Бетонирование дорожек на даче: Заливка садовых дорожек своими руками

Содержание

Заливка садовых дорожек своими руками

Дата: 30.09.2014

Завершенный вид загородный приусадебный участок приобретает лишь после того как закончены все работы по его благоустройству. Высадив кустарники и деревья, разбив клумбы и цветники, нужно позаботиться о том, чтобы дорога от калитки, гаража, грядки до порога дома была чистой и удобной. Для этих целей принято делать небольшие тропки и мостить их плиткой, брусчаткой или натуральным камнем, что требует вложения немалого количества средств. Эконом-вариантом для обустройства участка является бетонирование дорожек с использованием доступных и недорогих материалов.

Оглавление:

  1. Последовательность работ
  2. Цена на услуги

Необходимые инструменты и материалы

Планируя проведение таких работ можно обратиться в строительную компанию, где вам предоставят полный комплекс услуг «под ключ». Однако стоит отметить, что заливка садовых дорожек своими руками не представляет особой сложности. Необходимо иметь в своем распоряжении следующий инструмент:

  • шнур;
  • рулетку металлическую;
  • уровень строительный;
  • колья деревянные;
  • бетономешалку или большое корыто;
  • лопату;
  • гладилку строительную;
  • виброплиту или ручной уплотнитель;
  • молоток;
  • мастерок или шпатель.

Также придется приобрести некоторые материалы:

  • цемент М400;
  • песок — рекомендуется с модулем крупности не более 2 мм;
  • гравий;
  • щебень с фракцией 20–40 мм;
  • модификаторы;
  • доски обрезные толщиной 15 и 20 мм, шириной 250 мм;
  • геотекстильную ткань;
  • сетку металлическую с ячейками 50х50 мм для армирования.

Этапы работ

Заливка дорожек на даче состоит из следующих циклов:

1. Планирование. С помощью шнура и кольев разбиваются контуры будущего прохода. Центральный можно сделать шириной до 1,5 м, вспомогательные, расходящиеся от него в разных направлениях, – 0,8–1 м. Для установки бордюров и опалубки с каждого края нужно дополнительно оставить по 0,25–0,30 м. При этом важно соблюдать прямые углы.

2. Подготовка котлована. Бетонирование на участке дорожки, как правило, производится из расчета на небольшую нагрузку: движение пешеходов и велосипедистов, потому толщина слоя бетона составляет примерно 0,1 м. В зависимости от разновидности почвы рассчитывается, сколько нужно подсыпать гравия. Для обычной, дерново-подзолистой, достаточно подушки толщиной 0,15 м, если грунт на вашем участке пучинистый требуется 0,25 м. Также следует спланировать уклон будущего покрытия, чтобы на нем не скапливалась вода. Обычно рассчитывают понижение уровня по соотношению 1,5 см/1 м дорожки. После произведенных вычислений штыковой лапатой выкапывается котлован нужной глубины и его дно утрамбовывается виброплитой или тяжелым ручным уплотнителем.

3. Установка опалубки. Для этой цели используется обрезная доска и колья высотой 0,5 м. Они забиваются в грунт через каждые 1–1,5 м по обеим сторонам котлована. Уровнем выставляются вровень. К ним саморезами крепятся доски. Если на дорожке планируются закругления (плавные повороты), колышки следует вбить через 0,25–0,3 м, тогда можно легко округлить опалубку.

4. Подсыпка основания. На низ котлована рекомендуется выложить ткань из геотекстиля, на нее засыпается слой гравия необходимой толщины и тщательно (в 5–6 проходов) утрамбовывается.

5. Устройство температурных швов. Чтобы избежать появления трещин на поверхности дорожки из-за перепадов температуры через каждые 1,5 м рекомендуется поставить поперечные доски, толщиной 15 мм, которые при заливке сформируют температурные швы. Они должны стоять вровень и под прямым углом к опалубке длинных сторон.

6. Армирование поверхности. Для того чтобы сберечь будущее покрытие от чрезмерного растрескивания на подушку из гравия укладывается металлическая сетка.

7. Приготовление бетонной смеси. От того, насколько соблюдены пропорции ее компонентов, зависит качество и долговечность покрытия дорожки. Цемент, песок и щебень смешиваются в пропорции 1:3:2. Воды на такой состав потребуется 1,5–2 части, в процессе приготовления раствора ее нужно добавлять постепенно и следить за тем, чтобы консистенция получилась сметанообразной, а не жидкой или комковатой. Последовательность засыпания ингредиентов следующая: сначала в бетономешалку или корыто попадают песок и щебень, после их смешивания добавляется цемент и снова перемешивается. Затем, небольшими порциями при постоянном помешивании, добавляется вода. В процессе приготовления бетона к нему можно добавлять различные модифицирующие компоненты:

  • Пластификатор – для пластичности смеси.
  • Гидроизолирующие присадки – обеспечивают высокую стойкость покрытия к осадкам.
  • Обеспыливающие добавки повышают устойчивость поверхности к истиранию.
  • Антиморозные — позволяют работать с бетоном при температуре до –10°C.
  • Улучшающие адгезию присадки обеспечивают более прочное сцепление бетона с армированной сеткой.

Прежде чем приобрести перечисленные компоненты, внимательно ознакомьтесь с инструкцией по их применению, так как есть модификаторы несовместимые друг с другом, что вместо улучшения качества может произвести противоположный эффект.

Готовый раствор следует без промедления использовать.

8. Заливка садовой дорожки бетоном. Помещенную в котлован смесь сначала можно разровнять лопатой, а затем гладилкой аккуратно загладить. При этом нужно следить, чтобы по краям не оставались пустот.

9. Обработка. Покрытие можно окрасить в любой цвет, сделать его гладким, шершавым или нанести на него рисунок.

  • Гладкая поверхность делается штукатурной теркой.
  • Шершавая – при обработке бетона металлической щеткой.
  • Окрасить бетон можно, используя цветной цемент в процессе изготовления раствора или добавив в него пигментный краситель нужного цвета. На 1 м3 материала понадобится около 10 кг вещества. Можно на влажную поверхность залитой дорожки равномерно рассыпать краситель из расчета 200 г/м2 и втереть его в бетон штукатурной теркой.
  • Получить имитацию каменной кладки позволят нанесенные на покрытие шпателем ломаные линии.
  • Оригинально будет смотреться вдавленная в свежий раствор морская галька. Помимо эстетического эффекта такое оформление имеет и практическую пользу – уменьшает скольжение в зимнюю пору.

10. Просушка. Для того чтобы поверхность дорожки равномерно просохла, ее необходимо плотно закрыть полиэтиленовой пленкой на 5–7 дней. Искусственное покрытие создает влажность, необходимую для кристаллизации бетона. После этого, пленка снимается, аккуратно вынимаются доски опалубки и колья, оставшиеся канавки заполняются землей и утрамбовываются. При необходимости можно установить в них бордюрные камни, закрепив их цементным раствором.

Стоимость

Цена на услуги по бетонированию дачной дорожки зависит от многих факторов. Можно договориться о выполнении работ «под ключ», а можно лишь о каком-то отдельном этапе. Средняя стоимость таких услуг по Москве представлена в таблице:

Наименование работЕдиница измеренияЦена, рубли
Устройство котлована (механизированная разработка грунта с погрузкой в автомобиль, с вывозом, планирование территории под уровень)м3500–650
Подготовка гравийного основания толщиной 0,15 м с утрамбовкойм290–120
Заливка бетоном с армированием дорожной сеткой, толщина 0,1 мм2800–950

Бетонирование дорожек на даче своими руками

Заливка бетонного раствора

Раствор необходимо приготовить из цемента и песка в соотношении 1:3. По консистенции раствор должен получится достаточно густым и пластичным, поэтому правильно рассчитывайте объем воды. Обычно на 1 кг цемента нужно порядка 2-2,5 л воды.

Слишком густой раствор будет тяжело распределять по траншее. А чрезмерно жидкий будет долго сохнуть и может покрыться трещинами.

Оптимальное решение – воспользоваться бетономешалкой, это позволит быстро готовить нужное количество раствора подходящей консистенции. В случае ее отсутствия можно использовать строительный миксер или дрель с венчиком.

В раствор стоит добавить фиброволокно и влагоотталкивающие примеси, это повысит прочность. Также для усиления конструкции в раствор можно внести щебень. Готовый раствор необходимо заливать по всему периметру дорожки.

Для достижения равномерности распределения раствора применяются специальные вибраторы. При отсутствии такого инструмента стоит воспользоваться как минимум шпателем, которым нужно перемешивать и прокалывать раствор для удаления воздуха. Выравнивание бетонного слоя выполняется обычным строительным правилом, опирая его на опалубку.

После затвердевания бетона необходимо демонтировать разделители, а в швы залить такой же раствор, чтобы сделать ровную поверхность. Таким образом деформационный шов останется, поскольку заливался не одновременно с дорожкой, но не будет ухудшать внешний вид.

В течение первой недели после заливки дорожку ежедневно следует смачивать водой. Демонтаж опалубки обычно осуществляют спустя 5 суток.

Фото бетонных дорожек

Также рекомендуем посетить:

  • Ландшафтный дизайн
  • Планировка участка на склоне
  • Садовые дорожки
  • Георешетка
  • Инструкция, как выровнять участок
  • Колодец своими руками
  • Бассейн на участке
  • Функциональное зонирование участка
  • Обустройство двора
  • Обустройство зоны отдыха на даче
  • Отмостка вокруг дома
  • Установка забора
  • Плетеный забор из лозы
  • Как оформить задний двор
  • Как сделать ворота из профнастила своими руками
  • Забор из кирпича
  • Компостная яма своими руками
  • Деревянный забор
  • Забор из профнастила
  • Стили ландшафтного дизайна
  • Въезд на участок
  • Дизайн участка загородного дома
  • Подпорная стенка
  • Габионы своими руками
  • Лучшие идеи для дачи
  • Площадка под автомобиль
  • Ландшафтный дизайн участка 15 соток
  • Дровница для дачи
  • Благоустройство участка
  • Идеи дизайна дачного участка
  • Детские площадки на даче
  • Освещение дачного участка
  • Дизайн двора частного дома
  • Дизайн маленького участка
  • Распашные ворота
  • Участок 6 соток
  • Дренаж на участке
  • Дизайн сада на даче
  • Участок 10 соток
  • Участок 8 соток
  • Планировка дачного участка
  • Инструкция по укладке тротуарной плитки
  • Планировка огорода на дачном участке
  • Забор из сетки рабицы
  • Откатные ворота своими руками
  • Канализация на даче своими руками
  • Фен-шуй участка
  • Ландшафтный дизайн участка 20 соток
  • Как сделать скважину на воду

Общие требования

Правильное устройство основания имеет большое значение. Так, для глинистых грунтов и при большой нагрузке рекомендуют глубину для основы около 50 см и подушку из песка в 30 см. Для тяжелой почвы подойдет песчано-гравийная смесь в 30 см, в ней песчаная прослойка должна быть 15 см. Каждый слой гравия, щебня, песка хорошо утрамбовывают и поливают водой.

Дно траншеи уплотняют и кладут геотекстиль. Его укладывают также и между слоями – это повышает прочность основы и срок ее эксплуатации, так как материал специально создан для строительства в условиях вечной мерзлоты. Он очень крепкий и препятствует вымыванию песка, проседанию, исключает разрастание сорняков и хорошо пропускает влагу.

Для дорожек из бетонных плит для основания берут песок фракцией 0–7 мм, его насыпают слоем в 5–7 мм и выравнивают. Если между плитами нужно сделать щели в 2–3 см, то они засыпаются мелкозернистым песком, его трамбуют и проливают водой. Бетонные дорожки должны иметь уклон, чтобы вода не задерживалась на них. Для этого делают основу с чуть выпуклым профилем – достаточно сделать уклон в 1–2 см на 1 м оси дорожки. Также делают специальный дренаж. Чтобы определить размер ступеней есть правило: две высоты ступенек плюс глубина равны шагу в 60–70 см. Дорожка может создаваться из плит 40×40 см на расстоянии шага между центрами плит.

Процесс создания дорожки

Опишем стандартную схему создания дорожки и расход материалов. Параметры основы и раствора меняются в зависимости от почвы участка.

Бетон нужно класть правильно, то есть на песчано-гравийную прослойку. Хотя иногда, когда есть песчаные грунты, просто укладывают на хорошо утрамбованную подушку, при этом расход материалов уменьшается. Работать начинают с создания разметки. По периметру будущей дорожки вбиваются колышки, и натягивается шнур. Снимается верхний слой почвы. Для пешеходных дорожек достаточно 20 см, если по ней будут ездить машины – 30 см, для тяжелых и суглинистых грунтов – 40 см. Затем укладывается геотекстиль на дно и откосы.

Половина траншеи засыпается песком. Если несколько слоев – то треть. В любом случае для песчаной прослойки желательно не менее 5 см. Ее хорошо трамбуют, проливают водой. Идеальным вариантом является углубление траншеи и использование нескольких слоев: песок/гравий (щебень)/песок. Каждый слой перекладывается геотекстилем.

Если есть несколько слоев, то следующий должен быть гравийным. Берется щебенка с фракцией 10–20 мм., которую нужно хорошо уплотнить. Для того чтобы правильно забетонировать дорожку, рассчитываются ее размеры или плит в м2 и приблизительные пропорции и расход составляющих бетона.

Форма для бетонных плит, опалубка

Для изготовления плит своими руками продаются специальные пластиковые формы. Если их нет, то можно сделать самостоятельно. Плиты часто делают квадратными со сторонами 30–50 см. Для них создают деревянные формы из брусков сечением 50×50 и листы стали. В сумме их объем должен равняться бетону за один замес. Бруски сбивают гвоздями, изнутри шлифуют и наносят масляную краску – так плита не будет застревать.

