на крыше гаража, так и возле него. Это делается для того, чтобы влага не попадала на фундамент и не разрушала его. С такой защитой гараж простоит намного дольше, его защитные свойства не будут нарушены, и автомобиль будет надежно защищен.

В зависимости оттого, где именно будет строиться гараж, можно сделать его различных габаритов. Имея частный дом, очень удобно хранить весь рабочий и садовый инвентарь в отдельном помещении. Гараж в этом случае можно пристроить к дому и создать видимость большой общей постройки, выдержав все в одном стиле, или наоборот, отделить его и сделать акцент на ином типе дизайна.

На даче гараж чаще всего нужен для временной стоянки авто и хранения всего инвентаря, необходимого для работы. Если в гараже есть еще и подвал, то в нем очень удобно будет хранить урожай, собранный с грядок.

Если планируется постройка гаража с нуля, то желательно изучить лучшие варианты планировки и постройки, определиться с системой открывания ворот, наличия или отсутствия окон. Только подойдя к вопросу серьезно и основательно, можно в итоге получить хороший и качественный гараж, где все предусмотрено заранее и у каждой вещи есть свое место.

Плюсы и минусы пенобетонных блоков смотрите в следующем видео.

как построить гараж своими руками из газобетона и блоков, проекты для строительства

Имея машину или собираясь ее приобрести, нужно позаботиться о гараже. Если возникает желание сделать данное помещение индивидуальным и удобным для конкретного хозяина, то лучше не покупать, а строить его самостоятельно. Пеноблоки – это самый простой и удобный вариант для того, чтобы быстро и качественно возвести стены и построить гараж своими силами.

Особенности

Любой хозяин при появлении автомобиля первым делом задумывается о месте его стоянки. Оставлять авто на открытом воздухе нежелательно и к тому же рискованно. Погодные явления существенно испортят внешний вид машины и уменьшат сроки эксплуатации, кроме того, возрастает риск кражи или иных увечий от рук вандалов. Чтобы избежать всего этого, нужно купить или построить гараж.

Покупка упрощает задачу владельцу автомобиля, так как кроме финансов, он не требует иных существенных вложений. Но чтобы получить гараж, который будет отвечать всем требованиям конкретного человека, проще всего его построить. Чтобы этот процесс прошел достаточно быстро, можно возводить его из пеноблоков, которые в несколько раз больше кирпича, потому работа идет в куда более быстром темпе.

Для такого гаража не обойтись без фундамента, заливают который с учетом грунта, на котором будет находиться постройка. Необходимо изначально рассчитать габариты гаража, чтобы правильно залить фундамент. Сам по себе гараж может быть встроенным, то есть являться частью постройки, пристроенным, когда его достраивают к уже готовому зданию. Более удобен отдельно стоящий дом для авто, который возводится на имеющемся свободном пространстве.

Расположение относительно грунта тоже может быть разным – гараж располагается на его поверхности, может быть наполовину заглублен в землю, если грунт сухой и крепкий, или же полностью помещен под грунт, если места для гаража совсем мало и на одной территории нужно разместить несколько объектов.

Для того, чтобы в гараже поместилось авто и было место для хранения разных вещей, ширину постройки рекомендуют делать не менее четырех метров, а длину – не менее шести. Если почва прочная и сухая, то легко соорудить смотровую яму, а для почвы с грунтовыми водами неподалеку такую постройку лучше не делать.

Пеноблоки для своих габаритов достаточно легкие и очень прочные, потому работать с ними удобно и приятно. Соединяются такие элементы при помощи специального клея, который хорошо фиксирует блоки, не пропуская внутрь холод или жару, создавая оптимальные условия для хранения автомобиля. Длина пеноблока составляет 60 сантиметров, ширина и высота – 30 и 20 сантиметров соответственно. Важно отметить и хорошие внешние характеристики материала, который практически не нуждается во внешней отделке и может быть пригоден и вовсе без нее.

Проекты

Как только было принято решение о строительстве гаража, первое, о чем нужно задуматься, это создание проекта. Этот вид работ можно сделать самостоятельно или воспользоваться услугами специалиста. В зависимости от наличия территории можно планировать размер будущей постройки и прилегающие к ней строения, если в них есть необходимость.

Если в семье два водителя и две машины, то и гараж возводится соответственный. Постройка на 2 машины должна быть просторной, чтобы в ней под одной крышей свободно умещались автомобили и было место для хранения инвентаря, шин и прочих мелочей. Когда же места катастрофически не хватает и на одну машину, можно сделать двухэтажный гараж, где на первом этаже будет стоять машина, а на втором разместится полноценная мастерская. Со вторым этажом появляется возможность оборудовать не только рабочую зону, но и место для хобби, у кого-то это музыка, у кого-то коллекционирование и прочее.

Наиболее удачными считаются размеры гаража 6 на 4, где получается и машину поставить, и дополнить постройку разнообразными хозяйственными мелочами и укомплектовать рабочей зоной. Если возникает желание сделать не только комфортный гараж, но и красивый, его можно укомплектовать мансардой, на которой можно производить часть работ или иметь возможность передохнуть после ремонтных работ. Любителям попариться можно организовать соответствующую пристройку. Баня может быть частью гаража, но в этом случае важно максимально изолировать оба помещения, чтобы вода и влага из одного не попадала во второе.

Запланировав смотровую яму, важно, чтобы ее глубина была выдержана в рамках положенных для нее норм и составляла не более двух метров. Планируя строительство гаража, необходимо рассчитать количество материалов, которые будут нужны в работе. Если длина постройки будет составлять шесть метров, то для одного ряда потребуется 10 пеноблоков. Также высчитывается и количество их в высоту.

Как только вопрос со стенами будет решен, можно переходить к крыше. Она может быть односкатной, строиться с уклоном в одну сторону или иметь стандартный вид крыши жилого дома, но невысоко поднятой от потолка гаража. Стоит уделить внимание и материалу, которым она будет накрываться. Для этого можно использовать шифер, черепицу, металлочерепицу или профнастил. У каждого из вышеуказанных вариантов есть свои преимущества и недостатки, но первое, на что стоит обращать внимание – это наличие каких-либо материалов, при помощи которых можно выполнить ряд работ.

Материалы

Для того, чтобы построить хороший и качественный гараж, нужно определиться с материалом, из которого его лучше всего строить. Пеноблоки имеют несколько разновидностей, потому важно знать между ними разницу, чтобы сделать правильный выбор.

Различают блоки из:

  • Газобетона – изготавливается из кварцевого песка, цемента, вещества для образования пор (алюминиевой пудры или порошка), химических добавок. Сухая смесь должна быть разведена водой, после чего происходят химические реакции и раствор готов к окончательной обработке в автоклаве или сушильной камере. У газоблока есть свои преимущества – он имеет правильные границы и ровную поверхность, с ним легко работать, сверлить, шлифовать, его высокая паропроницаемость помогает быстро выводить пары из помещения и поддерживать оптимальный микроклимат внутри.
  • Плита из пеноблока состоит из песка, воды, цемента и специального пенообразователя. Отличительной чертой являются закрытые поры, которые наполнены газом, что помогает при гидроустойчивости и теплопроводности.
  • Керамзитобетонные блоки относятся к легким материалам. Для их создания смешивают цемент, песок и керамзит, в результате чего получаются гранулы шарообразной формы. Из основных свойств керамзитоблоков можно отметить низкую паропроницаемость, низкую цену, большую массу, чем в предыдущих вариантах, высший коэффициент теплопроводности, неровную поверхность материала. Для постройки из этого материала понадобится как внутренняя, так и внешняя отделка блоков.
  • Шлакоблок получают из гранитного отсева и щебня, песка или речного гравия, кроме того, могут использоваться и другие материалы, которые уже непригодны для использования, такие как битый кирпич, стекло или бетонные изделия. Есть определенная зависимость, которая регламентирует плотность данного материала, и зависит она от величины частиц шлакоблока, что влияет и на его и прочность.
  • Газосиликатные блоки превосходят все другие по показателям прочности и внешним характеристикам. Для изготовления газосиликатных блоков нужно использовать кварцевый песок, известь и цемент. Процедура вспенивания происходит за счет химических веществ. Они морозостойкие, огнеупорные, крепкие и имеют большое разнообразие форм.

Для того, чтобы сделать надежный фундамент, хорошему мастеру не обойтись без использования ФБС, на которые будет помещаться блоки из пескоблока.

Использование газобетонных конструкций позволяет быстро и качественно возвести надежную конструкцию. Использование бетонных блоков экономит время ввиду своих значительных габаритов в сравнении с обычным кирпичом.

Выбор фундамента

Планируя строительство гаража, первым делом нужно позаботиться о фундаменте. Выбор его будет осуществляться в зависимости от грунта, на котором он будет возводиться. Если почва плотная и грунтовые воды проходят ниже двух метров, то для фундамента достаточно будет сделать каркас глубиной в сорок сантиметров для одноэтажного строения и семьдесят сантиметров для двухэтажного места для машины и мастерской. В этом случае возможно сделать смотровую яму, так как грунт это позволяет.

Если почвы пучинистые, то лучше всего полностью залить платформу, на которой и будет возводиться гараж, и после этого начинать постройку. Смотровая яма в этих условиях невозможна. Если есть желание сделать подвал на неустойчивом грунте, нужно выкопать глубокую яму и сделать ленточный или же свайный фундамент.

Как только был определен тип фундамента, нужно сделать разметку его расположения. По углам вкапываются колья или уголки и натягивается веревка. Когда этот вид работ окончен, нужно обязательно проверить ровность углов, и если все в норме, можно копать траншею, если нет, колья переставляются, пока углы не будут ровными.

Траншея выкапывается глубиной восемьдесят сантиметров или метр. По ширине закладка фундамента должна быть больше гаража на десять или пятнадцать сантиметров. На дно траншеи засыпается песок слоем 15 сантиметров и утрамбовывается. Далее идет щебень слоем в 10 сантиметров, который также утрамбовывается. Далее нужно сделать опалубку из досок, в которую помещается каркас из арматуры, сваренный по замерам готовых траншей.

Каркас изготавливается так, чтобы ячейки имели высоту и ширину, равную десяти сантиметрам. После этого готовится бетон из цемента и песка в соотношении 1 к 3. Кроме этого, 4 или 5 частей заполняется гравием или щебенкой, а также используется вода. Каждый проем заливается по очереди до частичного высыхания в течение трех или пяти дней. Когда все стороны будут залиты, весь фундамент разравнивается и оставляется для высыхания на три или пять недель.

Когда готов фундамент, переходят к укреплению подвала или смотровой ямы, если она предполагается в строительстве. Только после полного завершения всех этих работ можно приступать к возведению стен из пеноблока, двигаясь к желаемой цели.

Как рассчитать количество?

Постройка гаража требует определенного количества материалов, которое можно примерно рассчитать, чтобы иметь представление, сколько всего нужно будет купить и в какую сумму это выльется. Для расчета количества пеноблоков нужно изначально продумать внешний вид гаража, будут ли в нем окна и сколько, какого размера будут ворота.

Как только были получены все данные, можно сделать расчет количества блоков для каждой из стен. Поскольку размеры этого материала стандартные, то это сделать будет совсем несложно. Следующим шагом будет поиск того материала, себестоимость которого будет оптимальной. Это касается и бетона, и песка, и всех остальных материалов. Каждый хозяин заинтересован в том, чтобы построить качественное помещение при минимуме затрат.

Для того, чтобы рассчитать количество кубов бетона, которое уйдет на заливку того или иного типа фундамента, существуют специальные калькуляторы. Введя параметры будущего фундамента, можно легко рассчитать количество необходимых материалов на его строительство.

Зная необходимое количество того или иного материала, можно делать закупку именно его и производить работы. Процесс постройки гаража достаточно длительный, потому можно смело делить его на этапы и в соответствии с ними использовать и финансы. Такое планирование позволит приобретать то, что нужно, но при этом иметь возможность собирать средства на другие материалы, которые будут нужны на следующем этапе. Таким образом, за неимением денег на весь гараж сразу, правильно рассчитав количество бетона, песка, щебня или самих пеноблоков, можно постепенно продолжать работу.

Для больших строительных фирм разработаны целые программы, позволяющие рассчитать затраты на каждый участок работ. Это помогает составить смету, сделать заказ первых необходимых материалов и начать процесс строительства. Обычному человеку необязательно пользоваться какими-то программами, тем более что они платные и стоят немало, важно лишь разбить строительство на этапы и планомерно покупать то, что нужно на конкретном этапе.

Строительство

Для того, чтобы построить гараж своими руками, нужно знать порядок выполнения работ. Поэтапное планирование и возведение конструкции в соответствии с нормами и правилами позволит добиться хорошего результата в кратчайшие сроки.

Пошаговая инструкция представляет собой список действий, который поможет систематизировать работу и сделать ее относительно легкой и при этом качественной. Итак, стройка начинается с того, что участок размечается колышками, тем самым определяется будущий фундамент. Нужно осмотреть территорию на предмет препятствий, которые могут мешать свободно въезжать и выезжать из гаража.

Следующим этапом будет определение типа грунта и выбор фундамента. Для пучинистой территории нужно заливать полностью весь пол, постройка подвала и смотровой ямы будет невозможна. Для плотной почвы с глубокими грунтовыми водами можно делать ленточный фундамент, где уместен и подвал, и смотровая яма. Они также закладываются на этом этапе.

Далее устанавливаются распашные ворота на распорных штырях, они служат ориентиром и будут являться тем элементом, который не подлежит корректировке после постройки стен, потому их нужно установить ровно и проверить их работоспособность.

Когда этот этап сделан, нужно переходить к гидроизоляции под основание стен, которая делается из рулонных материалов. Только после этого этапа начинается само возведение стен. Правильно начинать поднимать стены с угла. Первый ряд кладется на цементно-песчаный раствор. Далее используется специальный клеевой раствор, происходит сдвиг блоков на одну третью их длины.

Как только высота стен достигла окончания ворот, нужно установить бетонную балку-перемычку прямо над проемом. Если крыша планируется односкатная, то лучше всего делать понижение на дальней от ворот стороне. В том случае, если в гараже не будет устанавливаться вытяжка, то внизу и вверху стены нужно сделать небольшие отверстия, чтобы воздух мог циркулировать в помещении.