Упрощенный метод изготовления: форма без дна на плоскости, укрытой пленкой. Бетонные дорожки можно сделать, используя опалубку — временную деревянную конструкцию, придающую форму раствору. Ее делают из доски 15–20 мм шириной, которая равна высоте дорожки. Дорожка должна быть чуть выше грунта (на 4–5 см) и с наклоном на 1 см в одну или две стороны.

Доски фиксируются по краям траншеи — они прижимаются к стенкам и крепятся к колышкам разметки; последние должны быть с внешней стороны. Кромка досок снизу фиксируется посредством колышков, а верх — поперечными перемычками, они прибиваются к кромкам сверху – это исключит распирание конструкции.

Нужно разделить плиты — слишком большие растрескиваются. Для этого через полтора метра монтируют разделители: металлические пластины, обрезки сайдинга, деревянные или пластиковые планки. Если их нужно будет вынуть, то перед монтажом смазывают любой смазкой (отработанным машинным маслом).

Расчет количества бетона

Расчет делается по такой технологии. Определяется площадь одной плиты (в м2). Значение в м2 умножается на ее высоту. Результат умножается на нужное количество плит. При заливке площадки единой массой, площадь в м2 умножается на толщину заливки. Если плиты укладываются с зазорами, то от результата отнимается 5–10%.

Стандартной шириной дорожки на даче будет 0,8 м при толщине 5–7 см, для дорожки под машину нужно 3 м при толщине 10 см. Учитывая это, легко посчитать, что на 1 погонный метр пешеходной дорожки расход смеси – 0,5 м3, для дорожки под машину расход – 0,3 м3 бетона. Из этого следует что 1 м3 раствора хватит на 20 м2 пешеходной дорожки или на 3,3 м2 для машины.

Расчет состава

Отмеряют составляющие и пропорции ведрами. Стандартный мешок цемента имеет 50 кг или 38 л. Лучшим расход воды будет в пропорции 1 часть воды на 4 цемента, но по мере помешивания можно добавлять в состав чуть больше воды для лучшей пластичности. Раствор и расход ингредиентов для дорожек без больших нагрузок (обычная дорожка в патио, на даче): ½,5/4 (цемент/песок/гравий). В ведрах пропорция будет выглядеть так (на 1 м3 смеси): 18 – цемент (4,7 мешка), 45 – песок, гравий – 70.

Дорожка для автомобиля: 1/1,5/2,5 (цемент/песок/гравий). Расход в ведрах: 28 (или 7,3 мешка)/40/70. Добавляется также пластификатор, например, СП-1, краситель (1–2% от массы раствора). Есть еще один состав раствора прочного бетона:

  • цемент М500 и выше – 1 часть;
  • песок – 3 части;
  • щебень – 1 часть;
  • водоотталкивающие добавки.

Замешивание

Если есть маленькая бетономешалка – это упрощает работу. Если ее нет или количество бетона небольшое, то можно смешать вручную. Бетонирование дорожек осуществляется в несколько этапов. Для замеса раствора нужно корыто, стальной ящик или просто ровная асфальтированная площадка, лист железа. Можно использовать строительный миксер, перфоратор с насадкой.

Стандартной является такая технология. Сначала смешивают гравий и песок, потом добавляется цемент – получается серая масса. На ее верху делают углубление и медленно вливают воду (половину расчетного объема), сгребая сухую смесь с краев в середину. Смесь станет влажной. Затем снова делают углубление наверху, и выливают часть воды. Делают так несколько раз, пока состав не станет нужной консистенции.

Для изготовления раствора рекомендуют цемент марки не ниже М300. Лучше всего расходовать речной песок – он чистый. Карьерный желательно промыть и профильтровать через сито. Щебенку можно взять размером в 10–20 мм, самая лучшая – гранитная, она морозостойкая и прочная. Для больших нагрузок подойдет крупная фракция в 40 мм.

Чем гуще состав, тем бетон прочнее, но тогда его нужно хорошо утрамбовать. Отличным решением будет добавление пластификатора – он сделает жесткий бетон более пластичным и текучим при меньшем расходе воды, которая делает его менее прочным. Такой раствор заполнит все щели.

Армирование и заливка

Садовая или дворовая дорожка из бетона должна возвышаться на 3–5 см. Если есть желание придать плитам особую прочность, то применяют армирование:

  • форму заполняют наполовину;
  • кладут арматуру. Ее роль выполняют стальные пруты сечением 5–8 мм или готовая сетка. Используют также фибру с полимера, которую добавляют при замесе бетона.

Раствор ровняют и держат 3-4 дня, регулярно поливая водой или накрыв влажной тканью. При армировании можно ограничиться толщиной плиты в 6–10 см: такое устройство исключает растрескивание. В противном случае толщина плиты — не менее 10–15 см.

Заливка и трамбовка дорожек бетоном происходит поэтапно от разделителя к разделителю. Раствор нужно залить весь сразу до краев опалубки, приготовленную смесь нельзя оставлять на потом – это гарантия его растрескивания.

Верхний слой выравнивается правилом или ровной доской, которая опирается на края опалубки и ездит по ним. Правилом делают движения на себя вдоль дорожки, убирая излишки смеси. При выравнивании помнят об уклоне (1 см на 1 м). Понадобится и ручная трамбовка, которая должна осуществляться до появления цементного молочка.

Затем смесь прокалывается штырем, отрезком трубы — это нужно для выведения воздуха и повышения плотности. Для этого также используют виброрейку. Если вывернулись камешки, то их прокатывают валиком. После бетон накрывают пленкой от мусора, дождя, для сохранения влаги (быстрое высыхание приводит к растрескиванию). Так, бетонная дорожка сохнет 4 дня, на 5 – убирают опалубку. До полного высыхания ее поливают водой, а после высыхание острые края полируются болгаркой.

Достоинства и недостатки бетонированных дорожек

У бетонных дорожек много неоспоримых достоинств:

  • Срок службы тропинок из бетона около 25 лет, материал прочный и долговечный. Армирование придает им еще большую устойчивость к нагрузкам.
  • Бетонные ленты имеют невысокую стоимость, в составе бетона простые компоненты, которые вы легко купите в строймаркетах.
  • Заливка аллей цементным раствором легкая и быстрая, она намного проще, чем строительство лент из плитки или других схожих материалов.
  • Если на садовом участке имеются близко расположенные подземные воды или проблемные грунты, то ленты из бетона, защищенные от влаги и залитые на большую глубину – единственное решение.
  • Можно дополнительно повысить морозостойкость, если при замешивании смеси из цемента и других ингредиентов добавить специальные химические добавки.
  • В процессе строительства садовых дорожек своими руками есть возможность заняться дизайном и украсить участок, отлив тропинки разных необычных форм и расцветок.

Комбинирование материалов

Однако такие проходы на даче или садовом участке не лишены и недостатков:

  • Из-за движения грунта трещины могут появиться на поверхности.
  • Массивные садовые дорожки, сделанные из бетона, становятся капитальными элементами общего плана участка. Вы не сможете их никуда перенести, а демонтировать эти конструкции очень трудоемко.
  • Заливку нужно проводить только при хорошей погоде, причем дождей по прогнозу не должно быть на пару дней вперед после даты окончания работ.
  • Самостоятельное вымешивание бетона лопатой не дает нужного качества, поэтому для заливки понадобится бетономешалка.
  • Подготовительный этап включает трудоемкий процесс создания опалубки.

Островная форма

Бетонируем дорожку по всем правилам

Сооружать своими руками садовые дорожки из бетона нужно не менее серьезно, чем закладывать фундамент дома. Действуйте по плану, строго соблюдая последовательность действий.

Схема и элементы конструкции

Разметка проходов на участке

Планирование участка и разметка проходов выполняются в следующей последовательности:

    1. Предварительно придумайте и нарисуйте на бумаге план участка со строениями и разметьте места будущих тропинок. Так вы сможете найти наилучшие варианты расположения проходов. После заливки переместить бетонную ленту уже не получится.
    2. Подготовьте веревку и колышки.
    3. Чтобы найти возможные помехи на пути, например, в виде деревьев, камней или других препятствий, в местах поворота установите колышки и соедините их веревкой.
    4. После проверки оцените целесообразность заливки по выбранной траектории. Если есть габаритные и сложные в демонтаже объекты, перепланируйте расположение.
    5. После окончательной разметки удалите грунт. Ширину приямка сделайте больше, чем бетонная лента, на 30 см, для последующей установки опалубки.
    6. Откопайте приямок. Глубину выбирайте, ориентируясь на структуру грунта:
      • Если в почве много песка, то бетон можно лить прямо на землю и хватит глубины в 10 см. Перед заливкой предварительно утрамбуйте грунт.
      • В ситуации, когда почва влажная, а зимы морозные, подготовьте подушку из щебня толщиной 10–12 см. Это убережет застывший раствор от последствий пучения промерзающей почвы и появления трещин. Углубите приямок на высоту подушки, прибавленную к высоте ленты. Уплотните грунт перед отсыпкой щебня.
      • Также учтите, будут ли по проходу проезжать автомобили. В этом месте слой сделайте чуть больше, чем 15 см. При заливке этого участка добавьте в бетонную смесь больше цемента для прочности.
    7. Планируйте бетонирование дорожки так, чтобы она поднималась на 1,5–2 см над остальным грунтом. Это сбережет от загрязнения почвой и повреждений, а также упростит передвижение по участку.
    8. Если бетонная лента будет пересекать поливные трубы и через нее будет проходить водосток, то заранее подготовьте монтажные гильзы.

Подготовка приямка

Как сделать опалубку для садовой дорожки

Бетонные аллеи на садовом участке могут быть как обычной прямоугольной формы, так и закругленной. Вы сможете этого добиться, если сделаете опалубку из гнущихся материалов, которые выдержат давление бетонной смеси, например, фанеры или пластика. Если вы будете мастерить изогнутую конструкцию из досок, то чем круче будет изгиб, тем меньшую длину досок используйте.

Не делайте опалубку для всей длины ленты, ее все равно нужно заливать частями. После схватывания бетона перемещайте опалубку дальше по ходу заливки. Так вы сэкономите на досках.

Существуют специальные формы для заливки дорожек на даче. Вы можете пойти в магазин и купить шаблоны, или сделать трафареты самостоятельно из дерева или листового железа, скрепленного в нужной форме.

Начальный этап сооружения изогнутой опалубки

Строительство опалубки:

      1. Возьмите доски 2,5х10 см или 5х10 см.
      2. Сшейте доски. Для этого положите их на твердую поверхность одну за другой, снаружи вертикально скрепите крепкими планками.
      3. Старайтесь, чтобы поверхность досок изнутри короба опалубки была ровной. Переверните получившуюся конструкцию и загните выступающие метизы, если такие есть.
      4. Установите доски в приямке на предварительно утрамбованный грунт или подушку из щебня. Высота опалубки должна быть равной высоте будущей дорожки. Проверьте горизонтальность установленных досок строительным уровнем.
      5. Расстояние между досками должно соответствовать планируемой ширине садовой дорожки из бетона. Выбирайте ее на ваше усмотрение. Обычно на даче льют тротуары шириной 60–90 см. Стяните опалубку, зафиксировав ее поперечными планками, набитыми поверх установленных досок.

Сооружение дорожки с помощью трафарета

Термические швы и изоляционная подушка

Обязательно делайте «подушку» под бетон. Положите на дно приямка гидроизоляционный материал – рубероид, агроволокно или геотекстиль. В устроенный приямок ровным слоем засыпьте гравий диаметром 19–25 мм. Сверху просыпьте крупнозернистый песок, полейте водой и плотно утрамбуйте.

Из-за изменения температуры бетон может пойти трещинами. Для предотвращения этого сделайте подготовку для термических швов. Для этого через 1,5–3 метра по всей протяженности дорожки разместите перпендикулярно установленной опалубке рейки до самого грунта. Используйте планки толщиной в 15–20 мм.

Если вы планируете убрать планки после заливки и отвердевания бетона, нанесите на них любой смазочный материал. Если вы решили оставить разделители в растворе, делайте их одной высоты с продольной опалубкой.

Термические швы предотвращают трещины

Армирование для прочности и долговечности

Бетон, залитый с интервалом в 24 часа, трескается намного быстрее. Армируйте садовую дорожку, чтобы избежать трещин и ужесточить конструкцию. В качестве составляющих для армирующего слоя вы можете использовать сетку-рабицу, металлические трубы, куски толстой проволоки и другие метизы.

Лучшим армирующим слоем будет сварная сетка с ячейками 10х10 см и диаметром прута в 8 мм.

      1. Для армирования бетона подготовьте нужное количество сетки.
      2. Установите в траншее куски кирпича для опоры или сделайте ножки-фиксаторы из проволоки.
      3. Уложите сетку на подготовленное основание, отступив от продольных краев траншеи на 3 – 5 см.
      4. При возможности прикрепите сетку к основанию, чтобы при заполнении траншеи раствором она не сместилась.

Армирование для прочности

Армирование дорожки в саду позволит сделать меньший слой бетона.

Инструменты и материалы для работы

Перед началом заливки нужно знать, что входит в состав и как приготовить цементный раствор для садовой дорожки правильно.

Бетонная смесь состоит из цемента марки М500, его нужна 1 часть, песка, его берут в соотношении 3,5 части от общего объема смеси, и щебня фракцией 10–20 мм, который добавляют в пропорции 5,7 частей. Воды используют 0,5–1 часть. Соотношение цемента и песка для садовых дорожек соответствует марке М150.

Пропорции бетона нужно знать, чтобы произвести точный расчет цемента, песка и наполнителя, которые потребуются для приготовления нужного количества бетона.

Толщина бетонной дорожки на даче определяется ее назначением и наличием армирования.

Для бетонирования понадобятся инструменты:

  • подборная лопата;
  • ведра;
  • емкость для замесов раствора или бетономешалка;
  • правило или ровная рейка;
  • мастерок;
  • штукатурная гладилка.

Пропорции бетонных растворов разных марок

Приготовления бетонного раствора для дорожки

Для заливки дорожки из бетона приготовьте раствор вручную или с помощью бетономешалки.