Строительство стен завершается созданием цельного армированного пояса, на который будет производиться укладка балок для потолка. Выкладывать их нужно, выдерживая интервал в 80 сантиметров, а концы балок должны быть выведены на двадцать сантиметров за пределы стены. На нижние ребра балок укладываются шпунтованные доски, которые и будут формировать потолок. Именно на эту поверхность будет укладываться гидроизоляция.

Для крыши лучше всего использовать профнастил из-за его легкости и прочности. Можно покрыть балки и шифером, если он есть в наличии. Работа производится от задней стенки к воротам и заканчивается формированием козырька. Когда все работы завершены, идет процесс утепления керамзитом, шлаком или стекловатой и стяжка стен.

Когда гараж полностью готов, то уже к готовому строению можно пристроить все, что требуется – баню, дополнительную мастерскую, сарай или любое другое строение, которое будет выполнять иную роль, чем гараж.

Советы

В процессе строительства гаража важно постоянно проверять уровень пенобетона, чтобы каждый блок лежал совершенно ровно. Для корректировки есть специальный резиновый молоток, который позволяет передвинуть неровно уложенную кладку. Очень важно делать это сразу же, пока клеевой раствор не застыл. Такие мероприятия производятся во время всего строительства. В результате чего готовый гараж имеет ровные стены.

Имея ровные стены, гараж легко можно оштукатурить для покраски или нанести слой декоративной штукатурки и создать уникальный дизайн. При желании можно обшить постройку евродоской, чтобы она выглядела эффектно и ухожено.

При постройке гаража очень важно не забыть о вентиляции. Ее можно сделать принудительной, что считается самым лучшим вариантом, но есть и иные пути – оставленные щели в кладке сверху и снизу, установка специальной механической вытяжки и другие варианты.

Если грунт нестабилен и есть риск близкого подхода грунтовых вод, лучше всего избежать постройки смотровой ямы или подвала, что убережет весь гараж от влаги. Если гараж был сделан как пристройка, то можно сделать дополнительные двери прямо из помещения внутрь, чтобы избежать использования ворот, если нет нужды выезжать на машине.

Если осадки выпадают слишком часто, то необходимостью станет установка водостока как на крыше гаража, так и возле него. Это делается для того, чтобы влага не попадала на фундамент и не разрушала его. С такой защитой гараж простоит намного дольше, его защитные свойства не будут нарушены, и автомобиль будет надежно защищен.

В зависимости оттого, где именно будет строиться гараж, можно сделать его различных габаритов. Имея частный дом, очень удобно хранить весь рабочий и садовый инвентарь в отдельном помещении. Гараж в этом случае можно пристроить к дому и создать видимость большой общей постройки, выдержав все в одном стиле, или наоборот, отделить его и сделать акцент на ином типе дизайна.

На даче гараж чаще всего нужен для временной стоянки авто и хранения всего инвентаря, необходимого для работы. Если в гараже есть еще и подвал, то в нем очень удобно будет хранить урожай, собранный с грядок.

Если планируется постройка гаража с нуля, то желательно изучить лучшие варианты планировки и постройки, определиться с системой открывания ворот, наличия или отсутствия окон. Только подойдя к вопросу серьезно и основательно, можно в итоге получить хороший и качественный гараж, где все предусмотрено заранее и у каждой вещи есть свое место.

Плюсы и минусы пенобетонных блоков смотрите в следующем видео.

Гараж из пеноблоков своими руками (+чертежи)

Строительство гаража ответственное дело. Очень важно чтобы в результате он стал надежной защитой для вашего автомобиля. Использовать для таких работ можно разные материалы, например, кирпич, дерево, газобетон и пенобетон. Далее будет рассматриваться технология возведения гаража из пеноблоков. Об отличительных особенностях этого материала вы узнаете из этой статьи.

Проектирование – шаг первый

В первую очередь необходимо взять в руки листок бумаги и карандаш, чтобы спланировать будущее строительство. Наличие проекта позволит вам сделать приблизительный анализ по расходу строительного материала и, соответственно, финансовых средств. Более того, необходимо произвести анализ почвы, а именно на какой глубине находятся грунтовые воды. Также определить особенность структуры грунта. Уже отталкиваясь от полученной информации можно будет решать какой тип фундамента предстоит воздвигать.

Проект гаража из пеноблоков можно выполнить при помощи специальных компьютерных программ. Однако сделать его можно и самостоятельно. Так, вы сможете учесть в проекте особенности вашей местности и сделать планировку по своему усмотрению.

Кроме всего прочего, стоит решить – будет ли гараж выполнять другие функции помимо хранения автомобиля. Например, подумайте вот о чем:

  • будет ли обустраиваться смотровая яма;
  • необходим ли подвал для хранения консервации и других продуктов в зимнее время;
  • будут ли устанавливаться стеллажи для инструментов;
  • нужна ли дополнительная рабочая зона, например, стол, верстак и т.п.

Отталкиваясь от этого, следует выполнить такой проект, который будет соответствовать назначению гаража. Соответственно определяете тип фундамента, его длину и ширину, а также высоту стен и потолка. Если взять для примера стандартные габариты такого строения, то они находятся в следующих пределах:

  • Ширина 3–3,5 м.
  • Высота 3 м.
  • Длина 4,5–6 м.

В конце этой статьи предоставлен ряд проектов и чертежей для постройки гаража. Если вас устраивает тот или иной проект, то можно воспользоваться им. Но при этом обязательно учтите особенности вашей местности: уровень залегания грунтовых вод и структуру грунта.

Расчет габаритов пеноблоков

Обычно для строительства используются блоки размером 600×300×200 мм. Толщину стен при этом можно сделать как 200 мм, так и 300 мм просто перевернув блок. Что касается неотапливаемого гаража, то толщины стены достаточно в 200 мм. Для определения толщины стен отапливаемого строения нужно учитывать местные климатические условия. Если проект уже готов, то вполне реально произвести расчет необходимого количества блока. Для этого следует выполнить такие действия:

  • Для примера возьмем размеры гаража 5×6×3 м. Теперь высчитываем длину периметра стен и соответственно количество блоков в одном ряду: (5+6)×2 и делим длину блока 0,6 м. В результате получаем такое действие: (5 + 6) × 2 ÷ 0,6 = 36,6 (37 штук).
  • Далее определяем количество рядов. В нашем случае высота гаража будет иметь 3 м. Значит ее следует разделить на высоту блока 0,3 м. Получается так: 3 ÷ 0,3 = 10 рядов.
  • Отталкиваясь от этого можно с легкостью определить сколько потребуется блоков для всего строительства: 37 шт. × 10 ряд. = 370 шт.
  • Но важно еще учесть и размер ворот, двери и окна, если таковое будет. Если кладка стен выполняется толщиной в 200 мм, то в среднем в 1 м2 ворот и окон входит 6 пеноблоков. Отталкиваясь от размеров ваших ворот и окон, определяете общую площадь проемов и умножаете полученную сумму на 6. При стандартных размерах, в среднем получается от 40 до 50 блоков. В итоге вам необходимо приобрести 300 – 320 пеноблоков.

По такой схеме можно выполнять расчет количества блоков для гаража любых размеров.

Обязательно учитывайте следующие нюансы: при перевозке может быть порча материала, а также при таких расчетах мы не учитывали толщину шва. По этой причине добавьте к полученному количеству 5%. В противном случае вам может не хватить нескольких блоков для окончания кладки стен.

Разметка территории

По завершении подготовительных работ, а также после закупки всего необходимого материала, можно приступать к разметке гаража. В углах будущего строения забиваете колышки. По всему периметру между ними натягиваете бечевку. Обязательно проверьте угол между нитями. Он должен равняться 90°. Или можно провести осевую разметка – это намного проще и точнее. Если длина нити одинакова, то точно будет 90º.При разметке точно придерживайтесь размеров, указанных в проекте.

Когда разметка выполнена, станьте возле будущих ворот гаража и убедитесь в том, что им ничто не будет мешать открываться. Это может быть дерево, постройка, забор или что-либо другое. Если никаких серьезных помех нет, можно приступать к изготовлению фундамента.

Фундамент – основа основ

Пеноблок сравнительно легкий материал, поэтому потребность в сооружение заглубленного и тяжелого фундамента отпадает. Но не только вес материала влияет на выбор того или иного типа фундамента. Более важным критерием является тип и свойства грунта на месте строительства. Например, если уровень залегания грунтовых вод в вашей местности находится ниже отметки 2–2,5 м, а грунт при этом непучинистый однородный и плотный, то можно построить легкий ленточный фундамент, глубиной до 0,5 м. Совсем другая ситуация возникает при пучинистом грунте, ведь придется сооружать монолитный фундамент. Это объясняется особенностью блоков, которые плохо переносят нагрузку на изгиб. Вследствие этого пеноблок лопается, а сама постройка разрушается. Во избежание этого стены выкладываются на монолитной плите, которая «плавает» в грунте вместе со всей постройкой.

Если проект предусматривает строительство смотровой ямы, то вариант фундамента с монолитной плитой отпадает. В таком случае потребуется сооружать заглубленный ленточный или комбинированный ленточно-свайный фундамент.

Для примера рассмотрим строительство ленточного фундамента, глубиной 0,8 м. Работы выполняются в следующем порядке:

  • Прокапывается траншея глубиной 0,8 м. Ширина равная пеноблоку (200 мм) и добавить 150 мм, в итоге толщина фундамента равняется 350 мм.
  • Дно траншеи следует тщательно утрамбовать.
  • После этого засыпается песчаная подушка, состоящая из 100–150 мм песка и 70–100 мм щебня. Каждый слой также трамбуется.
  • Для фундамента устанавливаете опалубку.
  • В траншею необходимо поместить сваренный или соединенный вязальной проволокой каркас из арматуры. В результате вы изготовите каркас для ленточного фундамента.
  • Далее необходимо залить фундамент бетоном, за один раз и основательно провибрировать.

Пока бетон сохнет, можно приступить к изготовлению смотровой ямы, если это предусмотрено проектом.

Смотровая яма

Напомним о том, что при строительстве смотровой ямы обязательно нужно учесть глубину залегания грунтовых вод. Если глубина более 2,5 м, то изготавливать дренаж нет необходимости. Если меньше, то дренаж, соответственно, необходим. Предлагаем вам ознакомиться с процессом изготовления смотровой ямы, в которой необходимо сделать дренаж. Также следует произвести расчеты по ее размеру. Длина выбирается с учетом размера автомобиля, обычно достаточно 2 м. Что касается глубины, то она должна быть такой, чтобы в ней было удобно передвигаться. Так, вы учитываете рост автовладельца, добавляя к нему 30 см и клиренс машины, который равен от 120 до 175 мм. В результате примерная глубина будет достигать до 1800 мм. (30 см очень много – до машины не достанешь. Клиренс у машин разный и это нужно учитывать заранее, учитывая показатели имеющегося автомобиля.

Работы по изготовлению смотровой ямы выглядят следующим образом:

  1. Сперва выполняются земельные работы. При этом учтите толщину финишной стяжки пола, подушки, гидроизоляционного слоя и дренажа.
  2. Дно ямы следует засыпать гравием, слоем 100 мм, а затем песком слоем 50 мм. Все это поочередно трамбуется.
  3. По периметру котлована выкапываются траншеи для организации дренажа, глубиной до 500 мм.
  4. Дно траншеи застилается геотекстилем. Его необходимо завернуть на стену траншеи на 80 см.
  5. Далее засыпается слой гравия в 50 мм, а сверху монтируется дренажная труба. Можно использовать перфорированные трубы из пластика, асбестоцемента или керамики. При укладке трубы сделайте небольшой уклон для их функциональности. На 1 м будет достаточно 1 см уклона.
  6. После этого засыпаете трубу слоем гравия в 20 см и заворачиваете геотекстиль. Так, дренаж готов.
  7. Будущий пол ямы засыпается небольшим слоем глины, который необходимо утрамбовать.
  8. Следующим слоем расстилается рулонная гидроизоляция, например, рубероид или полиэтиленовая пленка.
  9. После изготавливается опалубка для пола, укладывается армирующий каркас из арматуры и заливается бетоном. В смесь бетона рекомендуется добавить «Дегидрол» или «Бетоноправ» для изготовления водонепроницаемого бетона.
  10. Когда стяжка пола высохла, проводится повторная гидроизоляция.
  11. Если грунтовые воды располагаются высоко к уровню землю, то стены смотровой ямы также замазываются/трамбуются глиной.
  12. Для строительства стен можно использовать кирпич или сделать монолитный бетон, предварительно сделав гидроизоляцию и соорудив опалубку с армированием. Последний вариант наиболее актуален при высоком уровне грунтовых вод.
  13. На стены укладывается гидроизоляционный слой, который соединяется с гидроизоляцией пола. Все стыки, щели и края тщательно обработайте. После этого выполняется заливка бетона.
  14. Когда стены высохли, можно производить финишную отделку стен и пола смотровой ямы.
  15. Стены можно поштукатурить и обложить плиткой или стекловолокнистыми плитами.
  16. Сверху ямы необходимо установить страховочную рейку. Она нужна с той целью, чтобы машины случайно не упала в яму. Для ее изготовления используется металлический уголок 60 мм. По размеру ямы сваривается каркас. Уложив на яму, каркас бетонируется. По завершении строительства на уголок можно будет укладывать доски (достаточно 40 мм толщины) для закрытия ямы.

Этот этап работы можно выполнять как сразу после заливки фундамента для стен гаража, так и после их возведения.

Установка ворот

Перед началом строительства стен, важно установить ворота. Они будут частично вмурованы в стену. Перед их установкой на фундамент необходимо уложить слой гидроизоляции из рубероида в 2–3 слоя. К каркасу ворот привариваете куски арматуры 40 см Ø12 мм. С каждой из стороны необходимо приварить по 4 отрезка. Расположение прутков должно быть выполнено так, чтобы они попадали на шов пеноблоков. А перед тем как установить раму ворота, их следует покрасить с предварительной грунтовкой. Установка ворот должна осуществляться строго по уровню. Поэтому в этом процессе необходимо использовать уровень и отвес. Зафиксировать ворота можно при помощи деревянных брусков, устанавливая их по диагонали.

Балка над проемом ворот

Балка над проемом

Чтобы ворота имели надежное основание, над ними изготавливается балка. Для этого можно изготовить металлический каркас и залить его бетоном. Но учтите, длина балки должна быть больше длины проема минимум на 0,2 м с каждой из сторон. Как вариант можно установить готовую балку по виду двутавра. В таком случае из металлического уголка 50×50 мм свариваете каркас по размеру ворот. Установить его следует так, чтобы изнутри гаража он был впритык к стене. Уголок фиксируется цементом. Далее сверху устанавливаете двутавр на каркас и ворота.

Если планируется возводить второй этаж, то сооружается армопояс по всему периметру для удержания плиты перекрытия. Для гаража из пеноблоков он необходим, так как скрепит всю конструкцию и будет надежной опорой крыши.

Возведение стен

Начинать строительство стен лучше с угла. Установка блоков осуществляется длинной стороной вдоль стены. Пеноблоки укладываются на специальный клей или цементно-песчаный раствор. Если говорить про клей, то он гораздо лучше обеспечивает теплоизоляцию. Поэтому его использование эффективней. Тем более, что расход клея сравнительно небольшой.

Так, выставив углы, натягиваете между ними веревку. По ней будет производиться кладка стен. Каждые два ряда кладку следует армировать. Для этого в шов прокладывается специальная сетка или армирование кладки. Прутья, которые вы ранее приварили к воротам, вмуровываете в кладку между блоками. Когда вы дошли до балки перекрытия, то кладку выполняете без смещения блока. При необходимости блок подрезаете так, чтобы не нарушалась связка швов.

Проем для ворот

Если по проекту будет делаться односкатная крыша, то кладка стен сразу выполняется под наклоном к задней стенке гаража. На 1 м погонный достаточно 5 см уклона.

Для изготовления уклона, пеноблоки просто подрезаются специальной ножовкой. Совсем другое дело обстоит в том случае, если крыша будет двускатной. Тогда важно продумать как будут закрываться фронтоны кровли. Как вариант можно продолжить кладку из или использовать другой облегченный материал, например, вагонку.

Армопояс для пенобетона

Армопояс для пеноблока

По периметру стен сооружаете опалубку высотой 0,3 м. В нее укладывается армирующий металлический каркас из арматуры. Все это бетонируется. Если для перекрытия кровли будет использоваться балочное перекрытие, то потребность в сооружении такого мощного армопояса отпадает и как следствие устанавливать опалубку также не нужно. Достаточно будет выложить на стену слой густого цемента сверху арматурный стержень и потом повторно слой цемента. При необходимости кельмой снимаете остатки раствора. Здесь важно контролировать густоту раствора. Он не должен быть в таком состоянии чтобы стекал по стенам или не должен быть слишком густым, который в одно мгновение раскрошится.

Возведение кровли

Самый распространенный вариант обустройства кровли – установка бетонной плиты, которую необходимо покрыть несколькими слоями рубероида. Но при сооружении стен из пеноблока эта методика не подходит, так как сам по себе этот материал сравнительно хрупкий и под весом плиты может продавиться. Рассмотрим пример изготовления односкатной кровли с использованием двутавровой балки:

  • Поперек кровли с шагом в 800 мм устанавливаете балки. Длина балки должна быть на 200–250 мм больше стены, т.е. именно настолько с двух сторон крыша будет свисать. Это защитит строение от осадков. Балки вмуровываются в стену.
  • На нижнюю полочку раскладываете доски 40 мм как можно плотнее.
  • Сверху них расстилаете рубероид. На края рубероид загибаете на 10 см.
  • После этого засыпаете поверх рубероида шлаком, керамзитом или другим сыпучим сухим теплоизоляционным материалом.
  • Сверху утеплителя изготавливаете тонкую цементно-песчаную стяжку до 3 см.
  • Когда стяжка высохла, обработайте ее жидкой битумной мастикой, например, «Праймер».
  • После этого методом наплавления расстилаете рубероид поперек гаража по направлению с нижней точки кровли вверх. Каждое полотно укладывается внахлест, что обеспечит стек дождевой и талой воды без просачивания ее в кровельный «пирог».

В завершение остается сделать козырек над воротами. Его можно сделать самостоятельно, сварив из уголка и застелив его поликарбонатом или другим кровельным материалом или приобрести готовый.

Обустройство пола

Когда уже возведены стены, установлена крыша и сделана смотровая яма можно приступать к изготовлению пола гаража. Здесь следует обустроить прочный пол, так как автомобиль будет оказывать на стяжку большую нагрузку. Поэтому идеальным решением будет изготовление бетонного основания. Непосредственно в пешеходной зоне можно выполнить деревянный настил, особенно это эффективно если планируется рабочая зона и установка столов. На деревянном полу будет комфортнее находиться, чем на бетонном.

Так, грунт выравнивается и утрамбовывается. Также утрамбовывается каждый последующий слой, состоящий из:

  • щебня 100–150 мм;
  • песка 50–100 мм;
  • гравия 50–100 мм.

Вид крыши изнутри

В завершение заливается бетонная стяжка слоем не меньше 200 мм. После этого вам останется произвести отделку стен, провести необходимые коммуникации и завести свой автомобиль в его новый, надежный и сухой «дом».

Стоит заметить, что покупка пеноблоков от общей стоимости всего проекта составляет около 30%. Большая часть денег идет на обустройство основания и кровли. Однако, даже несмотря на это, гараж из пеноблоков считается одним из самых дешевых. Если вы уже имеете опыт работы с этим строительным материалом, то пишите комментарии в конце этой статьи. Ваш опыт может помочь мастерам-новичкам.

Видео

Хотите получить больше информации о строительстве гаража из пеноблоков? Посмотрите видео:

Чертежи

Гараж из пеноблока с расчетами

Гараж совмещенный с баней

Проект гаража из пеноблоков

Проект на две машины

Размеры гаража

Таблица расчета количества пеноблоков

Секционные ворота

Схема гаража с примыкающим к нему сараем

Схема кладки стен из пеноблока

Устройство мелкозаглубленного фундамента

Монтаж естественной вентиляции

Схема одноместного гаража

Схема основания

Устройство кровли гаража

Конструкция крыши гаража

Схема утепления стен из пеноблока сайдингом

Узел фундамента

Ворота для гаража с калиткой

Строительство добротного гаража из пеноблоков своими руками

Ломкие материалы, которые к тому же боятся влаги, у меня никогда не вызывали доверия. Но когда речь идет о экономии и практичности, бывает рентабельно прибегать к нетрадиционным решениям. Именно поэтому мы предпочли гараж из пеноблоков обычному, кирпичному варианту, который всегда строили. Есть много преимуществ и недостатков такого строения, сейчас мы их все рассмотрим, а также покажем пошаговую инструкцию по строительству.

Решено было построить армированный гараж из пеноблоков, с бетонным поясом сверху. Это предсказуемый и разумный ход, поскольку какой же гараж без ручной тальки или лебедки. Армопояс нивелирует разницу между конструкцией из пеноблоков и кирпичей. Точнее позволяет построить гараж, который с легкостью выдержит подъемные механизмы. И второй этаж в будущем никто не отменял – к нему тоже будем готовы! Рассмотрим пошаговую инструкцию по строительству своими руками.

Делаем фундамент для гаража из пеноблоков своими руками

Несмотря на то, что стены будут легче обычных из шлакоблока или ракушечника, фундамент желательно делать основательным. Надо сразу рассчитывать на здание из 2 этажей (авось мастерскую сверху потом захотите) и подъемник. Фундамент для гаража из пеноблоков может быть ленточным бетонным или просто из блоков ФБС. Если это отдельно стоящий гараж на ровной поверхности, тогда подойдет самодельный ленточный фундамент, как под забор или дом.

Мы использовали блоки ФБС для основания, поскольку пристройка подходила к дому, перепад высоты был большим. К тому же на стройке завалялось много лишних блоков, которые некуда было использовать, а бетон нынче совсем не дешевый. Поэтому… Экономии ради… В целом фундамент для гаража получилось сделать очень быстро и довольно надежно. Рассмотрим пошагово как это реализовать:

ШАГ 1: траншея. Выкопать для установки первого блока, подсыпать щебня и сверху песок, разровнять и поставить первый ряд блоков ФБС.

ШАГ 2: выровнять по уровню, поставить остальные блоки. Ничего хитрого нет, все как в обычной кладке кирпича: подровняли, поставили. Желательно по нитке выставить все, если блоки возвышаются над фактическим уровнем земли. Тогда меньше выравнивать штукатуркой в будущем при постройке гаража.

ШАГ 3: забить «дырки» раствором. При строительстве фундамента гаража таким способом обязательно будут полые пространства. Если блоки б/у – тем более работы будет много. Закидываем отверстия все раствором, если очень большие – закидываем камень подходящего размера и замазываем вокруг.

ШАГ 4: подровнять. Выводим углы, если таковых нет, выполняем черновую подгонку. Любуемся результатом и фотографируем на всякий случай (вдруг когда-то статью захочется написать!).

Теперь можно начинать строительство гаража по чертежам или без них. Можно просто рассчитать длину и ширину. Наш вариант был 11 метров в длину и 5 шириной. Рассчитано так, чтобы влезло свободно 2 машины. На одну машину достаточно будет 6 метров длины (чтобы можно было комфортно пройти еще). Теперь выберем правильный материал и перейдем к кладке стен из пеноблока пошагово и с наглядными фото, которые были сделаны в процессе.

Выбор и расчет пеноблоков на гараж

Для начала надо определиться, какой пеноблок выбрать. Здесь надо брать золотую средину. Принцип выбора таков: чем легче и хрупче материал, тем меньше у него теплопроводность и теплее будет в помещении. Но несущая сила стен будет намного хуже в таком случае. Мы рекомендуем выбирать пеноблок для гаража средней прочности, в районе марок D600 – D900. У него средние показатели морозостойкости (F50-F75) и теплопроводность 0.18-0.21. К тому же, несущая сила будет вполне приемлемой для полноценного рабочего гаража. Главное – сделать все правильно.

Теперь рассчитываем сколько пеноблоков на гараж нам нужно. Стандартный размер блока: 600х300х200 мм, где 600 – длина, 300 – высота, 200 – ширина. Укладывать их можно как боком, так и плясом. Мы делали гараж таким образом, чтобы стена была шириной 20 сантиметров. Сам же блок имеет однородную плотность и не слоистый. Это значит, что со всех сторон он имеет одинаковую прочность на вертикальную нагрузку.

Рассчитаем теперь сколько нужно пеноблоков на гараж 11 метров длиной и 4.2 в высоту:

  1. 11000:600 = 18 блоков в длину.
  2. 4200:600 = 7 блоков в высоту.
  3. 18х7 = 126 блоков на 1 боковую стену и 252 блока на 2 стены.
  4. Дополнительно надо рассчитать тыл (если он не примыкает к дому) и торец, за исключением площади ворот.

Вроде определились, какие пеноблоки для гаража надо брать и как рассчитать их количество для постройки. Теперь рассмотрим процесс кладки материала. Использовать будем клей, поскольку с ним работать удобнее, расход гораздо меньше, а прочность – выше. К тому же, он по определению рекомендуется при работе с такими материалами.

Выкладываем стены гаража из пеноблоков: пошаговая инструкция

Многие строители утверждают, что кладка пеноблока намного сложнее кирпичной и требует особого подхода. Нельзя это подтвердить, поскольку гараж из пеноблоков своими руками можно без проблем выгнать за 1 день и выровнять все идеально, в то время как из кирпича требуется потратить около недели на те же работы. К тому же пеноблок легкий, удобно подгоняется под размеры. Но все же некоторые нюансы и отличия есть. Рассмотрим процесс подробнее.

ЭТАП 1: подровнять, если неровно. Если последний ряд блоков ложился не по уровню или имеются мелкие дефекты материала, надо все сделать максимально ровно. Если под цемент это не важно, то под кладку с клеем – очень важно, ведь он дорогой.

ЭТАП 2: закладываем первый ряд, выводим угол. Строительство гаража из пеноблоков пойдет намного легче, если идеально выровнять первый ряд. Выложить блоки, затем по нитке все выровнять, проверить уровнем, подложить или сбить раствор где надо. Именно до миллиметра ровняем, не так как с ракушечником или кирпичом. Блоки большие и любой небольшой косяк создаст проблемы потом. Выставляем углы сразу по 3-4 блока, чтобы легче было дальше вести ряды.

ЭТАП 3: выкладываем ряды. Здесь все просто. Если первый ряд ровный, просто намазываем клеем, расправляем специальным шпателем, кладем блок. Процесс кладки одной стены займет пару часов, не более. Главное не делать «пропуски», равномерно распределять клей, делать перекрытие.

ЭТАП 4: выравнивание верхнего ряда. Существуют разнообразные проекты гаражей из пеноблоков, но лучше делать стандартных размеров. Советую все же делать высоту гаража такой, чтобы верх заканчивать целым блоком. Либо придется весь ряд распиливать. Впрочем, пилить пеноблок просто и быстро. В нашем случае ровность верхнего ряда была не столь важна, поскольку делали армопояс.

Важно: армопояс – вещь не обязательная, но крайне важная для гаража. Дело в том, что тяжелые элементы и опоры нельзя будет просто положить на пеноблок. Под большим весом на одну точку он расколется или обломается край. При наличии армированного пояса нагрузка распределяется на весь периметр гаража из пенобетона. Это позволяет ему выполнять стандартные функции обычного кирпичного здания.

ЭТАП 5: установка закладной арматуры под пояс. Через каждые 50-80 сантиметров насверливаем пенобетон на глубину 40-60 сантиметров, вставляем арматуру. Выводим ее выше уровня стены на 25 сантиметров (высота будущего пояса). Далее протягиваем продольную арматуру из прутков М14, выполняем вязку арматуры между собой обычной проволокой.

ЭТАП 6: армопояс для пенобетона. И теперь, чтобы правильно построить гараж из пеноблоков своими руками, нам надо сделать бетонную обвязку сверху. Делаем деревянную опалубку как на цокольный фундамент, крепим ее сквозными шпильками через пенобетон. Сверху стягиваем стальной проволокой, чтобы не «разъехался верх». Удобнее будет пользоваться лесами или стремянкой.