Приготовление бетона с помощью бетономешалки состоит из этапов:

      1. Включите агрегат. Налейте в бетономешалку воду, оставив 10-15% для последующего добавления. Это упростит дальнейшее перемешивание.
      2. Засыпьте цемент и подождите одну минуту, затем добавьте песок. Получившуюся песчано-цементную смесь для садовых дорожек перемешивайте в течение 2-3-х минут до образования однородной массы.
      3. Засыпьте наполнитель и влейте оставшуюся воду. Мешайте цементный раствор до однородности, но не более 7 минут, иначе цемент может начать прихватываться.
      4. Вылейте полученную массу в тачку или непосредственно в опалубку. Если всю смесь сразу переместить к месту заливки не получается, оставьте бетономешалку с оставшимся раствором включенной.

Бытовая бетономешалка

Если бетономешалки нет, производите замес вручную. Подготовьте старую ванну или глубокое корыто. В них удобно перемешивать раствор.

      1. При ручном способе приготовления поместите все сыпучие составляющие раствора в лоток для замеса и очень хорошо перемешайте их подборной лопатой.
      2. Влейте воду и интенсивно перемешивайте. Поддевайте смесь со дна и переворачивайте ее лопатой, не забывая про углы. Размешивайте до получения густой и однородной консистенции. Бетонная масса должна сползать с лопаты медленно и не расслаиваться.

Ручной способ приготовления бетона

Заливка садовой дорожки раствором

После приготовления бетонного раствора залейте дорожку своими руками. Поместите его в подготовленные сегменты опалубки, разделенные перемычками.

Заливка готового раствора в подготовленную опалубку

      1. Уплотните бетон, протыкая его вертикально мастерком или куском арматуры. Слегка постучите молотком по опалубке, этим вы удалите воздушные пустоты, образующиеся при заливке раствора.
      2. Выровняйте поверхность правилом или рейкой по уровню установленной опалубки. Двигайте раствор, направляя его к себе и в стороны.
      3. Чтобы вода могла уходить, сделайте небольшой уклон, достаточно 10 мм на 1 метр ширины.
      4. Подождите, пока сверху выступит вода, и окончательно загладьте поверхность мастерком или гладилкой.
      5. Накройте залитую поверхность плотной пленкой, чтобы вода из цементного раствора быстро не испарилась, и бетон не пошел трещинами.
      6. На следующий день проверьте гладкость ленты, стешите неровности острым инструментом, например, топором.
      7. Для термических швов после застывания смеси через 1-2 дня осторожно удалите разделительные планки. На место убранной рейки установите термическую прокладку.

Схема дорожки из бетона

      1. Если заливаемая лента подходит встык к другому бетонному основанию, проложите между ними термическую прокладку и герметизируйте стык, чтобы и дорожка, и другая бетонная конструкция могли деформироваться под воздействием температуры обособленно и не оказывали взаимного давления.
      2. Пока бетон не полностью схватился, сделайте специальным мастерком поперечный надрез поверхности на глубину в ¼ от ее толщины. Этот шов нужен, чтобы лента не пошла трещинами.

Выравнивание поверхности

Частичная готовность

Как украсить бетонные дорожки

Чтобы дорожки из бетона в саду смотрелись не как серые тротуары, их можно сделать рельефными с имитацией камня или яркими, окрасив в разные цвета. Эффектно сморится комбинирование материалов, например, сочетание с галькой или газонной травой.

Имитация булыжника

Формирование камня

Пошаговая инструкция по покраске

Окрашивание помогает создать на участке уникальную ландшафтную композицию, но только соблюдение технологий гарантирует результат. Наиболее практичное покрытие получится, если окрасить бетон для садовых дорожек в процессе замеса. Для этого достаточно добавить специальные цветные пигменты, которые не растворяются в воде, не выгорают на солнце и не блекнут под воздействием химических веществ.

Минеральные пигменты

Выбирая, чем покрасить бетонные дорожки, отдавайте предпочтение полиакриловым краскам для внешних работ. Их состав позволяет бетону дышать и не дает влаге разрушать его структуру. Такое покрытие не выгорает на солнце и стойко выдерживает механические воздействия.

Латексные, полиуретановые и полихлорвиниловые составы защищают от разрушения. Масляная краска для не подходит, она впитывается в поры и приводит к трещинам.

Использование форм и пигментов

Если нужно освежить старые конструкции, соблюдайте порядок покраски бетонных дорожек своими руками:

      1. Перед покраской уберите пыльный и грязевой слой с поверхности. Если вы собираетесь красить дорожку, сделанную в форме плитки, уберите всю траву из швов.
      2. Если поверхность была ранее покрашена, металлической щеткой сотрите все остатки старой краски и обеспыльте основание.
      3. Если на поверхности есть сколы и другие повреждения, замажьте их шпатлевкой или герметиком.
      4. Обезжирьте поверхность ортофосфатным раствором или другими химическими веществами для удаления пятен.
      5. Обработайте грунтовкой глубокого проникновения в два слоя. Перед тем как наносить второй слой, дождитесь, пока первый высохнет полностью.
      6. На подготовленное основание нанесите тонкие слои краски с перерывом в 12 часов для полного высыхания.

Грунтовка бетонного основания перед покраской

Особенности окрашивания разными инструментами

Для работы можно выбрать один из инструментов для покраски дорожки:

  • кисть;
  • валик;
  • распылитель.

Покраска с помощью кисти

При покраске кистью вы сможете прокрасить все неровности, но при таком способе остаются полосы от ворса.

Валиком удобно красить ровные поверхности. Не берите инструмент с поролоновой шубкой, он оставляет пузырьки воздуха. Стыки плит прокрасьте кистью.

Если вы решили красить дорожки распылителем, то предварительно потренируйтесь. Если передержать работающий аппарат на одном месте, там образуются потеки и испортят результат. Кроме того, нужно найти расстояние, на котором не получится окраски «в крапинку».

Яркая тропинка в саду

Берегите окрашенное покрытие от песка и подобных абразивных материалов. Мойте проходы из шланга и вытирайте объемной губкой.

Заливка бетонных дорожек своими руками – интересный и несложный процесс. Чтобы сделать красивые аллеи, потребуются немногочисленные доступные материалы и инструменты, а на результат вы будете любоваться долгие годы. Если самостоятельная заливка кажется сложной, то обратитесь к мастерам, они смогут сделать тропинки на участке по вашему желанию и проекту.

Бетонные дорожки своими руками, заливка цементно-песчанного раствора, установка опалубки, укладка арматуры, создание подушки из песка

Тропинки на даче несут не столько декоративное, сколько функциональное назначение. Они соединяют различные постройки и позволяют перемещаться по участку оставляя обувь чистой, а газон незатоптанным. Существует множество вариантов материалов, из которых их можно сделать. Однако наиболее простым является бетон, который легко изготовить на основе цементно-песчаной смеси. О том, как правильно залить бетонные дорожки в саду своими руками пойдет речь в этом материале.

Достоинства и недостатки

Перед тем как начать разбирать вопрос, как залить бетонную дорожку своими руками следует сказать несколько слов о достоинствах и недостатках применения данного способа изготовления. У него есть три больших достоинства.

  • Это фундаментальное сооружение. Оно прочное и служить будет очень долго, конечно если все правильно сделать. Цементные дорожки могут быть прекрасной основой для тротуарной плитки.
  • Большим достоинством является простота доставки материалов для ее изготовления и их низкая стоимость. Т.е. если для мощения использовать брусчатку, то необходимо доставить ее, да еще и бордюр, а т.к. не у всех есть грузовая машина или прицеп, то сделать это достаточно проблематично. Бетон для дорожек изготавливают из песка и цемента на месте, а привести составляющие на дачу можно и на легковой машине. Кроме того, изготовление раствора не потребует специального инструмента.
  • Дорожки из цемента могут иметь любую форму, что предоставляет широкие возможности как для дизайна участка, так и непосредственно для ее устройства.
  • При ограниченном бюджете стоимость доставки, материалов и работ всегда играет решающую роль. Выбрав этот вариант возможно сделать самые дешевые дорожки на даче сэкономив на каждом выше обозначенном пункте.

К недостаткам логично отнести не очень презентабельный внешний вид. Однако на это можно посмотреть и с другой стороны, как создание основы, на которой дальше сделать полноценный тротуар на даче.

Как правильно забетонировать дорожку

Для того чтобы все получилось хорошо, и тропинки служили долго необходимо соблюдать определенный порядок и технологию их возведения.

Конструктивно тротуар из бетона состоит из песчаной подушки и слоя цеметно — песчаного раствора с армированием. Вся работа сводится к следующим этапам: разметка, подготовка грунта, возведение опалубки, устройство песчаной подушки и заливка дорожек бетоном.

Разметка

Это самый простой и быстрый этап. На нем необходимо определить месторасположение и габаритные размеры. В отличие от других способов мощения, здесь все параметры могут быть произвольными, что значительно расширяет возможности дизайна участка.

Садовая тропинка, показанная на фото, имеет ширину 90 см. Такой размер был выбран по нескольким причинам. Во-первых, в перспективе предполагается облицевать ее плиткой, т.к. плитка имеет размер 30х30см, то, как раз встанут 3 плитки, без обрезков. Во-вторых, было решено, что и ходить по ней будет комфортно и ребенок на велосипеде ездить сможет.

Разметку делают с помощью колышков и веревки. В землю вбиваются колья и на нужном расстоянии между ними натягивается бечевка. На этом первый этап следует считать законченным и необходимо приступить к следующему.

Подготовка грунта

При создании тропинки в саду из любых материалов необходимо выполнить подготовку грунта. Вся работа заключена в том, чтобы удалить слой земли, в котором находятся растения. Фактически его необходимо срыть. Причина в том, что после того, как бетонирование дорожек на даче будет завершено растения, которые остались под ними, будут постепенно перегнивать и оставлять пустоты. В них может скапливаться вода и замерзать в холодное время года. Расширяясь, она может повредить покрытие.

Рис.1. Цементирование дорожек на даче начинают с удаления плодородного слоя земли и установки опалубки.

Немаловажным остается и тот момент, что очень удобно, когда тропка находится на одном уровне с грунтом или чуть выше. Это сильно упрощает кошения газона и уход за территорией. А учитывая, что все слои заливки имеют определенную толщину, в данном случае порядка 5-7 см каждый, то соответственно на эту величину необходимо удалить грунт, примерно 10 — 15 см.

Опалубка для изготовления садовых дорожек

Заливка дорожек на даче не может обойтись без опалубки. Она необходима для удержания цементного раствора до его затвердевания. Ее обычно изготавливаются из досок, но можно поступить более технологичным способом. Сделать ее из фанеры толщиной 6 – 10 мм. Для этого необходимо напилить полосы шириной порядка 15 см и с помощью кольев закреплены на своих местах.

Рис.2. Опалубка для дорожек. К кольям фанера крепится с помощью проволоки. Это не прочное соединение, но хорошо справляется со своим назначением. Кроме того, такую конструкцию легко разбирать и устанавливать на новое место.

Учитывая, что толщина слоя заливки не большая, всего 5-7 см, то большую нагрузку опалубка для садовых дорожек не испытывает. Зато благодаря использованию фанеры можно сделать всевозможные скругления и достаточно малого радиуса.

Рис.3. Фанера очень удачное решение, т.к. ее можно гнуть практически по любому радиусу. Это бывает очень удобно если нужно избежать острых углов, например, в местах поворота.

Так же следует отметить, что конечно хорошо сделать опалубку для всей тропинки сразу, но учитывая, что, во-первых, удобнее заливать по частям, а во-вторых, сплошную заливку делать нельзя, а нужно предусматривать швы для компенсации температурных расширений, то ее удобно собирать для каждого участка отдельно. Дополнительное преимущество — снижение расхода материалов.

Рис.4. Устройство песчанной подушки.

Так средняя протяженность участка заливки порядка 2,5м. Между ними оставляются компенсационный швы — 0,5 см.

Песчаная подушка

После установки опалубки приступают к устройству песчаной подушки. Она необходима для равномерного распределения веса, и выполняет роль дренажа.

Известно, что основной враг любых построек это вода, особенно когда она замерзает. Песчаная подушка не задерживает влагу, а, следовательно, сберегает тропинку от замерзания грунта.

Однако у песка есть один недостаток, он хорошо проходит через грунт. Если просто насыпать его непосредственно на землю, то через несколько лет, он может вместе с водой уйти в грунт. Что бы этого избежать, предварительно настелают агроволокно. У него есть большое достоинство, оно не гниет и хорошо пропускает влагу. Таким образом, с одной стороны песок останется на своем месте, с другой воды под садовой тропинкой не будет.

Рис.5. Песчаная подушка будет равномерно распределять нагрузку и отводить избыток влаги. Чтобы песок со временем не вымылся целесообразно использовать агроволокно.

В целях экономии допустимо применять обрезки агроволокна, оставшееся от парников. В дело целесообразно пустить все, что не пригодилось при посадке.

Рис.6. Слой песка составляет примерно 10 см. Остатки агроволокна можно загнуть на верх подушки. Перед началом заливки ее следует хорошо уплотнить. Самый простой способ это обильно пролить водой.

Песок обязательно нужно хорошо утрамбовать, чтобы не осталось пустот. Удобно использовать сырой песок. Если его нет, то следует его пролить водой, так он хорошо уплотниться. Так же, перед следующим этапом, желательно песчаную подушку разровнять. Это необходимо что бы основное покрытие было одной толщины.

Как правильно залить бетонную дорожку

Перед тем как заниматься армированием предварительно необходимо поверх песчаной подушки положить полиэтиленовую пленку.

Известно, что цементный раствор должен сначала затвердеть. а только потом высохнуть, в противном случае усадочных трещин не избежать. Кроме того, важнейшим компонентом бетона является цементное молочко, оно придает ему прочность. Так вот что бы столь ценный компонент не ушел в песок или в грунт необходимо постелить пленку, которая его задержит.