Важно еще сделать металлические закладные пластины в будущий армопояс от ворот и опорных столбов. Это нужно для максимальной монолитности всех прилегающих конструкций. Это может быть арматура М16 или просто стальная полоса – без разницы, лишь бы она на 30-40 сантиметров заходила в пояс.

Теперь вопрос как построить гараж из пеноблоков раскрыт. Остается лишь установить металлические ворота в гараж и сделать крышу. Но это уже отдельный и достаточно сложный процесс, который мы рассмотрим в другой статье. Так же предлагаем посмотреть хорошее видео кладки пенобетона для большей наглядности данного процесса:

Как построить гараж из пеноблоков

Строительство дома для Вашего автомобиля – ответственная задача. Не так уж много материалов подойдет для возведения гаража: дерево, кирпич, пенобетон, газобетон. А если выбрать такой, чтоб «и дешево и сердито», то в сухом остатке будет пенобетон. Этот современный материал очень легок в монтаже, не требует специальных навыков для работы с ним, а также относительно дешев по сравнению с остальными материалами. В данной статье мы раскроем вопрос, как построить гараж из пеноблоков своими руками, подробней остановимся на этапах работ и особенностях пенобетона.

 

  1. Почему именно пеноблок
  2. Проектирование гаража и расчеты материалов
  3. Разметка участка под гараж
  4. Фундамент под гараж из пеноблоков
  5. Установка ворот гаража
  6. Строим гараж из пеноблоков: стены
  7. Крыша гаража
  8. Пол в гараже

 

Почему именно пеноблок

 

Основной причиной, по которой из всех доступных материалов выбирают пеноблоки, является то, что на гараж из пеноблоков цена самая низкая. Вторая причина – легкий вес данного материала, что влечет за собой меньшие растраты на строительство фундамента. При этом прочности пенобетона с лихвой достаточно, чтобы обеспечить надежное жилище для машины. Так что, экономия на лицо.

Также немаловажным преимуществом пенобетона является его низкая теплопроводность. Значит, не потребуется утепление стен.

Пеноблоки легкие в монтаже, строительство гаража из пеноблоков не займет много времени и не потребует привлечения тяжелой техники.

Но не все так радужно, у пенобетона есть и довольно существенные недостатки, которые обусловлены применением пенообразователя и его свойствами.

Во-первых, пенобетон не «дышит». Вы можете возразить, что для гаража это не так важно, и будете не правы. Избыточная влага и конденсат для автомобиля в замкнутом помещении страшнее, чем, если он будет стоять на улице в любую погоду. Представьте, вы заезжаете в гараж на разгоряченном автомобиле после длительной поездки. Закрываете гараж и уходите. В это время авто остывает, появляется конденсат. Куда ему деваться? В кирпичных гаражах пар уходит через стены и самую простую вентиляцию, выполненную с помощью отверстий в стене на разной высоте: нижнее – для притока воздуха, верхнее – для отвода. Чтобы сохранить автомобиль в гараже из пеноблоков, необходимо как минимум оборудовать приточно-вытяжную вентиляцию с применением кулера на электроприводе. Это влечет за собой лишние расходы и мелкие неудобства.

Во-вторых, несмотря на то, что поверхность пенобетона устойчива к огню, в случае настоящего пожара, все строение может сгореть дотла. При этом во время горения будут выделяться крайне токсичные вещества.

Тем не менее, все вышеперечисленные недостатки не перекрывают достоинства пенобетона, связанные с экономичностью и легкостью монтажа. Именно поэтому его выбирают для строительства гаражей.

 

Проектирование гаража и расчеты материалов

 

Любое строительство начинается с проектирования. Первым делом необходимо узнать, на какой глубине находятся грунтовые воды в разное время года, а также особенности структуры грунта. Именно от этих показателей во многом будет зависеть тип фундамента и проект гаража в целом.

Непосредственно проект можно создать самостоятельно в программе ArchiCad или другой подобной. Там же можно легко рассчитать, сколько нужно пеноблоков на гараж, введя размеры пеноблока и толщину стены. Самостоятельное создание проекта позволит воплотить любые задумки и просчитать нюансы индивидуального строительства.

Если Вы решили построить гараж из пеноблоков своими руками, прежде всего, решите, какие задачи он будет выполнять, кроме хранения автомобиля. Например, нужна ли смотровая яма, подвал для хранения продуктов и консервации в зимнее время, стеллаж с инструментом или другая рабочая зона. От всего этого будет зависеть проект гаража, тип фундамента, ширина и длина, а также высота стен. Усредненные размеры гаража: ширина 3 – 3,5 м, длина 4,5 – 6 м, высота 3 м.

Использовать готовые проекты гаражей из пеноблоков, скачанные из интернета, можно только в том случае, если они полностью учитывают Ваши индивидуальные условия: структуру грунта и уровень залегания воды.

 

Разметка участка под гараж

 

На участке, где запланировано  размещение гаража, производим разметку. В углах вставляем колышки не менее 50 мм толщиной. Между ними по контуру натягиваем строительный или капроновый шнур. При этом проверяем, чтобы угол между нитями был строго 90 °.

Фактически мы должны перенести на местность то, что нарисовали в проекте.

После того как отметили колышками углы и натянули нить, станьте со стороны будущих ворот. Постарайтесь представить, что они открываются. Посмотрите, не мешает ли что-нибудь: дерево, постройка, забор или другое. Если все хорошо, можно приступать к земляным работам.

 

Фундамент под гараж из пеноблоков

 

В связи с тем, что пеноблок – легкий материал, он не требует тяжелых фундаментов. Но вес материала стен не единственный критерий, который влияет на тип фундамента. Более важным фактором является грунт и его свойства.

В оптимальных условиях строительства: уровень залегания грунтовых вод ниже 2 – 2,5 м, грунт однородный плотный непучинистый, достаточно будет легкого ленточного фундамента 40 – 50 см глубиной.

Если же грунт пучинистый, придется делать фундамент для гаража из пеноблоков в виде монолитной бетонной плиты. Дело в том, что пеноблоки – материал, который плохо переносит нагрузки на изгиб, он попросту трескается и разрушается. Чтобы в случае подвижек грунта, стены гаража не треснули, его устанавливают на плиту, которая «плавает» в грунте с гаражом как единое целое.

Если в гараже планируется обустроить смотровую яму и подвал, то монолитная плита в качестве фундамента не подойдет, придется делать заглубленный ленточный фундамент или совмещенный свайно-ленточный.

Чтобы выполнить ленточный фундамент под гараж из пеноблоков, необходимо сделать следующее:

  • Снимаем верхний слой грунта на глубину 70 – 80 см в виде траншеи. Ширина равна ширине пеноблока плюс 10 – 15 см.
  • Уплотняем грунт в траншее.
  • Засыпаем песок слоем 10 – 15 см, трамбуем.
  • Засыпаем щебень слоем 7 – 10 см, также уплотняем.
  • Устанавливаем опалубку для фундамента.
  • Свариваем каркас из арматуры. Вставляем его в траншею – это будет армирование фундамента.
  • Готовим бетон для заливки фундамента. Заливаем в один прием.

Дальнейшие работы можно производить только после того, как полностью высохнет фундамент.

 

Установка ворот гаража

 

Перед тем как начинать возводить стены гаража, необходимо установить ворота, так как в процессе кладки они будут частично вмуровываться в стены.

Для начала гидроизолируем фундамент по периметру всего строения, чтобы капиллярная влага не поднималась в стены. Это можно сделать с помощью рубероида  в 2 – 3 слоя.

К раме ворот привариваем прутья длиной 40 см из арматуры диаметром 10 – 12 мм. На каждой стороне по высоте их должно быть не менее 4-х штук. Постарайтесь рассчитать так, чтобы прутья находились в местах соединения двух пеноблоков. Перед установкой ворот грунтуем и красим их.

Устанавливаем ворота строго вертикально в проем, предназначенный для этого. Контролируем положение уровнем и отвесом. Фиксируем положение деревянными раскосами с обеих сторон.

 

Строим гараж из пеноблоков: стены

 

Возведение стен всегда начинаем с углов. Для гаража будет достаточно толщины стены в 200 мм. Поэтому подбираем такие размеры пеноблоков, чтобы их ширина была 200 мм, будем устанавливать их длинной частью вдоль стен. Так уйдет меньше материала, и работы будет меньше.

На строительство гаража из пеноблоков цена во многом зависит от марки выбранных пеноблоков, их размеров и варианта кладки. Для упрощения монтажа можно приобрести специальные угловые пеноблоки, не придется тщательно выверять угол во время кладки.

Для скрепления пеноблоков используем либо цементно-песчаный раствор, либо специальный клей. Расход таких клеев не велик, а теплоизоляцию они обеспечивают намного лучше.

Первым делом выставляем углы. Затем между ними натягиваем шнур, по которому будем выполнять кладку стен. Чередуем кладку углов и стен. Через каждые два ряда пеноблоков армируем кладку специальной сеткой.

Прутья, приваренные к раме ворот, вмуровываем в кладку между пеноблоками.

Самым сложным моментом постройки гаража является монтаж перемычки над воротами и дальнейшая кладка верхней части передней стенки. Чтобы сделать перемычку, для начала из уголка 50 мм свариваем каркас, повторяющий размеры ворот. Устанавливаем его изнутри гаража впритык к внутренней стороне стенки их пеноблоков. Закрепляем на цементный раствор. Затем берем балку в виде двутавра и устанавливаем сверху на ворота и каркас. Края должны заходить в кладку стен минимум на 20 см.

Сверху можно продолжать выполнять кладку пеноблоков.

Стоимость гаража из пеноблоков зависит от типа крыши, которую планируется возводить. Самый дешевый вариант – односкатная крыша.

Важно! Обратите внимание, если Вы собираетесь сделать односкатную крышу, наиболее распространенную для гаражей, стены необходимо сделать не ровными, а с уклоном от ворот к задней стенке гаража. С каждым метром высота должна уменьшатся на 5 см.

Задача возведения стен из пеноблоков с уклоном – довольно проста, так как пеноблоки легко режутся даже обычной пилой.

Если вы собираетесь сделать двухскатную крышу, подумайте, каким материалом зашьете переднюю и заднюю стенку крыши. Для этого можно использовать все тот же пеноблок, просто продолжая кладку стен вверх. А можно использовать дерево.

 

Крыша гаража

 

Пеноблоки – легкий материал, поэтому обустройство самой распространенной крыши гаража в виде бетонных плит, уложенных сверху на стены и покрытых несколькими слоями рубероида, нам не подойдет.

Мы уже определились, крышу можно сделать двумя способами: односкатную или двухскатную. Остановимся поподробней на односкатной:

  • Поперек стен гаража устанавливаем двутавровые балки длиной на 20 – 25 см больше ширины стен. Расстояние между балками делаем 80 см. Все балки необходимо заделать в стены.
  • На нижние полки балок раскладываем доски толщиной 40 мм. Стараемся сдвигать их как можно плотнее.
  • Сверху досок настилаем рубероид, загибая края на 10 см вверх.
  • На рубероид насыпаем любой утепляющий сухой материал: например, керамзит, шлак или другой.
  • Будущая крыша должна выступать на пределы стен гаража со всех сторон минимум на 20 см. Это защитит стены от осадков.
  • Поверх утеплителя делаем стяжку из бетонной смеси. Достаточно толщины в 2 – 3 см.
  • Когда стяжка полностью высохнет, обрабатываем ее праймером.
  • Затем гидроизолируем рубероидом либо наплавлением, либо с помощью битумной мастики. Наклеиваем рубероид поперек гаража, начиная снизу. Так чтобы каждое последующее полотно укладывать внахлест, это позволит воде стекать вниз.

Последний штрих – козырек над воротами. На сегодняшний день рынок может предложить множество готовых недорогих конструкций.

 

Пол в гараже

 

Постройка гаража из пеноблоков не завершена, если не обустроен прочный пол. Ведь автомобиль дает большие нагрузки на поверхность. Единственный вариант прочного пола для гаража – бетонный пол. А вот уже в пешеходной зоне (рабочей, пристройке) можно выполнить и деревянный пол.

Не забудьте о присыпке под бетонный пол:

  • Щебень 10 – 15 см;
  • Песок 5 – 10 см;
  • Гравий 5 -10 см.

Тщательно трамбуем каждый слой. Сверху гравия заливаем бетонную стяжку толщиной не менее 20 см.

Очень часто в строительстве требуется использование крупногабаритной техники, в изготовлении которой используют редуктор.

В заключении хотелось бы сказать, что приобретение самих пеноблоков для гаража будет составлять всего лишь 25 – 30 % его реальной стоимости. Большая часть денег уйдет на обустройство фундамента, сопутствующие материалы, обустройство крыши и вызов тяжелой техники по необходимости. Тем не менее, гараж из пеноблоков остается самым дешевым вариантом.

Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревна, из пеноблоков. Фотографии и рисунки. | | Своими руками

Вариант 1: Простая крыша автомобиля из сотового поликарбоната арочной конструкции

Покрытые сотовым поликарбонатом только сверху гаражные навесы выглядят порой слишком просто, и запросто могут испортить кучу работ, которые вы вложили в дизайн двора, дачи или участка. Чтобы этого избежать, можно придать навесу из поликарбоната сводчатую (арочную) форму, как в этом проекте.Сделать задуманную конструкцию навеса на авто можно как своими руками, так и купить готовую, вам останется только установить сборку, благо теперь большой выбор.

Полуоткрытый (впрочем, как и закрытый) гараж — постройка, несомненно, полезная. Защищает кузов автомобиля от дождя, града, снега, падающей листвы.

Если использовать для сводчатой ​​кровли полный комплект деталей, то конструкция навеса значительно облегчится. Однако при желании такую ​​крышу можно построить и из металлических профилей.

Ширина пролета навеса от 2,5 до 5 м. В качестве кровли навеса в данном случае используется сотовый поликарбонат. По бокам крыша имеет свесы (поэтому, на наш взгляд, конструкция кажется более легкой и элегантной), что, однако, требует сверления дополнительных отверстий для крепления в дугообразных профилях.

Для возведения каркаса используют бруски сечением 150 × 150 мм (стойки) и 100 × 150 мм (несущие балки), предварительно обработав их антисептиком.Дополнительно их покрывают краской для наружного применения. Стойки устанавливаются на анкеры из оцинкованной стали, зацементированные в фундаментных блоках. Последние закапываются на глубину до 80 см. Кабели, винты и другие аксессуары также должны иметь антикоррозийное покрытие.

В принципе, возвести такой навес несложно. Однако в некоторых случаях, например, при установке кровли из сотового поликарбоната, вам потребуются помощники. С такой кровлей желательно к свесам пристроить водостоки, можно — пластиковые.

Для постройки навеса понадобится:

  • балки для стоек и балок;
  • анкеры для крепления стоек;
  • антисептик и краска;
  • водосточные желоба;
  • тросы, талрепы и крепеж.

Строим навес для авто своими руками — ход строительства (пояснение к фото)

  1. В полость бетонных фундаментных блоков, уложенных на глубину 80 см под мощеной площадкой, вставляются анкеры для фиксации столбов, проверяя их положение по вертикали и относительно друг друга.
  2. Когда раствор застынет (примерно через неделю), ранее снятые камни для мощения площадки нарезаются на место и снова кладутся.
  3. В верхнем конце планок, нарезанных по длине, делаем выемки шириной 100 мм под несущие балки.
  4. Стеллажи обработаны антисептиком, предохраняющим дерево от повреждения насекомыми и грибами. Для этого в поддоны с пропиточным составом на 24 часа помещают столбики нижним концом. За это время состав должен проникнуть в дерево на высоту примерно 10-20 см.Остальную композицию снаружи прикрывают стойками.
  5. Стойки ставятся на анкеры и фиксируются хомутами. Затем в стойках просверливаются отверстия 012 мм под болты М 10 × 170 мм.
  6. После горизонтального закрепления первой опорной балки используйте длинную плоскую доску и уровень, чтобы отметить высоту стоек второго ряда.
  7. Наконец, покрасьте хотя бы верхние края несущих балок, установите продольные элементы каркаса крыши и вставьте в них (не фиксируя) опоры для фиксации дугообразных профилей.
  8. Установив первый дугообразный профиль на обеих противоположных опорах так, чтобы он располагался строго симметрично относительно несущих балок, а свесы были одинаковыми, на профиле размечаются монтажные отверстия. Этот профиль с просверленными отверстиями используется как шаблон для разметки отверстий на других профилях.
  9. После этого можно установить все профили на опоры.
  10. Перед укладкой кровельных плит из прозрачного сотового поликарбоната на их края накладываются профили для отвода дождевой воды (изливом вниз) и так, чтобы расстояние до угла с обеих сторон было равно 22 мм (глубина монтажного паза в дугообразном профиль).
  11. Закрепив первый дугообразный профиль на торце продольного элемента каркаса, вставить первую кровельную пластину, подойти к ней и закрепить следующий профиль. Таким же образом монтируются и остальные кровли.
  12. Снизу к дугообразным профилям прикладывают гребневой прогон и закрепляют саморезами, вкручиваемыми в просверленные отверстия.
  13. Из алюминиевого листа толщиной 3 мм вырезают пластины размером 50 × 90 мм.Согните все пластины под одинаковым тупым углом в 2 см от одного из концов.
  14. Просверливают отверстия в пластинах и держателях желоба, они соединяются заклепками с отрывным стержнем и прикрепляются к дугообразным профилям.
  15. Наружные (неиспользуемые) канавки в дугообразных профилях закрываются резиновыми вставками.
  16. Теперь все поверхности деревянных деталей можно окончательно покрыть атмосферостойкой краской.
  17. В конце стоек в опорные балки ввинчиваются рым-болты, между которыми с помощью шнурков натягивают тросы достаточно прочно (диаметром не менее 5 мм), чтобы каркас не выскользнул, а вместе с ним и крыши под действие снеговых нагрузок.

Навес из поликарбоната своими руками — фото

Пробки для автомобиля

При въезде в гараж, последние сантиметры, оставшиеся до задней стены или какого-либо другого препятствия, автомобиль обычно ведет интуитивно, особенно если он не оборудован датчиками расстояния.

Известны различные решения, позволяющие остановить автомобиль в необходимом месте, например, использование подвешенного на ленте теннисного мяча, который в определенный момент будет касаться заднего (или лобового) стекла автомобиля.Достойная альтернатива этим решениям — колесные колодки, которые можно гнуть из листовой стали толщиной 2,5 мм.

Противодымные грохоты крепятся к полу на соответствующем расстоянии от стены гаража или препятствий у навеса.


Читайте также: Смотровая яма в гараже своими руками


Гараж своими руками: Вариант 2 — из оцилиндрованного бревна

Расчетливые хозяева сразу включают гаражную постройку в общий проект строящегося дома, например, в качестве пристройки, предусмотрительно внося изменения в проект, связанные с отоплением в гараже.

Однако так получается не всегда — дом можно купить, а гаража в нем не будет. В таком случае придется строить самостоятельно, например из оцилиндрованного бревна.

Рядом с бревенчатым домом из такого же строительного материала выглядит и гараж. Поэтому для строительства гаража было выбрано оцилиндрованное бревно 0200 мм.

С учетом имеющейся на участке свободной площади был спроектирован гараж 7,5 × 5 м 2 , предусматривающий его размещение в непосредственной близости от существующего жилого дома.При поиске места под гараж важно было учитывать удобство для хозяев. И для них оптимальным решением для размещения машины стала площадка прямо у въезда на дачу.

Под строительство гаража подготовлен мелкозаглубленный ленточный фундамент с шириной полосы 300 мм. Высота цоколя по периметру гаража колеблется от 0,5 до 1 м, так как площадка для строительства оказалась со значительными перепадами по высоте, а в месте расположения гаражных ворот цоколь делали не выше 0. , 2 м от земли.Поверх цоколя уложили слой гидроизоляционного материала, затем облицовочную (монтажную) доску сечением 50 × 200 мм из лиственницы, обработанную антисептиком. К предохранительной доске добавили еще один слой гидроизоляции, и только после этого установили первый венец сруба.

Стена гаража довольно длинная — 7 м, поэтому бревна соединяются по длине «в чашу» с остатком. Причем подключение производилось ближе к глухой стене на расстоянии 6 м от ворот гаража.

Фронтон из оцилиндровки крепился с двух сторон стропилами. Их соединяли с поперечинами установкой с шагом 0,6 м. В ожидании усадки конструкции были выполнены с временным перекрытием из рубероида. Монтаж гаражных ворот, заливка пола гаража, подшивка свесов тоже отложены на год.

Как построить гараж из оцилиндрованного бревна — фото


Также по теме: Строительство и оборудование гаражей.


Гараж своими руками вариант 3: из пеноблоков

Пожалуй, один из самых быстрых вариантов строительства гаража — это конструкция из пеноблоков.К строительству можно приступить в удобное время года и, благодаря особенностям материала, нет необходимости ждать усадки. Поскольку фасад можно отделать любым фасадным материалом, такой гараж допустимо устанавливать рядом с жилым домом из любого строительного материала. Проект гаража 4х7,5 м с навесом был разработан для размещения рядом с кирпичным домом.

Пенобетон — легкий материал и не имеет особо прочного изгиба, поэтому фундамент необходим для того, чтобы он был надежным.Здесь грунтовые условия диктовали свои условия. Нам нужен был прочный фундамент. Предотвращает появление трещин в стенах из пенобетона. Принцип ее установки несложный, но любое нарушение технологии может привести к плачевным последствиям: печь уведет во время паводка, особенно по лужам, где грунтовые воды достаточно высоки, и на ней появляются трещины, так что лучше доверять профессионалам, учитывающим все нюансы.

Так и сделали фундамент гаража.

Снят верхний слой почвы на глубину 30 см на площади 7,5 × 7,5 м, где планировалось построить гараж. Подготовленное место засыпали песком и тщательно утрамбовали проливной водой. Установлена ​​опалубка и укреплена опорами по периметру предлагаемой плиты. Подготовили площадку для заливки бетона: уложили гидроизоляционную пленку, пенополистирольный утеплитель толщиной 50 мм, поместили каркас из арматуры 012 мм с шагом 400 мм (фото 1).А затем за один прием залили фундаментную плиту толщиной 300 мм бетоном М200.

Гаражный бокс по проекту должен занимать ровно половину монолитной плиты. Для кладки стен использованы блоки 250х300х600 мм. С особой тщательностью выкладываем первый ряд блоков, от чего зависит, насколько ровной будет стена. Равномерность основания проверяли по уровню.

При строительстве коробки из пеноблоков используется специальный клей. Можно наносить и шпателем, но лучше всего — ковшом с загнутыми краями, можно и лафетом с равной шириной кладки.После нанесения клеевого состава его разравнивали гребнем-шпателем. Клей застывает довольно быстро, поэтому исправлять блок, если он криво, следует немедленно. Тогда ошибку уже нельзя будет исправить — необходимо сломать всю стену.

Каждый следующий ряд кладки начинали от угла и вели его перевязкой из блоков, то есть их смещением относительно предыдущего ряда примерно на 15 см (фото 2).

За ровностью стен следили через коробку ворот гаража, которую устанавливали в самом начале кладки и закрепляли в каждом ряду (фото 3).На верхней планке коробок ворот гаража были выложены два ряда блоков.

Закончив кладку стен, сделали армопаузу для укрепления конструкции. Для этого по всему периметру гаража смонтировали деревянную опалубку, закрепив ее по верхнему ряду пеноблоков. В образовавшуюся полость установили арматуру диаметром 12 мм в четырех стержнях и залили бетоном (фото 4).

В результате гаражный бокс встал по одну сторону от монолитной плиты, рассчитанной на конструкцию.

А материал для облицовки «подскажет» другие конструкции на участке: оптимально, когда все они имеют единое архитектурное решение. Тогда гараж станет неотъемлемой частью дачного хозяйства.


Автомобиль на даче: в гараже или под навесом?

Где на дачном участке выделить место для машины? Есть выбор: навес, спасающий машины летом от солнца, а зимой — от снега, или капитальный гараж. Рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов.

Навес

Начнем с самого простого — с тента, или, как его часто называют по-английски, с тента. Конструктивно это крыша на нескольких опорах, защищающая автомобиль от прямых солнечных лучей, дождя и снега. Каркас навеса желательно изготавливать из металла, хотя вполне допустимы конструкции из дерева.

В качестве рубероида для крыши используется профнастил, металлочерепица, асбестоцементный шифер. В худшем случае можно использовать деревянные доски.Все-таки сегодня самый распространенный кровельный материал для навеса — сотовый поликарбонат, который поглощает ультрафиолетовое излучение, прозрачный, гибкий, прочный, долговечный и, что немаловажно, недорогой.

ДЛЯ УВЕДОМЛЕНИЯ

На строительных рынках присутствовали комплекты навесов гаражно-навесного производства фабричного производства. По сути, это готовый каркас из стальных труб с антикоррозийным покрытием и прочным покрытием из тканого полиэтилена, устойчивого к УФ-лучам и образованию плесени.Может эксплуатироваться круглый год, многократно перетягивая.

Относительная гибкость этого материала позволяет создать нестандартную форму крыши навеса, превратив его в оригинальное украшение усадебной территории. А поскольку навес часто начинается прямо от парадных ворот усадьбы, профиль из поликарбоната становится отличительным графическим знаком всей входной группы загородного дома. Преимущества навеса:

  • скорость и простота возведения — относительная дешевизна строительства;
  • возможность вентиляции машины, исключающей возможную коррозию кузова;
  • довольно скромные требования к месту установки;
  • отсутствие необходимости получения официального разрешения на капитальное строительство;
  • удобный подъезд к автомобилю для погрузки-разгрузки багажа и посадки-высадки пассажиров;
  • возможность временного «перепрофилирования» — в беседку при длительном отсутствии автомобиля.

Относительные минусы:

  • длительный прогрев автомобиля и неудобство обслуживания зимой;
  • незащищенный автомобиль от угона или вандализма:
  • необходимость дополнительных помещений для хранения атрибутов, связанных с автомобилем (например, набор шин):
  • -слабая защита от косого дождя и снега при сильных порывах ветра.

Гараж — это уже серьезное сооружение, занимающее заранее определенное место на участке.Его нельзя сдвинуть, как навес. В качестве строительного материала часто используются кирпич или ячеистые блоки, хотя в последнее время все чаще применяется каркасная технология с использованием минеральной ваты 8 в качестве утеплителя. У такой капитальной постройки тоже должен быть фундамент. То есть гараж — это инженерное сооружение, требующее оборудования с электричеством, водопроводом, канализацией и, желательно, вентиляцией, причем принудительной.

Гаражи с металлическим каркасом не рассматриваются, так как они являются прямой модификацией вышеупомянутых навесов, только немного более защищенными.

Достоинства гаража:

  • Качественно сделанный гараж увеличивает стоимость дачного участка;
  • безопасное хранение автомобиля от угона и вандализма;
  • защита автомобиля от непогоды;
  • рациональное место хранения инструмента, прохода, моющих средств для автомобиля;
  • благоприятные условия для прогрева двигателя, увеличения ресурса его работы;
  • -комфортные условия для мелкого ремонта в холодное время года.

Гаражные минусы :

  • немалые затраты на строительство и эксплуатацию;
  • в холодное время года в теплом гараже при плохой вентиляции влага в машине (от таяния снега и льда) не пересыхает, а образовавшийся конденсат ускоряет коррозию;
  • Гараж занимает большую площадь, чем навес.

Гараж: привязка к месту, конструкция и обустройство

Территориальную приставку гаража желательно решить еще на этапе планировки всего дачного участка.Гараж может быть конструктивно частью самого дома. Если вы решили построить на территории гараж, то во главу угла ставится беспроблемное состояние парковки. Необходимо обеспечить свободный доступ в гараж и удобство въезда в него.

Размещение гаража в составе забора удобно, если он обращен к забору — а ворота гаража выходят на улицу. Если сторона гаража является частью забора, то для организации разворота и въезда в гараж придется выделить значительное место.

Размещение гаража внутри участка за воротами забора удобно, если между воротами участка и воротами гаража можно установить место для парковки и поставить навес.

Гаражные ворота

Отдельный разговор — гаражные ворота. Именно они являются основным элементом конструкции, обеспечивающим безопасность автомобиля, борта бывают разной конструкции, но чаще всего используются распашные и секционные.