Далее приступают к армированию, бетонная дорожка на даче от этого будет прочнее и прослужит дольше. Безусловно, правильно для этой цели применять стандартную арматуру, в крайнем случае, кладочную сетку или сетку для стяжки. Но за неимением этого в дело разрешается пустить все, что есть.

Рис.7. Поверх песка укладывают пленку, так цементное молочко останется в растворе, а тропинка будет крепче. В качестве арматуры используют сетку для стяжки, а также любой металл имеющийся на даче.

Теперь необходимо переходить к изготовлению бетона. Раствор для садовых дорожек изготавливают на основе песка и цемента в соотношении 1:3. Самое сложное в приготовлении это подобрать оптимальное количество воды и само размешивание.

При отсутствии бетономешалки и ровной площадки или чана для размешивания методом лопаты, удобно использовать садовое ведро на 20 л в паре с перфоратором и самой крупной насадкой для миксера. Дозировку по объему делать с помощью баклажки из-под 5 литровой бутылки. В ведро хорошо умещается одна порция цемента и три порции песка плюс вода. Используя такую тару на заливку садовой тропинки длинной порядка 2,5 метров, шириной 0,9 метра и толщиной порядка 5 см нужно размешать около 10 ведер, что приемлемо по времени и силам.

Раствор для садовой дорожки должен быть определенной консистенции, правильный ее подбор сильно облегчит работу по заливке. К этому в дачных условиях обычно подходят опытным путем и каждый для себя выбирает оптимальный сам.

Целесообразно поступать следующим образом. Берется одна часть цемента добавляется три части сухого песка. Далее эта смесь тщательно перемешивается до однородного состояния. Потом добавляется 0,5-0,7 частей воды, и размешивается. Таким образом, получается отличный раствор. Для укладки он немного тяжеловат, зато он отлично перемешивается, прекрасно разравнивается и уплотняется.

Однако на даче найти сухой песок это достаточно проблематично, а специально сушить его практически не возможно, особенно если часто идут дожди. Как приготовить раствор для садовой дорожки в данном случае?

Берется три части влажного песка (сырой песок вообще не пригоден, размешать его практически нереально) и засыпается в ведро. Сверху на него выкладывается одна часть цемента. Обратите внимание, они предварительно не перемешиваются. Далее добавляется 1-1,2 части воды, после чего размешивать. В таких соотношениях раствор получается достаточно жидким и его легко выливать из ведра.

Вот видео процесса.

Таким образом, изготавливается раствор и заливается в опалубку.

Рис.8. Цемент с песком перемешивают в соотношении 1:3, добавляют воду и замешивают. Полученный раствор выкладывают в опалубку. Его следует своевременно разравнивать это облегчит заливку. Также следует его уплотнять до выступания цементного молочка на поверхности. Распределять смесь удобно правилом.

После того как весь раствор залит необходимо разровнять его правилом и уплотнить до характерного выделения из него цементного молока. Для садовой дорожки шириной 90см удобно использовать метровое правило. Когда бетон слега схватиться нужно загладить его широким шпателем. В конце работ обязательно заливку нужно накрыть полиэтиленом, что бы вода с поверхности не высыхала. Через два дня пленку и опалубку снимают, а под конец второго дня уже можно смело ходить.

Рис.9. Тропинка набирает прочность примерно 1 месяц. А ходить по ней можно уже на 3 день.

Мы рассмотрели, как сделать тропинку из цементно-песчаного раствора. Это достаточно простая технология доступная каждому. Бетонные дорожки долговечны и очень практичны. Они не боятся никаких атмосферных условий и легки в уборке. Одно из больших их достоинств — это возможность изготовления их подручных материалов, а также простота компонентов. Все это позволяет значительно снизить затраты на создание транспортных артерий до минимума.

Бетонирование садовой дорожки | Азбука садовода

Самостоятельно сделать садовую дорожку доступно практически каждому человеку, который хоть раз в жизни держал в руках инструменты. Сложного здесь ничего нет, зато преимуществ масса.

Во-первых, не придется привлекать наемных рабочих, что позволит значительно сэкономить.

Во-вторых, вы получите личный опыт в строительстве или даже дизайне, что несомненно поможет вам в будущем благоустройстве, если таковое намечается.

В-третьих, такой эксперимент на собственном участке или во дворе обязательно доставит вам удовольствие от собственного труда и сделает ваш участок чуточку красивее,

И в конце концов, это просто красиво и удобно, когда после дождя можно спокойно ходить по тропинке, а не волочить на ногах пудовые гири из глины и земли.

Именно по этим нескольким причинам я решился сделать дорожку на своей даче самостоятельно.

Подготовка к бетонированию

Если дорожка не предназначена для больших нагрузок, например, по ней не будут ездить машины, то для приготовления раствора достаточно будет 1 части цемента, 2- песка и 4 частей гравия.

Предварительно края будущей дорожки ограничиваем деревянной или пластиковой опалубкой. Если в хозяйстве имеется прочная древесина, то она также вполне подойдет, главное чтобы ее края были ровными. Для надежности опалубку необходимо зафиксировать деревянными колышками с наружной стороны.

Оптимальная ширина для садовых дорожек считается от 500 до 700 мм, более широкие для дачных участков просто нецелесообразны, если, конечно, вы не собираетесь делать городской тротуар.

А дальше все просто: выравниваем площадку для будущей дорожки, хорошо утрамбовываем и засыпаем небольшим слоем песчано-гравийной смеси (3-4 см), которая будет выполнять функцию дренажа, и увлажняем основание, иначе после заливки земля будет впитывать влагу. Часто для таких целей используют полиэтилен.

Что касается уклона, то для стока воды хватит и одностороннего, с соотношением 20-40 мм: 1000 мм.

Следует иметь в виду, что если дорожка проходит между постройками, то заливать ее вплотную к фундаменту нельзя. При изменении температур бетон имеет свойство расширятся и может сломать фундамент. В таком случае лучше оставить зазор в несколько сантиметров или между дорожкой и имеющимся фундаментом проложить доски, которые со временем сгниют и образуют необходимый зазор.

Армирование дорожки

Для того чтобы придать жесткость бетонной дорожке, желательно выполнить армирование основания. Арматурой могут послужить куски проволоки, металлическая сетка и даже старые водопроводные трубы, что я и использовал. Конечно, самый лучший вариант — решетка из нержавейки, она наверняка не сгниет и прослужит много лет, вот только цена на такой материал значительно выше.

Для садовых дорожек, как правило, используют однослойное армирование, и хотя это не дает полной гарантии, что со временем бетон не потрескается, но уж точно защитит от распада на фрагменты.

Если армирование не применять, то толщина плиты должна быть увеличена как минимум на 10-15 см, а это лишний расход раствора и, соответственно, дополнительные затраты.

Важно!

При большой площади садовой дорожки, чтобы избежать возникновения трещин, через каждые 2-3 м2 понадобится устройство температурных швов.

Бетонирование

Итак, этап подготовки подошел к концу, теперь можно заливать раствор в опалубку. С помощью лопаты раствор равномерно распределяем по всей площади, периодически постукивая по опалубке и арматуре, что исключит образование пустот в бетоне. Рейкой или правилом выравниваем верхний слой дорожки до появления на поверхности воды.

После того, как дорожка полностью залита, накрываем ее полиэтиленом, чтобы защитить от размывания дождем и быстрого высыхания. Чем дольше сохранится влага, тем прочнее и надежнее будет бетонная тропинка, поэтому не забывайте ее периодически увлажнять. В теплый период уже через 3-4 дня по дорожке можно ходить, а на пятый снимать опалубку. В зимнее время этот срок увеличивается на неделю.

Вот такая у меня получилась дорожка. Теперь я спокойно собираю ягодки на своей даче даже после сильного дождя, все-таки приятно что-то сделать своими руками и поделиться своим опытом с другими. Попробуйте и вы!

Денис Майков, г. Лермонтов, Ставропольский край

Оцените статью: Поделитесь с друзьями! Тетрастигма Вуанье Выращивание зелени на подоконнике

 Просмотров: 12 970  Рубрика: Дача своими руками

Метки: бетон, дорожка, садовая дорожка

Бетонирование дорожек на даче: бетонная плитка, фото




Как известно, в торговой сети представлено множество видов материалов, с помощью которых можно сделать дорожки  около дома. Но большинство из них имеют достаточно большую стоимость, та же бетонная плитка для дорожек на даче – вариант не из бюджетных. К тому же, чтобы качественно ее уложить, нужно приложить немалые усилия. Именно поэтому до сих пор очень популярен такой вариант, как самостоятельное бетонирование дорожек и площадок: таким способом можно самостоятельно облагородить участок, при этом цена проекта будет невысокой.

На фото — дорожки из бетона отлично справляются со своими функциями и служат на протяжении длительного срока

Этап подготовки

Все мероприятия по устройству дорожек можно разбить на несколько основных стадий. Последовательное их выполнение и следование рекомендациям гарантирует достижение отличного результата (узнайте здесь, какой должна быть бетонная крышка на колодец).

Планирование

Если вы делаете бетонные дорожки на даче своими руками, то первое, чем следует заняться, это планировка их расположения на участке, работы достаточно просты:

  • Вначале нужно сделать примерный план на бумаге, в котором определяется расположение дорожек и площадок, их протяженность и ширина.
  • Далее следует с помощью колышков разметить участок, после чего между ними натягивается шпагат или строительный шнур. Это позволит увидеть, как будет выглядеть конечный результат, при необходимости положение можно изменить, что также очень важно, ведь на этом этапе не нужны трудоемкие переделки.

Колышки и шнур – простой, но очень надежный способ проведения качественной разметки

  • После этого следует рассчитать примерный расход материалов, необходимых для работы. Нужное количество щебня и песка рассчитывается, исходя из толщины слоя подсыпки и количества раствора, он определяется умножением толщины слоя на площадь дорожек. Конечно, расчеты весьма условны, но ориентировочное количество определить все-таки можно.

Предварительные работы

Чтобы бетонная дорожка на даче была надежной и прочной, следует провести качественную подготовку (см.также статью «Выравнивание бетонного пола с помощью разных способов»).

Работы проводятся в следующем порядке:

  • Вначале стоит убрать слой дерна и грунта на глубину примерно 15 сантиметров, работу следует проводить аккуратно: слишком большое углубление чревато большим перерасходом подсыпки и раствора.
  • Далее производится монтаж опалубки, для этого можно использовать как специальные элементы из дерева или пластика, так и подручные средства: фанеру или доски. Главное, чтобы они были ровными и могли выдержать нагрузку раствора в процессе заливки.

Совет! Чтобы облагородить ваши дорожки, можно установить тротуарные бордюры, и заливку проводить внутри их. Выставляются эти элементы на раствор, аналогичный тому, который используется для дорожек, при этом положение каждого элемента следует контролировать с помощью уровня или натянутого шнура.

После установки бордюров работы можно продолжить не ранее, чем через сутки, раствор должен схватиться

  • Для того чтобы снизить впитываемость основания, некоторые застройщики используют прочную черную пленку, которой застилается основание. Но делать это вовсе необязательно, поэтому целесообразность этого вида работ решать вам.
  • Далее производится подсыпка основания гравием либо щебнем. Слой будет выполнять функцию дренажа и служить основанием для будущей дорожки. Чтобы избежать излишней впитываемости, после трамбовки подсыпка увлажняется водой, это немаловажный фактор, который застрахует вас от появления трещин, вызванных слишком быстрым высыханием раствора.

Гравий и песок очень удобно ровнять при помощи простой рейки, вырезанной по ширине дорожки

Совет! Следует помнить о том, что при перепадах температур бетон имеет свойство расширяться, поэтому делать дорожку вплотную к стенам и фундаментам не стоит – конструкции могут быть повреждены.

Основной этап работ

Теперь рассмотрим, как бетонировать дорожки на даче.

В процессе работы следует помнить несколько важных рекомендаций:

  • Как известно, прочность бетона напрямую зависит от пропорций компонентов, добавляемых в раствор. Инструкция по приготовлению состава для дорожек следующая: на одну часть цемента берется три части песка и три части щебня. Готовить раствор проще всего с помощью бетоносмесителя, но можно проводить размешивание и вручную, правда, процесс этот достаточно тяжелый.

Бетономешалка значительно упрощает работу

  • Для укрепления дорожки лучше положить армировочные материалы, это может быть как специальная сетка, так и куски арматуры, проволоки или даже старые водопроводные трубы. Это снижает вероятность растрескивания поверхности в процессе эксплуатации.
  • Если площадь большая, стоит помнить о том, что следует оставлять температурные швы через каждые 2-3 метра. Лучше делать это сразу, так как резка железобетона алмазными кругами – процесс не самый простой. То же касается и установки столбиков: лучше сделать это заблаговременно, так как алмазное бурение отверстий в бетоне потребует привлечения специалистов с определенным оборудованием.
  • Заливка производится по возможности за один этап, чтобы поверхность получилась однородной и прочной. Выравнивание производится с помощью правила или ровной деревянной рейки – поверхность разглаживается до появления воды.

Проще всего выравнивать поверхность деревянным бруском по верхней части опалубки

  • После окончания заливки стоит помнить о том, что поверхность нужно периодически поливать в течение первых суток или накрыть дорожки полиэтиленом, чтобы влага не испарялась.

Ходить по дорожкам рекомендуется через 4-5 дней, когда бетон набирает достаточно высокие свойства прочности.

Вывод

Как видите, облагородить дачный участок и сделать на нем удобные дорожки довольно просто. Главное – соблюдать все требования технологии (читайте также статью «Крышки бетонные на столбы – особенности данной группы изделий»).

Если у вас остались какие-либо вопросы, просмотрите видео в этой статье, возможно, в нем вы найдете все ответы.


монтаж по шагам, видео инструкция

Садовые дорожки из бетона своими руками — оптимальный вариант благоустройства дачных участков: их просто сделать, они надежны и долговечны. При правильной заливке на поверхности не будет происходить скопление атмосферных осадков. Бетон влаго- и морозостойкий, способен выдерживать большие механические нагрузки, благодаря шероховатости — нескользкий. Можно самостоятельно воплотить любые дизайнерские решения при относительно невысокой стоимости материалов.

Оглавление:

  1. Инструкция по проведению работ
  2. Способы организации дорожек
  3. Что говорят специалисты?
  4. Распространенные ошибки

Основные этапы создания по шагам

Прежде чем приступать к облагораживанию дачного участка, нужно сделать разметку будущих тропинок в саду на плане, с учетом уклона местности, направления системы водоотвода, расположения построек, сливов, клумб. Также важно следить, чтобы не мешали подземные коммуникации. Существует несколько методов обустройства. Можно залить бетон с применением опалубки, специальных форм для изготовления дорожек, путем укладки готовых плит. От чего зависит:

  • выбор материалов и их количество;
  • необходимые инструменты;
  • длительность проведения работ;
  • окончательная стоимость.

После этого начинается подготовка к заливке на даче. Согласно разработанному плану, следует разметить будущие дорожки из бетона на садовом участке с помощью колышков и лески (веревки). Чем извилистее, тем больше маяков понадобится установить. Далее работы проводятся согласно определенному способу обустройства.

Заливка с опалубкой

Чтобы сделать пошагово дорожку своими руками в саду на даче важно правильно подготовить основание. Сначала снимается верхний слой грунта и производится его уплотнение. Проще всего для этого использовать виброинструмент, при его отсутствии берут ручную трамбовку. Заглубление и выбор подложки (подушки) зависят от типа почвы в саду и будущих нагрузок. Так, глину рекомендуют удалить около 50 см и делать засыпку речного песка в 30 см, это же подходит для подготовки въезда автотранспорта. На тяжелых грунтах применяется песчано-гравийная смесь, толщиной в 30 см.

После уплотнения земли, во избежание вымывания подложки, на дно и бока траншеи укладывается слой рубероида или геотекстиля. Последний также хорошо пропускает влагу. Каждый засыпаемый слой утрамбовывается и проливается водой. Некоторые специалисты рекомендуют еще дополнительно прокладывать геотекстиль, чтобы увеличить продолжительности эксплуатации, а для улучшения дренажа между песком поместить щебень.

Далее, для обустройства бетонных дорожек на даче следует сделать опалубку (временную конструкцию) из древесины или фанеры. Для получения деформационных швов через каждые 1,5 м устанавливаются разделители из металла или остатков сайдинга. Повысить надежность готовой дорожки для сада позволяет армирование кусками проволоки (5–8 мм) или сеткой с крупными ячейками. Перед самым заполнением стенки внутри опалубки смазывают машинным маслом или другим жирным составом. Готовым бетоном заливают всю внутреннюю поверхность, выравнивают, закрывают полиэтиленом и оставляют высыхать. Летом на это понадобится 4–5 дней, в холодное время 10–12, после чего опалубку снимают.

Заливка бетона в специальные элементы

Сделать дорожки на своем дачном участке более эстетичными помогут пластиковые формы, которые реально купить в строительных магазинах или изготовить своими руками. Начальный этап в саду проводится так же, как и в вышеизложенном способе, только углубиться в грунт достаточно на 10 см. По бокам траншеи выставляются бордюры, которые для дачи несложно сделать самому, с помощью силиконовых форм. Почва утрамбовывается, покрывается геотекстилем, сверху засыпается 3–5 см щебня или, для снижения цены обустройства тропинок — шлака. На подготовленную поверхность устанавливается предварительно смазанная изнутри форма для заливки дорожки. Для экономии во все элементы закладываются камни.

Чтобы качественно заполнить пластмассовые конструкции, требуется текучий бетон, потому в его состав вводятся специальные пластификаторы. Без них нельзя получить плитки с ровными краями без дефектов. Быстрое высыхание обеспечивают отвердители. Раствор заливают в формы с камнями, особое внимание уделяется узким частям, где труднее удалять воздух. Выравнивается он шпателем или кельмой, избыток удаляется.

Чтобы быстрее создать дорожки с элементами из бетона на даче, применяют одновременно несколько (до 5 шт) форм. Через 20–40 минут пластиковую конструкцию аккуратно удаляют, чтобы не повредить края. Удобнее делать это если имеются специальные ручки. В противном случае держат за противоположные (по диагонали) углы. Минимум на сутки поверхность накрывают пленкой. После полного высыхания бетона края и промежутки засыпают песком или гравием. Некоторые хозяева предпочитают для этого использовать в саду грунт с семенами травы.

Готовая плитка

В строительных магазинах представлен широкий выбор элементов для укладки на даче. Они отличаются размерами, формой, цветом и ценой, позволяют обустроить дорожки с малыми затратами сил и времени. Для этого производят следующие работы в саду:

  • после разметки изымается около 15 см грунта;
  • подготавливается поверхность, как описано выше;
  • далее укладывается основной материал.

Для подложки лучше использовать песок с фракциями до 7 мм. Если размеры бетонных элементов большие, то они не будут смещаться даже при движении автомобиля. Дорожка на даче часто создается из плит 40х40 см, которые располагаются так, чтобы расстояние между их центрами не превышало шага. Промежутки засыпаются крупнофракционным песком или мелким гравием.

Общие рекомендации

Чтобы качественно сделать на даче дорожку, учитывают некоторые тонкости. Прежде всего, важна правильная ширина бетонных тропинок. Обычно она варьируется в пределах 0,5–1,3 м. Между грядками достаточно залить узкую — 0,4 м. Форма выбирается хозяином по желанию, однако специалисты рекомендуют создавать подъездные дорожки максимально ровными. Если планируется движение транспорта, можно сделать две полосы для колес.

При проектировании не следует забывать об уклоне, который должен составлять 1–2 см на метр оси дорожки. Это позволит атмосферным осадкам стекать в необходимом направлении, также обязательно сделать специальный дренаж. Заливать садовые тропинки на даче лучше в теплое время года — чем выше температура, тем качественнее покрытие. Однако в сильную жару при наборе бетоном прочности его регулярно поливают.

Дорожки в саду декорируются разными способами, самый простой из которых — окрашивание. Также на поверхность наносят рисунок острым предметом, например, отверткой, а создать рельеф поможет грубая щетка. Во влажный бетон вдавливается галька, ракушки и другие декоративные элементы. Часто проводят железнение — втирание теркой красящего состава.

Важно знать

Распространенная ошибка начинающих мастеров при заливке своими руками дорожки из бетона — неправильные пропорции компонентов, которые зависят от максимальной нагрузки на основание. Для пешеходного использования подходит состав: на 1 часть цемента М500 4 — гравия и 2,5 — песка. Для автомобиля берется соотношение 1:2,5:1,5 — такой бетон плотнее и выдержит большее давление. Для придания определенного цвета вводятся специальные пигменты — на 1 м3 раствора, в зависимости от необходимого эффекта, добавляют 5–15 кг. При их выборе нужно внимательно изучить инструкцию — некоторые не подходят при армировании.

Начинающим мастерам важно помнить, что залить бетонную дорожку в саду следует за один день, иначе возможно появление растрескиваний. К тому же приводит отсутствие деформационных швов. Блестящую поверхность на даче получают пропиткой воском, синтетической смолой или жидким стеклом. Главное — правильно выбрать состав, чтобы не повредить структуру бетона.

Армирование бетонных дорожек дома или на даче

01.06.2020

Какой красивый сад или участок может обойтись без продуманной планировки? Грамотно спланированный участок это безопасное пространство для продуктивной работы и быстрого перемещения. Для этого большинство людей выбирают бетонные дорожки. Они способны выдерживать любые нагрузки, безопасны и практичны.

В качестве бетонной дорожки может служить отмостка вокруг дома. Хотя ее функция заключается в том, чтобы отвести воду от фундамента и стен дома, отмостка очень часто может служить и дорожкой. В таком случае размеры отмостки могут быть от 1 м до 1,2 м.

Планирование бетонных дорожек

Чтобы избежать выявления в процессе эксплуатации досадных ошибок, необходимо тщательно продумать расположение дорожек. Это надо сделать еще на стадии подготовки проекта дома или садового участка.

Необходимо учесть, что от объекта к объекту нужно выбирать прямые короткие маршруты. Нельзя дорожки, направленные к дому или какому-либо строению, делать с обратным уклоном, так как дождевые стоки все время будут подтапливать строение. Но, если дом стоит в низине, дорожки необходимо делать с изгибом. Если тщательно продумать общее количество дорожек, то вы не сделаете лишних.

Бетонные дорожки можно разделить по их назначению в эксплуатации, по конфигурации и размерам.

  1. Дорожка от гаража или стоянки машины — 2м-3м
  2. Основные дорожки. Для того, чтобы было удобно и комфортно проходить, а также провозить, (например тачку), ширину дорожки закладываем 0,7м-1м.
  3. Дополнительные небольшие дорожки — 0,3м-0,5м.

Технология устройства бетонной дорожки

После обдуманного и принятого решения о размещении дорожек, приступаем к их разметке на участке. Для этого нам потребуется шнур и колышки. На прямых участках вбиваем колышки через 1,5- 2м, задавая направление дорожки натянутым шнуром. На изгибах и поворотах колышки необходимо вбивать чаще, через 30-40 см. Шнур нужно натягивать с двух сторон дорожки.

После проведенной разметки, приступаем к рытью траншеи. Глубина траншеи разная.

  1. Для стоянки и выезда автомобиля 35-40 см.
  2. Для обычных дорожек достаточно 25-30 см.
  3. Для второстепенных маленьких дорожек достаточно 20 см.

Если на участке преобладает глинистая почва, нужно учесть, что она очень плохо пропускает воду. Коэффициент фильтрации воды у таких почв низкий, другими словами конструкция дорожки будет часто находиться в воде. Положение станет хуже зимой, когда замерзшая почва начнет вспучиваться под дорожкой. Поэтому для таких почв есть смысл углубить траншею.

Установка опалубки

Опалубку устанавливаем с внутренней стороны так, чтобы колышки были за щитами. Высота опалубки должна быть на 5-6 см выше уровня грунта. Опалубочные щиты крепятся к колышкам. Для легкости демонтажа опалубки, нужно смазать ее внутреннюю поверхность.

Через каждые 1,5-2 метра необходимо устраивать деформационный температурный шов. Он служит для того, чтобы компенсировать нагрузки на растяжение и сжатие тела бетона. А также компенсировать перепады температур. Чем короче расстояние между деформационными швами, тем прочнее бетонная дорожка. Учитывайте необходимость устройства таких швов при заливке бетона.

Поэтому совсем необязательно монтировать сразу все щиты по всей длине дорожки. Достаточно установить их между двумя-тремя деформационными швами. После того как залили очередной участок бетоном, снимаем опалубочные щиты и переставляем их дальше по длине дорожки.

Есть готовые опалубочные щиты из пластика для фигурных изгибов.

Устройство основания дорожки

Далее в траншею отсыпается слой щебня и слой песка. Эта подстилающее основание необходимо для равномерного распределения механических воздействий на бетон. Также такое основание хорошо дренирует воду и в морозную погоду компенсирует вспучивание грунта.

Если на дно траншеи постелить геотекстиль или агроволокно, это предотвратит просачивание песка в грунт. Далее отсыпаем слой щебня, раскладываем еще один слой геотекстиля и слой песка. Щебень и песок тщательно утрамбовываем и разравниваем, для того, чтобы в теле основания не оставалось пустот.

На песок укладывается любой водонепроницаемый материал (например полиэтилен).Эта пленка будет служить гидроизоляцией. При бетонировании эта пленка сыграет важную роль. Она не даст жидкой фракции бетона быстро уйти в песок. Цементное молочко, находясь в теле бетона, поможет ему правильно схватиться, а не высохнуть.

Армирование бетонных дорожек

Для того чтобы бетонная дорожка имела большой срок службы, не обойтись без армирования. Это во много раз повысит прочность, устойчивость всей конструкции дорожки, так как арматурная сетка будет работать и на сжимающие нагрузки, и на расширение. Арматурная сетка однозначно укрепит тело бетона и при температурных перепадах.

Для армирования бетонных дорожек подойдет легкая сварная арматурная сетка диаметром стержня 8 мм, размером ячеек 100х100 мм.

Также подходит — недорогая дорожная сетка (просмотрите актуальный прайс-лист), подходит для армирования дорожных полотен из бетона, подъездных дорог возле гаража, отмостки. 

Если воспользоваться сеткой с большим размером ячеек, например 200х200 мм, то однозначно понизится способность тела бетона выдерживать расширяющие и сжимающие механические нагрузки и температурные перепады. Чем больше ячейка, тем ниже прочностные характеристики готовой конструкции.

Для более, для узких второстепенных тропинок подойдет сетка 150х150мм, толщиной стержня 6 мм.

Если есть готовые листы арматурной сетки, нарезаем их по размеру траншеи и раскладываем внахлест. Соединяем отрезанные куски сетки вязальной проволокой между собой. Причем не раскладываем сетки прямо на песок, а подставляем под углы небольшие камешки, с таким расчетом, чтобы сетка находилась внутри тела бетона. Если она будет лежать на песке под бетоном, то не выполнит своего предназначения.

Если сэкономить на армировании, то бетон со временем растрескается. Реконструкция нецелесообразна, всю работу придется переделывать, только на этот раз с армированием. Не лучше ли сразу установить арматурную сетку, и такая дорожка будет служить долгие годы.

Бетонирование дорожек

Для выполнения бетонных работ лучше всего воспользоваться бетономешалкой. Если же бетон вы сделаете вручную, необходимо следить за тем, чтобы все компоненты были тщательно перемешаны. При заливке бетона нужно все время его разравнивать, чтобы внутри не оставались пустоты. Сверху бетон разравнивают правилом, опираясь на опалубку. Идеально, когда правило немного вогнутое. Таким образом середина дорожки будет чуть выше краев, что обеспечит сток воды.