Распашные гаражные ворота — это две створки, которые открываются наружу.Часто 8 одна из дверей также имеет дверь для входа в гараж. Если перед гаражом недостаточно места для входа, установите

секционные ворота. Они состоят из соединенных между собой продольных панелей, которые при подъеме вращаются и по направляющим уходят под потолок гаража. Их можно открыть вручную, но также можно установить подъемный механизм.

Упрощенный вариант секционных ворот — гаражные ворота роллетного типа. Применяются для небольших гаражей с высоким проемом.Завеса рольставни состоит из узких алюминиевых ламелей. которые при открытии наматываются на вал в специальном ящике над проемом. Подвижные гаражные ворота используются, если в гараже на потолке размещены светильники или дополнительные устройства, не допускающие установку направляющих для секционных ворот.

Яма или подъемник

Гараж — редкое сооружение, в котором можно предусмотреть дыру в полу. Он понадобится тем Кулибиным, которые самостоятельно занимаются мелким ремонтом.Для капитального ремонта еще есть автосервис. Вместо ямы проще установить подъемник. который можно использовать не только для автомобиля, но и при обслуживании тяжелой садовой техники — газонокосилки, снегоуборщика.

Отделка гаража

Замечательно, если пол и стены отделаны плиткой, а напольная плитка имеет дополнительную защиту от скольжения. Тогда позаботиться о чистоте в помещении будет легко и просто.

Чтобы в гараже было тепло зимой и прохладно летом, необходимо предусмотреть отопление и вентиляцию, раковину с горячей водой, чтобы можно было мыть руки, для комфорта и безопасности — грамотное освещение: уличный точечный светильник с датчиком движения у входа в гараж, бра внутри и достаточное количество розеток.Не стоит забывать и о системе водоснабжения, предусматривающей уклон дренажного канала, чтобы в гараже не было луж и грязи, например, от талого снега.

Мастерская

Если на даче нет мастерской, верстак в гараже не помешает. В этом случае площадь гаража должна состоять из места для парковки станка и площади, занимаемой верстаком.

Но в машине есть длинный шлейф сопутствующих «мелочей»: запасной комплект покрышек, автомобильные аксессуары, инструменты, детское сиденье, жидкости по уходу за автомобилем.Вам потребуются специальные стойки для расходных жидкостей — систем охлаждения, смазки, мойки стекол, шампуня, а также банок с различными полиролями и чистящими составами. Поэтому при проектировании гаража необходимо предусмотреть все его составляющие и только потом определить окончательную площадь.

Третий вариант осуществления

Есть и другая версия — гараж с навесом перед его воротами. Во-первых, если вам нужно скоро уехать, вы можете припарковать машину под навесом. Во-вторых, летом за автомобилем приятнее ухаживать на улице, чем в гараже.

В-третьих, под навес можно поставить гостевую машину. Зимой навес избавит автовладельца перед выездом из гаража от необходимости расчищать машину от снега. Чтобы прикрепить навес, нужно подпереть только с одной стороны, с другой навес крепится прямо к стене гаража.

Есть много хороших аргументов за и против навеса и гаража. Если речь идет о тех регионах, где лето жаркое и за сохранность машины можно не беспокоиться, можно ограничиться навесом и не «зарыть» деньги, устроив гараж.Для средней полосы России лучшее решение — гараж с навесом. Летом машину можно оставить на улице, а в холодные ночи оставить в гараже. Безусловно, стилевое решение гаража должно соответствовать архитектуре основного здания на участке.


Гараж из пеноблоков своими руками — фото

При подготовке статьи использовались материалы от компании «Строй Индастриз»

.

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Своими руками> Гараж> Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревен, из пеноблоков. Фотографии и рисунки.

ICF Garage: 5 преимуществ выбора конструкции ICF для вашего гаража

Идеальным продуктом для современных многоцелевых, энергоэффективных, безопасных и удобных гаражей являются изолированные бетонные опалубки (ICF) Fox Blocks.

Современный многоцелевой гараж

Современные домовладельцы считают гараж продолжением своего дома, служащим многим целям, помимо хранения автомобиля. Домовладельцы хотят, чтобы гаражи были спроектированы с организованным хранением, мастерской, свекровью и многим другим. Как и их дома, гараж также должен включать в себя энергоэффективное освещение, обогрев и охлаждение.

Важно отметить, что независимо от того, прикреплен ли гараж к дому или отделен от него, домовладельцы хотят иметь безопасный гараж, который защитит их дорогое имущество, автомобили и оборудование от краж, пожаров или стихийных бедствий.Современные гаражи служат пристройкой к дому; поэтому современный гараж должен быть энергоэффективным, устойчивым к воздействию влаги, стихийных бедствий и огня.

5 причин, почему ICF идеально подходят для строительства гаражей

1. Гаражи ICF энергоэффективны

Гараж, построенный с фундаментом и стенами ICF, является энергоэффективным, поскольку ICF обеспечивает непрерывную изоляцию всех конструктивных элементов оболочки здания . Непрерывная изоляция необходима для уменьшения инфильтрации воздуха, предотвращения потока тепла и энергии, прекращения тепловых мостов и увеличения эффективного R-значения в стеновой системе.

ICF также является материалом с высокой термальной массой, который помогает стабилизировать температурные сдвиги в гараже за счет снижения скорости теплопередачи. Стеновые системы ICF создают энергоэффективные гаражи.

2. Гаражи ICF влагостойкие

ICF, как и Fox Blocks, обеспечивают сплошную монолитную бетонную стену с рейтингом проницаемости менее 1,0, что позволяет контролировать проникновение влаги. Контроль влажности имеет важное значение, особенно когда гараж используется для хранения дорогостоящего оборудования, семейных фотографий и т. Д.Контроль влажности также предотвращает рост плесени и грибка, который вреден для здоровья обитателей гаража.

Влагостойкость конструкции ICF создает здоровую внутреннюю среду для тех, кто работает или живет в гаражном пространстве. Контроль влажности конструкции ICF также защищает предметы, хранящиеся в помещении.

3. Гаражи ICF устойчивы к стихийным бедствиям

Гаражи ICF обладают более прочной структурной целостностью против торнадо, ураганов и других экстремальных погодных явлений, чем гаражи со стальным и деревянным каркасом.Фактически, в отчете Portland Cement Association (PCA) сравнивается сопротивление структурной нагрузке стен ICF и каркасных стен. В отчете сделан вывод, что бетонные стены обладают большей структурной способностью и жесткостью, чтобы противостоять силам сдвига в плоскости сильного ветра, чем стены из дерева и стали.

Кроме того, исследование Техасского технологического университета пришло к выводу, что стены ICF устойчивы к воздействию ветровых опасностей, в то время как каркасные стены не препятствуют проникновению переносимого по воздуху мусора. Строительство ICF создает аварийно-устойчивые гаражи.

4. Гаражи ICF огнестойкие.

Нетоксичный огнестойкий пенополистирол и железобетон используются для изготовления ICF, что придает им высокую огнестойкость. Высокая огнестойкость означает, что пожар в гараже лучше локализован и с меньшей вероятностью распространится на окружающую территорию, чем в деревянном гараже. Конструкция ICF создает огнеупорный гараж.

5. ICF легко адаптируются к любому плану гаража

Гибкость конструкции ICF создает функциональные и эстетически приятные гаражи с изгибами, арками и замысловатыми узорами.Независимо от того, используется ли гараж только для парковки автомобиля или включает в себя дополнительное жилое пространство, ICF может разместить все планы гаража.

Гаражи ICF также совместимы с любыми материалами отделки или сайдинга: камнем, кирпичом, деревом или виниловым сайдингом, штукатуркой или гипсокартоном и т. Д., А также с другими неструктурными компонентами здания, такими как кровля, полы и инженерные сети. Строительство ICF создает привлекательные и многогранные гаражи.

Идеальный продукт для современного многоцелевого гаража — это Fox Blocks Изолированная бетонная форма

  • Fox Blocks — это продукт с высокой термальной массой, который обеспечивает непрерывную изоляцию со значением R 23.Важно отметить, что Fox Blocks превосходит требования кодекса энергопотребления ASHRAE / ANSI 90.1 и создает энергоэффективные гаражи с исключительными энергетическими характеристиками.
  • Fox Blocks контролирует проникновение влаги.
  • Гаражи, построенные с использованием изоляционных бетонных опалубок Fox Block (ICF), сохраняют свою целостность во время сильных ветров со скоростью более 200 миль в час и обломков снарядов, движущихся со скоростью более 100 миль в час.
  • Fox Blocks имеют рейтинг огнестойкости (ASTM E119): два часа для четырехдюймовых блоков и четыре часа для шестидюймовых блоков.
  • Для обеспечения устойчивости стеновых систем ICF к термитам Fox Blocks рекомендует применять гидроизоляцию и термитную мембрану, такую ​​как мембраны Polyguard Products, Inc. 650 XTM или 650 XTP. Эти два продукта были оценены и одобрены SBCCI PST и ES для гидроизоляции и защиты от термитов мембраны для ICF.

Для домовладельцев, решивших защитить свой гараж и его содержимое, Fox Block ICF — отличный выбор материала. ICF также создают энергоэффективный, аварийный и влагостойкий гараж.

Первоначальные затраты на ICF могут отражать небольшое увеличение традиционных затрат на строительство деревянных каркасов, но гаражи ICF более энергоэффективны, чем гаражи с деревянным каркасом, что позволяет экономить деньги с течением времени.

Пожалуйста, свяжитесь с Fox Blocks для получения дополнительной информации о строительстве гаража ICF.

Почему блоки Faswall идеально подходят для дома своими руками

Дома с высокими эксплуатационными характеристиками «сделай сам» — это просто с Faswall

В течение многих лет домовладельцы, подрядчики, архитекторы и производители материалов уделяли особое внимание «зеленому строительству» или строительству домов и предприятий, которые оказывают меньшее влияние на планету.Но все больше и больше они отходят от термина «зеленое строительство» в пользу «высокоэффективного здания». Отраслевые эксперты считают, что эта фраза лучше объясняет бесчисленное множество целей, которые они надеются достичь, включая снижение углеродного следа дома, экономию денег владельца на счетах за электроэнергию и создание структуры, которая прослужит долгое время.

Поскольку термин «высокоэффективное здание» появился недавно, вокруг него все еще есть много недоразумений. Что означает здание с высокими эксплуатационными характеристиками? Почему высокоэффективное строительство лучше зеленого? Как построить высокопроизводительный дом, офис, склад или другое строение? Мы исследуем эти вопросы более подробно.

Национальный институт строительных наук определяет здание с высокими эксплуатационными характеристиками как сооружение, которое «объединяет и оптимизирует все основные характеристики здания с высокими эксплуатационными характеристиками, включая энергоэффективность, долговечность, характеристики жизненного цикла и производительность труда».

Немного скучно. Давайте разберемся.

Энергоэффективность — одна из важнейших частей высокопроизводительного здания. Снижение энергопотребления в вашем доме важно по многим причинам.В Соединенных Штатах производство электроэнергии вносит наибольший вклад в изменение климата, создавая 31% наших общих выбросов парниковых газов. Сорок один процент всей энергии, производимой американцами, потребляется жилыми и коммерческими зданиями. Если люди смогут значительно снизить количество энергии, необходимое для питания своих домов, они смогут существенно повлиять на борьбу с изменением климата.

Повышение энергоэффективности вашего дома может помочь вам сэкономить деньги на счетах за коммунальные услуги и приблизить вас к цели — жить частично или полностью вне сети.Для людей, интересующихся домами, в которых используются принципы чистого нуля, пассивного дома или пассивной солнечной энергии, строительство энергоэффективной конструкции является обязательным.

Долговечность — еще один важный компонент высокопроизводительного дома. Когда вы строите здание, которое прослужит долгое время, вся энергия и материалы, которые были потрачены на его создание, остаются там. С экологической точки зрения экономия воплощенной энергии дома имеет жизненно важное значение, потому что это не позволяет материалам попадать на свалки и уменьшает количество новых материалов, которые необходимо собирать, добывать и обрабатывать.Чем дольше стоит дом, тем дольше вы можете сохранять эту воплощенную энергию.

Средний высокопроизводительный дом рассчитан на срок службы до 200 лет. Поскольку он построен по таким высоким стандартам и из таких качественных материалов, он лучше способен противостоять природным и антропогенным опасностям, таким как суровые погодные условия (ураганы, торнадо, цунами и т. Д.) И лесные пожары. Если вы когда-нибудь мечтали о доме, который можно передать своим детям и внукам, строительство высококлассного дома поможет вам осуществить эту мечту.

Срок службы аналогичен долговечности. Он учитывает, насколько хорошо здание работает в течение долгого срока службы.

Наличие хороших показателей жизненного цикла означает, что дом соответствует всем целям владельца (отсутствие или низкие счета за коммунальные услуги, более низкие затраты на обслуживание, хорошее качество воздуха в помещении и т. Д.). Он делает это сейчас и в будущем. Высокоэффективное здание должно быть построено достаточно хорошо и умно, чтобы на его содержание не требовалось много времени или денег. Он не только изготовлен из высококачественных материалов, но и использует лучшие достижения строительной науки для уменьшения количества плесени, гнили и других проблем.Некоторые примеры науки об интеллектуальном строительстве включают изучение оболочки здания, тепловой массы, материалов, систем отопления и вентиляции, а также защиты от дождя и природных элементов.

Мы считаем, что продуктивность персонала зависит от здоровья и комфорта людей, которые живут и работают в здании. Одно из важнейших требований к здоровому дому — хорошее качество воздуха в помещении. В старых домах воздуху и влаге есть много мест для проникновения в дом, но мало мест для выхода.В результате в воздухе полно пылевых клещей, плесени, бактерий, пыльцы и других аллергенов. Подсчитано, что качество воздуха внутри типичного дома в два-пять раз хуже, чем снаружи. Это вызывает беспокойство, потому что американцы проводят 90% своего времени в помещении.

В домах с высокими эксплуатационными характеристиками внутренний воздух постоянно обменивается с наружным воздухом, который был отфильтрован и смягчен. Это означает, что плесень меньше образуется внутри стен, аллергены и загрязнители не проникают в дом, а у вас и вашей семьи создается здоровая и приятная среда обитания.Дома с высокими эксплуатационными характеристиками также построены из нетоксичных материалов, которые не выделяют в дом формальдегид, фталаты, летучие органические соединения, антипирены и другие вредные вещества.

Как сделать кирпичный гараж своими руками от фундамента, цокольного и гаражного этажа, до стен и крыши и ворот + видео

Из какого материала лучше построить гараж?

Самыми популярными материалами для строительства зданий являются кирпич, металл, дерево и популярный пеноблок.

Гараж рекомендуется строить из кирпича или сестры из шлакоблока и пеноблока. Для того, чтобы вы поняли, почему кирпичный гараж лучше, дадим вам небольшое пояснение в виде преимуществ / недостатков имеющихся материалов для гаража.

Гаражный лес быстро, просто, недорого

Деревянный гараж ручной работы

Деревянный гараж является наиболее подходящим для хранения машины, т.к. имеет следующие недостатки:

  • Воспламеняемость материала.Один подойдет вашему деревянному гаражу на несколько минут, чтобы превратиться в груду пепла. Чтобы справиться с этим недостатком, рекомендуется использовать антисептик, предохраняющий дерево от возгорания.
  • Слабая водонепроницаемость. Древесина действительно впитывает влагу, через несколько сезонов после постройки деревянный гараж гниет, если ее заранее не пропитать водоотталкивающими средствами.
  • Низкая прочность. Как бы вы ни пытались защитить деревянный гараж от гниения, пожара, поражения грибком и насекомых различными способами, натюрморт деревянного гаража не превысит 20 лет (а с учетом того, что вы будете постоянно тратить деньги на его защиту и поддержание).
  • Слабая конструкция защиты. Если вы собираетесь хранить в деревянном гараже дорогие машины, вряд ли здание сможет защитить машину от рук преступников, т.к. обычная пила и топор могут разрушить конструкцию.

Предлагаем вашему вниманию наиболее существенные недостатки деревянного гаража, но преимущества следующие:

  • Изоляция. Одним из самых значительных преимуществ древесины является ее высокий коэффициент хранения тепла, который значительно выше, чем у кирпичного дома, хотя и уступает пеноблоковой,
  • .

  • Простая установка.Собрать деревянный гараж можно за неделю (учитывая тот факт, что большую часть времени нужно укрепить фундамент).
  • Дешево. В отличие от кирпича и других строительных материалов, дерево более доступный и дешевый материал.
  • Отсутствие специальных навыков строения. Для того, чтобы сделать гараж из дерева не требуется навыков работы со сварочным аппаратом и кладкой кирпича, достаточно собрать конструкцию с помощью пилы, отвертки и шурупов.

Гараж из пеноблоков — низкая цена и высокое качество

Гараж из пеноблоков

Пена

— это инновация в строительных материалах.В относительно короткие сроки он заменил металл, дерево и бетон т.к. имеет следующие преимущества:

  • Более высокие теплоизоляционные свойства (теплоемкость кирпича в 1,5 раза меньше теплоемкости пеноблока)
  • Простая установка. Строительство гаража из пеноблоков — это конструктор, который идет очень быстро.
  • Водонепроницаемость, пожаробезопасность, устойчивость к погодным условиям. Этот материал не требует дополнительной обработки антисептиками и является существенным преимуществом.
  • Прочность материала
  • Экономия (строительство гаража из пеноблоков на 40% дешевле кирпичного гаража)

Среди недостатков гаражного пеноблока выделяют его невысокую прочность и то, что большинство компаний предоставляют продукцию низкого качества.

Гараж металл как быстро эконом версия

Фото примера металлического гаража

Металлический гараж не вариант, т.к. конструкция зданий будет иметь следующие недостатки:

  • Слабая мощность.Гараж из тонких металлических листов не держит температуру в помещении.
  • Износ металла в результате коррозии. Этот недостаток можно сгладить, применив антикоррозийные средства и периодическую покраску гаража.
  • Дизайн металлического гаража редко гармонирует в садовом стиле.
  • Необходимость в сварочном аппарате и умении с ним работать.

Достоинства металлического гаража — относительно невысокая стоимость и скорость возведения.

Гараж из кирпича как всегда надежный и дорогой

Фото примера кирпичного гаража своими руками.

Ну, мы перешли к самому обычному виду гаража — кирпичному. Достоинства кирпичного гаража:

  • Высокая прочность и надежность конструкции
  • Прочность материала (многие старые постройки из кирпича более 400 лет)
  • Огнестойкое и водонепроницаемое исполнение
  • Эстетичный внешний вид, который впишется практически в любой садовый стиль
  • Кирпичные стены легко отделываются штукатуркой

К недостаткам кирпичного гаража относятся большие материальные затраты на возведение конструкции и необходимость в специалисте, т.к.кладка кирпича — процесс сложный, усадьба требует определенных навыков.

Где разместить гараж?

К размещению гаража нужно отнестись серьезно. Гараж рекомендуется устанавливать со двора, примыкающего к проезжей части или дороге, было бы удобно ставить машину, просто открыв ворота. Перед гаражом рекомендуется сделать небольшой заезд, вымощенный тротуарной плиткой.

Лучше всего сделать пристройку гаража к дому, что бы вы хотели контролировать сохранность автомобиля.

Размещая гараж, позаботьтесь о функциональном освещении, которое усилит безопасность. Рекомендуется установить лампы с датчиком движения, которые будут предупреждать вас о том, что кто-то находится рядом с гаражом.

Традиционный вариант расположения гаража на дачном участке — палисадник (в углу).

Видео-инструкция как сделать гараж из кирпича своими руками

Мы рассмотрели материалы для изготовления гаража, расположение, теперь можно переходить к инструкции по постройке гаража на своей даче.На нашем примере мы сделаем пошаговую инструкцию по строительству гаража из кирпича своими руками.

Шаг 1 — Подготовьте участок и залейте фундамент

Как обычно, строя что-то в саду, нужно подготовить участок, а именно выровнять его и избавиться от садового мусора. Гараж требует обязательно ровных участков, поэтому все ямы и бугры обязательно разравнять.

Как только поверхность подготовлена, идите в фундамент. Для фундамента разрешается применять все типы фундамента: блочный, ленточный, столбчатый, бетонный, плитный, винтовой, монолитный, свайный и др.

Фундамент под кирпичный гараж

В нашем случае мы будем использовать ленточный фундамент, т.к. это стабильно и не очень дорого.

Перед тем, как приступить к заливке фундамента, разметьте территорию, для этого используем колышки и веревку. Затем протаскиваем траншею и создаем дренажный слой: топаем 10 см гравия и 5 см песка.

Затем устанавливают в траншею арматуру (диаметром не более 10 мм) и приступают к заливке бетонной смеси. Для раствора рекомендуется выбирать цемент М200.

Как только фундамент будет залит, оставьте раствор на несколько дней, что бы он высох, и приступайте к укладке фундамента под гараж.

Шаг 2 — Создайте базу

Фундамент представляет собой нижнюю часть каркаса гаража, выложенную из кирпича на высоту от 20 до 60 см. Назначение колпака — защитить будущий гараж от влаги, холода, перепадов температур и других неблагоприятных воздействий окружающей среды.

Подвал под гараж

Основание рекомендуется создавать под керамический кирпич на высоту 2 числа (с учетом сварных швов высота цоколя будет около 35 см, чего вполне достаточно).

Кирпичи укладывать на цементный раствор, толщина швов от 5 до 7 см.

Обязательное требование при постройке основания — его ровность, для этого выровняйте здание и натяните шнур.

Подвал необходимо утеплить, сделать дренаж, систему вентиляции и гидроизоляцию. Для гидроизоляции лучше всего использовать рубероид или битумную смазку. Утеплитель снаружи пенополистиролом, который наклеивается на внешнюю сторону крышки.

Для вентиляции в подвале должны быть созданы окна шириной 15 см на расстоянии 3 метра друг от друга.

Сливной колпачок удаляет лишнюю влагу, тем самым продлевая срок службы гаража. Для дренажа используйте полоски металла, продающиеся в магазине.

По желанию готовый цоколь можно отделать штукатуркой или сайдингом.

Шаг 3 — Стены

Конструкция была устойчивой необходимо правильно выложить кирпичную стену, для этого нужно соблюдать три основных правила кладки кирпича:

  1. Кирпичи нужно класть горизонтально.Любое отклонение вызовет проблемы в будущем. Нагрузку следует распределять перпендикулярно поверхности кирпича.
  2. Боковые грани кирпичей должны быть строго перпендикулярны нижним рядам, которые уже уложены.
  3. Вертикальные швы кирпичей (рядом) не должны совпадать. Для этого кирпичи сдвигаются друг относительно друга «в полкирпича».

Кладка кирпичной стены гаража

Что бы в гараже было тепло, рекомендуется поставить стену в пол кирпича, дополнительно штукатурить их в дальнейшем и утеплить.

Также не забываем о толщине швов между кирпичами — она ​​должна быть одинаковой для всех рядов и стен.

Чтобы раствор был пластичным, необходимо соблюдать соотношение: 3 части песка на 1 часть цемента.

Этапы кладки кирпича следующие:

  1. Планка по основанию рубероида (для гидроизоляции)
  2. Разложите углы гаража (несколько рядов)
  3. По углам и через каждые 10 метров прямо установлены порядовки
  4. Для контроля натяжных тросов кладки
  5. Полнотелый кирпич кладут бондовый ряд уличного верстака
  6. Поместите внутренний за милю
  7. Место засыпки

Шаг 4 — Досковая крыша в гараже и бетонный пол

Этаж

Залитый пол в гараже

Первый этаж залить бетонным раствором.Этот вариант является наиболее простым и дешевым для создания пола.

Кроме бетонного пола, существуют паркетные полы (сшитые доски), жидкие (с помощью заливки цемента или полимерного раствора) и теплые полы (создается стяжка, между которой проходит подграничный кабель, на котором вымешиваем керамическую плитку).

Вернуться к выбранному бетонному полу. Если отведенная под гараж земляная поверхность ровная и нет высокого уровня грунтовых вод, бетонный пол — то, что вам нужно!

Для начала снимаем небольшой слой рыхлого грунта и насыпаем выкопанное место (глубиной не менее 80 см) щебнем и песком (для дренажа).Заполнить так называемый «грубый пол» металлической сеткой 100 * 100мм. Как только раствор застынет, приступайте к утеплению пола. Для этого используйте пенополистирол, предназначенный для напольного покрытия, его толщина должна быть не менее 5 см.

Ну в конце концов, надо произвести чистовую стяжку пола. Для этого в утеплитель кладут металлическую сетку, на которую заливают последний слой бетона (не более 5 см). Финишную стяжку следует выполнять при помощи рейки и рейки, по которой выравнивается пол.

После того, как стяжка будет закончена, оставьте пол, пока он застынет и возникнет желание покрасить его акриловой краской — это не только сделает пол красивого цвета, но и укрепит верхний слой.

Крыша

Право на создание кровли предполагает следующую последовательность операций:

  • Создание стропил
  • Уложен слой гидроизоляции
  • Фиксированный кровельный материал
  • Установлена ​​изоляция и пароизоляция
  • Готовая крыша покрыта с внутренней стороны

Форма крыши может быть односкатной и седельной.

Устройство кровли на гараж

Рубероид рекомендуется выбирать такой же, которым перекрыта крыша жилого дома и других садовых построек, для того, чтобы создать полную гармонию садового декора.

Рассмотрим создание односкатной крыши из поликарбоната

Уклон кровли должен быть не менее 30 градусов.

Первый комплект стропил. Для этого на стенки балки надеть направляющие (деревянные бруски 100 * 100мм).Стенки направляющих балок фиксируются анкерами. Стропила крепятся к направляющим балкам таким же способом с помощью анкеров, но дополнительно используется обвязочная проволока. Для предотвращения прогиба стропил используют этот инженерный допуск в качестве дополнительных подпорок. Расстояние между стропилами должно быть не менее 0,6 метра. Балки представлены по очертаниям гаража 0,5 метра. Прибивают стропила, строгают доски перпендикулярно, затем прикрепляют рубероид.

Утепление кровли выполняется путем укладки минеральной ваты между стропилами или стропилами.Толщина утеплителя должна быть не менее 10 см. Поверх минеральной ваты должна быть установлена ​​пароизоляция, к которой дополнительно крепится облицовка кровли.

Шаг 5 — Установите гаражные ворота

Вариант гаражных ворот

Для гаража рекомендуется использовать распашные и раздвижные двери — и этот вариант хорош.

Основные требования к следующим гаражным воротам:

  • Прочность и взломобезопасность. Для выполнения этого требования рекомендуется использовать металлические ворота толщиной не менее 3 мм.
  • Изоляция от внешних факторов. Для этого используются всевозможные резиновые уплотнители вместо закрывающих ворот, а также вертикальные лопасти.
  • Легкость в использовании. Высота ворот должна быть не менее 2 метров для легковых автомобилей и 2,5 метра для грузовых автомобилей. Ширина ворот рассчитывается как сумма ширины автомобиля + 60 см.

Первым делом нужно приварить коробку ворот на откосах внутреннего дверного проема. Каркас следует устанавливать строго по уровню, конструкция не искажалась, в противном случае срок службы ворот и удобство использования оставляют желать лучшего.После того, как каркас закреплен, приваривают к петлям и ставят ворота на навесы.

Кроме кровли гаража, ворот, для утепления, что повысит теплоемкость кирпичного гаража, созданного своими руками, рекомендуется использовать пенополистирол, который наклеивается на внутреннюю сторону ворот. .

Вот и все, конструкция гаража создана из кирпича! Как видите, процесс строительства гаража из кирпича своими руками занимает много времени и требует определенных навыков строительства, поэтому рекомендуем вам воспользоваться помощью специалистов.

Инспекционная яма

Ну а что за гаражная смотровая яма? Для того, чтобы автомобиль можно было отремонтировать и проверить его целостность, внутри гаража нужно соорудить смотровую яму.

Смотровая яма для гаража

Среди преимуществ смотровых ям можно выделить следующие:

  • Возможность самообслуживания авто, а это огромная экономия денег
  • Дополнительный заработок. Если вы мастер по ремонту автомобилей, смотровая яма может стать вашим рабочим местом для обслуживания и ремонта иностранного транспорта.