Высота дорожки должна получиться соответствующей высоте опалубки и будет на 5-6 см выше уровня грунта. Залитый бетон необходимо покрыть сверху полиэтиленом, чтобы он правильно схватился и не трескался. На другой день бетон еще раз равняют и затирают шпателем. В течение двух дней его несколько раз поливают водой.

Назад ко всем статьям

Бетонных дорог держат вас на правильном пути

подано под:
всплытие


Если в вашем будущем прогулочная тропа с твердым покрытием, вы должны оценить преимущества затрат, строительства и сокращения расходов на долгосрочное обслуживание, которые могут быть достигнуты только при использовании тропы, вымощенной бетоном. (Эта статья является спонсируемым контентом.)


по

Филип Кресдж, старший вице-президент Pave Ahead ™, Национальная ассоциация товарных бетонных смесей

Путеводитель по бетонным тропам

«Ходьба — лучшее лекарство человека» — Гиппократ

«Все великие мысли рождаются при ходьбе» — Фридрих Ницше

«Мы живем в быстро меняющемся обществе.Ходьба замедляет нас »- Роберт Свитгалл

«Где бы мы были без троп?» — AmericanTrails.org

Маршруты

предоставляют возможности для занятий здоровым образом жизни, таких как ходьба, бег трусцой, езда на велосипеде и катание на коньках, для людей любого возраста, способностей и происхождения. Маршруты, проложенные в парках и зеленых насаждениях, позволяют избежать стрессов городской жизни и улучшить психическое состояние. Сообщества с развитой сетью маршрутов привлекают жителей и туристов, которые хотят кататься на велосипеде, гулять или бегать для передвижения, отдыха или фитнеса.

Более чем когда-либо трассы являются частью критически важной инфраструктуры вашего сообщества, и поэтому те же соображения, что и при проектировании, строительстве и содержании улиц и дорог, следует уделять вашим системам троп. Рассматривая дизайн и строительство дорожек с твердым покрытием, обязательно учитывайте все свои варианты мощения. «Сотни миль бетонных троп, построенных за последние тридцать лет, являются доказательством долговременной ценности бетонной тропы», — сказал Джон Хансен, старший вице-президент по местным укладкам Национальной ассоциации товарного бетона ( NRMCA).«Если в вашем будущем проложена прогулочная тропа с твердым покрытием, вы должны оценить преимущества затрат, строительства и сокращения расходов на долгосрочное обслуживание, которые могут быть достигнуты только при использовании тропы, вымощенной бетоном», — говорит Хансен.

Западная плотина до ремонта.

Укладка бетоном дает множество преимуществ:

  • Начальная стоимость — Правильно спроектированная и построенная бетонная тропа очень конкурентоспособна по стоимости. При составлении бюджета на строительство тропы помните, что правильно построить ее стоит меньше, чем платить за ремонт позже.
  • Простота строительства — Бетонные тропы можно укладывать прямо на уплотненное земляное полотно и не требовать стального армирования, что позволяет экономить время и деньги во время строительства.Бетонные тропы можно строить разными способами. Бетон легко укладывать, начиная от конструкций фиксированной формы и заканчивая различными бетоноукладчиками со скользящими формами. Это позволяет крупным и мелким подрядчикам добиваться успеха в строительстве трасс.
  • Долговечность — Бетон обеспечивает долговечность даже в суровых и сложных условиях. Из всех материалов для мощения только бетон обладает прочностью и долговечностью, чтобы прослужить 30 и более лет! При правильном проектировании, качественных материалах и качественных методах строительства бетон будет служить населению долгие годы.
  • Жизненный цикл — Благодаря своей прочности и жесткости бетонная дорожка требует меньшего количества ремонтов, чем другие покрытия, на протяжении всего срока службы, что приводит к снижению требований к техническому обслуживанию и значительному снижению затрат на жизненный цикл
  • Минимум Техническое обслуживание — Бетонные трассы требуют минимального ухода. При правильной подготовке земляного полотна и укладке швов бетонная дорожка будет противостоять пучению, толчкам и чрезмерному растрескиванию.Что касается необходимого технического обслуживания, то сотрудники местного агентства могут выполнить ремонт без необходимости передачи работы более крупным подрядчикам.

Западная плотина после ремонта.

Чтобы помочь инженерам и специалистам по проектированию в правильном проектировании и строительстве бетонных трасс, подразделение NRMCA Pave Ahead ™ совместно с Национальным центром технологии бетонных покрытий и Фондом исследований и образования RMC разработало Guide to Concrete Trails. От этапа планирования до завершения проекта Руководство предоставляет помощь профессионалам в области дизайна, лицам, принимающим решения, практикующим специалистам и государственным учреждениям в проектировании, строительстве и содержании бетонных троп и тропинок. Есть даже специальный раздел с подробностями, который охватывает ряд вопросов «что, если», таких как соответствие Закону об американцах с ограниченными возможностями (ADA), инженерные сооружения в пределах тропы и различные переходы тротуаров.

Щелкните ссылку «Путеводитель по бетонным тропам», чтобы загрузить бесплатную копию руководства в формате pdf.Печатные копии Руководства также можно получить, связавшись с любым из сотрудников команды Pave Ahead ™.

Dam West Subdivision, Аврора, Колорадо

Расположенный в Авроре, штат Колорадо, подразделение Dam West имеет честь быть первым ТСЖ в штате Колорадо. Подразделение домов на одну семью из 327 человек включает в себя такие удобства, как клуб, бассейн, теннисные корты и более 20 акров охраняемого открытого пространства, связанных между собой системой пешеходных дорожек.

В 1991 году совет директоров ТСЖ принял решение о том, что делать с системой асфальтовых дорожек, построенной девелопером подразделения.Дорожки буквально разваливались, сужались в ширину, а кое-где и вовсе рассыпались. Рассмотрев стоимость жизненного цикла замены системы дорожек на бетон или асфальт, совет директоров решил систематически заменять все асфальтовые дорожки бетонным покрытием. После удаления асфальтового покрытия неармированное бетонное покрытие толщиной 4 дюйма было уложено непосредственно на уплотненное земляное полотно. Проект выполнялся поэтапно на восемь лет с учетом бюджетных ограничений.

Проект завершен в 1999 году. Общая стоимость реконструкции составила 105 000 долларов США. Помимо замены одной или двух панелей, из-за расширения корня дерева, ТСЖ не тратило денег на поддержание системы бетонных дорожек за последние 25 лет, высвобождая ресурсы, которые можно потратить в других областях. Помимо системы бетонных дорожек, жителям также понравятся бетонные автостоянки и теннисные корты из бетона с постнатяжением.

Wingate до исправления.

Бетонное покрытие на существующих асфальтовых дорогах

Экономически эффективным вариантом восстановления существующих асфальтовых дорог является бетонное покрытие. Во многих случаях асфальт может служить единой опорой для бетонного покрытия. Основными преимуществами перекрытия из бетона являются скорость возведения и долговечность. Кроме того, существующая асфальтовая тропа может стать стабильной платформой для доставки бетона.Увеличение высоты профиля может потребовать материала для обратной засыпки краев и возврата уступов в горизонтальное положение. Если рассматривается бетонное покрытие асфальтовой дорожки, существующее покрытие следует оценивать с точки зрения истории покрытия, целевых характеристик, визуального осмотра и анализа толщины. Аналогичный процесс описан в Руководстве по бетонным покрытиям асфальтовых парковок (Харрингтон и др. 2012).

Wingate South Park Trail, Литтлтон, Колорадо

The Foothills Park & ​​Recreation District — это особый район, образованный в 1959 году, чтобы сосредоточить внимание на парках и местах отдыха в округе Джефферсон, штат Колорадо.В округе есть несколько центров отдыха, троп и полей для гольфа по всему округу Джефферсон. Асфальтовая дорожка в Южном парке Уингейт, расположенном в Литтлтоне, подошла к концу, и в округе рассматривался вопрос об удалении и замене дорожки на асфальт. Этот подход потребовал бы удаления большого количества материала в области с несколькими точками доступа.

Район решил вместо этого перекрыть существующую асфальтовую трассу бетонным покрытием.Бетонное покрытие толщиной 4 дюйма было размещено непосредственно на существующем асфальтовом покрытии. После того, как новое бетонное покрытие было установлено, округ добавил обочинный материал, чтобы обеспечить безопасность участников дорожного движения. Кроме того, были смягчены ранее существовавшие проблемы дренажа вдоль тропы. Такой подход избавил район от затрат и связанного с этим воздействия на окружающую среду, связанного с удалением существующего асфальта из парка.

Trail пользователей Wingate South Park теперь встречает красивая, яркая и безопасная бетонная тропа, пролегающая через живописное открытое пространство.Район не только сэкономил время и деньги по сравнению с альтернативой реконструкции асфальта, но они также будут наслаждаться годами низких эксплуатационных расходов, высвобождая деньги, чтобы потратить их на другие важные проекты отдыха в районе.

Wingate после исправления.

Первичная бетонная альтернатива

Трудно найти баланс между спросом на развитие и необходимостью сохранения наших природных ресурсов. Однако этого баланса легко достичь, если вы укладываете слой проницаемого бетона. Проницаемый бетон — это смесь крупного заполнителя, цемента, воды и практически без песка. Эта смесь, также известная как «без мелкодисперсный» или пористый бетон, создает структуру с открытыми ячейками, позволяя дождевой воде проникать в нижележащую почву.Благодаря моделированию естественного почвенного покрова, проницаемый бетон является отличным выбором для управления ливневыми водами.

Пропускающий бетон успешно используется для строительства улиц, проездов, тротуаров, дорожек для гольф-каров, подпорных стен, защиты склонов и французских водостоков. Проницаемый бетон можно использовать в различных приложениях для мощения, чтобы обеспечить твердый пейзаж без изменения гидрологии земли.

Pave Ahead ™ — лучший способ проложить дорогу

Есть способ лучше асфальтировать.Это называется бетон. Веб-сайт Pave Ahead ™ NRMCA содержит множество информации и ресурсов по всем типам бетонных покрытий. Кроме того, инженеры и разработчики могут получить доступ к Центру проектирования Pave Ahead ™, через который вы можете работать с профессионалами в области дизайна в рамках Программы содействия проектированию (DAP). Команда экспертов по дорожному покрытию и экологическому строительству Pave Ahead ™ поможет оптимизировать конструкцию дорожного покрытия, а также продемонстрирует, как бетонные покрытия могут повлиять на сертификацию вашего проекта с помощью LEED © , Greenroads® или других рейтинговых систем зеленого строительства.

Для получения дополнительной информации из этой спонсируемой статьи перейдите на paveahead.com или по электронной почте [электронная почта защищена].

Опубликовано 13 ноября 2020 г.

Другие статьи в этой категории

Воздействие на окружающую среду горных велосипедов, электрических горных велосипедов и мотоциклов

Появление электрических велосипедов, широко известных как электронные велосипеды, является быстрорастущим
составляющая велосипедного рынка США.В качестве транспортного средства они предоставляют возможность сократить использование транспортных средств и выбросы, а также физические препятствия для езды на велосипеде. При использовании на трассах они предоставляют аналогичные возможности для уменьшения препятствий для езды на велосипеде, но в качестве нового использования создают новые проблемы для управления тропами.

Устойчивое развитие троп

Что такое экологичная тропа? Создание устойчивой системы троп учитывает множество факторов.Самое главное, экологичная тропа должна оказывать как можно меньшее воздействие на окружающую среду; это достигается за счет надлежащего планирования, проектирования, строительства и обслуживания трассы. Правильно построенная тропа прослужит поколениям, не требует особого ухода и впишется в окружающую природу.

Красота декоративных бетонных дорожек

Самым популярным материалом для дорожек на протяжении нескольких веков был бетон.Бетон — очень универсальный строительный материал. Его можно раскрашивать и украшать, имитируя кирпич, плитку и некоторые натуральные камни. Бетонную дорожку можно настроить в зависимости от вкуса домовладельца. Декоративные бетонные дорожки стали неотъемлемой частью современной жизни. Вместо того, чтобы просто использоваться как обычная тропа, они дают возможность проявить артистизм и изысканность.

Если вы чувствуете, что ваши нынешние пешеходные дорожки слишком тусклые и устаревшие, вам следует подумать о том, чтобы заменить их.Есть несколько материалов, которые можно использовать для создания новой поверхности ваших бетонных дорожек, не обязательно их разрушая. Вам просто нужно будет добавить еще один слой к дорожке, тем самым добавив бетону толщины и прочности. Вы можете использовать штампованные рисунки и текстуры в качестве первоначального варианта шлифовки. Если вы думаете, что ваши дорожки нуждаются в доработке, вам следует подумать о том, чтобы покрасить их или добавить украшения границ.

Для создания более современной дорожки бетон можно заливать в большую брусчатку.Это создает вид гигантских ступенек. Обычно для создания смелого геометрического узора используются такие формы, как прямоугольники или круги. Пространства между уложенными бетонными плитами можно засеять травой или низким почвенным покровом, чтобы оживить и раскрасить дорожку. Прочтите статью полностью в ее главном источнике.

Бетонные дорожки также безопасны для окружающей среды. Из всех вариантов покрытия бетонный считается наиболее экономичным и прочным. Это причина того, что большинство дорог и проездов общего пользования сделаны из бетона.Бетон также популярен при строительстве различных конструкций. Он используется для создания лестниц, прибрежных дорожек, зон отдыха и сельских троп.

Бетон также является предпочтительным строительным материалом при озеленении интенсивно используемых городских и садовых дорожек, пешеходных дорожек в загородных парках, сельских троп и других зон отдыха, а также прибрежных дорожек. Это более легкий в использовании материал, чем гудрон или асфальт, его цвет обычно более приятен для сельской местности. Проницаемый бетон идеально подходит для участков дороги, которые не могут быть осушены или подвержены речной / речной эрозии.Перейдите на http://concreteparking.org/paths/index.html, чтобы узнать больше о конкретных путях.

Бетон также используется для армирования других дорожных и строительных материалов. Обычный бетон очень полезен во многих областях, где эстетика не требуется. Это относительно дешево и легко найти. Декоративный бетон, такой как штампованный бетон, стал популярным выбором для многих владельцев бизнеса и домов. Высокопрочные бетонные покрытия уже можно создавать без стальной арматуры благодаря развитию технологий.

Поверхность должна быть выкопана на глубину не менее 100 мм или на любую глубину, которая требуется для предлагаемой бетонной плиты. Удалите все сорняки и другие нежелательные органические вещества. Выкопайте все мягкие места и заполните уплотненным материалом основания. Если участок дорожного покрытия заражен сорняками, может потребоваться обработка выкопанного земляного полотна обычным средством от сорняков, например хлоратом натрия, но маловероятно, что какой-либо сорняк сможет проникнуть в верхние слои. Если требуется окантовка, самое время ее построить.Подойдут кирпичные кромки, гладкие или декоративные кромочные бордюры или продольная брусчатка. Там, где не требуется декоративная окантовка, можно использовать временную опалубку или опалубку. Чтобы прочитать статью полностью, ознакомьтесь с основным источником.

Есть много причин, по которым вы должны идти по бетонным дорожкам. Многие домовладельцы уже довольны своими бетонными подъездными путями, патио и пешеходными дорожками. Еще не поздно обновить вашу собственность. В настоящее время есть более конкретные варианты дизайна, из которых можно выбирать.В отличие от других материалов для мощения, у вас есть практически безграничный выбор конкретных узоров и идей. Вы можете улучшить внешний вид своей собственности, установив бетонные дорожки.

путей строительства с WALKMAKER ™

Версия для печати

QUIK-DATA

Стоимость:
Навык:
Время:

Инструменты
Инструменты для выемки грунта и подготовки площадки, форма QUIKRETE® Walkmaker, тачка или смесительный ящик, лопата, уровень, шпатель по краям или шпатель для чистовой обработки.

Материалы
Бетонная смесь или трещиностойкая бетонная смесь, жидкий цементный краситель, пластиковая пленка, полимерцементный песок для заделки швов.

Хорошо продуманная дорожка или садовая дорожка не только выдерживают годы интенсивной эксплуатации, но и подчеркивают естественный ландшафт и дополняют внешний вид дома. В то время как традиционные материалы для дорожек, такие как кирпич и камень, всегда ценились как за внешний вид, так и за долговечность, большинство их разновидностей довольно дороги и зачастую их сложно установить.В качестве простой и недорогой альтернативы вы можете построить новую бетонную дорожку, используя изготовленные формы. В результате получилась красивая дорожка, в которой необычный вид кирпича или натурального камня сочетается со всей прочностью и экономичностью заливного бетона.

Строительство дорожки — отличный проект, сделанный своими руками. После того, как вы проложили путь, вы смешиваете бетон, устанавливаете и заполняете форму, а затем поднимаете форму, чтобы показать готовый дизайн. После небольшого затирки, чтобы сгладить поверхность, вы готовы создать следующий раздел, используя ту же форму.Просто повторяйте процесс, пока путь не будет завершен. Каждая форма создает секцию примерно 2 фута. кв. с использованием одного 80-фунтового. мешок предварительно смешанного бетона. В этом проекте показаны все основные этапы создания дорожки любой длины, а также специальные методы создания кривых, добавления индивидуальной отделки или окраски бетона в соответствии с вашим личным дизайном.

1. Подготовьте строительную площадку , выровняв землю, удалив дерн или почву по мере необходимости.Для более прочного основания выкопайте участок и добавьте от 2 до 4 дюймов уплотненного гравия. Выровняйте и утрамбуйте слой гравия, чтобы он стал ровным и плоским.

2. Смешайте партию бетона для первой секции, следуя указаниям по продукту (см. Стр. 33, чтобы добавить цвет, как мы это сделали здесь). Поместите форму в начале вашего пути и при желании выровняйте ее. Залейте в форму мокрый бетон, чтобы заполнить каждую полость. Уплотните и разровняйте поверхность формы с помощью шпателя по краю бетона.

3. Немедленно удалите форму, , а затем затирайте края секции, чтобы получить желаемую отделку (это может помочь намочить мастерок в воде). Чтобы поверхность была нескользкой, протрите ее щеткой или жесткой щеткой. Поместите форму напротив готового раздела и повторите шаги 2 и 3, чтобы завершить следующий раздел. Формы можно поворачивать для изменения рисунка.

4. После удаления каждой формы, не забудьте затереть края секции, чтобы создать желаемую отделку.Повторяйте, пока не закончите путь. При желании поверните форму на 90 ° с каждой секцией, чтобы изменить узор. Отверждение всего пути от пяти до семи дней

После извлечения формы из только что залитой секции переместите форму в направлении изгиба и нажмите, чтобы отрезать внутренний угол секции (фото слева). Затиркой обработайте обрезанный край (и остальную часть секции), чтобы закончить. Залейте следующую секцию по кривой (фото справа).Отрежьте столько секций, сколько необходимо, чтобы закончить кривую.

Посыпьте область вокруг стыка или стыков между брусчаткой модифицированным полимером песком для швов после того, как бетон достаточно затвердеет, чтобы песок не прилипал. Смести продукт в зазор, чтобы очистить поверхность брусчатки, заполняя зазор.

Затем просто опрыскайте песок для швов чистой водой, стараясь не вымыть песок из шва.После высыхания воды полимеры в смеси затвердеют, и песок будет выглядеть как шов раствора. При необходимости обновите.

QUIK-TIP:

Используйте песок для заделки швов QUIKRETE® PowerLoc вместо пластового песка для моделирования швов раствора. Смести модифицированный полимером песок в швы, распылите воду, и Powerloc затвердеет.

Цвет придает формованному бетону более естественный вид и отлично подходит для вписывания дорожек или пешеходных дорожек в ландшафтный дизайн.Добавление красителя в бетонную смесь — самый простой метод и дает стабильный результат:

1. На каждые два 60 фунта. или 80 фунтов. мешки с сухой бетонной смесью, сначала смешайте одну бутылку объемом 10 унций жидкого цементного красителя QUIKRETE® с 5 литрами чистой воды. Смешайте жидкость с сухим бетоном до однородного цвета. При необходимости добавьте больше чистой воды для достижения желаемой консистенции.

2. После размещения и отделки участков дорожки тщательно высушите бетон для получения наилучшего качества цвета.Если условия отверждения будут хуже, чем идеальные, нанесите герметик для бетона QUIKRETE®, чтобы обеспечить медленное, равномерное отверждение и хорошее окрашивание.

Заполните швы пешеходной дорожки смесью песка или раствора, чтобы имитировать внешний вид уложенного вручную камня или кирпича. Нанесите песок или сухой раствор на контуры секций и промежутки между секциями. В случае строительного раствора опрыскайте швы водой, чтобы они застыли на месте.

Создавайте индивидуальную отделку поверхности, вдавливая мелкие камни или мелкий гравий во влажный бетон или нанося кисть на слой песка.Наносите отделочные материалы после того, как бетон достигнет своей первоначальной застывания (твердый отпечаток большого пальца), но все еще будет влажным — примерно через час после укладки.

Материалы для садовых дорожек — хорошие, плохие и красивые — The Middle Garden

27 января 2019 г. Опубликовано в: Тенденции и дизайн сада, Ноу-хау в садоводстве

Материалы для садовых дорожек обычно требуют больших вложений, поэтому может возникнуть соблазн купить что-нибудь дешевое.

Но красивая садовая дорожка будет иметь большое значение для вашего сада.И это, скорее всего, разовое вложение, хотя некоторые материалы для садовых дорожек требуют большего ухода, чем другие.

Наша садовая дорожка изначально была выложена гравием с бетонной брусчаткой. Когда нужно было доливать гравий, мы использовали морские ракушки.

Я видел широкий спектр материалов для садовых дорожек в садах, о которых я писал, поэтому я решил собрать для вас все свои любимые идеи садовых дорожек.

Примечание: если вы сами роете садовую дорожку, узнайте, где проходят водопровод и электричество.Вы же не хотите их разрывать!

Дорожки гравийные

Гравий — один из самых дешевых материалов для садовых дорожек. Однако он требует небольшого ухода — сорняки легко закрепятся в гравии, даже если у вас есть мембрана, подавляющая сорняки.

Является ли гравий экологически чистым? Он более водопроницаемый, чем камень или бетон, поэтому позволяет воде стекать. Но гравий и галька добываются и перевозятся, поэтому это наносит ущерб окружающей среде.

Gravel также нужно будет обновлять время от времени — я обнаружил, что мои гравийные дорожки, вероятно, нужно заменять каждые пять лет или около того.В прошлом году мы обновили наши гравийные дорожки, заменив их ракушками. Они являются побочным продуктом производства морепродуктов, поэтому не наносят вреда окружающей среде.

Дизайнер сада и ведущий BBC Gardeners ’World Марк Лейн показывает, что гравийная дорожка, если она правильно проложена, также может быть удобной для колес. Гравий — один из самых дешевых материалов для садовых дорожек.

Самостоятельная прокладка гравийной дорожки означает ее измерение, выкапывание и затем укладку на нее измельченного бетона или щебня (основание MOT типа 1) с последующим утрамбовыванием.Затем вы добавляете один или несколько слоев измельченного заполнителя, пока не добавите верхний уровень гравия.

Подробнее о том, как проложить гравийную дорожку, рассказано в этом интервью с дизайнером садов и ведущим BBC Gardener’s World Марком Лейном.

Мульчирующие дорожки

Это простые, недорогие и экологически чистые. Им нужно будет добавлять больше мульчи каждый год или около того, но вы можете укладывать их самостоятельно.

Мульчирующая дорожка — недорогой, простой и гибкий выбор, а также экологичность.Это в огороде эксперта по программе No Dig Чарльза Даудинга.

Не нужно выкапывать основу под мульчирующую дорожку. Я взял интервью у владельца сада, у которого повсюду были мульчированные дорожки. Когда дерево повалило на одну из дорожек, они просто изменили маршрут вокруг него, купив больше мешков с мульчей.

Это мульчированная дорожка в экзотическом саду Стивена Эдни, главного садовника The Salutation в Кенте, и его партнера, садовника Лу Доула.

Дорожки скошенные

Они работают в спокойных садах в загородном стиле, где есть участки луга или фруктового сада.

Они очень простые. Вы просто косите там, где хотите. Очевидно, вам нужно продолжать кошение, поэтому они требуют немного большего ухода, чем другие дорожки.

Но в остальном они бесплатные. Однако они будут изнашиваться и пачкаться в местах с очень интенсивным движением.

Выкошенная дорожка через мини-луг в городском саду.

Дорожки каменные садовые

Камень обычно более дорогой выбор для садовой дорожки.

Однако, возможно, его никогда не придется заменять.Наша садовая дорожка сделана из оригинального грузинского камня, поэтому, хотя он немного потрескался и потрескался, он все еще хорошо выглядит, когда ему более 200 лет. Мне нравится его патина и потертые впадины на крыльце, по которым за долгие годы прошли тысячи футов.

Наша каменная передняя дорожка, вероятно, восходит к 18 веку. Он немного изношен и потрескался, но, на мой взгляд, новый умный путь выглядел бы неправильно.

Stone также не требует особого ухода. Вам нужно очистить его только тогда, когда на нем появится мох или водоросли, на образование которых уходит несколько лет.Это может выглядеть красиво, но есть опасность поскользнуться.

Кирпичные дорожки

Если вы используете кирпич для мощения сада, неплохо было бы присмотреться к своему дому. Если он построен из кирпича, он, как правило, лучше перекликается со зданием или похож на него.

«Приветствие в Кенте» спроектировал эдвардианский дизайнер Эдвин Лютьенс. Тем же кирпичом он разметил садовые дорожки.

Выбирая материалы для садовых дорожек из кирпича или камня, подумайте о том, как вы собираетесь заполнить стыки. У нас на террасе брусчатка.Их стыки засыпаются песком и зарастают.

Итак, когда я выбрал индийский песчаник для дорожки, я залил стыки цементом. Через 8 лет дорожка более или менее обветрилась, но до недавнего времени она выглядела очень сложной по сравнению с остальной частью сада.

Мне действительно жаль, что я не просил цемент в стыках между этими асфальтоукладчиками. Мне не нужно пропалывать их между ними, но иметь сплошную твердую поверхность не так хорошо. Тем не менее, он немного выдержал.

Выбор «цвета» материалов для садовой дорожки

Хотя камень, кирпич и гравий в основном состоят из натуральных материалов, они все же имеют оттенок или цвет. Действительно стоит подумать о том, какие цвета или оттенки уже есть в вашем саду. Затем спросите себя, хотите ли вы повторить темы или контрастировать с ними.

Гравийная дорожка в саду у Марка Лейна не соответствует сине-серому забору, но эти два материала гармонируют друг с другом.

Галька в саду камней в Doddington Place Gardens прекрасно гармонирует со скалами.

Echoing — использование желтого кирпича или кремового камня с домом из желтого кирпича — обычно более спокойный.

Ступеньки, смешивание материалов и сумасшедшая мощение

Сумасшедшая мощение — или использование смеси материалов и форм — было очень модным в середине 20-го века. Большинство сумасшедших тротуаров массового производства не выглядят хорошо, но могут быть очень креативными. И это экономичный выбор материалов.

Ступеньки в речном песке в саду Агапанта в Северной Франции.

Это экологически чистый продукт, так как он может использовать обрезки и отходы, которые в противном случае могли бы быть выброшены.И если узор не заложен бетоном, он позволяет дождю стекать в землю между камнями.

Ступеньки — это самый простой способ пересечь сад. Многие используют обрезки и укладывают их на газон. Даже если вам нужно купить брусчатку, вам не понадобится много.

Мне нравится простой ромбовидный узор писательницы-садовника Франсин Реймонд — она ​​использовала всего несколько квадратных плит, чтобы проложить короткий путь.

Писательница-садовод Франсин Рэймонд (Francine Raymond) установила квадратную брусчатку, чтобы связать более формальную часть своего сада с более дикой частью позади.