Недостатки смотровой ямы:

  • Яма — источник сырости и влаги в гараже.
  • Если территория, где находится гараж, имеет высокий уровень грунтовых вод, есть вероятность затопления гаража.
  • Сложность сборки

Размер котлована должен быть комфортным для работы в нем, а именно:

  • Ширина: 80 см
  • Высота: рост хозяина + 10 см
  • Длина: на 1 метр больше длины автомобиля

Порядок ведения работ по устройству котлована следующий:

  1. Вытаскивая яму для смотровых ям, размер ее должен быть больше расчетного, т.к.добавил ширину стен и высоту пола. К ширине нужно прибавить 40 см, длину 50 см, глубину 20 см.
  2. Наливные полы. Сначала засыпают 10-сантиметровый слой щебня и песка, утрамбовывают, на него кладут металлическую сетку и заливают раствором бетон. В застывший раствор укладывается гидроизоляционный слой и идет отделка.
  3. Далее, из кирпичной кладки возведены стены, и установлен предохранительный поручень, предотвращающий случайный контакт с колесами в яме во время гонки.
  4. Поверх ямы уложены доски, чтобы мы могли свободно перемещаться по гаражу.

Также рекомендуем посмотреть аналогичную статью: как сделать навес для машины своими руками!

Переоборудование гаража (Руководство по планированию проекта)

Фото: kerriekelly.com

Переоборудование гаража в дополнительную спальню, логово или детскую игровую комнату может улучшить не только стоимость перепродажи вашего дома, но и качество вашей жизни. По сравнению со строительством пристройки, переоборудование гаража намного более доступно и влечет за собой меньше бюрократических препон, но это не значит, что это простой проект.Когда вы начнете планировать свое, примите во внимание эти важные соображения.

Полы

В гараже с ровной и сухой бетонной плитой у домовладельцев нет недостатка в вариантах полов. Плитка, будь то керамическая или виниловая, привлекает простотой укладки. Его можно укладывать прямо на плиту, если она правильно подготовлена. Обычно это влечет за собой заполнение трещин герметизирующим составом, очистку разливов обезжиривающим раствором и нанесение герметика, препятствующего проникновению влаги через пористый бетон.

Менее доступными и более требовательными для мастеров являются ковровые покрытия или древесина твердых пород. Для обоих материалов требуется фанерный черновой пол, а это значит, что проект должен начинаться с ремонта, очистки и герметизации плиты. После этого уложите слой полиэтиленовой пленки для дополнительной защиты от влаги. Затем прикрепите 3/4-дюймовую фанеру к плите с помощью шурупов по бетону с интервалом 16 дюймов. Затем поверх фанеры укладывают ковровое покрытие или твердую древесину, в результате чего получается приподнятый пол, который необходимо регулировать у подъездов гаража.

Не хочешь делать самому?

Получите бесплатные оценки от лицензированных генеральных подрядчиков рядом с вами.

+

Фото: alexamend.com

Двери и окна

Многие, кто завершает реконструкцию гаража, в конечном итоге предпочитают оставить гаражные ворота нетронутыми, наполняя пространство ноткой индустриального стиля. Другие домовладельцы заменяют гаражные ворота на сплошную стену или стену с окнами или на компромиссное решение, например французские двери. Обдумывая дизайн переоборудования гаража, спросите себя, достаточно ли в нем окон.Если вы планируете что-то добавить, обратите внимание не только на естественное освещение и виды на улицу, но и на конфиденциальность.

Стены и изоляция

Вы будете впереди всех, если стены вашего гаража будут изолированы и обшиты гипсокартоном. Однако, если это не так, то, как вы решите проблему, часто зависит от того, как построен ваш гараж. Если наружные стены из шлакоблока, то периметр помещения следует оформить каркасом из шпилек. Установите изоляцию между стойками, а затем прикрепите гипсокартон к каркасу.(Для стен с гипсокартоном, но без изоляции, можно использовать изоляцию из распыляемой пены с небольшим нарушением статус-кво.) Перед заделкой стен не забудьте проложить электрический провод для верхнего освещения. Также на этом этапе вы должны оформить все туалеты, которые хотите включить в переоборудование гаража.

Электрооборудование

Когда стены будут заделаны, наймите лицензированного электрика для установки розеток и выключателей света, а также любых светильников, которые вы хотите установить на потолок или подвесить к нему.(Обратите внимание, что может потребоваться добавить цепь к вашей панели выключателя.) Из многих причин, по которым нужно нанять профессионала для выполнения электромонтажных работ в вашем гараже, возможно, наиболее важной является глубокое знание профессионалами соответствующих строительных норм. в вашем районе.

Фото: menterarchitects.com

Отопление и охлаждение

Если у вас есть система приточного воздуха, самый простой (читай: самый экономичный) способ обогрева и охлаждения вашего гаража — это удлинить воздуховод от основная часть вашего дома.Как вариант, обратите внимание на излучающий пол с подогревом, который работает через пол с помощью нагретой воды или электрических змеевиков. Еще один вариант — установить мини-сплит-обогреватель и / или кондиционер. Эта технология, известная как бесканальная система, состоит из настенного блока, который использует конденсатор, расположенный непосредственно за пределами здания. В качестве последнего набора опций рассмотрите традиционные удобства для сезонного комфорта небольших помещений, а именно обогреватели плинтусов и оконные кондиционеры.

Сантехника

Установка кухни, ванной комнаты, барной стойки или раковины может быть самой сложной частью переоборудования гаража. Велика вероятность, что для проточной воды необходимо будет проложить линии подачи и слива в бетонную плиту. По этой причине целесообразно сначала решить проблемы с сантехникой, прежде чем приступать к рассмотрению других функций проекта. Если вы хотите построить ванную комнату, но опасаетесь разрушить плиту, подумайте о системе промывки, в которой используется мацератор (для измельчения отходов) и насос (для отвода отходов в септик или канализацию).В этой схеме линии подачи и возврата расположены по полу, но они почти исчезают из поля зрения после того, как вы покрасите и обставите отремонтированное гаражное пространство.

Не хочешь делать самому?

Получите бесплатные оценки от лицензированных генеральных подрядчиков рядом с вами.

+

Пенные блоки для аппликатора повязки Adam’s

——

Возвращает

При возврате продукта, приобретенного в Интернете в Obsession Garage, следует помнить о нескольких важных моментах:

  • Мы принимаем невскрытые и неиспользованные товары в течение 30 дней с момента получения.
  • Мы не принимаем товары, если они были в употреблении или не в оригинальной упаковке. Если товар использовался и / или оригинальная упаковка не в новом состоянии, мы не можем его перепродать.
  • Убедитесь, что все предметы, которые вы возвращаете, включают в себя все оригинальные аксессуары (распылители высокого давления, распылители для бутылок с насосом, фитинги, зарядные кабели, батареи, документы и т. Д.).
  • Мы не оплачиваем доставку при возврате товара и не возвращаем стоимость доставки при первоначальной покупке.Мы не взимаем комиссию за пополнение запасов, но при возврате или отмене более 3000 долларов США взимается комиссия в размере 2,4% от покупной цены товаров для покрытия комиссии за транзакцию.
  • Как только возврат будет получен, мы проверим товары в упаковке. После утверждения мы вернем деньги тем же способом, который использовался при размещении заказа.
  • Товары, отправленные из OGHQ, не подлежат оплате за пополнение запасов * (* за исключением Dynaudio ). Товары, отправленные напрямую от дистрибьюторов, могут подлежать пополнению запасов или другим сборам, установленным дистрибьютором.

Биржи

Мы не принимаем обмен или сделки. Если вы заказали не ту деталь и вам нужно что-то еще, отправьте ее обратно по указанным ниже инструкциям. Вы можете разместить новый заказ на нужную деталь, когда будете готовы, до или после получения возмещения.

Как оформить возврат?

Чтобы оформить возврат, отправьте запрос, чтобы уведомить нас о том, что вы хотите обработать возврат. Вы должны предоставить следующее:

1.Номер вашего заказа
2. Список предметов, которые вы хотите вернуть
3. Фотографии каждого предмета, который вы хотите вернуть

После того, как вы свяжетесь с нами и мы рассмотрим ваш запрос на возврат, мы присвоим вам номер RMA. Пожалуйста, четко напишите номер RMA на внешней стороне коробки, а также укажите его на транспортной этикетке. У вас есть 10 дней с момента, когда мы предоставим вам номер RMA, чтобы отправить посылку обратно к нам и предоставить нам номер для отслеживания.

Куда мне отправить возврат?

Если вы отправляете возврат через USPS, FedEx, UPS или любого другого перевозчика, отправьте его по этому адресу:

Obsession Garage
ATTN: возврат (включая номер RMA)
322 Oak Street
Lady Lake, FL 32159

Доставленные товары

Если товар, который вы хотите вернуть, пришел не из OGHQ, а был доставлен напрямую от одного из наших поставщиков (Kranzle, Swisstrax, AR, Sonic, CR Spotless), вам нужно будет отправить запрос, и мы сможем получить набор RMA. для возврата товара поставщику.

Кроме того, товары, отправленные из OGHQ, не облагаются комиссией за пополнение запасов * (* за исключением Dynaudio ). Товары, которые доставляются напрямую от дистрибьюторов, могут подлежать пополнению запасов или другим сборам, установленным дистрибьютором.

Гараж из пеноблоков: быстро, экономично, надежно

Гараж из пеноблоков

Современный гараж из пеноблоков — лучший вариант по соотношению цена-качество, который в настоящее время приобрел большую популярность.Это связано с множеством преимуществ используемого материала и существующей технологии. Строительство гаража из пеноблоков осуществляется с минимальными трудовыми и временными затратами по сравнению, например, с кирпичной кладкой. Однако технология строительства гаража, как и абсолютно любого подобного сооружения, состоит из нескольких последовательных этапов.

Содержание

  • Разработка проекта гаража
  • Подготовительные работы
  • Фундамент гаража
  • Строительство стен из пеноблоков
  • Надежное устройство кровли
  • Завершающие этапы строительства

Разработка проекта гаража

Перед непосредственным началом строительства работы, необходимо разработать проект гаража из пеноблоков.Для его правильного составления необходимо учитывать расположение участка, характер грунта, расположение по отношению к дороге, въезд, особенности конструкции ворот. Собрав исходные данные, приступают к детальной разработке элементов конструкции — фундамента, стен, кровли. Кроме того, проектом предусмотрена внутренняя и внешняя отделка, методы утепления, монтаж водопровода, отопления, электричества.

Подготовительные работы

На этом этапе необходимо подготовить строительную площадку, очистив ее от ненужного мусора.Кроме того, проведена вода и свет, расчищены подъездные пути.

Поверхность под будущий гараж подлежит выравниванию. Для этого удалите верхний слой почвы, а поверхность тщательно разровняйте и утрамбуйте. Итак, тогда непосредственно строим гараж из пеноблоков.

Фундамент гаража

Обычно монолитная плита используется в качестве фундамента при строительстве гаража. В этом случае основой фундамента является песчано-гравийная подушка, образующая сплошную ровную поверхность.

Монолитная фундаментная плита — лучший вариант, выдерживающий все нагрузки от машины и конструкций, красивый пол, который легко отделывается. Печь представляет собой своеобразный «плавающий фундамент», беря на себя всю нагрузку в целом. Строительство гаража из пеноблоков с использованием монолита фундамента позволяет избежать неравномерных деформаций несущей конструкции. Для увеличения жесткости фундамента в плиту закладывают монолитные ребра.

Строительство стен из пеноблоков

Строительство гаража из пеноблоков своими руками требует грамотной гидроизоляции.Влага не должна быть в помещении от фундамента, поэтому первый слой пеноблоков следует укладывать на слой гидроизоляционного материала.

Гаражная гидроизоляция из пеноблоков необходима для защиты от грунтовых и атмосферных вод.

Кладка стен из пеноблоков наносится на цементный раствор или специальный клей. Последний вариант дороже, но удобен в использовании по сравнению с цементным раствором. Следует отметить, что стыки между пеноблоками при укладке на раствор должны быть около 1 см, а при укладке на клей — около 3-5 см.Каждые два ряда пеноблоков необходимо укладывать в горизонтальные стыки металлической арматурной сетки.

В процессе работы необходимо следить за тем, чтобы кладка была однородной. Если есть необходимость в выравнивании, то следует использовать резиновый молоток.

Важно! Каждый стыковой шов должен располагаться на определенном расстоянии от предыдущего — не менее 10 см.

Чтобы построить гараж из пеноблоков своими руками, нужно преодолеть ряд сложных моментов. Одно из них — устройство балки, расположенной над проемом ворот гаража.Стандартный проем для одной машины — 3 м. Перемычка для проема, состоящая из двух уголков, в нескольких местах приваривается металлической полосой и загрунтована. Кладка ведется на раствор, используемый при кладке пеноблоков.

Устройство балки для гаражных ворот

Важно помнить! Края балки должны доходить до стены не менее 20 см.

Устройство надежной кровли

Основные работы по строительству гаража из пеноблоков мы уже рассмотрели.До завершения основных строительных работ нас разделяет всего один этап. Осталось возвести крышу — и ваш гараж из пеноблоков своими руками практически готов.

Для гаража самым простым вариантом будет обычная стропильная крыша, для устройства которой на стены монтируется мауэрлат из деревянного бруса. Сначала под основание стропил кладут слой гидроизоляционного материала.

Монтаж конструкции крыши осуществляется согласно строительным нормам

Верхнее покрытие кровли должно идеально сочетаться с существующими постройками, оно может быть шиферным, металлическим, кровельным.

Завершающие этапы строительства

После завершения строительных работ приступаем к наружной отделке. Стены оштукатурены или отделаны сайдингом, что позволяет избежать негативного воздействия влаги на материалы.

Пеноблок — популярный строительный материал, имеющий свои достоинства и недостатки. Обладает хорошими тепло- и звукоизоляционными характеристиками, доступной стоимостью, но при небольших перемещениях грунта стены из этого материала дают трещины. Для строительства гаража лучше использовать пеноблок толщиной 70 мм, так как для нежилых помещений использовать более широкие блоки нерационально.

Вариант 1 — Гараж из пеноблоков с прямой крышей

Вариант 2 — Гараж из пеноблоков с двускатной острой крышей

Вариант 3 — Гараж из пеноблоков на две машины

Использование пеноблоков позволяет строить довольно оригинальные дизайны, отлично вписывающиеся в дизайн сайта.

Leave a reply

Ваш адрес email не будет опубликован.