Необычные материалы для садовых дорожек

В саду в Витстабле есть терракота, плитка и куски камня, вставленные в старую бетонную дорожку. Когда хозяева купили дом, там были изношенные бетонные дорожки и терраса.

Вместо замены дорожек они обработали участки без бетона и заполнили их узорами из кирпича, ракушек, терракоты и камня.

Творческий способ справиться со старой бетонной дорогой.

Другой мой друг использовал старые шины, бесплатно доставленные из местного гаража.Однако, когда она открыла свой сад на День открытых садов и садового рынка в Фавершеме (который проводится ежегодно в последнее воскресенье июня), от давления сотен футов, идущих по нему, он просел.

Дорожка сделана из автомобильных покрышек. Два ряда покрышек размечают стороны, еще больше покрышек уложено под травой.

Дизайнер сада Пози Джентлс также выбрала ракушки для своей садовой дорожки.

Можете ли вы сделать свою садовую дорожку своими руками?

Некоторые мои друзья просто вкололи кирпичи или камень в лужайку или грядку, чтобы создать путь.Это нормально, но если это основной путь, они могут сместиться и споткнуться.

Правильный способ укладывать дорожку из кирпича, камня или гравия — это проверить, где находятся ваши инженерные сети. Затем измерьте свой путь с помощью садового шланга или столбов и веревки.

Вы роете путь. Он должен быть достаточно глубоким, чтобы в него поместилась мембрана, по крайней мере, один слой основного материала, а затем и ваш топпинг. Если у вас есть гравийная дорожка, убедитесь, что маленькие камни не могут рассыпаться по лужайке, поэтому необходимо иметь окантовку.

Если у вас есть каменная или кирпичная дорожка, вы можете облегчить стрижку, сделав ее заподлицо с газоном. Мы сделали это в нашем партере, а мистер Мидлсайз косит прямо напротив.

Я не специалист по DIY, поэтому предлагаю вам поискать на YouTube обучающие материалы, если вы хотите продолжить прокладку собственной садовой дорожки. Посмотрите несколько из них, чтобы понять, какие из них хороши, а какие нет.

Кто проложит мне садовую дорожку?

Если вы не собираетесь делать садовую дорожку своими руками, вам понадобится ландшафтная компания.Ландшафтный дизайн — это землеройная, строительная, землеройная и кладочная сторона садоводства.

В Великобритании вы можете выполнить поиск в BALI (Британская ассоциация ландшафтной индустрии) или в Ассоциации профессиональных ландшафтных дизайнеров для поиска квалифицированных компаний-членов.

В этом посте есть другие садовые дорожки и советы по садовым дорожкам.

Присоединяйтесь к нам каждое воскресное утро

Чтобы получать блог Middlesized Garden в свой почтовый ящик каждое воскресное утро, просто подпишитесь на нас по электронной почте (см. Верхний правый угол этой страницы).

Пин для справки:

Сравнение асфальта и бетона для мощения велосипедных дорожек

Популярность велосипедных маршрутов растет, и не зря: они повышают качество жизни и ценность близлежащих предприятий, где бы они ни находились. Преимущества велосипедных дорожек были тщательно изучены и задокументированы за последние несколько десятилетий. Например, в одной из магистерских диссертаций Университета Цинциннати было обнаружено, что стоимость дома увеличивается на 7,05 доллара за каждый фут, приближающийся к велосипедной дорожке.Этот тест проводился специально на тропе возле реки Литл-Майами в Цинциннати. Кроме того, 70% людей говорят, что им важно жить рядом с тропой. Мало того, что стоимость недвижимости увеличивается по мере приближения к тропам, компании также могут ожидать, что чем ближе они к тропе, тем больше будет клиентов. Итак, если вы задумывались об установке велосипедной дорожки, вам следует знать следующее:

  • Тропы чрезвычайно эффективны для того, чтобы побудить людей, находящихся рядом с ними, выполнять упражнения
    • Это происходит для всех возрастов и демографических групп
  • Trails окупаются снижением затрат на здравоохранение
    • Исследование, проведенное в 1999 году, показало, что каждый доллар, потраченный на тропу, приносил 3 доллара на медицинские выплаты
  • маршрутов привлекают состоятельных людей
    • Огромный процент людей, посещающих велосипедные маршруты, состоятельны
  • маршрутов привлекают людей из других городов
    • Маршруты повышают вероятность посещения людьми из других мест
  • Маршруты приносят прибыль местной экономике
    • Если люди из других городов действительно посещают ваш район, они будут тратить в среднем 16 долларов в день.Если они останутся на ночь, это число вырастет до более чем 100 долларов в день
  • Маршруты не наносят вреда окружающей среде
    • Если у вас есть такая возможность, многие люди предпочтут идти пешком, бегать или ездить на велосипеде, куда бы они ни направлялись. Это снижает выбросы в районе

Какой материал я должен использовать для моего следа?

Два самых популярных строительных материала для троп — асфальт и бетон. Они оба существуют примерно одинаковое количество времени — около 300 лет — и оба широко представлены в повседневной жизни.Асфальт обычно встречается на дорогах — на самом деле, 95% дорог с твердым покрытием в Америке используют асфальт — а бетон в основном используется для тротуаров. Несмотря на это, ведутся споры о том, какой материал лучше для трейлов, и мы надеемся прояснить это для вас сегодня.

Прочность асфальта и бетона

Асфальт сегодня является наиболее распространенным материалом для велосипедных дорожек, и не зря — он имеет лучшее соотношение цены и срока службы среди всех материалов. Кроме того, он быстро схватывается. Асфальтовая трасса готова для гонщиков на следующий день после ее укладки.Еще одна сильная сторона асфальта в том, что его легко и дешево ремонтировать, поэтому большая трещина не означает, что вам нужно переделывать дорожку.

Наконец, асфальт безопаснее бетона. Некоторые виды асфальта, например пористый асфальт, чрезвычайно устойчивы к замерзанию и сбору снега. Асфальт естественно более пористый, чем бетон, и снег там легче тает и стекает.

Бетон также имеет некоторые сильные стороны, о которых стоит упомянуть. Он служит примерно на 30% дольше, чем асфальт, и не требует никакого ухода до тех пор, пока неизбежно не потрескается.

Как асфальт, так и бетон можно окрашивать или стилизовать под любой стиль, хотя это значительно увеличивает затраты.

Слабые места асфальта и бетона

Хотя мы считаем, что асфальт определенно является лучшим инструментом для работы, он не лишен своих недостатков. Во-первых, асфальт не так долго, как бетон. Однако большая часть деградации асфальта происходит из-за постоянного проезда автомобилей. Поскольку асфальт по своей природе более гибкий, чем бетон (асфальт в его естественной форме на самом деле является жидкостью), постоянное давление в конечном итоге приводит к его деформации.Это самый большой фактор, сокращающий срок службы асфальта. Однако с велосипедными дорожками этого не происходит. Велосипеды весят меньше, чем автомобили, поэтому они не оказывают достаточного давления на асфальт, чтобы способствовать его разрушению.

Еще одна слабость асфальта в том, что он требует определенного ухода. Большинство профессионалов говорят, что асфальт требует герметизации каждые два-три года, хотя некоторые утверждают, что это ненужная процедура. Однако даже в лучшем случае асфальтовая тропа не будет длиться так же долго, как бетонная.

Бетон тоже имеет свои недостатки. Его вообще нельзя отремонтировать, поэтому бетон с большой трещиной необходимо полностью заменять, что является дорогостоящим и трудоемким процессом. Поэтому тротуары и другие бетонные дорожки заливают секциями. Заменить участок намного проще, чем целый тротуар или подъездную дорожку.

Самая большая слабость бетона — это его стоимость. Обычно он примерно в два раза дороже асфальта, и, поскольку он не в два раза долговечен, чем асфальт, он просто не обеспечивает такой же ценности, как асфальт.

На случай, если у вас возникнут проблемы с запоминанием, мы составим таблицу с кратким изложением пунктов, рассмотренных выше.

Асфальт

Бетон

  • ~ 4 доллара за квадратный фут
  • Срок службы примерно 20 лет (включая необходимый промежуточный ремонт)
  • Можно использовать на следующий день после приёма
  • Требовать повторную герметизацию каждые несколько лет
  • Возможен ремонт
  • ~ 9 долларов за квадратный фут
  • Срок службы примерно 30 лет
  • Для установки требуется несколько недель
  • Не требует обслуживания
  • Треснувшие секции подлежат замене

Если вы планируете проложить дорогу, убедитесь, что все сделано правильно.J.K. Meurer — единственный асфальтоукладчик в Цинциннати, у которого есть оборудование, необходимое для мощения велосипедных дорожек. Итак, позвоните нам, и мы поговорим о том, как сделать вашу велосипедную дорожку реальностью.

Amazon.com: Строительная форма для дорожек Страна Камень Бетонный узор Прогулочная форма для ступенек DIY: Все остальное


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

  • Убедитесь, что это подходит
    введя номер вашей модели.
  • Материал: смола PP

  • Размер: 43x43x4 см

  • Черный цвет

Как сделать каменные дорожки из цветного бетона | Home Guides

Формы для дорожек позволяют получить форму брусчатки из более доступного бетона.Жидкости и порошки для окрашивания цемента изменяют цвет бетона с серого на институциональный серый на такие цвета, как коричневый, коричневый, синий, зеленый, желтый, красный и угольный, поэтому вы можете настроить цвет бетонной дорожки для камня, чтобы он лучше соответствовал натуральному камню в вашем доме. область. Формы для дорожек обычно имеют размеры около 2 на 2 фута и разделены на секции, чтобы напоминать камни разных форм и размеров. С помощью формы для дорожек вы можете уложить цветную бетонную дорожку прямо на землю.

Положите садовые шланги на землю, чтобы очертить зону для дорожки шириной 2 фута, а с каждой стороны оставьте еще около шести дюймов для рабочего помещения.Распылите на шланги аэрозольную краску для ландшафтного дизайна и снимите шланги. Вырежьте по нарисованным линиям с помощью бордюрной лопатки и снимите слой дерна, обнажив почву под ним. Поскребите плоской лопатой почву, чтобы максимально выровнять ее. Набейте почву трамбовкой, чтобы она не сдвинулась после установки бетонной каменной дорожки.

Смешайте 5 унций жидкого цемента по вашему выбору с 3 литрами воды. Выбирая лучший цвет для бетонной дорожки, обращайтесь к другим камням в вашем дворе.Жидкий цементный краситель обычно продается в бутылках по 10 унций, чего достаточно, чтобы окрасить два 80-фунтовых мешка с бетонной смесью. См. Этикетку на бутылке с краской для цемента для получения конкретных инструкций по смешиванию. Например, цвета порошкового цемента сильно различаются в зависимости от производителя; некоторые из них смешиваются с водой, а другие должны быть сначала добавлены в сухой цемент.

Смешайте один 80-фунтовый мешок бетонной смеси в большом ведре или тачке. Смешайте бетон примерно с 3 литрами воды. Для начала добавьте 2 литра воды и оставшиеся 1 литр воды понемногу, пока не получите консистенцию, похожую на густое тесто для блинов.Смешайте бетон с помощью мотыги и круглой лопатки до однородного состояния. Краска в воде меняет цвет бетона, поэтому его необходимо тщательно перемешать для равномерного распределения цвета.

Поместите форму дорожки с каменным узором на одном конце вырытой области для дорожки. Отцентрируйте форму между двумя сторонами.

Зачерпните цветную бетонную смесь на форму прохода и с помощью небольшого ручного инструмента, например шпателя каменщика, протолкните ее в каждое из отверстий, образующих форму.Один 80-фунтовый мешок с бетонной смесью заполняет одну каменную форму размером 2 на 2 фута.

Разрежьте лом размером два на четыре примерно до четырех футов длиной. Перетащите его через верх формы, одновременно продвигая вперед и назад пильными движениями, чтобы выровнять бетон внутри форм и удалить излишки.

Возьмите форму дорожки прямо от дорожки, чтобы увидеть цветные бетонные камни. Скруглите края камней кладочным шпателем, чтобы бетонные камни выглядели более естественно. Почистите верхнюю поверхность камней жесткой щеткой, чтобы создать текстуру и нескользящую поверхность.

Установите опалубку прохода непосредственно за первым рядом бетонных камней. Поверните форму на четверть оборота, чтобы изменить узор камня. Приготовьте вторую партию бетонной смеси, используя 5 унций цементной цветной жидкости, 3 литра воды и один 80-фунтовый мешок бетонной смеси. Заполните вторую форму так же, как и первую форму. Повторяйте этот процесс, пока не дойдете до конца пути.

Поверните форму по диагонали и толкните ее прямо вниз на недавно уложенную группу бетонных камней, чтобы отрезать угол, если вы хотите создать кривую кромку, а не крутой поворот на 90 градусов на траектории.Удалите все бетонные камни, оставшиеся вне формы. Этот шаг необязателен для прямых путей.

Покройте всю каменную дорожку средством для отверждения и герметизации акрилового бетона с помощью садового распылителя или малярного валика. Это укрепляет бетон, предотвращая растрескивание и предотвращая появление пятен. В качестве альтернативы можно накрыть дорожку листовым пластиком в течение пяти дней. Удалите пластик и опрыскивайте камни легким водным туманом один раз в день в течение пяти дней для влажного отверждения бетона.

После затвердевания бетона засыпать крупнозернистый кладочный песок в щели между камнями. Вы также можете использовать полимерный песок и аккуратно опрыскать его водяным туманом; полимеры в песке заставляют его затвердевать по мере высыхания. Для более непринужденного вида заполните трещины почвой и засейте в почву семена травы.

Ссылки

Наконечники

  • Залейте одну или две дополнительные секции бетонных камней за пределами строительной площадки. Вылечите их так же, как и камнями дорожек.Соберите их, когда они застынут, и храните в своем садовом сарае на случай, если вам понадобится заменить треснувшие камни в будущем.

Leave a reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *